Problemas de Segundos se apaga

Problemas destacados

Apagado repentino

Dodge Caliber 2007  256000 kms
Buenas tardes, tengo un caliber 2007 y hace unos dias empezo a apagarse solo y no puedo volver a encenderlo inmediatamente debo esperar NO SE QUE. Porque no hay un tiempo definido para volverlo a encender, pero si debo esperar un rato para que logre arrancar. Los sintomas que presenta son bajas rpm y temblor ants de apagarse. He sacado el sensor del ciguenal y lo he limpiado, he medido el voltaje que lleha a este sensor y es de 5 vdc, he cambiado los reles ubicados debajo del guardafango del lado del conductor y nada... la falla persiste, lo que me intriga es que en el tablero aparte de apared… Leer completa
rasec de Venezuela hace 7 años  
RA
10 casos 
cervantesj19 de México hace 7 años
Yo tengo una caliber 2007 el detalle de esas camionetas es que los cable de la ploga que llevan la corriente a la bomba de la gasolina se queman estan muy delicados... quita el asiento tracero alli encontraras el tanque de la gasolina y alli esta la bomba revisa los cable que no esten flamiados... a mi me pasaba lo mismo con mi caliber revisaron esos cables los cambiaron y santo remedio se arreglo el problema hasta ahorita no me falla ojo alli hay dos opciones cambiar la bomba completa lo cual es muy caro o solo cambiar el cableado es lo mas economico te recomiendo que lo lleves con un buen electrico para que te haga buen trabajo...
rasec de Venezuela hace 7 años
Cervantes muchas gracias por el comentario, en realidad la bomba funciona, lo que no entiendo es porque esta deja de funcionar asi como el indicador de temperatura una vez que el carro se apaga y se vuelve a pasar la llave en ON es como si se reseteara todo el circuito que alimenta el indicador de temp. La bomba de gasolina y el rele del starter motor (arranque). Una vez que el carro se apaga y se intenta encender de nuevo no hace nada hasta que de repente dejando la llave pasada en ON estos sistemas antes mencionados vuelven a conectarse y se escucha la bomba de gasolina encender.
cervantesj19 de México hace 7 años
Si asi me pasaba a mi como te comento no es que la bomba este dañada como que entra una señal de sobrecalentamiento y el carro se apaga revisa donde te dije no está de mas
rasec de Venezuela hace 7 años
Por supuesto hermano no esta de mas revisar lo hare mañana temprano igual lo llevare al concesionario a que lo escaneen pero lo revisare antes a ver que pasa, pareciera que el sistema tuviese fusibles termicos, como si una vez que se enfriara el circuito este volviera a funcinar pero hasta donde tengo claro el caliber no tiene este tipo de fusibles de tomas maneras MUCHISIMAS GRACIAS por interesarte en mi problema les comentare que resuelvo para ayudar a alguien mas.
Emma de Chile hace 7 años
Hola Cómo te fue al final
Jorge Escobar de Venezuela hace 7 años
Amigo Buenas noches! Tengo un caliber 2007 y presenta la misma falla... le he cambiado todo el sistema de la bomba y la falla persiste. Bajas rpm y temblor antes de apagarse. En el concesionario no saben darme respuesta. Quería saber si habías podido resolver. Agradecido
Arturo Catonga Casbis de Estados Unidos hace 4 años
Posiblemente el senser del cigueñal, yo tuve ese problema y se soluciono cambiando dicho sensor, de hecho ssya se tironeaba como cuando no entran los cambios
rasec de Venezuela hace 4 años
Señores buen día ya hace más de 2 años que vendí el caliber, pero pude solucionar y el tema era el conector ubicado en la parte de abajo de la fusil era, saqué toda la. Base y revise los cables y había una tierra fuera del conector además el tema de que no encendía al toque lo resolví añadiendo otro cable de tierra más grueso al motor de arranque y haciéndole servicio al mismo, este es un bonus, espero les sirva
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No enciende

