Cuando enciendo el carro y lo pongo en marcha va perfecto pero en determinado tiempo se enciende la luz de tracción y pierde potencia. Si me detengo apago el motor por 10 minutos o más la luz desaparéese y cuando va en marcha vuelve a prender , en veces en una o dos horas , otras en 5 minutos
Cuando piso el freno se escucha como resequeda o tipo rechinido pero solo se escucha en cabina por qué ya afuera por las balatas ahí no se escucha nada solo es por dentro y solo cuando piso el freno hasta en el pie se sienta algo como resequedad sabrán que sea
Mis vidrios traseros no suben solo bajan y no suben ni de su botón ni del centro de mando el del copiloto sube y baja solo con su botón del centro de mando solo mi lado
Revisa el ramal de conexion que esta en la puerta del copiloto, debes abrirlo y aplicar limpia contacto. Otro elemento que debes revisar es los fusibles de los alzavidrios
Perdida de fueraa la yebe au taller i la escanearon i se marco fallo de combustible i conbustion es lo qe marca en escaner qe podra ser. Perdida de fuera i tienpla motor
En ocasiones al utilizar mi vehículo llego al destino la apago y al quererla encender nuevamente se queda muerta, se enciende el check arroja la leyenda servicio de tracción así durante unos minutos después puede que encienda puede que no
Ya no tengo el vehículo, pero poco antes de venderlo me lo revisaron y detectaron el arnés del ABS estaba cristalizado por el calor y tenía un falso, que te chequen esa parte está por debajo de la camioneta
Cuando el carro va en bajas revoluciones sé sienten pequeños jalonéis, he hecho cambio de aceite de transmisión, aceite se motor, filtro se motor, filtro se aire, limpieza de válvulas de escape. Sin embargo persiste el problema
Hoy en la tarde quise encender mi 2012-Chevrolet Traverse a distancia con el control Remoto, pero no Encendió. Solamente Parpadearon las luces, y nada más...
Al encenderla normalmente me apareció prendido el logo check-Engine... Sabe alguien que puede ser o como Solucionarlo?? Les Agradezco mucho su Atención prestada...
Justamente esa es la razón porque no enciende a distancia tu traverse. Por seguridad si el computador detecta un error en el funcionamiento de la camioneta ( luz encendida del check Engine ) bloquea de forma inmediata el encendido a distancia. Ahora debes ver con un scanner que error te esta avisando la camioneta , cuando soluciones eso o borres la luz de falla , el wncwndido a distancia volverá a funcionar.
Revisa la valvula pcv , lo más probable es que con el tiempo se haya tapado y no permita la ventilación de los gases de aceite del cárter , y estos al no poder salir del cárter estan escapándose por la varilla del aceite.
Debes preocuparte pronto de ello ya que el exceso de presión al interior del motor puede provocar que se comiencen a romper los sellos de goma.
Cambie un actuador ya que no arrojaba aire por las salidas frontales, se soluciono esa parte pero me quedo tirando aire frio para el conductor y aire caliente para el acompañante, ¿Cómo podría solucionarlo ?. . . Si alguien tiene alguna respuesta se lo agradecería mucho.
Esto se debe al pequeño motor o control que selecciona la temperatura del aire que sale, este se encuentra ubicado en la guantera. Lo siguiente que tienes que hacer es desmontar la guantera y el plastico protector del abanico es super facil, y ahi dentro encontraras con motores o controles a mano izquierda veras dos uno es para las posiciones o por donde sale el aire si lo quieres a los pies etc, y el otro es el que se encarga de regular el aire frio o caliente. Esos motores se aberian y no hacen el cambio tendras que hacerlo dde forma manual, desconectas el motor de la corriente es facil lleva el cable con un clip y luego encuentras la palanca y la colocas hacia abajo y veras que tendras aire frio, debes dejar el m¿ontrolador desconectado este es el que esta mas abajo de los tres y mas en la esquina de la izquierda. Espero les ayude.
Tengo problema en la línea de combustible
El scanner me dice que tengo baja presión de en la bomba que va en la culata
Se cambio original
Sigue con lo mismo a hora me dice que es el sensor del riel de combustible
Y sigue en lo mismo
Se cambio distribución por siclo de uso y empaques de culata
Todo original comprado en EEUU
El scanner dice que no tengo presión en la linia
Que es muy bajo deveria trabajar en 40 bar y trabaja en 7 y empieza a subir muy lento después que parte se baja y se porte je
Y no acelera más dde 1500rpm
Despues uno la para y empieza a subir lentamente
Si alguien me podría dar algúna información se los agradecería mucho
Gracias
Revisa el filtro de la bomba elevadora que va en el estanque de bencina , puede que esté sucio y no deje pasar bencina o bien la bomba elevadora puede qye este sucio o mala
Hola amigos tengo una traverse 2009 ltz y he notado que la consola central donde van los botones del aire y la radio como qie se calienta más de lo normal la temperatura del motor marca normal ayuda por favor
No aún no lo soluciono pero es la radio la dejé solo con contacto por media hora y desarme parte de la consola hasta llegar a la radio y es la radio puede ser la ventilación de la misma o ya está llegando a su fin
Buenas noches, tengo una Traverse mod 2015 versión Lt motor 3.6ltr y de repente presento uña ruido en la parte delantera cómo en la rueda derecha y luego la dirección se pudo muy dura, para ve un camión viejo, no tiene funcionamiento hidráulico no servo asistido, alguien ha tenido ese mismo problema, al mover la camioneta la dirección mejora pero sigue bastante dura.
Hola Guillermo, muchas gracias si definitivamente la bomba se daño por completo, pero lo que si es verdad que para este tipo de carro tan grande y tan pescado la bomba es muy pequeña y por esta razón molestan un poco por ese tema.
Se encendió check cuando rebase un automóvil, seguido de esto se puso muy dura la dirección y dejo de acelerar, cuándo me orille se apagó la camioneta y ya no enciende.
El vehiculo ya no quiso prender por que aparecio una leyenda en el tablero que decia realice cambio de aceite, despues de eso se realiza el cambio de aceite pero ahora aparece una leyenda en el tablero que indica calibrando. Conduciendo en CfRC y se encuentra fallando el raleinte
Es la valvula de recirculacion de gases la que esta con problemas , cuando esta valvula falla el síntoma más característico es que al abrir el tapón de bencina , la camioneta no parte hasta después de varios intentos y después de un buen tiempo.
Es una solución simple y económica 35 dólares aprox.
Hola, buenas tardes, tengo una chevy traverse 2020 y hace tiempo comenzó a pitar cuando estoy parada con la camioneta prendida, y hace dos semanas comenzó a pitar cuando esta apagada y laqueada, apenas tengo un poco mas de el año con ella no se si deba hablar a la agencia donde la saque agradecería su ayuda! :)
Tengo una Chevrolet traverse 2011 mis hijos quieren ver películas pero solo acepta das DVD y ya no venden ese tipo de películas. Tengo una memoria con películas pero cómo puedo hacer para verlas en la tv del auto?