Problemas de Código de error 89

Problemas destacados

Perdida de potencia en el vehículo código 89

Chevrolet Orlando 2012  90029 kms
Se detecta perdida de potenciar y parpadeo del la luz del testigo del filtro de particulas se detecta que tenia la manguera del turbo como indica las fotos se cambia por una de mejor calidad cambian abrazaderas y se hace regeneracion con el scanner del filtro de particulas 100% operativa. Consultas wsp +56981572183 saludos espero aportar
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wilfred de Chile hace 7 años  
WI
4 casos 
Alexis Muñoz Ibarra de Chile hace 7 años
Hola donde estas ubicado mi orlando pierde fuerza en primera y en segunda
Eric Ayala de Chile hace 6 años
Tengo un dato Gonzalo Salinas vende repuestos originales a mitad de precio. +56 9 9342 7663
Manuel de Chile hace 4 años
Todavia vende repuestos??
Gustavo Labraña de Chile hace 5 años
Si tu Chevrolet Orlando es euro 5, lo mas probable sea saturacion del filtro de partículas. Como primera medida es que reilases un diagnostico con scanner. Si eso te indica, niveles altos de saturacion del filtro de partículas, sera necesario realizar una regeneración forzada!! mediante un scanner con funciones especiales...con eso disminuyes el grado de hollín en el filtro de partículas... lo otro que he visto es la inducción rota o fisura da... Y si con eso!! no solucionas el problema de saturacion. Te recomiendo hacer un off al sistema mediante programación a la ecu computador del vehículo.
Soy mecánico automotriz y veo muchas Orlando diésel con ese mismo problema !! yo les realizo re programación al sistema y asunto solucionado!! sacándolo de esa limitación de por vida útil... mi wazap es 56983669909 si tienes dudas.
Jonathan de Chile hace 4 años
Hola tengo un Chevrolet orlando 2014 diesel, me marca el código 89 constantemente. Además que vibra el motor o tirita entre las 1000 y 2000 revoluciones.
Juan León de Chile hace 2 años
Hola Gustavo, he llamado al número publicado pero no tengo respuesta. Lo podrías actualizar. Gracias
Jhon de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema pero le doy reset y se quita
Hernán bravo de Chile hace 2 años
Hola buenos días tengo una Orlando año 2013 2.0 turbo diesel...estaba conduciendo y se prendió el código 89...y luego se apagó no se a vuelto a entender...no le sube la temperatura trabaja normal que podría ser...???
Hernán bravo de Chile hace un año
Hola buenas tardes...la Chevrolet Orlando año 2013 Diesel...se le ensendia el código 89 y el 84 uno después de otro y se borraban solos...al instante...tuve pérdida de potencia y humo...la cual los mecánicos me dijeron que era inyectores...lo cual con el tiempo revise completo las mangueras...y la falla era. Una manguera del intercooler. Con un pequeño tajo la cual la remplase y volvió a su estado normal...de echo se me avía encendido el check y después que repare esta manguera se apagó todo...y recuperó potencia y dejó de echar humo...para que revisen muy bien su vehículo
Annis de Chile hace 24 días
@Hernán bravoHola Hernán, dónde llevaste tu auto?
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Código 84 y 89

Chevrolet Orlando 2014 2.0 diésel mecánica  190000 kms
Hola, mi Orlando arroja código 84 desde 2da a 6ta acelerando más de lo normal... 4.000 rpm en 3 hasta 3.100 rom en 6ta... le cambié la manguera, le hice regeneración de dpf, repare el turbo por un problema en el accionamiento de la geometría variable (interno) y medí retorno de Inyeccion... sólo me queda sacar y revisar inyectores en banco de prueba
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Nicolás de Chile hace 5 años  
NI
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El codigo 89 es un problema del termostato que no está funcionando bien
Yasna de Chile hace 3 años
Mi Orlando diesel 2014 arroja Código 89,no pierde potencia y me arroja que es el inyector 3 el scanner, pero no tiene problema de inyección,he leído que dicen que es termostato... Ayudenme
angelberen de España hace 3 años
Si indica que está funcionando mal el inyector 3 puede ser porque haya algún problema en ese cilindro ,puedes medir la compresión para descartar esa avería ,lo del código 89 su le ser porque el termostato no actúa cuando debe y afecta al funcionamiento del motor ,comprueba que la temperatura del motor sea la correcta ,y si no es así tendrás que cambiar el termostato
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Codigo 89 en tablero

