Problemas de Ruido inyectores

Problemas destacados

Ruido inyectores C3 HDI 1.4

Citroën C3 2004
A los 7 meses de comprar el C3 HDI empezó a sonar el motor con un ruido tipo cafetera. A los 13-14 mese empezó a perder gasoil. Estaba en garantía y lo arreglaron. Ahora vuelve a hacer el mismo ruido, un desastre, no compro otro citroen en mi vida.
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso 

Citröen C3 se detiene estando en marcha

Citroën C3 2012 1.4 Pack Seguridad 58000 kms
Hola estimados, Paso a contarles el problema que estoy experimentando. Tengo un Citroen C3 2012 1.4 SX, 58.000 km. Hace un tiempo que aleatoriamente se detiene el motor, estando en marcha. Es decir, vengo manejando, generalmente a baja velocidad, y el auto se detiene. Queda en contacto, pero luego por más de media hora no arranca. Si le doy arranque, escucho el motor, pero no arranca. Datos: - Cambié la batería hace un año aproximadamente. - El tablero no indica ningún error. - El mecánico conectó el scanner, y tampoco indica errores. - El error es aleatorio, no puedo reproducirlo si qui… Leer completa
Ripka de Argentina hace 7 años  
RI
11 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Prueba al tener la falla si tienes pulso inyeccion y chispa en bujias, me ha pasado y era el ckp o sensor de velocidad motor. Scanner me arrojaba que no habia problema. -
sofia de Chile hace 7 años
Busca otro escáner , me pasaba lo mismo y fue falla de la ECU
Estratega de Argentina hace 7 años
A mi me pasó ayer lo mismo pudiste encontrar el problema mañana lo llevo a scanner me dijeron que podía ser la bomba de nafta pero hace un año la cambie 8000peso me dolieron o también sensor de combustible
Si tienen la solución sería de mucha ayuda
rubi de Colombia hace 7 años
Testigo de bateria esta prendido. Perola carga la manti
Ripka de Argentina hace 7 años
La verdad es que ahora estoy en los días que funciona. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico, pero como dice que el escáner no indica ningún error, seguro lo próximo sea la bomba de nafta.
Y si Rubi, el testigo de batería está encendido, pero no arranca.
Estratega de Argentina hace 7 años
Estimados en citroen me cobran sólo por el diagnóstico 1200hoy lo lleve hasta mi mecánico y me dejo a pata antes de que pase le cargué combustible y en el tablero me marcaba la luz testigo de reserva cuando le cargué medio tanque lo deje apagado 15 Minutos y arranco llegue hasta el mecánico
El me dijo que puede ser la bomba nafta que este jodiendo el sensor de la bomba
Espero tener la solución estos días
Lo que si estoy seguro que después de esto lo vendo con todo el dolor porque lo tengo impecable
brenda de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problemabparecido se me apaga andando y despues no prende hasta que se enfria ayer le cambiamos la bomba de nafta, estamos de vacaciones y hoy volvio a pasar lo mismo!!!!!!
manolo de Argentina hace 7 años
Puede ser la masa del motor si es diesel puede estar floja, me ha pasado y era eso, esque cuando se calienta le motor se dilata al estar floja y produce la falla , cuando se enfría vuelve a funcionar, otra falla comun es que funciona normal lo paras y cuando quieres encerderlo ocn el motor caliente no hace nada la llave gira y el motor no hace nada de nada esa falla fue solucionada con hacer un service al burro de arranque
Estratega de Argentina hace 7 años
