TPS original en otros modelos

TPS original bosch clio 99 rl SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 Rl 3 puertas Hatch 1.6 350000 kms
El tps no me anda en forma correcta cambie tres en TPS pero el vehículo no me toma lo de marca chinas, la verdad no sé qué hacer, se le hizo el servís completo de punta a punta...
Emmanuel de Argentina hace 4 años  
EM
7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Los sensores tienen que ser originales para que funcionen bien ,que síntomas hace ?
Emmanuel de Argentina hace 4 años
Quizas anda unos días o quizás solo sacarlo ya le cuesta, se lo escucha que apenas al motor casi nada, lo aceleró por se siente que se apaga , así como si las revoluciones baja, después el andar pega unos tirones al desacelerar o directamente se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
angelberen de España hace 4 años
Tiene que ver el sensor pero tienes más problemás ,deberías de escanearlo y ver qué es lo que falla ,antes limpia el cuerpo de aceleración y comprueba bien los tubos de vacío que no respiren y por esto no es capaz de regular bien la válvula iac que controla el sensor tps
Emmanuel de Argentina hace 4 años
En teoría el mecánico lo escaneó y salta de error el tps pero puede ser que esté sucio pero bueno. Lo tengo en cuenta...
Emmanuel de Argentina hace 4 años
Se le hizo todo pero el tps es chino y el cuerpo de mariposa es Bosch al auto lo quiero original, no quiero cambiarlo o modificarlo para ponerle un carburador de otro auto...
angelberen de España hace 4 años
Podría ser eso pero comprueba que no respire por ningún sitio
Emmanuel de Argentina hace 4 años
El último TPS anduvo bien dos meses y ahora empezó eso, pero el respuesto en argentina me lo quieren cobrar fortuna prácticamente el valor del auto
angelberen de España hace 4 años
Y en internet no lo puedes conseguir?en amazone o ebay
Emmanuel de Argentina hace 3 años
No el original, y los dos originales que conseguí me cobran 55 mil pesos argentinos o 700 euros
Roy1 de México hace 3 años
Y ya está bien? Si era el sensor? O
Como lo resolviste?
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Aún no, pero descubrí que una de las mangueras que sale del motor y que llevar a carburador para devolver las mesclas de gases me la devuelve con aceite quemado...
angelberen de España hace 3 años
Pon una válvula PCV en ese tubo para que separé los gases de aceite ,aunque el problema es que están gastados los aros de los pistones por eso llega el aceite al carburador ,con la PCV lo corriges algo
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Si puede ser que esté flojo de aros...
angelberen de España hace 3 años
Lo del sensor es muy caro ,si se puede desmontar es posible que se pueda reparar de alguna forma
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Si estoy viendo eso también no quiero perder la originalidad
Buenamarcha de Nicaragua hace 3 años
Tengo un Renault Clio 2005 16v, el sensor del mínimo y el de velocidad aparece malos al escanear lo. ¿Se puede reparar?
Raúl Martín de Argentina hace 3 años
Buenas tardes como sacar la leva que está puesta en el eje del carburador monopunto, que es la que hace variar la tension del potenciómetro.
angelberen de España hace 3 años
Eso irá en el eje con la mariposa ,debería de llevar unos tornillos para quitar la mariposa ,es complicado y hay que tener cuidado de no dañar nada
patricio esteban de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias, comentenme donde se consigue el sensor tps original para el clio energy 1.4???
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 9 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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Falla con el TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8L 310000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Optra Design 2010, sucede que tiene la luz del HOLD y el check Engine prendidas, lo coloco en D y no avanza, solo retroceso, le metí el escáner y arroja falla con la posición de la mariposa, ahora bien, el mecánico me dijo que había que ponerle un sensor TPS original, o sea, el de la marca CTS, mi pregunta es: Que garantía hay que con ese sensor de esa marca la falla se elimina? El TPS del limited, le sirve al Design? Saludos
JORGE D. de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jorge, cuando falla tps suele fallar motor al acelerar tembloroso, y al arrancar el motor suele acelerarse solo a menos de 2000rpm, si eso no te ocurre, es probable que lo que te dice el escaner sea producido por el TR pare neutro desgraduado o dañado pero en automaticos si hay relacion directa entre esos sensores, revisa primero pare neutro espero te ayude saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE D.)
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Amigo, realmente el pare neutro no está bien graduado, es la verdad, pero el escáner dice q hay un error en la posición de la mariposa, entonces el mecánico asume q es el tps.
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Bueno, le cambié el pare neutro (no es original) y mejoró un mundo, pero cuando meto las velocidades tardan como 2 segundos en agarrarlas y cuando caen, se siente un golpeteo, luego en marcha, se prende el HOLD y se neutraliza la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y avanza con el HOLD prendido, no sé que más hacer.
Ervin de Venezuela hace 2 años
JOrge, si tu auto traia la falla de caja desde algun tiempo es muy probable que tengas problema de sensores de entrada y salida cuerpo de valvulas, pero si la falla fue de pronto que comenzo creo que debes continuar y resetear con escaner para que la computadora acepte el cambio ralizado y borrar codigos, lo que creo no es aceptable el cambio que hiciste el pare neutro generico porque hoy dia todos los fabricante se avisparon y para que compremos los repuestos de la marca modificaron el sofware de sensores con corrientes y frecuencias especificas, por eso tenemos tanto rollo con los genericos,en fin dices que cambio a mejor, pues trata de configurarlo con escaner haber si se acomoda, pero recuerda la mejor respuesta la tienes en como comenzo la falla espero te ayude Saludos...
