Problemas de TPS

TPS
TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Cambio de IAC y TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 design 80750 kms
Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració… Leer completa
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años  
AN
1 ayuda 39 casos 
Gustavo de México hace 9 años
Hay que sincronizar el cuerpo de aceleración con el pedal, con eso queda,
Michel de Venezuela hace 7 meses
Como se sincroniza ? Por favor ayuuudaaa
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Hola @gustavo y como es ese proceso? que se le dice al mecanico que debe hacer? gracias por tu comentario
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Sincronizar iac. 1. Desconecta el negativo de la bateria por unos 15 segundos, conectalo. 2. Con la clave de encendido activada, pasa el switch, transcurre 10 segundos, lleva la llave hasta posición de apagado, sin sacarla, cuenta 10 seg. 3. Repite este proceso tres veces. 4. Listo, enciende el vehiculo si IAC estaba descalibrada o desincronizada, con este procedimiento la calibras.
Andres de Estados Unidos hace 3 meses
@[email protected]Funciono perfecto, gracias
parcero de Venezuela hace 9 años
Es posible que tu problema sea que el cuerpo de aceleracion quede abierto o no cierre totalmente y por eso queda acelerado. Ni que pongas 10 iac ni 20 tps se te va a corregir el problema. Verifica la mariposa del cuerpo de aceleracion de esta forma, con el carro apagado y el resonador quitado le vas a echar gasolina al cuerpo de aceleracion con un teterito, si ves que la gasolina se filtra hacia dentro del cuerpo de aceleracion entopnces tiene una fuga y por eso el carro se queda acelerado. Si la gasolina queda igual y no se filtra hasta dentro del cuerpo de aceleracion entonces puedes tener fuga de vacio en otro lado del motor como los oring de los inyectorers o la empacadura del multiple de admision o el sello del map. Pueden ser muchos lugares, pero definitivamente el problema no es tps ni iac sino mecanicos que no saben.
juan de Venezuela hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y gradue la vavula iac trabaja con tps y lo cotrole si escanear osea con mi mente de igual con el holl gradua la valvula iac luego va al graduador del aceleracion si no me dice y yo te lo graduo se gradua el pistoncito si queda adentro queda muy acelerado ya hay pierde el control de aceleracion saca tu valvula le saca el piston luego de sin atornillar va graduando lentamente hasta que las otra valvula enparege cn la valvula iac de tal manera que ya aya montado la valvula eso si despega el borne y lo une con el otro durante los 5 minuto luego coloca tu borne y le pasa el switch durantante 5 mnuto lo hace 10 vece para que el vehiculo recetee el sensor y luego enciende tu vehiculo si no me lo trae no todo somo perefecto pero ese vehiculo los isieron los humano
Carmen de Venezuela hace 3 años
@juanHola Juan ! Yo tengo ese problema,será q me puedes ayudar soy de Venezuela, maracay
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanBuenos días Amigos , tengo un problema con mi Optra Limited año 2006 motor tapa negra cuando lo prendo en la mañana cuesta para encender , pero luego que ya lo e rodado todo el día ya luego enciende sin ningún problema.
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanEl otro problema que tengo con mi Optra Limited año 2006 en este momento.es que cuando lo prendo en la mañana todo bien y luego al pasar rato rodando me prende la luz del aceite cuando estoy parado. Pero cuando aceleró se apaga.
Albert de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaMayormente esa falla es bomba de gasolina o inyectores sucios.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@juanBuen día dónde está usted ubicado??
Vittopaniccia de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaValvula de presión de aceite ya fallando, a mi me paso
yilber castilla de Colombia hace 2 años
Estoy revisando un alto no tiene tps original y no muestra los rango q tiene q tener el original por más q lo mueva no se logra el rango ni sube al acelerarlo y el mínimo es como a empujones y andando a ratos le da jaloneos cuando va despacio
Oskanit de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaHola saludos el aceite debe ser 15w40 eso por un lado y el otro problema que suele suceder es que se tapa el colador de abajo por infinidad de restos de sedimentos, silicón de cuando le echan al tapa válvulas etc.. . Y no sube con presión el aceite y comienza a prender la luz y claro cuando buscas de acelerarlo el apaga porque la bomba succiona pero el deber es limpiarlo y colocarle su aceite correspondiente si no mejora el problema entonces puede ser más complicado pudiese estar echando broma alguna concha que este comenzando a rayarse y hace que prenda la luz en mínimo pendiente con eso
Luis vanegas de Venezuela hace 2 años
@juanHola juan, cuál es tu número de teléfono hermano???
ANGEL de Venezuela hace un año
@Larry MontillaAmigo yo tuve ese problema y al pasar del tiempo me di cuenta que era la valvula de presion de aceite que ya estaba filtrando aceite al contacto electrico, hasta que llego un momento que se daño por completo y filtro aceite que manchaba el piso. La cambie y se acabo el problema. Espero ese sea tu problema
parcero de Venezuela hace 9 años
Si encuentras que la mariposa del cuerpo de aceleracion queda abierta es probable que tu mecanico u otra persona se haya metido con el tornillo de ajuste de la mariposa , que es un tornillo ajustado en fabrica y que despues no se debe tocar
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
Y como ajusto ese tornillo?
parcero de Venezuela hace 9 años
Otra cosa , no especificaste si tu cuerpo de aceleracion es del tipo mecanico o del tipo drive-by-wire.
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Amigo muchas gracias voy a indicar eso a mi mecánico en un agente autorizado gm es solucionable?
parcero de Venezuela hace 9 años
Si es la mariposa abierta solo abria que ajustarla con el tornillo hasta que cierre y haga buen sello. Al hacerlo , el minimopasaria a ser controlado por el iac nuevamente como debe ser
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
Donde está ubicado el tornillo para ajustar el TPS ?
parcero de Venezuela hace 9 años
Recuerda que el iac es una valvula electromecanica que controla el paso de aire a traves del cuerpo de aceleracion mientras este en posicion de minimo, al pisar el acelerador se abre la mariposa y se controla el paso de aire con el pedal segun la posicion en que se encuentre y para esto sirve el tps que le indica al ecu esa posicion de la mariposa
Solucionado
Mejor respuesta (según andresuzcateguib)
william de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo. Yo tuve el mismo problema y resulto ser que todo el problema era el tps. La mayoria que venden en el pais no son realmente originales y hasta que no des con uno original te volvera la falla a los dias.
CESAR NORIEGA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad amigo yo tengo ese mismo problema ya le eh cambiado dos y a los pocos dias el mismo problema y me dijeron que buscara la original. Marca dellfit
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Estos son los tps originales cts es la compañia que los hace para todas las marcas de vehiculos
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andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
En efecto era el TPS, encontré uno (reemplazo) que es igual al original y santo remedio gracias
charles de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un optra limited 2008, motor tapa amarilla, hay veces que al encenderlo sube la rpm a 2500 y 3000 revoluciones, otros dias esta bien, pero hoy se puso mas grave, le lave el motor a vapor, salio bien del taller con el minimo bien, al cabo de 30 minutos se comenzo acelerar solo en P, N y en velocidad a mas de 3000 revoluciones, lo apague varias veces y encendia sigue igual, por favor alguien que me pueda asesorar, gracias
andreinaparis de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo un optra dising 2007, y el carro presenta una falla en mínimo, el scanner arrojo el iac dañado. Se apaga, algunos veces se acelera a 3000 revoluciones, se le cambio y tps y el iac y al carro presenta la misma falla? y de unos días para acá no corre de 60 o 40 y en varias ocasiones no hace los cambios? que podría ser esto. Por favor si pueden ayudarme.
Gaudys de Venezuela hace 5 años
Esa falla también la ocasiona el sensor de oxigeno
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Si no pasa de velocidad es el Tps que debes cambiar, los reemplazos que funcionan tienen la parte del centro con códigos en relieve, si no los tienen y es liso el Tps no funciona, cambie dos iac siemens supuestamente originales y no funcionaron, compre un reemplazo koreano y solventado todo
