Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Check engine encendido 58 casosCheck engine parpadea 6 casosLuz check engine queda parpadeando 3 casosPrende check engine falla leve de motor 1 casoSe enciende en las mañanas testigo avería motor 1 casoDe repente prende check 1 caso
Check engine parpadea 6 casosLuz check engine queda parpadeando 3 casosPrende check engine falla leve de motor 1 casoSe enciende en las mañanas testigo avería motor 1 casoDe repente prende check 1 caso
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Problemas destacados
Prende luz amarilla motorcito 
Solucionado
Fiat Punto 2011 121000 kms
Me prende la luz del motorcito y empieza a perder potencia. Lo escaneamos y se va. Cuando lo paso de 120 prende nuevamente. Yo creo que es el turbo. Gracias
8 casos
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Mejor respuesta (según JORGE)
JO
Revisamos todos los sensores y estan bien. Pensamos que puede ser la descarga del turbo que tenga carbon el eje. El turbo sopla muy bien cuando le borramos la falla...pero cuando llega al las 3500 rpm prende nuevamente la luz
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JO
Ahora estamos desarmando el turbo. Despues les comento que paso
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MA
Hola lograstes solucionar el problema del turbo
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SH
Hola ! lo pudiste solucionar ?? yo estoy con el mismo problema...
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GI
Alguien lo pudo solucionar ??
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LE
Hola Yo tengo un punto 1.4 fiat...y con el frío me pasa lo mismo en ruta y cuando está frío el día...Cual seria la solucion...
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NI
Hola yo tengo mi Fiat punto... 2012 que hay veces que arranca y no acelera arranca fallando y pidas el pedal y sigue igual... lo prendo y apagó y anda perfecto que puede ser graciass
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MA
Hola lograstes solucionar el problema de aceleración del fiat
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Tengo el mismo problema con el mismo modelo, como lo has solucionado?
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MA
Hola tengo un fiat punto attactive md 2011 y prende la luz del check y medise que tengo que controlar el motor que puede yegar hacer ??
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SA
Hola a alguien se le enciende la luz de avería y el triángulo con el signo de exclamación?? Ah y también pone controlar motor
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ComentarSe prender el testigo del motor Solucionado
Fiat Punto 2011 1.4 12000 kms
Les comento anoche llovio mucho hoy lo prendo y al ratito se me prente el testigo del motor...y en la computadora me decis VER EL MOTOR...que puede ser nunca me largo ese error...
1
10 casos
Mejor respuesta (según JORG)
Un amigo me dice aceleralo y d apoco hacer rebajas...cual era el tema k al tener cebador automatico uno al pisarlo un poko cuando recien se prende hace mala combustion y ahi toma los datos la computadora y prender el testigo...solo se fue
Hola alguien lo pudo solucionar no encuentro la forma de sacarle la falla y pasado los 120 va exijido
Sisi sie pre que se prende el auto y se apaga ya sea por aceleracion o lo k fuese la computadora toma los gases de esa accion x eso marca en la computadora ese error de hacer ver el motor... x eso hay k dejar que actue el cebador solo ya
K es automatico...
K es automatico...
ComentarCheck engine y control de temperatura
Fiat Punto 2008 1.2 active 126000 kms
Hola!!! Tuve el siguiente problema... luego de algo más de 1.5 horas de conducción se activó el check engine y paralelamente la aguja de la temperatura bajó hasta el tope, osea dejé de registrar temperatura. El ventilador comenzó a funcionar en alta. Sin embargo, el auto no se calentó. Pasaron varias horas, y al volver a dar arranque, aguja de temperatura se comporta normal, pero check engine sigue encendido. Alguien sabe qué puede estar pasando?? Muchas gracias!
20 casos
Es posible que haya fallado el sensor de temperatura
A mi me paso lo mismo la aguja de temperatura subía y bajaba y Lugo se puso normal seguía check y luego de un rato estaba todo normal... mi duda será q le puse creo un 65% de refrigerante y lo demás agua 35% eso no afecta al punto de ebullición. ??
Hola solucionaste el problema ? A mí me pasó lo mismo que vos y también hice lo mismo del refrigerante con agua
@GabemigalHola no se les comparto mi experiencia, no soy mecánico pero después de 3 años con ese mismo problema el de temperatura... hoy en día lo solucione q no me explico solo hice cambio de la correa poli v por qué tenía una desgastada de 1325 toda cuartiada pero todavía funcionaba pero decide cambiarlay le pude conseguir una 1320 después de eso no tuve más problema y me preguntaba q raro si es de accesorios nada más pero el auto se comporta muy bien... otra cosa una luz trasera posición de 12w q me cambiaron hacían que se descontrolara. Las luces... puse la q tiene que ir de 5 w y perfecto...
Yo tambien tengo el mismo problema cuando acelero me baja la temperatuta y aparece controlar motor y cuando bajo la velocidad comieza a normalisarce la temperatura lentamente
Me paso exactamente lo mismo bajo la temperatura y apareció esa luz pero al otro día desapareció
Si a mi tambien desaparecio. Baja mas rapido la temperatura cuando uso la calefaccion. Si llegas a encontra una solucion por favor compartila. Saludos
Aún no resuelvo el problema. Cambié el sensor de temperatura y logré mejoras momentáneamente. Descubrí que este "trastorno" ocurre solo a baja temperatura ambiente. Sigo en busca de soluciones...éxito para todos!!
Hola me pasa igual, enciende la alarma chequing y baja la aguja de temperatura a cero y enciende el electro... alguien sabe que será?
Juan antonio de México hace 3 años
Hola, tengo un fiat turbo 2008 y algo similar me sucede. Ya ajuste motor , cambio de anillos, limpieza de Carter, nuevo turbo, nuevo radiador. , nuevo moto ventilador. Pero al llevarlo entre 90 y 100 p/h y se enciende check engine y testigo del motor enseguida el ventilador y se mantiene así. Después de varias veces de apagar y prender se va quitando los testigos. Mi mecánico no ha podido encontrar cual es el problema. Alguien me puede ayudar y orientarme. Gracias. Soy de cdmx
Mismo problema, aguja de temperatura abajo y electro encendido... Alguien lo pudo resolver??
Me paso lo mismo , cambié el sensor y cuando circulaba en ambientes frío otra vez al problema que puede ser
Muchachos, me pasa eso mismo. Baja temperatura ambiente y se prende check + se muere la aguja de temperatura. Pudieron encontrar solución???
Tengo el mismo problema, alguien pudo encontrar la solución?
