Problemas de Luz de aceite titila

CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.

CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite

QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.

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Problemas más específicos:

Luz de aceite parpadea en mínimo 10 casos

Titila luz de aceite en bajas vueltas 4 casos

Sensor de aceite parpadea de vez en cuando 2 casos

Parpadea luz de aceite luego de 1 hora 2 casos

Pérdida de potencia y titilar indicador de aceite 1 caso

Titila luz de aceite y se mantienen encendidas luces foco 1 caso

Problemas destacados

Luz de aceite me parpadea cuando esta en minimo se quita si acelero Solucionado

Chevrolet Optra 2011 desing 320000 kms

Buenas a todos me gustaria que me ayuden con mi problema... hace dos dias le mande a bajar la camara para cambiarle las gomas de las valvulas y realisarle su servicio, le mande a montar doble empacadura de amiento para evitar que me doble valvulas mi trabajo es viajando y ya tengo varios compañero que le han echo eso a sus carro y funcionan perfectamente, le cambie el kit de tiempo y todas sus estoperas, mande a bajar el carter porque cuando sacamos el aceite solio con reciduo de carbon y el filtro de la bomba de aceite estaba demasiado sucio... bueno limpiaron todo, chequiaron todo y todo bie… Leer completa

njrosas de Venezuela hace 10 años

Me pasó lo mismo

80 casos

Robert S. de Venezuela hace 10 años

Que kilometraje tiene tu motor, cuando la luz del aceite enciende estando en minimo ya es cuando la bomba del aceite no tiene buena presion al estar el motor en bajas revoluciones pero tu dices que ya le mandaste hacer mantenimiento, puede ser que el sensor del aceite te esta trabajando mal o el aceite que estas usando ya es de muy poca viscosidad, podrias intentar usando el 15w/40 semisintetico

Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años

Saludo hermano tengo ese problema con optra demgis mio me prende luz Aceite en baja y acelero se le quita viaje el cartel lo limpie bien y el Aceite se lo puse nuevo y sigue igual

Oscar de Venezuela hace 10 años

Me sucedió eso mismo... y resulta que era la flauta tapada (FULL DE SILICON), y el aceite no tiene circulacion... antes de cambiar la bomba verifica la flauta...

Alex de Colombia hace 7 años

Cual es la flauta o es el sensor o trompo como lo llaman aquí en colombia

fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años

Bro la flauta es un tubo en forma de flauta que sube la lubricacion del carter al motor y a los impulsadores esta a veces se tapa cuando los mecanicos usan silicona para arreglar todo como es su costumbre. Tambien es bueno que bajes el carter y revisen el filtro interno o colador como le llaman aca en colombia todo esto es por una buena vida de tu motor sinh embargo en ocasiones persiste el rpoblema del parpadeo de la luz de aceite y no se debe a nada de lubricacion si no a refrigeracion por tener la tapa del tanque axiliar ya con el caucho vencido asi que antes que los hagan cambiar la bomba de lubricacion de su vehiculo que en verda siempre es algo costosa primero cambien la tapa del tanque auxiliar para que descarten eso sino es pues olo invertiran unos 10-20 mil pesos pero si les hacen cambiar la bomba de lubricacion serta u gasto grande sin ser la solucion, si en algo les puedo ayudar sin ningun costo mi wsp es 3003459597

Harry de Chile hace 7 años

Cual es la tapa auxiliar

Clar85 de Venezuela hace 6 años

Cual es la tapa del tanque auxiliar?

Sabino squitieri de Venezuela hace 4 años

Buenas cuál es la tapa auxiliar del tanque gracias

Jesus de Venezuela hace 3 años

@AlexAyudenme por favor. Mi Corsa anda bien sin aire al pelo está nuevo pero cuando prendo el aire y después de un rato prende la luz del aceite apagó el aire y no prende más.

