SolucionadoSolucionado

Fusible de la computadora

Dodge Stratus 2004  180000 kms
Da marcha,pero no arranca. ,no ay corriente en la bobina y bujias
Fran de Estados Unidos hace 7 años  
FR
25 casos 
Fran de Estados Unidos hace 7 años
Ola amigos el Dodge Stratus se 2004 2.4 L da marcha pero no ay corriente en Bobina y bujías. ,El Cableado está bien. , pero sigue sin arrancar. , sí alguien me dijese Cuál es fusible de la computadora o sí será la misma. ,, Gracias.
toni de México hace 6 años
Es sensor de posición cigueñal, stratus tenia el mismo problema.
Se soluciono.
madag de México hace 6 años
Checa un cable de tierra que va conectado a la marcha ese cable con la vibracion se desconecta y hace que se apague el coche y no de marcha, pareciera muerto el coche es un conector delgado saludos
Oscar de Chile hace 6 años
Hola amigo donde va ubicado ese cable ? Tienes fotos... Saludos
Toño de México hace 4 años
Hola yo batallé mucho por lo mismo asta abrieron la máquina
Les recomiendo chequen el porte de + tiene una placa
Que si está sucia ho hizo corto ya no envía 12.16 de energía a los relay
De bomba , caja de c, en fin cambié bomba G, muchos síntomas y fue la solución
Esperó le sirva me gaste 1000 una caja de deshueso
Jose de Panamá hace 3 años
Buenas tardes amigo donde esta ubidado ese cable que usted nombra... por favor
Felipe de Chile hace 3 años
@madagComo ala marcha donde va ese tierra i como es
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran)
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusibles de la PCM # 10 10a, # 5 20a. Revisa el de los Relays tambien. # 9 20a
Si no es este tu modulo, indicamelo. Intercambia los relays del shut down y el abanico de baja.
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gbcsistemas de México hace 7 años
No encuentro los del modelo 2001 se automatico.
Salvador de México hace 6 años
Pregunta Sr. Juan Carlos, tengo un stratus 99 2.4 de 2 arboles, se apago corriendo no hay corriente en la bobina, ya cambie computadora, crank sensor y otras partes electricas, solo inyecta gasolina y estarea sin encender, Gracias...
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay un fusible que maneja los 12v de la bobina, pero tambien maneja los inyectores. Ya revisaste el conector de la bobina con un multimetro y te confirma que no hay pulso de tierra? 12v si los hay?
Salvador de México hace 6 años
Primero cambie la bobina, no encendio y revise la corriente en el enchufe no hay, revise la bomba de gasolina y funciona abastese la flauta de inyectores, revise en el foro y mencionan algo de unos fusibles de la camputadora etc, solo que no comprendo
Juan Carlos de México hace 6 años
El que haya combustible en la flauta no significa que los inyectores esten inyectando. Probaste que los inyectores se esten disparando? Tienes un multimetro? Lo requieres para probar que el sensor crank y cam esten recibiendo su voltaje, que los inyectores se disparen y la bobina tambien.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay modelos que usan un fusible que alimenta los inyectores y la bobina con 12v. La tierra la alimenta la pcm. En tu modelo no hay fusible. Los 12v de la bobina y de los inyectores los maneja directamente un relay. Este relay lo dispara directamente la pcm. Se llama automatic shutdown relay o ASD relay. La pcm lo activa cuando giras la llave. Pero a los 5 segundos lo desactiva si no recibe pulsos del sensor crank. Nunca es aconsejable cambiar partes a ver si le atinas. Hay metodos y secuencias de prueba para ubicar la falla. La mayoria de las veces es un falso contacto o un corto en algun cable o sensor. Es imperativo que tengas un multimetro aunque sea escolar, de aguja, de los que valen 100 pesos. Lo tienes? No es recomnedable usar una luz de continuidad porque da♦a la pcm. Primeramente tienes que revisar que la pcm este recibiendo 12v y tierra. Luego probar que el sensor crank este recibiendo 8v y tierra. Despues revisar que la bobina y los inyectores se esten disparando. Pero como tu falla fue repentina lo primero que tienes que revisar es la banda de tiempo. Cuando esta se revienta con el motor en marcha, este se muere y ya no prende. Generalmente los falsos contactos y cortos te causan fallas, pero no te matan el motor.
Salvador de México hace 6 años
Buen Dia!

