Tengo un problema, al encender el switch la válvula IAC hace un ruido como una rasuradora, lo prendo y todo en orden pero al paso de un rato se empieza a jalonear, chequé que es el TPS pero, ¿cómo lo solucionaron ustedes?

Tengo un problema con mi Atos 2003 de repente dejaron de trabajar la válvula iac sensor tps y maf al acelerar parece que se ahoga

Que marca para el tps de un atos me recomiendan

El auto enciende bien pero cuando quiero acelerar se ahoga, desconecto la batería por 1 minuto y enciende y arranca bien prende la luz check engine y pongo el voltímetro mido el voltaje y esta muy alto en el sensor TPS le pusieron el scanner en la computadora y marca PO123 significa alto voltaje en sensor TPS no entiendo de donde sale tanto voltaje le agradeceria su ayuda por favor [email protected]

Me an dicho q a fallado el sensor tps de mi hyundai atoz 2001 motor 800 pero no encuentro el repuesto original en ningun lado quisiera saber por favor cual se le asemeja de cualquier otra marca gracias

Tengo un atos 2002, ya le cambie la valvula iac y la tps originales y el auto sigue acelerado, ya lo escanie y no marca ningun codigo de falla, aparte no tiene potencia ya le cambie el clutch y ajuste el motor.

Tengo un atos 2002 cuando lo prendo estas estable y cuando acelero al fondo se apaga necesito acelerar despacio pero solo corre en primera si meto segunda se apaga solo funciona en primera le cambie válvula iac tps bujilla y cheque computadora y estan vien tambien deja las bujillas todas negras ojala y me puedan ayudar

De quedaba acelerado pero estaban invertidos los conectores de la iac y el tps ahora como calibrar el tps para controlar lo acelerado...porque se sigue quedando acelerado...

Pues cuando acelero mi motor no quiere acelerar desvaria y tengo que estarlo acelerandolo manualmente con la mano en el motor de a poquito en poquito

Ya le cambie los sensores el tps y el de oxigeno y ya tabien cambie bujias y canles a demas de que ya revise el catalizador de el escape

Mi atos tiene la misma falla no tiene nada de potencia y menos con el clima ya cambie bobinas originales cables de bujias tps map iac sensor de cigueñalbujiasy nada cabe señalar ke en ocasiones se pone duro el pedal de el freno como ke seleba el basio delboster nada mas me falta checar el engrane del cigueñal

Buenas tardes, el problema es que mi atos de repente se jalonea y se escuchan como "clicks" en la parte donde va la guantera, cuando hace eso pierde fuerza o se apaga. Lo que hago es desconectar el tps y arrancarlo asi, ya que esta prendido se lo vuelvo a conectar y a darle pero es molesto que a cada rato lo haga. Aparte de repente pone un espía en el tablero de un auto con una llave de encendido ahí si de plano de apaga y tengo que dejarlo un buen rato para que vuelva a encender. Que podría ser?

Cuando le conecto la valvula iack se acelera mucho, ya se la cambie nueva y el sensor tps tambien que estara pasando

Buenas tarde el motivo de conpartir mi problema es porque ya llevo muxos dias buscandole y la vdd ya no se q mas hacer. Mi carro empezó un dia q no kiso arrancar cheque y no le llegaba corriente a la bomba le busque asta encontrar el rele de bomba ubicado atras de la computadora le di marcha y arranco normal, en eso ya estando parejo el motor se apago de buenas a primeras, ya le cheque el ckp,el maf,la iac, el tps , la bomba es nueva y el regulador de presión de gasolina funciona bn la sincronia esta bn ,los cables de bujias y la bobina también estan trabajando normal y no me marca ningun cod… Leer completa

Lo que pasa que se encuentra muy acelerado, ya le cambie la VALVULA IAC, el SENSOR TPS Original y sigue la falla. Por lo que le pusieron estos dos nuevos y sigue igual. Que podra ser?

Hola buen dia
Tengo un problema mi atos 2007 le repararon el motor, le cambiaron el sensor tps y el sensor de oxigeno porque asi lo marcaba en el escaner, despues de que me lo entregaron lo corri 80 km y en una pendiente lo llevaba en tercera cuando empezo a jalonearse le baje la velocidad a segunda y siguio jalandose, lo controle con el clutch y lo apague luego de un minuto ya no quiso arrancar hasta despues de varias insistencias logro arrancar. Ya se habia jaloneado pero asi, amigos alguien me puede ayudar por favor

AL ACELERAR MI CARRO PIERDE FUERZA Y SE APAGA Y NO AVANZA .
SERA EL CLOCH O EL SENSOR TPS

De quedaba acelerado pero estaban invertidos los conectores de la iac y el tps ahora como calibrar el tps para controlar lo acelerado...porque se sigue quedando acelerado...

Atos 2001. Al meter las primera velocidad, se acacha, en ocasiones ay que acelerar mas para que vehiculo ande, con facilidad da REVERSA.SE le cambio la bomba de gasolina, nueva. Se lavaron los inyectores en laboratorios,
Se lavo, el cerpo de aceleracion, el chicote INGUAL.SE cambiaron la bujias, los sensores tps. Se cambio la bobina completa nueva. Y el mal continua. Que mal puede ser.

Se acelera solo en exceso se le desconecto el tps para k pueda dejar d acelerarse

El auto se desvielo lo arregle y como por 2 meses sin ningún problema, pero ahora el coche al momento tarda y pierde fuerza en pequeñas subidas no alcaza a subir, ya cheque bujías y el sensor tps; pero sigue fallando. ¿cual podría ser el problema ?

Ya limpie mi TPS y lo apreté y sigue la falla alguien q me diga q es gracias

Hola que podría ser estaba jalando bien hasta que le mande a realizar afinación, se acelera inicia a 1200rpm y como que se quiere apagar, se le limpio cuerpo de aceleracion y cambie sensor tps genérico y un mecánico dijo q debe ser el original ayuda!!!

Mi atos pierde fuerza al subir ya le cambie la válvula iac y el sensor tps y tambien saca mucho humo cuando lo a selero

En la verificación de los gases contaminantes en la ciudad de México mi automóvil paso la verificación pero con el Óxidos de nitrógeno (NOX) muy altos por lo que me día a la tarea de revisar mi auto encontrando que mi TPS según original es el que me estaba ocasionando la falla al proporcionarle una apertura mas amplia al cuerpo de aceleración (papalote) y mandando la señal de poco voltaje a la computadora ocasionando que se entregara mas aire y poca gasolina esto causa que la mezcla arda a una temperatura mayor y por consiguiente aumento del NOX. Gracias.