BUENAS TADES Y FELIZ AÑO CARGO UNA PREOCUPACION NADA NORMAL MI CARRO DESDE HACE MESES ESTA PRESENTANDO FALLAS DE RECALENTAMIENTO DESDE QUE UN DIA SE PARTIO LA (T) de la distribucion del agua y se la cambien por una de hierro echa por un tornero luego me di cuenta que el tubo de la distribucion del agua tenia una fisura y tambien se lo puse nuevo a los dias se revento una maguera y tambien se la cambien luego se daño la valvula de la temperatura que prende el electro ventilador y se la puse nueva, resulta que ayer fuy a charallave y antes de salir le eche agua al carro por que despues de todo e… Leer completa

Buenas como estan?

Hace no mucho se me rompio la correa de tiempo y me doblo valvulas, se le hizo el trabajo y se arreglo todo pero desde entonces me bota el refrigerante y no encontraba por cual manguera lo hacia! un dia vi q por el tubo de escape goteaba al rato de haber encendido el carro...mi pregunta es por que lo bota por el tubo de escape ? q consecuencias puede traer eso y que debo hacer?

Saludos

Buenas tardes tengo un Optra 2007 hoy iba con mi aire acondicionado encendido y de repente la temperatura comenzó a subir. Lo deje enfriar toda la tarde y lo fui a llevar donde se guarda. Sin el Aire encendido come sons subir Ka temperatura. Me Pare de immediato subi el capo y se escucha un silbido. Que puede ser?

Hace ya unos 2 meses al carro se le daño el tanque superior del radiador y me recalentó ( no mucho ) dicho tanque lo habían reparado. Luego de esto le compre una tapa del envase de refrigerante ya que la vieja botaba la presión. Al cambiársela se reventó el tanque superior pienso yo que fue por que ya no botaba la presión por la tapa del refrigerante. Luego le cambie el tanque por uno nuevo. Recientemente le realice el KIT de tiempo, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración y reemplazo de empacadura del termostato ya que botaba agua; ahora bien el carro tiene una tembladera. B… Leer completa

Un saludo a los amigos del foro, mi optra HB 2007 automático con 130.000 Kms comenzó a botar el agua del motor con vapor , revise no pude localizar por donde, le puse agua lo hizo de nuevo y parecía ser por detrás del motor era de noche. Lo lleve a casa unos 3 kms lo observé encendido por una media hora, el electro ventilador funcionaba y no lo hizo de nuevo. Compré termostato nuevo, revisé todas las mangueras estando encendido, y de pronto comenzó a botar agua por debajo del motor aprox. Cercano al damper, y encendido dejo de botar, le dí una vuelta de unos 15 minutos y se comportó normal. Que será lo que le pasa? gracias

Ayuda!!!
Mi optra quedó sin agua se recalentó lo rodé unos minutos, botó humo del motor, deje q enfriara luego intente prenderlo para echarle agua y no prendió.

Saludos amigos: Hace 6 meses le cambie el compresor, el condensador y el filtro del A/A a mi vehiculo optra. Empezó a funcionar bien y sin problemas, luego del cambio. Desde hace un mes, se siente que el A/A no enfría casi, pero si sopla de acuerdo a la velocidad que se le coloque entre 1 y 4, aparte que regularmente bota una pequeña cantidad de agua en el piso del lado del copiloto. Agradecido con la ayuda que me puedan dar

Buen día mi Optra 2009 ls bota anticongelante por la manguera que va a la calefacción como que hierve y bota por presión ya cambia tapa del depósito así como varias mangueras pensando en que eran parte del problema ya cambie incluso el termostato. Alguna idea??? Por cierto no marca calentamiento solo lo bota a presión por las mangueras saludos y gracias

Buenos dias. Yo y mi optra 2008 Limited. No lo ruedo y cada vez que lo usamos le sale algo diferente. Estaba tratando de ajustar el park-neutro (que aparentemente quedo mejor) y luego de rodarlo un rato llego y noto que esta botando mucha agua de la parte de atras del motor debajo del copiltoto. Me meto por debajo y hay una manguera que parece que esta rota o floja la abrazadera. Aparte que hay oxido (anexo foto). Leo todo lo que encuentro en los foros incluyendo este y lo único que me parece lógico que logré encontrar fue la calefaccion. Ya me ocurrió en mi cherokee y la tuve que elimina… Leer completa

Tiene un bote de agua por la parte trasera del motor. Revise el radiador y las mangueras y están bien. Bota mucha agua y es por la parte trasera del motor. Que podría ser ?

Hola, tengo un problema con mi Optra 2007 con el anticongelante, un dia me fije que el deposito del anticongelante estaba vacion, no se cuantos dias pasaron asi, yo no manejo mucho mi coche, solo a mi trabajo que me queda a 15 min. Rellene el doposito con anticongelante hasta la marca de max, pero se me ocurrio sacarlo a pista aver si le sucedia algo en el deposito, cuando llegue a mi destino abri el cofre y vi que el anticongelante se estaba saliendo por el tapon a chorros, luego de 1 min de apagado el carro lo dejo de hacer, mi duda es que si esto fue normal ya que no sabia que se tenia que purgar el aire del circuito y si se tiene que hacer algo o si solo se quita. Saludos!!

Buenas noches, ayer mientras regresaba a mi casa el carro empezó a sonar como olla de presión y salía vapor, esperé que se enfriara y al abrir el tanque del radiador estaba completamente vacío, pedí agua en una casa y lo llené, arranqué e hice el mismo proceso hasta llegar a mi casa, cabe destacar que no se me recalentó, solo disparaba el valor de agua. Esta mañana buscando si alguna manguera estuviese suelta o rota me di cuenta que había una suelta (en foto anexa) por ese mismo lado era que botaba el vapor, pero no se si ahi exactamente ya que era de noche. Alguien me podria ayudar, no se si se rompuio la manguera o en recipiente. Gracias.

Cuál podría ser el problema

En febrero se montó kit de tiempo, y se hizo la cámara porque había un cilindro que no estaba funcionando. Ahora en julio tenia un bote de aceite por la estopera entre la caja y el motor, también estaba resumiendo aceite por el cárter. Mande a arreglar eso pero cuando me entregan el carro y vengo subiendo para Caracas perdió fuerza, en ningún momento la aguja de temperatura pado de la mitad, el carro no tiene termostato, encendió las luces del motor y el aceite, por el tubo de escape bota agua y tiñe las manos de negro, el enciende y no prende las luces del aceite y el motor pero a pocos minutos de encendido vonita el agua de tanque de agua sucia y en mínimo. Por qué pierde fuerza, el agua del tanque de agua está sucia color óxido.