Si tengo multimetro, revise la corriente en la bobina y no llega, revise la corriente de la chipa del motor y no tiene corriente, solo estarea pero no arranca revise con el multimetro la corriente en los inyectores y si tiene ademas cuando lo estareo huele a gasolina, la banda del tiempo no esta reventada giran los dos arboles pero no enciente, supongo que no llega señal de la computadora ala bobina y que por eso no llega la corriente, me faltaria revisar ese relay la caja de fusibles
Juan Carlos de México hace 6 años
Detallame por partes: Cual corriente le falta a la bobina? Tiene 12v pero le falta tierra? Buscaste que el sensor crank este recibiendo 8v? La pcm usa el crank para la chispa, y el cam para la inyeccion. Necesitas revisar bien los cables del crank. Desenreda la cinta que los cubre y revisalos uno por uno. Tambien revisa bien el conector. Muchas veces estos cables no estan sujetados y siempre bailotean, quebrando la insulacion. Una falla comun es que el cable de la senal de retorno a la pcm este haciendo corto con el de tierra, o con el metal del motor. En este caso si buscas los 8v y tierra si los hay, pero la senal hacia la pcm esta en corto.
Salvador de México hace 6 años
No le llega corriente a la bobina, ni tampoco hay corriente en el crank, quite el arnes de enchufes (todo el arnes de inyectores, sensores, alternado etc.. . ) y revisa cable por cable que no hubiera algun cable dañado pero nada, hice lo mismo para la caja de fusibles y nada, el carro solo estarea pero no hay corriente en las partes elestricas, no se que mas hacer
Juan Carlos de México hace 6 años
No entiendo porque no contestas mis preguntas una por una. Si sabes que la corriente de todos los sensores se muere en 5 segundos despues de que abres la llave si el motor no prende? Adios...
Salvador de México hace 6 años
Si, ya prendio el problema estaba en el cable de corriente de 8v que sale de la computadora a la caja de fusibles de hay se va hasta el crank sensor (chispa), Referente a la pregunta que no le contesto, osea nunca hubo corriente en los enchufes sensor y bobina nunca hubo 8v ni 12v, Ya se que despues de 5 segundos deja de enviar señal la computadora, pero revise desde el pin que sale de la computadora (antes revisando y rastreando el cable que se dirige a la corriente de los sensores y bobina) ! ! ! ! ! ! Dio un voltaje de 8v, 3 pulsos dentro de los 5 segundo por lo cual sospeche de los cable que posiblemente estaban quemados o partidos no se, bueno remplase el cable y prendio al istante, solo quedo un pillido como de interferencia en la caja de fusibles, y lo unico que hice fue, quitar todo el arnes y cambiar el cable completo que salia del pin hacia los sensores y listo, solo que sera ese pillido que se quedo en la caja de fusibles
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Juan Carlos tengo un Stratus 98 motorr 2.5 6v la chispa es débil en los cables de bujía de hecho la cojo con la mano y es poca la corriente puede ayudarayudarme en saber por qué
Gilberto de México hace 4 años
Buen día me paso en mi stratus 2006 conecte un cable de luz interior me toparon los cables hizo corto revise todos los fusibles y ninguno está fundido y dejo de funcionar el radio, los seguros eléctricos , la cajuela , los espejos todo eso dejo de funcionar que puede ser alguien me puede ayudar
[email protected] de México hace 3 años
@Juan CarlosHola pasa algo si desconecto los arneses de la computadora, solo para revision fisica de cableado, del stratus 2003
Cris de México hace 3 años
@Juan CarlosBuenas noches Juan Carlos mi carro Stratus 2001 no quiere prender y en nel tablero marca falla #5 pero si ay corriente en la bobina y en los inyectores pero no ay pulso en los inyectores y en la bobina ya cheque sensor d árbol y de cigüeñal y todo está bien y también el tiempo y me percate q la polea tensora d la banda del tiempo estaba dañada y se desincronizo y lo arregle y lo puse al tiempo pero también sigue igual 🤦🏼‍♀️ q podría ser la falla me podrías ayudar xq chequin ger marca falla 5 gracias linda noche
Daniel Camacho de México hace 2 años
@SalvadorQue tal compañero rengo el mismo problema en un estratus 2003 cuál es el cable que mencionas de 8 vq va de la computadora a la caja de fusibles
Jhoel pool de México hace 2 meses
@SalvadorQue tal no se si me pueda ayudar tengo corriente en el arnes de la bobina y tengo pulsos lo que no tengo es tierra es un cable negro con blanco y revise que sale de la computadora 981 197 71 61 espero y me puedas ayudar
Fran de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Juan Carlos,,funciono con los # de fusibles y Relata.