ComentarSe queda prendida la luz del check engine
Fiat Punto 1997 75 sx 162229 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente mi punto al dar contacto se prendre las luces del tablero y una al parecer es el check engine el problema es cuando le doy arranque esa luz se queda encendidapor ende el motor trabaja mal al apagarse la luz ronronea como gatito al parecer el problema esta en el cuerpo de aceleracion al igual que ya cambie la valvula IAC me dijeron que tenia que limpiar el cuerpo de aceleracion ya que tiene unos pasos de aire muy chiquitos que se tapan tambie me dijeron que le hiciera un scanner para detectar la falla y hacer un reseteo del Ecu asi que probare con lo primero limpiar el cuerpo o si no hacer un scanner
1 caso
todomecanic de Chile hace 10 años
Seguro te falla el tps,sensor que cheques la aceleración va instalado en el cuerpo de aceleración un costado del eje de la mariposa
Tengo una camioneta miniblazer modelo 2001, cuando coloco tercera, se acciona el motor de arranque, tambien se va la corriente del sensor de rever para obstaculos y aveces se apaga el a. A. , mi mecanico me dice que el pare neutro está en corto, será esto y a proposito cual es la función del pare neutro
Tengo el. Siguiente problema mi fiat grande punto se me prendió la luz de check engine y sale un. Olor fuerte a gases x el. Escape cual. Puede ser la. Falla amigos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Cuando prendí el auto el tablero me pone hacer revisar el motor. Anda bien sólo no se apaga la luz amarilla del chechk q puede ser?
Me pasa lo. Mismo... alguien que lo haya solucionado?
Si efectivamente era la tps amigo y tienes que fijarte que este todo bien conectado tambien saludos!!
Daniela Badilla de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo se prende la check en mi Fiat punto queda fija y ya le eh cambiado de todo y la luz no se va
ComentarCheck engine
Fiat Punto 2013 1.4 80000 kms
Hola le cambie la correa de distribución y lo saque a la carretera y el check parpadeo por unos segundos y se le paso, esto me pasa cuando ando sobre los 100 km y no a cada rato, que podrá ser
8 casos
Me pasa lo mismo, tuviste solución a tu problema?
Cambie recién la correa de distribución y quedo prendida la luz del check engine mi vehiculo es un Fiat Grande Punto y me gustaria saber porque razon quedo prendida esa luz ya que antes estaba todo en orden??
Buenos Dias. -
Me pasa lo mismo al cambiar la correa se encendio la luz del motor y triangulo, alguien ha dado con al solución?
Me pasa lo mismo al cambiar la correa se encendio la luz del motor y triangulo, alguien ha dado con al solución?
Cristóbal Galaz de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo, no he cambiado la correa, me parpadeo como 5 veces, revise el moto y estaba perfecto. Si saben de que se trata ayudenme.
Eso sucede xq no hicieron el aprendizaje de rueda fonica necesario despues de cambiar la correa. Eso se hace con un scanner de diagnostico.
ComentarNo Arranca. El indicador de fallo de motor encendido
Fiat Punto 2003 188 jtd 85 cv 173000 kms
Después de varios intentos, conseguí que arrancara. El mecánico me dice que es el sensor del Cigüeñal o del árbol de levas. Lo desmonta y lo limpia, según parece tenia partículas metálicas que le impedían funcionar adecuadamente. Este problema según parece es "bastante normal". Debo cambiar los sensores?? Me va a volver a fallar y dejarme tirado??
7 casos
ComentarCheck engine encendido
Fiat Punto 2016 5 puertas 1.4 attractive 52000 kms
Se prendió, quedo prendido pero el vehículo funciona muy bien igual. Que recomiendan
2 casos
Ahora se apago el icono... el auto funciona bien. Pero encontré un problema en la tapa del tanque donde esta la bomba de combustible... cuando se llenan de combustible este reboza y brota desde la tapa del tanque de combustible. Me dijeron que lleva una goma selladora y puede ser que esa goma no este cumpliendo su función por eso reboza. ¿puede haber sido este el motivo de la aparición de icono cheeck engine?
Me paso lo mismo se me rebalsó al llenar el tanque, y luego revisaron la bomba y claro estaba mal puesto el o ring se rodaba y quizás tenga q cambiar oring
Hola, tengo un fiat punto 1.4 elx 2010... recien compre el auto, le llene el tanque con super de Shell y llevo gastado un cuarto de tanque y se me prendio el mismo testigo pero el auto no presenta falla apararente, ni de temperatura ni de fuerza o potencia. Que podra ser?... mañana igual entra al taller para cambiarle la correa de sitribucion, poliv y bomba de agua (service completo)... alguna idea?... desde ya muchas gracias!
Hola a todo a mi un mecánico me dijo que los mecánicos de fiat le cargan a computadora (BODY) la falla a determinado kilometraje para que lo lleves y tengas que hacerlo revisar y además para darte el diagnóstico te sale bastante caro y siempre encuentran fayas y le vuelven a cargar más después de varios kilómetros
ComentarCambie correa distribucion y se prendio el Check engine
Fiat Punto 2011 Grande punto 1.4 99000 kms
Hola Buenas Tardes, con 99000 kilometros cambie la correa de distribución y se prendió la luz del Check engine me gustaría Saber porque sucedió eso y como lo soluciono ??
17 casos
Hola buenas tardes me ocurre lo mismo pudo solucionar el problema era el punto?
Cambie correa de distribución y quedo encendida la luz de check engine
ComentarProblema de luz de motor
Fiat Punto 2010 5 puertas 148000 kms
Se enciende la luz del motor, ya le cambié un inyector que parecía daba problemas, lo malo es que nos encontré uno parecido al original que es de 6 orificios, compré uno de 4 orificios, anda bien , pero siento que falta fuerza, por ocasiones se ahoga, ya mande a limpiar todos los inyectores ,y también arregle problemas de cilindro,empaques
2 casos
Sidesmatias de Argentina hace 3 años
Hola, intenta reemplazar el filtro de combustible , puede ser el cuerpo mariposa sucio, probalo sin el filtro de aire o cambialo. Si se ahoga puede ser tambien la salida de los gases por el escape o que la bomba de combustible no este mandando la suficiente presion. Las bujias pueden estar sucias. Como ves hay muchas cosas para revisar, ojala te pueda servir de algo lo que te dije. Saludos.
Gracias, imaginé que tenía que ver con la bomba de gasolina, ya que ,cuando le lleno el tanque anda furioso ,pero conforme baja de la mitad del tanque,comienza a tener esos ahogos. Limpie cuerpo de aceleración,bujías ,alternador, la bobina no e revisado,cambié cables de bujías...solo la bomba no e revisado
Además tal vez sepas dónde está el filtro de la gasolina...ya que en la parte delantera, no está
Además tal vez sepas dónde está el filtro de la gasolina...ya que en la parte delantera, no está
ComentarSe enciende check engine
Fiat Punto 2007 motor 1.4 sport 65000 kms
Aproximadamente despues de 20 minutos de encender el coche si voy en una subida se enciende el check engine y el coche pierde fuerza, se cambió el cuerpo de aceleracion y elsensor de oxigeno y no se solucionó, al escanear lso codigos que marca son P1690 y P1694
10 casos
Hello from Greece! I have the same problem with you! I have a fiat punto tjet 2008 and when check engine light turns on, car stops accelerating, throttle pedal stops working, and when i scan the codes are P1690 and P1694. Did you solve this problem? My email is [email protected]. Please reply to my message if you solved this problem!!! I appreciate for your help!!
