Problemas de Limpiar pasó a pasó
Problemas destacados
Como encontrar la valvula IAC para limpiarla o cambiarla
Ford Ecosport 2013 freeestil 100000 kms
No ninguna luz solamente que no regula y se apaga el motor cuando freno
2 casos
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TI
La válvula iac normalmente va localizada alado del cuerpo de aceleración es como la de la imagen
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DA
Revisa la bomba de gasolina y el filtro, limpia el cuerpo de aceleración.
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ComentarRalenti alto, revoluciones altas en neutral. 
Solucionado
Ford Ecosport 2004 Xlt Estándar 2.0L Duratec 230000 kms
Buenas, tengo una ecosport 2004 caja manual 2.0L, tengo el problema que no regula el ralenti normal cuando bajo a neutral, queda entre 1250 o 1000 rpm y es intermitente, algunas veces lo regula bien y otras no. Al principio cheque la válvula IAC, la limpie y hasta la cambie y no funcionó, destape el múltiple de admisión, revise la pcv y su manguera, limpie el sensor MAP, descontamine el múltiple de admisión y cambie empaques, y siguió igual, testee el sensor TPS de la mariposa y el CKP del cigüeñal y todo bien, no tienen fugas, me arroja dos errores en DTC: E510 y D262, cambie tambien sensor d… Leer completa
1 caso
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Podrías probar con algo mas simple, chequear la impedancia de los inyectores, si estan pulverizando bien etc. además podes revisar tensión de cadena de distribución a los motores zetec rocam se le gasta muy a menudo el tensor de cadena y además de hacer un ruido al arrancar, (se descarga) provocan cierta inestabilidad en el ralentí
Cómo teesteo la impedancia de los inyectores? Los mandé a laboratorio hace no más de 3000 km
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Perdón, acabo de darme cuenta que no es 1.6 si no 2.0
Mejor respuesta (según Juan Ivan)
La solución fue cambiar de cables de bujías, estaban ya viejos y no hacían buena conducción.
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Es bueno saber que solucionaste el problema y que fue mas simple de lo que parecía. Saludos desde mi triste y golpeada argentina
Luis Aguilar de Venezuela hace 3 meses
Tengo una EccoSport 2.0 año 2007 enciende y arranca bien pero de pronto empieza a encender intermitente mente luces en el tablero,luz amarilla que es la del motor,luz roja de temperatura,quien me ayuda,la tengo al día con los servicios pero esto nunca le a pasando
ComentarSe bajan las revoluciones y empieza a vibrar el motor
Ford Ecosport 2004 4 puertas motor 10000 kms
Buenas tardes no batallo para prender mi camioneta se mantiene estable pasan como 5 minutos y empieza a vibrar el motor mucho y se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar cuando la camioneta esta dando funciona muy bien solo es cuando me paro en un semáforo empieza el problema ya le cambie bujías limpie el sistema de aceleración ya limpie la válvula iac no se que puede hacer en ocasiones parado hace la falla y se estabiliza pero de repente empieza otra vez cuando prendo el clima lo hace mas alguien me puede ayudar
4 casos
Juan Salcedo de República Dominicana hace 7 años
Querria saber si limpiando el Map pudiste solucionar el problema ya que esto mismo me sucede con mi Ford Ecosport 2006 motor 1.6
Me pasa lo mismo frenó en un semáforo y la camioneta baja las revoluciones y se escucha no que vibra sino algo así tacktacktack y sigue bajando las revoluciones solo pasa cuando frenó si voy a velocidad anda bien por favor si alguien sabe la solución
Hola a todos, tengo una eco zetec, 2010, kn GNC, quisiera saber, xq andando en segunda, despacio, a 20 más o menos, falla, cabecea, y no empareja la marcha.
Le hice limpieza de, cuerpo d aceleración, válvula q está detrás, cambio d bujías y cables, service completo de aceite...
[email protected] de Argentina hace un mes
El problema puede ser 2 cosas una es el paso a paso o también el servofreno está pinchado el pulmón o la pipa
ComentarProblema con el minimo
Ford Ecosport 2008 2.0 99000 kms
Buenas alguien me ayude tengo una ecosport 2.0 funciona bien pero de repente aveces se bajan las las rpm a 500 y suve a 1500 haciendo ese ciclo varias veces , ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, a la valvula de minimo se limpiaron las bujias los inyectores se cambiaro los filtro mode filtro de afuera y sigue la falla alguien me ayude
1 caso
Revisaste la bobina de encendido? a mi me pasa lo mismo con la mia de un tiempo para aca.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria estar presentando problema la valvula iac o valvula de minimo
Gracias por la sugerencia ya resolvi era el ramal del cable que baja a sensor de posicion del cigueñal lo rozo la polea del alternador lo pelo y estaba pegando los dos cables y hacia circuito lo remendaron y listo gracias
Dónde queda la válvula de mínimo en la Ecosport 2007
ComentarFalla en encendido
Ford Ecosport 2012 AUTMATICA 75000 kms
El problema era que no encendía sino después de cuatro o cinco intentos. El tablero siempre tenia encendido el checkin enginne; por tanto se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambiaron todos los inyectores y se lavo la IAC y nada. Finalmente al checar la bomba de gasolina, la presión no subía de 40 libras y ademas se iba cayendo lentamente, por ello se bajo la bomba y se examino en el banco; entonces se detectó que la manguera interna (de la bomba) estaba rota y por tanto botaba la presión por allí; el mecánico seleccionó una manguera marca Parker para reemplazar la rota por que dice que… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema q medidas compro la manguera
Pero es mejor comprar la manguera de unos 15 cm y medirla con la bomba de combustible para recortarla de tal forma que quede precisa.
ComentarMi ecospor queda acelerada
Ford Ecosport 2004 1.6 170000 kms
Hola a todos mi eco queda acelerada pasando las 2000 vueltas luego de soltar el acelerador y tarda de 5 a 10 segundos en volver a 1000 y cuando aprieto el embrague se vuelve a acelerar ya le limpie el IAC puede ser la valvula PCV ?
11 casos
Tambien tengo el mismo probrema cuando acelero y luego suelto el acelerador para detenerme tarda en llegar a minimo queda como acelerada como 3 segundos...
Buenos días mi eco al encender queda acelerada luego al meter la velocidad baja al mínimo y al ponerla en neutro vuelve a acelerarse
Me pasa lo mismo. Alguno ya pudo solucionarlo?
ComentarCuando acelero suben solo las rpm pero no cambia de velocidad
Ford Ecosport 2007 1.6, MECANICO 141000 kms
Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos
1 caso
El embrague ya esta gastado ,patina el disco y pierde traccion
RodolfoRicarte de Argentina hace 2 años
Alguien sabe cuál puede ser el problema?
ComentarGasta mucha gasolina y se jalonea
Ford Ecosport 2005 Ecoesport 4500 kms
Se jalones y gasta mucha gasolina ya le hice afinación se limpio cuerpo de aceleración lavado de inyectores y válvula iac
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa presion de gasolina y condisiones de las mangueras
Juan Joel alvarado alvarado de México hace 6 meses
Ya revise presión y mangueras cambie bobina de encendido y sigue consumo de gasolina y se para el motor de repente no se tironea nada más consume gasolina y se para
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@Juan Joel alvarado alvaradoY las mangueras internas de la bomba de gasolina no estan fisuradas reviso las condiciones de las bujias
ComentarSe calienta y empieza a jalonear termina apagandose
Ford Ecosport 2007 2.0 240000 kms
Arranca bien pero al calentarse el motor empieza a perder rpm y se jalonea termina por apagarse. Nunca me aparece una alarma de sobrecalentamiento, solo esta encendida la lampara figura de motor ( engine ). Ya cambie bomba de anticongelante, termostato, bobina, bujias, filtro de gasolina y limpie los sensores iac y maf.
2 casos
ALEX a mi me pasaba lo mismo y descubri que era,,Debes fijarte en primer lugar que ENCIENDA EL ELECTRO VENTILADOR el cual posee 2 velocidades,,,Si no encienden,,, la camioneta recalienta y la computadora la apaga por seguridad (para que no se funda el motor)
Las piezas a revisar son ,:1) hay un pequeño enchufe que suele derretirse por el exceso de temperatura,(verificalo pues es el que hace arrancar el electro) 2) que tu mecanico revise el TERMOSTATO dado que a veces cuando la camioneta sufrio mucho ,Se quema,(cambialo,3) en la caja de fusibles hay dos fusibles que corresponden al ELECTROVENTILADOR son baratos ,Mira el manual y sabras que numero de fusible hay que cambiar,,,4) hay un aparatito (que no recuerdo el nombre que esta tambien relacionado con el encendido del ELECTROVENTILADOR ,Fijate que un buen electrisista te revise estas cosas y seguro lo vas a solucionar Yo sufri un año y medio hasta que encontre la solucion,,,Aqui ,,,en internet,,por eso devuelvo el favor SUERTE!!!!
Las piezas a revisar son ,:1) hay un pequeño enchufe que suele derretirse por el exceso de temperatura,(verificalo pues es el que hace arrancar el electro) 2) que tu mecanico revise el TERMOSTATO dado que a veces cuando la camioneta sufrio mucho ,Se quema,(cambialo,3) en la caja de fusibles hay dos fusibles que corresponden al ELECTROVENTILADOR son baratos ,Mira el manual y sabras que numero de fusible hay que cambiar,,,4) hay un aparatito (que no recuerdo el nombre que esta tambien relacionado con el encendido del ELECTROVENTILADOR ,Fijate que un buen electrisista te revise estas cosas y seguro lo vas a solucionar Yo sufri un año y medio hasta que encontre la solucion,,,Aqui ,,,en internet,,por eso devuelvo el favor SUERTE!!!!
ComentarEstá acelarada
Ford Ecosport 2005 Man Gasolina 275000 kms
Sube a 3000 rpm y luego baja a 1000 rpm pero luego que le meto primera para arrancar se vuelve a acelerar mi ECOSPORT en 2.0 año 2005 ,le hice limpieza al cuerpo de aceleración,a los inyectores, cambio de pila,cambio d filtros limpiaron sensor map válvula iac se limpio también y aún sigue la falla espero puedan ayudarme
1 respuesta
Checa los cables de bujías y bujías, la bobina, el sensor de oxigeno y los cables del sensor de posición de cigüeñal
ComentarSe apaga en subida
Ford Ecosport 2006 ecosport 176000 kms
Buenas noches, tengo una ecosport modelo 2006 y sucede que planeando trabaja normal y cuando empieza a subir al paso de una media hora aproximadamente se empieza a apagar espero 2 minutos y vuelve prender recorre 300 metros y se Me apaga otra vez. Asi sucede durante todo el recorrido mientras Vaya subiendo, si alguien conoce q. Puede estar pasando espero me colaboren, ya cambie cables bujias limpie el sensor de Cigüeñal y valvula iac, lave inyectores pero sigue igual
1 respuesta
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 9 años
Limpia sensores de aire con liquido y un paño el mio tiene uno que esta cerca del filtro de aire tambien el regulador que esta al lado del escape de admisión se saca y se limpia
ComentarNo aguanta el mínimo
Ford Ecosport 2007 Man Gasolina 2.0l 5 puertas, 4x2, xlt, 16V 300000 kms
Saludos.
Mi vehículo es un Ecosport 2007, sincronica, 4x2. Enciende pero no aguanta el mínimo. Se le cambió bomba de gasolina, cambio de bujías, se le limpio la IAC y sigue la falla
Mi vehículo es un Ecosport 2007, sincronica, 4x2. Enciende pero no aguanta el mínimo. Se le cambió bomba de gasolina, cambio de bujías, se le limpio la IAC y sigue la falla
Aceleración,
Ford Ecosport 2007 Full 230000 kms
Hola mi problema es que se acelera, limpie el paso a paso y nada pero note que cuado se enciende el electro se acelera como si estuviera conectado el aire, ( que lo tengo apagado)
3 casos
Se tironea en ciudad en carretera no da lata
Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 2.0 245000 kms
En ciudad al hacer cambio de primera a segunda se jalonea, tengo que suavizar el pisado del acelerador para que normalice, despues de usarlo por 15 min. Seguido deja de aserlo y en carretera no da lata al menos que este un poco fria, ya cheque bomba de gasolina, tps, lavar inyectores y cuerpo de aceleracion tanque y filtro cambiado, lavar valvula iac... El problema mayormente en frio lo ase...
2 casos
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