Dodge Caliber 2007  250000 kms
Lo tenia un tiempo parado por falta de gasolina. Cuando trato de encender el vehiculo no da chispas en la bujias pero no se porque. Otra cosa necesito ubicar el lugar donde esta el sensor de cigueñal.
Lesli Low de Venezuela hace 3 años  
LE
8 casos 
José Gómez de Venezuela hace un año
Necesito saber la ubicación del cigüeñal de la Dodge caliber 2009
José Gómez de Venezuela hace un año
Necesito saber la ubicación del sensor del cigüeñal de la Dodge caliber 2009
Israel Hernández de México hace un año
Dónde está el sensor del cigüeñal caliber 2010?
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Problema con luces del tablero ABS, Brake, y llantas bajas

Dodge Caliber 2008 cxt 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, el problema es el siguiente: recientemente compre un dodge caliber 2008 cxt , el auto es americano, y cuando lo compre tenia las luces del brake, las del abs y la indicadora de que alguna de las llantas le faltaba aire. La persona a quien se lo compre me dijo que se prendieron porque cambio la bateria estando apagado el carro y que en este tipo de autos se debe cambiar con el auto en marcha, no se hasta donde sea verdad eso , quisiera intenter resetiando la computadora del auto asi como lo he visto en estos foros, la cual segun entiendo es prendiendo el car… Leer completa
eduardo Cam de México hace 10 años  
ED
1 caso 
micky_959 de México hace 8 años
Pues yo te puedo decir que jamas había escuchado ese procedimiento para cambiar una batería. Pero lo que si te puedo decir es que esa persona que te vendió la caliber te engaño o te mintió esa caliber sufre el mal de los dodge del abs y del sensor de aire... bueno te explico cada llanta tiene un sensor de abs si uno no funciona te va a marcar siempre el sensor de abs es un sistema de antibloqueo de ruedas a la hora de frenar osea te protege en caso de de una frenada brusca evitando que pierdas el control del vehículo y el sensor de aire también lo trae cada rueda solo que dentro del rin / llanta es un sensor normalmente lo rompen o lo pierden por cambio de rines cualquiera de las dos fallas no son muy no afectan la movilidad del vehiculo pero se recomienda que traigas al 100 los abs basicamente lo puedes traer asi y no hay pedo pero pues es peligroson andar sin abs
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Mi equipo enciende pero no se escucha al instante

Dodge Caliber 2007  210000 kms
Buenas mi caliber funciona bien pero el equipo de sonido enciende puedo manipularlo y funciona todo pero no sé escucha al instante si no al rato de estar rodando es q tiene tono y después se escucha tranquilo hasta q apague el carro por un rato largo vuelve a presentar esa falla si alguien sabe la solución o el problema se lo agradezco y le informe
Alexander castillo de Venezuela hace 4 años  
AL
6 casos 
Joche de Venezuela hace 4 años
Buenas mi caliber funciona bien pero el equipo de sonido enciende puedo manipularlo y funciona todo pero no sé escucha al instante si no al rato de estar rodando es q tiene tono y después se escucha tranquilo hasta q apague el carro por un rato largo vuelve a presentar esa falla si alguien sabe la solución o el problema se lo agradezco y le informe
Kryh de Venezuela hace 3 años
Esa falla me pasó y resultó ser el amplificador o como se conoce normalmente en Venezuela (la planta del equipo) está ubicada en la maleta dónde va el caucho de repuesto. Podrías intentar sustituir los filtros o sustituir completamente la planta.
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Mi carro no acelera

Dodge Caliber 2007 Ful equipo  202498 kms
Mi caliber año 2007 full equipo cuando lo prendo el arranca muy bien pero cuando ya lleva rato largo en carretera empieza a desmayarse y le doy acelera y no da entonces tengo que pararme un rato para que el vuelva a rascar bien pero luego le vuelve a dar lo mismo
Maria alejandra de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 
Victor de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi caliber 2011. Cuando enciendo bien pero después de un rato. En lo que el semáforo se pone verde, aceleró y no hace nada si no 3 segundos después suben las revoluciones. Puse el carro en P e igual, acelero y no suben las revoluciones si no 3 seg después. Quizá pueda ser que la pila se gasolina está deficiente. Pero no estoy seguro. Si solucionas me avisas.
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Probable falla de caja de velocidades

