Problemas de DTC

DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Codigo p0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Lt  67000 kms
Hola buenas noches , quiero compartirles mi situacion ya que me encuentro en un dilema ,pasa que mi sonic se prendio el check engine ya hace un tiempo el auto no falla una que otra vez se apaga pero enciendes sin problema , en estos momentos se escucha un ruido como un tac tac muy leve pero se escucha. Lo he llevado con 2 mecanicos y 1 electromecanico y me comentan lo siguente Codigo p0011 El electromecanico checo los selenoides vvt y me comenta que estan en buen estado checo resistencia en ohms y los checo directo con 12 v y accionan , tambien checo lineas desde la computadora y tambien todo… Leer completa
Crisvar30 de México hace 5 años  
CR
10 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición del árbol de levas Actuador Circuito de solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola ricardo en efecto estoy en ese dilema cambiar o no los selenoides ya que un mecanico que dice que ese es el problema y otro me dice que estan bien y que es presion de aceite... el tema es que no me prende el testigo de aceite y ya revisaron el check de aceite... ayudame por favor concluir
ricardo de México hace 5 años
La computadora esta registrando falla de solenoide actuador de admision o arnes de conexión defectuoso
Jazi de México hace 3 años
Hola Ricardo buena tarde mi Sonic se hoye en carretera como matraca pero apenas se está hoyendo
ricardo de México hace 3 años
@JaziQue marca y viscuosidad de aceite se le puso
Jazi de México hace 3 años
@ricardoOse oye cuando lo abrí del cofre como que el sonido venía del motor
Crisvar30 de México hace 5 años
Gracias amigo entonces invertire en selenoide... pasa que estos mecanicos sacan de onda...
Antonio de México hace 5 años
Si el check y el selenoide estaban bien, puede ser el desfazador (engrane) del árbol de levas de admisión. En mi caso esto provocaba un mal ajuste del tiempo y ruidos en el motor junto con el código p0011.
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola que tal gracias por tu ayuda y tiempo igual que ricardo... agradezco mucho la atencion y te comento el dia de hoy compre una valvula selenoide vvt y lo instale en admision donde me marca el error p0011 mis onservaciones son que el auto mejoro un 90% el ruido que traia a diesel sobre todo el golpeteo al cambiar la velocidad del auto cabe mencionar que es estandar se quito ese ruido molesto... y el check sigue prendido nonse codigo arroje ahora ya que no cuento con escaner pero mañana lo llevare a autozone jeje , no se si tenga que cambiar el otro selenoide vvt pero en general el auto cambio a mejor aumento potencia y el ruido disminuyo bastante espero sus comentarios y gracias por su tiempo aviso mañana que paso... gracias
Crisvar30 de México hace 5 años
Me. Sigue encendio el check engine y me da codigo p0011 igual... cambio el. Otro vvt o creen que sea el engrane de admision
Antonio de México hace 5 años
El problema está en la admisión, no gastes dinero en el selenoide de escape. Ahí te daría el código p0014. De acuerdo a la teoría ese código se debe a un problema en el selenoide, en el cableado del selenoide o en un mal ajuste en el tiempo. En mi caso fue el engrane, el selenoide funcionaba bien, solo que no podía ajustar el tiempo correctamente por el daño que tenía el engrane.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si lo sospechaba entonces es el engrane y ese engrane falla de repente entonces ? Muchas gracias
Antonio de México hace 5 años
Fallan por que son de mala calidad. También porque no se usa el aceite indicado por el fabricante o porque no se hace el cambio al tiempo recomendado. Si te es posible consigue el alemán.
William de México hace 5 años
Ese alemán que marca es o cómo lo identificas
Chepo de Chile hace 4 años
Es el engrane del levas, puede ser el de escape como el de admisión, pero más falla el de admisión, es falla común en estos autos
antonio de México hace 4 años
En ese caso seria solo ajustarlo o se tiene que hacer el remplazo del engrane por completo ?
Livcarlosa de México hace un año
@antonioRemplazo una vez con pequeño juego ya no funcionan
Antonio de México hace 5 años
Cuando lo cambien es importante que utilicen la herramienta para el ajuste del tiempo (las cuñas para los engranes y el trabador de los árboles) y utilicen el torque y ángulo indicados. De lo contrario se puede volver a caer en el mismo fallo.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si amigo ya lo lleve hoy temprano y bueno primero que nada checara el check de aceite este mecanico el dice que lo mas seguro es eso y que otro mecanico por huevon no lo checo bien... y de ahi me dice que si no queda son los engranes... tu que engranes metiste los originales o los econmicos... ?? Ya que los orginales dicen que vale arriba de 6000...
Antonio de México hace 5 años
Yo le puse el original, en mercado libre lo encuentras en 3000 aprox. , lo malo es que son manufacturados en china. Trata de conseguir el manufacturado en Alemania.
Crisvar30 de México hace 5 años
Ok amigo pues a ver que es si el check de aceite o el engrane...
Rodrigo de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema cris ar? Y que fue tengo algo similar
Xessar de México hace 4 años
Y entonces, quedó solucionado o qué pasó?
Crisvar30 de México hace 4 años
Se soluciono cambiando el engrane de admisión... Era el. Problema también cambie la válvula VVT todo esto me. Paso por pasarme del. Cambio de aceite tiempo y también le meto aceite mobil 1 5w30 pésimo... Espero sirva mi experiencia.
Xessar de México hace 4 años
Ah ok gracias por su respuesta tan pronta, buscaré un buen mecánico y cotizaré las refacciones en diferentes lugares!
Solucionado
Mejor respuesta (según Crisvar30)
antonio de México hace 4 años
Crisvar30 es necesario cambiar el engrane o solo ajustarlo ?
Adrian30051987 de México hace 4 años
Lamentable pero me paso lo mismo justo despues de usar aceite mobil, se supone que lo usé porque era muy bueno y solo me hizo fallar el auto, ahora a cambiar el engrane.
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Buen dia, quiero solicitar su opinion con respecto de algo que sucedio a mi sonic 2016, se hizo una fisura en la tapa del radiador, pero se que no fue causa natural, algo tuvo que ver para que se dañara, de acuerdo a su experiencia cuales serian los motivos, gracias de anremano
ricardo de México hace 3 años
Las fisuras en las tapas de ´plastico de radiadores es comun que con el tiempo ,las altas temperaturas, mas de 105 °c, y 20 psi de presion que funciona el sistema aparescan normalmente despues de 4 años
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Muchas gracias por la informacion
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Ricardo buen dia, me puedes recomendar un buen mecanico para que revise mi vehiculo sonic 2016, fallas mecanicas, gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Consigue un mecanico especializado en motor ecotec de tu confianza
Livcarlosa de México hace un año
Automotriz valencia búscalo en youtube yo diría especialistas en sonic
Osvaldo G de México hace 3 años
Habrá aquí en este grupo o pagina algún especialista de motor ECOTEC en saltillo?
Serch de México hace 3 años
Hola buen día algún mecánico especialista en motores Ecotec, tengo el mismo fallo dos mecánicos he cambiado todo y simplemente no queda. Ahora se queda pegado mi ventilador.
ricardo de México hace 3 años
Si cambiaron el termostato x uno generico esa es la causa, ya que el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
Ivan iracheta de México hace 2 años
Como fue tu solucion? Me pasa lo mismo pero en otra marca
Crisvar30 de México hace 2 años
Cambio de engrane admisión ya estaba defectuoso …
Ivan iracheta de México hace 2 años
@Crisvar30Y que trabajo le hicieron? Abrieron motor?
Oswa de México hace 2 años
Tengo el mismo problemama con el p0011 ya se le cambio válvula check. Limpieza de cárter Actuador... Engrane... Vvt. Revisión de timpo y nada...
Livcarlosa de México hace un año
Engranes es hora de un cambio y mantenimientos preventivos
chach5414 de México hace 8 meses
Que opinión me pueden dar de el aceite 5w30 dexos sinteticoque vende costco
Ramiro de México hace 3 meses
Buenas tardes aver quien me puede orientar tengo un sonic 2013 1.8 me salió en check código p0011 la falla que hace es que cuando me estoy parquiando al momento de pisarle al acelerador el carro se apaga y también en los altos cuando me paro x completo al momento de acelerar envés que arranque se apaga y no hace ningún ruido el motor, ya le hice cambio de aceite filtros bujías originales de Chevrolet y aún así sigue igual que alguien me ayude.
Comentar

