Hola a todos, tengo un chevrolet spark lt 2015, que esta con un problema de aceleración, cuando uno da arranque llega a los 2000 rpm y demora en bajar, igual cuando uno accelera demora en bajar las revoluciones. Ya cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Alguien me puede ayudar un poco ???

Busco una solución ya k e cambiado cuerpo de aceleración válvula pcv. Válvula canister filtro de aire junta de múltiple de admisión y el problema persiste

Buen día aver quien me puede ayudar con mi Ford fiesta 2012 ,la falla que tiene es que cuando voy a alta velocidad suelto el acelerador y tarda en bajar las revoluciones pero presiono el freno y empiezan a bajar le metieron el scanner y arrojó sensor de oxigeno ya lo cambiaron y sigue la falla, también por las mañanas cuando está el carro frío lo prendo y 4 segundos dura fallando como si no le llegará bien la gasolina aver quien a tenido esa falla.

Se le hizo cambio de kit de tiempo, y el carro quedo con un fallo(el motor jaloneando), desarmaron y volvieron a armar y seguia, dijeron que era otra cosa y le limpiaron bujias, se le cambio los cables, se bajo el cuerpo de aceleracion se lavo todo, se le cambio el iac, se le cambio la pcv y al final era el tiempo mal cogido, pero el carro despues de haberle quitado ese fallo del tiempo, quedo con el problema que cuando se enciende sube a 2000rpm y baja lento, cuando se va en la via y se realizan los cambio cada vez q se mete el embrague se acelera un poco y demora para bajar las rpm. El escaner no arroja nada...

Buenas tardes el problema con mi derby es que estando parado al acelerar se detiene en las 2000 revoluciones y tarda en bajarlas ,en marcha al dejar de acelerar a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear hasta q baja a menos de 1000 he tratado de escanearlo pero no he encontrado quien lo haga ya que van varios escáner que no lo escanean marcan error ya se le cambio válvula iac,lavado de inyectores,tapa de distribuidor ,cables de bujías y afinación

Hola, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi solstice 2006. Todo bien cuando se prende y mientras el coche esté inmovil, el problema viene en cuanto uno lo empieza a manejar, tarda mas de lo normal en bajar las revoluciones, aveces sube y baja las revoluciones oscilando entre 2,000 y 2,500 y después empieza a bajar lentamente. No hemos podido encontrar la falla ni aparece ningún problema en el escaner Tech2, se le hizo una reprogramación con escaner y la falla aun se presenta.

Buenas noches gente... Les cuento tengo una spin 2013 LT y hace un par de días le hice cambiar la bomba de embrague y después de esto la camioneta tarda en bajar las revoluciones entre cambio y cambio de marcha un par de segundos... Le puse el scanner y me tira P0833 que apunta al sensor del pedal del embrague... El tema es que ese sensor entiendo que es para cuando uno quiere poner el auto en marcha hay que pisar el embrague sino no arranca... La consulta es... Puede ser que el problema mío sea por eso? Porque otra cosa no me arroja el scanner...
Gracias y disculpas por tanto escrito

Mucha aceleracion en la partida y tarda en bajar y ademas se acelera con el giro de las ruedas sin pisar el acelerador provoca mayor consumo de combustible
Y motor marcha minima muy alta en vacio

Me gasta mucha gasolina en promedio, todo fue que le hicieran afinación y le lavaron el sistema de aceleración.

Hola, mi Vento estando en neutral, tarda en bajar revoluciones, de 2000 RPM, suelto el acelerador baja a 1200, se mantiene unos segundos y después baja poco a poco 850, en frío no lo hace, ya caliente es cuando presenta el problema, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y calibraron, cambien cuerpo de aceleración y sigue presentándose el problema, que podrá ser? Ya lo escanearon y no sale algún código de falla.

No regula xq si lo bajo se apaga y cuando lo aceleró un toke se acelera mucho y tarda en bajar las revoluciones. Ya se le regularon las válvulas, se le limpio y puso a punto el carburador y la electricidad se le hizo nueva. Ya no sabemos q hacer y agradecería mucho su ayuda y consejos