Leonardo R de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un optra advance 2012, le acabo de cambiar las bujias le coloque las originales la de 3 puntas marca NGK , le limpie el cuerpo de aceleracion, le limpie los inyectores, al prender el caro las RPM se colocaron en 1100, al cabo de un rato bajaron como a 750 ,cuando prendo el aire se siente como una falla de bujias, le medi la compresion a los cilindros y da 150 psi, le medi el vacio para localizar fugas da -20. Desconecte la bateria con el sw cerrado para resetear la computadora y al conectar nuevamente emparejo y subieron las RPM a 1000, al rato volvieron a bajar a 750 y dar la falla. Que podra se?? Gracias de antemano. Saludos.
James castillo de Colombia hace 3 años
Es el tps el es el que regula la valvula iiac dependiendo del angulo de aceleramineto alo que acelera lee el angulo erroneo y empieza alterarse saludos d3sde colombia cambia el tps o. Mira que no le falte masa o los 5 voltios y el otro es la referencia ala computadora
Carlos de Chile hace 8 años
Hola , quiero saber si alguien sabe si el optra limited 2008 lleva válvula iac, y si la lleva donde está ubicada,porque pregunté a un mecánico y dijo que este modelo no tiene. De antemano gracias
James castillo de Colombia hace 3 años
Buenas todos los autos tienen valvula iac lo que pasa esq hay muchos que son electronicos cuando son electronicos quiere decir que no tienen guaya trabaja con unos piñones y el sensor tps muchss veces es el mismo pedal dependiendo del angulo que aceleres el motor iac abre la mariposa cuando es mecanico de guaya manipula el vacio del motor saludos desde colombia 3123804396 anotense al wasap grupo para solucionar fallas
JoseM de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra Limited 2008, se daño la correa de tiempo que tenia una semana de instalada, lo lleve al concesionario le cambiaron el Kit de tiempo, bomba de agua, mangueras de entrada y salida al radiador, se hizo servicio al cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero el carro al prenderlo se acelera a mas de 1500 RPM, en algunos dias esta bien otros no aguanta el minimo y orto dia sobre acelerado , realmente no se que hacer ya no le tengo confianza para viajar
luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo muy facil lo que vas a hacer venderlo si es que consigues a quien
. Yo tuve uno y solucione ese problema facil. Son todos unos huesos
JoseM de Venezuela hace 7 años
Si alguien tiene idea de la falla se le agradece un comentario , tambien si saben de un buen mecánico por favor informar nombre y direccion del taller, preferiblemente entre San Antonio de Los Altos y Caracas
iftt42 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Jose. Cuando el carro se acelera puede ser producto del una entrada de aire o el TPS defectuoso. Es muy probable que sea el TPS como indica el Sr. Andres, y lo indicado como el dice es comprar el original o un reemplazo de 1era calidad de preferencia made in Korea timbrado y hacer tambien limpieza del IAC. En mi caso pude detectar con el programa Torque en android y usando el ELM 327 Bluetooh conectado al puerto de la computadora del carro, que apesar de no tocar el acelerador, la lectura del % de acleracion variaba sola, cosa que señalaba al TPS. Desconecte el plug del TPS y la falla desaparecio, pero no debe dejarse asi, ya que el carro gasta mucha gasolina entre otras cosas que no funcionan de manera optima. Le puse otro TPS de mejor calidad y ha funcionado bien. Esta falla del TPS le afecta mas al automatico, pues a veces la caja no hace bien los cambios y se puede pensar que esta tambien falla, lo que no es cierto. Ahora, tambien comentas que se daño la correa de tiempo, pero no mencionas que se hayan doblado valvulas. Suele ocurrir que cuando se rompe la correa se dobla alguna valvula y no mencionas eso dentro de las reparaciones realizadas, cosa que me llama la atencion. Para el kit de correa de tiempo lo que recomiendan es el Kit Gates original que viene con todo. Otra opcion es comprar los patines y el tensor (este debe ser Made in canada) y la correa gates o continental. La mayoria de los kits que venden baratos son chimbos y se rompe la correa dejando estragos costosisimos como camara dañada o pistones perforados. Saludos y mucha suerte!!!.
No.me +56952080441 de Chile hace 7 años
Buenas tardes cada vez que cambio el sensor iac lo instalo y al poco rato lo corta y se apaga gracias
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Lobo de México hace 5 años
Se debe calibrar manualmente bro. Atornillalo y solo debe salir 2.8 cm el tornillo, hay un titorial para ese ajuste. Suerte
miguel gilbert de Venezuela hace 5 años
Problemas con la caja automática ,buenas tardes amigos si me pueden ayudar tengo optra limite 2008 y la caja me cambia con dificultad y la contramarcha le piso el pedal al fondo y agarra como si estuviera frenado ,me dijeron que era la vavula de tps ayúdenme,gracias
No.me +56952080441 de Chile hace 7 años
Es un optra 2007 automatico
joelhdz de Venezuela hace 7 años
Hola, mi Optra Design, motor tapa amarilla presenta la siguiente falla: Al acelerar el motor hace como si se ahogara y luego acelera bien, por momentos cuando voy en una subida y acelero comineza a pistoner y debo soltar el acelerador y aplicarlo de a poco y entonces si acelera. Ya hice limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, servicio de aceite, limpieza de bujias y limpieza de electrodos de la bobina que estaban un poco sulfatados, cambio de pila de la bomba de gasolina. La falla sigue igual! Tienen idea si el TPS genera este tipo de fallas? Gracias. Ah! en las mañana cuando lo enciendo pistonea muchisimo y debo pedalear el acelerador hasta que agarra el mínimo.
luis de Venezuela hace 6 años
Amigo vendalo rapido todo el que tenga un hueso de esos que lo venda y vera como se va a sentir
Marcos de Venezuela hace 6 años
Migo gracias si está para dar opinión por su mala experiencia no lo aga todos los casos no son iguales
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo soluciono su problema tengo el mismo problema y no concigo la solicion
marco monroy de México hace 7 años
Buen dia, tengo un optra 2009, cuando salgo a la playa se calienta y sube y baja la temepratura al acelerarlo a quinta velocidad, ya lo revisaron y cambiaron deposito, tapon, bulbo de la temperatura, algunas mangueras, revisaron el termostato, los ventiladores, y aun lo sigue haciendo, alguien sabe si puede ser el sensor de altitud y donde se encuentra, gracias.
marco antonio,h de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra tapa negra sincronico la falla que presenta en que se apaga en minimo o cuando dejo de acelerar o cuando recorto velecidad ya le cambie la valvula del minimo las bujias lo mande a scannear y no me arroja falla de ningun sensor alguien me podria ayudar con mi problema
piojoalf de Venezuela hace 6 años
Cambiale el sensor de aire a mi me paso lo mismo y resulto que era eso es el que va en el acordion
MARIO de Costa Rica hace 6 años
Marco, tienes que configurar el motor del ralenti (cuerpo de aceleración), es posible que con eso se resuelva el problema.
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo, sustituya el sensor map es fácil
De cambiar y listo
zuzu de Venezuela hace 5 años
Por favor informen donde esta sensor map exactamente
alexis picon de Venezuela hace 5 años
Va puesto al lado de el cuerpo de de aceleracion es un sensor aplastado y va encima de la camaro o llamame 04140122723
Maryuri arocha de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra advance q no mantiene en minimo, ya se le hizo mantenimiento a la valvula iac y sigue la falla, si acelera un poco empareja pero al prender el aire se apaga... ayudenme por favor
Andre de Venezuela hace 5 años
Cual es la marca del IAC en original?
gabo0088 de Chile hace 5 años
Amigos tengo un optra 2008 1.6 (no trae iac) al dar arranque parte muy acelerado entre 2000 a 4000 rpm el scanner no arroja nada q podris estar pasando? ojala puedan ayudarme
Davidiguarrrrr de Venezuela hace 4 años
Epa como hago si mi optra solo se acelera en Drive y con el aire encendido, al apagar el compresor vuelve a su estado normal
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cambie el iac de mi optra design 2011, al apliacr la velocidad se da un golpe y anda bienvoy en velocidad, hace los cambios bien , pero al frenar tiende a apagarse y a veces se apaga. Que debo hacer
Michael de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2009 se me acelera cambiar la valvula aic tips y nada ahora Quedan acelerado lo volvi a desarmar y la valvula se desarma sera que se daño el cuerpo de aceleracion que no sella
mmartin de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde no se si te sirve pero verifica que tenga 28cm de la base a la punta