En mi auto ayer lo lleve a mi mecánico de confianza y el problema está en el sensor de combustible de la bomba fui averiguar a una casa reo citroen y eso solo no se vende se vendé la bomba completa 7300 pesos. Le pusimos el scanner y sólo tiraba la falla de ese sensor. Desarmamos la bomba y revisamos el sensor le medimos y limpiamos contactos y quedo la colocamos nuevamente y ahora marca correctamente no se cuanto durara. El mecánico me dijo que este sensor se caga por andar con la reserva o poca nafta no se sí será cierto
Mañana voy a warnes para ver si se consigue ese rep sólo para no tener que cambiar toda la bomba
Ahora anda perfecto el auto
Estratega de Argentina hace 7 años
Pasó a contarles otra vez sopa el auto se me volvió apagar sólo la verdad ya no se que puede ser tengo turnó el 13 para llevarlo a citroen donde seguramente me maten con el valor de la reparación ahora el auto me marca correctamente el combustible sólo se apagó espere 2 min y volvió arrancar sin problemas
Estuve mirando y leyendo y será la ecu que esta jodiendo
Si alguno tiene algún dato para ayudarme
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Yo tampoco pude resolver el problema.
A pesar de lo que hizo el mecánico, vuelve a quedarse el auto.
Lo llamativo es que dejo el auto un rato largo y luego vuelve a arrancar.
brenda de Argentina hace 7 años
Me pasa igual despues de un rato vuelve a arrancar
Estratega de Argentina hace 7 años
Estamos igual a mi lo mismo el problema que no podes ir a ningún lado ya que pensas este es para en cualquier momento el 13 voy al servicio oficial para ver que me dicen igualmente voy. Llamar a unos que scanean el auto a domicilio para que me digan la posta y me dejen el informe
Ripka de Argentina hace 7 años
Tu c3 es mismo modelo y año?
Estratega de Argentina hace 7 años
Es 2011 c31.4 sx 40000 km nuevo esta
Ripka de Argentina hace 7 años
Lo loco es que este finde se me quedó 2 veces (antes se quedaba una vez cada tanto). . . Y lo unico que encuentro de común fue que hizo mucho calor ambas veces.
Estratega de Argentina hace 7 años
Yo también pensé eso pero en ningún momento el auto levanta temp leí en otro lado que puede llegar a ser la ecu imagínate que no paró de averiguar en todos lados la bomba de nafta la cambie hace un año y medio y me cobraron 8000 en citroen me mataron y ahora no se que me cambiaran por eso estoy averiguando y voy a llamar a estos que scanean a domicilio y te dejan informé después les cuento
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy me vinieron a scanean el auto. Domicilio en lo que es la electrónica no tiró ninguna falla solo tira falla aleatoria en sonda lambda y otro sensor maf me recomendaron limpiarlos colocarle un líquy moly para que limpien inyectores
La verdad espero que se vaya la falla
sandra de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Citröen c3 2006 exclusive mi problema es que cuando arranco él puedo irme donde quiera pero si dejo parado ya no arranca gira él burro pero no se pone en marcha y tengo que esperar un par de hora o días si aguin sabes algo att. Saludo
Ripka de Argentina hace 7 años
Estimados, un conocido con más de 10 años laburando en un taller de Citroën recomendó cambiar el 'Captor de Fase RPM'. Al parecer, esta pieza se desgasta con el correr del tiempo, y es una de las responsables de no permitir que el auto arranque, y más ante altas temperaturas.
Por ahora, sólo pasó una semana y usé el auto pocas veces. En la medida que pase el tiempo y algún día de mucho calor que use el auto, podré confirmar si esto resolvió el problema o no. Los mantengo al tanto...