Fallo p0171 y abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 43000 kms
Buenos días, estoy buscando asesoría sobre este fallo que me presenta el vehículo, presenta una mezcla pobre según los mecánicos que lo han revisado. El carro valvulea o cascabelea en el arranque y vibra mucho el motor, me han dicho que es el sensor de oxigeno y el ultimo diagnostico que son las válvulas del múltiple de admisión.
Ya se le realizo un mantenimiento con cambio de bujías, lavado de inyectores y el sensor MAF y cambio de filtros. Gracias por sus comentarios y asesoría
José García de Colombia hace 9 años  
JO
20 casos 
ricardo de México hace 9 años
Codigo p0171. - causas que lo originan:1. - fugas de aire de admision 2. -sensor de oxigeno frontal. 3. -regulador de presion de combustible defectuoso. 4. - valvula pcv ( valvula de ventilacion del carter). Sugerencia: si ya se detecto mezcla pobre es muy probable sea el regulador de presion de combustible defectuoso ,hay que medir la presion en el riel de inyectores con el manometro,si al tapar la manguera de retorno de gas al tanque la presion sube el regulador esta malo.
Ricardo fb de Uruguay hace 6 años
Hola Ricardo soy Ricardo de Uruguay le mandé un wasap con un problema q tengo en mi Sonic le agradezco si me puede ayudar gracias por todo
Felipe de Chile hace 4 años
Ricardo...hola...tengo el código p0171 hace un año cambie valvula pcv que estaba mala y bobina de encendido y auto a mandado impecable...ahora después de no haber partido el auto en 2 semanas lo enciendo y me marca el código p0171...podrían ser las bujías o la falta de aceite??...el nivel marca en la mitad
fas1871 de Costa Rica hace 3 años
Hacer una pruba sencilla con vehiculo en marcha notar sonido del motor luego quitar tapon de aceite y notar cambio si hay fallo o sientes succion se daño membrana de pcv interna que va dentro tapa de valvulas arroja codigo po171 y enciende luz check y abs
Solucionado
Mejor respuesta (según José García )
José García de Colombia hace 9 años
Fue lo primero que se analizó; la presión del combustible. Mirando el informe que del código habla de entrada de aire de admisión.
ricardo de México hace 9 años
Estos autos traen unas mangueras de un material muy malo ,si se rajan o rompen empiezan a presentar fuga de admision provocando fallas de funcionamiento. Hay que revisar sobre todo las que entran o salen del cuerpo de aceleracion y multiple de admision, ojala que no sea la valvula pcv ,porque esta viene fija en la tapa de punterias y se cambia completa. Suerte.
Alberto 27 de México hace 5 años
Si al estar encendido el auto jalo la bayoneta y jala aire y al no poder abrir la tapa de aceite del motor es el PCV o la válvula de admisión?
Roberto soto de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, ua supiste que era amigo ?
Dreikoooe de México hace 3 años
Hola amigos apena compre un sonic 2016 y tiene muchos detalles primero el ventilador prendido todo el tiempo compre la toma de agua con termostato original purgue desconecte la batería y quedo pero a hora se me apaga cuando llegó al semáforo o a un tope note un ruido como silbido de aire y vi que hay una manguera que va del bosster a el cuerpo de admision que está rota no se en cuanto salga X que no solo la manguera está rota sino en la parte del cuerpo de admision también esta roto donde se conecta 🙁
Diego de México hace 8 años
Me paso con el mío que tiene una valvulita PCV plastica que va pegada al múltiple y estaba como quemada, dejaba escapar el aire. Probablemente ese es el problema.
José García de Colombia hace 8 años
Igualmente. Ese fue el problema que tenía mi vehículo. Con el agravante de que hay que comprar el juego completo de las válvulas del múltiple de admisión.
AY12 de México hace 8 años
Por que no checas una válvula que va justo atrás del múltiple de admisión se llama válvula check, si se rompe se escucha como si se escapara aire es difícil cambiarla pero con esto se solucionan muchos problemas, la válvula PCV es otra y se tiene que cambiar toda la tapa de la cabeza.
Pablo de Perú hace 6 años
Hermano me puedes pasar la foto de esa valvula que indicas para no equivocarme al buscarla puesto q no saben cual es. Mi sonic se ahoga y prende abs cuando me detengo [email protected] muchas gracias
Edwin de México hace 5 años
Solucionó el problema?
Tengo el mismo problema yo cómo lo soluciono
Chiguis de México hace 7 años
Alguien que me pueda asesorar. Tengo un Sonic LTZ Automático 1.6 lt. Tiene 22.000 km y acabo de realizar el servicio cambiando aceite, filtro de aceite y aire. Además de cambiar las balatas delanteras debido a un rechinido que noté, también hice la rotación de llantas... Se encendió en un principio el testigo ABS y posteriormente el CHECK ENGINE. Lo escanearon y arrojó Mezcla Pobre Rango 1. Como puedo solucionarlo.
David de México hace 7 años
Revisa si aún tienes garantía porque tienes fallas con poco kilometraje
Jorge75 de Chile hace 5 años
Amigos, lo primero que debes hacer es revisar que la tapa del aceite del motor esté bien cerrada porque el motor chupa mucho aire por ahí al igual que si sacas la varilla de medición del nivel de aceite
AY12 de México hace 7 años
Puede ser una fuga de vacío a mi me paso con la válvula check se cambió y solucione, y en otra ocasión se cambió aceite y apareció COD 0171 y resultó ser que la tapa del aceite de motor estaba mal colocada, pero hay que checar primero que no entre aire en la manguera de cuerpo de aceleracion, u otra manguera de vacío, revisar la válvula check y válvula PCV. Pero primero debes pedir que te muestren los códigos que te arroja un escaneo.
Chiguis de México hace 7 años
El código q arrojó es P0171 Mezcla baja Banco 1.
AY12 de México hace 7 años
Debes buscar entonces fugas de vacío
ricardo de México hace 7 años
Todas las posibles causas estan en mi primer comentario, es cuestion de revisar en el mismo orden la causa. Sin embargo si tiene mas de 60,000 km recorridos puede ser la valvula de vacio de plastico que al estar cerca del escape se quema ocadionando esa falla muy comun en el sonic y cruze.
ricardo de México hace 7 años
El # de parte original es GM 93746932 es escasa. Pero la puedes conseguir en mercado libre como :VALVULA DE VACIO DE ADMISION DE SONIC.
Chiguis de México hace 7 años
Una pregunta se puede encender el testigo CHECK y al escamearlo arrojar P0171 si la vayoneta del aceite no está bien colocada.
ricardo de México hace 7 años
Si estaba mal puesta la balloneta si puede prender el check engine ya que detecta fuga la computadora.
Chiguis de México hace 7 años
Entonces pudo haberme mandado el error de Mezcla Pobre Rango 1. Quiere el Polo negativo de mi batería. Se borró el testigo. Ya no se y vuelto a encender
ricardo de México hace 7 años
Perfecto. Si no volvio el check engine fue por la balloneta mal puesta.
Chiguis de México hace 7 años
Gracias a todos por sus cometarios. Una ultima pregunta. Me he percatado pero no de ahorita q hay momentos en q escucho un ruido en el motor como cascabeleo... surge la duda por los comntarios q he visto eb esta pagina... Es esto normal o si no lo fuera como lo puedo correguir
AY12 de México hace 7 años
Si me pasa lo mismo como que cascsbelea
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec del sonic esta diseñado para usar gadolina de 95 octanos. Si le ponen magna de 87 octanos y ademas sucia o contaminada puede cascabelear ya que minimo debe ussr Premiun de 92 octanos.
AY12 de México hace 7 años
Gracias Ricardo aunque siempre he utilizado premium yo creo que es la gasolina que no es de buena calidad
jaime de México hace 7 años
Yo uso magana y cascabelea ademas Mi sonic empezo con el checkengine despues se prende altarnadamente el abs , tambien hace como un zumbido sssss, sssss ,sssss sssss, pero no de forma constante, y por ultimo un poco como cascabeleando el motor, le di servicio y general al motor y cambio de bujias de las recomendadas, la falla continua y lo lleve al taller el señor solo me dijo que me marco codigo po171 y que dice mezcla pobre de gasolina...pero que el no le podia meter mano, que fuera a la agencia, me ayudan por favor.
ricardo de México hace 7 años
Tiene fuga de vacio una valvula de admision que esta muy oculta detras del motor. Se cambia desde abajo del motor. Como es de plastico se quema al estar cerca del escape. El # de parte original es GM 93746932
Miguel de México hace 2 años
@ricardoBuenos días, esa válvula de admisión también la lleva el Sonic 1.8 hecho en USA???
ricardo de México hace 2 años
@MiguelAsi es, tambien la trae el cruze 1.8 que usa el mismo motor.
Franco de Chile hace 6 años
Hola Ricardo tienes algún número de contacto para hablarte por el tema del Sonic... Whatsapp o hablame +56957902582
ricardo de México hace 6 años
WHATSAPP +521 983 1570 953
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula de vacio.
Gerardo de México hace 6 años
Solo para informarles que a mi sonic empezo con el checkengine despues se prende altarnadamente el abs , tambien hace como un zumbido sssss, sssss ,sssss sssss, pero no de forma constante, y por ultimo un poco como cascabeleando el motor, con el mecanico me marco codigo P0171 y que dice mezcla pobre de gasolina...se cambio la valvula de vacio y asunto arreglado. Ricardo muchas gracias por el apoyo.
Arturo de México hace 5 años
Tengo Sonic 2914 mismos síntomas y código pero me comenta el técnico que es la tapa de punterías por qué ahí viene integrada la válvula PCV. Encendido el coche retira la bayoneta de aceite y se escucha más la fuga de vacío y al quitar el tapón de llenado de aceite se llega a apagar el auto
roberto de México hace 6 años
?si es un echo que a ese codigo p0171 es la valvula check? , la vdd si se escucha como suena el aire como fuga y se prende abs
ricardo de México hace 6 años
Es la valvula de vacio de admision , hay que cambiarla.
roberto de México hace 6 años
Es la check con numero de parte gm 93746932?
ricardo de México hace 6 años
Es correcto. Debe estar dañada por estar cerca del escape y ser de plastico
roberto de México hace 6 años
Okei Ricardo muchisimas gracias mañana mismo hago el cambio de la valvula
Roge de México hace 6 años
Hola buen día Ricardo. Tengo un SONIC 2012 y hace una semana se le puso gasolina Magna cuando siempre había acostumbrado a ponerle Premium. Desde esa vez se acelera y prendió el check engine, a veces se apaga y se escucha como si fugara aire de alguna parte. Ya lo escaneraon y salió el Codigo p0171, pero con los comentarios que he leído en este foro estoy con la duda de que cambiar primero. ¿Que me recomiendas?
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , una falla comun de ese motor, se tiene que hacer el cambio desde abajo del auto de lado del conductor. El # de parte es gm 93746932
Roge de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias Ricardo un saludo y admiración por el expertiz en este tema.
roberto de México hace 6 años
Quedo excelente muchas gracias ricardo
Jorge de México hace 6 años
Disculpa Ricardo yo tengo un Sonic y hace un traqueteo al echarlo andar por las mañana solo son unos segundos y cascabelea un poco no siempre lo hace más podrías decir q pasa en escáner m salió el código p0011
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…

Esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de admision esta cerca del cuerpo de aceleracion
roberto de México hace 6 años
Ricardo tengo una duda tengo un spark ng 2016 el cual dice en el tapon usar 5w 20 y en la agencia afuerzas le estan metiendo el 5w 30 es cierto que no pasa nada? me dicen que por el clima extremo de hermosillo sonora pasa los 40 grados facil la ciudad
ricardo de México hace 6 años
Es correcto, por el clima calido puede usar ese aceite
Cristopher de República Dominicana hace 5 años
Ricardo tengo un problema con un sonic 1.8 pudieras comunicarte conmigo al [email protected]
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP + 521 983 1570 953
Eloy Benítez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un chevrolet sonic 2014 y no enciende el motor. Tiene chispa y presion de la bomba de combustible y el sensor de cigueñal también funicona alguien podria ayudarme por favor.
ricardo de México hace 6 años
Revisa sensor de temperatura y presion de aceite, si alguno esta dañado no enciende el motor
Julio de México hace 5 años
Hola Ricardo tengo un sonic lt modelo 2015, al momento de sacar la bayoneta el auto vibra y jala aire es normal, o tengo que cambiar alguna pieza, espero me puedas ayudar saludos
ricardo de México hace 5 años
Si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando ,puede tener la valvula pcv dañada
David de México hace 5 años
Buenas noches, mi sonic presenta código p0171 se enciende el abs u deja de acelerar, se cambió la tapa de punterias, se checo la válvula check detrás del motor, se cambió sensor de oxigeno y sigue apareciendo mezcla pobre en el escaner me podrian ayudar???
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 87 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
AY12 de México hace 5 años
Debes tener una entrada de aire por alguna parte debes checar bien esparciendo algún limpiador de carburador sobre el motor , área del motor con el coche encendido para identificar el ingreso de aire. Pero podría ser la válvula check o la varilla de la bayoneta del aceite mal acomodada , tubo del filtro de aire del del cuerpo de aceleración bien colocado.
Edgar de México hace 4 años
Yo tengo un Sonic 2013 ya le cambie bobina tapa de punterias la válvula esta en buenas condiciones revise mangueras no hay fungas, también las válvula del regulador y sigue el p0171
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original
Edgar de México hace 4 años
Necesito ayuda con esto ya cambie varias piezas y no queda alguien en Guadalajara Jalisco que me ayude mi correo [email protected]
Daniel Estrella de México hace 4 años
A mi me Marco ABS pero se apaga solo es intermitente, y apareció p0171 pero no prende check en problema es que el carro se siente muy pesado es como si estuvieras arrastrando otro carro y de momento se detienen casi totalmente el carro que podrá ser ?? La bomba de gasolina o regulador?
AY12 de México hace 4 años
Podria ser la valvula pcv
pocho66 de Colombia hace 4 años
Hola, tengo un sonic 2013, ya le he cambiado la valvula pcv, bobina, bujias. El check engine permanece encendido, ya trate de borarr el codigo pero se enciende de nuevo. En el taller de chevrolet me dicen que puede ser un daño en la valvula del multiple de admision, pero que se debe cambiar la pieza completa que cuesta alrededor de 400 dolares, y que la mano de obra es compleja por tanto adicional cobran otros 200 dolares. Quisiera saber si se puede arreglar o cambiar solo la valvula de manera que no me salga tan costoso el arreglo. Yo de momento siento el auto bien, tiene buena fuerza y de consumo esta normal. Si no es porque esta encendido el check pensaria que el auto esta normal. Llevo mas de 6 meses con el check encendido, eso puede generarme algun daño mas grave?. Ricardo Agradezco tus observaciones al respecto
ricardo de México hace 4 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola, ya lo hice, se borra el check, pero luego al encenderlo después de 10 min se vuelve a encender. De hecho cuando me acerco al motor por el lado izquierdo si se siente un poco la absorción de aire por el lado del múltiple, por tanto asumo que si pueda tener esta fuga y que el daño sea en esa válvula, mi pregunta seria entonces puntual es: 1. Se puede arreglar la válvula o cambiar solo la válvula de manera que no me salga tan costoso el arreglo. 2. Si dejo el carro con esta entrada de aire se puede dañar algo mas ?
ricardo de México hace 3 años
Si la valvula de vacio de admision esta dañada. Solo se tiene que cambiar x otra original
Rola muñoz de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema
Luis Alejandro Diaz Rojas de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo, me puse a ver videos y decía que si tenia succión en la tapa de las bobinas al retirar la tapa de aceite era la válvula PCV, se la cambie la tapa completa original y sigue lo mismo, luego veo que en otra publicación dice Ricardo que ese es el funcionamiento normal del motor ecotec, osea que solo tire el dinero a la basura
Comentar

Recien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
Adr007 de México hace 7 años  
AD
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva

Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE

Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
0
Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...

Espero me pueda ayudar...

Saludos
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…

Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Crisvar30 de México hace 5 años
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Chuy de México hace 5 años
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
Jerry de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
ricardo de México hace 2 años
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Jerry de México hace 2 años
@ricardoUna disculpa, tiene 95 mil km
Adr007 de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adr007)
ricardo de México hace 7 años
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Adr007 de México hace 7 años
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Adr007 de México hace 7 años
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Lobo1488 de Argentina hace 3 años
@ricardoQue es el sistema vvt???que es el vvt
Luis de México hace 7 años
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 5 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Jesusfg de México hace 4 años
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Whatsap +521 983 1570 953
Arturo de México hace 3 años
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
1
Erik Yan de México hace un año
Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Guillermo de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ricardo de México hace 10 meses
Revisa las valvulas del portafiltro de aceite
Comentar

Código de falla P0171 mezcla pobre, banco 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 1.6 basico 68600 kms
Alguien que pueda auxiliar con el contacto de algún mecánico con experiencia en este tipo de fallas o me de alguna luz en este tema, se encendió el check, en algunas ocasiones cambiando de velocidad en baja se queda revolucionado a 2mil rev, lo llevé a que lo escanearan y mostró código P0171, mezcla pobre banco 1, desafortunadamente lo he llevado a dos mecánicos y no han solucionado el problema incluido el gasto por pruebas, se le hizo la afinación completa, se le limpio el sensor de oxígeno pero persiste el testigo encendido del check engine en color amarillo, debo decir que después de haberl… Leer completa
1
R2d2 de México hace 5 años  
R2
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de acelracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion , lo consigues en Aurera o Walmart en $ 186.00
R2d2 de México hace 5 años
Gracias Ricardo, fijate que Antes de la afinación al cargar gasolina le metí dos aditivos para limpieza de inyectores, se apago el check sin embargo como comente se volvió a encender y se le hizo la afinación con la respectiva limpieza de inyectores, se apago el check pero cuando lo volví a usar se volvió a encender.
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
R2d2 de México hace 5 años
Por enfermedad no pude comentar, resulta que revisaron los sensores de oxigeno y no tenía falla, después una semana de haberle hecho la afinación se apago el check, desde hace 3 semanas no ha vuelto a encenderse, lo único q observo es q aún se revoluciona un poco.
R2d2 de México hace 5 años
Bueno pues se volvió a encender el check (en color amarillo), lo llevé con un tercer mecánico que es especialista, probó sensores de oxygeno, bobina, cuerpo de aceleración, bujias, y el problema fue detectado en la tapa de punterías, la válvula pcv es la que presenta fallas, será necesario cambiar la tapa de punterías completa ya que esta viene integrada con la válvula pcv, el costo en el mercado Nueva original oscila en un promedio de 2900...
ricardo de México hace 5 años
Consigue la tapa de punterias completa original x internet en mercado libre sale mas economica
R2d2 de México hace 5 años
La original genérica esta en 1609 y la GM en 3000, seguiré buscando, esta cara, les aviso.
R2d2 de México hace 5 años
Finalmente compré la tapa de punterías nueva original GM (con la válvula pcv integrada) me costó $2620 + iva es decir $3130.00, bueno les cuento que el testigo del check se apago en tablero, la maquina se escucha mas pareja, sin embargo aún se sigue revolucionando... Les recomiendo que se consigan un buen mecánico y que le sepa ya que en mi experiencia pase por varios y todos solo me sacaron la lana, ahora habrá que determinar la causa por la que se sigue revolucionando en bajas... Ya les cuento.
R2d2 de México hace 5 años
Pues que creen se volvió a encender el check engine, estoy que no quepo del coraje, he gastado una lanota y al parecer ninguno de los mecánicos me ha podido dar solución, estoy en el mismo lugar donde empecé. . . 😠
R2d2 de México hace 5 años
Consulte a un especialista en chevrolet, es la válvula de vacio... Ni hablar tendré que cambiarla... les cuento.
Solucionado
Mejor respuesta (según R2d2)
R2d2 de México hace 5 años
Finalmente era la válvula de vacio, la que se encuentra en el múltiple de admisión, la sacaron por arriba desarmando la parte superior donde esta la tapa de punterías,tenía dos fisuras pequeñas, se reviso con escaner la mezcla y todo en valores normales.
Arturo olvera de México hace 2 años
La válvula de vacío es la pcv amigo y cambiaste toda la tapa
Comentar

Código P0304 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Sonic lt 80000 kms
Hola amigos me prende el testigo del check coloco el escaner me arroja el código P0304 indica cilindro 4 no funcionamiento el motor inestable quito bujía y sale mojada de gasolina los otros tres pistones queman bien
Memelas de México hace 7 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0304 CHEVROLET - Cilindro 4 Misfire detectado 6 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito. Inyector de combustible 4 circuito de conexión eléctrica deficiente El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0304_chevro…
Memelas de México hace 7 años
Ya cambie las bujías de posiciones para corroborar que no sea la bujía y sigue saliendo mojada y nada más no hay chispa en el cilindro 4 también desconecte el inyector para ver si había una diferencia más de cascabeleo pero nada
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina salen muy malas
Memelas de México hace 7 años
Pues si de echo tengo otro sonic y le pienso probar con su bobina si se empareja el motor pues ya me decido a comprar que no están nada baratas
ricardo de México hace 7 años
De ser afirmativo consiguela en marca deplhi hecha en usa es la original gm. Las ac delco hechas en mexico son las que estan fallando con menos kilometraje
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 7 años
Oye ricardo que marca de termostato sale bueno, los de plastico fallan cada rato
ricardo de México hace 7 años
El original GM. Hecho en usa es metalico.
ricardo de México hace 6 años
Pudiste arreglar tu problema con el codigo p0304?
Tengo el mismo problema que el tuyo me arroja ese codigo
Memelas de México hace 6 años
Así es lo pude arreglar tuve que cambiar todo el tren de bobinas lo compre en marca delphi
ricardo de México hace 6 años
Y en cuanto te salio el de esa marca?
Memelas de México hace 6 años
$3500 lo compre por mercado libre excelente compra
ricardo de México hace 6 años
Y desde cuanto tiempo se la cambiaste? y ya no te ha presentado falla
Memelas de México hace 6 años
Pues desde ese día que publique mi problema y no me ha presentado ningún fallo en cuestión de la bobina
ricardo de México hace 6 años
Bueno muchas gracias la comprare espero se solucione por completo
Memelas de México hace 6 años
Bueno siempre y cuando tu bujía salga húmeda eso quiere de q no hay chispa y las demás si estén trabajando bien entonces si la bobina de esa bujía esta dañada y como no hay solución para esa sola bobina porque es una sola pieza
dianags30 de México hace 5 años
Hola mi sonic presenta tambien esa falla codigo p0304, marca 1. Falla en el sistema de ignicion - bujias cables de bujias, bobina. 2. -fugas de vacio
3. Falla en el inyector
4. Alta o baja presion de combustible.
Me pueden ayudar para ver que necesito hacer? tendre que llevarlo a la agencia,?
Le acabo de hacer el servicio de los 60 mil km le cambiaron las bujias.
ricardo de México hace 5 años
Regresalo donde le hicieron el servicio ,algo no les quedo bien
dianags30 de México hace 5 años
Gracias mañana mismo lo llevaré. Espero no me salgan con que es de otra cosa
Cristina de México hace 5 años
Hola!! llevé a verificar mi auto y fue rechazo porque sale código de error P0304, ya lo scanearon y me dice el Mecanico que tenemos que cambiar bujias de platino por las normales para de carbono
Será? Acabo de hacer la afinacion 8 días. Sandero stepway Renault 2011
ricardo de México hace 5 años
P0304 - Detectada falla del cilindro 4

Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Yunior de República Dominicana hace 5 años
Saludos ricardo esa falla puede ser por la computadora del motor, tengo esa falla han revisado todo y me dan ese diagnostico, help.
ricardo de México hace 5 años
En ninguna de la causas posibes de ese codigo dice que sea computadora.
1984 de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Memelas)
Memelas de México hace 2 años
Hay que cambiar el tren de bobinas ya que el que se daña es el del pistón número cuatro pero al ser una sola pieza tienes que cambiar para los 4 pistones lo cambie y problema resuelto
Comentar

Check engine problema P0014 y P0420 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas manual 76000 kms
Buen dia

En mi sonic 2015 de un de repente encendió el foco de check y fui a escanearlo me salieron dos códigos:
P0014 error en la fase de la leva
El módulo de control electrónico ECM a detectado el ángulo de fase del arbol de levas ha excedido su valor de tolerancia
P0420:bajo rendimiento en el catalizador
El sensor de oxigeno
Mario roberto de México hace 5 años  
MA
15 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0014 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de escape 11 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor. Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Salida del árbol de levas Actuador de posición Circuito Solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…

Revisa el actuador de escape que esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de adelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario roberto)
ricardo de México hace 5 años
P0420 CHEVROLET - Banco de baja eficiencia del sistema Catalyst 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Hola amigo Ricardo tengo esa misma código en un Sonic... Ya ví el catalizador y estan bien... Lo que está mandando la falla p0420 es el sensor de oxigeno (2)lo que va después de catalizador...
ricardo de México hace 3 años
Es correcto, consiguelo original
Mario roberto de México hace 5 años
Gracias Ricardo lo lleve a checar y ya se le quito
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola buena noche espero estes bien y me puedas apoyar como solucionaste este problema amigo
Erick Ramírez de Costa Rica hace 2 meses
Amigo cambiaste el sensor de oxígeno?
Anav de México hace 4 años
Lo solucionaste también traigo código P0420
Comentar

Error C0561 (77)

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Automático hatchback  82900 kms
Hola ayuda!
Los testigos ABS y ENGINE, estan encendidos, se escanea y aparece C0561 (77).
Alguien sabe que se puede hacer??

Gracias
Juan Carlos Quevedo de Colombia hace 5 años  
JU
26 casos 
ricardo de México hace 5 años
Código de control de tracción C0561
Código de corrección de código de control de tracción C0561
Código C0561 viene en dos formas.
Almacenados los datos en serie no válidos información Minusválidos Sistema C0561-71 recibieron
Información almacenada discapacitados Sistema C0561-72 viva contador incorrecto.
Códigos C se consideran código "chasis". Este código particular es para GM y se relaciona con el sistema de control de tracción. El sistema de control de tracción obtiene sus datos desde el sistema ABS. Cuando se detecta que una rueda gira más rápido que los demás, o una rueda de bloqueo hacia arriba, se activa el sistema de control de tracción. Dependiendo de la generación de control de tracción, el sistema activará los frenos ABS que reduce la hilatura, o, en modelos posteriores en realidad puede reducir la potencia del motor. Sistemas de modelos recientes incluyen sensores de guiñada y sensores de posición de dirección para detectar la diferencia entre la intención del conductor desde el volante y la dirección en realidad el vehículo está en movimiento.
En el caso de este código de GM, el módulo de control electrónico de frenado (EBCM) es lo que desactiva el sistema de control de tracción o el sistema de mejora de la estabilidad del vehículo.
El código significa que el EBCM está recibiendo datos defectuosos de otros módulos o es defectuosa en sí.
Juan Carlos Quevedo de Colombia hace 5 años
Ricardo, gracias. Pero no tiene respueata para el caso mio? C0561-71
Andrés Rincón de Venezuela hace 4 años
Me esta pasando lo mismo, lograste resolver?
José Alberto Aranda de Perú hace 5 años
HOLA Juan Carlos como solucionaste el problema con la falla del Chevrolet Sonic porque tengo una falla igual gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Cambiele el sesor de rueda del lado derecho de la reda de atrás o revisle el conector debe de estar en falso conta cto. O el sensor está manda do una señal inadecuada
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Lo que te explico el señor anteriormente es una explicación muy profesional que te dad una idea y te enseña cómo funciona el sistema pero en realidad no resuelve tu probmema
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Yo tuve ese problema con mi malibu la luz no se me e se día permanente o el aviso en el tablero aveces se me ponía el estéril el volante te perdía la suavidad ese es otro problema que lo ocasiona los sensores de estabilidad estos sensores están debajo del volante que le advierte a uno que las ruedas no están alineadas es entonces ves que tienes que llevar tu carro a la planta de alineación es algo pResido al del problema de los sensores de rueda ya que te enciende la luz de tapeo tambien
Joel de México hace 4 años
Quien puede ayudarme tengo un sonic 2013 se prende la luz del chekengine y parpadea el abs estando el carro estacionado me ti el escanear y me arrojó el código c0561-77
ricardo de México hace 4 años
Cuando prende esas 2 alertas es la bobina que esta fallando
Joel de México hace 4 años
Ya cambie la bobina y sigue el carro con la falla parpadea el chekengine y me arroja el mismo código algún otro consejo se los agradecería
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Cámbiale el sensor de estabilidad debes de estar defectuoso Esos sensores se ubican cerca del pedal del freno. Si después de cambiarlo sigue pues lleva tu carro hacerle una alineación o has la alineación primero ese testigo siempre va acompañado co la luz abs brakes
El puly de Colombia hace 3 años
Buenas noches por favor me pueden colaborar con algo tengo un vehículo Chevrolet sonic 2013 tiene encendido el chekengine constantemente y le está encendiendo el ABS cuando detengo el vehículo y se vuelve a apagar causando arranco o acelero gracias
Torres de México hace 2 años
Hola tengo un Sonic 2012 se le prendió de la nada el check engine (parpadea) y el sistema de antiderrapante y aparte el tc en el tablero y el carro se jalonea, alguien que me pueda ayudar por favor
Enrique Méndez de Estados Unidos hace 2 años
Las bobinas y bujías
Sonic meriva de Argentina hace un año
No cambies ni bobina ni bujias , es un mito. Hay una valvula que se llama psb o algo asi, es plastica se rompe y chupa aire el motor. Por otro lado, nada tiene que ver el abs con las bujias y bobinas, revisa los sensores de ruedas, y si no compra los cuatros y se termina el problema
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias , es la bobina
Enrique Méndez de Estados Unidos hace 2 años
Si bobinas
Se tiene que cambiar
Jesús de México hace 2 años
Me pasa lo mismo solo que también me marca el código P0300 y solo se prenden en carretera cuando paso los 100km/h. Bajo la velocidad y apagan del tablero los códigos. Mi auto es un Sonic 2017 1.6L estandar
Enrique Méndez de Estados Unidos hace 2 años
Traes una falla en algún cilindro
ricardo de México hace 2 años
Código P0300 Chevrolet Causas posibles Bujía(s) defectuosa(s) Bobina(s) de encendido defectuosa(s) Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de los inyectores de combustible El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Enrique Méndez de Estados Unidos hace 2 años
Time falla en algún cilindro
Luis A cardoso de Cuba hace un año
Tienes que rvizar los fusibles de 10A es posible que esté fundido revisa el cableado si todo está bien cambia el sensor Febe de estar defectuoso
Elmechanic de México hace un año
Les traigo la solución definitiva a ese código , primero tienen que resolver , algún código en el motor si tenemos una falla de cilindro aunque sea pequeña por una bobina defectuosa , o bujía , va a marcar el código c0561 en ABS ,
Comentar

Codigo 84 o p2135 que es la falla

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 680000 kms
Falla al acelerar no acelera bien
vato de México hace 8 años  
VA
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo. - P2135. - posicion del acelerador,pedal del sensor, refiere a un problema relacionado a la capacidad del acelerador ,para abrise y cerrarse correctamente. Error 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión y cableado(puede ser limpieza) , asi como el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion.
daniel de Argentina hace 7 años
Hola,...Lo que sucede es que al desconectar la bateria, perdio la sincronizacion del pedal del acelerador don el cuerpo de mariposa... Vas a tener que sincronizar las dos señales con un escaner automotriz que tenga esa funcion,...O sinoproba desconectando labateria por media hora y luego pones contacto y co el contacto puesto conectas nuevamente la bateria...en ese momento se sincronizan las señales,...A mimuchas veces me dio resultado en otras marcas de autos,...Suerte y comenta si lo solucionate,...
Manuel contreras de Chile hace 4 años
Hola a mi me arroja el codigo 84 pero el vehivulo no enciende por favor de tu ayuda
Sebastián Rodríguez de Colombia hace 4 años
Hola, Compa a mi me paso ayer igual lo pudiste solucionar? Tengo un chevrolet sonic
Francisco de México hace 6 años
Buenas tardes mi auto sonic me marca codigo 84 pero no se le nota ninguna falla su manejo esta en optimas condiciones por q aparece ese codigo...
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora
Francisco de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic 2012 me marca el codigo 84 pero la verdad lo noto muy bien y esta en optimas condiciones solo q no se por que me marca el codigo 84
juanfrancisco de México hace 6 años
Hola buenas tardes me aparece el codigo 84 pero desconecto la bateria y se le quita y acelera como debe de ser ,pero de repente se vuelve a poner y ya no acelera normal, aver si alguien me hecha la mano gracias buenas tardes
ricardo de México hace 6 años
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión
Malu de Perú hace 5 años
Como se revisa el sensor electrónico del pedal del acelerador?
ricardo de México hace 5 años
Con un escaner se revisa y reprograma con el cuerpo de aceleracion
gabo de México hace 4 años
Ami auto le pasa lo mismo marca código 84 le desconecto la batería y después ya jala bien pero x las mañanas si falla a que se deber o que debo checar pasen los tips x favor.
Rapi de México hace 4 años
Sonic 2017 envio falla P2135 desconecte el polo negativo en bateria20 min. Y se borro... Es modelo es un 'churrito' ahaha
gabo de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo codigo 84 desconecte ka bateria 5 minutos y ya jalo bien me lo hace por las mañanas pero como repito desconecto la bateria y ya jala bien.
Rapi de México hace 4 años
Gracias x tu comentario... Sip realmente este auto es de "mirame y No me toques" muuuy delicadito.
mario nuñez de México hace 4 años
El sensor de aceleracion tiene que ver que no accione la bomba de gasolina
Ángel de México hace 3 años
A mí Sonic 2107 le prende el código 84 ya lo lleve a varios talleres y nadie le encuentrala la falla me podrían ayudar
ricardo de México hace 3 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llena el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 EN 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Yobani de México hace 3 años
Ami solo me me marcar el codigo p2135 que podra ser
Patricia Valenzuela Mella de México hace 3 años
Tengo un sony me pasa cuando echo andar el motor salga andar en el auto y de repente se para el motor, pero yo lo vuelvo echar andar y todo bien que sera es automático una ayuda xfa
Elkin de Colombia hace 3 años
Tengo un Chevrolet Sonic el cual marca código 89 en el tablero y lo aceleró a fondo no sube más de 3000 rpm y le cambiaron cuerpo de aceleración que posible falla puede presentarse
ricardo de México hace 3 años
89. - mal funcionamiento del termostato. Hay que cambiarlo x otro original
Carlos de México hace 2 años
Bnas noches Ricardo, me aparece código 87,que significa? por favor como te puedo contactar?
ricardo de México hace 2 años
Código 87. - la refrigeración dejo de funcionar, hay que revisar mangueras , deposito de retorno ,radiador etc.
Comentar