Bryan de Costa Rica hace 2 años
Cuanto debe estar la tps de un exel
Sofía Pérez de Colombia hace 2 años
Hola , tengo un Chevrolet Optra 2009 y lo que le pasa es que pierde aceleración y no alcanza las 1000RPM y es en 0... Le cambié válvulas ,bujías,filtro ,bomba de gasolina , válvula pcv , cable ckp , y cable oxígeno... y en el scanner no me arroja la falla...y lo prendo lo pongo en neutro y lo revolucionó a los 2000 rpm y dejo de hacerlo y este se apaga... Llevo tres meses con el carro y aún no le encuentro solución...
vismar de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra automatico 2007 el prende y se mantiene por un rato y luego se va a minimo y se apaga, luego prende sin dificultad y vuelve la falla, se apaga, ya le cambie la tps y sigue igual. Que podra ser?
miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde mi optra 2008 tapa amarilla ahora cuando quiero arrancar enpieza ah fallar como si se le pararan cilindros y no camina aveces camina pero alo q llega ah 40 empieza h fallar de nuevo como si parara los cilinmdros
Jeison de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos. Tengo un problema con mi Optra 2006limited sincronico 1.8 cuan está conectada la válvula de la temperatura el carro falla y si la desconecto c le quita la falla. Quien me puede ayudar con eso... agradezco la información...
Sebastian de Argentina hace 2 años
Buenas... Tengo mi expo 2.4 q tiene combustible, llega chispa a las bujías, tiene compresión y no enciende... Se le cambió tapa de distribuidor, rotor, bobina y módulo de encendido...ya no se por donde seguir...
walter de Guatemala hace 2 años
Como que es defecto en ese carro, tengo uno 1.6 soy de Guatemala, y me ha dado el mismo problema, se cambiaron sensores de cmp y ckp, tambien el iac y el problema sigue
Fernando fornez de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos! Tengo un optra límited 2006 sincronico tapa negra y no me regula el mínimo he tenido varios y al prender siempre suben el mínimo y luego bajan a lo normal este no, este prende es con el mínimo bajo y luego se regula a 1mil revoluciones pero cuando prendo el aire el mínimo me baja mucho más casi q apagarse. Ya le cambié 2 iac originales y tps y sigue igual ? Saludos
katy de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un optra 2007 tapa amarilla, cuando enciendo se acelera, lo tengo que apagar y prender hasta que vuelve a su normalidad y cuando esta en marcha le cuesta acelerar y a veces siento que se pone pesado que no desliza como debería. Que puedo hacer cual será la causa?
Yhonny de Venezuela hace un año
Hola buenas amigo yo tengo un optra 2007 design automático tengo una falla del sensor tps lo mandé a escanear y me dicen que es el sensor tps lo compre nuevo lo monte y la luz de servicio no se apagó que tendría que hacer en ese caso por favor soy de Venezuela y igual se me acelera el carro
Herardo de Venezuela hace un año
Me pase exactamente lo mismo
CarlosMujica de Venezuela hace 10 meses
Hola Luis, tengo exactamente el mismo problema, si logras solucionarlo por favor me avisas.
Airansanchez de Venezuela hace 9 meses
Amigos quisiera una opinión de ustedes tengo un optra 2007 disaig y el escaneo dice que es el señor tps se reviso el e chófer o conector y luego de medir la corriente que llega calibre el tps nuevo el carro funciona bien pero el detalle esta es que no se apaga la luz de servicio alguien que me pueda ayudar
Michel de Venezuela hace 7 meses
Tengo el miismooo problema... ayudaaa por favor
Alberto de Estados Unidos hace 18 días
Yo tengo una igual con el mismo problema ya moviendo el tornillo donde le regulas ya no te queda igual aveces anda bien y luego se vuelve acelerar
Alberto de Estados Unidos hace 18 días
Ese tornillo de donde le regulas no se debe mover para nada ya moviéndolo es bien difícil que un mecánico te lo pueda regular alo mejor por unos dos o tres días luego se vuelve acelerar lo más combeniente es cambiar otro cuerpo de aceleración pero checar que no esté movido el tornillo yo lo voy a cambiar yo mismo lo regulo pero tienes que andarle moviendo seguido buena suerte
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Buena se le. Cambio sensor map el. Tps se le puso pila nueva filtro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4puertas full 215000 kms
Y continua apagandose despues de cieto tiempo encendido
Beny de Venezuela hace 5 años  
BE
8 casos 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días Tienes que escaner el carro para que veas que código te indica y así puedas solucionar tu falla
Beny de Venezuela hace 5 años
Buena yo le puse el. Escaner y arrojo que era el. Sensor map se lo. Compre nuevo y aun continua apagandose en viaje
alberto de Venezuela hace 5 años
Que código te dio el escaner a veces no es el sensor si no el cableado del conector que a lo mejor no hace buen contacto.
Beny de Venezuela hace 5 años
El. Ramal se lo mande a cambiar todo los conectores nuevo y todavia continua cn la falla y apaga
angelberen de España hace 5 años
Aveces cuando da fallo el sensor maf significa que no lee bien porque la egr no cierra bien y lo hace fallar deberías de comprobar la que no este sucia
Beny de Venezuela hace 5 años
Todo el ramal se le. Cambio y conectores y aun continua la. Falla no se para donde llevarlo
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado la presion de la bomba de combustible? Y el rele
Panxho de Chile hace 4 años
Sensor iat amigo falla generalmente sl fallar la válvula pcv
Michelangelo490 de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un Optra límited tapas negra 2005 me pasaba lo mismo un falla y se apagaba se escaneo y daba como falla sensor map compré uno y se lo colocamos y seguía la misma de allá se reviso todo el ramal y nada el electricista mmm e decía que era la de x el computadora se llevó a un banco de prueba y estaba todo bien resulta es que el sensor que se había comprado era de mala calidad y la computadora no lo leia se compró uno original y caso resuelto
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Solucionado
Mejor respuesta (según Beny)
Beny de Venezuela hace 5 años
Todo el ramal se le. Cambio y conectores y aun continua la. Falla no se para donde llevarlo le mande a desconectar la chevi star y listo ella usa dos dl. Lado de la guantera esta la otra y no se ha apagado mas
Juank de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema que le hizo para que no fallara mas
edgar urrea de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Me sucedia lo mismo con mi optra 2007 hb mecanico. De un momento a otro se apagaba, le cambie el sensor MAP y quedo solucionado el problema. Gracias edgard
Barbara de Chile hace 4 años
Hola donde compro el sensor map original ya que auto tiene ese problema por favor necesito ayuda tiene que ser el original gracias
César Platas Mora de México hace 4 años
Hola saludos tengo Optra Chevrolet 2008 mi problema es lo enciendo y arranca bien solo que al acelerarlo falla y al caminar falla como si faltará gasolina lo apagó lo dejo unos 10 a 20 segundos lo arranco nuevamente y deja de hacer la falla ya lo escanearon con la falla y no arroja nada de códigos espero me puedan ayudar está falka emeso apenas 2 meses
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el filtro y la bomba de combustible ,si está tapado el filtro se daña la bomba también y el escáner está avería no la detecta
César Platas Mora de México hace 4 años
Aferon checados ambos y fue cambiado filtro nuevo y repuesto de bomba
angelberen de España hace 4 años
No siempre que e repare la bomba queda bien porque ya me ha pasado ,para saberlo hay que medir la presión de combustible. También deberías de comprobar el relé porque puede estar dañado al ir forzada la bomba y cuando se calienta e desactiva durante unos minutos
Hitman2005 de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba igual y era el tps una vez q lo cambies lo deben calibrar con un multímetro y listo
Daniel becerra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo escaneo mi carro optra 2009 porqie se me apaga a ratos y me arroja el código P0107 al. Parecee es el sensor Map alguien sabrá algo de eso y el carro se apaga si el sensor está dañado ??
angelberen de España hace 3 años
Code: P0107, Manufacturer: Generic, Description: Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low
Exactamente es que está fallando el sensor map ,en ciertas ocasiones se puede parar el motor por regular mal
Jimmy Marroquín de Costa Rica hace 2 años
Compañeros alguien que le halla pasado Chevrolet Optra 2008 el carro tiene el código de falla p1181 vieras que raro se le cambió bomba de combustible y filtro y continua el problema a alguien le ah pasado lo mismo
angelberen de España hace 2 años
Code: P1181, Manufacturer: Ford, Description: Fuel Delivery System Malfunction - High

