Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla en sensor codigo 82. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2014 4 puertas full equipo 45000 kms
Hola nuevamente este vehiculo presenta otro problema bajando una cuesta pronunciada se prende una imagen en el tacometro la forma. Es un auto con. Una. Llave en su centro y al rato prende un codigo 82, buscando llegue a la. Informacion que necesita cambio de aceite. El asunto es que el. Auto aun no tiene el kilometraje correspondiente para un cambio de aceite y filtros aun le faltan 6.000kilometros el auto solo se ocupa los fines de semana alguien tiene algun problema. Parecido a este. Cualquier informacion se agradece. Gracias.
Johnson de Chile hace 7 años  
JO
Rank 6
12 casos 
woki de Chile hace 7 años
Esta falla se relaciona al filtro de partículas, ubicado en el tubo de escape. Si el vehículo tiene ciertas condiciones de manejo o de mantenimiento que no correspondan fallara continuamente. Llama a purexhaust, ellos asesoran sobre el sistema y tienen soluciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según Johnson)
manuel de Chile hace 7 años
Hola amigo debes de resetear tu mismo desde el comando el código 82 es de aceite, yo lo hice viendo un video en youtube y listo
Quedo 0% de aceite hasta que que corresponda el siguiente cambio.
Enzo de Chile hace 7 años
Es solo resetear busca internet pone codigo 82 ch orlando te dice como hacerlo
Johnson de Chile hace 7 años
Hola gracias empeze a ver la solucion ase un par de semanas y efectivamente logre recetear atravez del mando de los intermitentes y hay que apretar el boton menú.
Se me habia olvidado comentar se agradece la ayuda muchas gracias amigos saludos.
Milagro zapata de Venezuela hace 4 años
Me dicen que esa luz en tablero es sensor de oxígeno, que debo hacer
usuariochebrolet de Chile hace 3 años
Amigo, eso sucede porque al hacerle el cambio de aceite ,no registras en el vehículo volviendo a cero el cuenta kilómetros del aceite ,. Para hacerlo está en la costado izquierdo dónde realizas con las luces de viraje ,isquierda, derecha,presionas menú y allí debes buscar ,el cuebta kilómetros del aceite ,una vez que lo encuentras ,buscas un botón en misma vara de viraje la verás,es un botón que está al centro de la vara de viraje ,cuando estés seguro lo presionas y listo ,así no aparecerá esa luz del aceite,. A veces cuando se enciende esa luz ,es posible que el sensor de aceite este malo o la tuerca debajo del vehículo la que retiene el aceite ,se suelta o deje caer el aceite ,cuando eso sucede pasa El cambio inmediatamente a neutro y te detienes y miras dejado del vehículo así te evitaras que tú caja de cambios se estropee...saludos desde chile
Comentar

No suenan sensores de retroceso, no enciende radio y sonidos de interm

Chevrolet Orlando 2013 2.o diesel  123000 kms
Hola, no enciende la radio, no suena el sensor de retroceso, no suena alarma de cinturón de seguridad y tampoco los intermitentes, lo tuve sin ocupar un par de semanas y se agotó la batería por lo cual Intenté hacer puente pero no hubo caso por lo cual debo cargar la batería y posrerior comencé con esas fallas,agradeceré comentar si alguien tuvo el mismo problema, Saludos
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
10 casos 
rodrock de Chile hace 5 años
Estimado, me ocurrió lo mismo, aunque no tuve ningún problema con la batería. Me podrías comentar si pudiste solucionar el problema y cómo lo hiciste? saludos cordiale
Ismael de Chile hace 4 años
Hola... Tengo el mismo problema, alguien a podido resolverla?
rodrock de Chile hace 4 años
Cambié la radio, pero se tuvo que codificar con software. Un culo
Ismael de Chile hace 4 años
Encontré la solucion. Si el problema se dio al cambiar la radio, es porque hay unos cables de la radio original que quedan desconectados. Hay un video en YouTube (busca como fix turn signal sound chevrolet orlando ".
Arturo de Venezuela hace 3 años
Le doy configuración de teléfono y me dice no disponible
No puedo hacer uso del Bluetooth
A alguien más le paso esto
Tengo una orlando 2014 2.4
CarlosIvan de Chile hace 3 años
Hola. Tenvo mismo problema.no enciende pantalla y no suena sensor cinturon...lograron solucion. Saludos
Alvaro de Chile hace 3 años
Cual fue la solución ya que tengo el mismo problema?
Miguel de México hace 3 años
La mía es 2011 scape y ya no suenan... Que puedo revisar
Tommy 91 de Chile hace 2 años
Qué tal el vehículo amigo ?
Oscar de España hace un año
Hola tengo el mismo problema con mi orlando del 2011 cual fue la solución
Ibero de Chile hace 5 meses
Consulta el modelo que tengo 2023 la radio es la misma a modelos anteriores pero no trae conectado el sensor de retroceso se puede conectar o este modelo de radio no la tiene en su programación.
Comentar

Sensor de estabilidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012 2.0  96939 kms
Queda encendido la luz de estabilidad mostrado en la foto, al realizar un scanner salio un error C0196 ( al borrar este error a través del scanner vuelve aparecer. Como podemos solucionar este problem.
1
Franco Zamora de Chile hace 6 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco Zamora)
jorge de Chile hace 6 años
A mi me pasó algo similar, pero fue porque le presté el auto a mi papa y se topo con la solera quedando desviado el manubrio, desde ahí me salió ese testigo. Lo envié a enderezar la dirección y a chequear la suspensión y el balanceo, lo hicieron y se salió el testigo de inmediato.
rokrro de Chile hace 4 años
Franco se soluciono el problema con la respuesta de Jorge?
Comentar

Sonido del sensor de retroceso

Chevrolet Orlando 2014  107000 kms
Cuando esta funcionando el sensor de retroceso se escucha muy bajo. Me he metido a la configuracion del vehiculo y tengo las alarmas en alto... alguien sabe como aumentar el volumen del del sonido
rokrro de Chile hace 5 años  
RO
3 casos 
rokrro de Chile hace 5 años
sigo buscando de como subir el volumen al sensor de retroceso..
rokrro de Chile hace 4 años
Alguno que sepa como subir el volumen?
Mario landeros de Chile hace 3 años
No se apaga la luz del petroleo
Luis Jiménez de Chile hace 2 años
Todavía no encuentro respuesta para el sonido del sensor...🤔🤔🤔 de mi Chevrolet orlando
Comentar

Sensor de averia activado (motor)

Chevrolet Orlando 2012 LT 69000 kms
Buen dia. Mi carro presenta la siguiente falla: en mínimo tiene unos brinquitos pero a los pocos minutos se estabiliza. Coloqué gasolina aqui en mi ciudad en Falcón (durante la tarde anterior de mi viaje a la ciudad de Punto Fijo). Llegando casi al destino, iba un poco volando, senti una explosión y el carro perdió fuerza al parecer es un problema de los inyectores por la gasolina tan mala que venden ahora en Venezuela, el sensor se desactivó luego al dia siguiente pero ya pedí cita para llevarlo al concesionario Chevrolet de mi zona de manera pasarlo por el escaner. Antes de ese suceso, hace… Leer completa
jacostav de Venezuela hace 7 años  
JA
2 respuestas 
EZEQUIEL RODRIGUEZ de Venezuela hace 6 años
A eso carros no se le puede limpiar los inyectores porque se dañan solo reemplazo o hecharle limpia inyectores
jacostav de Venezuela hace 6 años
Gracias por la informacion. Coincide con la opinion de otras personas
Comentar

Sensor de cigüeñal

Chevrolet Orlando 2012 5 puertas 2.0 94305 kms
Por que mi orlando funciona si sensor de cigüeñal
Miguel de Venezuela hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Jorge de Venezuela hace 4 meses
Porque trabaja con los de leva,en este carro generan los de leva como si fuera el ckp
Comentar

Quiero saber donde está ubicado el sensor ckp

Chevrolet Orlando 2013 4 puertas 150000 kms
Ubicaciones del ckp del motor z20d1
Bastian toro de Chile hace un año  
BA