Chevrolet Orlando 2014 At full  128000 kms
Me aparece code 89 en tablero pero no tengo problemas de potencia, hago el reset con el botón al costado de palanca de señalizadores y no vuelve a aparecer
Sebastián de Chile hace 5 años  
SE
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
El codigo 89 es que se ha soltado el conector del filtro de combustible o que está mal. Suele pasar que cuando se cambia el filtro alguno se olvida de poner de nuevo el cable cito. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Sebastián de Chile hace 5 años
Gracias por el aporte
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Code 89 en el tablero

Chevrolet Orlando 2013 Diésel 2.0 automático  120000 kms
Se prende el code 89 y el consumo de combustible se dispara y se encienden los electroventiladores
Jaime de Chile hace 5 años  
JA
3 casos 
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo problemas con mi Orlando 2013 después de haber cambiado las empacaduras del tapa cadena y las del tapa válvulas,el electro ventilador se enciende a cada momento así el carro este frío en las mañanas y suena con mucha más fuerzas el electro ventilador ,que podría ser?
polt de Perú hace 2 años
Revisen el termostato, probablemente este funcionando mal.
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Código 89 se encendió en el panel pero el auto no ha perdido fuerza

Chevrolet Orlando 2015 L 200 130000 kms
Se encendió en panel código 89. No ha perdido fuerza. Lo corrí por 15 minutos a 3000 revoluciones y sigue encendido
Marco de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
DavidChile de Chile hace 6 años
He tenido que hacer esto varios veces. Normalmente funciona. Una vez no, aún después de varios intentos. Le lleve para mantención y no presento ningún problema. Justamente la última intento de limpiarlo funcionó LOL
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Error codigo 89

Chevrolet Orlando 2013 5 puertas diesel 2.0 92000 kms
Hola soy jorge...tengo una orlando 2013 mecanica diesel 2.0 hace un par d semanas se me prendio la luz dl cheking la scanie y me arrojo el filtro d particulas lo limpiaron pero dspues d una semana se volvio a prender la luz lo volvi a llevar y lo rejeneraron ahora se me prendio el codigo 89 le di una vuelta a 3000 revoluciones y se apago no pierde fuerza ni nada pero me preocupa k ste arrojando falla cada una semana...
Si alguien tiene algun dato d un mecanico k vea orlando seeca d san antonio se lo agradeceria...
jorge de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Janh de Chile hace 6 años
Este auto está diseñado para carretera y no mucha ciudad, por lo cual a baja velocidad te pasará eso, cada 1 semana entra a la autopista y conduce a 3000 revoluciones por 15 minutos y no se tapará más.
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Se prendio codigo 89 y se acelera a 2400 revoluciones

Chevrolet Orlando 2016 2.0l Man Diesel 5 puertas 640070 kms
Se acelera y al apretar el freno se desacelera
Alfredo de Chile hace 2 años  
AL
2 casos 

Electro ventiladores encendidos después de apagar el motor

Chevrolet Orlando 2013 Ls 140000 kms
Amigos hace días atrás se me prendió el dpf, quedo fijo me fui a la carretera y lo corrí como indica comenzó a parpadear y al rato se apagó 10-15min aprox sobre 2.500 rpm. Eso fue hace dos o 3 días... 3 ves que me pasa en 25.000 km harto uso urbano. Ahora venía viajando y se activa el código 89 😢 electros encendidos en relenti y al apagar el motor igual. Además de el consumo en 39.9 en todas las marchas al acelerar... Me preocupa no se que será alguien podrá ayudarme. O tener idea de que puede ser.
Nicolás González de Chile hace 5 años  
NI
4 casos 
Juan goberna de Chile hace 5 años
Eso pasa estimado por que tu auto estaba haciendo la regeneracion del filtro dpf. Cuando este se satura el auto lo hace sin avisarte, y lo intenta 3 veces antes de mandarte un error en los testigos del auto. Cuando sientas que el auto esta asi intenta salir a una carretera sobre 2500 rpm constsnte por unos 15 min
Nicolás González de Chile hace 5 años
Volvió a prender otra vez pero ningún testigo más 😏 solo el 89 lo apagué y los electros encendidos
Cris de Chile hace 4 años
El vehículo siempre lo debes conducir sobre las 2 mil revoluciones para que el motor haga bn su trabajo...se gasta más combustible pero no tendrás problemas del pdf si lo usas en ciudad debes andar en segunda y máximo en tercera marcha para que puedas trabajarlo sobre las 2 mil revoluciones y si sientes que el vehículo se acelera solo no apagues el motor porque esta haciendo una regeneración para eliminar el hollín acumulado en el filtro dpf
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Filtro pdf es el catalizador para los amigos que no saben...
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Prende luz amarilla en triángulo con llave