Juan Carlos de México hace 7 años
Que buena onda. Gracias por confirmar que eso fue.
Ana Pérez de México hace 7 años
Hola, Juan Carlos eres de México? ¿de que cd? [email protected]
Juan Carlos de México hace 7 años
Rosarito, Baja California.
Martin de México hace 6 años
Tengo ese problema con un stratus 2002, le hice cambio de distribución y obvio le desconecte la batería y una vez que termine de poner todo en su lugar (no se porque razón el switch quedó abierto) le conecto la pila y le doy marcha y no prende checo chispa en la bujías y no hay, checo corriente en el arnés de la bobina y si hay al dar marcha 12v pero no hay pulsos. Ya que son solo tres pines supongo que es corriente 12v, pulsos de la bobina, y señal del sensor de posición de cigüeñal??. Revisaré esos fusibles y relevadores a ver que onda.
Juan Carlos de México hace 6 años
La se♦al del sensor crank no la manda a la bobina, la manda a la pcm. La bobina recibe 12v al abrir la llave pero la tierra la dispara la pcm con los otros 2 cables. Revisa los fusibles de la pcm. Si estan bien, revisa que este trabajando. Desconecta el sensor cam y mide los pines del conector. Uno de ellos te debe dar 5v. Recuerda que tienes solo 5 segundos para buscar el voltaje al abrir la llave y se muere despeus de estos.
Juan Luis neria de México hace 6 años
Hola Juan Carlos una pregunta tengo un sebring ya fue escaneado, revisada la computadora y cambio del sensor del cigüeñal y bobina por q así me lo menciono el mecánico pero sigue sin prender mi coche no le llegan tierra a la bobina me comento el mecánico no tiene pulso los inyectores y al abrir el switch no prende el foco del check engine me podrías ayudar por favor [email protected]
Juan Carlos de México hace 6 años
Parece que la pcm esta muerta. Puede ser falta de tierra o de voltaje. Tienes modo de revisarlo tu personalmente? Aqui hay que brincar ya al mecanico. Te puedo decir que pruebes.
Juan Luis neria de México hace 6 años
Si de hecho es lo q quiero moverme yo ya llevo mucho gastado y sigo con la misma falla y pues quisiera saber como podría checar y pues ver q me aconsejas revisar
Juan Carlos de México hace 5 años
Que a♦o, que motor? Para buscar el diagrama. Ocuparas un multimetro y una luz de prueba.
rickvvv de México hace 5 años
JUAN CARLOS mi auto tiene una falla que se apaga es un stratus 98 se apaga despues de 20 min andando checas corriente en bujias y solo tiene en dos cambie sensor de cigueñal y hace lo mismo 20min y se apaga
Juan Carlos de México hace 5 años
Fallas intermitentes son causadas por cables en mal estado, pelones, o con lodo y aceite en los conectores. Mucha gente ve el conector y los cables atados con cinta aislante y dice "los cables se ven bien" Pero remueve la cinta que los cubre y veras cables con insulacion da♦ada, quebrada o ya pelones. En tu caso remueve la cinta de los cables de la bobina. Revisa cable por cable. Fijate tambien en el conector.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola buenas tardes señor Juan Carlos...
Tengo un problema con mi Status 1996 2.4, resulta que un dia se me quemo el fusible del PCM ASD lo cambie enseguida pero ni bien lo puse se quemo de inmediato, entonces segui unos pasos o consejos de usted en este foro y ya cambie el relevador pero sigue igual, haciendo mediciones note que tengo corto en el portafusible de 20 A de la PCM porque en el orificio del lado derecho tengo +12V pero en el orificio izquiero tengo tierra (masa) no se que pueda estar ocasionando eso... Hoy quite el segundo arnes que va a la ECU y desaparece la señal de tierra pero al reconectarlo vuelve a quemar el fusible aun con el switch en Off... Ya hice mediciones en arneses de sensores pero no me llegan ni 8V ni 5V solo tengo la tierra (negro/azul) con continuidad hasta el arnes de la ECU. Por favor pueden ayudarme para solucionar el problema. Gracias de antemano!!!!