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenas al final me vinieron a scanean el auto y sólo le tiró tres fallas aleatoria de sensor map la sonda lambda las reseteo y me dijo que haga lo siguiente colocar líquy moly limpia inyectores cambiar filtros nafta airé y cambie aceite hace una semana que no falla igual buen dató lo que decís arriba lo voy a tener en cuenta como vos hasta ahora no me falló el guacho jajaj
Ripka de Argentina hace 7 años
Este fin de semana me aventuré a la ruta (150km) y por el momento el auto no se frenó.
Si bien no fueron altas temperaturas como las veces anteriores donde el auto se quedaba (en ruta no alcanzó las 3 rayas de temperatura), no sentí nada raro.
Comparado con las 2 veces en un fin de semana que se me quedó, por ahora parece estar todo OK.
Voy a seguir reportando :)

Saludos a todos.
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenos días hoy lo lleve a citroen pero igual que vos lo vengo usando sin ningún problema le cambie todos los filtros y coloque en limpia inyectores con nafta premium veremos que me dicen
Igual ya tengo preparada la vaselina jajaj por lo que me puedan llegar a cobrar
Luego les cuento
brenda de Argentina hace 7 años
En mi cada una de las veces que se apago recien tenga una raya asi que descartamos que twnga que ver la temperatura, lo escaneo mi cuñado que es mecanico pero de camiones y salio una falla en el rpm, luego lo hicimos andar y cuando se apago al igual que siempre se le puso dura ls direccion y le volvimos a conectar el scanner y ahi nos tiro una falla en el sensor de velocidad, le csmbiamos el rpm y compre el sensor de velocidad pero todavia no se lo pudimos cambiar prro el auto ya no se apago más y lo usamos bastante.
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy volvió mi c 3 de citroen no le encontraron ninguna falla por suerte no me cobraron nada me dijeron que lo use y cuando fallé lo carge en una grúa y lo lleve para ver si detectan la falla
Y bueno si en citroen no le encuentran la la falla que esperar de otro lado
Lo usaremos y veremos que pasa pero ya lo pongo en venta me parece que vuelvo a mi anterior marca renault que nunca fallo
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Bueno, estoy en la misma situación que Estratega...

Finalmente, el captor de fase (sensor RPM) tampoco fue la solución... Lo llamativo es que fui y volví a la costa, 800 km sin problemas, y cuando entré a la ciudad, a tan sólo 20 cuadras de mi casa, se detuvo nuevamente el auto.
Esta vez lo llevé a Citroën y en menos de 3 hs me dijeron 'No encontramos nada, le reseteamos la computadora a bordo a los valores de fábrica. ' Por suerte, no me cobraron nada. Pero lo malo es que, como dice Estratega, si ni Citroën sabe lo que tiene... está jodida la cosa.
Saludos gente,
Ripka de Argentina hace 7 años
Estratega, finalmente me quedé en varios lugares más y volví a llevarlo a Citröen, a quienes les pedí que me cambien la bomba de nafta. Para mi sorpresa, NO la cambiaron, diciendo que la probaron y andaba bien y que no querían cambiar algo sin saber que efectivamente era eso.

Me dijeron en Citroen que cuando se pare el auto, lo suba a una grúa y lo lleve, que supuestamente el auto tiene una memoria CACHE que registra el error mientras el auto no arranque correctamente.
Un dato de color, es que si tu Citröen tiene más de 5 años, tenés una grúa gratis por año. Así que lo último que me resta es eso, que se quede el auto, llamar a la grua y llevarlo al taller oficial para ver si descubren algo.
Así que después de tanto tiempo, sigo con mi C3 que en cualquier momento me deja tirado...

Alguien pudo resolver su problema?

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas noches la verdad que no encontré solución el auto no se paró más sólo se me puso en corto la batería que ya tenía 3 años pero la cambie y anda sin problemas.
Como me dijeron en citroen tráelo cuando se vuelva a parar pero esto no pasó así que estoy como al principio. Mi mujer tiene cagazo de salir a la ruta y que nos deje tirados así que ahí le tiró nafta y lo prendo fuego jajajja
Marcos luciano patta de Argentina hace 4 años
Hola buenas a todos tengo un c3 exclusive 2008 hdi y de lo más bien que va andando se para y no arranca más lo pongo en marcha poniéndole arrancamotor alguna info de que podrá ser?
Roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un gol 2008 1.8 y hace 3 dias gire la direcciin del carro y se salió el tapon del cajetin donde va la rolinera, lo llevé para arreglarlo el sr le. Puso un nuevo tapon le cambió el kit al momento de probarlo prendio bien el carro la direccion estaba perfecta hasta q salio a probarlo y funcionaba bien pero hay momentos q se pi e dura que puede ser ya q el me menciona q la valvula se queda pegada
manolo de Argentina hace 2 años
El problema en mi c3 fue que la ficha del cableado eléctrico que está detrás de la batería estaba floja y entró suciedad a la misma la limpie y se solucionó el problema , y con respecto a que el auto no responde al arrancar después de estar caliente le mostró el problema era el burro de arranque
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Muchas fallas para un auto nuevo