Fabio sotelo de Colombia hace 2 años

@fulanitodetumadreBuenos dias tengo un clio modelo 97 cuando boy adando y freno le parpadea el tacometro del aceite y acelero y se le apga ya le cambie la pera del aceite y le hice cambio de aceite pero sigue lo mismo hya que debo hacer

Ennie Alexander Mendez Velasquez de Guatemala hace 2 años

Que flauta amigo y sera de un minicoper

verónica de Venezuela hace 10 meses

@Sabino squitieriCuál es la tapa del tanque auxiliar

Mejor respuesta (según njrosas)

njrosas de Venezuela hace 10 años

Gracias a los dos ya resolvi el problema eran dos cosas... una la flauta que lleba el aceite a la bomba y el filtro de la bomba de tapado... y la otra era que el sensor de presión de aceite era nuevo pero estaba defectuoso le puse otro nuevo original y limpie el conector con limpia contacto y listo todo quedo resuelto... gracias

cambiodeforma de Argentina hace 8 años

Hola, a que te referís con el filtro de la bomba y el sensor de presión de aceite? La bomba de aceite tiene otro filtro aparte del filtro que se cambia junto con el cambio de aceite? El sensor de presión de aceite, es el bulbo de aceite o es otra cosa aparte? Gracias

Heinnertc de Venezuela hace 5 años

Cuando te prendia la luz sonaba el motor

liketecnich de Venezuela hace 3 años

Saludos amigo, tengo un problema con un Optra 2005 límited luego de rectificar, las conchas GM que compré están fuera de tolerancia. Conoces alguna marca específica?

cuate de México hace 9 años

Se me calentó el coche optra 2008 y paso agua del radiador al las válvulas y se mando cepillar la cabeza ya la armaron pero prende la luz del aceite y me dicen que puede ser la bomba del aceite esa no se cambio era necesario o no

fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años

Bro antes que te hagan cambiar la bomba de forma imnecesaria cambia la tapa del tanque auxiliar muy posiblemente por eso se te calento el carro en primera instancia y causo las consecuencias que describes ta,bien es bueno que mandes a bajar el radiador del carro y lo mandes limpiar periodicamente para evitar recalentamientos, cualquier ayuda que les pueda brindar escribir a mi wsp 3003459597 no tiene ningun costo

Moises de Panamá hace 2 años

@fulanitodetumadreCual es la tapa del tanque auxiliar

Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años

Saludos njrojas! En qué taller te hicieron todo ese trabajo? Gracias de antemano por tu respuesta.

cabeza de Venezuela hace 8 años

Amigos el optra me boto el aceite por la valvula de presion de aceite y la luz no me aviso, me percate por el ruido del motor, la pregunta es normal que la luz no encienda ya que lo bote fue por la misma valvula, quien me da una ayuda por favor

ricardo de Chile hace 8 años

Hola tengo una fiorino diesel 1.7 y resulta que al calentar el motor y dejarlo en relanti se prende la luz del aceite pero se apaga cuando la acelero

wilmer de Venezuela hace 8 años

Buenos dias amigos tengo un fiesta 2005 el problema que tiene es que titila la luz de presion de aceite cuando el carro calienta cuando recorre unos 20 km cuando esta en minimo y si acelero se le quita ya le limpie el cuerpo de aceleracion completo hace como un año estuvo igual limpie el cuerpo de aceleracion y se le quito pero ahora otra vez lo mismo ya limpie el cuerpo de celeracion completo y nada, cambiee la valvula de presion de aceite y nada al rato cuando el carro calienta comienza aprender, baje el carter y lleva un filtro y una flauta la limpie tenia hojas de arbol silicon y el sello de aluminio que trae el aceite debe ser que al echarlo se ivan por el motor partes de ese sello, bueno ya le he hecho de todo ayer lo probe y bien pero a lo que calento bastante volvio a prender la luz de presion de aceite en minimo. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.