ComentarEnciende luz averia motor intermitente y pega tirones
Fiat Punto 2002 1.2 8v gasolina 2 puertas 125000 kms
Buenas me llamo Vicente y tengo un fiat punto del 2002 gasolina 1.2. Se me enciendio la luz de avería del motor y lo metimos en la diagnosis y era la bobina de inyecciónn, se cambio y desde entonces la luz de avería del motor se quedó parpadeando. El coche ronronea como un gatito , pero cuando voy en marcha y suelto el acelerador el coche me pega tirones y no se de que es ya que la máquina de diagnosis no aparece ningún fallo. Podeis echarme una mano? Gracias
1 caso
Revisen las bujías y el conector del sensor ckp depronto sucio o el de la bobina
ComentarAl arrancar se le enciende la luz emergencia motor, luego se quita
Fiat Punto 2000 FIAT PUNTO 70000 kms
Hola, mi problema es el siguiente. Al arrancar por la mañana se queda lo de la alarma de motor encendida (no se quita), lo apago y lo vuelvo a encender y se desconecta, pero siempre a la segunda vez. En el primer arranque si aceleras no va, y nada más apagarlo y encerderlo, ya va perfectamente. Alguien me puede ayudar. Gracias
1 caso
Ami me pasa lo mismole cambieè el gr y sigue igual lo e llevado a otro taller y me dijo que puede ser desde el catalizador hasta problems de la centralitao varios motivos mas se lo e dejado para que lo mire ya te diré cual es el problema si me lo solucionan
Gracias Marcos por tu respuesta. Cuando sepas lo que es, coméntalo. Un saludo
ComentarLuz tablero falla motor...revisaron pusieron
Fiat Punto 2009 Multijet top 1.3 diesel 214000 kms
Luz tablero falla motor. Pusieron en computadora y ze apago al dia siguiente se prendio de nuevo...el motor es un balazo abda rebien...que puede ser
1 respuesta
Le cambiaron en el escape una retencion de gases como un silenciador
ComentarLuz de check engine no deja de superar las 3mil rpm
Fiat Punto 2012 Motor 1.4 8v Sporting 57500 kms
Hola. Me surgió el problema de que me prendió la luz de check engine y no me deja superar las 3mil revoluciones por minuto. También, a la par, el aire acondicionado algunas veces funciona y otras se apaga solo. ¿Que puede estar sucediendo? Gracias
2 respuestas
Hola pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo tengo un punto 2010 1.4 y se prende la luz del check y no me deja pasar esa revoluciones,
La ecu bloquea las revoluciones del motor cuando detecta una anomalía ya que considera que pone en riesgo el motor. En ese caso es necesario conectar al escáner y ver cual es la falla.
ComentarSe prende check engine y pierde potencia
Fiat Punto 2009 5 puertas 70400 kms
Se prende check engine y pierde potencia lo apago y prende sin problemas y jala sin bronca alguien q me ayude con este problema
4 casos
Jesus De Luna de México hace 5 años
A mi me hace lo mismo, como lo resolviste, gracias
ComentarLuz Fallo de motor, el coche tironea, se apaga y a veces no enciende
Fiat Punto 2000 1900 150000 kms
Hola, tenemos un Fiat Punto del año 2000 que nadie sabe qué le pasa.
Hace dos meses el coche comenzó a no querer arrancar cuando estaba estacionado a pleno sol, pero un día íbamos por la carretera y el coche perdió fuerza y se encendió el testigo de Fallo de motor. Lo llevamos al taller, le pusieron el detector de problemas y nos dijeron que salía un código relacionado con los inyectores, por lo que llevamos el coche a un taller especializado en inyección recomendado por el mecánico.
En este taller de inyección tampoco nos dieron solución, ya que nos dijeron que como el propio coche borrab… Leer completa
1 respuesta
No entiendo mucho pero si hace falla y te tironea puede que tengas que cambiar las bujias en conjunto con los cables.
ComentarVelocidad y Luz de revisar motor
Fiat Punto 2009 1.3 elx 173000 kms
El auto con el aire encendido no supera los 100kmph pero sin el aire llega a 120kmph y se clava ahi, no sube mas de eso y cuando baje de la autopista me marco el check de revisar motor pero ahora que llegue a mi casa lo prendi y no lo marco mas, alguien sabe que puede estar pasando ?
1 caso
Testigo motor encendido en amarillo
Fiat Punto 2010 164000 kms
Cuando acelere en 5ta. Se encendió la luz amarilla de motor
1 caso
Se encendió el testigo del motor y parpadea
Fiat Punto 2011 5 PUERTAS FIORE 1.4 NAFTERO 93 kms
Se prendio la luz del motor, revise, note q le faltaba aceite ,le coloqué 2 litros y al prenderlo note q tironea y un ruido no habitual del motor y no me animo a sacarlo pllevarlo al mecanico x si ese tralado me causa mas daño (alguna perdida,xq le hice cambio de aceite y filtros el 17/2/22)
3 casos
Check engine encendido
Fiat Punto 2012 Evo 1.4 76000 kms
Hola cómo están, quisiera que me orientaran, se me enciende el testigo del check engine
Lo escanie y sale como falla código P181D-64 Plausibilidad de posición de marcha neutral Almacenado, plausibilidad de falla de señal.
Y se me enciende arriba de la radio el signo star/stop
Alguien que me oriente por favor!
Gracias
María José
Lo escanie y sale como falla código P181D-64 Plausibilidad de posición de marcha neutral Almacenado, plausibilidad de falla de señal.
Y se me enciende arriba de la radio el signo star/stop
Alguien que me oriente por favor!
Gracias
María José
5 casos
Queda prendida la luz falla motor...y anda perfectsmente
Fiat Punto 2009 Multijet top 1.3 diesel 214000 kms
Queda prendido la luz de falla motor...se reviso y opinan que debe ser particulas en el escape
5 casos
Check engine a mas de 3500r
Fiat Punto 2013 1.4 active 60000 kms
Hola,
Hace unos meses compre un punto, lo ocupaba poco, solo en ciudad y no a gran velocidad, todo bien, el problema me paso en carretera, al pasar las 3500 revoluciones me parpadeo el check engine y se apagó, lo escanee y me dijeron que el problema estaba con los inyectores, que estaban sucios, los limpié, pero el problema persiste. Alguien sabe qué más puede ser?
Hace unos meses compre un punto, lo ocupaba poco, solo en ciudad y no a gran velocidad, todo bien, el problema me paso en carretera, al pasar las 3500 revoluciones me parpadeo el check engine y se apagó, lo escanee y me dijeron que el problema estaba con los inyectores, que estaban sucios, los limpié, pero el problema persiste. Alguien sabe qué más puede ser?
1 caso
Testigo check enginee prendido y a las 3000rpm deja de dar potencia
Fiat Punto 2009 1.4L 145000 kms
Espero alguien me pueda ayudar, se me ha presentado un problema, al llegar a las 3500 rol en 5ta o 6ta deja de mandar potencia al motor, incluso si sigo acelerando va perdiendo más y más potencia hasta q es mejor pararme. Este problema comenzó desde q el porta filtro y una manguera de circulación de aire estaba rota y ambos los cambie, desde ahí es q he tenido este problema
3 casos
Star and stop
Fiat Punto 2013 1.4 70000 kms
Hola,
Mi vehículo anda bien, pero al rato de enciende sola la luz de Star-Stop y me muestra en la pantalla el triangulo de check...trato de desactivar pulsando el botón de Star-Stop y no se apaga.
