Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias

No hay chispa en bujías no enciende cambie modulo de distribuidor y sigue igual que debo hacer no hay chispa

Al pasar un reductor de velocidad u obstáculo el motor se apaga y el mismo problema lo tiene un ford sefir

Hola que tal miren tengo este problema cuando salgo rápido a los 20 metros se para y cuando la purgas le sale aire aveces no arranca y hay que pirarla, y lo que me llamo la atención es que cuando le das al bombin y este se pone duro tira gasoil por el frente de la bomba, no se quisiera saber si es si eso es algo normal o sino hay esta la entrada de aire

Cuando le da arranque no anda. Pero cuando la
Tiras si y tiene baterias nuevas y el gas oil le llega bien.

Arranca en frio despues un rato se para y no enciende lo dejas una hora maso meno y arranca. Es una ford v8 face2

No le llega corriente al distribuidor ya cambie el modulo el rotor las bujias los cables la tapa de distribucion y la bobina la unica forma de que arranque es mandandole un cable directo a la bobina y lo mismo corta la corriente por hay en alta velocidad tengo encendido electronico tambien le cambie el contactor que va en la columna de direccion cambie el tambor de la llave de arranque. Si alguien me puede ayudar les agradecería mucho.

En frio con la bateria nueva giraba como sin fuerza y tardaba mucho en arrancar y en caliente aveces arrancaba de una, otras veces arrancaba y se cortaba, tenia el burro mal hasta ahora lo cambie y chau problema

Estaba en la calle andando y se apago como si le sacara la llave y ya no quiere arrancar el motor gira pero parece como que no le llega combustible

Quiero saber porque la camioneta anda y se para es como si fuera que el gasoil se descarga

Hola mi problema es que arranca y después de andar un rato se para y no quiere arrancar hasta después de un rato la nafta llega bien y también le llega corriente a las bujías cuando arranca regula bien pero salgo y unos minutos despues c apaga

Estaba regulando, empezó a fallar saco humo blanco por el escape y no arrancó mas

Para encender la chata tengo que estar pisando el acelerador y de sacar el pie, automaticamente se para. La bomba es nva. El carburador lo hice limpiar porque se habia ensuciado ya que tenia el tanque de combustible sucio. Ya no tiene ese tanque. Cambie filtros y mangueras... Puede ser que tenga que cambiar el carburador? A gas andaba bien, ahora no se porque se me acabo y donde vivo no hay donde cargar.

Para que la camioneta vuelva a funcionar levanto el capot y tengo que purgar para que vuelv a a funcionar y otra ves se apaga... por favor necesito saber porque pasa eso nadie me sabe decir

Larga humo blanco y no arranca mas

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

No sé apaga la luz de la cúpula... cuando cierro la puerta se prendía la luz de la cúpula y tardaba 20 segundos y se apagaba... ahora no se apaga más... Que debo hacer?

Es modelo 80, nafta/GNC. Se le hizo la tapa. Ahora está en ablande, a nafta. Cuando está en movimiento, se para el motor en segunda o tercera cuando se reduce la velocidad. Que puede ser?

Tengo f100 duty con motor cummins 3.9 arranca muy bien pero a 1 km. se apaga el motor es como se quedaría sin gasoil pero esta lleno el tanque de gasoil todo los días llega al mismo lugar se apaga purgo todo arranca anda perfecto todo el día dejo parado 2 días pasa lo mismo siempre se apaga casi en el mismo lugar a 1 km. Ya le cambie el filtro las mangueras nuevas entra burbujas de aire de lado del tanque le saque las mangueras le puse transparente para ver la entrada de aire ya no se que hacer esto empezó hace 1 mes ayuda x favor gracias

Alternador bien batería bien el testigo de la batería no se apaga aunque el auto esté apagado

Se prenden y se apagan solas las luces

Al ir circulando se apaga el filtro de lagasolina se ve lleno, la ciento como si se ahogara la apago por unos minutos y vuelve a encender.