wilmer de Venezuela hace 7 años

Buenas como estan era la el conector de la valvula de presion de aceite suelto flojo le eche silicon frio deje secar y listo

marwins campos de Venezuela hace 8 años

Buenos dias tengo un optra limited 2006 y me pasa lo mismo se enciende la luz de presión de aceite en minimo y empieza a fallar hasta que se apaga!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!

ricardo de Venezuela hace 8 años

Buenas, saludos. Amigo mi optra design año 2007 me encedio la luz del aceite pero sin parpadear solo la encendio y ya, pero le quite la tapa por donde se le hecha el aceite y su lubricacion esta bien el carro no me falla ni nada y prende sin ningun problema. Que puede ser.

belinda de España hace 6 años

Buenas noches. A mi me esta pasando cunado acelero se quita la luz cundo freno se prende pero pasa esto cundo el carro ya calento si esta frio no pasa nada y cuando pasa le prendo el calentador y se apaga la luz aunque. Tenga el freno puesto. Por favor podrian ayudarme con esto

fernando de España hace 6 años

Cambia la válvula de presión de aceite, no esta regulando bien, yo tuve el mismo problema con mi motor 2E carburador, cambie aceite por uno de mayor viscocida y dejo de parpadear el símbolo de aceite, pero hice mal, el problema siempre fue la válvula de aceite. Suerte.

Oscar Rivas de Chile hace un año

@fernandoAmigo una pregunta donde va esa válvula

fabiola de Venezuela hace 8 años

Hola buenas.cm esta... oye m sucede lo mismo del optra cn la luz del aceite le limpiaron el cedazo bajandole. El carter y demaas, la valvula ya se la cambiaron y ps ya no se q hacer la luz le prede igual cuando acelero.se le quita y cuando se detiene.es q prende... el. Motor lubrica bien tambien...quien. Me ayude ya tngo un mes.cn ese problema y ya no se q hacer

fernando de España hace 7 años

Hola, te comento que yo tuve el mismo problema, cambien bomba de aceite, camvie el tipo de aceite, 25-60, sensor de aceite pero seguia igual, y revisando, me recomendaron que cambien la valvula de presion de aceite, es una cosa pequeña que usa un resorte y deja pasar el aceite, y asunto solucionado ya no me sali la luz de aceite.

belinda de España hace 6 años

Donde se encuentra la valvula de presión. Hay que quitar la cadena de tiempo o habrir el motor para llegar a ella?

fernando de España hace 6 años

Abrir el motor, por la parte inferior, donde se encuentra el carter.

belinda de España hace 6 años

Gracias por su respuesta va a ser de mucha ayuda

Adalberto de Colombia hace 8 años

Tengo una rodeo 3200 modelo 2001 y cuando tengo 70 Klmtrs de recorrido se prende el testigo de aceite, apago el motor y lo vuelvo e encender, recorro otro trayecto y vuelve y se prende el testigo; se limpio el carter que estaba sucio y trabajo normal unos meses y ahora vuelve con lo mismo

achaChavez de Estados Unidos hace 8 años

Me dicen el Acha, a mi carro se le detuvo la aguja que marca el contenido de gasolina y mi tanke esta lleno que pudo haber pasado porque estaba trabajando bien agradecería mucho que pudieran ayudarme gracias

Janny de Ecuador hace 8 años

Hola... buenas tardes tengo un auto chevrolet corsa 1.4 que de ves en cuando se prendia la luz que marca el aceite... me lo revisaron y cambiaron el retenedor y un interruptor pero ahora cuando lo voy a prender ya no marca solo de vez en cuando...se prende cuando abro el switch... muchas gracias

bryan de México hace 8 años

Hola a todos tengo un problema con mi optra ayer en carretera se calento y rompio el deposito de anticongelante le compre otro y se me sigue calentando cuando voy a 100km/h y bota el agua ya lo checo el mecanico y funcina los ventiladores el sensor el termostato circul el agua espero alguin pueda ayudarme por me sigue tirqnd el anticongelant saludos

Oscar de Venezuela hace 8 años

Cambia la bomba de Agua

Jean de Venezuela hace 4 años

Manda a bajar el radiador o serpentinas para que le hagan una limpieza profunda con baquetas, presión de agua y aire.