Alguna de las válvulas de regulación de la presión de combustible puede estar mala por eso indica este tipo de avería ,no siempre es la bomba ,aveces es que tiene fugas o son los inyectores los que están dejado pasar la presión al retorno ,saca los tubos de los retornos de los inyectores y comprueba que solo dejan pasar una gota cada vez que inyectan ,el que deje pasar más de una gota está malo
camarita1978 de Venezuela hace un año
Saludos amigo veo dices cambiaste pilate PS ramal y muchas cosas y te persiste la falla por casualidad revisaron el sistema de escape que nos estuviera tapado me refiero catalizador silenciador y también reemplazaron el filtro externo de gasolina
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Problema con tps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 hachback 130000 kms
Amigo tengo un problema con el tps, pues el carro empezo acelerandose, y le cambie la valvula iac, pero despues de un par de dias seguia igual, le cambie el sensor de tps, y siguio igual le puse otro tps de otro optra, y no se quito la falla opte por despegarle dicho sensor(tps) y ya el carro no se acelero mas pero despues de un mes el carro ahora se apaga rodando, intente colocarle nuevamente el tps y el carro empezó a jalonearse bruscamente que fue imposible conducirlo con el tps y tuve que quitarselo nuevamente se estabilizo pero sigue apagandose, que podra ser
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando sucede ese tipos de fallas tienes que llevar el carro a un especialista estas gastando dinero a lo loco tendrías que revisar primero el catalizador tal vez este tapado ahora el problema que presenta el carro es el sensor MAP limpia el catalizador y remplaza el sensor cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Miguel Hernández de México hace 3 años
Muy amable gracias por la atención
ninoska de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema de aceleración y de apagarse cuando menos lo esperaba, muy peligroso, me paso hasta en una vía rápida, fui al concesionario y me dijeron que era la bomba de encendido, y por supuesto el sensor involucrado, se lo cambie y el carro siguió bien. Otra cosa este tipo de vehículo no se puede tratar como los de antes pues al cambiar una pieza por lo general se trata de cambiar un sistema lo mejor es ir cambiándole cada sistema al vencerse, mas costoso pero te dura mas y un buen especialista, honesto.
Bert de Venezuela hace 6 años
Ninoska tengo un problema como el que tú tuviste, tienes el número del especialista con el que lo resolviste?? Gracias
Miguel Hernández de México hace 3 años
No apenas lo voy a buscar
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una falla con un aveo 2013. Comenzo a prender la luz de hold. Y luego la check engine. Le han metido escáner y a sido puro cobrar y nadie dice q falla es. Y las revoluciones suben y aplica fuerte la caja por lo acelerado del carro. Y el hold le da por quitársele a veces y anda bien y otras veces lo carga fijo. Ya me carga obstinado tanto mecánico dando opiniones y no dan con esa falla
Daniel de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema lo escanie y arrojo el sensor se tps y la valvula de. Temperatura ta cambie el tps y aigue igual
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un Optra 2007 y tiene esa misma falla el carro prende y pasa humo negro y no hacer el cambio y le monte un tps y deja de echar humo pero queda acelerado a 3mil hoy le monte otro tps anduvo bien de todo se que quito todo pero volvió a presentar la misma falla
Luis alvarez de Venezuela hace 2 años
Buen día, tengo una falla el mio es limite 2007, golpea la caja cuando va hacer el cambio se priva como si estuviera recortando bruscamente por favor que podría ser.
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.8 automático y me a partido dos juegos de pistones cacabelea mucho
Dionar de Venezuela hace un año
Esa falla puede ser el sensor map
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Falla tps o iac

Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años  
DA
12 casos 
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
De caracas, eres mecánico?
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Roberto de Venezuela hace 8 meses
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
elgabo de Venezuela hace 7 años
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
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Adolfo de México hace 2 años
Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
mlopezsve de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
ElvisA de Venezuela hace 4 años
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Lili de Venezuela hace 2 años
Cuál es la solución amigo?
Fanny de Venezuela hace 2 años
@alexis piconHola necesito tu número de Whatsapp
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
David77 de Venezuela hace 3 años
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
sheinner de Colombia hace 2 años
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
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Falla con el TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8L 310000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Optra Design 2010, sucede que tiene la luz del HOLD y el check Engine prendidas, lo coloco en D y no avanza, solo retroceso, le metí el escáner y arroja falla con la posición de la mariposa, ahora bien, el mecánico me dijo que había que ponerle un sensor TPS original, o sea, el de la marca CTS, mi pregunta es: Que garantía hay que con ese sensor de esa marca la falla se elimina? El TPS del limited, le sirve al Design? Saludos
JORGE D. de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jorge, cuando falla tps suele fallar motor al acelerar tembloroso, y al arrancar el motor suele acelerarse solo a menos de 2000rpm, si eso no te ocurre, es probable que lo que te dice el escaner sea producido por el TR pare neutro desgraduado o dañado pero en automaticos si hay relacion directa entre esos sensores, revisa primero pare neutro espero te ayude saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE D.)
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Amigo, realmente el pare neutro no está bien graduado, es la verdad, pero el escáner dice q hay un error en la posición de la mariposa, entonces el mecánico asume q es el tps.
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Bueno, le cambié el pare neutro (no es original) y mejoró un mundo, pero cuando meto las velocidades tardan como 2 segundos en agarrarlas y cuando caen, se siente un golpeteo, luego en marcha, se prende el HOLD y se neutraliza la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y avanza con el HOLD prendido, no sé que más hacer.
Ervin de Venezuela hace 2 años
JOrge, si tu auto traia la falla de caja desde algun tiempo es muy probable que tengas problema de sensores de entrada y salida cuerpo de valvulas, pero si la falla fue de pronto que comenzo creo que debes continuar y resetear con escaner para que la computadora acepte el cambio ralizado y borrar codigos, lo que creo no es aceptable el cambio que hiciste el pare neutro generico porque hoy dia todos los fabricante se avisparon y para que compremos los repuestos de la marca modificaron el sofware de sensores con corrientes y frecuencias especificas, por eso tenemos tanto rollo con los genericos,en fin dices que cambio a mejor, pues trata de configurarlo con escaner haber si se acomoda, pero recuerda la mejor respuesta la tienes en como comenzo la falla espero te ayude Saludos...
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Tengo un optra 2007 quisiera saber donde va el sensor TPS ya que lo qu