De hecho no funciona esa función Star-Stop
No sé por donde comenzar
Atento sus comentarios
Mi vehículo anda bien, pero al rato de enciende sola la luz de Star-Stop y me muestra en la pantalla el triangulo de check...trato de desactivar pulsando el botón de Star-Stop y no se apaga.
De hecho no funciona esa función Star-Stop
No sé por donde comenzar
Atento sus comentarios
10 casos
Me pasa ell mismo problema fiat grande punto 2012 alguien sabe q puede ser
Hola Luis me gustaría saber sí pudiste solucionar tu problema ya q a mi fiat le pasa lo mismo y no se q puede ser
Hola a todos, aún no encuentro el problema, consulte al taller de la marca y me indicaron que puede ser la batería, ya que usa una muy especial que solo lo vende en el concesionario o en repuestos express. Otra versión que escuche que puede ser un problema en una pieza que va en la caja de cambios, y que eso se debe traer de afuera y cuesta $150.000, pero se debe realizar el scanner primero.
No sé, si ustedes han escuchado algo similar...?
No sé, si ustedes han escuchado algo similar...?
Hola, tengo el mismo problema con el star and stop de mi fiat punto evo sport. Aun no lo llevo a revision. Espero que no sea muy cara la reparacion. Ojala alguien encuentre la solucion. Saludos
Hola yo tenía el mismo problema cambie el switch de freno y listo cuesta $ 24000 en indra
Excelente. Disculpa mi ignorancia, es muy complicado hacer el cambio de la pieza? como llegaste a la conslusion de que podia ser eso?. Agradeceria tu respuesta... saludos y gracias!
Hola, han logrado solucionar el problema?? en mi caso al par de minutos se enciende el triangulo amarillo en el tablero, acompañado con la desactivación del start&stop
En mi caso lo pude solucionar...solo era un tema de bateria...al principio no parecia que fuera eso porque el auto andaba muy bien en el arranque pero para que funcione el star stop pero estar en optimas la bateria. Espero sirva. Saludos
No lo he revisado 100%, pero creo que la bateria que tengo es de menor amperaje y por eso cada vez que desea funcionar el Sistema no es capaz de arrancar a cada rato...por eso el sitema opta por desconectarse y mostar el triangulo amarillo
Efectivamente era solo problema de batería, le puse uno del tamaño máximo del compartimiento de bateria y listo. !
A mi me pasaba lo mismo, cambie la bateria por yna de 70ah Hankook y listo, problema solucionado y star stop funcionando
Hola buenas disculpa tengo ese problema se enciende el check engine y se me pone el triángulo en el tablero
A ti te pasaba lo mismo??
Necesito tu opinión para ver si es necesario cambiar la batería mi auto es un Fiat punto grande star/stop año 2012...
A ti te pasaba lo mismo??
Necesito tu opinión para ver si es necesario cambiar la batería mi auto es un Fiat punto grande star/stop año 2012...
@JesusComo te fue ?! A mi me paso lo mismo , se encendió el check , se encendió el triangulo, no subió revoluciones, y el start stop quedó prendido fijo
Hola hace un tiempo desconectaron el botón start and stop de mi Fiat Grande y no se como volver a dejarlo activado , favor si alguien me puede ayudar
Hola disculpen mi nombre es Nicole tengo ese problema en mi Fiat Grande Punto año 2011se enciende el check engine y se me pone el triángulo en el tablero ustedes cambiaron la batería y se acabo ese problema. Me pueden ayudar por favor
Hola Nicole, efectivamente yo tuve el mismo problema y solo cambie la Bateria
Gracias Luís, que batería es la que tengo que comprar. Es de más amperes?
Nicole, no se exactamente que amperaje es, pero te recomiendo que compres una batería grande.
En el porta batería me fije que cave una batería mas grande que la viene de fabrica, solamente hay que retirar un tope, que es para ajustar el tamaño. Si gustas me hablas por Whatsaap y te mando una foto. +56 9 8374 8404
En el porta batería me fije que cave una batería mas grande que la viene de fabrica, solamente hay que retirar un tope, que es para ajustar el tamaño. Si gustas me hablas por Whatsaap y te mando una foto. +56 9 8374 8404
No seais tan burros y aconsejéis poner la batería tan grande como coja en el hueco, las baterias tienen unos amperajes que hay que respetar y lo indicado es poner una como la que traía el coche de fabrica, lo único que el sistema Star-Stop necesita que esa batería este en optimas condiciones por lo que creo que el fabricante coloca unas especiales que no son ni mas ni menos que unas baterias de calidad, cosa que se optiene comprando una batería buena y no la mas barata que tengan en la tienda de recambios, y como mucho comprar una que este un poquito por encima en amperios pero no demasiado
Me corrijo a mi mismo, tengo un fiat punto 1.2 S&S, al principio no sabia ni que significaba esto del Start Stop, el coche lo he comprado para mi hija y mi coche ya tiene 16 años, la tecnologia que se monta en los coches hoy en dia a cambiado un poco, se supone que cuando nos detenemos por unos segundos ya sea por un semaforo o otro caso, estos coches automaticamente paran el motor, luego con solo engranar marcha y pisar acelerador arrancan solos, el tema es que lo he comprado con 6 años y 25000 km, la bateria esta baja de fuerza y el sistema Start Stop no lo he visto todabia funcionar de hay que me haya puesto a investigar, al medir mi bateria me da 11.80 a lo sumo con motor parado y con el alternador funcionando sube hasta 12.80 - 13.00, la bateria en parado no deberia de bajar de 12.30 y con motor encendido deberia estar entre 13.00 e incluso algo mas, estas baterias suelen durar unos 5 años, a este coche aun encima no se le ha echo muchos kilometros por lo cual la bateria aunque no tiene ningun problema para arrancar el sistema Start Stop ya le para grande y esta en los ultimos dias de vida. NO podemos cambiar una bateria Start Stop por una normal porque no son lo mismo, la fabricacion interna es diferente y no se puede comparar el rendimiento de estas con una normal, tambien el precio lo dice todo es facil que valgan 3 veces mas, las Baterias S&S pueden ser EFB o AGM, las EFB para coches pequeños con S&S y sin demasiadas tonterias y AGM para coches alta gama muy equipados encuanto a dispositivos electricos. La diferencia como ya he dicho es su fabricacion interna con un compuesto (fibra de vidrio) que hace circular mejor el liquido electrolitico que hay en su interior y el cual les da la capacidad de poder realizar 3 veces mas numero de arranques que una normal. Por lo leido en los foros no es recomendable sustituirla uno mismo porque la centralita puede creer que hay anomalias en el funcionamiento despues de su sustitucion y tener que borrarlas con el equipo adecuado, tambien suele ser habitual que la radio pida codigo de seguridad y que los elevalunas suban a trompicones, todo ello facil de subsanar pero quizas te de dolores de cabeza si no lo has hecho nunca.