Matatan de Venezuela hace 8 años

Buenas noches. Tengo un aveo 2.005. El testigo de presion de aceite titila con el carro en minimo. Esto luego de tener aproximadamente 10min el carro igual en mínimo. Al acelerarlo se queda el testigo emcendido fijo. Luego apago el carro por 10seg y lo vuelvo a encender. Y para sorpresa la luz se ah apagado, pero solo por un momentom porque cuando pasan otros 10min se vueeeeeelve a encender el testigo de presion de aceite. Osea... la luz de aceite. Que podra ser???
Me urge resolver y no se que hacer.

yuraima de Venezuela hace 6 años

Me pasa igual y no cual es el problema

Paulina de Venezuela hace 8 años

Hola! A todos. Hace 2 semanas me entregaron mi Optra 2008 del taller de la Chevrolet le cambiaron las empacadoras de la cámara y montaron la correa de los tiempos. Hoy iba en una subida y lo puse en 3era y encendió el motor del aceite en el tablero en rojo. Luego me pare lo apague y encendí, lo coloque en D y empecé porque me devolví y se le quito la luz roja del motor en el tablero. Eso que puede ser?

Matatan de Venezuela hace 8 años

Solucionado lo de la luz de presion de aceite. A mi me prendio ayer en el garage. En minimo titilaba pero solo despues de calentarse el carro. Lo aceleraba y buscaba de apagarse la luz pero luego quedaba fija. Lo apagaba y al encenderlo de nuevo todo bien hasta que pasaban cono 5min. Y cuando encendia la luz y se quedaba fija... le sonaban todos los taquetes y un sonido adicional muy extraño, el cual era la bomba de aceite que se quedaba sin fluido (aceite). Baje el carter y tenia gran cantidad de carbón y restos de silicon producto de mecanicas anteriores. Al igual que el manare o tambien llamado filtro de bomba de aceite, estaba super obstruido de lo antes nombrado. Limpie todo y volvi a montar, al rato vuelve a encender la luz de presion de aceite. Señores... la causa de que dicha luz encienda asi cambien bomba de aceite, limpien manare, cambien sensor de presion se afeiaceite etc.. . Es porque en principio se debe a el manare obstruido. Y luego de bajarlo para hacerle mantenimiento no queda bien sellado el acople que lleva un orrin entre el manare y la bomba de aceite. Ya que al desmontar el manare se pierde el sello que ah generado con el tiempo y ya ese orrin tostado y no sella como debe ser. Por eso les da tanta batalla la bendita luz de aceite. La bomba subciona aire por esa junta y no genera la presion necesaria para mandar aceite a la parte alta de el motor ni a las levas ni cigüeñal. El filtro del manare queda sumergido en el aceite y es por ahi por donde debe subcionar el aceite la bomba. Pero si el sello de el manare no esta hermetico... pierde seba la bomba, debido a qud esa parte no esta sumergida en el aceite ya que queda bien alto y fuera del nivel del aceite. Al desmontar el manare cambien el orrin o coloquenle un poquito de silicon sobre el mismo y caso resuelto. Espero hayan entendido y logren resolver. Un mecanico experimentado entendera de inmediato lo antes explicito. Feliz tarde.

EERM de Venezuela hace 7 años

Amigo , saludos tengo el mismo problema con la luz de presión de aceite , disculpa mi ignorancia pero que es "manare" ?, gracias

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Hola buenos dias. Para llegar a saber cual es el problem debes hacer esto: cambiar pera. Si sigue : segundo: bajar carter y limpiarlo. Tercero : cambia aceite a w30 por ultimo baja la bomba de aceite y cámbiala. La mía estaba un poco rallada debido al aceite que tenia anteriormente que era muy fino o delgado, pues eso dice el mecanico. El mecánico recomienda que después de los 40000 km echarle w30, que es un poco mas espeso.