Code 84 perdida de potencia

Chevrolet Orlando 2013  120000 kms
Hola,,,tengo problemas con mi Orlando en un momento se prendió el code 84 y quedo con un testigo de una llave con un auto y perdió potencia, y coincide lo que lei en el manual, le realizaron un scanner y me dijeron que estaba malo el sensor MAF a lo cual lo cambie, borraron el código y anduvo bien un día y nuevamente se encendió a lo cual volvió aparecer el mismo código y no supieron que decir, que eran maquina complicadas y bla bla. Me recomendaron un señor de Viña, Felipe que trabaja con Orlando y también leí por acá que recomiendan a alguien con ese nombre,,,han tenido problema con este sensor es muy molesto andar transitando así, alguien ha tenido este problema, lo ubicare y ojala de con la solución. Atento a sus comentarios,,,saludos
Fernand de Chile hace 6 años  
FE
69 casos 
TUESMAN VICENTE de Ecuador hace 6 años
Hola amigo soy de ecuador tengo una chevrolet orlando a gasolina tengo el mismo problema que UD. ha tenido con su vehículo me prende el check y aparece un vehiculo con una llave puede indicarme cual fue la solucion a su chevrolet le gardeceria infinitamente
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola yo soy de Rancagu y tengo el mismo problema de código 84 y pierde potencia. Que podrá ser? El auto salió de la mantencion hace 1 mes atrás no más
Santiago de Ecuador hace 3 años
Soy también de ecuador tengo un Orlando automático a gasolina con sus mismos problemas que hizo para solucionarlo
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Como solucionó el problema del Code 84 y la perdida de potencia del vehículo ?
Fernand de Chile hace 3 años
Santiago mi Orlando es diesel no son los mismos problemas,,, éxito amigo
josuedebia de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniComo solucionastes esa falla amigo
josuedebia de Venezuela hace 3 años
Como soluciono este problema
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@josuedebiaCambiando la Computadora...me salió caro pero resolví, tuve 3 meses y gasté 280 $ en puros diagnósticos equivocados,y probando cambiar otros componentes como cuerpo de aceleración,el pedal (potenciometro) q me lo prestaron de otra Orlando,bujías,bobinas,me revisaron la compresión,sensor de admisión y escape,etc,etc,al final me detectaron 2 errores en la Computadora q NO se pudieron escanear para borrarlos y tuve q cambiarla por ese daño,y eso q fui a varios sitios a ver si la reparaban pero Bo resultó y no habia garantía por lo q preferi montar una nueva se 450 $ + 250 $ mano de obra para programarla.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniLa mia es automática,2.4,2013,soy de Maracay,el taller q me la cambió es excelente...👍
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniVisité varios concesionarios Chevrolet y buenos talleres y ninguno me resolvió,hasta q llegué a ese taller q no me había atendido en Dic. ,porque estaban full y en Enero después de botar más dinero,regresé al taller q me habían recomendado en Dic. ,y me diagnosticaron el daño en 48 hr luego de realizar todas las pruebas con su banco de computadoras y me determinaron la falla.
josuedebia de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestrini@Abraham balestrini Me puedes recomendar como se llama el taller a donde la llevastes?? Te lo agradeceria
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@josuedebiaTu eres de donde ? Porque Yo estoy en Mcay.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@josuedebiaTaller Chevrolet,frente al cementerio de la Mariño,Mcay. Edo. Aragua
Alexandra de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniHola me puede indicar el Num del taller , mi Orlando tiene lo mismo ya he cambiado varías cosas y no quiero seguir gastando en vano gracias 04149384364
Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años
@Alexandra04243197261 Taller Chevrolet,Mcay,edo. Aragua.
Alexandra de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniGracias , por que se me prendió ese code 84 y me está fallando ya he cambiado varías cosas y prefiero que me den un diagnóstico certero
Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años
@AlexandraYo probe hasta cambiando el cuerpo de aceleración,le hice generacion forzada,le cambié el potenciometro(pedal de aceleración)cambio de aceite,filtro de gasolina,pila de la bomba,bujías,bobinas,fui a5 talleres de l9s cuales 2 eran concesionarios y nada de nada...hasta q llegue a ese Taller y hablé conel Sr.Jylio,el cual le hizo todas las pruebas con su banco de prueba y arrojó 2 errores en la Computadora q no fue posible quitarselis ni reiniciandola.
alexd170683 de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniBuenos días amigo Abraham Balestrini, tengo Orlando y luego de hacerle el motor ya que estaba contaminado, me daba 2 códigos de error el primero P228D: Desempeño de Control de Regulador de Presion de Combustible 1 alta presion, y el otro P0089: Desempeño de Regulador de Desempeño de Combustible, y el mecanico me dijo que era la bomba mecanica que va en el Arbol de leva de Admision, se le reemplazo pero ahora perdio fuerza tiene una falla como si fuese de bobina o bujia y se le encendieron 2 3 testigos en el tablero el anticoleo, el check engine y me da Codigo 84 con la llave de Mecanico, la volvieron a Scannear y me da ahora estos 1 codigo de error P0011 desempeño de sistema de posicion de arbol de levas de admision, y se le cambiaron los raches o los actuadores de arbol de leva y nada sigue igual la falla me puedes indicar el numero de telefono del taller donde ud la llevo para poder llevarla porque ya no se que mas hacer gracias
Afelix de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniHola, buenas noches. Me podrías enviar el número de tel del taller o de la persona a cargo?
gregorio villanueva de Venezuela hace 2 años
@alexd170683Amigos tengo una orlando 2014, le hice el motor completo porque estaba contaminado y pasando aceite, empezo con fallas después de entregado el carro, para hacerle el cuento corto dos talleres no dieron con los problemas, tome la decisión de cambiar el motor, esas fallas me estaban volviendo loco y la gastadera de dinero.
R,Gonzalez de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniHoy, precisamente se presento la misma situación describen, la lleve al taller Chevrolet, frente al cementerio, calle Mariño en Maracay, se contacta a Julio, el encargado del taller...👍🏼
gregorio villanueva de Venezuela hace 2 años
@gregorio villanuevaAmigo yo tambien le hice el motor y nunca dejo de fallar, el remedio fue que cambie el motor y problema resuelto, por eso le digo a los que no han hecho motor que no lo hagan, que hagan un esfuerzo y le pongan un motor importado con importaciones hermanos fasanaro, ellos mismos te lo montan y te dan 6 meses de garantia.
Lpmm de Venezuela hace 2 años
@alexd170683Hola buenas noches, tengo el pobreza del code 84 en una Orlando Chevrolet, considerando que cuando prendí el vehículo de nuevo, no volvió aparecer el code 84 y sucedió hoy arrojo esas luces de servicios al tablero. Analizando la experiencia de todos, el carro tiene fuerza desplaza bien, y el RPM está estable, pero por seguridad y experiencia de ustedes. Cual sería su recomendaciones.
Pto Ordaz/ Estado Bolivar
Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años
@Afelix04243197261,Taller Chevrolet,Sr Julio(encargado) y 02432193611. Maracay fte. Al Cementerio de la Mariño.
Cesar perez de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniQue resultó ser tu falla mi hermano tengo una con el mismo código y ya le cambié kit de tiempo los raches de avancé selenoides bomba de gasona de alta y aún lo hace
Juan José de Ecuador hace 2 años
Vicente encontraste la solución ?
Alberto de Venezuela hace un año
@Abraham balestriniBuenas disculpa llamo a ese número pero no cae
Juan Manuel de Chile hace un año
@Abraham balestriniY q tenia ???? Podría dar alguna respuesta ???
tecnicohx de Venezuela hace un año
@alexd170683Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso codigo 84 y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... 0412 768 86 48 cualquier consulta soy tecnico hector me escriven por wasa y los ayudo... valencia edo carabobo...
tecnicohx de Venezuela hace un año
@AlbertoAmigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso codigo 84 y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión de gasolina... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... 0412 768 86 48 cualquier consulta soy tecnico hector me escriven por wasa y los ayudo... valencia edo carabobo...
Jman de Venezuela hace un año
@Abraham balestriniGracias dios buenos días, espero que estén bien, todavía existirá ese taller, tengo una orlando 2013 desde que la compré de agencia no había presentado problemas si me puedes enviar esa información al correos [email protected]
Fabixx de Venezuela hace un año
@alexd170683Hola cuál fue su diagnóstico tengo la misma falla
Nunes de Venezuela hace un año
@Abraham balestriniDónde compro la computadora nueva?
Santiago de Ecuador hace un año
@SantiagoNo soy mecánico ni nada pero leí muchos comentarios y la verdad el único útil ha sido ponerlo en modo manual al carro y rodarlo solo en 2da unos 10 min aproximadamente luego lo deje apagado durante 30 min y se apago milagrosamente el code 84 no ha vuelto a persistir, me di cuenta que en modo automático no deja revolucionar el vehículo por ende no se liberan las partículas en la cámara de combustión.
Angelo Graterol de Venezuela hace un año
@SantiagoSoy técnico automotriz y aunque está solucion me pareció descabellada la probé y me dió resultado el problema se elimino
Tuve que borrar los códigos con el scanner y salí a rodar la camioneta en manual y la falla se corrigió me apagó la luz de servicio la de anticoleo y la llave
Angelo Graterol de Venezuela hace un año
@Angelo GraterolTambién borro el mensaje de código 84
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
@SantiagoSoy tecnico es muy interesante tu comentario es posible que al hacer ese manejo la computadora resetee el sistema, pero fíjate eso puede funcionar para carros con poco km que estén originales, actualmente en Venezuela hablamos de camionetas 2013 más de 10 años en funcionamiento están dañandose mucho esas pcm que resiven full calor van al lado de la batería, y fíjate le di tu comentario a un cliente su carro tenia 40km... y le funciono se le borro... pero atravez de ese manejo la pcm reserva el sistema.
Carro de Venezuela hace 6 meses
@alexd170683Sensor de oxigeno malo
Ingrid Maria de Venezuela hace 5 meses
@tecnicohxBuen día por favor me pueden dar su opiniones se lo agradecería. Soy de Maracaibo, me marcaba el bendito Cod 84, me dicen luego de varias cosas que le hice es computadora, le arreglé la computadora y ahora no aparece por los momentos el código pero la camioneta está peor, tiembla, se apaga, cuesta para prender. Ahora que es el motor que está pasando aceite y la correa del tiempo.
Jonathan de Venezuela hace 2 meses
@Abraham balestriniPodrías darme la información sobre ese taller para solucionar el problema de mi Orlando, gracias
Carolina de Chile hace 20 días
@Abraham balestriniMe puedes dar el contacto soi de valpo
Karina de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema, estoy complicada, como lo solucionaron? Gracias
Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años
Cambio de la computadora
michel de Venezuela hace 6 años
Cambia aceite de motor
Carola de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema me arroja el código 84, pero ya le hice el cambio de aceite, hice todas las pruebas, no tiene potencia, pero lo que si me fije que me consume mucha agua, que podrá ser??' Si a alguien le ha pasado esto, que me comente...Gracias
Karina de Chile hace 4 años
No depende del cambio de aceite, el problema es porque no se queman las partículas y el filtro se satura, el vehículo requiere quemarlas lo que ocurre si lo manejas a 2500 - 3000 revoluciones por al menos 20 minutos en tercera (cambio).
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Karina ya le hice la generación forzada a 3000 rpm y limpieza Cuerpo de Aceleracion,revisión de bujías y bobinas y quedó igual con la falla:
Luces q prenden: la de estabilidad y tracción,la de la llave en el vehículo y la de Check,y perdida de potencia del motor...
Manuel de España hace 3 años
Hola,comprueba que no tengasuna fuga en el radiador, yo tubeque cambiar el radiador refrigueracion motor (ten encuenta que tiene tres radiadores, refrigueracion motor,interculer y aire acondicionado), compueba el nivel del aceite por si se te este colando el agua al motor, comprueba que no tengas ningun manguito pinchado. Yo cabie radiador, cambie aceite y me sigue dando el fallo code84, laverdad que chevrolet orlando es el peor coche que me pude comprar!!!
Alejandro de Chile hace 2 años
Amigo tengo ese problema de código 84 hice el cambio de aceite reseteé pero aparece igual...lo llevé a un mecánico que trabajó en un concesionario Chevrolet y me dijo que varios Orlando han sufrido esa falla y es UN CABLE QUE CONECTA EL COMPUTADOR CON EL MOTOR...lo que no permite que el computador maneje las funciones del motor...
Carola de Chile hace 4 años
Gracias Karina por tu respuesta, lo hice y se me borro el filtro de partículas, lo que se me prendió ahora es el chekin, pero me fije que el radiador tiene una pequeña filtración, así que mejor lo comprare, me dijeron que mejor lo repare pero eso puede ser pan para hoy y hambre para mañana. Te comentare como va...saludos
Rolando de Chile hace 4 años
Codigo 84 y perdida de potencia de motor tiene relación con la presion de lanlinea de turbo, puede haber una fuga de presión de turbo o turbo con problemas
Fernand de Chile hace 4 años
Rolando no soy muy entendido en los temas solo que cuando tengo duda llamo al mecánico y tiene muy buena disposición al explicar, quizás si lo llamas podrás salir de dudas su nombre es Felipe Espinosa su wsp +56979782639 exito
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo,limpiaron el cuerpo de aceleracion,se revisó bujías y bobinas y la falla persiste. Prende la lyz de estabilidad y traccion la de check engine y la de mantenimiento q es la del carro con la llavecita...Quien pudiera sugerirme una posible solución ???? Ya no se q hacer ??
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Y prende un aviso: CODE 84
jose de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniAmigo como esta xfa solucionaste lo de tu orlando tengo el mismo problema con el cod.84 no me enciemde el aore ni el electro 0424.549.89.36 si me puedes ayudar xfa