Dodge Caliber 2007  90000 kms
Hola mi falla es la siguiente no sé si es de la caja de velocidades, cuando pongo la velocidad sea reversa o directa tengo que esperar un par de segundos para que entre la velocidad pero pega una leve patada, en ovaciones estos hace que se apague cuando peor van las cosas, ya le hice cambio de aceite 2 veces en un año debido a que enciende el testigo de temperatura de aceite, que puede ser? De antemano gracias por sus comentarios.
Rolando de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Mi carro no acelera

Dodge Caliber 2007 Ful equipo  202498 kms
Mi caliber año 2007 full equipo cuando lo prendo el arranca muy bien pero cuando ya lleva rato largo en carretera empieza a desmayarse y le doy acelera y no da entonces tengo que pararme un rato para que el vuelva a rascar bien pero luego le vuelve a dar lo mismo
Maria alejandra de Venezuela hace 2 años  
MA

Se apaga al hacer stop en algun semaforo

Dodge Caliber 2007 MOTOR 2.0 SXT 1700000 kms
Cuando estoy en un semaforo ni 3 min que lo prendi hace un jalon leve y se apaga lo vuelvo a encender y prende bien pero me aparece la garrafita del aceite. Sera que le hace falta un cambio o pudiera ser otro problema mas grave, no le he cambiado aceite y estuvo un tiempo parado apenas tiene 2 meses seguidos usandodo y 2 veces me ha hecho lo mismo parada en un semaforo solo lo vuelvo a prender y ya vuelve a la normalidad. Gracias por sus comentarios.
Perla de México hace 6 años  
PE

Se quedó sin gasolina

Dodge Caliber 2007 sxt 20000 kms
Buenas noches resulta que nu ca se me había quedado sin gasolina y hoy se me quedó sin gasolina y le heche batalló un poco en prender y todo bien al poco rato empezó a tironearse y paraba el carro un. Rato y la prendía y andaba bien por 10 minutos después empezaba a tironearse , la volví a dejar parada una hora y anduvo bien y igual empezó a tironearse a los 10 minutos y se apagó en una subida y después batalle en prender la alguien sabe que pasa?
ulisesxt de México hace 9 años  
UL
2 casos 