Amigo estos autos con sistema start stop ocupan batería START STOP, las cuales son especiales para estos sistemas
Hola que tal! Le compre una bateria normal a mi fiat grande punto star stop 2012, hoy se me detuvo de la nada y se bloqueo todo! Luego de mover la batería volvio a encender! Alguien sabe si es problema de la bateria! Y si es así? Que bateria es recomendable para que funcione de manera optima el auto! Saludos
Sergio Melipilla de Chile hace un año
Hola me acaba de pasar que se desactivó el start stop y en seguida se activó el Check Engine. Alguien sabe si puede estar relacionado con la necesidad de cambio de aceite o algun fusible? El motor funciona normal. Pero sigue el check. Dice "hacer control al motor start stop desactivado". Bateria Start stop nueva 2 meses.
Sergio Melipilla de Chile hace un año
Resuelto el problema. Para quienes le interese les cuento:
Al llegar a la casa, revisé motor, bujias las limpié, la mariposa la limpié (lo que se podia sin sacarla), y revisé nivel de aceite. Estaba muy bajo , bajo el minimo.
Entonces, rellené con un concho que me habian devuelvo del ultimo cambio. (Elyon 10/40).
Le dí arranque hasta que agarrara temperatura normal. Lo apagué. Despues de unos 15 minutos le di partida. Y ya no tenía el problema.
De todas maneras fui a un Lubricentro e hice el cambio de aceite. Hice las consultas y me explicaron que al haber bajo nivel de aceite , el motor no tiene suficiente presion, y que ademas el Start stop funciona entre otras cosas, con una buena presion de aceite.
Pregunté por qué podia ser el alto consumo de aceite. Me dijeron que hay algunas marcas que se consumen mas rapido que otras y que idealmente siempre use la misma marca recomendada por el fabricante del vehículo.
Usaba siempre Mobil, y la última vez le pusimos Elyon.
Revisamos de todas maneras y no hay signos de fugas. Eso, ojala les sirva.
Al llegar a la casa, revisé motor, bujias las limpié, la mariposa la limpié (lo que se podia sin sacarla), y revisé nivel de aceite. Estaba muy bajo , bajo el minimo.
Entonces, rellené con un concho que me habian devuelvo del ultimo cambio. (Elyon 10/40).
Le dí arranque hasta que agarrara temperatura normal. Lo apagué. Despues de unos 15 minutos le di partida. Y ya no tenía el problema.
De todas maneras fui a un Lubricentro e hice el cambio de aceite. Hice las consultas y me explicaron que al haber bajo nivel de aceite , el motor no tiene suficiente presion, y que ademas el Start stop funciona entre otras cosas, con una buena presion de aceite.
Pregunté por qué podia ser el alto consumo de aceite. Me dijeron que hay algunas marcas que se consumen mas rapido que otras y que idealmente siempre use la misma marca recomendada por el fabricante del vehículo.
Usaba siempre Mobil, y la última vez le pusimos Elyon.
Revisamos de todas maneras y no hay signos de fugas. Eso, ojala les sirva.
ComentarDa tirones y se para en marcha lo dejas parado un rato y vuelve arranc
Fiat Punto 2000 1.9 d elx 150000 kms
Buenas os agradecería mucho si me pudieseis echar un cable el coche cuando esta en relenti muchas veces se para pero le das y vuelve arrancar cuando vas en marcha empieza a dar tirones se para se enciende la luz de fallo motor me paras un rato y vuelvo arrancar cuando vas andando con él un rato y le estación has si lo intentas arrancar enseguida no arranca tienes que dejarlo un rato para que vuelva arrancar he cambiado bomba y mariposa si alguno ha solucionado este problema le agradecería por favor que me echas un cable muchas gracias de antemano
11 casos
Me pasaba lo mismo y busque que podía ser asta que di con mi problema y era el filtro de aire lo cambie y asta el momento no a fallado
Pues me parece muy extraño porque yo creo que será un problema electromecánico pero de todas maneras voy a mirar ahora mismo muchísimas gracias
Tengo el mismo problema igual...jose solucionaste el problema...filtro de aire?
Si en mi caso la centralita pilla una de desguace que te la codifiquen o clonen por unos 150 € tienes el coche arreglado funcionando perfectamente yo me gaste más de 700 € hasta que di con el problema
Pues ya llevo 1 mes con el cpche y probe con todo...y es lo mismo que andres...y sigue apagandose voy mirar lo de la centralita aunque me da mucho rabia ya que el motor esta impoluto ni humo ni nada...mirare cuanto me cuesta sino lo dare al desguace...ya os comentare aver que voy hacer...gracias jose
El mío con 150000km el coche está nuevo bomba de gasoil válvula de mariposa relé de precalentamiento un montón de cosas y al final la centralita
Hola jose cambie ayer el filtro de gasoil...creo que esta solucuonado...seguire probando el coche... aver si no falla otra vez...lo de la centralita lo descarté de momento...un saludo
Me comenta el mecanico que es un problema de perdida de masa en el cableado lo llevare a un mecanico electricista a ver que me dice ya oscuento aver si se apaga la puñetera lucecita del motorcito
Hola fali ya no tengo el coche...pero pregunte aun taller despues de venderlo y me dijo esque un cable...que va detras del motor...una tonteria...no recuerdo como se llama...esa piecezita es la que inpide subir el gasoil...que tengas suerte...dtb
Espero sea eso pues el coche me tira bien lla te cuento luis gracias
a mi me pasa lo mismo....tengo un fiat punto gasolina 2003....va bien y de repente se me enciende la luz del motor (diagnosis) y se me para....la direccion asistida no va...el motor se para.... llevo dos mecanicos y ninguno ha sabido ver que le pasa....ayuda?!
Centralita comprar una nueva y clonar la problema solucionado eso fue lo mío después de cuatro o cinco talleres
pinta feo.... osea que tuviste que comprar una centralita nueva y luego que? no te entiendo bien...
Una centralita de desguace y luego clonarla mira por Internet o wallapop hay gente que lo hace por 100 € más 60 de la centralita 160
Hola alguien me puede ayudar tengo un Fiat Punto modelo 2008 enciende lo más bien y mientras se anda despacio va bien pero cuando lo aceleró se para y no le encuentran la falla soy de un pueblo muy chico y para ir a la ciudad más cerca no puedo porque no anda para ir viajando y puedo provocar un accidente
Me paso lo mismo y después de hacer de todo era simplemente el filtro de gasolina que estaba semi tapado y perdía presión en la linea de gasolina
Fiat punto 55s a veces no arranca, se ahoga al arrancar, cuando voy en marcha da jalones y a veces se cala, alguien sabe que puede ser???
Hola buenas mi fiat punto daba tirones se paraba en marcha marcaba luz fallo motor relenti inestable. Limpie caja de marioosa y el resultado increible todo solucionado perfecto me cobraron taller 25 euros. Espero seros de ayuda.