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo el mismo problema,me prende la luz de antidesl7zamiento y traccion,la de Check engine y la de la llave en el vehiculo,se limpió el cuerpo de aceleración,se reviso bujias y bobinas y sigen prendiendo las luces luego se apagan y al rato vuelven y prenden y así sucesivamente
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Y pierde potencia el vehiculi cuando las 3 luces estan prendidas...
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Y me indica :CODE 84,pierfe potencia el vehic. Hasta q sigo rodando y se apagan 2 luces y queda solo la de Check engine hasta q sola se apaga también y luego en baja o en alta velocidad vuelven a prender las 3 luces nuevamente.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Y le hicimos regeneración forzada a 3000 rpm para q quemara las partículas y quedó igual.
MIGARI SERVICIOS SPA de Chile hace 3 años
Me llego al taller una orlando diesel, con codigo 084, ( arrojando con scanner error de sensor maf y filtro dpf obstruido ) se reviso linea de turbo y se encontro con manguera de turno sin el sello que va a la salida del afthercooler. Se realizo limpieza del maf, dpf y se soluciono el problema. Saludos
Jorge de Chile hace 3 años
@MIGARI SERVICIOS SPADe dónde eres algún número tengo el mismo problema
Leonel caxorla de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniHola buen día tengo el mismo problema con mi camioneta tendrá un número de contacto ya eh gastado mucho dinero en piezas y mecánico
Rafael de Venezuela hace 3 años
Llévelo a un concesionario q tengan programador MDI
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Ya la llevé a Tracto Agro en Mcay. Y no pudieron resolverlo, teniendo el escaner mdi,q so era el cuerpo de aceleracion la posicion del sensor del pedal de aceleración,q si el filtro de combustible del tanque y sigue con la perdida de potencia al subir a 3000 rpm se vuelven a prender las luces testigos del CODE 84 q son :
"La luz de anticoleo, la luz de la llave dentro del carro y la de Check...Ahora dicen q la Computadora está dañada !
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Lleve la Camioneta al taller Chevrolet en Maracay Vzla. Frente al Cementerio de la Mariño,y resultó ser problemas en la app1 y app 2, q no se borran sino temporalmente con el escaner MDI,ya q la Computadora presenta fallas y como es una híbrido no hay taller con tecnologia que las repare y brinde garantía a la vez,por lo q me recomendaron q la cambie por una nueva y le haga las 3 programaciones q exige para terminar con la falla q presentaba de CODE 84.
misael602 de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniCompa ustedes tienen dañado el vvti o un sensor del pedal y listo
Trueno de España hace 3 años
Muy buenas a todos yo tuve ese mismo problema con mi orlando es el sensor lambra yo tengo una diésel de 163cv y perdía potencia ese sensor mide los gases de admisión y cuando esté sucio da ese fallo solución cambiar ese sensor. Soy Eric de Barcelona - España un saludo.
Antonio de España hace 3 años
Buenas tardes yo tengo también un Chevrolet Orlando la versión de 130cv y también me pierde potencia y se me enciende cod 84 le he cambiado el caudalimetro y me sigue dando fallos. Por lo que he leído en tu comentario o lo que he entendido es que le cambiaste la sonda Lambda y se resolvió el problema? Fue a si la cosa? He mirado el turbo y no veo por donde pudiera tener fugas. A ver si me puedes ayudar y resolver mi duda.
ORLANDO2013 de España hace 3 años
@AntonioHola Antonio, este fin de semana mi coche mostraba el cod 84, perdida de potencia por fuga en la admisión según el ordenador. Revisando los manguitos que van del filtro de aire a la tobera de admisión me percaté de que la entrada a la misma estaba floja, el tornillo de la abrazadera estaba flojo y el manguito un poco desplazado. Lo ajusté lo apreté y se fue el problema.
Miguel flores de Venezuela hace 3 años
Mi orlando 2.4. Me indica code 84. Enciende la luz de anti derrape. Y un vehiculo con una llavecita. Cuando llega a 3mil rpm se achanta pierde aceleracion. Quien me ayuda. La he llevado a varios mecanico y nada. Quien me podria dar una respuesta gracias
Karina de Chile hace 3 años
Hola, eso pasa porque no se queman las partículas ya que el auto anda a menos de dos mil revoluciones, para solucionar eso se debe andar a más de dos mil revoluciones por lo menos 15 minutos en forma pareja, como dicen los mecánicos pegarle un pique para quemar las partículas, la otra opción si es mecánico manejarlo en el cambio de segunda y llevarlo acelerado, dos mil revoluciones por la misma cantidad de tiempo para lo mismo, quemar las partículas, así se soluciona, yo lo he echo y todo eso funciona.
Josued de Venezuela hace 3 años
Amigo lograste solucionar el problema?? La mía está igual...
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Escaneala con la computadora mdi, lo más seguro es q te está arrojando un error,en mi caso tuve q cambiar la computadora y solucioné porque la computadora es híbrida y si la mandas a reparar no es seguro q te quede bien...me pasaba exactamente lo mismo,revisé bujias y bobinas,cuerpo de aceleración,revisé el acelerador(potenciómetro),le hice generación forzada y q para q terminara de quemar las particulas y nada. Seguía con la pérdida de Potencia al llegar a los 3000 rpm,fui a 3 concesionarios chevrolet y nada,mi Orlando es 2,4 automática y al cambiar la Comput. Dejaron de prender las 3 luces testigos(antiderrape,la de la llave dentro del vehículo y la de Check engine),dure 3 meses hasta q en un taller q tienen un banco de computadoras me detectaron 2 errores q no se pudieron corregir escaneandola ni reparando la Computadora,solo colocando una nueva,resolví el problema.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniMe prendía en el tablero : Code 84,
La Orlando mía es 2013...todo se borró al cambiar la Computadora.
Carola de Chile hace 3 años
@Abraham balestriniAbraham y de potencia mejoro??
gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniAmigo Abrahan donde compraste la computadora, a mi me paso todo exactamente
gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniYo le hice la maquina nueva y me esta dando estos errores despues q me la entregaron
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@CarolaQuedó con la potencia normal del vehiculo,cero fallas ni luces testigos prendidas. Volvio todo a la normalidad
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@gregorio villanuevaA mi me chequearon la Computadora y arrojó 2 errores imposibles de corregir (ni al escanearla y reprogramarla). Terminé comprando la Computadora y se resolvieron los problemas,esa Computadora me dicen q es hivrida por lo q no quedan bien si se reparan.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@gregorio villanuevaYo dejé q la comprara el Taller para poder gozar de la garantía porque me di cuenta q hay muchas trampas de los vendedores q dicen q al entregar ya no se hacen responsables.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
@gregorio villanuevaMi Orlando es autom.2013
Odalis de Venezuela hace 3 años
@Abraham balestriniDónde compraste la computadora
pedro de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniPor lo que entiendo, compraste dos computadoras?
MJLCars de Venezuela hace 5 meses
@Abraham balestriniY que banco de prueba la llevaste?. . .
Miguel Pinto de Chile hace 3 años
Cod 84, este se prende cuando hay problemas con la manguera de alta presión que sale del interculer al tubo, generalmente es por esta rota y provoca una fuga por ende pierde potencia el vehículo, llévenlo a un concesionario chevrolet.
Luis de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me sale cuando le pido más potencia y ya he llevado la camioneta a varios talleres pero ninguno sabe cual es por favor el que sep como resolverlo para que no vuelva a salir gracias
gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años
En mi caso yo mande hacer el motor, hoy la deje en un taller que me recomendaron para revisar los tiempos y la computadora.
Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años
Yo tuve q cambiar la Computadora porque no me brindaban garantía por ser una computadora híbrida y preferi cambiarla por una nueva y ya resolví el problema...en Mcay. Edo. Aragua
Anderson Almeida de Venezuela hace 2 años
@Abraham balestriniBuenas tardes soy de San Carlos cojedes y tengo una Orlando 2012 y tiene el código 84 la del frenado y la del motorcito será la computadora cele cambio de cadena el kit completo y a hora quedo con esa falla
Nunes de Venezuela hace un año
@Abraham balestriniHola, me indica dónde compro la computadora o me indica nombre y nro teléfonico del taller de Maracay
Zulay de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con el código 84 y no se le quita le han hecho de todo y nada
Miguel Pinto de Chile hace 3 años
La mayoría de las veces es la rotura de la manguera de alta presión de va desde el cular al turbo, pida que ele revisen eso y es así hay que cambiarla y chao cod 84. Esta manguera rota hace que el vehículo pierda potencia y se prenda el cod 84. Miguel
Daniel de Venezuela hace 3 años
Señores si leen este mensaje hay personas que dan con el problema y no dicen yo soy de venezuela si les sirve de algo mi experiencia ya me pasó con una Orlando este tipo de motor utiliza una bomba mecánica de gasolina lleva una pieza que se pega y arroja ese error el motor pierde la distribución de la gasolina y no deja avanzar la camioneta queda automáticamente en seguridad eso pasa porque se contamina el motor se forma como una pasta por dentro si les sirve mi comentario hablen con su mecánico y revisen esa parte
Erick Primo de Perú hace 2 años
Hola , soy de Lima, Perú. Tengo el mismo problema, code 84 y se encienden los checks de servicio. El scanner arroja error de baja presión de gasolina. Así q estoy cambiando todo el módulo de bomba de gasolina, esperemos q esa sea la solución. Les aviso.
Rjgarrido de Venezuela hace 2 años
Pero si enciende o no? Tengo el problema perp no me enciende...
Julio Ñahui de Perú hace 2 años
@Erick PrimoSolucionaste el problema soy de Perú
Erick Primo de Perú hace 2 años
@Julio ÑahuiHola Julio, cambiando todo el kit de la bomba, ya no arroja codigo 84
Carlos de Chile hace 2 años
Acá me dice que es fuga de kna manguera de alta presion
Martinezgl de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo una Chevrolet Orlando 2013, motor 2.4 a gasolina con los mismos síntomas descritos por todos ustedes y el código 84 activado. Ahora por experiencia vivida en mi anterior camioneta de otra marca pero síntomas de perdida de potencia y fallas en el motor y por la similitud de las presentadas a mi Orlando, procedí con las revisiones en base a la anterior camioneta que me llevo a solucionar esta falla presentada. El primer punto a revisar fue el convertidor catalítico y se detecto daños en el mismo que obstruían el libre flujo de los gases de escape, se procedió a cambio del mismo y se soluciono lo de la perdida de potencia, lo demás fue limpieza de cuerpo de aceleración y de inyectores para entonación del motor. Espero esto sirva para que solucionen sus fallas y disfrutar plenamente esta camioneta.
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Amigos soy tecnico p0016 es una falla de un vvt de escape el negro... que pasa si escanean y observan los datos ese vvt tiene que estar marcando 35-55 ciclando de trabajo... al igual que el de admision el gris... si observan que no trabaja chequean la señal normal trae 2 cables uno es positivo bajo swuiche y el otro son pulsos de tierra que manda la pcm prende el carro puentean con un led y ven si prende y apaga... si eso esta bien midan la resistencia del vvt esa resistencia debe estar entre 11-15 ohmios... y es mas no sirve si es menor igual... vvt malo... ahora si esta bien seguramente tienen falla es con el rache de tiempo... ahorra el P228D Es una falla de alta presión de gasolina osea la bomba que va en la leva... ella con el carro prendido debe marcar entre 400 a 550 psi... eso lo contrla la pcm a medida de que va rodando la pcm regula esa presión... hasta maximo 2500psi... si por ejemplo les marca 1200 con el carro prendido lo mejor es provar con una bomba de esa... ya que puede estar buena y el que esta marcando mal es el sensor de presión de combustible que va en el riel de inyectores bajo el multiple de admision... el mismo es electico 3 cables sencillos lo controla o le envia esa señal al modulo de combustible... 5voltitios, tierra, señal... cualquier 0412 consulta 768 me escriben 86 al wasa 48... tecnico hector venezuela valencia.
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Hermano disculpe pero si un inyector llegará a estar mandando de más también podría generar la perdida de presión que se verá reflejada en el regulador electrónico y cu alquiler cosita las conozco muy bien 04125483777 soy taller y doy asesoramiento técnico no es malo hablar entre técnicos y compartir información
tecnicohx de Venezuela hace un año
@AaronpistonAMIGO si un inyector manda mas lo monitores por datos y vez cual falla, claro si un inyetor manda mas mucha gasolina causa fallas altera los valores de los sensores de oxigeno que la pcm toma de referencia para controlar la combustion se pulso de inyectores...
Rafael de Venezuela hace 2 años
Amigo la solución al código 84 es cambiarle los sellos de teflón de los árboles de leva con eso se le soluciona el problema eso me pasó a mi y después de cambiarle todo descubrí que era eso se los cambie y listo
Marcos de Chile hace un año
Tengo una orlando 2015 igual me aparece una luz de un candado nada mas
Andrés Gallegos de Chile hace un año
Hola, soy de Coyhaique, Chile, me sucedió lo mismo pero primero empezó con un ruido de fuga de aire, busque que significaba este error y es "manguera de alta presión del intercooler rota o dañada", lo lleve al taller de Gonzalo Salcedo, y efectivamente era la manguera la cual se tuvo que cambiar, pero el error se mantiene debido a que la perdida de presión afecta a la salida al DPF, por el cual hay que realizar una regeneración programa, no forzosa, para que se de por solucionado el error 84. Es una Orlando 2014. 2.0 diesel.
Saludos
tecnicohx de Venezuela hace 8 meses
Amigos código 84 significa potencia de motor reducida... van a escanear el vehículo y se trabaja con el dtc que les salga ejemplo salio P0300... P2138... ect...

