Buenos días tengo una chevrolet Orlando 2013 a gasolina motor ecotec 2.4 en Vzla. Bueno mi carro comenzo a apagarse cuando iba despacio, en mínimo se apagaba, le pusieron el escaner y arrojó una falla en el sensor de leva de admision, se cambió, pasó unos dias bien y no se apagaba luego comenzó nuevamente a apagarse pero en menor cantidad de veces y un sonido al encender el motor como un taqueteo, solo sonaba cuando iba despacio, llevé el carro a la agencia chevrolet y me dijeron que era la cadena del tiempo que habia que reemplazarla, compré el kit del tiempo y se cambio y me la entregaron y… Leer completa

Buenas noches alguien sabe como solucionar una falla en minimo de la chevrolet orlando motor 2.4 cuando la enciendo funciona bien pero en minimo presenta una falla extraña... Solo en minimo de resto ella acelera bien y cuando le exijo lo hace muy bien... Revise cuerpo de aceleracion estaba bien, bujias en buen estado, filtro de aire en buen estado, filtro de gasolina en buen estado, tiene 30.000 kms esta relativamente nueva... Y siento que el aire acondicionado no enfria muy bien que se diga... Alguien le ha pasado lo mismo que a mi?

Buen dia necesito saber como cambiar el filtro de gasolina exterior ya que no lo encuentro y no quiero desarmar por desarmar

Muy buenas noches, soy de chile y me compre una orlando 2014 2.4 bencinera, se me encendió la luz de motor lo escanee y me arrojo esos 4 códigos , el p0014 me dijeron que debia cambiar el solenoide de escape de la vvt, cambie las 2 (admisión y escape). El segundo codigo es el p0172, dice sistema rico en el banco 1, código 3 p0232, señal intensa del circuito secundario de la bomba de combustible y el último p2635 flujo bajo de la bomba de combustible. Como les comente cambie los solenoides y la bomba de combustible y el sensor de oxigeno 2, y se vuelven a encender los mismos códigos, favor su a… Leer completa

Amigos hace días atrás se me prendió el dpf, quedo fijo me fui a la carretera y lo corrí como indica comenzó a parpadear y al rato se apagó 10-15min aprox sobre 2.500 rpm. Eso fue hace dos o 3 días... 3 ves que me pasa en 25.000 km harto uso urbano. Ahora venía viajando y se activa el código 89 😢 electros encendidos en relenti y al apagar el motor igual. Además de el consumo en 39.9 en todas las marchas al acelerar... Me preocupa no se que será alguien podrá ayudarme. O tener idea de que puede ser.

El carro me contamina el sistema de alimentación con aceite, tiene bajo rendimiento y quema humo blanco

Aparece en el tablero CODE84, al escanearlo arroja los códigos P0016 y P228D, se le cambio la bomba de gasolina completa, y los selenoides y sensores de levas, y persiste el código

El carro ya le hemos revisado de todo se apaga solo tiene kit de tiempo nuevos, bomba de aceite nueva, válvula VVT de admisión nueva, sensor de oxigeno superior nuevo, conjunto de bomba de gasolina nuevo y aún se apaga me muestra código de error P011

Hola. Mi orlando al llenar el estanque en carretera me entregaba una autonomia de 680 km casi lo mismo que indicaba el marcador... Hace 1 mes lo. Lleve para hacerle una afinamiento cambio de bujias limpieza de cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores con ultra sonido... Des pues de eso ahora el marcado de autonomia me marca 450 km y de entrega un rendimiento de 380 km. Favor si alguien puede ayudarme y asi solucionar este gran porblema...

Saludos amigo quería saber si me pueden ayudar diciéndome Cómo hago para bajar el tanque ya que quiero cambiar la bomba de gasolina yo mismo si alguien tiene foto por favor Le agradezco

Mi computadora se quemo pero ahora resulta que la que compre da el mismo error de la primera es eso posible...ademas me comenta el mecanico que no da luz de servicio para intentar configurarla...mi pregunta es ¿debe una computadora nueva o virgen encender la luz de servicios antes de configurarla...Otra cosa que debo comentar es que la pila de la bomba de gasolina fue cambiada por una no original...sera esto lo que produce el error en la configuracion de la computadora.