ComentarCOD falla P1220 señal de posición de mariposa incorrecto
Fiat Punto 2010 motor 1.4 133000 kms
Buenos días quería consultar, hace poco prendio la luz de motor y luz roja se hizo cambio de junta y pata de motor, solucione esto y ahora prendio la luz del motor nuevamente y en el escaneo me salio el cod de falla p1220 señal de posición mariposa incorrecto intermitente se lo resetea pero luego de un tiempo vuelve a saltar la falla podrían ayudarme gracias
28 casos
Yo tengo ese mismo codigo de error y ya no se que mas revisar ahora si que necesito auxilio santiagooo ayuda por favor saludos
Segun mi experiencia, ese código se corrige desde un scanner elm397 o obdII, el cual puede hacer regulaciones con la posición de la mariposa, otra alternativa es quitar el cuerpo de aceleración y verificar si los engranes cuentan con todos sus dientes, ya que al ser de plástico se quiebran continuamente y se tiene que mandar a hacer la pieza con un tornero, podrás encontrar más tutoriales en youtube, espero te sirva la información, gracias.
Feliz dia y saludos ing rojas la falla exactamente fue en el motorcito que abre y cierra la mariposa que estaba dañado pero estabas en lo cierto se cambio y ya funciona un gran saludo desde venezuela
Gracias. Saludos desde mexico y me alegra poder ayudarlo.
Buenas noches, se coloco cuerpo de aceleracion nuevo a un fiat palio 1.8 fase 2 (venezuela), se escaneo en concesionario,primero enciende luz de servicio y se apaga, pero a veces se prende la luz de servicio y da falla que no acelera. Por favor me podria ayudar, gracias
Buen dia pana pa como estan las cosas aqui en vzla mejor coloca otro c/a revisa que el carro este en tiempo ve como esta la cadena o correa revisa inyectores ve los orificios donde van las bujias y tambien revisa la pila o bomba completa saludos desde valencia edo carabobo si estas cerca me avisas y paso por donde estes a ayudarte
hector_hurt4 de Venezuela hace 5 años
jorge de que parte de valencia eres hermano soy de valencia y necesito ayuda con un fiat siena 1.8 2005 este es mi numero para versi te puede comunicar conmigo 0414-4280423
jorge botija de Venezuela hace 5 años
Hola hector vivo en paraparal mi numero es 0414 3082620 enviame texto ya que por la zona no escucho bien las llamadas con gusto puedo ayudarte saludos
jorge botija de Venezuela hace 5 años
Hola hector vivo en paraparal mi numero es 0414 3082620 enviame texto ya que por la zona no escucho bien las llamadas con gusto puedo ayudarte saludos
miguel romero de Venezuela hace 4 años
Por todo lo leido anteriormente me doy cuenta que estoy en iguales condiciones que muchos propietarios de Palio adventure 1.8... cuando el carro en trafico calienta , enciende la luz de servicio y no acelera, me dan imnumerables versionesÑ que pueden ser los engarnajes del cuerpo de aceleracion, que si es el PSI de conector del C/A, que si es el MAP... total la falla continua y los mecanicos solo dan diagnosticos y cobran... tirando flechas
Buenas noches, tengo un fiat punto 2012 1.4 attractive, y tiene una falla en el “primer” encendido del dia, arranca y se apaga, en el segundo intento arranca y quiere regular pero se apaga, y al tecero arranca y queda regulando lo mas bien. Luego lo podes arrancar mil veces en el dia q no presentq porblema alguno!! Si alguno sabe q puede ser se lo agradezcl
Hazle una limpieza de inyectores, luego cambia el filtro de gasolina, y después a rodar.
ComentarEnciende el testigo del check Solucionado
Fiat Punto 2008 1.4 elx 140000 kms
Hola gente tengo un Fiat punto 1.4 venís lo más bien. Pero de repente me enciende la luz de check , apago vuelvo a encender y desaparece , luego enciende nuevamente. Me percato q al apretar el freno es cuando enciende la luz del check-in. Al encender la luz baja la velocidad del auto. Alguien sabe que puede llegar a ser ? Controle las fichas de la luz trasera y está todo en orden
2 casos
Mejor respuesta (según Gaude)
Resulta ser que la lámpara de freno estaba haciendo falso contacto. El cual hacia q se encienda el testigo del check. Asique lámpara limpie la ficha , reemplazo de lámpara y quedó ok.
ComentarEl motor se APAGA repentinamente mientras el auto rueda.
Fiat Punto 2008 Punto 80000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude.
En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico c… Leer completa
2 casos
Muy buen aporte, hay alguna forma de probar si es sensor ckp o cmp?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Con multímetro se mide resistencia y la señal con osciloscopio, o con scanner apropiado para la marca FIAT. Atte.
Hola tengo un problema similar con el fiat punto 1.4 8 v 2008 se para de la nada simpre bajas vueltas regulando. Ya no saben que hacerle lp sigue Haciendo y parte de eso tiene un pequeňa falla es como que sopla el escape y larga mal olor ayudaaaaaa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Pachi, los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos y si Ud permite que mecánicos que no conocen estos motores hagan su mantenimiento no podrán solucionar sus fallas o le harán gastar dinero infructuoso en pago de mano de obra indebida y sustitución de repuestos innecesarios, por lo explicado, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor, también debera comprobar que no existan penetraciones de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas (empaques) o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata.
Atte.
Atte.
Hola Santiago buen día. Lo que pasa que acá donde vivo no hay Mecánico official de fiat... Orientame un poco y voy viendo que le puedo encontrar reviso correa. Aire mangueras ect y que más?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Pachi, la manera más fácil de comprobar si esta bien calibrada la distribución es Midiendo la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros si esta BIEN SINCRONIZADA, de existir diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución fue mal instalada o ha saltado, en este caso habría que sincronizar el sistema.
La forma de COMPROBAR si los anillos de goma existentes en la UNIÓN del múltiple de admisión y culata están en buen o mal estado, es con motor encendido, ROCÍE agua jabonosa o un poquito de líquido limpia carburadores por las uniones, si el motor o las revoluciones del RALENTÍ se ALTERAN será AVISO que no sirven los ANILLOS, en este caso, debe desmontar el múltiple de admisión para cambiarlos. Atte.
La forma de COMPROBAR si los anillos de goma existentes en la UNIÓN del múltiple de admisión y culata están en buen o mal estado, es con motor encendido, ROCÍE agua jabonosa o un poquito de líquido limpia carburadores por las uniones, si el motor o las revoluciones del RALENTÍ se ALTERAN será AVISO que no sirven los ANILLOS, en este caso, debe desmontar el múltiple de admisión para cambiarlos. Atte.
Genial gracias te comento recien me dejo apata comenzó a fallar mucho tira explosiones y no acelera si lo hacelero a fondo se para
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Homa santiago mi fiat punto 1400 evo al arrancar dejo que se alaren todas la luces y al ponerlo en marcha se mueven mucho las agujas es del 2018 eso no lo hacia que puede ser. Pprque lo veo raro. Ah y antes se me aparaba y se encendia solo ahora no se enciende solo. Puede ser un fusible o que es.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
@GuaciSaludos Guaci, muchos problemas se pueden presentar en el auto si los BORNES de la bateria están sucios , flojos o su carga eléctrica deficiente o menos de 12,5 Voltios. Lo primero que sugiero hacer es limpiar bornes desconectando , medir que la carga eléctrica esté en 12,5 V , si es menor puede alterar el funcionamiento de los instrumentos del tablero.
Atte.
Atte.
andre santo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes estimados, tengo fiat punto 1,4...el tablero no enciende, solo es eso, los levanta vidrios funcionan, despues luces , radio y todo lo demas funciona con normalidad, mi pregunta es serfa un fusible? cual seria?
