Al notar la falla. Pare el vehiculo, y con grua lo traslade a concesionario chevrolet Assa de Pto. La cruz Anzoategui, Venezuela, segun el escaneo era falla de gasolina, que no llega a los inyectores, se retiro la bomba , se limpio, se comprobo la presion, y se le puso filtro nuevo, por ultimp se limpio el tanque de gasolina, porque tenemos una gasolina barata y mala, y continua sin encender el motor , llevo 2 meses para que la Marca, soporte tecnicamente al taller autorizado chevrolet y se determine con exactitud la falla.
Buenos dias, Afortunadamente di con un mecanico, Sr, Pedicone en Pto. La cruz, desde de 3 visitas, logre que me recibiera el auto,con los conocimientos y preparado para afrontar retos, logro ubicar el problema, en la bomba de gasolina, especificamente en la pila de esta. Se le cambio, nuevamente, se vacio el tanque, botando la gasolina contaminada, gasolina. Que los brutos del concesionario chevrolet ASSA ORIENTE, devolvieron al tanque, demostrando carencia total y desinteres en el conocimiento de la mecanica chevrolet, perdi tiempo y dinero, y me salve de no comprar un repuesto, que es,un regulador que esta, antes de los inyectores, que cuesta: 300,00 dolares mas flete, que ellos. Me aseguraban, que las pruebas de escaneo, concluian en este repuesto. Lamentablemente asi esta el pais y las empresas que representan famosas marcas.
L
Buenos días, tengo una Orlando 2013 con 79 mil Km, inicialmente presentó un zumbido en el motor, luego encendió la luz de servicio, y se apagó; a partir de alli enciende normal, pero las RPM saltan y al poner D para arrancar al tocar el acelerador se apaga, me pueden ayudar a decifrar esta falla?
Mi carro enciende y se mantiene encendido si no pongo Drive o cualquier otra velocidad no creo que sea gasolina, pude conseguir al señor del taller que me dio a el compañero Jesus, pero debo esperar por cupo ya que esta ful
Claudio Pediconne, es un pequeño taller que se encuentra en la calle bolivar don de esta las 2 bombas, sigues hasta donde estaba en la esquina un instituto universitario, doblas a la derecha e inmediatamente frente a la entrada de un autovado esta el talle, posee unas rejas corredizas y el carajo es un gordito pequeño que usa lentes, el tiene acceso al sistema de la computadora. Espero ayudar. Jesus
Buenas tardes, la luz amarilla con la figura del motor, luego no prendía, se insistió, repetidas veces, esto evidenciaba , que no llegaba gasolina a lo inyectores, se vació el tanque de gasolina, se limpió, y a la bomba se hizo mantenimiento, se cambio el filtro, y se remplazo la pila, finalmente se instaló tanque y bomba.
Amigo disculpe la insistencia pero la Orlando tengo entendido que la bomba de gasolina la usa en el motor al lado de los inyectores ya que es un sistema de inyección directa... En el tanque no usa eso... Por ende no usa pila y tampoco filtro de gasolina... El filtro lo tiene en el mismo sistema de la bomba que es como un pulpo que envía gasolina a los inyectores a presiones de 60 psi
Usa dos bombas una en el tanque de combustible que es electrica, es de transferencia de gasolina del tanque a la bomba de alta presión que está en el motor y está última es mecánica y es movida por la leva de admisión
Eso es un regulador, electro Mecanico q expulsa la gasolina a los inyectores, la bomba de gasolina esta en el tanque, yo mismo la lleve para la limpieza, cambio de filtro, y cambio de pila, esto es una falla común, por la gasolina de mala calidad y contaminada q expenden las estaciones de servicios, q dañan las bombas.
Amigo muy agradecido con su comentario si mi camioneta persiste con la falla haré revisión del sistema que usted me indica... Le hizo limpieza de los inyectores? Utilizan algún filtro en especial los inyectores? Donde consiguió las piezas necesarias para la limpieza del sistema?
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi camioneta orlando me gasta mucha gasolina x cada 3 km de recorrido gasta 1 litro le metieron el escáner y todo le salió bien y no presenta fallas solo consumo excesivo si me pueden ayudar les estaré agradecido
Amigo debes revisar posibles fugas... un escaner original te dice la cantidad de gasolina que está inyectando al cilindro y en base a esa mezcla gasolina aire deberías tener una luz de check engine encedida a menos que esa luz esté quemada... esos consumos de gasolina no son nada normales... de hecho la camioneta es bastante rendidora, te recomiendo que donde la lleves a escanear te digan que cantidad de gasolina está inyectando al cilindro y revisión o reemplazo de inyectores... la Orlando utiliza un sistema de inyección directa que es a muy alta presión son pocos los vehículos con ese sistema, entonces si van a limpiar inyectores debe ser mínimo con ultrasonido y de antemano te digo que los bancos de prueba qué hay en Venezuela no hacen que el inyyector abra de manera adecuada y te puedan decir que está malo... pero es por la razón que te comenté anteriormente... en resumen, revisa fugas, escaner que te diga la mezcla aire gasolina sino limpieza de inyectores y como última opción reemplazo de los inyectores
Néstor, hay negocios especializados en bombas de gasolina, hay las limpian, cambian el fitro y la pila, cerciórate de el vehículo no prende o arranca por falta de gasolina si esa, es la falla estarás en camino correcto, aprovecha y bajas el tanque para limpiarlo, no le pongas la misma gasolina, reemplázala.
