Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Resetear computadora 11 casos
Se dañó la computadora 7 casosFalla de computadora 6 casosLa computadora marca 4 casosProgramar computadora 3 casosConectar la computadora 2 casos
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Problemas destacados
Quiero saber. Si puedo cambiar. El Estereo original de agencia 2008 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 STX MOTOR2.4 AUT 4 PUERTAS VERSION EQUIPADA 110000 kms
Hola. Quiero saber si puedo. Cambiar. El Estereo original de mi Caliber 2008 por uno original de Caliber 2011 ya que no se ya preguntado. Me dicen que si y que no. Nadie me. Ha podido decir. Que en realidad se pueda. Pues. Me dicen que se configura. Con la Ecu del Caliber. Espero me ayuden al foto es la de Estereo que quiero instalar. También. Es original nada más de un Caliber. Modelo 2011 el de pantalla es que quiero instalar el otro es que tiene instalado gracias de antemano x su ayuda
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ComentarLuz alternador Solucionado
Dodge Caliber 2007 L.E 2.0 270000 kms
Buenas noches, les solicito opiniones o experiencias que pudieran haber tenido con su caliber. Me encendió la luz del alternador y al llevarlo al taller me dicen que esta malo el alternador. Yo tenia un alternador nuevo lo monté y seguía encendida la luz del alternador. Me recomendaron revisar la computadora ecu. Lo mandé hacer y no detectaron ningún tipo de falla.
Que puede tener mi carrito lo tengo en el garaje desde hace un mes y no se que hacer.
Saludos y gracias.
Que puede tener mi carrito lo tengo en el garaje desde hace un mes y no se que hacer.
Saludos y gracias.
2 casos
Buenos dias esa falla la presentaba mi carro y resulto ser la polea del alternador la que llaman fran kroch algo asi y esa fue la solucion espero q le sirva de algo
Si amigo es la polea queda libre afuera y el eje queda sin girar por dentro y no genera
Buenas tardes hermano chequeaste la polea cuando ella se dañan el alternador deja de mandar
Y cual marca de polea para alternador del caliber sera buena
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por su ayuda yo le había puesto un alternador nuevo de paquete y seguía con la falla el carro lo tengo en el concesionario desde hace casi 3 semanas. Y no dan con la falla. Le pusieron una computadora nueva y nada... sigo esperando a ver que resuelven
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Marle yo le recomendaría usar la marca recomendada por la dodge que es MOPAR. Hay varias marcas mas económicas pero de calidad dudosa
La cosa es que mopar no vende la polea del alternador sola sino que tengo que comprar el alternador y no tengo para ello. Aqui vende generico marca Gates, Zen, Nsk, G parts y Dts pero nos se cual es reconocida
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Es su decisión claro pero por lo menos yo prefiero gastar un poco más a pasar malos ratos por allí en la vía
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Gates la recomienda la chevrolet yo tengo un aveo y en el concesionario le colocan esa marca
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
NSK tambien es una empresa bien reconocida a nivel mundial.
Le cambiaste la polea porque si la poleea presenta asi sea un poco de ruido el alternador deja de trabjar
Mejor respuesta (según nelson_flores)
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Como ya comenté le puse un alternador nuevo. Hoy me avisaron que aparentemente era un conector en el ramal que estaba suelto... casi un mes en el concesionario y gasté una computadora nueva y un alternador nuevo y luego de eso es que notan lo del cable suelto.
Buenos dias nelson tengo la misma falla le montaror todo nuevo computadora,alternador,y la polea me podrias decir cual conector es? me puedes mandar un whatsapp +58412-8716147
Hola, encontró el problema? estoy en la misma situación, tengo un caliber 2007 y presenta el mismo problema, ya le cambie polea, batería y sigue igual, podrían decirme de que cables hablan. Me dice el eléctrico que le cambie la computadora, pero es muy costosa y viendo sus comentarios, quisiera primero descartar otras posibilidades. Gracias
Yo tengo la misma falla, sigue sin cargar, cual es la solución? Ya cambie alternador, polea
Ya resolvieron su problema, tengo la misma falla y no encuentra la solución
Al menos ya conseguiste el problema del vehiculo, yo estoy esperando la pieza y le cuento como me fue
Una pregunta? a mi avenger se le cambio todo el altenador pero sigue sin retener la carga? en cuanto lo apago ya no arranca???
