El swicth del pedal debe fallar por que hay que pisar varias veces el pedal del freno y destraba la palanca de cambios. Pregunta el switch lo venden como repuesto?
A veces arranca de una al darle encendido y sucede generalmente al iniciar el dia. Por lo general hay que darle encendido dos , tres veces para que arranque. Ya lo han escaneado, se le cambio filtro gasolina, bujias, se limpiaron inyectores, se cambio rele y funciono una semana bien. Que podra ser.

Mandé a cambiarle las golillas de ajuste al inyector del cilindro 1 y 3, me quedaron bien aparentemente no tienen fugas, pero me comenzó otro problema ahora, entre marcha y marcha empieza a cascabelear, lo llevé al mecánico para la garantía y me dijo que le colocaremos un limpia inyectores y que le diera circulación no mas, será que se hayan ensuciado los inyectores,o será otro el problema??? , necesito ayuda x favor

Hola mi problema es que lleve mi actyon 2011 a la revisión técnica y salió rechazada por gases con 5,4 lo cual es demasiado ya que la norma es 2,5 maximo, le cambie el filtro de aire, el de petróleo y el decantador, le lave el tubo de escape y le he hebras un aditivo limpia inyectores, una vez hecho esto a los tres días la lleve nuevamente pero ahora salió rechazada con 6,2. Favor alguien me puede orientar que puedo hacer.

Desde hace años que pasando los 60 u 80 km se enciende check-in y se limita la velocidad de aceleración, he recorrido muchos mecánicos, scanner y nada, el año pasado cambiaron bujías, turbo, limpieza de inyectores, egr, egg ,
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.

Hace días atrás me apareció una fuga de aceite y un silbido fuerte cuando iba en marcha al acelerar e incluso humeaba. Pensé que era aceite producto de la fuga. La lleve a taller y se encontró que reten trasero del motor tenia la fuga, el cual se cambio nuevo y original. La saco del taller y me percato que hay una nueva fuga, saco la varilla de nivel aceite y quedo la escoba. Se notaba como salía presión por el lugar y el humo seguía. Nuevamente la llevo a taller con ese síntoma y se saca tapa Válvula y en la zona de de los dos primeros inyectores, se evidencia fuga de compresión hacia las c… Leer completa

Mande a reparar el cigüeñal cambie medias lunas chaquetas de bancada pero puse los mismos rines y mandaron a limpiar los inyectores pero ya no quiere prender me pueden ayudar q sera ya le escaniaron pero nada

Estimados, quiero su opinión, tengo una Ssangyong 2008, a veces al acelerar humea negro, pero en las cuestas pierde revoluciones, solo llega a 2000, aunque uno la acelere, se percibe la aceleración pero no se ve reflejada en la potencia. Según mi ignorancia debo limpiar inyectores.