Jose ramirez de México hace 7 años

Hola me podrán agregar al grupo de what tengo un Optra
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico

johanderR7 de Venezuela hace 6 años

Amigo mio tu problema puede que este en el filtro que se ubica en la bomba de gasolina para ser mas preciso en la pila, como el filtro es una especie de malla, pueda que este tapada y no mande lo necesario...

el peckas de México hace 8 años

Que tal compis, tengo un optra 08 me paso agua al motor la cusa es que el empaque de la cabeza se fisuro pero los siguieron corriendo hasta que solo se apago, yo me estoy aventando el jale de repararlo pero tengo dudas si se calentó puedo volver a usar los mismos fierros sin ningún problema, la bomba de aceite se tiene que cambiar o con una lavada tiene, necesito ayuda antes de que empiece a armarlo y aparte de todo la transmisión me fallaba de tercera a cuarta no entra el cambio en transmisión automática pero de transmisiones no se nada alguien que me ayude de favor. Gracias.

bryan de México hace 7 años

Hola gracias la verdad me ayudo mucho sus comentarios y resulta que era por que le puse un aceite mas grueso le volví ha ahechar el mismo 10w30 y quedo

Cesar de México hace 7 años

Bryan buen dia, lei el caso de tu auto pero veo que dijiste se calentaba. Pregunta, tambien te marcaba el testigo (luz) de aceite? y lo solucionaste echandole aceite 10w30?, que marca de aceite le pusiste?
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos

JAGLEVA de Venezuela hace 7 años

Buenas tardes Carlos. Me puedes agregar al grupo de WS. Mi nombre es Julio Gonzalez y mi numero es 04165336233, de Vzla. Gracias de ante mano. Yo tengo un optra 2011 sincronico le mande a cambiar las gomas de las valvulas, empacaduras, le limpiamos el colador de la bomba, etc. el carro cuando esta caliente y en minimo la luz de aceite le titila. Yo le echaba 15-40 y en el concesionario me dijeron q le echara 20-50, lo hice y aun sigue prendiendo la luz. El carro no falla ni nada. Q puedo hacer?

Francisco de Chile hace 7 años

Hola... Tengo un problema similar con la luz del aceite. Le cambiaron la bomba de aceite, el bulbo sensor, y toda la distribución... Aun así sigue con la luz encendiendose cuando el auto se detiene, al acelerarlo se apaga. Me agregan al grupo de WhatsApp por favor.
Slds

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.

carlos de Venezuela hace 7 años

Tengo un optra se le hizo el motor y se le cambio bomba de aceite y valvula de presion y parpadea la luz de aceite en revoluciones baja ya no se que hacer alguien me comento que revise el cigueñal me carga loco ese carro

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Que aceite le estas echando. Si tienen kilometraje arriba de 50000 debes aplicarle un aceite un poco mas espeso y no tan fino.

achaChavez de Estados Unidos hace 7 años

Hola amigo soi Acha Chávez tengo un Hundai Santa Fe 2004 ya cambié pompa de aceite limpie el cárter y el problema de la luz de aceite sigue encendida alguien me podría decir cuál aceite es más espeso 10-w30 oel de 10w40 aki estoi confundido en medidas de aceite

Migue de México hace 7 años

10 w30 es más delgado

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Así es. De todos modos hable con el mecánico. El le confirma. EL 10W30 ES MAS FINO

