Se le cambio la bomba de aceite a una original, y no hay presion de aceite y suena la cadena delantera en mínimo como (taca-taca-taca y cuando la aceleró se le quita un ruido
Buen día resolví el problema quitando una tapa cuadrada que esta abajo en el motor y lavando un cedazo como un filtro que se tapa y no permite que suba el aceite y lubrique los tensores de la cadena de tiempo
Tengo problema similar pero ami en baja la presion del aceite cae de mi explorer 4.0 sosch y le suena todo ya le limpie el sedaso le cambie el bulbo del aceite y nada parece diesel ke poeda ser agradeceria su ayuda
Tengo explorer 2003,4.0 en minimo enciende luz baja presion de aceite y cae la aguja del aceite al piso, con un manometro la presion psi es de 10.
Gracias
Tengo mi Explorer se le bajo la aguja hasta abajo la trabaje y se escuchó mucho ruido y de apagó me podrían decir alguien cual seria el problema gracias
Hola buenas...tengo una ford explorer 4.0 y mi problema es que me marca presión de aceite y baja de aceite en el motor y eso me lo acusa en la pantalla pequeña que tiene le cambie el aceite filtro y aun me marca la falta...pero la aguja del panel marca mas de la mitad de presión...que seta ayuda...gracias
Mi Explorer 2007 que ya le toca cambio de aceite, cuando comienzo a detenerlo se prende la luz del aceite en el tablero, luego acelero y se quita al minuto, si comienzo a detenerme vuelve a prenderla, que puede ser? bomba fallando, aceite vencido o bulbo
Yo tengo el mimo probrema com micamiota fod exprore 98 le cavies el aceite y fitro y la bomba y na cuando calita baja presión de aceite ayuda por favor
Mi Explorer me sale un mensaje en la pantalla Presión de aceite baja y le cambie el aceite el filtró y aun sigue el problema y se apaga me gustaría saber que puedo hacer
Gracias
>Tambien hay un Sensor de Presion de Aceite que debes verificar y remplazar. Sin embargo, si el vehiculo se apara es necesario llevar a un especialista...
Escribe aquí tus comentarios tengo una explore 2013 que cuando me paro aparece en el tablero baja presión de aceite y cuando arrancó c le quita luego me paro y aparece
Tengo el mismo problema le cambie aceite y filtros nuevo y Apenas sube la temperatura a su normal y prende la alerta de precio baja en el motor. Algún comentario para resolver ese problema. Gracias
Tengo el mismo problema tengo una explorer 2011 limited al momento de detenerme enciende la luz en el tablerl presion de aceite baja y al acelerar se quita quien puede ayudarme?
Ya lo soluciones era el sensor de la presión del aceite le puse un sensor nuevo y se le quito. La mía es una 2013 espero se lo mismo en la tuya saludos
Hola Roberto, tengo el mismo problema que te paso. Despues del cambio del sensor, te siguio apareciendo el mensaje o definitivamente se soluciono? Mi auto es un Edge 2013. Saludos.
Yo tengo una 2013 y también tengo el mismo problema el mecánico de la agencia me comentó que lo primero que había que cambiar es el sensor de presión de aceite, se le cambió, y siguió el mismo problema, si no se solucionaba lo siguiente era cambiar las valvulas selenoides, y si no, por ultimo se tenía que cambiar el kit de cadenas de distribución que es lo mas caro, pero que esto ultimo es lo mas posible que sea el problema porque ya le metieron el escaner y arrojó que el banco 1 esta adelantado y y el banco 2 atrasado, indica que está desincronizado las cadenas por eso se enciende el sensor despues de unas horas de manejo.
A mi me pasó lo mismo, mismo mensaje y cambié el sensor de presión de aceite donde además tenía fuga de aceite y con esto se eliminó la fuga ya que dado el calor que genera el tubo de escape se deteriora con el tiempo, el sensor tiene un valor de nueve mil pesos…
Tengo una Explorer 2011 marca presión de aceite baja, y daba un golpe para pasar el cambio, y ahora no quiere pasar los cambio, alguien que me pueda ayudar por favor.
El problema del sensor de aceite en motores 3.5L es el tipo de refrigerante se debe de usar el 50/50 para que se enfrie correctamente la maquina. Ademas de cambiar los sellos de goma en la varilla de nivel de aceite y el sello de goma del tapon de aceite. De preferencia de los verdes que son de teflon. Con eso eliminan la falla antes de gastar en mecanicos.