Quería saber Si a ese alternador se le puede poner una polea fija
Carlos Maldonado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes le cambié el alternador de mi Caliber 2007, sigue con la falla no prende y en el tablero queda fija la luz de la batería que podrá ser?
ComentarSe apaga luego de rodar un rato Solucionado
Dodge Caliber 2007 258000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi caliber, ayer rodando por la ciudad de repente no quería acelerar pisaba el acelerador y el carro no avanzaba me orille lo coloque en neutral y nada no subía las revoluciones del motor al acelerar por décima vez se me apago, intente prenderlo pero nada intente como 5 o 6 veces antes de abrir el capo revise cables y fusibles y todo bien pensé que podría ser el cuerpo de aceleración así que desconecte la batería con la esperanza de reiniciar la ecu bueno espere 10 minutos y lo prendí y a la tercera vez arranco, no me prende ninguna luz en el tablero ni nada rodé como 1 hora y me lo volvió a hacer pero esta vez solo espera 5 o 10 minutos a que se enfriara y luego encendió. . . Sera la bomba de gasolina?
3 respuestas
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
Pues no lo se lo compre de segunda mano, pero voy a cambiarlo cabe destacar que luego de ese dia no lo ah vuelto a hacer.
Mejor respuesta (según walkelis)
Resuelto! reemplace la bomba de gasolina y el filtro...
ComentarEncendio el rayito rojo y no acelera
Dodge Caliber 2008 2.0 115000 kms
Hola a todos, mi Dodge caliber del 2008 de repente se encendió el rayito rojo y dejo de acelerar; lo llevé a escanear y me dijeron que era la computadora que no enviaba los dos voltages que necesita la mariposa de entrada de aire y que la única solución era cambiar la computadora del carro. Y acá en Honduras no encontras muy fácil un repuesto asi de un carro americano.
2 casos
juanbigote de España hace 9 años
Yo le limpié la válvula egr y se soluciono,desconectar batería antes de hacer. Un saludo
Hola, tengo el mismo problema del rayo, a mi me están indicando que es el cuerpo de aceleración, el cual es exageradamente caro.
Hola!! Tuve el mismo problema del indicador ( Rayo Rojo ) lei sus comentarios relacionados a la falla pensando que la razon es falla en el cuerpo de aceleración. Platique con mi mecanico la falla (dejo de acelerar) y lo que hizo fue - me pidio desconectar la bateria por la noche para que se reseteara la computadora - en la mañana lo escaneo con la finalidad de aislar la falla y resulto que solo fue el cuerpo de aceleración con un costo aproxiamdo de 342 usd - chequen vs su tipo de cambio - No es barato pero por el momento ya quedo.
Caliber 2008 de México hace 7 años
Tengo caliber 2008 que le paso lo mismo, solo cambie cuerpo de aceleracion y lo programe y listo!! Porsiero cuerpo de aceleracion ya se abia limpiado y nada y es bastante carito... me salio en $250 dolares
Saludo tengo una caliber 2011 se me daño la transmisión e ya usa una tritoni es para ver si le puedo poner una transmisión de una 2010 q no es tritoni ayuden me hay
ComentarCuerpo de aceleracion
Dodge Caliber 2013 Dodge Avenger SXT 51000 kms
El problema inició prendiéndome un Rayo Rojo en el tablero, posteriormente empezó a bajar y acelerarse solo, se arregló con algo de aditivo para gasolina, pero una semana después se quedó si aceleración, el carro se movía, pero no a más de 20 km/hr., fui con un mecánico y me dijeron que era el cuerpo de aceleración, lo desmontaron lo vi y tenía los dientes de los engranes completamente gastados, las piezas internas que activan la aceleración son completamente de plástico (los engranes), se le cambio, me costó $5,000 en total por la pieza y la mano de obra, quedo bien al momento del cambio y re… Leer completa
6 casos
Tengo una caliber 2007 y acaba de prender ese foco como un rayito que le he preguntado a dos mecánicos uno me dice que es el cuerpo de aceleración y el otro me dice qe es un empaque
pausides jose de Venezuela hace 7 años
Aac. Tu problema podria ser ocasionado por la computadora,debes mandar a chequearla
AAC_México de México hace 7 años
En base a los comentarios que he leído y a una serie de vídeos de youtube sobre el tema del Rayo Rojo y viendo que la falla continuaba, se opto por cambiarle la junta del múltiple de escape, se le hiso el cambio, quedo bien una semana y de nuevo inicia con el problema, es desesperante esta situación. -robotsaurio- tienes taller, donde.