Migue de México hace 7 años

Que tal amigos Aquí les comparto mi problema no solucionado... al igual que a ustedes sólo que en mi Chevy por lamañana enciende todo normal aunque un poco de ruido en buzos luego de unos kilómetros recorridos en baja enciende el testigo de aceite, ya quite el cárter limpie la flauta cedaso que en efecto estaban sucios por reciduos de silicon pero el problema suige decidí a causa de esto cambiar la bomba de aceite creyendo estar seguro que ese era el problema pero ya ven que no es así sgue asiendo ecxactamente lo mismo el bulbo no lo e cambiado ya que e confirmado si tengo baja presión de aceite, quite tapa de punterías una leva de árbol esta demasiado desgastada eso por falta de aceite lo voy a comprar para instalar pero necesito resolver el problema principal que es el testigo de aceite por falta de presión. Aquí leí gracias a ustedes dos últimas opciones. 1 que la flauta no está sellando en la bomba de aceite.
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias

Francisco Rangel S de Colombia hace 7 años

Buenas amigos desde colombia. Tengo el problema en mi auto se calienta el carro lo normal y después de un tiempo el testigo del aceite empieza a parpadear acelero y deja de parpadear paro y parpadea arranco y parpadea, ya le hice de todo lo único que falta es mirar la bomba se puede fundir andando así

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Pues a mi carro le aparecía el comando de aceite cuando aceleraba. Todo parece ser era porque le habían echado un aceite muy " delgado" , 10w20", y ya tenia 73000 KM. dicen los mecánicos que para ese kilometraje se le debe echar un aceite mas gruesito. En fin hice esto: se le bajo carter a limpiarlo, se le cambio la pera, se le cambio aceite, y por ultimo le cambie la bomba de aceite. Ya me esta funcionando bien. Exitos.

Cesar de México hace 7 años

Mr Optra, a que te refieres con la pera, que otra descripcion hay para la pera, cual es su funcion y donde va instalada? yo soy de Mexico y tengo un problema similar de la luz de aceite pero no se a que te refieres con la pera. Gracias

Mauricio de México hace 7 años

Tengo un Corsa 2008 parpadea el indicador del aceite en todo momento baja alta No le suena nada al otro le desconecte el sensor del aceite para ver si estaba mal pero siguió dando el indicador alguien podría ayudar gracias

Gonzáles romero de Ecuador hace 7 años

Amigos también me pueden agravar al grupo tengo un optra del 2006 y tengo un problema similar con la luz del aceite

Camilo de Colombia hace 7 años

Buenas noches mi carro es un Optra 2012, soy de Colombia, el problema es el parpadeo del testigo delnaceite cuando se calienta elncarro y en minima, lo acelero y sse apaga. Se apaga el. Carro por un tiempo y luego se prende y ya no parpadea. Esto comenzo luego del ultimo cambio de aceite. Se puede andar el. Carro asi?. El ultimo aceite fue mobil 20w30

MR. OPTRA de Colombia hace 7 años

Hola. El mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Ya a esta fecha se me esta apagando cuando va andando. Me han dicho que pueden ser los inyectores. Tengo que ir nuevamente donde el mecánico.

Junior de Venezuela hace 7 años

Tengo el mismo problema en baja me prende y en alta se apaga ya limpie la flauta el calter y nada sigue igual q podría ser

Camilo de Colombia hace 7 años

Me dijeron que le agregara un aditivo para engrosar el aceite. Lo hice y funcionó. El aceite estaba muy delgado

Cesar de México hace 7 años

Camilo, que tipo de aditivo le pusiste al aceite? y el aceite que estaba usando tu auto cuando le pusiste el aditivo es el Mobil 20w30? Que Kilometraje tiene tu auto? y cual es el clima en tu region?