Chevrolet Orlando 2015 Full  150000800 kms
Hola mi vehículo marca ese triángulo con la llave la luz es de color amarillo y dice código 89...ojala me pudieran ayudar
Cariño camus de Chile hace 7 años  
CA
6 casos 
Ramon de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguien sabe de que se trata el codigo 89
wilfred de Chile hace 7 años
Codigo 89 es falta de potencia del motor puede ser por la egr filtro de particulas saturado o manguera de turbo rota nosotros nos dedicamos a realizar esta reparacion wsp+56996786708
nelson de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con el codigo 89 esta permanentemente prendido, pero no tengo problemas de potencia y nunca lo he tenido pero el codigo sigue prendido
Patricio mellado de Chile hace 7 años
Soy de chile tengo una chevrolet orlando pero el inyector no suelta petróleo q puede ser estará fallando el ckp ???
marcelo Nofal Flores de Chile hace 7 años
Buenas tarde tengo una chevrolet orlando año 2014 motor 2.0 automática apareció código 89 no a perdido potencia he visto problema en termostato y saturacion filtro de partícula, o hay otra falla fuera de todo, por este codigo.
Soledad de Chile hace 6 años
Hola, mi Orlando que siempre se ha portado de lujo, hoy se asustó con la lluvia y al medio día cuando quise ir a colación marcó error Code 84 y luego comenzó a subir revoluciones hasta 1400 y cambió a Code 89, Así es que lo apagué y me quede en el trabajo, ahora estoy acudiendo a alguno de Uds. que me puede asesorar. -
Marcelo Durán de Chile hace 6 años
Necesito ayuda con mi Chevrolet spark lt 800 no sale señal de la bobina al cocinero tres ya revise ramal de cables computador y nada ayuda por favor
kelvin de Venezuela hace 3 años
Amigo soy de caracas-venezuela cuando dices que no sale señal te refieres al conector del ramal que se conecta a la bobina o a la salida de los cables de bujias. Si es así posiblemente se te fue un fusible pero también puede ser un problema de computadora. Revisa bien. Soy técnico en ford y chevrolet.04242257397 voy a domicilio.
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Recalentamiento

Chevrolet Orlando 2013 2.0 diesel manual  220000 kms
Mi orlando 2013 se empezo a recalentar mucho a la media hora de andar,no pierde agua ni nada,sera el termostato?,me enciende el cod 89 o sera la culata? Saludos😣
Raul de Chile hace 6 años  
RA
8 casos 
Darwin de Chile hace 5 años
Y supo lo que era? Ami me pasa algo similar
Ramon Gonzalez de Chile hace 3 años
Mi Orlando le sube la temperatura pero no se ve fuga de refrigerante,note que una salida del receptáculo esta dañada, ¿ tiene algo que ver con el problema ?
Darwin de Chile hace 3 años
Cuál es el receptáculo ?
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Al apretar el freno se sube la aceleracion y por ende las revoluciones

Chevrolet Orlando 2015 4 puertas,2.0 140000 kms
Y queda acelerada con el codigo 89. Encendido
patricio de Chile hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Francisco de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo...al apretar freno se acelera, y gasta mucho diesel...
Algun mecanico tres BBB en maipu, que recomienden...!!! que sea honesto por favor
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Pedal de freno duro y frena casi nada.

Chevrolet Orlando 2014 2.0 Disel  120000 kms
Tengo una Chevrolet Orlando 2014 con 120.000 Km hace una semana fallo la batería y debía hacerla arrancar empujando y la sacaba en 2da. Resulta que en una de estas partidas note que el freno se pudo muy duro y no frenaba, cambie la batería y el problema persiste ahora me esta dando error Code 89, que podrá ser?
Rodrigo A. de Chile hace 5 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El codigo 89 es que se ha soltado el conector del filtro de combustible o que está mal. Suele pasar que cuando se cambia el filtro alguno se olvida de poner de nuevo el cable cito. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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