En realidad la camioneta me falla mucho y prende y camina pero con falla y sin fuerza... Y a la vez me prende la luz de motor amarilla... Días antes le sentí una falla extraña y las Bujias están en perfecto estado porque las reemplace recientemente
Ése mismo problema se me presentó. Lo solucioné bajando el tanque de gasolina, y hacerle una limpieza al tanque y filtro de gasolina o reemplazarlo si está muy obstruido
Algunas veces me enciende la luz del motor pero le desconecto la batería por unas horas y se borra el código y no vuelve a aparecer sino unos cuantos miles de kms después... No sé que sea... Porque no falla no presenta ninguna irregularidad... Solo de repente enciende la luz de motor y ni idea que sea
Edmanuel 21 tienes una entrada de aire despues del filtro de aire en la boca manifol de admision revisa las abrazaderas o cualquier entrada de aire despues del filtro si eso no funciona revisa en sensor de posicion de cigueñal
Tengo una Orlando 2013... 250Mil Km desde los 100mil tengo la hdp Luz del check engine prendida y deje de preocuparme... lo que hice fue: 1/8 de litro de aceite dexron Cualquiera de ellos cada 3 tanques de gasolina con el tanque casi vacío Justo antes de llenar el tanque en el expendio de gasolina... y cada 4 tanques un limpiainyectores con el mismo procedimiento. Aquí en Vnzl la gasolina no llega a mala es malicicima...
Buenas tardes tengo una orlando año 2013 y LIGO el aceite con la gasolina se ha destapado el motor dos veces. Se le cambio el kit del tiempo. Y persiste la falla
Buenas tardes y destaparon el motor por qué motivo? Un consejo si te suena como la Cadena revisa solo los tensores un tensor defectuoso causa ruido sobre todo el tensor de la cadena de la bomba de agua qué hay demasiada imitación. Te recomiendo tensor marca ACDelco original y no tendrás problemas de ruido si cambia siempre su aceite a los 5.000kms y usas aceite sintético 5w30
Ahora si te mezclo el aceite con gasolina es muy probable que tengas alguno de los inyectores directo o dañado... revisa eso ya que eso te debe causar humo negro... y otro consejo los inyectores de la Orlando no hay máquina en venezuela que los limpie a presión y utilizan unos micro filtros metálicos... se recomienda cambiar micro filtros o cambiar los inyectores... saludos
Buen dia se me cambio el kit del tiempo todo. Las bujías salen limpias. Los inyectores están en buen estado. Y no bota nada de humo. El consumo de la gasolina es excesivo
Buenos días Zulay primero que nada si la camioneta te está mezclando la gasolina al aceite el problema apunta al sistema de inyección... por eso es recomendable revisar el funcionamiento del mismo... si está inyectando más gasolina de lo normal por eso las bujías te van a salir “limpias” lo normal es que salgan algo negras como de carbón... eso es lo normal en este tipo de motores de inyección directa... otro aspecto a considerar es si tiene la luz de motor encendida... pues por esa situación que presenta debe tenerla o debería tenerla... ya que si no son los inyectores podría estar relacionado a algún sensor bien sea de oxígeno o de aire que trabaja en conjunto con los inyectores ya que de acuerdo a la mezcla aire combustible mantiene “estable” el motor... pero eso lo dice un escaner... si tiene una Luz encendida mi recomendación es llevarla a a escanear y ver el código ya que la computadora te lo está diciendo... (ojo o creas el cuento que la Luz encendida son los catalizadores) son muchas cosas más juntas también... saludos
La orlando lleva 2 bomba una en el tanque que es de baja y la otra en la camara al lado de los inyectores que es la de alta no se dejen engañar tecnico especializado en ford y chevrolet
Buenos días me ayudarían en saber si debo desmontar el tanque de gasolina para reponer la pila o tiene una escotilla de acceso para realizar esa actividad,saludos
L
Ahora si te mezclo el aceite con gasolina es muy probable que tengas alguno de los inyectores directo o dañado... revisa eso ya que eso te debe causar humo negro... y otro consejo los inyectores de la Orlando no hay máquina en venezuela que los limpie a presión y utilizan unos micro filtros metálicos... se recomienda cambiar micro filtros o cambiar los inyectores... saludos