Juan Carlos de México hace 5 años
No me queda muy claro. Que numero tiene el fusible? Si es el numero 5 del que hablas, has esto. Desconecta la bobina, los inyectores, la valvula EGR, y el sensor de oxigeno. Prueba si desaparece la tierra. Todo esto lo alimenta el ASD y Un punto muy comun de cortos es en los cables del conector de la bobina. Si no desaparece la tierra pelalos y revisa cable por cable.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola Sr Juan Carlos, ya desconecte todos los arneses, incluidos los de la CPM. Probe continuidad y tierras todo esta bien igual el ASD y los cables del switch la corriente llega normal. Todo indica normalidad hasta que llega el momento de reconectar la PCM es ahí donde me quema el fusible. Descargue un diagrama para ese sistema y busque los pines de alimentación y tierra de la PCM, me indica que el 46 es positivo permanente protegido con el fusible 5 de 20 Amp (el que se quema) pines 50 y 10 son tierras, al probar me indica corto entre esos pines con el 46 e impedancia de 0... El pin 20 de entrada de voltaje proveniente del switch me marca normal. Que puedo hacer??? Estará dañada la PCM? Siendo así quisiera saber si hay algún modo de repararla, creo que alguien quito y uso mi batería sin permiso y la volvieron a instalar, conectarla al revés provocaría daño a la PCM???
Juan Carlos de México hace 5 años
Con el relay ASD quitado: Se te quema el fusible? Si la respuesta es si, y la impedancia pines 50 y 10 con el pin 46 es cero absoluto, si. Tu PCM esta da♦ada. Cero absoluto es corto. 3 a 5 ohms no. La pcm no se da♦a al conectar los polos al revez, pero si cuando por descuido provocan un corto con los cables de la bateria o cuando le pasan corriente a un auto que tiene problemas electricos, especificamente un corto. Hay lugares que reparan las pcm, pero es mas caro que comprar otra.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Si así es, me quema el fusible 5 aun con el relevador fuera de su lugar. Que posibilidad hay de que el daño haya sido por algún componente o sensor??? Sabe usted si hay compatibilidad con la PCM de otro vehículo, Neón por ejemplo? Muchas gracias por su amabilidad y atención prestada!
Alberto Osorio de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un stratus qué a los 2 o 3 días de que esta parado la batería se descarga ya cheque su hay fuga de corriente y lo único que encontré qué estaba consumiendo más energía es el fusible de 10a INT LAMPS PWR MRRS al desconectar este jamás se descarga. Ya lo lleve con muchos eléctricos pero nadie sabe que es. La batería es nueva.
Gloria de México hace 5 años
Tengo un stratus 2001 y le pasa exactamente lo mismo. Nadie da una solucion???
Diego de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus 99 se apaga cuando va caminando o cuando lo acelero meya le cambie sensor de cigueñal de arbol de levas cheque bobina de todo espero que me puedan ayudar
mexico de México hace 6 años
Buenas noches auto scanee mi stratus y me aparecio 2 codigos que no los eh podido desifrar 7 y 1largo 7 1 3 1 largo 7 alguien me puede ayudar por que ningun mecanico me lo a podido componer
Diego de México hace 7 años
Me di cuenta que el relai de la bomba de gasolina se calienta y al aparce el carro deja de funcionar lo cambio y hace lo mismo
Juan Carlos de México hace 7 años
Es normal que los relays se calienten un poco. Ponle un manometro de prueba de presion a la carrilera de combustible y observa la presion cuando te empieza a fallar. Porque cambiaste cnk y cam? Que codigos te da?
Diego de México hace 7 años
Noya lo lleve a escanear y solo me manda el fallo de sensor de pedal
Diego de México hace 7 años
Ya lo lleve con 5macanicos diferente y ninguno l me soluciona el problema lo escanean y no arroja ningun codigo
Diego de México hace 7 años
Perdon es el pedal de aceleracion o mariposa
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Te cambiaron crank y cam tratando de adivinar, o para cobrarte mas. Si parece falla de combustible. Pero no por eso le mandes cambiar la bomba. Puedes tener falla en el cableado, conectores, o filtro tapado. Las bombas no medio fallan. Primeramente se tiene que hacer la prueba de presion con un manometro, para asegurarte de que es eso. Eso lo puedes hacer tu. En el autozone te rentan el manometro.