Citroën C3 2006 HDI 1.4
1er año (20.000 km) mucho ruido de inyectores; 2do año (70.000 km) cambio de embrague por salto de resorte; 3er año (120.000 km) polea cigüeñal tipo licuadora; (140.000 km) sin aviso se comió 3 litros de aceite, cuando lo abra les cuento.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Ruido inyectores en otros modelos

Se mueven dos caños de inyectores y golpetea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2010 Man 2.0l Diesel 150000 kms
Encontré aceite en los botadores de los inyectores. La lleve a una casa de inyección, le cambiaron los orings, ya no pierde mas aceite, pero ahora hace un ruido terrible, golpetea y además veo como se mueven los caños de los inyectores 3 y 4... algo hicieron mal? Que puede ser ahora?
Es una Amarok 2010 biturbo 4x2 con 150 mil km. Muchas gracias
Ninas de Argentina hace 3 años  
NI
9 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola. Controla que estén apretados los inyectores. Cuando lo sacan se suelen aflojar solos. Y hacen ruido.
Ninas de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ninas)
Ninas de Argentina hace 3 años
Los dejaron flojos... ajustaron y tema resuelto
Alejandro Ruiz Mancebo de Argentina hace 2 años
Fijate por cuánto tiempo te anda bien. Gracias. Mismo problema.
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No arranca, el acelerador o inyector suena a cada rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 2.0 200000 kms
Bien, ayer por la tarde comenzo a fallar, le doy switch con la llave y noto que no suena la bomba de gasolina, no arranca, arranco cuando sono la bomba de gasolina, pero al apagarlo ya no volvio a encender, hasta estarle insistiendo, cambie el fusible que esta en el exterior, y aun asi lo hace, al estar checando el motor suena como si trabajara la bomba a cada rato pero ´por dentro no suena la bomba, suena con o sin switch como si estuviera atorado, sim embargo ya me bajo la pila del coche y ya no se que mas hacerle, alguien le ha pasado lo mismo o alguien que pueda orientarme con mi problema le agradecere mucho. Saludos
victor mezeta de México hace 8 años  
VI
4 casos 
miguel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo tienen alguna respuesta
Cristian enciso de México hace 6 años
Buena tarde tengo problema con un jetta 2002 no acelera más de 3000 revolociones que puede ser el scanner me marca sensor de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según victor mezeta)
victor mezeta de México hace 8 años
Es un corto, llevarlo al electricista a mi me lo solucionaron
Eduardo de México hace 7 años
Hola mi carro es un Jetta 2001 1.8 turbo cuando voy en camino de repente deja de acelerar y después de rato funciona alguien puede ayudarme gracias
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Perdí el orden de los inyectores y ahora golpean