Segundos se apaga en otros modelos

Parte y luego de 5 segundos se para SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 1994 1.6 sedan 100000 kms
Revise y cambie bujias cables de bujias
No tira chispa a las bujias a solo dos cilindros
Revise bobina de encendido ,esta buena comprobado
Revise modulo de encendido, esta bueno comprobado
Revise fusibles y relay ,no hay ninguno que de problema
Simplemente el problema persiste no logro dar con la falla
Necesito una solucion si me pueden ayudar gracias.
jaime de Chile hace 9 años  
JA
4 casos 
Revisaron presión de bomba de bencina ya que algunas veces la bomba cuando esta por fallar al calentarse deja de tirar presión
jaime de Chile hace 9 años
El problema estaba en el avance electrico que esta en el eje de levas un cable en corte era el que producia tal defecto
Gracias y cualquier detalle sera compartido atte. jaime
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
jano de Chile hace 5 años
Jaine como puedo contactarne contigo algun fono
jonathan de Perú hace 6 años
Buenos dias amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
huipi de Chile hace 4 años
El problema de jaime es
Una de las pareja de bobinas
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás tengo el mismo problema! Cómo puedo probar si no le llega señal? Que cables debo testear? Tenés algún diagrama para chequearlo te paso mi wp código de Argentina 05491156055744
walberto pajaro de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con un hyundai elantra modelo 93no lr llega pulso alos dos inyectores 2y3 ni llega llispa alos puestos 2y3 si alguien me puede ayudar con este problema
jonathan de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
David perez de Chile hace 3 años
@jonathanHola jonathan me puede ayudar para saber cual es el cable de tierra tengo ese mismo problema pero no se cual es el cable gracias
jonathan de Perú hace 3 años
@David perezBuen día David disculpa la demora en el módulo de encendido hay un cable negro ese es el de tierra por qué los demás cables tienen color entero y algunos 2 colores pero el de tierra siempre es negro
Espero te sirva mi humilde respuesta. Bendiciones
luisfer de Ecuador hace 5 años
Hola buen dia amigo mi nombre es luis por favor me puedes ayudar. Tengo un hyunday elantra gls del año 1993 se me arranco la vanda de distribicion y se torcieron las válvulas y se daño un piston le cambie todas las válvulas los 4 pistonesn y los rines a los 4 pistones. Todos los empaques todos los retenedores asente valvulas y el mecanico empezó a armar el motor el carro prendio normal tiene la misma rebolucion que tenia antes de dañarse. Tiene fuerza al subir las lomas. Pero me a quedado umiando y eso ase que consuma bastante aceite y el humo que bota es de color blanco. Por favor me podrian dar un diagnostico de lo que le esta pasando a mi carro. Les agradeceria muchisimo gracis de antemano por sus ayudas
huipi de Chile hace 4 años
Tu lo dijiste quedo humeando
Y tu sabes porque
Chris de México hace 4 años
Buen día
Yo tengo un handei elantra 2017, ya le cambie las bujías, las bobinas, y el sensor del árbol de levas, y el carro cuando esta en marcha se apaga, la verdad ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentran el problema ya que al meter el scanner siguen marcando fallas en bobinas
huipi de Chile hace 4 años
Nohablas de haber revisado el ckp comenta gracias kriis
William de Colombia hace 3 años
Buenaa donde puedo encontrar un modulo de encendido para un hyundai elantra modelo 94
Si alguien lo tiene aviseme negociamos muchas gracias
O si alguien sabe donde puedo comprarlo se los agradezco
William de Colombia hace 2 años
Buenas amigo un hyundai elantra 94 solo trabaja con el modulo de encendido de el o otro modulo ejemplo hyundai exel puede trabajar con ese?
Lo otro es q e buscado el modulo de encendido del hyundai elantra 94 y aun no lo consigo
jonathan de Perú hace 2 años
Buenas noches William si hay un módulo genérico el cual yo cambié mi módulo pero compre 2 módulos porque cada uno le hacía para 2 bobinas, mire la verdad yo ya vendí mi carro el año pasado pero voy hacer todo lo posible por recordar el código del módulo genérico que compre, apenas lo tenga se lo haré saber para que pueda preguntar en su país. Que tenga buenas noches. Bendiciones
Richard de Estados Unidos hace un año
Hola amigos tengo un problema con mi Hyundai Elantra 2011no enciende un electricista me dijo que era la fusilera interna conseguí una 2012 si son compatibles o necesita programación.
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Corsa 2004 arranca y se apaga en segundos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004  1000 kms
Doy llave a mi auto y no enciende el tablero,ni radio, despues de varios intentos enciende pero solo se mantiene unos segundos y se apaga
LAURA de México hace 8 años  
LA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no esta reconociendo el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Corsa 2 2003 diesel 1.7 diesel turbo,tenía problema que desde 80 ah 120 prendía la luz de emergencias me cortaba el turbo,lo paraba un minuto lo arrancaba andaba bien hasta que volvía a esa velocidad,el mecanico me lo soluciono pero apartir de 130 le cuesta un montón acelerar,camina 10 kilómetros menos. Que podrá ser. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según LAURA)
LAURA de México hace 8 años
Era un fusible que estaba falseando.
jose garcia de México hace 8 años
Que fusible era Laura de favor tengo el mismo problema
jose garcia de México hace 8 años
Laura tengo el mismo problema, de favorr dime que fusible es
roob de México hace 8 años
Nos puedes decir que fusible era, por favor
facundo de Argentina hace 6 años
Hola quería consultarles ya que me he gastado un montón de plata en mecánicos y no me solucionan el problema tengo un corsa 2008 con 60.000 km casi ni lo uso, tengo problemas de arranque, en frio le doy rosca mueve pero no arranca, así un montón de tiempo y de vez en cuanto también hace explosiones.
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Sensor de map situado en admisión
Angel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo corsa europeo 2003 se me daño el swuich lo cambie prende dura 10 segundos y se apaga
Edgar daniel de México hace 3 años
Hola buenas noches mi opel corsa 2002 que ayer andaba muy bien y y hoy también solo que de regreso a casa se me apago en untope y no me queria encender lo volví a intentar y le metí el acelerador a fondo y prendió pero si le dejaba de acelerar se apagaba otra vez y olíaun poco a gasolina y como quemado alguien que me pueda decir cual es mi problema y gracias
HAROl barco de Colombia hace 2 años
Tengo un spark gt 2013 no encienden la luz del tablero y la aguja del velocímetro no sube no marca q debo hacer gracias
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Da tirones y se para en marcha lo dejas parado un rato y vuelve arranc