En Instegram como : Hectorxavier914@

En YouTube como : AutomotrizHC

En Opinautos como : Tecnicohx

En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego.
Dest de España hace 3 meses
Hola !! Yo tengo una orlando 163 diesel , le he cambiado caudalimetro , tubo intercooler , calentadores etc etc ( todo ello porque lo decía la diagnosis ) he hecho diagnóstico en marcha incluso para detectar el momento preciso. Mi coche va perfecto hasta que a a partir de 4 marcha lo subo de vueltas + 3500 y salta el fallo , piso embrague baja de vuelta y se quita. Me tiene loco. Gracias de antemano !
Comentar

Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012 4 puertas, versión diesel 95000 kms
Hola gente de este gran grupo. Quiero retransmitir mi experiencia con este tipo de motor diesel 2.0 de la Chevrolet Orlando ya que he visto varios problemas en la web. El problema partió con un arranque solo al cuarto intento en las mañanas. Luego ya de varios días, llegó a mi taller la camioneta en donde se le efectuó un chequeo general con escáner indicando falla en 3 bujías incandescentes. Se le efectuó el trabajo de recambio por las bujías originales (Beru alemanas de 4.4 v), además se consideró cambio de aceite, filtros de aire, aceite y diesel. Al dar arranque partió de inmediato y en me… Leer completa
RODOLFO de Chile hace 5 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RODOLFO)
RODOLFO de Chile hace 5 años
Reparación solucionada.
Felix de Chile hace 3 años
Hola Rodolfo, soy Mecanico te cuento que varias veces e desmontado culata y inyectores con sistema comom rail diésel y no había tenido problema alguno. Siempre hay una primera vez, saqué el riel y cañerías de los inyectores de una Chevrolet Orlando 2.0 año 2013 para cambiar el multiple de admisión, una vez hecho el cambio y darle varias veces contacto para que la bomba que trae el tanque de combustible llenará el sistema le di arranque al motor este partió por unos segundos y se detuvo nunca más arranco, posteriormente le realicé un scanner pero las fallas que arroja no es motivo para no arrancar el motor, por lo cual creo que me pasa el mismo problema que tu ya solucionaste. En estos momentos estoy contactando un banco de pruebas de inyectores para desbloquear si lo estuvieran...estoy tratando de contactarme contigo por el correo que dejaste. Saludos [email protected]
Jaime de Chile hace un año
@FelixHola felix solucionaste el problema ya que igual que a ti y a rodolfo tengo el mismo problema pero yo antes de dar partida lo realice con sus conectores de inyectores desconectados para sangrar bien los inyectores ya que he visto que es bien complicado este sistema de inyeccion
Jose Navarrete de Chile hace 6 meses
@FelixHola consulta ami me paso lo mismo dio un arranque y partío después se paro y no quiso partir más y cual será la falla si alguien me puede ayudar se agradecería muchísimo
jaime de Chile hace 5 años
Hola...tengo una orlando hace poco la compre 2013 diesel... y como no sabia del mantenimiento del anterior dueño le cambie aceite con filtro, el de aire tambien, y el de petroleo...averigue como era cambiar este ultimo y solo saque el filtro cayo como medio de litro de diesel puse el nuevo y le di arranque y todo bien...no me dio ni un problema... siempre estaba con la duda del tema del aire que quedase en la linea , pero como te digo cera falla.
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola Jaime, qué bueno que no te haya sucedido lo mismo, pero más que todo coloco la experiencia para que a quienes alguna vez les suceda pueda orientarlos con la solución y no le saquen un ojo de la cara en encontrar la posible solución...
Muchos saludos desde Iquique!!!
Tavo de Chile hace 4 años
Buen día al grupo,,,, alguien podría orientarme con relación a un oring, sello, empaquetadura, o como se llamen q van al interior d las mangueras del intercooler, y por una d ellas tengo fuga (copiloto),,,los sinvergüenzas d los concesionarios lo venden pero con manguera y todo, por lo q no se justifica,,,estuve en ciertas casas q fabrican sellos por barrio Brasil y no encuentro,, alguna sugerencia, saludos desde Santiago, Chile,,,,, gracias d antemano
Hugo de Chile hace 4 años
Hola soy Hugo y tengo un problema,venia del trabajo hoy y en el camino se prendieron las luces del freno abs y ademas la luz deslizante y se apago el aire acondicionado y la radio,lo mas simpático que el auto siguió andando y llegue a la casa,pero ahí lo detuve y fue un error porque no partió después. Le avise a un vecino y el me reviso la batería y esta no tiene problema,empujamos el auto y este partió, pero no prende el aire y la radio tampoco,la dirección se pone dura y se acelera sobre los 1000 rpm...estando detenido. Mi chevrolet orlando es del 2013 petrolero motor 2.0 y mecánico...alguien sabe algo de este problema?????
misael lugo de Venezuela hace un año
Reinicie la computadora y listo
CRISTIAN ALVARADO de Chile hace 4 años
Hola, hace poco estuvo en nuestro taller un Chevrolet Cruze Diesel, que trae el mismo motor que el Orlando. Se le hizo una reparación de culata, por lo que se desmontaron los inyectores y la verdad es que no presento gran problema al momento de encender el motor despues de la reparación. No lo digo con ánimo de confrontación, sólo expongo mi caso puntual. Saludos Colegas
Hugo de Chile hace 4 años
Gracias por la información,ya supe cual era el problema...
Solo se debía al alternador se cambio y listo y tengo orlando para rato...
Javier de Colombia hace un año
@HugoHugo buenas noches, tengo un problema similar el alternador hace un ruido raro, pero no se iluminó nada en tablero y ahora no prende pero el tablero se prende normal. Que hacer?
gatito de Chile hace 3 años
Hola soy Víctor chile. Y tengo una Orlando 2014 excelente maquina, pero ase un par de días se bloqueo creo que por intentar empujarla, ya que mi bebe jugo con las luces y agoto la batería. Un buen samaritano con una camioneta de las mismas intento pasar corriente y nada me fui al manual y creo que como estos vehiculos parten con el pie en el embrague con los intentos de encenderla empujando comenzó a encender luces del tablero a mover las plumillas del parabrisas. Se volvió loca. Llegue empujando la camioneta a la casa no era muy lejos menos mal. Saque la batería la cargue por una hora mas menos y la instale y funciono como si nada hoy mi señora me llama para decirme que esta loca otra vez, claro que esta vez ella cerro las puertas con el comando de la llave y como no le abrio despues con el comando uso la llave directa en la puerta. Espero que esta vez funcione lo de sacar la batería por un rato cargarla y volver a instalarla. Si a alguien le a pasado algo así y tiene alguna respuesta mas técnica espero comparta la información gracias y salud mediante amigos
Patricio de Chile hace 2 años
Buenas hoy lleve mi Orlando 2013 al escáner ya que se prendió el cheque gin,el problema que tiene que aveces parte bien y otra le cuesta partir le cambié el reley que me dijo el técnico que era y hoy ya no me quiso partir a mi parecer es que no le llega combustible pero no sé si será eso aver si alguien me puede orientar por favor,gracias
misael lugo de Venezuela hace un año
Chamo cuando el freno o los frenos estan desgastado se apaga la camioneta se activan los sensores
Claudio de Chile hace 2 años
Hoy me sucedió lo mismo partio unos segundos y se detuvo el motor y no arranco más
Adán de Chile hace un año
Buen día
Donde va ubicado el arranque del chevrolet Orlando diésel 2012 transmisión automatica
Comentar

Fallo de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012 motor 2.0 160 cv 127000 kms
Cuando supe a partir de 2000 vueltas pierde potencia, sale código 84, no se llega a parar cuando termina la subida el mismo se vuelve a poner bien.
Le han cambiado el sensor de temperatura de gases y control de oxigeno y sigue igual. Estoy desesperado ya que es mi medio de trabajo.
juanelflaco de España hace 9 años  
JU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanelflaco)
juanelflaco de España hace 9 años
Problema resuelto, ya veo que fue muy difícil. Era una manguera,
Graciassssss.
Víctor de Chile hace 7 años
Juan disculpa me puedes decir que manguera fue la que tenía la falla por favor al parecer la mantiene el mismo problema
Gonzalo de Chile hace 9 años
Hola, me podrías dar más datos sobre como lo solucionaste? Tengo el mismo problema. Gracias
Mauricio Aguilera de Chile hace 6 años
Es la manguera del intercooler la que se rompe...
Patricia de Chile hace 9 años
Hola juan, me podrías ayudar con lo que hiciste? ?. . . Tebgo el mismo problema y tambien es mi herramienta de trabajo :(
Eric de Chile hace 7 años
La manguera del turbo
Frubio de Chile hace 6 años
Esa, 25.000 en gomilandia
1
camilo de Venezuela hace 6 años
Tengo una orlando y no me anda ni 100mtrs y se me queda en neutro tengo q apagarla durante 5 msts la prendo me arranca y buelbe hacer lo mismo diganme q puede ser
Patricio de Chile hace 6 años
En caja automatica es un problema de ésta. Sale bastante costosa la reparacion
Comentar