Citroën Xsara Picasso 2005 Exclusive Nafta 2.0 187000 kms
Hola, limpié los inyectores y perdí el orden en que estában puestos armé todo pero al arranque hace un golpeteo que no tenía antes de de desarmar, también quité el cuerpo de mariposa y limpié,y si acelero de golpe hace un soplido, probé andando y funciona bien pero no sé si podrá causarme problema que lo use así,acudo a su Sapienza gracias
Silvio de Argentina hace 4 años  
SI
1 caso 
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Hola. Solucionaste el orden de inyectores? Luego te paso una foto así los ordenas por color. No se si influya pero siempre hay dos claros y dos oscuros.
Silvio de Argentina hace 4 años
No solucioné nada, los puse como me pareció pero sin buenos resultados,hace un ruido como golpeteo bastante notorio,te agradecería las fotos
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Inyector 4 voy a ir enviando de forma descendente 3, 2 y 1
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Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Ahí están todos los inyectores. No se si lo percibes pero son todos iguales, todos la misma numeración, todos tienen una letra G. Tal vez esa falla se deba a alguna pelusa o algo que le entró al inyector. Yo en otro coche, un chevrolet corsa 1.6 los limpie pero sin sacarlos. Recuerdo que habían dos negros y dos naranjas pero en la citroen nunca había prestado atención. Lastima no sea de utilidad todo esto,al menos ya sabes que son todos iguales. Lo otro que puedes hacer es algo que parece es el doctor de la citroen,desconecta la bateria 10 o más minutos por si tiene memorizada alguna diferencia de resistencia en lo inyectores. No se por probar algo más. Busca algún tutorial de despiece de inyector,no se si estos pequeños se desarman,los del mono punto se que si. Si se pudiera, preparate un espacio súper limpio,tal vez la hoja de una ventana,trabaja sobre algo bien limpio,la mínima basurita ya los tranca.
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Silvio de Argentina hace 4 años
Gracias a todos por su ayuda, lamentablemente era la bobina , así que se cambió eso y se chequearon inyectores y por ahora sin problemas, aunque ahora me dice el mecánico que hay un problema no muy marcado en la Sonda Lambda o algo así, pero lo paso para mejor momento, gracias a todos
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Uhhh que pena amigo. Yo te iba a mencionar que tal vez necesitaba emparejar los inyectores con la computadora. Lo bueno que pudo solucionar.
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Ruido de inyectores

Nissan Navara 2014  118000 kms
Cuando acelero se escucha un ruido en los inyectores
Humberto de Chile hace 7 años  
HU
4 casos 
william jr de Costa Rica hace 6 años
Pudiste resolver el problema amigo ,a mi me pasa lo mismo
johann de Costa Rica hace 6 años
Tengo a la venta dos inyectores de Nissan Navara 2015 2.5 turbo diesel, se van baratos por si necesitan. 85188770. Costa Rica.
Carlos de El Salvador hace 6 años
Hola Johann yo necesito 2 inyectores nissan navara le diesel original 2009 será que le quedarían a mi carro estoy en El Salvador mi celular. 70203709
johann de Costa Rica hace 6 años
Si claro son iguales del 2005 al 2015, mi numero de whatsapp es +50685188770
patricio de Chile hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi
patricio de Chile hace 6 años
Me dijeron que podía ser un problema en la preinjeccion, solución sacar los inyectores y lavar
william jr de Costa Rica hace 6 años
Como te fue con el problema amigo ?
johann de Costa Rica hace 6 años
Tengo a la venta dos inyectores originales de navara 2015, 2.5 turdo diesel, por si ocupan se van baratos costa rica 85188770
patricio de Chile hace 6 años
Nada, no era eso me dijeron que podía ser pistones.
Jose de Chile hace 6 años
Por Favor necesito de sus ayudas
Tengo una Nissan Navara año 2012 (diésel) no tengo pulso en los inyectores ya cambié los sensores del eva y cigüeñal y nada no tengo el negativo pulsante de la ecu alguien que me ayude por favor le cambié la válvula CSV de presión de combustible
Jorge de Chile hace 3 años
Realizale reprogramacion de inyectores borra todos los códigos y ingresalo nuevamente
Pablo de Perú hace 6 años
A mi me pasa lo mismo resolvistes el problema gracias
Ricaardo de España hace 5 años
Se me para el motor navara 2009 y es a 1200rpm despues de esa aceleración todo normal
Jorge de Chile hace 3 años
Valvula scv esta empezando a fallar o revisa la valvula check del porta filtro
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Ruido en inyectores