Tengo un dOdge caliber 2008 q no marcaba la velocidad y se aceleraba y desaceleraba solo, tambien le prendio la luz del Rayito rojo y sonaba como matraca, el mecánico dijo ser el cuerpo de aceleracion, se le cambio y después de eso le prendió el check engine. Ahora corre bien, pero no marca la velocidad a la q corre, la maquin@ de diagnóstico mando un código del sensor de la velocidad y el mío trae un primario y un secundario y ya se le cambiaron los 2 pero sigue sin marcar la aceleración ni se le quirk la luz del check engine. Alguien puede ayudarme.
ComentarProblema con luces del tablero ABS, Brake, y llantas bajas
Dodge Caliber 2008 cxt 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, el problema es el siguiente: recientemente compre un dodge caliber 2008 cxt , el auto es americano, y cuando lo compre tenia las luces del brake, las del abs y la indicadora de que alguna de las llantas le faltaba aire. La persona a quien se lo compre me dijo que se prendieron porque cambio la bateria estando apagado el carro y que en este tipo de autos se debe cambiar con el auto en marcha, no se hasta donde sea verdad eso , quisiera intenter resetiando la computadora del auto asi como lo he visto en estos foros, la cual segun entiendo es prendiendo el car… Leer completa
1 caso
Pues yo te puedo decir que jamas había escuchado ese procedimiento para cambiar una batería. Pero lo que si te puedo decir es que esa persona que te vendió la caliber te engaño o te mintió esa caliber sufre el mal de los dodge del abs y del sensor de aire... bueno te explico cada llanta tiene un sensor de abs si uno no funciona te va a marcar siempre el sensor de abs es un sistema de antibloqueo de ruedas a la hora de frenar osea te protege en caso de de una frenada brusca evitando que pierdas el control del vehículo y el sensor de aire también lo trae cada rueda solo que dentro del rin / llanta es un sensor normalmente lo rompen o lo pierden por cambio de rines cualquiera de las dos fallas no son muy no afectan la movilidad del vehiculo pero se recomienda que traigas al 100 los abs basicamente lo puedes traer asi y no hay pedo pero pues es peligroson andar sin abs
ComentarTestigo de sensor de oxígeno
Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 190000 kms
Que tal, tengo una caliber 2007, lo que pasa es que se prendió el testigo de Check Engine, lo lleve a que lo revisarán con un escáner y salió el código del sensor de oxígeno, le he cambiado tres veces los dos sensores y aún así sigue prendiendo el sensor, también le puse un catalizador nuevo, incluso prendió y parpadeo la luz del CHECK ENGINE, ya checaron la computadora del vehículo y no me han podido arreglar ese problema, alguien sabe a que se debe.
2 casos
ComentarAlternador dejo de mandar y al reparar la iodera.
Dodge Caliber 2011 Lx 192000 kms
Alternador dejo de mandar y prendía la luz de batería, fue reparado la iodera del alternador (daño diagnosticado y corregido por el electromecanico) por 24 horas había quedado bien pero al día siguiente el alternador volvió a dejar de mandar, volví al electromecánico y me dice q el regulador de voltaje función que hace la computadora del vehículo estaba dañada, atreves de eso y por mi falta de conocimiento me dice el mecánico que podemos colocar un regulador de voltaje alterno y cortar el cable de la computadora para q no sea ella quien haga la regulación sino el regulador externo, acepte hace… Leer completa
1 respuesta
Amigo disculpa solucionaste? Yo quiero colocarle un regulador externo también
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¡GRACIAS!
El radio de mi caliber en las mañanas se tarda en prender dura hasta media hora despues de aberlo encendido alguien sabra por que se lo agradecería mucho gracias
O bien el radio funciona las bocinas por igual ya están probada afuera o desintalada y cuando las conecto en el veh. No sale el sonido