Puedo prender la camioneta en frio y me enciende correctamente, ruedo la camioneta perfectamente 20 a 30 min, me estaciono y apago el vehículo, al regresar 10 o 20 minutos después me cuesta para que encienda, es como si se ahogara. A alguien le ha pasado esto, ya tiene un mes en un taller y no han dado con la FALLA, ya le hice cambio de bomba, de filtro, de bujías, limpieza de inyectores, sensor de inyectores, y no se que mas quieren que le cambie, pero no dan con la falla, alguien podrá ayudarme, GRACIAS

Al encender serena, al avanzar en revoluciones comienza a dormirse y aunque aceleres a fondo no toma la misma velocidad y en ocasiones fuertes explosiones, acelerando a fondo va bien pero baja revoluciones falla mucho... pienso que pueda ser la calidad de la gasolina en Venezuela... algo de agua posiblemente...ya que hace cuatro meses se le hizo cambio bujias, limpieza inyectores, cambio filtro gasolina y de aire... y se hizo nuevo el ramal de los cables y los contactos de los inyectores son nuevos asi como los de las bujias

Mi Explorer 98 motor 4.0 se acelera y desacelera sola, le cambié la bomba de gasolina, filtro de aire y gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de bujías, limpieza de sensores map, iac y tos, le cambien las empacadoras del cuerpo de admisión y limpe el tanque de gasolina, y aún así sigue con la falla y en el tablero no se enciende ninguna luz ya

Mi Ford Explorer 98 automática 4x2, 4 puertas motor 4.0, estuvo casi 6 años parada por no tener dinero para cambiar las cadenas de tiempo. Después de este tiempo, se le cambió estas, así como ka bomba de aceite, la bomba de gasolina y ambos filtros por supuesto. También se le cambiaron todas las bujías, se limpió el tanque de la gasolina. Y los inyectores. Estuvo unos días funcionando bien, pero después comenzó a fallar, presentaba problemas para encender, mientras conducía perdía potencia y no desarrollaba más de 60kms, aún con el acelerador a fondo. Luego comenzó a presentar un ruido fuerte… Leer completa

Ya no encendió. Le limpie las bujías secando las. Pero ni así. No se que problema más pueda ser

Ya le Cambie todo, Bujias, lavado de inyectores, rectificacion de las valvulas de la cabeza, revision de todos los cables, afinacion completa y sigue temblando y cada vez lo hace mas. Que hago?

El problema que tiene la camioneta es que el aire acondicionado avaces enfria y al rato vota aire caliente. El otro problema es que tiene una falla que se apaga le hice cambio de valvulas de bujias limpieza de inyector y del cuerpo de aceleracion la escanearon yno le aparece nada...

Hace ya un año saliendo del estacionamiento se apago, luego encendió pero no tenia fuerza para la subida de la casa, la pare y dos semanas después la volví encender y predio con falla ,temblaba mucho, luego emparejaba , la saque y se volvió apagar y no predio mas, le cambie el conector IAC, porque estaba tostado, han ido dos mecánicos el primero dice que es la cadena de los tiempos, yo pienso que no porque si fuera así no hubiera prendido, y la tuvimos prendida varias veces , luego le quito el tapa valvula y como lo vio lleno de gasolina dijo que habia saltado la cadena, pero el segundo la armo limpio las bujias, mande a limpiar los inyectores y nada que prende se descarga la bateria y no termina de encender. Quiero saber que es lo que tiene , si me pueden ayudar se lo agradeceria

Mi problema es: que la prendi en la mañana para mi trabajo y despues le cambie la barbula de minimo y no prendio mas le puse la misma y no a prendido la bateria esta recien cargar y las bujias limpias y tiene electricidad pero no prende la ice rebisar con alguien y me dice que bota aire hacia afuera cuan do la busco prender por filtro de aire

Le limpie las bujías y el cuerpo de aceleración y sigue igual

Le limpio las bujías y se le quita deja de temblar. Pero al dia siguiente vuelve a pasar. Ya le cambie bujías. Y las calibre a 1.3 mm.