No enciende el motor

Chevrolet Orlando 2013 Motor 2.4 300000 kms
Buenos días tengo una chevrolet Orlando 2013 a gasolina motor ecotec 2.4 en Vzla. Bueno mi carro comenzo a apagarse cuando iba despacio, en mínimo se apagaba, le pusieron el escaner y arrojó una falla en el sensor de leva de admision, se cambió, pasó unos dias bien y no se apagaba luego comenzó nuevamente a apagarse pero en menor cantidad de veces y un sonido al encender el motor como un taqueteo, solo sonaba cuando iba despacio, llevé el carro a la agencia chevrolet y me dijeron que era la cadena del tiempo que habia que reemplazarla, compré el kit del tiempo y se cambio y me la entregaron y… Leer completa
Mirye de Venezuela hace 5 años  
MI
14 casos 
alexis santana de Venezuela hace 5 años
Esa camioneta cuando alguno de los sensores de oxigeno estan malos el ecm o computadora se va a modo de seguridad inclusive llega a un pumto que no deja encender el carro.
emilio de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo un problema con una orlando que no enciende le desconepte la bateria y la computadora para cambiar el motor electrico de la direccion y luego no prendio mas me podrias ayudar
Yudith de Venezuela hace 3 años
Gracias de mi parte, a mi arrojo el codigo del sensor de oxigeno y no lo he cambiado y ahora est abloqueado el encendido, si activa toda la parte electrica, luces, limpiaparabrisas etc, pero no deja encender la camioneta. Ya me voy a activar con el cambio del sensor.
José lugo de Venezuela hace 2 años
@emilioHola tengo una Chevrolet Orlando a gasolina 2013 le cambié la batería y ahora no enciende paso el Switch prende todo pero no da arranque qué será
alexis santana de Venezuela hace 2 años
@emilioPrueba resetear con un scanner original o mulmarca de alta gama
RAFAELASISCLO de Venezuela hace un año
@emilioCambie el cable positivo del alternado que estabae dañado e hicimos las pruevas todo bien y luego quedo sin corriente en las bobinas , arranca pero no enciende que debo hacer
RAFAELASISCLO de Venezuela hace un año
@alexis santanaEn edtos momentos donde estoy no cuento con ello como solusiono
Aaronpiston de Venezuela hace 9 meses
@RAFAELASISCLOSi no genera chispa hay que ver si están generando los pulso en la bobinas y ver si no es falta de alimentación con un escáner podría probar las bobinas ya puedes generar el pulso "forzando el pulso por el escáner
abelcarrasquero de Venezuela hace 6 meses
@José lugoSaludos. Tengo Orlando 2013. Lo sigiuente me pasó dos veces, en este momento no arranca el motor. Sintoma: meto el swict y enciende el tablero, al pasar la llave solo se escucha el click. Detecté que el click viene del motor de arranque y al tacto se siente el automatico se calienta ligeramente. Previamente, desde hace un año, venia encendiendo la luz de advertencia y arrojó falla de sensor de oxigeno. Su ayuda pf.
Angel de Venezuela hace 5 años
Pudiste resolver?...me paso exactamente lo mismo. Pero ya cambie válvulas, hice el motor, cambie pila, baje tanque de gasolina y cambié válvula de precios externa de gasolina e inyectores... Y aún nada... la presión de gasolina no es suficiente para mantener la camioneta encendida...también soy de Venezuela
Yanet Bolivar de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo una Orlando Chevrolet que no prende. Le coloco la gasolina. Por el cuerpo de aceleración y prende. Y se apaga cuando se consume lla gasolina alguien mecpodria ayudar por favor gracias
Hecyomar de Venezuela hace 2 años
@Yanet BolivarBuenas noches pudo resolver a mi me pasa igual le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración y prende...de resto no...q era en la suya...
alexis santana de Venezuela hace 2 años
Lleva a chequear la computadora a una casa especialista en ecm
Hecyomar de Venezuela hace 2 años
@HecyomarBuen día. Resulta q cuando se saco la flauta para limpiar los inyectores se coloco el cableado de los mismos al revbes. . .1234. 4321 y eso lleva un orden tanto de chispa como de encendido...los cambie y prendió perfecto...son detalles q salen caros...allí les dejo ese error cometido por mi...gracias a todos e igual estamos a la morder para cualquier pregunta...
Christian de Chile hace 2 años
Cambio la bomba de alta precisión que siempre falla en este modelo ojo no es la del estanque
Ranray de Venezuela hace 2 años
@Yanet BolivarBuenas tarde saludos tengo una Orlando y le pasaba igual que la tulla y era la computadora
Hisham de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver...tengo el mismo problema
Carlos Luis Pérez de Venezuela hace un año
@Yanet BolivarBuenas tardes por si no ha resuelto, a mi me paso así con un Optra y eran las mangueras que van en la pila de la gasolina que estaban rotas, se cambiaron y listo, espero le sirva!
Nunes de Venezuela hace un año
@RanrayQue le dijeron de la computadora y dónde la arregló o compro
Erick de Venezuela hace 9 meses
@HecyomarY cual seria el orden de los cables por que tengo esa misma falla de bobina como la de los inyectores
Hecyomar de Venezuela hace 2 años
O alguien que me pueda ayudar...ya he pagado taller y no me resuelven...
alexis santana de Venezuela hace 2 años
Un scanner original, como el "test II" o uno de alta gama con licencia podría resolverlo, a veces escaners genéricos no tienen la capacidad de detectar esos códigos obds
harry rondon de Venezuela hace 2 años
Buens noches tengo una orlando 2012 prende 10mint y se apaga y de alli no quiere prender mas le desconecto el borne y el otro dia lalo conecto y prende otra vez los 10 mint y se apaga ,la lleve a la agencia y le diagnosticaron p0449 q es el EVAP bajamos el tanque lo limpiamos y sig igual no prende. Le echamos gasolina por l admision y prende y cuando le acaba la gasolina se apaga
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Bueno soy tecnico desde un principio se cambiaron cosas que no eran necesarias... los actuadores vvt sea admision o escape se dañan y causan esa falla que se apague en minimo... ahora exsisten ciertos porcentajes de trabajo de los raches que deben estar entre 30 y 40 porciento... cuando prendes la camioneta y se escucha es ruido como taquetes y se le quita solo los raches que estan malos... que quitan el ruido a medida que les llega la presión de aceite... asi de sencillo... me llama la atencion el caso del sr que nos cuenta su falla, es dificil se se dañe un trinquete de las cadenas ya que el mismo es hidraulico el de la cadena principal... ahora el unico que usa trinquete es la cadena del balanciador tuvo mala suerte o fue mala instalacion... ahora despues de colocar los raches no encendio mas o fue mal colocacion del tiempo, o sencillo no hay chispa revisar sensor CKP va por el arranque, o es gasolina medir la presión al pasar switch tiene que estar 50 psi ojo estas camionetas tienen un modulo de combustible que controla la presión de gasolina entre 45psi y 60psi la bomba del tanque y claro posee una bomba segundaria la cual mueve la leva y controla la pcm es de alta presion 450psi minimo y en alta 2400psi... o en el peor de los casos no hay compresión ya que como cambiaron valvulas acentaron mucho los asiento y al colocar levas quedan abierta es dificil pero puede ser... cualquier consulta 0412 digitel 768-- 86 48
Orlando2022 de Venezuela hace un año
Buenas noches lo puedo llamar, dónde está ubicado
tecnicohx de Venezuela hace un año
@Orlando2022Valencia amigo normal lo ayudo.
Hugo de Chile hace un año
Soy de chile y ya le hicieron de todo y todavía no parte la mía es petrolera 2.0
Vanessa gonzalez de Venezuela hace un año
Buenos dias la orlando no me dio arranque le desconecte la. Bateria espere 30 min y prendio me dice q es la computadora me podrian ayudar por favor
tecnicohx de Venezuela hace un año
Hola amiga bueno si escrivam a mi tlf... soy de valencia pero si esta lejos la ayudo... comentem sobre en si q hace la falla da arranque... no da... no hay chispa...
Aaronpiston de Venezuela hace 9 meses
Para diagnosticar un pcm malo es algo engorroso devido que hay que hacer ciertas pruebas a muchos componente y chequear el comportamiento por medio de un escáner en datos en vivo algo engorroso pero podría ayudarle
Alexis Noguera de Venezuela hace un año
Hola amigos tengo una camioneta Orlando desde hace algún tiempo presenta un problema como pesada para prender me dijeron que era el arranque pero solo tiene 60000 Km será posible
tecnicohx de Venezuela hace un año
Bueno amigo puedes ser arrnque... pero normalmente se daña el cable negativo que va desde la bateria a la carroceria, cambielo primero...
abelcarrasquero de Venezuela hace 6 meses
Saludos. Tengo Orlando 2013. Lo sigiuente me pasó dos veces, en este momento no arranca el motor. Sintoma: meto el switch y enciende el tablero, al pasar la llave solo se escucha el click. Detecté que el click viene del motor de arranque y al tacto se siente el automático se calienta ligeramente. Previamente, desde hace un año, venia encendiendo la luz de advertencia y arrojó falla de sensor de oxigeno. Su ayuda pf.
Comentar

Perdida de potencia y explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012  136000 kms
A mi vehículo le puse gasolina en el interior del país y empezó a presentar jaloneo y temblor. La falla se fue acentuando hasta apagarse rodando y presentar explosiones en el tubo de escape. Se reviso y cambio la pila de la bomba de gasolina, inyectores, sensor map, bujias, bobinas y por último el escáner reportó el cuerpo de aceleración. Esta última pieza se cambio, el carro rodo bien por dos días y empezó a fallar de nuevo. Ya tiene 4 meses en el taller, revisaron la computadora, conexiones, etc. Ya no se que hacer con el vehículo, qué opinión me dan?
Maria de Venezuela hace 5 años  
MA
2 casos 
Danilo de Chile hace 5 años
Buenas noches. Señora María , usted comento que cargó combustible y desde ese momento comenzaron los problemas lo más probable que el combustible tenía agua ( yo en su lugar haría botar todo el combustible del estanque y del circuito de cañerías , pues con una ínfima cantidad de agua en el combustible seguira' teniendo problemas y por lo que usted describe es la típica panne de los servicentros que adúlteran los combustibles ). Recuerde que el agua nunca se podrá mezclar con la bencina. No olvidar cambiar el filtro de combustible y el mecánico si es necesario , extraño que con tanta información el sr no se diera cuenta de la panne
Sin tener más que comentar me despido un abrazo
alexis santana de Venezuela hace 5 años
Otra cosa importante ademas de como dice el colega de cambiar toda la gasolina lo es tambien soplar las tuberias que llevan el combustible a la bomba segundaria y al riel de inyectores que es de alta presion pues el agua y la suciedad se almcenan ahi y al final vuelven a contaminar los inyectores obstruyendo los microfiltros y oxidando los inyectores nuevamente.
Maria de Venezuela hace 5 años
Después de realizar todos esos procedimientos mi carro quedó apagándose cada vez que me detengo o estoy en una cola. Ya tiene 6 meses en un taller donde ahora dicen que es el módulo de la carrocería que apaga el vehículo en mínimo. Lo han escaneado y dice el escáner que está malo el sensor de oxigeno. Decidí retirar mi carro y ver si consigo un mecánico competente experto en Orlando que no me siga pidiendo piezas que no solucionan el problema.
alexis santana de Venezuela hace 5 años
Maria estamos la orden en valencia 04125338671
Maria de Venezuela hace 5 años
Ya gracias Sr. Alexis. Me pondré en contacto con usted.
Luis García de Venezuela hace 5 años
Cuando la bomba de gasolina está dañanda da la falla de apagarse en mínimo al momento de acelerar... por pérdida de presión... la cambié y mejoró ya no se apaga...
Hay que estar pendiente porque venden bombas de gasolina acdelco y que original y no es igual: no tiene retorno y la original si tiene el retorno... yo monte una igual pero sin retorno y no me siento contento...
Francisco de Venezuela hace 3 años
Amiga al final resolvió q tenía ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Venezuela hace 3 años
Si. Era el señor de oxígeno del banco uno que me habían montado uno genérico, al montarle el original se quito la falla y hasta el sol de hoy la camioneta perfecta.
Juanmilla de Venezuela hace 9 meses
Buenas que falla le daba con el sensor de oxigeno malo ?
Maria de Venezuela hace 9 meses
@JuanmillaExplosiones, perdida de potencia, se apagaba
Rocio Rangel de Venezuela hace un año
Buenos dias, donde puedo comprar los sonroses de oxigeno originales banco 1 y 2
Maria de Venezuela hace un año
Si esta en Caracas en Chevrocaracas, repuestos Odalyn
Comentar

Sistema abs falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2015  81 kms
Buenas tardes a todos en general Describo mi problema por si alguien le ha pasado Tengo una orlando diesel año 2015 con 81.000 klm comento: Al desplazarme a baja velocidad para ser exacto circulaba a35 klm por hora De repente se encendio la luz del ABS y dejo de fincionar el odometro y el cuenta kilometros Le coloque el escaner y me acusa fallo numero C0040 Sensor delantero derecho Revise los sensores e incluso los cambie de lado y el resultado es el mismo Sensor rueda delantera derecha Coloque el scanner en datos en vivio Para monitorear las señales de las ruedas las señales marcan perfecto m… Leer completa
manuel de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Chile hace 8 años
Solucione el problema
Saque la masa completa del lado derecho
Y revise el magnetófono del rodamiento
El sensor rodaba con el magnetófono lo que hice fue dejar una luz entre el sensor y el magneto y concedió resolví el problema
Y además hay que apretar bien la tuerca de centro de la masa
Lo recete con él scanner y el problema se resolvió
OSCAR SOTO RODRÍGUEZ de Chile hace un año
Hola Manuel
Mi nombre es Oscar
A q te refieres con "MAGNETOFONO"
Podrías ayudarme con mas info??
Te dejo mi wsp +569 7848 0123
Gracias
Cristian santibañez de Chile hace 7 años
Hola amigo manuel tengo el mismo problema que tuvistes puedes ser mas especifico en lo que hay que hacer por favor me llamo cristian soy de puerto montt
Rodrigo de Chile hace 6 años
Donde puedo encontrar el magnetofono. En mi caso el elemento se rompio...
Paloco de Chile hace 4 años
Hola, me sucede lo mismo. A comienzos de este año, le cambié discos y pastillas de frenos a las cuatro ruedas. Viaje al sur, anduve por caminos de tierra y piedras. El el camino de retorno, comenzó a sonar como si arrastrara un catre. Buscaba de dónde provenía el ruido pero me era difícil porque como que se transmitía de un lugar a otro. Siempre lo sentía como de las ruedas traseras y se me encendía la luz indicadora del ABS que duraba unos 40 segundos y se apagaba. La luz se encendía un par de veces y se apagaba. Pero a veces se quedaba encendida hasta que apagaba el motor. Por la pandemia no lo he podido llevar a taller. Estuve viendo tutoriales en Youtube y la mayoría lo indican como el sensor de ABS. Me di cuenta después de un tiempo que en definitiva el desperfecto proviene de las ruedas (no sé cuál. De. Las dos) delanteras, porque un día, estando estacionado con el motor andando, gire el volante hacia un lado y se. Encendio el indicador del ABS sin estar en movimiento. Además de la luz, se siente el accionar del ABS como raspado en el disco. Imagino que el. Sistema cree que se está frenando brusco en terreno resbaladizo.
Alguien sabe cómo poder solucionarlo?
Gracias.
zaloco de Chile hace 4 años
Hola amigo, pudiste resolver tu problema? creo que me pasa exactamente lo mismo y me gustaría saber qué podrías ser de alguien a quién le haya pasado.
He leído que puede ser los sensores de ABS, las masas y hasta el líquido de frenos, pero nada claro y los síntomas que describes tú, son los mismo que le pasan a mi Orlando.
Gonzalo de Chile hace 2 años
@zalocoHola tengo el mismo problema con el abs. Que es lo que primero deberían revisar para indicarle a mecánico
Comentar