Ami me pasa lo mismo baja la presion de aceite y hace ruido el motor la cadena de enfrente en baja acelero y sube la presion ya l cambie el bulbo de aceite lebhice cambio de aceite y le lave el sedaso ke esta en la bomba y sigue igual no cambio en nada si me poeden ayudar
Mi falla es explore 2005 motor 4.0 en minino se cae la presión de aceite ,, acelero y sube... en mínimo suena como si faltara aceite en los taquetes le cambie la bomba , rectifique cigüeñal biela y vancada nueva. El mecánico dice que es la bomba ?? Quien me apoya con una información?????
Me pasa lo mismo. Tengo el mismo problema. Bomba nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio y destapado. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Apenas acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
Tiene ruido el motor? Que aceite estás usando si no hay ruido en el motor cambia la válvula de presión de aceite lo primero es el aceite que cambies si no has hecho cambio
Cambiaste también el bulbo de presión de aceite ?? Es lo principal eso y la línea del conector que no este trozada o falseando por ahí. Va ubicado en el costado del bloque del lado del conductor te metes por debajo y accedes fácilmente a el.
Saludos. Baje el motor explorer 2012 rectifique cigüeñas a 0.10. Bomba de aceite nueva conchas de biela y bancada nueva vct y cadena nueva. Y me sigue prendiendo la luz de baja presión y suenan las cadenas
Buen día, el problema de esta Explorer es que hace algunos días la aguja de presión de aceite marcaba aproximadamente un cuarto solamente y no la mitad como debería, después la aguja cayo por completo escuchándose un ruido en seco y detuve la camioneta. Me comentan que es la bomba de aceite que debe ser reemplazada por eso dejo de subir el aceite al motor... tengo la duda si realmente es esta la falla y de ser así, se podrá retirar el cárter sin sacar el motor o forzosamente se tiene que quitar el motor para realizar el trabajo.
La duda fue aclarada, efectivamente el cárter puede ser desmontado retirar el motor por completo como algunos conocidos me habían dicho. Es algo tedioso ya que tuve que quitar la cremallera mangueras de dirección escape que va al motor y desatornillar la bomba y el cedaso con muy poco espacio ya que no bajaba por completo el cárter... pero por lo pude quitar... ahora solo falta remplazar la bomba, limpiar y poner en marcha nuevamente...
Si te marco la baja presión andando y lo le paraste se te fundió el motor, pero cuando el motor se funde no de ni arranque porque el motor se tranca, ahora si es que se apago y apagado marca baja presión pues es normal porque la presión sube es con el motor andando. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like 👍en esta repuesta
Buen día, la camioneta funciona bien pero cuando llega a temperatura normal de funcionamiento aparece el testigo de aceite, aceleró y se quita; ya cambié la bomba de aceite y el sensor de presión de aceite pero sigue igual, agradezco si me pueden ayudar
Tengo una Ford Explorer que tiene el mismo problema cuando está en ralentí la pluma de la presión de aceite cae y cuando aceleró un poco se vuelve a la normalidad, que podría estar sucediendo?
Saludos, tengo un problema parecido, ya he limpiado varias veces el deposito del carter por fallas parecidas...la malla del colador tapada con restos de combustion y aceite...pero esta vez aparte tuve que bajar el carter completo...vovlvi a quitar tapavalvulas (ambos) y limpiar...hasta donde permite el no desmontar el motor...pero esta vez la falla no se quito, arme y cuando encendio agarro su presion de lo mejor de toque... pero a los 5 minutos de nuevo se cayo la presion a cero y seguidamente comenzaron a sonar todos los taquetes... mecanico dice que pudiera ser fuga de aceite en el cigueñal, pero por los antecedentes pienso que pudieran estar obstruidas las lineas de lubricacion...pero para revisar esas lineas no se por donde comenzar. Gracias de antemano
Tengo el mismo problema con una Explorer 97, no tiene presión de aceite y suena taquetes, he realizado limpieza sedaso y taquetes, pero igual ruido, cadenas nuevas
Cuando coloco mi camioneta en marcha y freno me aparece la señal de baja presión de aceite luego aceleró y se le quita pero al frenar nuevamente indica la señal
Me paso lo mismo, resulto ser que la válvula o sensor de presión de aceite se dañó, empezó a botar aceite por el conector de 1 pin, escucha y lee muy bien esto para que no te pase lo mismo que a mí: resulta que el sensor empezó a botar aceite por el conector como te dije, como yo tengo el scanner el crp123 de launch, este tiene una opción de medir la presión de aceite en tiempo real y la presión con el motor apagado, la presión oscila entre 41 psi y con el motor encendido oscila entre 58 psi y al acelerar sube más, ahora bien, cuando tu saque el sensor o válvula de tu camioneta tiene que percataste que el orificio que va dentro del motor sea igual al que valla a comprar, xq te lo digo, compre un sensor o válvula a un vendedor de mercado libre y este me dijo que si aplicaba y cuando lo recibí me percate que el orificio del sensor que me envió el vendedor era más pequeño y sin embargo lo monte y la luz o lámpara del tablero nunca se apagó, pedí otro sensor idéntico al mío y bingo funciono perfectamente, en conclusión el sensor o válvula de mi camioneta Explorer 4.0 4 cadenas sohc el hueco mide 4 milímetros y el sensor que me envió el vendedor de mercado libre es mas pequeño 2 milímetros… espero que te ayude esto saludos
Después de menos de 10 minutos de operación se apaga, casi siempre tomo la misma ruta así que me. Toca que se apague en el. Musmo lugar y me aparece leyenda "presión aceite motor baja ". . . A que se debe?
Al apagarse una vez que se activa la alerta de presión baja de aceite, se está protegiendo de un daño mayor; necesitas revisar si efectivamente tienes baja presión o es una falla en el sensor. Pero se apaga por que se está protegiendo para evitar desvielarse.
Cuando tuerso todo el volante , aveces la aguja del aceite comienza a brincar como loca pero dejo de girarlo totalmente y vuelve ala normalidad igual aveces prende el check gauges y se apaga cuando quiere
Ami me pasó y tuve que cambiar la bomba sino deja le lubricar y se daña el motor antes de eso en el motor en el lado del PILOTO TIENE EL SENSOR DE LA BOMBA REVIZELE. Antes de cambiar la bomba
De repente subia pero un rato y volvia a caer mejor la pare y ya no la movi le cambie el aceite y el filtro pensando que era eso y nada sigue igual que otra cosa puede ser ayudenme por favor gracias
Boy por la carretera y de pronto prende el testigo de baja presión de aceite y pare en una gasolinera y puse a nivel el aceite de motor le faltaba un litro y la luz ya no se apaga pero la camioneta aún jala como sin problema que puedo Hacer para rectificar la falla
Enciende luz "baja temperatura de aceite" en mínimo inmediatamente cae la aguja de la presión de aceite al piso, y lo rectificamos, cambiamos berin biela,bancada, cadenas distribución, bomba de aceite, balanciaador, se armo y quedo igual
Disculpe buenas noches precenta una falla mi camioneta la deje unos dias sin prender estaba de viaje cuamdo llegue de rrepente la encendi y mientras calentaba al rato empezó un sonido como taca taca taca y en el mon itor del tablero dice asi presión de aceite baja le agradezco su ayuda q podria ser la bomba de aceite o no ce uds q me dicen gracias y buenas noches
Cuando voy en carretera a una velocidad de 120km/h despues de haber camida durante una hora la aguja del medidor de aceite empieza a moverse hasta dejar de funcionar, apago el motor espero 5 min y vuelve a tener presion
Tengo una camioneta ford ecosport 2011, la presión de aceite esta buena, el sensor de presion de aceite se queda prendido con el carro en movimiento y el sensor es nuevo y original. Que pasa?
Quien me puede ayudar tengo una ford explorer 2005 6 cilindros 4.0 abajo se le escucha un ruido pero no siempre lo ase pero cuando le doy gas en parking se le quita.
Buenas tardes alguien quien me responda a la brevedad tengo una Ford Explorer año 2005 baja la presión de aceite completa a los minutos de encendido le metí manometro y al encender me dió 20 psi y fue bajando hasta llegar a 15 psi no la quice forzar más minutos para proteger partes internas del motor... Que rango debería estar al encender y al calentar?
O pudiste quitar el carter sin problemas?
Gracias