Diego de México hace 7 años
Sí la verdad qué sí se la pasan adivinando y ya cheque cableado y conectores pero voy a chekar la presión de la bomba estamos en contacto mucha s gracias
Iván Domínguez de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar mi stratus es 98 2.4 de principio no quería prender cheque y no había presión en la bomba yo desconfíe del relato pero no de los fusibles y nada , de paso checando nos dimos cuenta que el Check no prendía y que al darle un golpesito a la computadora todo jalaba normal pero al poco tiempo se apagaba y no daba presión de gasolina ni el Check , así q fue la computadora ECM se le hizo un servicio y ya anda jalando al 100
Juan gonzalez de México hace 6 años
Saludos tengo un stratus modelo 2000 hace una semana lo deje estacionado en casa l la llave de arranque no llega al final para apagar y tengo que desconectar la batería,pero se me olvidó desconectarla y ayer que intente prender el carro ya no encendió,me dicen que es la computadora,pero estaba jalando bien,le pase corriente y note que los cables se calentaron demasiado y no arrancó,mandé a cargar la batería que por cierto es nueva y tampoco arrancó será que se dañó la computadora????
Juan Carlos de México hace 6 años
No necesariamente. Te da marcha?
Coronado de México hace 5 años
Buenas noches juan carlos aver si me puedes ayudar lo k pasa es que mi carro sebring modelo 1998 motor 2.5 la la computadora asia el relay del asd nomas llega una corriente y al reley de ingnicion no le llega corriete ya cheke fusibles y estan bien no se kual puede ser el problema
mexico de México hace 6 años
Hola buenas noches aqui batallando con mi stratus lo auto scanee si me pueden ayudar por favor me arrojo 7 destellos 1 largo 7 despues 1 largo y 3destellos y 7 por favor ayudarme ya que ningun mecanixo me lo a podido arreglar
mexico de México hace 6 años
Se me sigue apagando cuando va en marcha y al cambiar el fusible de ignicio y modulo abs vuelve a prender pero no los quema solo los intercambio
Román mtz de México hace 6 años
Tengo problema con mi Stratus 97 no enciende el estero no funcionan los seguros eléctricos y la luz interior sabrán ke relay los controla ya cheke los fusibles de los mismos y están buenos
Juan Carlos de México hace 6 años
Los candados electricos, el radio, la luz interior entre otras cosas las gobierna el Body Control Module. Una falla tambien comun son los wipers intermitentes, que tambien los gobierna el Body. Te funcionan bien?
Uriel2.0 de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro Stratus no prender al girar el swchit quema el fusible de inyector de bobina ( inyector coil) ya cambie el fusible pero al igual lo quema intente girar el swchit y después poner el fusible pero al igual lo quema que me recomiendan hacer para poder mover mi carro de donde se quedo
Juan Carlos de México hace 6 años
No todos los stratus son iguales. Necesitamos a♦o, motor y numero del fusible. Con la poca informacion que proporcionas te diremos que tienes un corto y que le cambies el coil a ver si le atinamos. Para poderte sugerir pruebas necesitamos los datos.
Uriel2.0 de México hace 6 años
Perdón es un Stratus 2002 motor 2.4 y la numeración del fusible esa si no me la se pero se que es el del coil y que lo quema al momento de girar la llave
Juan Carlos de México hace 6 años
Es una sola bobina. Desconectala, ponle el fusible y dale marcha. Se quemo el fusible?
Si no lo quema tienes que probar la bobina con un multimetro. Parece que tiene corto. Es comun que reviente cuando esto sucede. No esta fisurada? Si lo sigue quemando indicame que fusible es para ver que mas maneja. Si no es tu modulo, indicamelo.
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Uriel2.0 de México hace 6 años
El fusible que se esta quemando es el 24
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya hiciste la prueba con el coil desconectado? Lo revisaste que no este reventado?
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 24 suministra coil y los inyectores. Desconectalos todos, prueba darle marcha. Si no quema el fusible conectalos uno por uno y pruebalo. Es mas rapido con un multimetro.
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Uriel2.0 de México hace 6 años
Muchas gracias llegando a casa lo voy a intentar
Uriel2.0 de México hace 6 años
Una disculpa por no responder cómo es que mi carro funciono. Si alguien tiene el mismo problema que yo la dilución fue cambiarle el sensor de posición de cigüeñal y el del árbol de levas
Jesús de leon de México hace 2 años
@Uriel2.0Mi estratus si prende y todo pero despues de un rato se apaga completamente no prende ni el tablero entonces muebo los ficibles de la computadora y buelbe a prender sera un falso contacto? Es muy dificil checar eso?