Kia Cerato 2010 2 puertas forte koup  100000 kms
Tengo una duda con mi kIA forte 2010 en frio los inyectores suenan como si fuera motor diésel pero cuando calienta suena normal lo he probado con un estetoscopio automotriz para saber de donde proviene el sonido y viene e los inyectores pero en realidad el motor anda bien no tiene fallas solo el sonido en frio me podrían ayudar para saber si este forte es así normalmente o tiene alguna falla
Kike de México hace 5 años  
KI
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del aceite del motor que se descargan los botadores y cuando enciendes cascabelea unos segundos hasta que se cargan de presion. Comprueba el estado del aceite y el tipo que tiene que llebar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
B3rny de Costa Rica hace 3 años
Hola, me gustaría compartir mi experiencia!

Tengo un kia cerato 2014 y de la noche a la mañana el motor empezó a sonar y cabecear igual... Suena como si fuera un motor diésel (lock lock lock)...

Me parece que al rato de usarlo el sonido baja un poco...

Ya se le cambió la bujías, los filtro de aceite y cambios de aceite, de uno más espeso 20w50 a 10w40...

Recién cambiadas las bujias, no tironeaba, ni le sonaba nada (hace 2 meses)... Siento que ha perdido potencia.
Además me preocupa que a la hora del arreglo salga más carro que un motor nuevo o tarde mucho en el taller por falta de las piezas que no hay en el país en el momento
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que el problema no sea de las bobinas o cables
Olimpia de Perú hace 2 años
Hola Carlos mi carro es kia cerato 2017 ahora perdió la fuerza cuando prendo para arrancar se apaga a los minutos y es dual ayúdeme por favor ya cambie las bobinas, inyectores hasta el plato de embrague y nada
angelberen de España hace 2 años
Compru va que cuando das contacto oigas la bomba de combustible del tanque y que ll fue suficiente presión a la flauta (rampa de combustible)
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Golpea a inyectores o perno piston

Peugeot 306 1997 Sld 4p Sedan Diesel 1.9 377000 kms
Hola a todos mi nombre es diego soy de rosario argentina. Hace un mes y medio compre un peugeot 306 1.9 aspirado el auto estaba sin andar supuestamente por problema de bomba inyectora en cuestion traje de tiro el auto a mi casa y saque la bomba y los cuatro inyectores y los mande al laboratorio herzog ahi repararon completa la bomba y me cambiaron las 4 tobera pusieron las originales marca bosch y supuestamente csalibraron y todo. Ahora viene mi pregunta yo arme todo el auto arranca de inmediato pero hace un ruido a golpeteo y no me doy cuenta si es golpe de inyeccion o a perno piston por otro… Leer completa
diego de Argentina hace 4 años  
DI
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Las arandelas serán de 1,50. O. 1,60mm
Dependiendo de si se ha escaneado el asiento de inyectores,pero ese no es tu problema,
O tienes mal montada la correa de distribución o tienes malos los metales de bielas por eso oyes el ruido fuerte ,asegúrate primero que esté bien alineada la correa
diego de Argentina hace 4 años
Gracias por su respuesta compañero voy a revisar la puesta a punto después le comento como me fue. Gracias
Pacho de Colombia hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 306 modelo 98 , a veces no coje el freno toca bonbearle para q frene q será lo q tiene. Y
angelberen de España hace 4 años
Si no se baja el líquido de freno es por el cilindro maestro que tiene malos los retenes y se descarga
Pacho de Colombia hace 4 años
Muchas gracias amigo
Jonathan de España hace 3 años
Tengo Peugeot 306 y en el cuadro me sale una llave fija y -0 antes de arrancar y le cuesta que puede ser
Daniel de Argentina hace un año
Hol que tal les consulto le hice la tapa y cigüeñal lo arme y no me tiraba chispa me di cuenta que se avía quemado el captor por los cable pelados lo cambie y me ase intento de arranque alguien que me Oriente
angelberen de España hace un año
Que tipo de motor llebas ? Llebas cables de bujías ?están en orden ?
Si no llebas cables de bujias el problema puede ser que no quedó bien alineada la correa de distribución
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Suenan los inyectores