Enciende la luz de um volante signo de exclamacion

Chevrolet Orlando 2013  50000 kms
Se encendio esa luz en el tablero y de pronto el volante se puso duro, cuesta girarlo... luego de tenerlo estacionado y apagado lo vuelvo a encender y funciona normal luego de rodar un rato presenta nuevamente la falla, em el concesionario me dicen que debo cambiar el cajetin completo. En otro taller me dicen que es un sensor, me parece que nadie sabe nada... si alguien pudiera comentar algo al respecto, agradecida...
Dayana de Venezuela hace 8 años  
DA
10 casos 
Nando de Venezuela hace 8 años
Cambia el aceite pero q sea el q manda el manual
Dayana de Venezuela hace 8 años
Cambiar el aceite, no se! no me parece, eso hizo usted y le dió resultados?
ali_boy de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema pero la direccion de la camioneta orlando es asistida electronicamente y no tiene ningun tipo de aceite para moverla.
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes si el código de falla es C0545 tiene reparación el cajetin. Atte @Caciquemotorsgarage... Maracay. Aragua
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 2 años
Eso es el sensor de torque si el código es c0545 tiene solución comunique se y con gusto lo atendemos. Garantía total
Rosmy74 de Estados Unidos hace un año
@Cacique Motor's GarageHola buenas tardes, en cuanto sale reparar el cajetin de direccion de la orlando?
Nessar de Ecuador hace 7 meses
@Cacique Motor's GarageBuenas tardes por favor si a alguien le pasa lo mismo avíseme como solucionarlo se me prendió la luz de la dirección asistida pero no está dura la dirección y sale el código en el scanner C056E: 4B tendrá solución por q me dicen q debo cambiar con toda la cremallera y módulo gracias por su respuesta
Edixon González de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes si el DTC es C0545 no es necesario reemplazar el cajetín de dirección ya que es un problema interno que tiene el mismo y se repara aquí en Maracaibo lo solucionamos 04246665683 Edixon González
RADY de Venezuela hace 7 años
Y como se repaRa eso del volante duro??
Yelis Beatriz de Colombia hace 5 años
Hola Rady, como hiciste para convertir la dirección en mecanicam ayudame por favor
RADY de Venezuela hace 5 años
Le cambié el cajetín le metí un cajetín de carro pequeño aparte de eso tienes que colocarle un radiador y una bomba de dirección porque si no colocas el radiador se te va quemar la bombita ya que la Orlando calienta mucho
Yelis Beatriz de Colombia hace 5 años
Gracias, ya están cambiando la caja como me sugeriste.
RADY de Venezuela hace 6 años
Bueno a mi me paso lo mismo pero yo hice un inventó y convertí el cajetim electrónico en mecanico todos los mecanicos decían que no se podía pero yo lo logre
Chane de Venezuela hace 5 años
Amigo quien te hizo el trabajo
RADY de Venezuela hace 5 años
Eso lo hace alguien que sepa trabajar con cajetines realmente me isieron en Barquisimeto a que un tipo que le dice el coco eso queda por la calle 50
Mario V de Ecuador hace 5 años
A mi orlando se prendio la luz del volante pero no esta dura la direccion esta normal ¿alguien sabe por que ?
RADY de Venezuela hace 5 años
Puede ser que ya está presentando los síntomas para dañarse
Mario V de Ecuador hace 5 años
Le cambie la cremallera completa hace 1 mes
Los concesionarios no disponen del tiempo para desarmar una pieza como lo es el cajetin y repararla. Su vision de negocios es reemplazar la pieza, por otra original y vender los repuestos que le envian de planta recibir sus comisiones y cobrar por el servicio al cliente. Pero habemos tenicos con estudios especializados en electromecanica que solucionamos este tipo de problemas a un bajo costo porque disponemos de nuestras propias instalaciones para solventar en el tiempo que sea necesario. En fin, si alguien te scanea tu Chevrolet orlando y te arroja el codigo c0545, tiene reparacion, ya que es el sensor de torque o par que de tu cajetin que esta echandote broma. Estamos a la orden atte: caciquemotorsgarage...maracay estado aragua venezuela. No tengo problemas en compartir los diagramas electricos del cajetn y si tienes un amigo que tenga solidos conocimientos en electromecanica el te puede resolver el problema.
Adriana de Venezuela hace 3 años
Deme su número urgente por favor, necesito arreglarlo soy de Maracay, 04249154612 el mio
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 3 años
@AdrianaCon Gusto soy de Maracay 0414.4912830
Comentar

Sensor temperatura exterior

Chevrolet Orlando 2015 2.4 lt automática  47000 kms
Hola a todos, les cuento que hace un rato atrás la temperatura exterior se ah ido a -40, y ahora desapareció la lectura no marca nada, y a dejado de funcionar el aire acondicionado, me dijeron que es por el sensor de temperatura exterior, alguien sabe donde esta situado el sensor y si se puede limpiar o hay que cambiar de una, si me pueden ayudar y guiar en esto se los agradeceré mucho, de antemano muchas gracias.
cano de Chile hace 8 años  
CA
6 casos 
Polaco de Chile hace 8 años
Va en el parachoque delantero lado izquierdo a veces se desconcta.
cano de Chile hace 8 años
Hola polaco, gracias, esta a la vista, o ahí que desarmar algo para acceder a el, si puedes guiar seria súper, de antemano te agradezco la información saludos.
cano de Chile hace 8 años
Hola, me metí abajo del auto por el parachoques delantero lado izquierdo, no encontré el sensor solo un cable colgando con un conector, creo que debe ser el cable que va al sensor por lo menos es el único que se ve, y si es así debe haberse caído el sensor y perdido ahora hay un orificio en la rejilla abajo del parachoques solo en ese lado me imagino y por lo que veo es en la única parte que se me ocurre que va dicho sensor si saben si es correcto me lo confirman gracias y saludos.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, les cuento que hace un rato atrás la temperatura exterior se ah ido a -40, y ahora desapareció la lectura no marca nada, y a dejado de funcionar el aire acondicionado, me dijeron que es por el sensor de temperatura exterior, alguien sabe donde esta situado el sensor y si se puede limpiar o hay que cambiar de una, si me pueden ayudar y guiar en esto se los agradeceré mucho, de antemano muchas gracias.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Amigo resolvio donde se encuentra el sensor de temperatura exterior
cano de Chile hace 7 años
No, todavia ando sin el
jesusito de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tambn tengo el mismo problema con el aire se va a menos 40 y deja de funcionar como hay dias que funciona pero no es el sensor de temperatura exterior xq lo probe varios segun me dicen lleva dos sensores de temperatura una interno y el externo me dicen que es el interno xq le e echo de todo y nada de verdad quien a podido dar con esta falla
jesusito de Venezuela hace 7 años
Y el cables que vez con el conector y un chupon ese es el sensor de temperatura exterior
Felipe Mira de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, lo escanie y me dice que es el sensor de temperatura ambiente, se me predio el check engine y perdio potencia, esta consumiendo mas petroleo y tira humo negro cuando salgo de un semaforo... por favor que alguien me diga donde va conectado ese cable que cuelga dentro del parachoque punta izquierda
cano de Chile hace 6 años
Hola , me dijeron que no todo los modelos vienen con ese sensor, la mia por lo menos no lo tiene yo cambie el sensor de temperatura del motor, hace como 6 meses y ya por lo menos no se me aprendido el check, el aire esta funcionando bien, no se ciertamente si esa era la solucion exacta, lo que si cuando lavo la orlando o paso por zonas de agua y se moja ese dicho cablecito que cuelga en el parachoque se enciende el -40, en el tablero hasta que se seca, espero que ayude mi comentario, saludos.
Rolo de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una orlando 2012 y no llega corriente a las teclas del climatizador.No funciona nada defroster,desempañador del parabrisas ,aire acondicionado nada no encienden tampoco ningun led. Alguien me puede ayudar. Gracias
Comentar

Código 136 Chevrolet Orlando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012 Ltz 60000 kms
Sigo con problema código 136 sensor de estacionamiento, saben de algún dato para poder solucionarlo uno mismo?
Julio gomez de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio gomez)
Julio gomez de Chile hace 2 años
Lo resolví, limpié y lavé el sector del los sensores y al momento de darle start desapareció el check engine y no arrojó más la falla y ya han pasado 3 días y sigue sin problemas.
Comentar

Luz check encendida codigos P0014 / P0172/P0232/P2635

Chevrolet Orlando 2014 2.4 full bencinera 198000 kms
Muy buenas noches, soy de chile y me compre una orlando 2014 2.4 bencinera, se me encendió la luz de motor lo escanee y me arrojo esos 4 códigos , el p0014 me dijeron que debia cambiar el solenoide de escape de la vvt, cambie las 2 (admisión y escape). El segundo codigo es el p0172, dice sistema rico en el banco 1, código 3 p0232, señal intensa del circuito secundario de la bomba de combustible y el último p2635 flujo bajo de la bomba de combustible. Como les comente cambie los solenoides y la bomba de combustible y el sensor de oxigeno 2, y se vuelven a encender los mismos códigos, favor su a… Leer completa
1
2
3
4
felipe de Chile hace 4 años  
FE
8 casos 
pocopeloman de Venezuela hace 3 años
Y suena el motor después que calienta pudiste solucionar
Christian de Chile hace 2 años
Hola tengo una orlando 2015 bencinera 2.4 arrojo Codigo p0172 por mezcla rica y sin tener síntomas más que la luz del check en peso DESPUES DE 3 AÑOS A pegar tirones...al punto de no poder andar e notado que es cuando hay mucha calor enpieza a fallar ya que cuando es de mañana o esta frío el día no lo hace... se cambio catalizador GM VALVULA CANISTER...CUERPO DE ACELERACION...BUJIAS...SENSOR OXIGENO BANCO NUMEOR 1 AHORA LLEGARAN LOS INYECTORRS 4 PARA SABER SI SE QUITA EL PROBLEMA si alguien pudiese ayudarme con este dolor de cabeza ße los agradecería cristian de chile
miguel1603 de Venezuela hace 2 años
Amigo lograste resolver lo de la orlando te comentó que tengo una en mi taller con los dos codigos p0172 y P 2635 y al parecer es un problema entre las cámaras y las galerías de vacío de la tapa válvulas, para verificar si esta condición es la causa debes desconectar la manguera que va de la tapa válvulas exactamente frente a la bobina del cilindro 1 dejala desconectada y en esa condición borra los códigos de Falla y haz una prueba de carretera a ver si en esa condición no genera el Código
Christian de Chile hace 2 años
@miguel1603Hola el día lunes recién pasado 14/02/22 me entregaron la camioneta después de 4 largos meses el problema era la bomba de alta precionde combustible que va en la parte delantera no la del estanque de combustible estaba mala y ese era el problema ya estoy trabajando de nuevo en la camioneta y la verdad que con todo lo que se le cambio quedo como nueva
Yunior Ventura de Venezuela hace 2 años
Lograste resolver amigo cristians
Madaroco de Venezuela hace un año
Este sucede cuando la bomba de gasolina de alta precisión se daña y mete gasolina al motor
Antonello de Venezuela hace 9 meses
@ChristianHola Christian cuando tenías el problema de la. Bomba de presión de gasolina , al rato cuando tenías los tirones no tenía ruido el motor?
Christian de Chile hace 9 meses
@AntonelloNo tenía ruidos solo tirones y cuando le cortaba el contacto seguía una par de segundos andando el motor y se paraba
Comentar