Mauro jimenez de México hace 6 años
Buenas noches juan Carlos, tengo un stratus 98 con motor 2.4 andaba jalando bien y de repente ya no prendio, da marcha pero no hay pulsaciones en inyectores, la bobina no hay chispa y la bomba de gasolina tampoco jala, en el tablero prende el foco de la alarma y el claxon también suena, me dicen que esta bloqueado, podrás ayudarme? De antemano un saludo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas noches, Mauro. Lo siento pero no. Problemas del inmobilzadior sentry y de alarma no hay como tener el carro presente.
Uriel2.0 de México hace 6 años
Juan Carlos buenas noches ahora mi Stratus 2001 se apaga al momento de acelerar cundo aceleras se jalonea como si se apagara y cuando freno se apaga. Cres que sea algún sensor el problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Si parece ser un sensor. Probablemente el map. No te prende el check engine?
EliPer de México hace 6 años
Hola me podrías ayudar con mi Estratus 99 no enciende solo da marcha ya le cambie el filtro de la gasolina y la bomba higual pero al momento que le doy marcha. O enciende
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo primero a revisar es chispa y disparo de inyectores. Lo hay?
Jorge de México hace 6 años
Disculpa m puedes ayudar mi estratus 2002 rt si prende solo q no m da chispa en la bujía 1 y 4 las otras 2 si tienen chispa
Juan Carlos de México hace 6 años
Prueba la bobina. Si te da bien, revisa los cables del conector. Remueve la cinta que los envuelve y revisalos uno por uno. No digas que el conector se ve bien. Revisa los cables. https://autotecnico-online.com/chrysle…
Jorge de México hace 6 años
Gracias ya lo solucione efectivamente era un corto circuito!!
Juan Carlos de México hace 6 años
Bien por ti...
EliPer de México hace 6 años
La bobina e inyectores están bien solo que no le llega gasolina solo prende cuando le pongo un gallito pero en cuanto se termina la as que le pongo se apaga
Juan Carlos de México hace 6 años
Le conteste a Jorge. El tiene problema con chispa en 1 y 4. Tu problema es electrico en el cableado de la bomba. Ya intentaste puentear la bomba directo y obligarla a funcionar?
EliPer de México hace 6 años
Ok ok disculpe ,y no la he puesto directa lo intentaré
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya revisaste el relay de la bomba? Dices que cambiaste la bomba. Nunca te funciono? Ya revisaste que las corrientes en el relay esten llegando? Tierra, 12v con llave, 12v continuos prendido o apagado.
EliPer de México hace 6 años
Si ya los revise y si tiene corriente
Juan Carlos de México hace 6 años
La tierra en este punto puede ser una lectura falsa, y no ser tierra. Ya intentaste puentear en el relay?
Berenice de México hace 5 años
Buenas noches tengo un stratus 98 no prende ya cheque varía computadoras y no quiere
Juan Carlos de México hace 5 años
No prende y no da marcha no es lo mismo. Si te da marcha: Revisa el cableado del sensor crank. Revisa que este recibiendo 5 volts que lleva y revisa cable por cable. Falla comun da marcha pero no enciende son cables pelones en sensor crank. Si no da marcha es otro rollo.
Mario Juarez de México hace 6 años
Hola podrías ayudar estratus 2005 circulando se apaga por 2 segundos y vuelve a jala y al acelerar se ahoga y tengo que aflojar el pie y seguir despacio, ese problema es despues de que hay algo de trafico y si se apaga tarda en arrancar espero comentario saludos!!!
Adrian de México hace 6 años
Ola buenas tardes una ayuda tengo Stratus 2003 si no tiene este fusible de inyector de bobina ( inyector coil)
Adrian de México hace 6 años
Funciona y todo el carro pero al momento de cambiar un fusible de limpia parabrisas mire que no tenía ese fusible que pasa si no lo tiene
pitergamer de México hace 5 años
Hola que tal amigos de Opinautos yo tengo un canal de youtube en donde estoy tratando casos de este tipo de carros stratus modelo 2001 y aquí an llegado personas preguntándome variedad de cosas les invito a checar mi canal para poder ayudar en sus problemas junto checa remos su caso para poder arreglarlos mi direccion de youtube https://www.youtube.com/channel/UCWrfg… estare esperando
Fercho de México hace 5 años
Hola, yo tengo un problema con mi stratus 2004 el cual no me enciende de repente como si se descargara la bateria ya revise fusibles y no hay fundidos, la bateria ya la revise y parece que se encuentra bien. Hace unos dias la recargue por que se descargo despues de 2 dias que no agarre el carro encendio y al dia siguiente igual pero circulando se prendio el Chech engine, lo apague y ya no quizo encender despues de unas 5 horas parado. Da marcha pero suena (tak tak tak tak) al abrir el switch, pero si me pasan corriente si enciende sin problemas.