Suzuki Sidekick 2007 1.6 aerio 300000 kms
Hola a mi suzuki aerio 2007 le suenan los inyectores, al principio pensé que eran los taquies pero luego me dio cuenta que eran los inyectores, otro síntoma que tiene es que da tirones en baja, alguno de ustedes le a pasado??, espero que me puedan ayudar y desde ya muchas gracias
Luis de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 
Patricia de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo uno del 1994 sidekick
Se acelera solo aún con freno apretado, que será?
Mauricio de Costa Rica hace 3 años
Mi suzuki sidekick se mantiene acelerado estando en frio o caliente no se que hacer
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Golpe de los inyectores

Volkswagen Amarok 2016 Vw amarok 2.0 diesel 164000 kms
Buenas tardes,tengo un golpe en el motor y le puse limpia inyectores y continúa el golpe! que puede ser?
Tiene gasoil en la tapa de válvulas.
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Pablito de Argentina hace 3 años
Posiblemente se jodió una empaquetadura del inyector y sale compresión del cilindro
Pablo de Argentina hace 3 años
No creo sino me tira la compresión por la empaquetadura
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Cascabeleo de inyector

SsangYong Actyon 2007 actyon 2.0 177000 kms
Mandé a cambiarle las golillas de ajuste al inyector del cilindro 1 y 3, me quedaron bien aparentemente no tienen fugas, pero me comenzó otro problema ahora, entre marcha y marcha empieza a cascabelear, lo llevé al mecánico para la garantía y me dijo que le colocaremos un limpia inyectores y que le diera circulación no mas, será que se hayan ensuciado los inyectores,o será otro el problema??? , necesito ayuda x favor
luis de Chile hace 5 años  
LU
4 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Necesitas reprogramar los inyectores s desde cero
Luis de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema. Me dice el mecanico q revize los otros 2 inyectores.
Luis de Chile hace 3 años
Pudo encontrar el problema
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Cambio bomba e inyectores género cascabeleo y mayor consumo

Citroën C-Elysée 2016 1.6 HDI versión feel 230000 kms
Hola, se rompió la bomba u el bombista además me hizo cambiar los 4 inyectores. La cosa es que quedó un cascabeleo cuando aceleras y hace fuerza, en frío es poco pero al calentarse el motor aumenta mucho al punto de hacerlo casi constante El bombista dice que puso todo a punto y que tiene que ajustar los inyectores (que son nuevos) se me hace raro q nuevos vengan mal pero bueno, dice q tiene q desarmar los y arreglarlos y obviamente me cobra lo suyo... Dos mecánicos me dijeron que suene "adelantado" el bombista dice que en estos autos no importa el punto de la bomba q lo pone de fabrica pero… Leer completa
kevin de Argentina hace un año  
KE
2 casos 
Cristian Moreno de Colombia hace un año
Yo estoy igual, por favor nos cuentas si lo pudiste solucionar
kevin de Argentina hace un año
Lo ajustaron varias veces y mejoro un poco, rendimiento bajo de 25km litro a 20km litro. El cascabeleo solo cuando se apreta en cualquier cambio para obtener empuje, y tironeo alrededor de las 180p revoluciones, de yapa escucho un beep como del motor cuando vos a más de 100km hora, es más seguido y largo cuánta más velocidad
kevin de Argentina hace un año
Solucion parcial: el cascabeleo al acelerarlo aunque puntual sigue ahi si se preciona. Pero los tironeos eran una de dos, o mal puesto fltro combustible o una minima fuga de gasoil ene l ducto de alta presion...
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