Pita sin codigo de error SolucionadoSolucionado

Chevrolet Orlando 2012 2.0 diesel 131 cv 136000 kms
Hola familia muy buenas...llevo casi un año con mi chevrolet orlando...todo va perfecto desde que lo compre y aun va perfecto...mi problema es que ahora con el confinamiento no lo uso y cada pocos dias voy a arrancarlo y dejarlo un rato arrancado...bien...desde hace unos dias cuando lo arranco me pita 3 veces y no apareze ningun codigo de error...tengo las puertas cerradas y no es el sensor de marcha atras porque esta en punto muerto...eso si...una vez a arrancado un tiempo...despues lo paro y lo vuelvo a arrancar...ya no pita...digamos que pita cuando lleva toda la noche parado...tambien añado que el coche esta metido en cochera...no pasa las noches en la calle...gracias familia ya me contareis!!
Oscar junior de España hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar junior)
Oscar junior de España hace 4 años
El coche de cojerlo en cortas distancias...no daba tiempo al filtro de particulas a calentarse y quemar las particulas...seme ekcendio el piloto de regeneracion...estuve como 18...20 minutos con el coche parado a unas 2.500 rpm. El filtro alcanzo la temperatura optima y elimino todas las particulas y el testigo se apago y todo va cremita!! Digamoscque el coche me estaba avisando de que la presion en la camara del filtro de particulas era superior a lo normal!! Espero servir de ayuda!!
Comentar

Codigo P228D

Chevrolet Orlando 2012  215000 kms
Aparece en el tablero CODE84, al escanearlo arroja los códigos P0016 y P228D, se le cambio la bomba de gasolina completa, y los selenoides y sensores de levas, y persiste el código
lucio berrios de Venezuela hace 4 años  
LU
6 casos 
Primero tenía que revisar cables aver si llega la señal
Hay que revisar lo cables si está partido
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Por el p0016 revisa la cadena del motor, posiblemente este estirada. Sobre p228d, revisa el sensor de presión del riel de combustible, posiblemente ese este mal
Alexis de Venezuela hace 2 años
Le suenan los taquetes feo y falla tiene las cadenas nuevas y los taquetes me marca p0011
tecnicohx de Venezuela hace un año
Revisar la señal de los vvt positivvo al pasar swuiche... y tierra pulsos de la pcm... si esta bien mide la presion de aceite si esta bien revisa raches y los sellos...
tecnicohx de Venezuela hace un año
Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso codigo 84 y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... 0412 768 86 48 cualquier consulta soy tecnico hector me escriven por wasa y los ayudo... valencia edo carabobo...
Alberto solis de México hace un año
A qué número me podría comunicar por wast sap
Nelson de Venezuela hace 2 meses
Buenas amigo tengo un problema con este código p228d me aparece después q calienta cambie la bomba mecánica y la válvula del riel y persiste el código
Comentar

Humo Blanco

Chevrolet Orlando 2014 Ls 2.0 AUT 200000 kms
Mi camioneta empezó a tirar un humo blanco muy tóxico el cual se visualiza al acelerarlo, tiene prendido el cod 84 y un cascabeleo en la parte del turbo.
Cómo saber si el turbo se dañó?
Si el problema es el turbo o algún sensor lo arroja un scanner el problema?
Orlando de Chile hace 6 años  
OR
1 caso 
Cristhian de Chile hace 6 años
Hola. Tenemos el mismo problema. Pudiste solucionarlo?. Tengo alguna idea. Me gustaría si pudieramos comunicarnos por whatsapp. +56998866677
Orlando de Chile hace 6 años
Hola Cristian, lleve el vehículo al mecánico y el se dio cuenta que los inyectores que una vez me repararon les habian dejado mal puestas las golillas, me dijo que al estar mal puestas se generaba una mala mezcla y por eso botaba humo blanco, REPARE LOS INYECTORES Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA
Comentar

Se apaga el motor

Chevrolet Orlando 2014 4 puertas, motor 2,4L 123873 kms
El carro ya le hemos revisado de todo se apaga solo tiene kit de tiempo nuevos, bomba de aceite nueva, válvula VVT de admisión nueva, sensor de oxigeno superior nuevo, conjunto de bomba de gasolina nuevo y aún se apaga me muestra código de error P011
Zuger de Venezuela hace un año  
ZU
1 caso 
tecnicohx de Venezuela hace un año
Bueno tiene que probar p0011el vvt de la admisión... si es que esta malo o es el rache como tal... normalmente vas rodando a baja velocidad o te vas a parar en un semáforo y se apaga el carro luego se enciende normalmente y sigue rodando asi es la falla... hoy en día exsite programación que quita esos problemas en el sistema vvt de los carros...
En Instegram como : Hectorxavier914@

En YouTube como : AutomotrizHC

En Opinautos como : Tecnicohx

En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego.
whbolivar de Venezuela hace 7 meses
Buenos días tecnicohx podrías contactarme al 04122348618 o bien facilitarme un número de teléfono para llamarte... tengo el mismo problema en una chevrolet orlando
tecnicohx de Venezuela hace 4 meses
@whbolivarAmigo el problema como tal

En Instegram como : Hectorxavier914@

En YouTube como : AutomotrizHC

En Opinautos como : Tecnicohx

En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego. Valencia- Venezuela...
Comentar

Ruido el motor al encender el a/a me dicen que es la cadenade tiempo

Chevrolet Orlando 2013  800001 kms
En una ocasión prendio la luz de falla n° 42 segun el concesionario aceite contaminado habia que cambiar la cadena de motor completa con sensores de leva ,le hice una limpieza al motor y cambio de aceite y dejo de sonar. Despues de haber echo el siguiente cambio vuelve a sonar cuando enciendo el aire acondicionado. No son tensores externos ya los verifique. No se si podria ser el aceite que en vez de 5w30 sintetico le tuve que poner 5w40 sera
angel medina de Venezuela hace 6 años  
AN
4 respuestas 
peloman de Chile hace 6 años
Es eso, porque es un aceite más grueso e impide que la cadena trabaje bien.
Homero Moran de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo. Tengo una Chevrolet Orlando 2014 y me esta pasando lo mismo. La camione al encenderla presenta un ruido un poco incomodo. Al encender el aire es mas alto. La lleve al Mecánico y me han indicado que es la cadena del motor. Que se debe cambiar. Como solucionaron el problema. Gracias!
angel medina de Venezuela hace 5 años
Bueno yo tuve que cambiar el kit completo de cadena de tiempo. Una observacion este problema comenzo al cambiar de aceite por recomemdaciones del concesionario yo usaba un 15w40 semi sintetico y lo cambie al 5w30 sintetico que manda el manual y creo que este aceite es muy fino para el tropico y ocaciono el problema. Ahora volvia al 15w40 sintetico claro cambie el kit de cadena completo para mi esos aceites sinteticos para el tropico 5w30 no me parece que aguanten las temperaturas del tropico
Carlos Lopez de Venezuela hace 2 años
@angel medinaHola, en el concesionario me cambiaron hace 4 años a 15W40 semisintetico y nunca tuve problemas. Hace 4 meses después de un Flushing me colocaron 5W30…. Tengo un sonido de tractor y al accionar el aire ayer me rompió la correa
Comentar

No puedo abrir el portalón de mi Orlando

Chevrolet Orlando 2013 Diesel 102000 kms
Hola, tengo una Orlando diesel 2013 y hace unos días comencé a tener problemas para abrir el portalon. Se demoraba algunos segundos en abrir. Ahora definitivamente no abre. Pongo los dedos en el sensor de la Manilla y no siento ningún movimiento o click al cerrar o abrir los seguros. Alguien sabe como puedo abrirla manualmente para comenzar a buscar el problema? Y alguien sabe por donde pasan los cables del cierre centralizado que va al portalon? El fusible N°16 está bueno. Gracias.
Paloco de Chile hace 5 años  
PA
2 casos 
Danilo de Chile hace 5 años
Buenas tardes sr. Desconecte la batería por unos segundos , pues cómo tiene cierre centralizado siempre los vehículos tienden a desbloquearce cuando les llega corriente...
Paloco de Chile hace 5 años
Hola gracias. Finalmente era el pulsador del portalón. Compre uno usado en 55 mil y resulta que en Aliexpress se encuentra a 6 mil más o menos...jajaa
Danilo de Chile hace 5 años
Que bueno, me alegro que solucionara su problema con la chapa. Saludos un abrazo
Fuenjo de Chile hace 4 años
Hola ,quien sabe donde puedo comprar el pulsador del portalón para Chevrolet orlando. Por favor...
Paloco de Chile hace 4 años
En Aliexpress lo encuentras como a 4 mil pesos. Yo lo compre en 10 de julio "usado" a 55 mil... Caí de principiante...
Fuenjo de Chile hace 4 años
Gracias Paloco , hay lo encontré a $4900. Viene desde Alemania el repuesto espero llegue este año jajaja.
Mario Leiva de Chile hace 4 años
Holaa, disculpa cómo lo encontraron? Me aparece Chevrolet cruze, serán iguales los pulsadores?
Fuenjo de Chile hace 4 años
Hola , en la descripción sale para Chevrolet cruz , pero según vi la imagen es el mismo que usa mi Orlando , cuando llegue veremos pero parece el mismo y por el valor que tiene vale la pena probar.
Mario Leiva de Chile hace 4 años
Vale, muchas gracias!
Karin de Chile hace 10 meses
Hola tengo un chevrolet orlando 2012 y quiero cerrar las puertas con el cierre centralizado y no hace nada, tengo que introducir la llave en la chapa para abrir y cerrar. Le hice cambio de pila, y no era eso.
1
Comentar

Sensor de cigueñal

Chevrolet Orlando 2014 2.4 108000 kms
Necesito saber donde se ubica el sensor de cigueñal para cambiarlo ya que tengo un código 00016
Mauricio de Chile hace 4 años  
MA
4 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Ese código, no es sensor de cigüeñal, es correlacion. puedes revisar tu cadena de distribución esas unidades la cadena se estira. en la foto veras el sensor de cigüeñal ckp
1
Comentar

Hola tengo un problema con mi orlando

Chevrolet Orlando 2015 Diesel 160000 kms
Hola mi problema es el siguiente en las mañana no parte, al medio dia despues de varios intentos parte pero al parar igual le cuesta partir pero si la enpujo al metro parte la lleve scanner me digero que er la egr el sensor de temperatura y el sensor de aire resulta que niguno de esos es el problema despues me dijeron que era la bomba de petroleo, tampoco ahora me diven que son los inyectores los envié a revisar ahun no los revisan pero si a alguien le paso algo parecido que me pueda ayudar
Gonzalo de Chile hace 6 años  
GO
2 casos 
Cristian de Chile hace 6 años
A mi menpasa lo mismo pudiste arreglar?
Gonzalo de Chile hace 6 años
El problema era que los cuatro inyetores estaban fallando en Chile están caricimo así que los encargaré a korea
Yessica de Chile hace 5 años
Algún datito necesito los 4 inyectores
Comentar

No acelera

Chevrolet Orlando 2013  100000 kms
Buen día , mi Orlando por momentos no responde al acelerador , y a veces se apaga , cambie. Bomba completa de gasolina , bujías , sensores de leva de oxigeno, el scanner no arroja error , hice mantenimiento al cuerpo de aceleración , y aún así la falla persiste, en mínimo tiene una falla y a veces no responde el acelerador y eventualmente se apaga.
Luis de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Por lo general es cuerpo de aceleracion. Pide que lean llos flujos de datos en con un scaneer profesional
Por lo general es cuerpo de aceleracion. Pide que lean llos flujos de datos en con un scaneer profesional
Luis de Venezuela hace 2 años
Puse cuerpo aceleración nuevo y aún así continúa la falla
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Midele la presión de gasolina rodando... 45 a 60 psi... pero como lo dices parece una falla con los vvt desconectalos ambos y ruedas la camioneta y me comentas...
Es importante que lean los flujos de datos. La Orlando mide casi todos los valores importantes. Presión de gasolina, entre otros datos. Con gusto en nuestro taller te podemos ayudar a diagnosticar tu problema.
Comentar

Marcador de temperatura

Chevrolet Orlando 2012 2.0l Diesel Man 5 255000 kms
Hola buenas tengo una Chevrolet Orlando 2012 Diesel 2.0 y el marcador de temperatura en el tablero sube y baja...se le cambió el sensor de temperatura se reviso el cableado y se cambió el termostato pero el marcador de la temperatura sigue subiendo y bajando en el tablero,motor funciona al 100 el escaneo no arroja ningun problema que puede ser si alguien me puede ayudar !!!!!
Visa de Chile hace 3 años  
VI
3 casos 
salaymeh de Alemania hace 3 años
انا نفس الشي يحصل معي
Jorge Pinto de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo, le cambie el sensor de temperatura y posterior se debe reservar con scanner o desconectando la batería y resultó el problema
Comentar

Programar la caja at???