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Automatico 95000 kms
Va ubicado al otro lado de la mariposa es un dispositivo con unos engranajes
Freddy de Panamá hace 3 años  
FR
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo el sensor TPS va en el cuerpo de acerelacion por la parte de atrás al lado del sensor IAC saludos desde Venezuela suerte
Freddy de Panamá hace 3 años
Viendo tipos TPS no le he visto enviare una foto para q me señale en que parte se encuentra saludos
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gallego de Venezuela hace 3 años
Es ese que estas mostrando en la foto amigo dale entendimiento a ese cuerpo de aceleración se ve demasiado sucio saludos
Freddy de Panamá hace 3 años
Si lo q pasa es q estaba guardado el carro porque estaba fuera del país
Cuando el carro lo aceleró se sube y se baja las revoluciones por eso preguntaba donde se ubica el TPS
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Freddy escanea el auto, revisa los filtros y presion de gasolina
Freddy de Panamá hace 3 años
El ralenti el lo mantiene y cusndo lo aceleró después de las 2000 rpm se desacelera y aceleró y en alta trabaja normal esto me dio el scanner
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roberto de Venezuela hace 3 años
No se observa por favor escribe el codigo que dio
Freddy de Panamá hace 3 años
P0444
P0335
P0113
P0347
P0132
Esos son los códigos q me marco el scanner
roberto de Venezuela hace 3 años
Freddy revisa los cables negativos (bien ajustados) limpia y aprieta bien los todos los conectores (sensores, computada, reles, fusibles) electricos y que queden bien ajustados
Freddy de Panamá hace 3 años
Ok gracias voy a proceder hacer todo esoo
Freddy de Panamá hace 3 años
Buenas sres. Agradecido por su ayuda ya hice revisión de cables así cm tambn escaneo la aceleraciones es uniforme pero lo siento muy alto ralenti el mecánico dice que es la válvula de aceleración mínima quería saber donde está ubicada en el cuerpo de acelerador
Freddy de Panamá hace 3 años
Sii lo resolví se limpio y calibro el cuerpo de aceleración. Y una fuga de manguera del MAP pero estos carros son caso serio
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Que es sensor TCS

Chevrolet Optra 2005 optra 414000 kms
Me pidieron que comprara el sensor tcs( regulador de presion de directa
ANGEL de Venezuela hace 9 años  
AN
2 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
(TCS) Sistema de control de tracción previene a las ruedas motrices de patinar sobre el asfalto, ya sea arrancando en una superficie deslizante o en cualquier otra situación
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no entiendo nada
jaaa de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo la luz tcs abs y la del freno no c apaga y esta full de liga no me hace bien los cambios me podria ayudar
Danilo gonzalez de Colombia hace 3 años
Amigo tengo un Optra 2005 tiene encendida la luz TCS no me aplica y no cambia q debo hacer
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Cual es el mejor TPS para otra design

Chevrolet Optra 2008 design 4 puertas 300000 kms
Recientemente compré un optra design automatico. Y tiene 3 fallas que no son recurrentes.