Metzalina Ferrer de Chile hace 2 años
Hola soy de chile y necesito urgente su ayuda tengo un fiat punto s55 año 1997 lo puse a punto, le cambié el sensor de cigüeñal, y la culata una vez arrancó anduvo y después me empezó a perder fuerza y aun le cuesta arrancar que será lo que tiene? Acá donde vivo no hay ningún mecánico bueno y que se dedique al fiat ayuda por favor aquí les dejo mi correo gracias [email protected]
ComentarPierde potencia
Fiat Punto 2009 5 puertas motor 1.4 104500 kms
Me sucede a veces, que al dejar de acelerar y cambiar de velocidad pierde potencia y no responde el acelerador, lo tengo que apagar y volver a dar marcha para que vuelva a responder, se queda encendido el testigo del motor, ya van 4 veces que lo llevo a escanear para que le borren el testigo y sigue igual, alguien sabe que le pasa y como lo resuelvo
1 caso
aguirre_federico de Argentina hace 5 años
Es extraña la falla pero evidentemente algo anda pasando. Consulta? para descartar cosas, ha controlado bujias, cables de bujias, cuerpo de mariposa que no este sucio? Podria probar con eso y ver si mejora, caso contrario descarta a problemas electricos.
Jesus De Luna de México hace 5 años
Ya me lo afinaron y le cambiaron la banda de distribución, ahora trabaja mejor porque le cambiaron el pedal pero no se borra el testigo y me dice el mecanico que tengp que cambiar el cuerpo de aceleraracion, este ya lo han revisado varios mecánicos , pero lo quieren nuevo y original y esta muy caro, que se le puede hacer porque ya me tiene harto, gracias
aguirre_federico de Argentina hace 5 años
Es muy dificil que se rompa el cuerpo de aceleracion! La falla podria ser que esta tomando aire por algun lado y por eso pierde potencia.
Jesus De Luna de México hace 5 años
Después de revisarlo cuatro mecánicos, se llego a la conclusión de que es la computadora, la repararon a medias ya que sigue prendido el check engine, y me dice el ingeniero que la reparo que es difícil conseguir partes de la computadora, pero que puedo usarlo asi sin ningún problema, lo he manejado tres días y no se para ni se desacelera, tiene buena potencia, pero sigue encendido el check engine, alguien me puede dar una solución definitiva , para corregir este error
Hola, buenas noches, le pasa lo mismo al auto que tengo, ya encontraste una solución al problema de tu auto?
alejandro 86 de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un fiat puntp 1.4 2008 y la falla q hace es que salta de 1200 rpm a 2000 rpm en vacio cuando lo acelero y eso se traduce a tironeos cuando lo uso en ciudad en 1-2-3ra ,alguien me puede ayudar?
Jesus De Luna de México hace 3 años
Fue un falso contacto en el tablero principal, despues de dos meses de haberlo vendido volvio a tener la misma falla, y se opto por venderlo en partes
A mí me pasó y era la T que une las 3 mangueras detrás del turbo, estaba quebrada, esto paso al reparar el arranque la quebraron y no se dieron cuenta, me anduvo como 5 meses y ahora la computadora me tira revisar motor y no marcha más que 110 km/h
JAIRO MÁRQUEZ NAVARRO de España hace 2 años
Hola amigos del mundo, tengo problemas con un Fiat multipunto de gasoil, y me he metido a este grupo para buscar alguna solución; pero lo único que veo son definiciones "pobres" y disculpadme por lo de definiciones; pero es que el Fiat multipunto es un coche bueno, yo lo tengo desde nuevo, hace 16 años; hasta hoy quince años después, es que he tenido un pequeño problema y he decidido llevarlo a la Fiat, directamente, pues son los especialistas los que dictaminan lo que es. Digo esto porque vemos muchos ideas y comentarios que no nos conducen a nada. En otras palabras, un buen coche debe revisarlo un profesional de la marca, por lo contrario, tendremos muchos problemas sin solucionar. Este es mi consejo amigos. Feliz semana para todos los de este grupo amigo.
ComentarProblema con un cilindro
Fiat Punto 2008 GP Dynamic 1.4 16v 123000 kms
hace un par de dias atras andando en el auto senti que perdio fuerza y se encendio el testigo de check engine y quedo parpadeando, realice un scanner para ver codigos de error y me indico los siguientes fallos p0300, p0302 y p0304 que hacer alusion al sistema de arranque ya sea bobinas, bujias, inyectores, etc.... ya que directamente dice ques mala combustion en el cilindro. realice el cambio de las 4 bobinas y las 4 bujias... pero el error me aparecio nuevamente pero ahora con el codigo p0301 que hace alusion al celindro numero 1 y tengo los mismos sintomas.... anda mal como que salta el motor.... tienen algun dato de que podria ser o descartar alguna falla.-
12 casos
Yo empecé teniendo un fallo parecido pero con el testigo fijo y me decía que tenia fallo cilindro 1 y parecía que iba a 3 cilindros, al final me tuvieron que cambiar la centralita 600€. . . Después de un mes vuelvo a tener perdida de fuerza y el testigo de motor parpadea hasta que el coche se calienta y deja de parpadear pero si piso a fondo no me tira igual que siempre.
Luciano Gargiulo Ciocca de Argentina hace 6 años
Hoy me aparecio esto en el tablero, busque en el manual y no aparece nada. Que podria ser?
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ComentarMe prenden testigos de motor y triangulo amarillos
Fiat Punto 2007 3 puerta 109200 kms
Buenas tardes , tengo un fiat grande punto 2007 pero me prenden los testigos de check y un triángulo de alerta , no se a que se debe ya que el scanner no detecta la falla, me comentaron que puede ser una bujia que no este trabajando o bobina , pero ya chocaron y no es eso.
13 casos
Al superarlos 130km/h para adelantar un vehiculo se encendio el check engine por unos segundos y el triangulo amarillo quedo hasta que apague el vehiculo
ComentarFalla en tablero
Fiat Punto 2008 4 puertas, motor 1.4, 260000 kms
Tengo un Fiat Grande Punto 2008 1.4 el velocímetro no funciona, están encendidos los testigos del check engine, de la dirección, de los ABS y freno de mano, el auto funciona bien, quien me podría ayudar?
1
6 casos 1 solución
@ninbuzoSi lo vendí y se me acabaron los problemas ahora tengo un Kia Rio y ningún problema
Bueno en mi caso por arte de magia estacioné el vehiculo y unas horas mas tarde lo volví a encender el coche y aparecía la luz del volante y la dirección asistida no funcionaba (seguía duro), pero al iniciar la conducción los avisos dejaron de aparecer y la dirección asistida volvía a funcionar.