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Problema aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 5 14000 kms
Buen día muchachos ,tengo un problema con mi Optra 1.800 modelo 2007 tapa negra: Resulta que cuando empiezo a acelerar siento como si hubiera un vacío o un punto donde no responde el acelerador,al acelerar un poco más vuelve y responde con un pequeño brinco ,pasa en todos los cambios cuando suelto y aceleró de nuevo es una falla muy mínima ,pero se siente. Ya revisamos absolutamente todo lo habido por revisar ,sensor iat ,sensor tps nuevo original,cuerpo de aceleración limpio ,bujías y cables nuevos , map nuevo original,revisamos catalizador,revisamos la pila ,filtro de gasolina nuevo , inye… Leer completa
Alejo .M de Colombia hace 2 meses  
AL
11 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Prueba la bobina, pero esa falla puede ser un taquete que no pise bien la válvula cuando vas en alta... pero no al grado de peder fuerza ya allí como has cambiado de todo, puede ser problema de valvula muy común en esos carros... al ir en alta 80km a vez más o menos el carro deja de acelerar full y tu lo apagar y prende y toma fuerza... hasta q presente otra vez la falla... solución bajar la cámara y aceptar válvulas, ver la guías sino tienen desgaste, cambiar gorros.
Alejo .M de Colombia hace 2 meses
Hola mi amigo ,el carro recién se le cambiaron válvulas y gorros etc ,por qué reventó correa por haberle montado una bomba que no era del carro , igualmente antes q reventara correa ya existía la fallita...el carro tiene buena potencia después que sale del punto muerto que tiene el acelerador,el problema está al empezar a acelerar en cualquier cambio , tengo pensado ensayar otra bobina a ver q tal.
Revisamos también la bobina pero solo la chispa medio levantando los cables , no se si andando pueda variar la forma de tirar la chispa y puede q ese sea el problema ,pero es difícil saberlo ,toca es ensallar otra bobina
robert de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MBuenos dias, revisa el silenciador y resonador de escape puede tener una obstruccion, escanea con escaner tech2
Néstor de Venezuela hace 2 meses
Pana tengo el mismo problema, mi carro tiene fuerza pero en cada cambio hace una falla como si fuera corriente, osea bujías, cables o bobina, pero las bujías ya se las he cambiado y los cables también
Solo me falta probar otra bobina
Elier de Venezuela hace 2 meses
Fijate que el acople del tps lo tenga
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, prueba con un TPS de buena calidad, acuérdate que el TPS le da señal a la caja
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes,gradua la guaya del acelerador
Alejo .M de Colombia hace un mes
Ya lo hice y nada ,le cambié tps nuevo original tabn
santos de Venezuela hace 24 días
Buenas noches Alejo, aparte de lo de la cámara le hicieron algo a la caja o la turbina de la caja
santos de Venezuela hace 24 días
Te pregunto porque yo tuve problemas con la turbina y la mandé a reconstruir y me quedó una falla parecida a la tuya pero solo cuando va a cambiar de primera para segunda
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejo .M)
Alejo .M de Colombia hace 13 días
Buenas noches muchachos ,después de mucho buscar ,de mucho investigar , les cuento que el segundo día que compre el carro me falló por el map , lo compre en un almacén donde me lo vendieron como original de Optra ,y resulta q no era original ni era el de el Optra ,era homologado de Aveo. Le conseguí uno de segunda original y hasta ahora ha trabajado bien... Muchas gracias por sus opiniones
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Problema cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Mazda Allegro 1988 Full 120000 kms
Tengo un colepato modelo 98, 1600 y El carro está inestable y no se estabiliza, mantiene ondulando el motor , se le cambió la valvula IAC y el sensor tps y sigue igual, creo que requiere un cuerpo de aceleración con la valvula iac y el sensor tps original, en donde puedo conseguirlos.
Elkin Orrego de Colombia hace 4 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elkin Orrego)
Elkin Orrego de Colombia hace 4 años
Es 323, cilindraje 1600
Clem de Colombia hace 4 años
Es difícil yo lo conseguí de segunda
Darluing Rodriguez de Colombia hace 4 años
Amigo dónde lo consiguió, por favor un número de contacto, gracias
Luis angel de Colombia hace 3 años
No encuentro el sensor de velocidad Ami carro mazda allegro mod. 2004
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Se apaga y a veces tarda en prender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 A3 full inyección 149 kms
Hola que tal! Buenas tardes,,, Es un jetta 1997 full inyección manual en las mañanas arranca y se apaga después de 2 veces arranca bien,...
Después lo puedo prender las veces que sea y arranca y sin ningún problema puedo acelerarlo y no pasa nada,, pero cuando avanzó, de ir bien el carro puede que no falle. Pero cuando quiere se apaga! Como si le cortará la corriente Puede ser al arrancarme de un semáforo o arrancandome de un tope aveces cuando voy hacer cambio de primera a segunda, el carro a veces tarda en prender cómo si se hubiera ahogado... Ya le cambie cables de bujia originales el tps original, hoy lo escanie y lo gracioso ea que no manda ningún error la computadora! Y aún haci sigue apagandose, de ante mano agradezco su tiempo, leer y para responder muchas gracias
Torres L de México hace 9 años  
TO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Torres L)
Torres L de México hace 9 años
Hola que tal, si a alguien. Le pasa lo. Que. Ami... Les informó que era mi bobina que estaba en las. Últimas compre una original para que no. Me. Falle la. Buena se. Llama temyk pero siempre es bueno asesorarse con un eléctrico
osky de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problems voy a comprar la bobina gracias
osky de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problems voy a comprar la bobina gracias
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Problemas con mi Aveo