1. Cuando pongo retroceso da un pequeño golpe
2. En marcha cuando freno que pasa de segunda a primera hace un golpe a veces suave a veces duro.
3. Despues de un rato a alta velocidad, y tengo que disminuir, cuando pasa de 2da a 1era... me marca el hold intermitente... he encontrado una forma de que no suceda y es cuando voy frenando acelero un poco luego sigo frenando acelero un poco y sigo frenando hasta que disminuyo por completo... en ocasiones haciendo esto ni pone el hold ni pasa el punto 2...

Me dicen que es el tps, quiero comprarlo pero no se cual es el mejor para comprar.
cristhianm21 de Venezuela hace un año  
CR
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Chisthinm, antes de comprar revisa el tps, puede estar descalibrado en youtube encuentras tutoriales de como calibrar y revisar, en caso de comprar el tps el cts es muy bueno los sigue el deldhi, el hold intermitente la mayoria de las veces es un falso contacto, limpia bien los conectores si continua el problema puede ser el pare neutro, no conduzcas el auto con el hold parpadeando o encendido dañas la caja
Jhon venezuela de Venezuela hace un año
Excelente repuesta señor Robert
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Sensor de aceleracion no funciona

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.6 2000 kms
El vehiculo tiene el siguiente problema en frio enciende bien pero al momento aunmenta las revoluciones automaticamente sin pisar la chola hasta 3 mil revoluciones como que si uno estuviera corriendo viene y se le quita vuelve al minimo le pusimos el escáner y dice el siguiente codigo P0122 : Mariposa de gases / captador de posicion del pedal / conmutador A: circuito, entrada escasa... si alguien sabe de ese problema se lo agradezco tengo ese detalle desde hace dias! dejo mi correo por si acaso ! [email protected]
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el condigo po 112 es el sensor tps va en el cuerpo de aceleración al lado del sensor iac saludos y suerte
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Ok amigo muchas gracias eso revise ya lo resolvi ahora el problema es que se daño la correa y partio los rodamientos que van arriba del damper pero ya eso es cuestion de cambiar pero ahora no se si este carro dobla valvulas que es lo que me llama la atencion! gracias por tu respuesta!
gabrox de México hace 5 años
Y como lo resolviste disculpa
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Detalle del tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 89000 kms
Buenas tardes, quisiera saber porque el TPS no hace desarrollar mi carro AUTOMATICO. Me explico al bajar la caracas la guaira el carro no me desplaza al soltar el acelerador el carro se frena. La caja baja de cuarta a tercera y el carro baja de velocidad si no piso el acelerador (estando en bajada) el carro sigue frenando al punto de bajar de 3 a 2. En recta tambien lo siento pesado, se que es el tps porque al ponerle otro que no es mio. Si desplaza bien y se siente liviano
dddddd87 de Venezuela hace 7 años  
DD
3 casos 
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
El tps en cuestión, es GM
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Sensor TPS

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 225000 kms
Una pregunta, el sensor TPS, en qué voltaje debería estar, porque así sin acelerar marca 4v , muchas gracias
Alan Fabian de Colombia hace un año  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Alan, en youtube encuentras tutoriales de como calibrar el tps del optra con sus voltajes
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, debe indicar en ralenti o con el auto apagado +- 0.5 volts y debe aumentar a medida que aceleres hasta +- 5 volts con todo acelerador pisado, si te indica 4 volts en ralenti tienes problemas con la calibracion o esta malo el tps el auto queda acelerado
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Falla sensor TPS

Chevrolet Optra 2009 4 Puertas 109000 kms
Buen dia, tengo un optra 2009, un dia llovio muy duro y no tenia instalados los rociadores del limpiaparabrisas, y a raiz de esa lluvia, empezo mi karma con el sensor TPS, despues de la lluvia, el carro empezo a fallar, fui a colocarle el escaner y arrojo el sensor TPS, lo extraño de todo esto es que ya he cambiado 4 sensores TPS (chinos, remplazos y por ultimo uno "original") y por supuesto el carro al momento de colocarlo mejora en un 100% pero al pasar los dias, la falla regresa, un mecanico me recomendo hacerle "una corredera" al sensor TPS se le hizo y duro una semana y nuevamente la fall… Leer completa
joaliaga de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Disculpa hermano pero como es eso que el escaner arroja que el tps esta malo? acaso te enciende la luz de check engine? te arroja algun codigo el escaner?
parcero de Venezuela hace 8 años
En que se basa el tecnico para llegar a la conclusion de que el tps esta malo?
joaliaga de Venezuela hace 8 años
Amigo, la luz de servicio estuvo varios dias sin prender, luego si prendio... y arrojo la falla del sensor, y antes que prendiera, el mecanico se basa en que el sensor TPS no esta funcionando como debe ser, tiene un escaner que le muestra una especie de relojes y cada uno un sensor diferente, y el del tps, siempre le sale muy bajo y aveces muy alto...
parcero de Venezuela hace 8 años
Ok gracias por tu respuesta
Bert de Venezuela hace 6 años
Amigo parcero. A mí me pasó lo mismo, presenta la misma falla tuya, después de una lluvia grande. Cómo lo resolviste?? Era realmente el TPS. Mi carro cuesta encender, y vibra el motor y en subidas cuesta que acelere hasta que agarra. Todo un drama. Tienevalguirn un buen mecánico que me ayude con esto. Nos trae de cabeza este problema desde hace 5 meses y ningún mecánico da con la falla!! Alquilen puede recomendar un buen taller en caracas? Gracias
Bert de Venezuela hace 6 años
Mi Optra automático, no se acelera, el mínimo sube y baja un poquito, pero no se acelera, sino todo lo contrario, cuesta que acelere, y para arrancarlo a veces se apaga varias veces y va de a poco, haya que agarra la aceleración normal, hasta que vuelvo a pararme!! Ayuda!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 6 años
Amigo podría ser el sensor MAP, consigase uno, si es prestado mejor y prueba.
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Amigo mi problema es el siguiente! Mi optra abvance le cuesta para prender en las mañanas, y aveces cuando prende echa un humo q NO huele a gasolina NI aceite! Aun asi, le mande a cambiar los gorros y le medieron la compresion y todo bien, y aparte de eso las revoluciones suben a 1500 x favor q alguien me de un concejo sobre esto??
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La computadora dice q es el pare neutro y el TPS a veces se frena y d