Fiat Punto 2000 1.9 d elx 150000 kms
Buenas os agradecería mucho si me pudieseis echar un cable el coche cuando esta en relenti muchas veces se para pero le das y vuelve arrancar cuando vas en marcha empieza a dar tirones se para se enciende la luz de fallo motor me paras un rato y vuelvo arrancar cuando vas andando con él un rato y le estación has si lo intentas arrancar enseguida no arranca tienes que dejarlo un rato para que vuelva arrancar he cambiado bomba y mariposa si alguno ha solucionado este problema le agradecería por favor que me echas un cable muchas gracias de antemano
Jose de España hace 7 años  
JO
11 casos 
Andrés de Chile hace 7 años
Me pasaba lo mismo y busque que podía ser asta que di con mi problema y era el filtro de aire lo cambie y asta el momento no a fallado
Jose de España hace 7 años
Pues me parece muy extraño porque yo creo que será un problema electromecánico pero de todas maneras voy a mirar ahora mismo muchísimas gracias
Luis de España hace 7 años
Tengo el mismo problema igual...jose solucionaste el problema...filtro de aire?
Jose de España hace 7 años
Si en mi caso la centralita pilla una de desguace que te la codifiquen o clonen por unos 150 € tienes el coche arreglado funcionando perfectamente yo me gaste más de 700 € hasta que di con el problema
Luis de España hace 7 años
Pues ya llevo 1 mes con el cpche y probe con todo...y es lo mismo que andres...y sigue apagandose voy mirar lo de la centralita aunque me da mucho rabia ya que el motor esta impoluto ni humo ni nada...mirare cuanto me cuesta sino lo dare al desguace...ya os comentare aver que voy hacer...gracias jose
Jose de España hace 7 años
El mío con 150000km el coche está nuevo bomba de gasoil válvula de mariposa relé de precalentamiento un montón de cosas y al final la centralita
Luis de España hace 7 años
Hola jose cambie ayer el filtro de gasoil...creo que esta solucuonado...seguire probando el coche... aver si no falla otra vez...lo de la centralita lo descarté de momento...un saludo
fali de España hace 6 años
Me comenta el mecanico que es un problema de perdida de masa en el cableado lo llevare a un mecanico electricista a ver que me dice ya oscuento aver si se apaga la puñetera lucecita del motorcito
Luis de España hace 6 años
Hola fali ya no tengo el coche...pero pregunte aun taller despues de venderlo y me dijo esque un cable...que va detras del motor...una tonteria...no recuerdo como se llama...esa piecezita es la que inpide subir el gasoil...que tengas suerte...dtb
fali de España hace 6 años
Espero sea eso pues el coche me tira bien lla te cuento luis gracias
roberto de Francia hace 6 años
a mi me pasa lo mismo....tengo un fiat punto gasolina 2003....va bien y de repente se me enciende la luz del motor (diagnosis) y se me para....la direccion asistida no va...el motor se para.... llevo dos mecanicos y ninguno ha sabido ver que le pasa....ayuda?!
Jose de España hace 6 años
Centralita comprar una nueva y clonar la problema solucionado eso fue lo mío después de cuatro o cinco talleres
roberto de Francia hace 6 años
pinta feo.... osea que tuviste que comprar una centralita nueva y luego que? no te entiendo bien...
Jose de España hace 6 años
Una centralita de desguace y luego clonarla mira por Internet o wallapop hay gente que lo hace por 100 € más 60 de la centralita 160
Bernardo de España hace un año
Alternador, a mi me paso eso
Isabel de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Fiat Punto modelo 2008 enciende lo más bien y mientras se anda despacio va bien pero cuando lo aceleró se para y no le encuentran la falla soy de un pueblo muy chico y para ir a la ciudad más cerca no puedo porque no anda para ir viajando y puedo provocar un accidente
Marco de Portugal hace 5 años
Me paso lo mismo y después de hacer de todo era simplemente el filtro de gasolina que estaba semi tapado y perdía presión en la linea de gasolina
Airam92 de España hace 3 años
Fiat punto 55s a veces no arranca, se ahoga al arrancar, cuando voy en marcha da jalones y a veces se cala, alguien sabe que puede ser???
jise de España hace un año
Hola buenas mi fiat punto daba tirones se paraba en marcha marcaba luz fallo motor relenti inestable. Limpie caja de marioosa y el resultado increible todo solucionado perfecto me cobraron taller 25 euros. Espero seros de ayuda.
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Arranca bien pero a los 5 segundos se para SolucionadoSolucionado