Gabriel Saucedo de México hace 4 años
2 años mas tarde te preguntó pudiste arreglar tu falla m pasa igual stratus 2003 octubre 2020
manu rojas de México hace 5 años
BUENAS noches me podrian ayudar mi carro stratus 98 rt un dia le iba a dar marcha y se escucho como si se hubiera quemado un fusible pero despues de eso ya no prendio ningun indicador del tablero osea ningun foco le habro la llave y so enciende el del kilometraje pero no da marcha nada solo prenden luces principales cuartos y intermitentes quiero pensar que es la pcm pero antes de mandarla checar quiero saber si la pcm esta protegida por algun fusible o algun reelevador saludos espero puedan ayudarme alguien saludos mi nombre es manuel y soy de san luis potosi mexico
Julio Hdz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si lo solucionas te y como fue te lo agradecería
Adrian de México hace 5 años
Hola q tal tengo una duda tengo un stratus 2003 y le voy a cambiar la computadora es necesario hermanar la computadora q le voy a poner es de uso
Juan davila de México hace 5 años
Mi stratus 2005 se m apago en marcha ya no prende solo el indicador de gasolina y temperatura no encienden y ya no da nada de marcha q podra ser
Retiz79 de México hace 5 años
Buenas tardes a todos, me identifique con todas las fallas, stratus 99 no hay chsipa... (ya cambie sensores, arnes, cableado, bobina hasta pcm) alguien tiene los diagramas electricos que pueda compartir? donde vienen identificados que es cada
Pin de pcm gracias a todos, saludos desde Monterrey Mexico
Loko forever de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un Stratus 2003 2.4 se apaga le quitó el fusible asd computadora motor y enciende pero solo unos minutos y se vuelve apagar que puede ser
Cabronymedio de México hace 4 años
Checa cables, no sé por qué todo quieren solucionar cambiando fusibles, hay un arnés que lleva unos cables en una bolsa metálica, se queman y cuando vibra el carro hacen corto y se apaga, si checas pulso está bien , presion de gasolina , está bien , pero esto lo hacen con el carro parado, ( no va a fallar) por eso lo hace andando
Simon ramirez de México hace 4 años
No me prende la luz de freno stratus 2004 ayuda
andres ibarra hdz de México hace 3 años
A mi carro le cambie el sensor de temperatura que enciende los ventiladores y siguen sin encender lego checando me di cuenta qe estaba trozado n cable del otro sensor va al motor lo repare y continuo con el problema los ventiladores encienden después dela mitad del manómetro
Eduar de México hace 3 años
Tengo un estratus 2003 motor 2.0 transmisión estándar tiene una falla de repente deja de llegar corriente ala bujía 1 y 4 ya se le cambio la bobina y sigue igual Cúando le mueves un poco alos arneces que salen de la computadora jala bien pero después de un rato vuelve a fallar será una falla en la computadora o los arneces
Catloa de México hace 3 años
Buenas tardes Tengo una Stratus 2002 motor 2.4 esté el carro jala después lo apago y ya no vuelve a jalar este checo pulsaciones de inyectores y nomás uno tiene bobina nomás una tiene chispa la otra no que podría ser
Victor de México hace 2 años
Buenas tardes, mi pregunta es sobre un Stratus estandard 1997 con máquina 2.0, da marcha pero no arranca ya lo reviso un eléctrico y me dice que es probable que sea la computadora, no trabaja la bomba de gasolina, la última vez que lo arranque lo deje trabajando como hora y media y después lo apague y ya no encendió como si no retuviera carga, será la computadora? O que me recomiendan que se revise
Mario cesar de México hace un año
Mi Stratus 2000 da marcha, pero no hay chispa y tampoco activa la bomba de gasolina que puede ser! Ayuda
Oscar de México hace 9 meses
Ola mi stratus no enciende cuando tarto de encender me quema el fusible #20 20amps de la caja de fusibles de motor
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