Chevrolet Optra 2010 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 146000 kms
Quisiera saber si para poner el pare neutro hay q hacerlo con el scanner?
Angelmas11 de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Angelmas11 desconecta el negativo de la bateria y cambia el pare neutro no necesitas escaner
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TPS no funciona

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Tengo un grave problema con el tps de mi Optra lo he cambiado más de 8 veces en 2 meses. Me dice el mecánico cada vez que lo cambie que se daño lo compro y a los días el mismo problema el carro se acelera solo le suben las revoluciones y los 2 mecánicos me dicen que es el tps lo escanean y sale que es tps. Ya no se que hacer. Es que ningún tps me sirve por favor ya no se que hacer
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas noches en la entrada o posición donde entra el tps lleva una pieza de de plástico verifica que la tenga saludos y suerte
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Delia, lleva el auto a un tec en electronica automotrix, que te revise los conectores, cableado y arnet de la computadora, y la señal de entrada y salida del tps, los repuestos que venden como gm, en sus envases gm, en las agencias autorizadas dejan mucho que pensar, cuando compres busca que tenga en relieve las letras CTS y impreso las iniciales GM, que te lo marquen y pide garantia
Nestorlym de Venezuela hace 8 meses
Estimado revise los pines del conector del tps me paso con un optra nadie se dedica a revisar la conexión
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Que marca de sensor tps compro ??' llevo 3

Chevrolet Optra 2004 1.8 216500 kms
Buenas tardes... que marca de sensor tps me recomienda que compre ?? algunos vienen en caja (4usa - gm). Pero me dicen que son de los malos... como identificar los buenos ?? gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Suzuki , en amazon vale como 50 $ y es totalmente original. Confirmado
Cesar de México hace 7 años
Que marca debo comprar del tps para un grand amás gracias
SONIA de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes , necesito una marca para comprar un tps de optra ya que he comprado varios y no duran nada. Por favor
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Delphi...Cuidado con las imitaciones...
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Sensor tps

Chevrolet Optra 2008 limite 11040000 kms
Hola a todos, me gustaría saber cual es el código del sensor tps original de optra, ya que mande ha escanear y me arrojo que dicho sensor esta dañado, sin embargo compre uno y se le coloco pero el problema persiste , se le chequeo el enchufe y esta bueno, un mecánico me dijo que para comprarlo tiene que ser el original y dicho sensor tiene un código porque si le pongo otro no va ha funcionar así pues, si alguien sabe de este código le estaré agradecido. Saludos.
El llanta de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
P0122, p0123, son los dtc
puerto23 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tiene que hacer es medir en el conector del tps la alimentacion de 5 voltios tierra de la ecm max de 30mv y la señal que va hacia la computadora
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Al encenderlo se acelera, ya cambié las válvula tps y IAC igual se ace

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8  211000 kms
Quiero saber la causa, que daño puede ocasionar y como lo solvento si aún no han dado con el origen de la falla
Natalia Dominguez de Venezuela hace un año  
NA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Natalia, si cuando enciendes y acelera, lo apagas, enciendes y se normaliza el tps tiene problemas
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Cuerpo de aceleración, tpd, guaya

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8 100000 kms
En los últimos 15 días en dos ocasiones que he acelerado el carro a fondo, cuando intento frenar el se queda acelerado, cuando me detengo a revisar noto que la la guaya del acelerador se encuentra floja, pues la pieza mecánica que abre y cierra la mariposa se encuentra en posición de apertura, moví la pieza mecánica varias veces hasta que cerro la mariposa y se tensó la guaya. Pareciera problemas con el resorte o el tornillo que ajusta la tensión del resorte, desmonte el resonador del múltiple de admisión, me asome y no hay nada que este obstaculizando la mariposa. Adicionalmente hace un mes el mecánico borro la falla del tablero (check) que según su escaner era por el tps, no se si es posible que el mecanismo del tps este dañado y tranco la mariposa en esas dos ocasiones.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Si amigo revisa el sensor Tps que puede estar presentando la falla.
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Diferencia en el Sensor TPS

Chevrolet Optra 2005 5 Puertas 258000 kms
Que de cierto hay que los sensores TPS del Optra Límited, Design y Aveo son diferentes? Como diferenciarlos? Que falla ocasionan?
Andrea Rojas de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 5 años
Los del optra limited y design son iguales
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Quisiera saber cual síntoma presenta el carro cuando falla el tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
dddddd87 de Venezuela hace 7 años  
DD
5 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
hhhhhh de Venezuela hace 7 años
Buen día dddddd87, revisa los contactos del sensor MAP , muchas veces se moja y da un mal valor a la computadora para el calculo de combustible
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