Camilo de Colombia hace 6 años

Si, 20w30. No recuerdo el nombre del aditivo, si no estoy mal es simoniz, pero lo pides así, para espesar el aceite. Es clima frio. Mi auto tenia 82000 kms

Ernesto gutierrez de Colombia hace 6 años

Recomiendenme un tecnico para mi optra 2008 en barranquilla colombia

MR. OPTRA de Colombia hace 6 años

Amigo es en cucuta. Que le paso al carro. Ya solucione. Era un relay, va un poco mas abajo del volante. Listo

MR. OPTRA de Colombia hace 6 años

Mi optra 2010, a veces no prendían direccionales ni parqueo. Solución cambiarle el relay o flacher de parqueo, esta un poco mas abajo del volante , es una pieza del tamaño mas grande que una caja de fosforos.

David gutierrez de Colombia hace 6 años

Buenas noches tengo un vehiculo turbo furgon es jn semi camion es el vehiculo fue reparado hace 4 mil kilometros pero resulta que hace un mes me esta mostrando en el tablero la señal de aceite cuando acelero se le quita ,al vehiculo se le monto bomba de aceite junto con flauta nueva , el nivel de aceite esta en full ,que prodria ser?? , muchas gracias

Camila de Venezuela hace 6 años

Buenas tardes agg al. Grupo 04245213344 barinas -vzla tengo el problema con la luz de aceite que parpadea le hice todo el motor nuevo al optra 2012 sincronico le puse la bombq de aceite nueva la valvula de presion de aceite nueva original tambien y aun en minimo parpadea la ve dita luz que sera dios mio ayudenme soy lourdes.

Saúl Borges de Venezuela hace 4 años

Le llama pera al bulbo, o válvula sensora

Mireonti de Venezuela hace 6 años

Buenos días. Mi aveo 2008 se le partió biela y le hice motor completo todo nuevo. Apenas salio del taller y empezo a titilar la luz del aceite cuando se frena y cae a mínimo cuando el carro tiene un rato en movimiento. Y cuando calienta se queda fija la luz. Ya le cambie la válvula y continua con el mismo problema. Q puede ser???

Lizla de Venezuela hace 6 años

Buenas noches agregarme al grupo 04126665434

carmelo capella de Venezuela hace 6 años

Buenas noches amigos,excelente chat,recientemente compre un optra design tapa amarilla,como al mes le doble las valvula,se hizo el servicio normal y adicional lo reanille,al prenderlo dio testigo de presion de aceite,el mecanico de una comento que era la bomba de aceite,luego de unos dias cuando busque al mecanico para ver que haciamos me comentaron que se habia ido de la zona,por lo que busque a otro mecanico el cual me recomendo reparar la misma,se hizo pero ahora da en forma intermitente el testigo y tiene cierto ruido el motor aunque se observa buena lubricacion,el mecanico dice que hay que calibrar las valvulas,cualquier opinion que me aclare mas las cosas se los agradezco,ronald de venezuela

juan de Venezuela hace 6 años

Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2008 con motor design tapa amarilla, hoy en una subida de un estacionamiento encendió la luz del aceite y salia humo del motor como si estuviera recalentado con olor a aceite quemado, lo dejé reposar un rato, revisé el líquido refrigerante y estaba bien, prendió muy bien, sin fallas ni ruidos, me lo llevé a la casa, la cuestión es que al poco tiempo volvió a encender la luz y rodaba echando humo y oliendo a quemado, les agradezco agregarme al grupo, 04265184971, muchas gracias

juan de Venezuela hace 5 años

Buenas noches, se reemplazó la válvula de presión de aceite y quedó perfecto

Samuel de Venezuela hace 5 años

Buenos días, tengo un optra motor design 2008 y me lleva loco. Ya se le ha rectificado 2 veces el cigüeñal por perdida de presión de aceite cambio de valvula de presión de aceite y bomba de aceite nueva original Daewoo. Esta semana le cambie cigüeñal nuevo estándar y sigue el problema. Se ha limpiado carter y filtro de succion de la bomba. Mejor dicho todo lo que se ha hablado y recomendaciones que han hecho aquí. Estoy que vendo ese carro por partes para recuperar el dinero invertido. Por favor agregarme al grupo de whassap 0426-5194699 soy dee Caracas