Codigo p0170 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 46000 kms
Se ha prendido dos veces la luz de Check Engine. Tiene todos los servicios de agencia y ahí mismo me querían cobrar muy caro por diagnosticar y corregir la falla. Decidí llevarlo a un taller donde lo escanearon y salio el código P0170 y lo borraron. Volvió a encender a los 15 días, y regresaré al taller para que lo trabajen y quiten el problema de raíz. Nunca me ha dado fallas el coche. Hoy la luz sigue encendida pero no presenta ningún problema o ruido el coche. Lo que quiero saber es si realmente puede salir tan caro el que corrijan el problema. Leí la página que recomienda "Ricardo" a otros… Leer completa
Karla de México hace 8 años  
KA
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms. - Moncho (hace 2 días)
Karla de México hace 8 años
Muchas Garcias Ricardo!! De hecho la agencia me sugirió el mismo cambio en un diagnóstico que me dieron por escrito... El mio trae 46,000kms... Ojalá mejore como el tuyo. Agradezco tu comentario.
Karla de México hace 8 años
Igualmente muchas Gracias SuperCobra2. Intentare con el taller que ve mi auto. Si no resuelvo el problema, si te tomaré la palabra y me pondré en contacto. Saludos.
Diego de Colombia hace 8 años
Esa fuga de vació, suena como un siseo(sssssssss)?a mi auto le sucede lo mismo, solo que en esta ocasión también enciende el ABS solo cuando me detengo en un semáforo o paro el carro y lo dejo encendido unos minutos. Que puedo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Es lo mismo ,la computadora prende otras alertas para que sea llevado a servicio
Solucionado
Mejor respuesta (según Karla)
Karla de México hace 8 años
Chicos! Ya se borro el código con el cambio de la válvula de vació. Tiene 7 días que se la cambiaron y todo marcha bien hasta el momento. Mi auto nunca tuvo ruidos extraños ni se prendieron otras alertas en el tablero. Aparentemente con este cambio se solucionó. Espero que no vuelva a prenderse... les aviso!! En tanto, parece que ya se solucionó!! Saludos.
Sergio de México hace 7 años
Karla, me puedes recomendar con tu mecanico?. Tengo un Sonic LT 2014 se encendio el indicador check engine y esta gastando un poco mas de gasolina. Por favor me puedes dar su direccion?.
Emanuel de Argentina hace 2 años
Buenas noches, querías consultarle tengo un Vectra 2009 motor 2.0 8 válvula a GNC me anda bien y a nafta me regula bajo se apaga y se siente una chupada de aire en el cuerpo de mariposa y múltiple de admisión y larga mucho olor a nafta, se lo escaneo y me salió el código p0170 sonda Lambda que dice mezcla de combustible fuera de margen y el código p0130 sonda Lambda. Se reinicio la computadora y sigue fallando, anoche le desconecte el sensor Mao y empezó a regular bien, lo volví a conectar y volvió a fallar, procedí a desconectarlo y desconecte la batería por 5 minutos y dejó de fallar gracias a dios, pero hoy volvió a regular en bajo, lo volví a desconectar el sensor y volvió a regular bien, quería consultarle cómo se puede probar el sensor Map?, para no comprarlo y que no sea la falla del mi auto.
ricardo de México hace 2 años
Despues de tantos años de uso con un diferente combustible al que fue diseñado , las pruebas realizadas confirman que ya esta dañado y requiere otro nuevo original.
Comentar

No realiza los cambios y marca P0171

Chevrolet Sonic 2012  39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron. El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
Gio A. de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
ricardo de México hace 6 años
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
ricardo de México hace 8 años
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0171
Copyright OBD-Codes.com
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?

Gracias y saludos!
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo,

Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Flakko de México hace 8 años
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Iván de México hace 5 años
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Iván de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
Jose luis de México hace un año
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Pedro de México hace 3 años
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pedro de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
ricardo de México hace 3 años
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Pedro de México hace 3 años
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
miroslava de México hace 2 años
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
ricardo de México hace 2 años
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
maxibusso de Argentina hace 2 años
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
1
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.

Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.

Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace un año
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
miroslava de México hace un año
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
miroslava de México hace un año
Muchas gracias le comento al mecanico
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
ricardo de México hace un año
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
Comentar

Codigo P0300

Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos. Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema. Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
Hazel de México hace 7 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Hazel de México hace 7 años
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
ricardo de México hace 7 años
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hazel de México hace 7 años
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.

Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.

Saludos y muchas gracias!
1
2
ricardo de México hace 7 años
Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hazel de México hace 7 años
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.

Que me recomiendas hacer?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
ftorres de Chile hace 7 años
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
ricardo de México hace 7 años
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
ftorres de Chile hace 7 años
Ok gracias Ricardo boy a revisarlo
ftorres de Chile hace 7 años
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
ftorres de Chile hace 7 años
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
ricardo de México hace 7 años
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
ftorres de Chile hace 7 años
Ok Ricardo gracias y bendiciones amigo...
ftorres de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Jesús de México hace 4 años
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
ricardo de México hace 4 años
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
1
ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Francisco de México hace 6 años
Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
ricardo de México hace 6 años
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Francisco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
ricardo de México hace 6 años
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
Francisco de México hace 6 años
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
ricardo de México hace 6 años
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Francisco de México hace 6 años
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Francisco de México hace 6 años
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
ricardo de México hace 6 años
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Francisco de México hace 6 años
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
ricardo de México hace 6 años
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
Comentar

Sonic 2012 1.6 Codigos P0016 y P0315 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, automatico, motor ecotec 1.6 65000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico, motor 1,6 ecotec, tiene prendido el check, lo escaneamos y arroja el codigo P0016 Relación árbol de levas-cigüeñal,sensor A,Banco 1,. Y
P0315 Sistema de variación de posición de cigüeñal, no adaptado. Ya se le cambiaron sensores, todos estan bien, alguien podria ayudarme o sabe cual es el problema?
1
2
Yahir de México hace 7 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si repararon el motor o se cambio banda de distribucion debe estar desincronizado el sistema vvt.
pedroc de México hace 7 años
Resolviste tu problema yahir? para que me digas como le hiciste con el sensor de posición del cigueñal por favor
Yahir de México hace 7 años
Ya resolvi el P0016 estaba adelantado el tiempo retrocedimos un diente del arbol de levas A banco 1 admisión, y se borro el codigo pero el que aun esta es el P0315, aun no como resolverlo
ricardo de México hace 7 años
Notas técnicas El procedimiento de aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP) se realiza mejor con una herramienta de escaneo, pero si no se puede acceder a la Reaplicación de variaciones del cigüeñal a través de su herramienta de escaneo (algunas aplicaciones de camiones 1998 y posteriores), vuelva a aprender de la siguiente manera: 1. Desactiva todos los accesorios. Con el sensor de temperatura del aire y la temperatura del líquido refrigerante dentro de los 5 grados (centígrados) uno del otro, encienda el motor y déjelo en ralentí en estacionar o en punto muerto durante dos minutos. 2. Acelere el vehículo a 55 mph con acelerador parcial. Haga un crucero a 55 mph durante 8-10 minutos hasta que el motor alcance la temperatura de operación. 3. Crucero a 55 mph durante otros 5-6 minutos. 4. Desacelere a 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph por 1 minuto. 5. Realice 4 ciclos de desaceleración, sin usar los frenos, de 25 segundos cada uno donde no se requiera una velocidad específica. Volviendo a 45 mph durante 15 segundos entre ciclos de deceleración. 6. Acelera a 55 mph y navega durante 2 minutos. 7. Detenga el vehículo y permanezca inactivo durante 2 minutos con el freno aplicado y la transmisión en la transmisión (transmisión automática) o neutral (transmisión manual) con el embrague presionado.