@ninbuzoNo sé si volverá a ocurrir este error y no sé a que se debió
ComentarProblema al arrancar y dejar regulando
Fiat Punto 2010 5 puertas 1.4 elx 167000 kms
Buenas, lo que me pasa es que cuando dejo regulando el coche, ya sea en caliente o en frio, este tiende a fallar. Si doy varios toques al acelerador, el escape tira explosiones pequeñas o bien se termina ahogando y me salta la luz de check engine ademas de largar un olor a nafta barbaro. Ya cambie bobina y bujias, los cables estan bien, le puse un limpia inyectores al tanque, siempre lo usé con nafta buena, quantium de axion o infinia de la ypf. Los servis se los hago cada 8 mil km (cambio aceite y 4 filtros). Se le cambio la distribucion completa. En el escaner no sale nada. Se agradece si me pueden ayudar con el problema.
1 caso
Sidesmatias de Argentina hace 3 años
Le puse la computadora, me dijeron que no salía nada y que cambie los cables de bujías y bujías. Originales Fiat. La marca como original viene NGK de las bujías.
ComentarProblemas electricos y computador
Fiat Punto 2007 120000 kms
Hola chicos tengo un puntito dynamic 1.3 diesel año 2007, hace un mes esta con problemas electricos que aun no podemos reparar... les cuento al cerrar contacto quedan las agujas arriba, cuando damos contactos da un golpe muy fuerte como que llega mucha corriente bajan y vuelven a subir, ademas de eso tienes las luces del tablero todas encendidas como el check engine, Airbags, bateria, entre otros. Tratamos de scannearlo muchas veces pero no arroja ningún error, solo es el problema electrico, ni tampoco falla el motor. Alguien que sepa y me ayude por favor !!
6 casos
El problema esta entre el manubrio y el asiento del chofer
ComentarFallo al arrancar
Fiat Punto 2004 1.4l Man Gasolina Dynamic 182000 kms
Buenas, hace como unos 5 días mientra circulaba el coche empezó a temblar y perdía mucha fuerza, se le encendió el testigo del motor y en el cuadro de mando me apareció "Avería Motor", lo llevé al taller y vieron que un cilindro de la bujia no funcionaba y se lo cambiaron, y el problema se soluciono.
Pero tanto ayer como hoy cuando quiero arrancar el coche y a la 1ra vez le cuesta mucho. Se queda de ralenti a 500 revoluciones y se le enciende el testigo de motor e igual "Avería Motor" en la pantalla. Además si piso el acelerador cuando esta así el coche se para (supongo que se ahogara) querí… Leer completa
2 casos
A mi me paso lo mismo hace 3 días, pero con un Fiat Punto 1.2 del 2016 con solamente 33.864KM. Síntomas: pérdida de potencia y temblor como si fuese un coche viejo. (Eso pasó cuando el motor estaba en uso), porque luego deje el coche en el taller en grúa y al día siguiente ya el coche en frío, no dio ningún fallo, y encendía el testigo del exclamación Amarillo y mucho menos el de avería de motor, los del taller me indicaron que era la bobina de encendido, vamos a ver si es así. Pero primera vez que me hace una cosa raro para el poco kilometraje que posee el coche.
ComentarFalla en realenti
Fiat Punto 2013 Atracttive 1.4 78000 kms
El auto lo tengo hace dos años y nunca tuve un problema. Recientemente se me ocurrió colocarle un equipo de GNC de 5ta generación y desde que me lo entregaron el auto falla cuando está regulando. El auto funciona perfectamente, pero después de andar un rato, al quedar el motor regulando ( al detenerme en un semáforo por ejemplo) comienza a fallar. Pareciera que el motor se va a detener porque bajan las RPM pero se auto corrige acelerando solo en un segundo y prende la luz de check engine. Lo hace tanto a GNC como a nafta. Se lo escaneó varias veces sin encontrar la falla.Se puso a punto el mot… Leer completa
3 casos
Hola!
Tengo un fiat punto 2016 Atractive 1.4. Hace un año le coloque GNC, y hasta hace dos meses todo estaba ok. Desde entonces se prende la luz del check engine, en diferentes momentos, y se apaga sola tambien. He notado que esta haciendo la falla que describis, solo que en mi auto lo hace cuando esta en gnc, es como que se va a detener el motor, pero se auto corrige, regulando y al ratito se enciende la luz del check. Cuando lo dejo a nafta para probarlo un par de dias, funciona bien, regula ok, solo que a veces se enciende la luz del ckeck. Fui a donde me instalaron el GNC, le cambiaron la computadora, pero sigue haciendo lo mismo. No se que hacer. Has encontrado alguna solucion. Desde ya muchas gracias
Tengo un fiat punto 2016 Atractive 1.4. Hace un año le coloque GNC, y hasta hace dos meses todo estaba ok. Desde entonces se prende la luz del check engine, en diferentes momentos, y se apaga sola tambien. He notado que esta haciendo la falla que describis, solo que en mi auto lo hace cuando esta en gnc, es como que se va a detener el motor, pero se auto corrige, regulando y al ratito se enciende la luz del check. Cuando lo dejo a nafta para probarlo un par de dias, funciona bien, regula ok, solo que a veces se enciende la luz del ckeck. Fui a donde me instalaron el GNC, le cambiaron la computadora, pero sigue haciendo lo mismo. No se que hacer. Has encontrado alguna solucion. Desde ya muchas gracias
ComentarProblemas con sensor temperatura o el sitema. Resfrigeracion
Fiat Punto 2009 Dinamyc 1.4 4 puertas 150 kms
Hola amigos tengo un fiat grande punto del año 2009 buscando ayuda en alguno foros encontre esta pagina... Mi inquietud la explico revisando el auto di con que el conector o cople de la calefaccion que sale del termostato estaba filtrando al tocarlo se descogoto, voto el agua del motor y lo tuve que dar marcha para guarlo en el estacionamiento preocupado que no suviera la temperatura, luego desmonte la pieza dode va el termotasto que le llaman, donde tambien va el sensor que registra la temperatura para poder ver si podia arreglarlo se puso de buena manera, en fin cuando lo instale y realice l… Leer completa
13 casos
Que tal buenos dias busco computadora para fiat punto
Hola tengo un Fiat Punto 1,6 con 37.000 km. Lo compre nuevo 0 km. Pierde refrigerante y se recalienta. El service oficial me dice fuga por un sello del block. ¿Cómo puede ser en un auto con tan poco kilometraje y en clima templado?
ComentarControl revoluciones loco
Fiat Punto 2000 188 210000 kms
Se acelera y desacelera en ralentí y se enciende luz avería motor
11 casos
Hola tengo un punto diesel 1.9 60 cv, enciendo y pasa un rato cuando cala o motor,cuando estoy conduciendo va súper bien,pero cuando reduzco la marcha y abaja el rpm de 1000,se cala o motor,cada ves mas empeora
ComentarFalla EBD al cambiar bateria
Fiat Punto 2011 1.4l Man Gasolina 146000 kms
Hola buemas tengo un fiat grande punto 2011 star stop, hace unas semanas habia muerto la bateria mientras estaba de viaje, le cambie bateria por una de 70ah star stop, pero el auto me prendio abs y freno, que viendo el manual es falla deñ sistema ebd, y ademas no me funciona el aire acondicionado, alguien que ne pueda ayudar ademas de eso quedo parpadeando el check engine
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No tiene fuerza para subír una calle y prende la luz en color naranja
Fiat Punto 2006 2 puertas 260000 kms
No tiene fuerza para subír una calle y prende la luz del motor
2 casos
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