Hola. Tengo una F100 Duty 2004 doble cabina, motor MWM sprint 6 cilindros. Hace como un mes empezó con problemas de chupada de aire y le pusieron una perita. La bomba inyectora no se abrió nunca. El tema es que ya me dejó tirado 2 veces esta semana y vivo en zona rural. Lo que está haciendo: arranca bien sin fallas aparentes, salgo a la ruta y se para andando, se ponen las luces de los faros mortecinas (casi color naranja) y después es un parto para que vuelva arrancar anda unos metros y se vuelve a parar. Antes de ayer le compré una batería nueva y sigue el problema. La llevé con una grua al electricista y me dice que puede ser la computadora o un problema de inyección. Alguien tiene idea o le pasó lo mismo. Creo que la bomba que tiene este modelo es mecanica. Gracias

Al empezar a subir mi camioneta del 79 motor Ford 300 se apaga si le quito pronto el pie vuelve a encender es solo subiendo, tiene bomba de gasolina electrica y es nueva

Buenas, tengo una ford f100 cummins 3.9 modelo 2007. No fallaba hasta que le volví a llenar el tanque con combustible y me da tirones en la salida y luego se apaga. Queda prendido el check y el testigo de agua en combustible pero baje el tanque y el combustible esta excelente. Alguien que tenga una posible solucion?

Hola muchachos, quisiera saber que puede tener mí motor ya que la deje regulando 5 minutos que baje a un negocio cuando salgo normalmente hago 100 metros y la camioneta se me paro y no quiso marchar más, le desconecte la batería y me hace lo mismo. En el tablero prende la luz de ABS Y LA DE CHECK. Y no quiso marchar más. A alguien le pasó sabe que puede llegar a ser por favor ya que necesito urgente porque es mí herramienta de trabajo

Hola buenas noches tengonuna ford duty 4x4 2007 venia en la ruta a 100 km x hora perfecto,npero cuando pase los 100 km que la acelero se me apaga... le doys arranque arranca y cuando vuelvo a repetir lamoperacion me hace lo mismo. Que puede ser.

Aaranca si lo bombeoo pero enseguida se para cabie juntas lo limpie y no anda se apaga

Venia andando y se paro de la nada y no quiere arrancar mas... Inyecta gasoil pero no arranca tiene un perkins 4...

Buen dia trabajo como fletero y tengo una f100 año 95 motor 4.9i ,ayer ,se detuvo el motor ,y no la puedo arrancar ,

Hola a todos.
Soy nuevo en esta pagina y les escribo porque en el concesionario, me dicen que la falla se debe al filtro de partículas. La lleve dos veces y el problema continua.
Me deja tirado cada vez que salgo a la ruta. Alguien me puede ayudar. Les agradezco. Saludos...

El problema comenzó cuando después 1 minuto de arrancar se apagaba, luego ya no quería arrancar y solo inyectaba gasoil por 1 o 2 inyectores y con poca fuerza.

Hola mi f 100 es a gnc a nafta no me anda no esta conectado nada mas el problema es que la pongo en marcha anda un rato y se apaga asi de la nada le das y no arranca hay veces q si ahora le tire un cable de la bobina ala batería y la arranco desde el burro y anda de 10 no falla no se para...le cambie el contactor y sigue asiendo lo mismo alguno q pueda decirme q quiza le paso trabajo de flete y me vuelve loco tener q estar asi con el cable necesito saber q puede ser porque graciss y espero la ayuda

Unicamente andando en la camioneta parpadean las luces y se apaga el equipo de musica. La camioneta parada funciona perfectamente el equipo y luces

Buena stardes. Tengo una Ford F100 modelo 2010 con 115 mil km y de lo más bien que vengo de para y no vuelve a arrancar más. Al principio las primeras veces le pegábamos un tirón con otra chata y arrancaba. Le cambiamos filtros base y bombín y sigue haciendo el problema. Por lo general lo hacía cuando salimos hacelerando larga la primera pero ahora lo hace en cualquier momento. Siempre lo hace cada tanto pero ahora la tenemos que tirar como 2 o 3 veces por lo menos y ahí arranca. Es como si se quedara trabada la bomba de combustible o algo así. Porque después de empujarla 3 veces arranca. Se que muchas tienen este problema pero nadie sabe que puede ser. Alguien me podrá ayudar?

La camioneta al prenderla y estar en P o N esta perfecta pero al aplicar R o D se apaga a que se debe ??

B dia se me corto la correa de un voyage motor 1,6...venia andando y hizo como un corte de corriente y se paro que puedo hacer

Hola como estas que puede ser que Se apaga cuando agarra un bache y se ahoga pero el carburador ya fue reparada

Enciende normal, al salir a carretera y pasar un pozo o tope se apaga y la pongo el N y vuelve a prender, siempre pasa lo mismo y no encuentro el problema

Hola a todo. Me pueden ayudar
Paso q saqe el carburado del motor 22q para colocar la capucha de la entrada del gas como se debe...bueno ala ora de arrancar SIN CONECTAR LA MANGUERA DEL CERBO anda bien. Pero cuando qiero conectar la manguera al cerbo se apaga i no arranca. Ase como si se ahogara.