Read more: https://www.autocodes.com/p0315_chevro…
Solucionado
Mejor respuesta (según Yahir)
Yahir de México hace 6 años
Ya resolví el P0315, fue una sincronización con un escaner y listo fue muy sencillo con el escaner correcto solo tiene q ser mas actual o contar con las funciones, cuidado que hay lugares donde te quieren ver la cara y cobrar mucho, a mi me costo 150 pesos mexicanos y mi auto anda al 100%. Ya verifique, paso solo sin problemas muy apegado a los rangos establecidos.
EDWINARLEY de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema como puedo realizar lo del diente? agradezco su ayuda.
EDWINARLEY de Colombia hace 5 años
YAHIR pregunto como retrocedió un diente podría explicarme al respecto, ya que tengo el mismo problema con los mismos códigos. Agradezco su gran ayuda por favor llevo tiempo con este problema y sigue igual.
Yahir de México hace 4 años
Si claro, al principio checamos la posición de las marcas de los engranes y parecían estar correctos, pero no, notamos una leve variación asi q las movimos y por mas q quisimos ponerlas como en la imagen no se podia, asi q decidimos q retroceder la marca de engrane dentado un diente o un paso y colocamos la banda echamos a andar el auto y asunto q termino, en algunas ocasiones la teoria dice una cosa y la practica otra, asi q solo tienen q checar bien detenidamente las marcas de tu auto y decidir q hacer, logicamente no pueden quedar mas separadas de lo q estan, en mi caso fue invertir la separación, casi casi a prueba y error solo q si es muy importante q lo hagas con una persona calificada o q conozca la operación, aki te dejo unas imágenes para q te des una idea
1
2
3
Arturo moran de México hace 4 años
Revisa el tiempo está fuera de tiempo y revisa los dientes de e los árboles de levas luego los rompen al poner a tiempo
Comentar

Código 89 y en scanner p0660 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 129500 kms
Resulta que pusieron a tiempo el automóvil estaba funcionando bien de temperatura sin consumo de agua y demás y al dejarlo listo prendió el 89 en tablero, se ha cambiado ya termostato y bulbo de temperatura de la toma de agua y no se borra, en scanner aparece el código p0660
José Manuel de México hace 3 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
P0660 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula de ajuste del colector de admisión defectuosa El arnés de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de ajuste del colector de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0660_chevro…
José Manuel de México hace 3 años
Puede que sea un corto o arnés desconectado
José Manuel de México hace 3 años
Hola Ricardo sabes en qué parte de encuentran las conexiones de la válvula? No logro al inspeccionar visualmente detectar el cableado ¿Es necesario remover el múltiple de admisión?
Solucionado
Mejor respuesta (según José Manuel)
José Manuel de México hace 3 años
La respuesta fue que uno de los pines del conector a la computadora estaba doblado y mandaba un código erróneo
Comentar

Patea la transmisión P07BF SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  130000 kms
Hola a todos.
El día de hoy mi Sonic al estar conduciendo, se escuchó como pateo la transmisión y se encendió el check. Al encender el carro y poner la palanca en reversa o drive el carro patea, al estar andando acelera muy lento y si se pone en manual se ve que está en 3ra velocidad. Ya se pasó el scanner y marca este código P07BF.

Alguien sabe cómo resolver este problema por favor
1
Fernando de México hace 9 meses  
FE
6 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P07BF Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Sensor de velocidad de entrada de transmisión defectuoso El arnés del sensor de velocidad de entrada de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad de entrada de la transmisión Conjunto de válvula solenoide de control defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p07bf_chevro…

Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. Maximo, esta puen ser la causas
Fernando de México hace 9 meses
Gracias Ricardo, me han comentado que puede ser el sensor TCM y que tiene que ser sustituido. Para estás revisiones o reparaciones se tiene que bajar o desarmar la transmisión? Pregunto con la intención de tener una referencia de lo que se realizaría.
ricardo de México hace 9 meses
No requiere bajar la transmision ,solo destapar el modulo de solenoides que esta al frente ,ahi se encuentra el sensor de velocidad
Fernando de México hace 9 meses
Muchas gracias señor Ricardo, buscaré quien pueda ayudarme con esto. Saludos
Daniel de México hace 9 meses
Me está pasando lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 8 meses
Se cambió el módulo TCM pero al realizarlo se mostraba un problema de comunicación con la TCM por lo cual un eléctrico lo reviso y encontró un corto en uno de los arneses. El carro ya no patea y camina bien para atrás y adelante.
Comentar

Código p0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Ltz motor 1.6 91750 kms
Mi Sonic 2012 motor 1.6, prende el. Check marca error p0011, el mecánico me recomienda cambiar la vvt de admisión, mi carro tiene como 1 mes con aceite hellaa es la primera vez que se lo pongo no sé si eso sea el causante del fallo
Guillermo Gamboa de México hace 3 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Ese aceite es inadecuado , el motor ecotec solo de usar el ac delco o de presferencia el castrol edge 5w 30 con su filtro original
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Cree que cambiado el aceite se corrige el fallo que es el p0011 eh leído que se corrige cambiado la válvula check
ricardo de México hace 3 años
Es mas economico cambiar el aceite y filtro , que el actuador solenoide de admision que cuando falla suena a motor diesel
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Gamboa)
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Gracias, se solucionó
Javier de México hace 3 años
Que onda Guillermo siempre como solucionaste la falla de tu carro?
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
@JavierCambiando el aceite y filtro puse ac delco con su filtro original
Comentar

Código P0017 solo tarda en arrancar y Check.

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 128000 kms
Recientemente atendí un problema mayor del sistema de Distribución, se realizó una puesta a tiempo revisando cada parte, vvt's, sensores de árboles, arboles de levas, cambio de banda y poleas y por último un reset de fabrica y sincronización de valores por medio del scanner profesional. El auto quedó en perfectas condiciones. Hasta antier, al arrancarlo se escucho un tronido en el motor como cuando no carga el aceite y se apago, anduvo bien estos dias. Hoy solamente al arrancarlo en la mañana prendio el check y tarda dos o tres veces en arrancar, no cascabelea ni pierde potencia, solo es… Leer completa
José Manuel de México hace 4 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Antonio de México hace 4 años
Puede tener algún problema el selenoide de escape, revisalo. Checa que el aceite que le hayan puesto sea Dexos 5w30.
José Manuel de México hace 4 años
Me parece que el problema que presenta cuando es un selenoide es el motor cascabeleando pero no es el caso. Igual no lo descartare, me parece que si puede ir mas por la parte de la inyeccion
José Manuel de México hace 4 años
Hola Ricardo es P0017 no 171 😅
ricardo de México hace 4 años
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Luis raul de México hace 3 años
Buen dia Ricardo...lleve mi carro ya a un taller por computadora, pero era por causas del termostato que ya me explicaste ayer en otro mensaje...A mi no me marca nada en el tablero desde hace tiempo se prende el check engine y el codigo es P0171 mezcla pobre banco 1...asi lo traje y no me causo nada...al hacerle una revision salieron los siguientes codigos...P0017, P0171...Sonic 2015 1.6...hace tiempo 2 anios le cambie la cadena del tiempo con todo y poleas y restirador algo asi y funcionaba muy bien...marca ac delco...relmente no se por que saieron esos codigos...hoy se me prende e ABS y suena el testigo...mi pregunta es por que puede prenderse el ABS no tengo problemas de frenos, pero si senti el auto como temboroso como amarradon, sin la potencia normal???...prende dura 16 segundos y apaga el ABS ,,,,Yo me fije cuando pusieron la cadena de distribucion que si usaron un equipo para que laspoleas quedaran bien las rayas, especial para eso y lo maneje 2 anios super bien...se puede mover?, o sera un sensor o e ciguenal etc.. . Me intriga el ABS. Pues trae frenos semi- nuevos...ahhh lo que trae ya mal es el soporte de enmedio que le laman hueso...lecambi los 2 frontales pero ese no...puede ser la causa...si senti como si no rodara bien las llantas...gracias...en otro comentario te comento lo del ermostato que al parecer si me ayudron tus consejos...complicado encontrar mecanicos que le entiendan al ECOTEC...
ricardo de México hace 3 años
Cuando enciende el abs y pierde potencia comunmente es falla de la bobina si ya se cambio bujias.
Luis raul de México hace 3 años
Buen dia Ricardo...le habia comentado que el carro presenta fallas, tiembla y prende el abs (dura como 18 seg y apaga ) varias veces en un trayecto...y no tiene potencia...lo lleve al mecanico y le hizo un cheque de sensores de ruedas y estan ok...mero no marca en en el scanner el codogo p-0300 de bobina...marca p-0017, y p-0171...me dice que hay que hacer un analisis de inyectores en laboratorio para descartar eso y si no seria bobina ????? vale $1000 el dichoso chequeo de inyectores...La pregunta es si me recomienda que hagan ese estudio por laboratorio, o me voy directo a bobina como me habia aconsejado antes...Gracias
ricardo de México hace 3 años
Debe ser la bobina , pero el mecanico quiere ganar un poco mas x el servicio
Luis raul de México hace 3 años
Si opino igual, le pongo pura gasolina roja...Le quiero poner el Restore 2 en 1 que recomenda ud. pero no lo encuentro...me recomienda el Lucas...gracias...Pd. Por cierto gracias por lo del termostato el que me recomendo si funciona normal, ya le quitaron el DORMAN y puse el que me dijo...gracias
ricardo de México hace 3 años
El restore 2 en 1 lo consigues x internet en mercado libre
Luis raul de México hace 3 años
Gracias,,,,sabe ?? la falla si era la bobina pero nunca me marco el codigo p-300 ni en el tablero ni en el scanner...ya jala uy bien pero aun tiene el p-0017 manana lo llevo a ver que es...que se encuentre bien.
ricardo de México hace 3 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra e inicia la computadora.
Luis raul de México hace 3 años
Gracias...super me ayudo eso hare buen dia.
Carlos de México hace 2 años
@Luis raulPodría compartir la marca del termostato para el sonic por favor? Gracias
Luis raul de México hace 3 años
Perdon,, el relanti esta perfecto en 800 y no se mueve la aguja...es std ,,cuando meto el clutch antes de arrancar siento una temblorina rara por los pedales...el ABS se prende y apaga, ponle en 3 hras de manejo se me prendio 4 veces...
LFEC de México hace 3 años
Buenas noches, tengo una Mercedes Benz ml350 y le cambie los sensores vvt del árbol del árbol de levas los 4... antes se encendían los códigos de error p0015 y p0025... después de cambiarlos ahora me aparece el código de error p0017... “sensor del cigüeñal correlación sensor del árbol de levas” será necesario poner a tiempo la camioneta?
1
Abraham de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Abraham de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa igual, al tercer o cuarto intento arranca. Me marca el código p0017. Lo raro está que una vez arrancando el coche no presenta ningún fallo. Jala al 100% solo que es el encendido que me esta dando lata
Eloy de Perú hace 2 meses
Am9go buenas tardes como solucionaste te go el mismo problema con el kia sportage
José Manuel de México hace 2 meses
Hola a todos la solución fue sincronizar la posición de las coronas del árbol de levas, eran el causante de todo el mal. De todo lo que parecía de sincronización. Deben tener cuidado pues hay diferentes tipos para el motor hecho en Korea y el nacional, cambian las posiciones muy leve pero ese grado o dos grados de desviación cambia la posición, las vvt también influyen MI CASO para no invertir fue limpiar las vvt y con una prensa sacamos y acomodamos la posición de la corona reluctor de los árboles no me acuerdo cual fue el del caso específico pero es la que marca en el scanner admisión o lado escape. Después soldamos con una especial para el tipo de material para que quedara en su posición y así se solucionó todo el tema de sincronización y los códigos
José Manuel de México hace 2 meses
Les dejo mi número 5543798871 para apoyarlos via WhatsApp con tips ya que cuando estuve en su posición Ricardo me ayudó y quiero retribuirles
Comentar

