De quedaba acelerado pero estaban invertidos los conectores de la iac y el tps ahora como calibrar el tps para controlar lo acelerado...porque se sigue quedando acelerado...

No se si se ocupe otro ajuste

Una pregunta es normal q cuando haberes el switch haga ruido la válvula iac como q rechina

Tengo un problema, al encender el switch la válvula IAC hace un ruido como una rasuradora, lo prendo y todo en orden pero al paso de un rato se empieza a jalonear, chequé que es el TPS pero, ¿cómo lo solucionaron ustedes?

De quedaba acelerado pero estaban invertidos los conectores de la iac y el tps ahora como calibrar el tps para controlar lo acelerado...porque se sigue quedando acelerado...

Tengo un problema con mi Atos 2003 de repente dejaron de trabajar la válvula iac sensor tps y maf al acelerar parece que se ahoga

Una pregunta es normal q cuando haberes el switch haga ruido la válvula iac como q rechina

Tengo un atos 2002, ya le cambie la valvula iac y la tps originales y el auto sigue acelerado, ya lo escanie y no marca ningun codigo de falla, aparte no tiene potencia ya le cambie el clutch y ajuste el motor.

Tengo un atos 2010 que se acelera solo llega asta las 3mil revoluciones y ayi se queda el ventilador entra desde que prendo el carro y no se apaga ya cambie la IAC , el sensor de temperatura , y el sensor que va en el acelerador en el cuerpo de admisión y sigue asiendo lo mismo si alguien me pudiera orientar le agradezco de antemano.

Mi atos 2002 no corre, no aumenta la velocidad, entran todos los cambio pero no avanza. Ya le cambie la valvula de iac y el cuerpo de aceleracion y no mejora, recientemente se le arreglo el motor y el cigueñal. ¿pueden ayudarme?

Amigos alguien que me oriente o ayude a solucionarlo...
Al momento de prender CE acelera a 2500 rpm meto primera y ves de bajar las rpm sube mas cuando lo normal debe estar a 900 o 1000 rpm...ya le lavaron la válvula iac y cuerpo de aceleraciom y sigue iwual...auxiliooooo

Tengo un atos 2002 cuando lo prendo estas estable y cuando acelero al fondo se apaga necesito acelerar despacio pero solo corre en primera si meto segunda se apaga solo funciona en primera le cambie válvula iac tps bujilla y cheque computadora y estan vien tambien deja las bujillas todas negras ojala y me puedan ayudar

Desde que enciende se va a 1500rpm y al ir calentando sube hasta 3000 cambie la iac lave cuerpo de aceleración note q la manguera q viene del boster jala succión del mismo será q esta dañado el boster ??

Hola por favor diganme que hago, atos 2001, único dueño, se checo y cambio valvula iac revisión del map limpieza de bujias se le hizo el servicio el eléctrico y mecanico lo escanearon se checo la bomba de gasolina, y nada le encuentran cuando voy en marcha, en un tope o en un alto se de momento se jalonea y apaga!! por favor ayudenme!!!

Desde que prendo el motor el auto está acelerado... Quite la válvula iac la lave pero sigue igual de acelerado...

Arranca sin problema, pero cuando está en funcionamiento, sorpresivamente empieza a acelerarse, sin necesidad de pisar el acelerador, le piso el pedal del acelerador y se regula, pero de repente se empieza a acelerarse nuevamente, como puedo saber qué es, me han dicho que desconecte la válvula iac, pero la desconecte y es peor, se acelera con más fuerza

Seapaga y vuelve a prender luego luego ya se le checo presion en los cilindros valvula iac el map cambio de cables bujias aceite

Mi atos tiene la misma falla no tiene nada de potencia y menos con el clima ya cambie bobinas originales cables de bujias tps map iac sensor de cigueñalbujiasy nada cabe señalar ke en ocasiones se pone duro el pedal de el freno como ke seleba el basio delboster nada mas me falta checar el engrane del cigueñal

De un de repente mi Atos perdió potencia y aumento el consumo de gasolina, si lo tengo de taxi pero estaba excelente. Tiene 450,000 km pero se le da buen mantenimiento, ya le cambié el sensor map, sensor de oxígeno, válvula pcv y válvula iac, también ya lleve los inyectores a laboratorio, si mejoró bastante, pero sigue con el consumo alto, de cuando le cambie el sensor de oxígeno me prendió el check en el tablero, parece que ya detecta el Alto consumo, pero ahora no se que más hacer, x cierto el catalizador no está tapado.

Buenas tarde el motivo de conpartir mi problema es porque ya llevo muxos dias buscandole y la vdd ya no se q mas hacer. Mi carro empezó un dia q no kiso arrancar cheque y no le llegaba corriente a la bomba le busque asta encontrar el rele de bomba ubicado atras de la computadora le di marcha y arranco normal, en eso ya estando parejo el motor se apago de buenas a primeras, ya le cheque el ckp,el maf,la iac, el tps , la bomba es nueva y el regulador de presión de gasolina funciona bn la sincronia esta bn ,los cables de bujias y la bobina también estan trabajando normal y no me marca ningun cod… Leer completa

Lo que pasa que se encuentra muy acelerado, ya le cambie la VALVULA IAC, el SENSOR TPS Original y sigue la falla. Por lo que le pusieron estos dos nuevos y sigue igual. Que podra ser?

Wl carro se tironea y en marcha baja se apaga , por ejemplo al llegar a un semaforo o pasarun tope dwspues prende enseguida. Ya le cambie la valvula iac limpie el cuerpo de acwleracion pero solo mejoro por un momento.me podrian ayudar

Después de más de un año de estar arman y desarmando el motor por fuga de aceite, lo envié con el mecánico,,, también batalló y alfin lo reparó. El problema es que después de 3 semanas aprox. Se acelera sin control, reviso la válvula iac y veo que el mecánico le colocó un cartón para reducir la entrada de flujo de aire, se lo retire y el problema continúa y es mas grande. Le remplasé la valvula y parece que desapareció el problema, aún no lo saco a probar pués aun presenta mucha vibración y ya limpié bujías muy sucias de ollin y no hay cambio, la salida del escape es constante por lo que consi… Leer completa

Se me apaga el carro cuando se pone en neutral, al pasar un tope, pararse en un semaforo, en una pendiente alponerlo en neutral, ya le cambie la valvula iac y sigue siendo lo mismo me pueden ayudar por favor

Hola buenas tardes mi coche es un atos 2002 se acelera demasiado ya desconecte la válvula iac pero no vajan las revoluciones

Mi Atos al parar se sube la revolución y baja asta 1500 y se queda ay un segundo y de ay baja lento ya le limpie la IAC pero sigue igual

Le cambie la valvula iac pero quedo inestable el motor y no se como se calibra la valvula

Mi atos pierde fuerza al subir ya le cambie la válvula iac y el sensor tps y tambien saca mucho humo cuando lo a selero

Andando normal cambio de velocidad de 1 a 2@ comienza a subir la aceleracion hasta 1700 revoluciones y comienza a bajar hasta 750 revoluciones muy constante se le cambio bujias filtros valvula iac,sensor de aceleracion espero una respuesta. Gracias