Luz check engine ensendida
Dodge JOURNEY 2010 5 puertas,full,automatica sxt 2.7 92000 kms
Hace unos 12 meses que circulo con el check engine encendido,sin embargo,consulte con la
Marca para evaluar el desperfecto,la evaluación fue lapidaria segun ellos había que cambiar
El catálitico,no quede conforme con esta opinión y consulte un taller especializado y arrojo que
Era un sensor de oxigeno,que esta ubicado cerca del catalitico(esta versión cuenta con 2 cat. ). Quisiera saber que debo hacer para este solucionar el desperfecto.La primera opción me sale
Caro y la segunda debo averiguar cual de todos los sensores debo cambiar( son 4 ). Alguna sugerencia o lugar donde puedan derivarme.Se lo agradecere. Saludos
Marca para evaluar el desperfecto,la evaluación fue lapidaria segun ellos había que cambiar
El catálitico,no quede conforme con esta opinión y consulte un taller especializado y arrojo que
Era un sensor de oxigeno,que esta ubicado cerca del catalitico(esta versión cuenta con 2 cat. ). Quisiera saber que debo hacer para este solucionar el desperfecto.La primera opción me sale
Caro y la segunda debo averiguar cual de todos los sensores debo cambiar( son 4 ). Alguna sugerencia o lugar donde puedan derivarme.Se lo agradecere. Saludos
3 casos
-1
MI
Te recomendaria cambiar los dos sensores que estan despues del catalizados
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Yo te recomendaria mejor que pongas tu camioneta a orear asi como lo escuchas este es el defecto de las dodges que como no traen un sellador en contactos o un protector por eso pasa todo esto hay humedad ahorita es lo que me estan recomendando ami por exceso de humedad si no ahora te diria le borraron el check engy y lo volvio a prender yo te sugiero mejor que busques el codigo primero luego se lo borres y esperar si realmente vuelve a prender puede ser tambien un fusible solamente
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A mi me pasa exactamente lo mismo en skberge me indicaron que eran los catalicos se cambiaron los 4 sensores y el probema sigue pero cuando paso por la revision tecnica no tengo problemas con los gases eso quiere decir que no son los cataliticos yo tambien tengo la version 2.7 con dos catalicos, cuando se borra la falla con el scanner vuelve aparecer despues de recorrer unos 200 kms., si fuesen los catalicos arrojaria la falla de inmediato, alguien sabe de un taller que pueda ver esta falla
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FR
Encontraste alguna solucion Juan Carlos
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FR
Hay una solucion que me dijo un amigo mecanico la cual es colocar un tercer catalico en un espacio que queda (los dos catalicos estan a la altura de motor) debajo cambiar el modo se sensar, cambiar los sensores que estan despues de los catalicos originales y sensar despues del tercer catalitico esto tiene un costo aproximado de $130.000 pero no es seguro ya que si los catalicos estan buenos en mi caso pase la revision en enero y no tuve problema con los gases y el taller que me vendia el tercer catalico me indico que si los gases estaban buenos los cataliticos no tienen problemas, entonces no se que mas pueda ser.
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JU
Estimados,quisiera poder contar con su ayuda,hoy 04/0972015 muy temparano en la mañana fui a dejar a mí hija al colegio. Lo curioso es que en el trayecto,para ser mas preciso después del un semáforo,el vehículo se detuvo y no pude seguir,lo que significo mandra a mí hija en taxi. Luego tome el manual del conductor por que se encendío la luz que indica " control de la mariposa del acelerador electrónico",es una Z entre parentesis y lo otro que indica que puede ser "un relenti elevado o irregular o calado de motor". Luego intente dar arranque, pero solo se siente como cuando un auto esta fuera de punto. En un taller X lo scanearón,según la persona que realizo dicha operación comento que posiblemente podría existir problema con la llave de encendido,aveces puede producirse que el chips de la llave no mande la señal. Pero no me quede muy satis...mmmmmmm,no se si sera eso,lo probé con la llave de repuesto y hace que arranca, pero no. Les agradecere su opinión y algún taller que tenga las tres BBB,saludos
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JU
Gracias Francisco,pero aún no hago el cambio de sensor,sín embargo,la revisión técnica la paso sin problema.
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Estimados,algún dato de lugar de cambio de aceite de caja automática y que marca debo considerar???. Quedo atento a sus comentarios,saludos.
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PA
Juan Carlos con respecto a tu ultimo problema sobre el rayo entre parentesis, y que queda como fuera de punto...indica que tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion,el cuerpo de aceleracion esta al extremo del tubo del filtro de aire.La mariposa no esta haciendo su recorrido normalmente debido a que esta obstruido por carboncillo y suciedad y al pasar eso, el computador entrega una aceleracion de emergencia que es cerca de las 2500 rpm. Pero inestable...lo recomendable limpiar garganta del cuerpo de aceleracion y lubricar con eje de mariposa.
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JU
Estimado Pablo,agradezco tú consejo,lo considere y lo lleve a un taller autorizado,el cual limpio el cuerpo de aceleración dejandolo como nuevo,y luego lo scanearón borrando la luz del desperfecto que lo indicaba. Ademas la luz del check engine que tençia encendida desde hace tiempo no se ha vuelto a encender mas. El profecional me comento que lo mas probable que la suciedad del cuerpo de aceleración podría haber influido en su encendido( check). Saludo.
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TE
El error P0441 que significa, la luz del check engine esta encendida modelo 2009 rt 140 000km
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