Opel Zafira 2009 1700cdti 25000 kms
Hola a todos , tengo un zafira 1700 cdti diesel y el problema es que arranca bien pero al cabo de unos 5 segundos se baja y se para, me han cambiado el sensor de presion de la bomba pero sigue igual, alguien sabria que puede ser.
blasbernal de España hace 4 años  
BL
21 casos 
Jose zafira de España hace 3 años
Creo que lo tullo y lo mio andan cerca
Solucionado
Mejor respuesta (según blasbernal)
blasbernal de España hace 3 años
Era la valvula, solo que hay que meterlela maquina para que la reconozca en ordenador
Jose zafira de España hace 3 años
Gracias por lo menos ya llevo algo de orientación cuando la lleve al taller
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Prende 10 segundos se apaga

Jeep Commander 2006 5.7 95000 kms
Prende y se apaga alos 10 segundos y apareserla velocidad 3ra en vez de la D que pudiese ser de antemano gracias
mormar de México hace 8 años  
MO
2 casos 
Alma de Estados Unidos hace 8 años
Mi comander 2006 prende y se apaga a los 10 segundos y luego ya no prende
Keru de Argentina hace 8 años
La mía tambien y aún no sé la solución. Cambien la batería de la llave y nada sigue igual. Cuál es la Solución ?
Jose antonio de México hace 8 años
Ke tal todavia no me lo solucionan pero x lo ke me comento un experto es el solenoide de la transmisión y no la r llevado xke me le repararon el motor en diciembre y me salio como en 35000 pesos x causa de la bomba de aceite saludos yo aviso cuando me solucionen eso
Keru de Argentina hace 8 años
Yo le cambie los selenoides de la transmisión y sigue el problema Hice una llave nueva y sigue el problema 313-11-3-52-92. Es mi número igual mandas whatsapp si lo resuelves o yo decía hacer un grupo de jeeps commander de Whatsapp veo que varios tenemos dudas y nos podemos ayudar más rápido. Saludos
Chucky de Estados Unidos hace 8 años
Hola me Está pasando Lo mismo, la prendo y se apaga 2 o 3 veces y después simplemente se queda prendida e igual y de repente en esas veces me aparece que esta en 3 alguien a sabido algo ? Y si creen el grupo de WhatsApp
Keru de Argentina hace 8 años
Yo todavía no lo resuelvo deje la camioneta en la agencia pero no han podido encontrar el problema 😖 Cuando sepa que es , lo publicare
ing mecanico de Venezuela hace 8 años
Amigos la mia tenia el mismo problema y era mala conexión en los relex de la ecu situados en la fusiblera del compartimiento del motor
Joaquin de Puerto Rico hace 7 años
Saludos , a que llamas la ecu?
Joaquin de Puerto Rico hace 7 años
Yole. Cambie la. Computadora y esta bien conectada y eso no es. Solo para que otra gente no piense que con eso se resuelve
MILDRED CASTILLO de Venezuela hace 6 años
No aún no la soluciono
Monchis NL de México hace 8 años
Hola Amigos y amigas, Yo acabo de comprar una 2006 Jeep Commander Limited 5.7 Liter Hemi 4X4

Yo tengo el problema de que, la prendo y se apaga a los 5 segundos, en el tablero marca ESP BAS y tambien flashea la luz roja de la alarma. Ya le reprogramaron la llave con el chip de llave original.

Me an recomendado cambiar por una llave nueva con chip nuevo y reprogramar.

Alguien recomiendo algo diferente ?