Chevrolet Orlando 2012 diesel 2.0 full AT  180000 kms
Hola buenas, orlando 2012 tracciona oslo para atras y para adelante sin fuerza, le cambie los sensores de velocidad de entrada y salida de la caja, el tema es que ahora no tracciona nada. Debo progrmaar la caja co nel scanner de la marca? o hay otro procedimiento para que traccione?? Los codigos se borraron automaticamente al ponerle los sensores, sin siquiera scaneaarlo.
Gracias y atento a sus comentarios
Luis Andres Torres de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 
Mike de Chile hace 5 años
Pudo solucionar el tema ??
Luis Andres Torres de Chile hace 5 años
Si amigo muchas gracias
Mike de Chile hace 5 años
Que fue lo que hizo ??
Comentar

Problema de potencia y código 84

Chevrolet Orlando 2013  51000 kms
Mi Orlando es 2013 con 51000 km.Pierde potencia,brinca el motor,aparece luces encendidas de llave,carro...expulsa partículas por el escape. Cambié inyector,bujías y nada. Hice la sugerencia de rodarla con la dirección manual para quemar partículas y nada. Finalmente se tranca el motor y me tocó hacerlo de nuevo con todo nuevo menos el bloque. Cambié kit de tiempo,termostato,remplacé todos los fluidos,la tapa con sensores o algo así que va conectada al bor e positivo de la batería. Hicieron mantenimiento del alternador y otro repuesto. También limpiaron el cuerpo del acelerador, cambie tubo de… Leer completa
María Ortega de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 caso 
María Ortega de Venezuela hace 5 meses
Hola,sigo con el problema. Envié a revisar la computadora
tecnicohx de Venezuela hace 4 meses
Bueno le doy mi opinión con sus caso... lo primero es determinar cual es el código de falla... una vez allí se tiene que trabajar con el mismo técnicamente se realiza un paso a paso por el código no da la falla como tal sino nos orienta a los tecnicos de las posibles causas... me llama la atención que le ha cambiado piezas y piezas sin resolver nada... ahora desde el punto de vista técnico pierde fuerza su carro... es algo relacionado a combustible, si me da el código le puedo ayudar me consulta soy tecnico...

En Instegram como : Hectorxavier914@

En YouTube como : AutomotrizHC

En Opinautos como : Tecnicohx

En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego soy de valencia-Venezuela.
Comentar

Código PO 806

Chevrolet Orlando 2014  280000 kms
3. P0806 Funcionamiento del sensor de posición del
Pedal del embrague (CPP)
Jorge sobarzo de otro hace 4 años  
JO
1 caso 
Jorge sobarzo de otro hace 4 años
Hola a todos...Resolví mediante las observaciones de varios. Mecanicos que el pro lema esta en el volante de inercia...
Solución del caso...cambiar Kit completo
Comentar

Prende la luz del check enguine

Chevrolet Orlando 2013 2.4 lt at full 40019 kms
Pierde velocidad, se apaga al detener la camioneta, no se mantiene en minimo si calienta el motor, ya lo lleve al taller le cambiaron sensores, y en menos de 1000 km vuelve con la misma falla, lei que es falla de fabrica, tendra solucion? gracias por su ayuda
marco sanz de Perú hace 4 años  
MA
1 caso 
marco sanz de Perú hace 4 años
Alguien me podra dar ideas como solucionar el rpoblema, gracias
Comentar

Fallas, se ahoga si le exijo o en subidas o con peso o con aire

Chevrolet Orlando 2013 Motor 2.4 gasolina, 5puertas, aire acondicionado, cojineria cuero, sonroof  80000 kms
1 Ya se escaneó y arroja que le cambié los sensores del VVT-i que son 2 o lo que también le llaman sensores de árbol de levas el mecánico dice que por eso no se bara, que solo tienen la función de dar un encendido parejo, separando las ideas en este orden 2. Para sircustancias de modo tiempo y lugar paras sus posibles respuestas, Fecha actual 2019 24 abril,soy colombiano, estoy en Colombia compre un vehículo venezooano, 3. Que aceite usar para Chevrolet Orlando 2013 automática 6 cambios, 80.000km motor gasolina 2.4 venezolana, dice que solo use 5w30 la tapa del aceite en el motor , estoy actu… Leer completa
Sebastián de Colombia hace 5 años  
SE
2 casos 
Ismanm de Venezuela hace 4 años
Amigo la camioneta se apaga en minimo despues q esta caliente le meti el escanet y arrojo falla en el modulo control de gasolina y no se donde se encuentra
GUSTAVO SANCHEZ de Estados Unidos hace 5 meses
Orlando a gasolina se apaga en elmanejo cuando esta caliente
Comentar

No prende la luz del pare y neutro

Chevrolet Orlando 2011 4 puerta gasolina 2.4 130000 kms
No acelera bien pierde fuerza no marca luz de pare neutro
michael de Venezuela hace 3 años  
MI
1 caso 
ERALL 1978 de Perú hace 2 años
A mi me pasa lo mismo y no tengo solución alguna.
Comentar

Iat voltaje alto ¿donde esta ubicada ? gracias

Chevrolet Orlando 2012 2.4l Aut Gasolina 5 150000 kms
Codigo de falla p0113 sensor de temperatura de aire de admision voltaje alto, ¿donde esta ubicado?
Codigo p0016 y p0017 cigueñal pociones de arbol de levas no admisible ya cambie piñones, cadena, tensores selenoides vvt, todo esto por el mecánico que solo estaba probando para ver si se solucionaba el problema y nada, por mi cuenta cheque los sensores de cigueñal y árboles de velas así como los conectores tengo tierra corriente y señal en los 3 y el problema continúa espero me puedan ayudar muchas gracias
José luis de Canadá hace 3 años  
JO
3 casos 
En la tubería de cuerpo de admisión
Comentar

Tira a partir y se para

Chevrolet Orlando 2012 5puertas diessel 155000 kms
Le doy contacto. Tira a partir y se para. Botando humo blanco. Iba circulando normal y se paró.no presentó calentón. Agua y aceite normal. Cambie batería. Revise sensor de posición de cigüeñal. Esta bueno. Que puede ser?
Juan abarca de Chile hace 7 años  
JU
2 casos 
Leal luis de Venezuela hace 3 años
Saludos como estan tengo una chevrolet orlando y me bota humo blanco por el tubo donde se mide el aceite cuanto esta prendida les agradezco su ayuda
Comentar

Se chupa en. Segunda tirones

Chevrolet Orlando 2014 2.0 93000 kms
Hola. Amigos les comento mi falla empezo hace unos dias a chuparse en segunda se restringe hasta que destapa y anda. Sin problemas luego no tengo. Perdida. De. Potencia ni errores de. Codigo en tablero me pasa cuando paro el auto y despues lo vuelvo a. Encender saliendo. En marcha pongo segunda. Y se chupa de nuevo en. Primera. Igual pasa algunas veces necesito ayuda. Se. Escaneo y no arrojo nada se limpio sensor maf pero igual. Persiste el. Problema alguien. Que tenga la. Solucion saludos amigos
Camilo de Chile hace 7 años  
CA
2 casos 
Jorge Pineda de Chile hace 6 años
Me paso una vez le heche un aditivo al tanque del cumbustible y se termino el problema... Suele ocurrir que ingresa humedad al combustible y al pasar por los inyectores se baja la potencia.
1
Comentar

Falta potencia

Chevrolet Orlando 2012  202800 kms
Mi orlando. 2012 petrolero. No tiene fuerza. Para nada. Revise el turbo y esta bueno. Cambie el maf y el. Maps bujias. Y sigue sin potencia. Por Favor alguien que sepa
Victor de Chile hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 7 años
Como te ha ido,,, le realizaste un scanner las Orlando tienen fallas recurrentes sobre todo las mangueras de admision y descarga
Comentar

Tengo un ruido en el motor cuando esta en neutro, suena como un camión

Chevrolet Orlando 2013 2.4l Aut Gasolina 5 175000 kms
Hace poco le hice el motor a mi Orlando 3013 a gasolina 2.4 porque tenia un consumo de aceite muy fuerte, y aparte cuando abrieron estaba feo y decidimos hacerle el motor, en ocasiones anteriores pocas, antes de esto ya me había dado el código 84 y el carro se me apagaba, yo se lo achacaba a q se quedaba casi sin aceite porque luego le recargaba y no me lo hacia, bueno lo cierto es que luego de que le hice el motor quedo con un sonido en el motor como si fuera un camión y vibra bastante esa falla se da en mínimo cuando la acelero se le quita, ya le limpiamos el catalizador y los sensores, que creen que pueda ser? yo use aceite dauer el mismo que se recomienda 5w30 sintetico.
HASELEM de Venezuela hace un año  
HA
2 casos 
carlos r de Venezuela hace 10 meses
Es un sensor... me imagino que por el tiempo ya lo debe haber corregido.
HASELEM de Venezuela hace 10 meses
Pero que sensor? la verdad que a pesar del tiempo no lo resolví sin embargo ya el carro no me da esa falla tan fuerte, solo se le fue disminuyendo no se que paso pero gracias a Dios. Hace como un mes metí el carro en una laguna y se metió el agua por el tubo de escape y se me apago, al rato me encendió y luego de eso estuvo como unos 5 dias arrojandome de repente el codigo 84 y con la falla fuerte pero luego se quito.
Comentar

A 2500 r/m pierde potencia

Chevrolet Orlando 2011 4 puertas full 2.0 motor 150000 kms
Después de 2500 revoluciones pierde potencia se mantiene tienes que parar apagar el motor volver a encender y vuelve a ganar hasta las 2500 revoluciones y se mantiene encendido el sensor con el cochecito amarillo y la llave en el medio que te indica que debes ir al taller urgente además se enciende el testigo de avería MIL
Julio P S de España hace 6 años  
JU
1 caso 
Italo de Chile hace 4 años
Hola,,,, al final qué tenía? Me pasa exactamente lo mismo :-(
Julio P S de España hace 4 años
El codo de la salida del intercooler para los gases con una fisura por lo que perdía presión cuando pasaba de 100 kms o hacia presión para reducir la velocidad. A veces cosas pequeñas, parecen graves, dependiendo de la calidad del mecánico. Saludos.
Comentar

Buenas tengo una Chevrolet Orlando 2013 gasolina prende el código 84 a

Chevrolet Orlando 2013 2.4 113000 kms
Se le cambió la dos bomba de gasolina sensor presión gasolina de riel y aún sigue asi
Robert de Venezuela hace 3 años  
RO
2 respuestas 
León pinto de Venezuela hace un año
Yo tengo la misma falla amigo y no se que hacer, y cuando aceleró se limita el motor y pierde potencia no pasa de 3mil revoluciónes
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas noche tengo una camioneta orlando y cargaba una falla le mando hacer servicio de inyectores y salieron 2 deficientes se le colocaron 2 inyectores nuevo y desde hay empezó q sale el cadigo 84 si se q puede ser
Comentar


¿Problemas con un Orlando? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar