Mi carro es un Chevrolet Chevy modelo 2010, siempre ha funcionado muy bien hasta hace un par de meses en los que comenzó a calentarse, la aguja de la temperatura sube y baja constantemente luego de algunos km recorridos, e incluso la aguja ha subido hasta lo máximo. Al meterlo al taller le cambiaron el radiador ya que le atribuían a éste el problema pero cuando me lo regresaron el carro seguía igual. Después, le cambiaron la bomba de agua y nada. Hoy lo llevé incluso con otro mecánico y le cambiaron el depósito del agua y el tapón del radiador, mi sorpresa fue que al manejar del taller a la ca… Leer completa

Pongo a nivel el deposito de anticongelante, luego de andar en el carro lo detengo y comienza a hervir y tirar el refrigerante por el resuello del depósito, que puede ser, ya le cambie el deposito del agua y la tapa son nuevos, aparte de eso comenzo un ruido extraño en el ventilador como si estuviera topando con algo pero ya lo cheque y no, puede ser el balero o buje del ventilador?, necesito Ayuda

Buenas noches,quien me pueda ayudar, tengo un gol 2005 1.8... mi problema es que el electro no me esta encendiendo cuando debería. (ej. Al prender el aire no enciende en minimo, y en la ciudad o autopista me enciendo 2 veces y luego no enciende mas) por ende la temperatura me sube, le he colocado debajo del volante un puente para encenderlo cuando recalienta y al pasar 100kph con electro encendido sigue recalentado... he cambiado recipiente de agua y tapa, radiador, valvula de temperatura, fusible... solo me falta el relay que no se donde se encuentra a ver si se soluciona...

También le cambie el tachó de agua y el tapón que puedo hacer

Hola buenas noches mi optra limited 2005 desde que le salto la cadena de tiempo la temperatura quedo un poco mas alta de lo normal, se le hizo valvulas, cepillo la camara, bomba de agua, bomba de aceite etc. Pero desde hace como 1 mes cuando voy subiendo a la casa la temperatura llega a la mitad y a veces pasa de la mirad y el refrigerante hierve cuando apago el carro ke acabo de cambiar el pote del refrigerante y la tapa pero sigue recalentando quien podria ayudarme?????? porque el taller que hizo la reparacion ya no me da confianza...gracias

Una vez tuve fuga de refrigerante y se recalentó el motor, se reparo la fuga y se cambió el deposito de agua y el tapón, pero ahora después de media hora de encendido sin conducirlo se sobre calienta, el ventilador funciona bien y no tiene fugas por ningún lado, alguien que me pueda decir que puede ser el problema o que revisar del sistema de refrigeración

Reemplacé depósito refrigerante y tapa del mismo, cada 10 días debo agregar líquido refrigerante para respetar el nivel que indica el depósito plastico. Todas los días por la mañana quedan en el piso del garaje varias manchas de líquido perdido durante las 8/10 horas que estuvo sin utilizar el automóvil.