Problema de mezcla rica Banco 1 falla p0172

Chevrolet Sonic 2012 Lt 1.6 63000 kms
Buen día, tengo una falla en mi sonic, se enciende el check engine y marca el código de falla p0172. El carro se siente muy torpe y sin potencia, huele y consume mucha gasolina, al encenderlo en frío empieza a temblar y a bajar y subir de manera brusca los Rpm y después de Cinco segundos se normaliza. Ayuda por favor.
Octavio LH de México hace 6 años  
OC
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Medir presion de gasolina deberia ser la primera accion ( 3 bares regulados ) puede tener el regulador fallando... no remplazar el sensor de oxigeno hasta no verificar presion
Crisvar30 de México hace 3 años
Hola ,mi auto tiene 4.2 bares. Esta pasado ???? gracias por tu respuesta
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas días, tengo un Sonic en Bogotá con los mismos síntomas, encontraste solución? Ya me. Han sacado bobina sincronización y nada , sigue igual... Por favor ayuda mi Sonic se siente como si se fuera apagar aveces y luego vuelve a las revoluciones normales... limpie el MAF que está cerca del filtro y el carro se siente mejor al acelerar peeero volvió a aparecer el check ya no se que hacerle ni cual pueda ser la falla
Gonza R de Argentina hace 5 años
Ese código refiere a que el soensor de oxígeno del escape está detectando poco oxígeno, es decir que o bien hay poco aire o o bien hay mucho combustible. Sería bueno revisar que el filtro de aire y la válvula IAC estén limpios. También podría revisarse las bujías a ver si realmente hay un exceso de combustible. La variación en las revoluciones podría ser por alguna fuga de vacío, eso también provoca que la computadora comience a inyectar mucho más combustible que lo habitual. Revisa la toma de vacío que va al servofreno, también el múltiple de admisión, que no tengo ninguna fisura ni manguera suelta.
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Te agradezco, el día de hoy cambié el sensor de oxigeno pero a las pocas horas volvió a aparecer el check la verdad ya no se qué más hacerle, los mecánicos me. Han sacado por ese error bobina, sincronizacion, bujías y ahora sensor de oxigeno... Yo ya revise la válvula de vacío que va abajo detrás del múltiple y está perfecta, ya no se q más hacer... Por Favor ayuda.
Ernesto de Perú hace 5 años
Hola, Fabian encontraste la falla?
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Ernesto no, no encontré solución el check encendido y me detengo por un semáforo o lo q sea y parece q se fuera a apagar
Ernesto de Perú hace 4 años
Tenia el mismo problema. Limpiaron minuciosamente todos los sensores, como el canister, map,maf, entre otros y el check no volvió a prender mas, el auto quedo seda no lo reconocía.
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores

Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto, a tu carro le aparecía ese código de p0172? Mezcla rica banco 1?
Ernesto de Perú hace 4 años
Hola Fabian, si efectivamente mezcla rica 172 limpiaron canister algunos lo llaman master, también EGR , resulta q algunos de estos sensores se llenan de aceite
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto te agradezco tu respuesta, yo ya limpie el MAF, el MAP y nada el otro q me dices cuál es? M auto antes de detenerlo en neutro se bajan las revoluciones como si fuera a apagar
waldo de Chile hace 4 años
Hola Fabián encontraste el problema, tengo la misma falla
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Waldo, No aún nada, la semana q viene lo llevaré a otro mecánico , me están diciendo q puede ser el sensor MAF, pero la verdad no creo , otra persona me dijo q podía ser el computador, a ti te aparece el código P0172? Si encuentras respuesta me cuentas por favor.
Ernesto de Perú hace 4 años
Revisen la valvula de vacio check y sus mangueras
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero verificar presión de combustible ( 3 bares regulados )...si está correcta la presión , entonces limpieza
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
RAGO de México hace 3 años
Alguien ya pudo solucionar su problema ando en las mismas?
Ernesto de Perú hace 2 años
Tuve ese problema de los códigos 171 y 172 durante casi un año pero afortunadamente logré solucionarlo y el auto hace más de 3 años no presenta problema alguno sin check todo ok

Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Gustavo de Colombia hace 2 años
Hola te hago una pregunta. Si suspendiste la manguera de vacío al cuerpo de aceleración que hiciste con la salida de la valvula pcv para haber si hago el ensayo. Gracias
Julio de México hace 2 años
@GustavoHola Gustavo lograste solucionar , tengo el mismo problema
Eduardo Garzón de Colombia hace 2 años
Hola. Válvula de purga del canister atascada abierta. Revisar y limpiar. Desatascar.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienen que analizar la Line de datos que suministra el scanner... Ver los ajustes de combustible , el sensor maf, el sensor de oxígeno, así como la presión de combustible... Hasta el sensor de temperatura tiene que ver con la riqueza excesiva... Todos los casos no son iguales... Pero utilizar bien un buen scanner le ahorrará tiempo y dinero...
Comentar

Termostato y refrigerente Sonic P0597 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 lt 70000 kms
Buen día, mi coche aparece en codigo p0597, vi en este foro que midiendo la resistencia del termostato se podía ver si estaba dañado, que rango de valor de resistencia me tiene que dar el termostato? , cabe mencionar que revise la alimentación de voltaje del termostato y esta bien, ademas de que mi deposito de anticongelante gotea muy poco, Compre anticongelante ACDelco concentrado lo tego que diluir con agua o lo debo de aplicar así como viene?

De antemano gracias
Roberto de México hace 3 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El termostato es un defecto de fabrica que se daña frecuentemente , hay que cambiarlo x otro original
Roberto de México hace 3 años
Sobre el refrigerante lo diluyo o así como viene esta bien, es el acdelco concentrado
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Comentar

Alarma check engine y abs - falla p0171

Chevrolet Sonic 2013 LTZ AT 97000 kms
Hola a todos tengo un Sonic LTZ AT 1.6 de fabricación Coreana del 2012 patentado en el 2013 que dio falla p0171 en el scanner indicando mezcla pobre de combustible en cilindro 1. Al mismo tiempo advierto un siseo en el vano del motor compatible con una perdida de vacío, que mi mecánico no pudo reparar. En el taller de la concesionaria chevrolet en el que compré el auto, me diagnosticaron textualmente "se detecta mal funcionamiento de la valvula de revisión del actuador dle distribuidor del multiple de admisión" y no lo repararon. El motivo es que la válvulo no se vende suelta sino con la total… Leer completa
SERGIO de Argentina hace 8 años  
SE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código p0171. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Si no hay repuestos en tu ciudad ,pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Voy a entrar a www.newgmparts.com.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Sabes el N° de pieza o part number de esa válvula de vacío? Desde ya gracias.
Yamile de México hace 8 años
Ricardo buenas tardes. Disculpa el lunes 17 compre una pieza en NEW GM PARTS.COM y el martes me respondieron que procesarian la compra y cuando tuvieran el numero de guia me lo mandaron. Hasta el dia de hoy 21, no me han mandado nada.
En cuanto tiempo te han llegado a ti las piezas cuando compras ahi? Es que me estoy desesperando
ricardo de México hace 8 años
Normalmente tardan 15 dias ,ya que tiene que hacerle tramites de exportacion e importacion en los paises que las compran.
Yamile de México hace 8 años
Te mandan el numero de guía?????
ricardo de México hace 8 años
En mexico , como es socio comercial ,no mandan. Pero si eres de otro pais y te dijeron que te la mandarian. Es cuestion de esperar, les diste correo electronico,# telefonico ? puedes hablar al # 01 800 de servicios a clientes
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes yamile de que pais eres?
Yamile de México hace 8 años
De México, oye al ratito que te escribí, me avisaron que ya llego la pieza a mi casa. Super rápido eh. Gracias de todas maneras.
Richard de México hace 8 años
Precisamente aquí en México conseguí ka pieza con ese número. Pero que bueno que ya te llego. Luego cometas si quedó tu auto.
Yamile de México hace 8 años
Hola sabes donde puedo conseguir el boton de la palanca de velocidades del sonic 2014. Se me rompio asi como el resorte. Pedi en eu la pieza pero resulta que no es.
Diana de México hace 7 años
Hola Yamile, yo también pedí una a US pero ya no la ocupé. Que número de parte pediste?
Richard de México hace 7 años
Hola Diana. DISCULPA para que año del vehículo la comprastes
ricardo de México hace 8 años
Primero verifica si tienes la fuga de vacio en tu sonic , en algunos distribuidores venden el juego de valvulas de vacio de repuesto.
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Esta debe ser la valvula de admision
SERGIO de Argentina hace 8 años
Es exactamente el esquema que me dieron en el talle de Chevrolet pero no encuentro esa pieza en el new gm parts. Idea de como se llama en ingles?
SERGIO de Argentina hace 8 años
Puede ser la pieza GM 93746932?
ricardo de México hace 8 años
Buenos días, esta es la pieza GM 93746932? Denunciar
Así es 06/06/2016 11:44
Si es esa valvula de multiple de admision
ricardo de México hace 8 años
Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1

Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h…
Richard de México hace 8 años
Tengo un aveo 2014 hace unos dias lo lleve a cargar combustible y a l momento de arrancarlo me empezo a temblar y a perder potencia el motor , prendiendose la luz del check engine y frenos abs. Se escaneo y marco el codigo p301. Cambie bujias acdelco y el fallo continuo. Nuevamente se escaneo y ahora marco el código 300, me dice el mecánico que es la bobina , cheque el costo y esta un poco elevado,quisiera saber si alguien me puede ayudar para saber si realmente eso es y no gastar en vano. Gracias
Richard de México hace 8 años
Se hizo el cambio de bobina del cilindro 1 al 4 y fallo nuevamente. Cambie la bobina y se corrigió el fallo. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
P0301 CHEVROLET - 1 Cilindro fallo de encendido detectado Compartir Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0301_chev…
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.engine-codes.com/p0300_chev…
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone puede ser que se cargo gasolina adulterada o sucia nada mas y logicamente marca esos codigos.
virgiliojcm de México hace 5 años
Mi estimado ricardo, esa sugerencia de agregar el limpiador de inyectores marca restore al llenar el tanque de gasolina es también recomendable para un aveo 2018?, contribuye al buen mantenimiento del vehículo?, muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
Es para todo vehiculo son sistema de inyección a gasolina , lee las instrucciones del envase
Augusto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un chevrolet Sonic 2014 y hace unos 45 días, cuando lo pongo en marcha, y hasta que no tiene una cierta temperatura cuando desacelero se para y previo se prenden el check engine y el abs. Despues en alta de bien que va lo vuelve a hacer y me falta rendimiento arriba cuando sucede. - Soy de Argentina y acá no puedo conseguir la válvula de vacío (Nº 93746932) el auto tiene GNC y le hice revisar todo el equipo y no desaparece la falla. - Cómo puedo conseguir ese repuesto? Ojala puedan ayudarme. -
Sonic_2014 de México hace 8 años
Tengo la mismo falla, y al parecer es la bobina, acá en México la bonina cuenta 5,200. Y habria que verificar antes ya que hay muchas fallas que descartar antes de llegar a hacer cambios. Aún estoy en la busqueda de la Solución al problema de averia y abs. Estamos en contacto
Augusto de Argentina hace 8 años
Yo ya cambié la bobina, porque estaba en corto, pero sigue el problema. - Entré en New GM Parts.com, pero la verdad no se como usar esa página. -
ricardo de México hace 8 años
Si el problema es que esta en ingles , marca traducir en español, el vin ( # de identificacion vehicular ) esta en el tablero de lado izquierdo junto el cristal panoramico.
Sonic_2014 de México hace 8 años
Estimado. Con la novedad que mi sonic 2014 ya quedo le cambie la bobina yo mismo son dos tornillos y listo. Encendio perfectamente. Acá en México los AVEO sonic 2011 al 2014 llevan la misma bobina solo que hay dos una de chupón gris y otra negra los códigos son diferentes llevala a una refaccionaria para que te den la misma o compra la en la agencia Chevrolet. Yo decidí comprar una y fuera de la Chevrolet me costo $ 2,800.00 mx. Quiero externarles que antes hice afinación y no era sino la bobina según la refacconaria esa es la falla del sonic y el AVEO. La Chevrolet ya les cinte que quería hacer pruebas y demás. Un mecánico solo reviso eyectores y me sugirió por sus diagnóstico cambiar la bobina y listo. Quisiera decirle todo lo que pase para saber que esa era la falla. Siempre decía avería y abs. Obvio todo se le aborto en dos horas automáticamente... Amigos estoy amando mas desde hoy a la FORD. Bendiciones siempre.
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes:aquí en méxico conseguí un proveedor con el numero de valvula que mencionas
Richard de México hace 8 años
Hola. Hace aproximadamente un mes cambie una palanca completa que el cliente consiguió usada en buenuestro estado por $2000 y funcionó bien un tiempo, luego le volvió el mismo problema de ponerse duro el botón, cuando eso pasa viene conmigo a ponerle w- 40 y se le quita. En Internet encontré una pagina que vende el repuesto para la palanca pero no supe como comprar por que es de otro país la pagina es e- bay. Este problemaes muy común en el sonic, este vehículo es 2015 apenas tiene 23,000kms. El cliente ya lo Está vendiendo por este problema. Cualquier duda estoy a tus ordenes. Sakudos
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre lo consigues ,no es demasiado caro ,para la falla que produce
Augusto de Argentina hace 8 años
Acá en Argentina no lo encuentro en Mercado Libre y en las agencias me ofrecen el kit del múltiple completo y yo solo necesito la válvula. -
ricardo de México hace 8 años
Pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Romina de Argentina hace 8 años
Hola quisiera x favor que alguien me ayude, tengo un chevrolet sonic lt 2012 y hace poco empezo hacerme preocupar, cuando esta encendido patalea , y cuando esta en movimiento suena una alarme y e encience el check in y el abs... yo no se nada de autos pero hace poco le hice el servi explique esto del pataleo xq lo otro todavia no pasaba y me dijo el mecanico q compre limpia inyectores lo hice y lo puse pero sin llenar el tanque sera q tengo q llenarlo ?? Y x favor lo otro que suenay seprende esa alarma quien me puede ayudar... gracias
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometrje y es muy importante para los servicios ,si ya se cambiaron las bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Romina de Argentina hace 8 años
Hols ricardo gracias x resp. Si hace dos semanas se le hizo el servi y hy le cambiaron las bujias y ahora no solo patalea sino tambien prende esa alarma el auto tiene 125 km.. . Yo no entiendo mucho pero el año pasado en junio le cambiaron tambien la correa de diatribucion xq hicimos un viae largo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe cambiar cada 50,000 KM.
Luis martinez de México hace 8 años
Hola buen dia vivo en saltillo coah tengo un Sonic 2013 q lo compre desde nuevo mi problema es el sig
A los 30 mil kms le prendio el code 89 lo lleve ala agencia se lo cambiaron sin problema con garantia
Hoy tiene 75 mil kms y volvio a prender el code 89 pero ahora prende el check engine y cada que prende el moto ventilador prende el abs unos segundo y luego se apaga el abs quedando prendido el code 89 y el check lo lleve a escanear a mi taller de confianza y me arroja mezcla pobre en banco uno y nada mas
En la agencia me dijeron que habia que cambiar el termortato 2 las lineas y conexiones del sistema de enfriamiento pero no les tengo confianza que me recomiendas hacer sr ricardo
Espero me ayudes
Diplomat de México hace 8 años
El sonic trae defectuoso el termostato checa el recall de gm te lo tiene que volver a cambiar gratis aun fuera de garantia te lo digo por que yo pague el primer cambio y volvio a fallar no te dicen en la agencia pero puedes pedir el reembolso directo , yo lo acabo de recibir el termostato bueno es con una tapa de aluminio el de plastico se deforma y vuelve a fallar te vas a ahorrar 7,000 de entrada , en la pagina que te comento puedes buscar con el numero de vin las llamadas a revision.
ricardo de México hace 8 años
Ese codigo esta señalando una falla muy comun en sonic con ese kilometraje , es una valvula del multiple de admision (de plastico)que esta muy oculta detras del motor, que al estar cerca del calor del multiple se raja o quema y presenta esa falla , no es cara pero dificil de cambiar. El # de parte es GM.93746932. Al cambiarla vuelve a la normalidad ,mejora potencia,consumo y funcionamiento.
panaencabo de México hace 7 años
Yo compre la válvula en la agencia Chevrolet , viene como un kit, el cual consta de dicha válvula y dos pequeños tramos de manguerita de hule a la cual va conectada, es algo laboriosa, tienes que hacerlo por debajo y quitar algunos soportes para poder quitarla y ponerla nuevamente. El costo de esta fue de $ 1420 pesos moneda mexicana, lo cual se me hizo un robo pero lo que quería era que ya quedara el carro. Ya que esta falla ocasionara que los cambio de la transmisión automática fueran muy brusco ya que el motor se mantenía muy acelerado. Gracias a todos por la información.
Molko de México hace 7 años
Hola tengo una duda tengo un sonic 2016 es uber ya tiene 76 mil km se llevo a agencia hasta los 60 mil hace dos semanas lo afinaron y noto que pierde. Potencia y tiene una vibracion muy fuerte en el motor suena demasiado y se ve peor hace tiempo cambie ya dos soportes de motor la bomba de agua y el deposito de anticongelante ya que es falla tras falla con este carro y bueno ayer fui al mecanico y me salio con que le puso el escaner y sale mezcla pobre me mostro dos valores uno se queda estatico y el otro si va variando depende las revoluciones entonces me salio con que es mi catalizador ustedes que opinan por que no confio mucho en su diagnostico
ricardo de México hace 7 años
Es la valvula de vacio de admision que esta detras del motor arroja en el escaner el codigo p0171 mezcla pobre de combustion , el # de parte original es GM. 93746932 es una falla comun ,al ser de plastico y estar cerca del escape se quema y presenta fuga de admision. Es un ´poco escasa en mercado libre cuesta $ 1250.00 + envio.
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula de vacio. Desde abajo del auto se hace el cambio
Molko de México hace 7 años
Que probabilidad existe de que 100% sea eso ya que no se prende ningun testigo ni nada
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo , marco el p0171 mezcla pobre y presenta la falla que mencionas en ese kilometraje es muy comun que sea la valvula de vacio. Con el motor encendido escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,como fuga de aire , aplicale en la admision limpiador de carburador en spray , si se acelera y empareja es ´por la fuga de admision de la valvula. En youtube hay un video especifico del codigo p0171 de sonic. Consultalo.
Alex de Colombia hace 6 años
Buen dia , mi nombre es Alexander. Tengo un problema con mi Sonic 2015 y me gustaria saber si tiene algo que ver con los anteriores foros pues luego de 10 min de encendido presenta un silvido el cual cuando tetiro la tapa de llenado o la varilla de medida desaparece. Agradezco de antemano cualquier colaboracion.
ricardo de México hace 6 años
El silvido es la valvula pcv que esta funcionando bien, es normal en el motor ecotec
Alex de Colombia hace 6 años
Gracias,
He observado en el taller donde acudo con vehiculos del mismo modelo y no presentan este problema de hecho me fascilitaron dicha valvula de un coche en perfectas condiciones y tampoco. Agradezco sus puntos de vista.
Bibian de México hace 6 años
Hola disculpa yo tengo el mimo problema con mi carro como lo solusionaste si fue la válvula
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola , revisando tu post, los sintomas similares presenta mi auto, quisiera saber si lo resolviste y como? gracias por tu ayuda
Bibian de México hace 3 años
Hola es estándar o automatico
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola es mecanico modelo 2013
Jesus de México hace un año
Hola buen día. Tengo un Sonic 2015 Ltz. 150,000 Km.
Se prendió el indicador checking y ABS. Al tratar de poner el cambio se ciente duro al tratar de poner en reversa o otro cambio, al acelerar no entra el cambió. Ya lo lleve con el mecánico y revisó los frenos, sensores, y limpieza en general de las ruedas y continúa igual. ¿Les a pasado algo similar?
Comentar

Fallas en eje código p0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 1.7 285000 kms
El carros apaga de repente cuando se reduce la velocidad y aveces tarda en encender como si se quedara pegado el switch
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
P0011 código CHEVROLET posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
El vehículo le hice las camisas que llevas los piñones decaladores ya que no encontré unos que quedarán ajustados eso borro el código p0011 pero el carro andando de repente se apaga y no amamos aquí en el taller que hacer, le cambie todas la válvulas cheqer que lleva en elblok los decaladores bvt y bueno el motor lo repare todo, a cambie la batería por una nueva si crónica el acelerador y todavía se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro vargas)
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
El. Vehículo tenía la manguera que va del cuerpo de aceleración a la tapa valvula vencida laa xambie y resuelto el problema ya el v ehiculo no se apaga
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
Como solucionar una falla en una cattiva con códigos p0300 que indican circuito primaria o secundari. Si falla un lado las tres bobinas del motor 3.6 se puede deber a que las cadenas del kit de repartición esta saltada de ese lado uno o más dientes. En ese caso cambia el kit y solucionas el problema
Comentar
¿Problemas con un Sonic? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!