Se prende el code 89 y el consumo de combustible se dispara y se encienden los electroventiladores

Le hice cambio de bujias y limpieza de inyectores y desde entonces me rinde un estaque de 52 litros solo 350 km.. . Antes de la mantencion me daba 685 km

No se activa la bomba al pasar el switch, Donde esta ubicado el modulo de control de la bomba de combustible si es que usa y por otro lado tiene fusible y rele la bomba ya que los que indica el manual no los trae de fabrica, fusible 20 y rele 8 fueron eliminados de fabrica para la orlando

Hola amigos el rendimiento De mi chevrolet orlando muy bajo no alcanza a los 6 km x litro en ciudad

1 Ya se escaneó y arroja que le cambié los sensores del VVT-i que son 2 o lo que también le llaman sensores de árbol de levas el mecánico dice que por eso no se bara, que solo tienen la función de dar un encendido parejo, separando las ideas en este orden 2. Para sircustancias de modo tiempo y lugar paras sus posibles respuestas, Fecha actual 2019 24 abril,soy colombiano, estoy en Colombia compre un vehículo venezooano, 3. Que aceite usar para Chevrolet Orlando 2013 automática 6 cambios, 80.000km motor gasolina 2.4 venezolana, dice que solo use 5w30 la tapa del aceite en el motor , estoy actu… Leer completa

Hola. Mi orlando al llenar el estanque en carretera me entregaba una autonomia de 680 km casi lo mismo que indicaba el marcador... Hace 1 mes lo. Lleve para hacerle una afinamiento cambio de bujias limpieza de cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores con ultra sonido... Des pues de eso ahora el marcado de autonomia me marca 450 km y de entrega un rendimiento de 380 km. Favor si alguien puede ayudarme y asi solucionar este gran porblema...

Me consume demasiado aceite y no echa humo. Le cambie las gomas de las burbujas le limpie el carter le cambie la cadena del tiempo , limpie la válvula del pcb y a diario tengo que echarle aceite

Hace poco le hice el motor a mi Orlando 3013 a gasolina 2.4 porque tenia un consumo de aceite muy fuerte, y aparte cuando abrieron estaba feo y decidimos hacerle el motor, en ocasiones anteriores pocas, antes de esto ya me había dado el código 84 y el carro se me apagaba, yo se lo achacaba a q se quedaba casi sin aceite porque luego le recargaba y no me lo hacia, bueno lo cierto es que luego de que le hice el motor quedo con un sonido en el motor como si fuera un camión y vibra bastante esa falla se da en mínimo cuando la acelero se le quita, ya le limpiamos el catalizador y los sensores, que creen que pueda ser? yo use aceite dauer el mismo que se recomienda 5w30 sintetico.

Necesito me ayuden a solucionar mi problema mi camioneta Orlando 2013 cuesta para prender hay que darle como 10 veces al switch y acelerar un poco luego de prender funciona muy bien sin perder fuerza pero el problema es lo que cuesta para prenderla te agradezco me orientes es como que dura mucho para cargar la bomba de gasolina... Gracias

Se le cambió la dos bomba de gasolina sensor presión gasolina de riel y aún sigue asi

Cómo cambiar el filtro de gasolina o rolando

Al hacer el cambio de aceite al recorrido de 2000 kilómetros se ve que falta regularmente mas de 1 de aceite

Hola mi camioneta en baja velocidad se acelera y brinca como que se ahogara ya se le realizo cambio de bujías de sensores y no se le consigue la falla que podría ser. Se acelera cuando pasa de 100 km trabaja bie. Pero consume mucha gasolina

Por favor, si podrían ayudarme a solventar estos problemas.
Mi camioneta Orlando es automática, del año 2012 5 puertas. Presenta las siguientes irregularidades:
1. Cuando cambia de 2 a 3 y a 4 y viceversa, la caja se siente que lo hace con golpes. 2. La luz ámbar del motor se enciende en varias oportunidades y luego se apaga. He colocado el tester detector de fallas, pero no ha arrojado resultados que den origen al problema. 3. En ocasiones, el consumo del agua - refrigerante es rápida habiéndose chequeado antes de usarse la camioneta, recalentándose. 4. Cuando esta andando, en velocidades distintas, realiza sonidos como de desactivarse la alarma, ya que: enciende y apaga luces intermitentes, los sonidos de activación de la alarma se escuchan, da saltos la camioneta.

Saludos alguien que pueda ayudarme, tengo una chevrolet orlando 2.4 se le encendio la luz del. Check enginer, y la luz de un auto con llave, no pasa de 3000rpm, se escaneo y el codigo de error es P228C, se le cambio la. Bomba de gasolina electrica, la. Bomba de gasolina mecanica, los sensores de oxigeno, bujias, valvua de presion de gasolina que va en el riel de inyectores y todavía las luces y la limitación a 3000rpm la tiene ,si alguien sabe como solucionar se los agradezco gracias de antemano.