Gracias por leer y responder.
Oscar de México hace 6 años
Hola disculpa solucionaste el problema de tu Commander , por tu atención gracias ! Espero tu respuesta. Saludos
Mariela Balderas de México hace 3 años
Hola ,tengo una camioneta igual y cuando la pongo en reversa todo bien pero cuando la pongo en D se apaga ya son 6 veces y me da miedo que se me apague en carretera mi número 4878759529 soy de San Luis Potosí agradecería un WhatsApp para saber si ya le encontraron solución a sus Jeep
Francisco rosales de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema prende y como en 5 segundos se apaga a párese la lellenda esp bas y parpadea el foco rojo
silvestre de México hace 4 años
Amigo buen dia tambien tengo el mismo problema

Leyendo en foros ley que dicen que muevas el switch directamnete al encendido y des marccha eso creo hace que se brinque ese error y funciona sin apagarse pero no es al solucion buen asi la usas sin problemas pero pienso que se puede afectar en algo no es la solucion

Usted ya la pudo reparar
Osvaldo32 de México hace 4 años
Ya reparste tu problema amigo
Osvaldo32 de México hace 4 años
Buenas amigos alguien sabe de este problema mi camioneta se apaga a los 10 segundos pero m e dado cuenta q lo hace cuando prende el foco rojo empieza a parpadear y enves de ponerse en (D) s pone 3 o 4 alguien q m ayude dejo mi número 5611537055
Luis Sanchez de México hace 10 meses
Lo pudiste solucionar?
Rafael olaf de México hace 3 años
Alguien ya solucionó el tema de la falla al poner D y se cambia a 3 apagándo en automático la camioneta? Les dejo mi número 9211106200
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Arranca y a los 30 segundos se apaga SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2009 5 puertas 1.6 gasolina 102 cv 230000 kms
Hola, tengo Seat altea xl.1.6 gasolina 102 CV 2009, al arrancar se enciende el chivato de EPC, avería motor y el de TCS, cuando arranca empieza a vibrar y poco a poco se va apagando. Si alguien sabe algo lo agradecería mucho
Alex de España hace 3 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de España hace 3 años
Una bombilla de freno hacia contacto y era el problema
LillyKing de Colombia hace 3 años
Hola! A mi me está pasando lo mismo. Ya pudiste solucionar?
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Arranca y al rato se para cambie bobinas sensor del cigueñal y sigue l

Chrysler Voyager 1996 Awd 3.8 200000 kms
Arranca y después se para esperas un rato y vuelve a arrancar
Juan de España hace 5 años  
JU
12 casos 
Armando Orozco de México hace 4 años
Yo tengo una Voyager 93 al poner el gato hidráulico con las llantas en el aire la camioneta cambia al bajarla le quitó el gato hidráulico y la quiero correr se apaga el motor
María luusa de México hace 3 años
Si arranca camina como una hora y se para espero como una hora y vuelve a arrancar
Antonio Saavedra de México hace 2 años
Tengo una Voyager no arranca ya le cambié el sensor del árbol no sigue con el mismo problema me podrías asesoría de favor
Juan Díaz de México hace un año
Tengo una Voyager 3.3 que no tiene chispa en 2 bornes de la bobina
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Arranca pero a los 10 segundos se para SolucionadoSolucionado

Audi A6 1998 4 puertas cambio automatico traccion 4 ruedas 105000 kms
Arranca normalmente pero para al momento, parece como si no tuviera gasolina pero el reloj indica medio deposito
Enrique de España hace 3 años  
EN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de España hace 3 años
El problema era la llave que seguramente se habria desprogramado. Con la llava puesta di tres o cuatro veces como si quisiera encender el motor, milagro, pude poner el coche en marcha, la otra llave que tengo de momento no funciona, tengo miedo de hacer lo mismo y volver al problema.
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Mi camioneta no prende tablero arranca y en segundos se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Caravan 1996 5 puertas v6 3.8  98580 kms
La prendo se apaga en segundos de nuevo la prendo enciende y se vuelve a apagar en segundos pero me percató que el tablero no enciende para nada y me dan muchos diagnósticos erróneos me pueden ayudar por favor
Sergio López de México hace 4 años  
SE
7 casos 
Ricardo de México hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, encontraste la solución?
José luis de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me podrías ayudar

Me pasa lo mismo me puedes ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio López)
Sergio López de México hace 3 años
Hola que tal buen día a todos si se soluciono solo cambie batería y se le dio mantenimiento a el tablero se cambio también sensor de cigüeñal pero el problema real fue la alarma se activo y como no tengo control solo cerré y abrí con la llave la. Puerta izquierda con eso fue que se soluciono el error
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Le cuesta arrancar y si lo hace en unos segundo se para.