Chevrolet Aveo 2008 4 ptas 1.6 260000 kms
Saludos, tengo un problema con mi Aveo soy de Venezuela, el problema consiste que una vez que pasó los 80 kms en desplazamiento el carro no me permite avanzar más y empieza a bajar las revoluciones, le cambié todo el sistema de pila la compré con todo, le cambié filtro de gasolina, cambié bujías, le puse sensor tps original, cambié el sensor de árbol de levas, también le hice mantenimiento a los inyectores y la verdad no sé qué más hacerle, por favor sí podrías ayudarme con éso, muchas gracias 🙂.
Engelbert González de Venezuela hace 2 años  
EN
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Engelbert, lo recomendable antes de cambiar piezas es escanear para evitar gastos en repuestos y mecanicos, escanea el auto no uses un escaner generico verifica que sea adecuado para GM, presencia el escaneo, deben decirte el codigo, causa y solucion del problema, el escaner te muestra graficos del comportamiento de los sensores, velocidad, rpm, consumo, salida de la señal de los sensores no te conformes si te dicen "noy hay falla" que te grafiquen el comportamiento de los diferentes sensores y equipos del auto, de ese comportamiento puedes deducir la falla, muchos taller, tecnicos no manipulan bien el escaner solo te dicen "no hay falla"
Roberto de Venezuela hace 2 años
Soy de Venezuela y mi Aveo 2005 no pasaba de 100 velocidad el mecánico le bajó la tubería del tubo de escape y el tiene un filtro que ayuda para eliminar los gases del tubo de escape para el medio ambiente es como una colmena está entre la unión del tubo de escape al motor le eliminó la colmena que está adentro de la pieza y ahora llegó a 140 km y aceleración es más rápida y creo que da más pero no me abuso con el exceso de velocidad
Engelbert González de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder, voy a llevar a escanear y a seguir sus sugerencias, cualquier cosa le estoy notificando sí yá solucioné el problema o persiste todavía 🙂
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Valvula iac

Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 300000 kms
Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
edwin de Venezuela hace 2 años  
ED
1 respuesta 
YamilR de Venezuela hace 2 años
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio
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Falla en dodge atos

Dodge Atos 2001 ATOS 98000 kms
Lo que pasa que se encuentra muy acelerado, ya le cambie la VALVULA IAC, el SENSOR TPS Original y sigue la falla. Por lo que le pusieron estos dos nuevos y sigue igual. Que podra ser?
ABOGANSTER 007 de México hace 11 años  
AB
2 casos 
Elrendijas de México hace 10 años
Scaneada y evitate de problemas.
George de México hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo y lo que tenia era un cable que estaba haciendo tierra y hacia que fallara y al escanear mandaba que era la válvula iac
George de México hace 8 años
El mismo estaba por el cableado dentro del motor...eso si batallaron mucho en dar con el corto
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Sensor tps

Chevrolet Optra 2008 limite 11040000 kms
Hola a todos, me gustaría saber cual es el código del sensor tps original de optra, ya que mande ha escanear y me arrojo que dicho sensor esta dañado, sin embargo compre uno y se le coloco pero el problema persiste , se le chequeo el enchufe y esta bueno, un mecánico me dijo que para comprarlo tiene que ser el original y dicho sensor tiene un código porque si le pongo otro no va ha funcionar así pues, si alguien sabe de este código le estaré agradecido. Saludos.
El llanta de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
P0122, p0123, son los dtc
puerto23 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tiene que hacer es medir en el conector del tps la alimentacion de 5 voltios tierra de la ecm max de 30mv y la señal que va hacia la computadora
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