Ford F-100 2007 cabina simple 2000 kms
Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 
MARTINCANDE de Argentina hace 10 años
Cambiale el reten que esta atras de la ecu. Por ahi chupa aire ,
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola que es la ecu? ? Un rat en de la computadora puede ser? Yo tengo un problema de chupado de aire. Una electrónica 2006. Cambie mangueras porta filtro y cada tanto sigue jodiendo. Te encargo si me podes contestar saludos
MARTINCANDE de Argentina hace 10 años
Y el filtro de gasoil, si el papel del filtro es muy cerrado ayuda para que te chupe aire por el vasio que hace
gabrielga de Argentina hace 6 años
Hola Martín te comento mi camioneta perdía gasoil x el retén de la ecu. Se lo cambié y sigue perdiendo. La camioneta arranca y a los segundos se para tenes idea si se puede anular la entrada de gasoil a la ecu sin q sea dañino.
adrian de Argentina hace 10 años
Me ocurrio lo mismo tengo una 2011 le cambie la batería y se acabo el problema una de 100 amper
Ramiro de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo que a Walter. Tengo una 2007 que anda muy bien. Y de golpe un día prendió la luz roja de una herramienta en el tablero y después de eso la luz amarilla de la bomba y empezó a ratear, como si estuviera en tres cilindros. No se que será. Sera la batería como dice Adrian???
walter de Argentina hace 10 años
Hola gracias martín y Andres por lo datos brindados.
Le cambie la batería le puse una optima de 78 ampere y se terminaron los problemas. Proba Ramiro cambiando la batería el la mía lo solucione como dijo Adrian. Cambiaste el filtro de gasoil la mía hay veces que le cambio el filtro y al rato prende la luz de amarilla de la bomba, le saco el filtro y se lo pongo de nuevo y no jode mas.
Ramiro de Argentina hace 10 años
Hola muchachos. Les cuento que la mua tiene buena batería. Me parece un poco chica (70A). Pero descubrí que era. O al menos encontré algo que lo arregle y no me fallo hasta el momento.
Notaba que le costaba arrancar, e incluso un día arranco y al salir se paro.
Sin querer la deje parada unos dos días en un piso de cemento y encontré que debajo de ella había una mancha de gas oil.
Era el filtro, en la ficha que entra para detectar el agua. Perdía por la rosca un poco, y si se movía el cable perdía micho mas, porque el terminal es de plastico y el filtro de chapa. Lo solucione colocándole un bulon con una arandela de aluminio al filtro. Y no perdió mas y no me fallo mas... Hasta el momento... Y esperemos que siga así. Jejjeej.
Si me falla de nuevo cambio la batería.
Gracias muchachos.
Nina de México hace 3 años
Buen día tengo camioneta Ford f100 modelo 75 con equipo de gas cuando va en movimiento en ocasiones se apaga sola le doy llave y vuelve a pprender pero en ocasiones tarda mucho para que prenda ya me la checaron del equipo de gas y del encendido está bien de eso que puede ser el problema?
Dani man de Argentina hace 3 años
Hola amigo un cable suelto o el cable extintor del gnc. Por último la bobina se puede poner en corto cuando esta caliente espero que te sirva
Jorge Chávez García de México hace un mes
Tengo problemas con mi f100 trae motor 302 estándar con carburador de 2 gargantas al poco tiempo de andar se apaga pero no por completo asta que la pongo en neutral. Al momento prende y a veces tarda en prender ya cambie distribuidor completo cables bobina regulador bomba de gasolina y monito y le hice mantenimiento al carburador y al tanque de gasolina espero me puedan ayudar
Marpra de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta F 100 modelo 73
Quisiera saber si alguien sabe porque en temporadas de lluvia o frío batallo para que arranqué incluso me ah dejado tirada en plena lluvia el mecánico la ah checado y no tiene nada se le hace su servicio regularmente
Ojala alguien pudiera ayudarme
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