carlos de Colombia hace 5 años

Señores tengo el mismo problema. Con un spark se bajo el motor, cambiaron todos los casquete de biela y bancada, se limpio la flauta el cedazo q filtra el aceite desde el carter, se cambio del bulbo q mide la presion de aceite, en la culata se cambio todo, valvulas, sellos, guias etc etc, estoy usando aceite 20w-50. Cambiamos la bomba de aceite, la del agua, cambiamos anillos. Y aun cuando sube la temp empieza a titilar la luz del aceite cuando estoy en bajas revoluciones. Y la temp del motor esta estable no sufre de recalentamiento, ahora q sigue?? el nivel del aceite siempre esta bien,

Jose de Venezuela hace 4 años

Me paso lo mismo y solo le cambie el sensor de aceite y listo aveces esos sensores vienen malos vrrifica primero eso

roberth gamboa de Venezuela hace 4 años

Buenas tengo problemas con perdida de presion de aceite queda ttilando la luz de presion de aceite cambie cigueñal conchas de biela y bancada bomba y valvula del aceite y persiste el problema
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser

MR. OPTRA de Colombia hace 4 años

Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.

lenin quintero de Venezuela hace 4 años

Buen dia amigo le hice elmmotor a mi optra limited... pistones y anillos nuevos quedo algo duro me dicen que por la tolerancia se limpio todo con comprssor, se le coloco su filtro de aceite nuevo y sus 4 litros de aceite 20-50. Se prendio el carro tardo un poco pero prendio fino sin ruidos extraños lo unico que presento es que la luz del aceite en el tablero queda encendida en minimo pero acelero un poo u se le quita l4 cambie la valvula de presion de aceite y persiste la luz encendideda no se sei es por que le eche solo 4 litros o lleva mas es un optra limited me dicen que el motor es de nuvira mil gracias------ el motor nio suena ni nada quedo serenito el problñema es laluz se escaneo y no arroja codigo ni nada... por favor enviar ementarios al leninquin1@gmail

Peter de Venezuela hace 3 años

Hola, lograste solucionar este problema?

Peter de Venezuela hace 3 años

Amigo como solucionaste?

lenin quintero de Venezuela hace 4 años

Espero lograr conseguir comentarios soy nuevo con un optra y no quiero moverlo asi... aunque el motor no suena pero nada... me dicen que puede ser la tolerancia de las vielas por los pistones nuevos pero no se

epirela67 de Venezuela hace 2 años

Buenas noches, compañeros tengo un optra design motor tapa amarilla del 2008 recientemente le hice motor, rectificación de cigüeñal y nuevos pistones, bomba de aceite nueva y válvula de presión de aceite o sensor también nuevo. Después de probar el carro al rato de estar caliente o de haber rodado unos tantos kilómetros se enciende la luz de aceite mas que todo en mínimo y se apaga cuando acelero, se le midió la presión de aceite a la bomba y se cambio por otra nueva, el carro mejoro en relación a como se sentía, no le suena nada pero igual le vuelve a encender la luz de aceite. Que otra cosa pudiera ser? Gracias

Joserodriguez de Venezuela hace 2 años

Buenas noches amigo. Saludos! Lograstes resolver el problema de la presión de aceite??

oswaldo de Colombia hace 2 años

Buenas noches tengo un optra 2007 la luz de presión de aceite se enciende en mínima, cuando se acelera se apaga, le cambie el sensor de aceite, la bomba, la casqueteria de bancada sigue igual, alguien pudo resolver el problema???

Jose de Venezuela hace 2 años

Que aceite le estás hechando ? Compra el sensor de aceite original , aveces dicen que son original y no sirven

oswaldo de Colombia hace 2 años

Buenas noches Jose, ya le cambie tres veces el sensor, le baje el carter, estaba limpio, se le cambio la bomba del aceite, el filtro del aceite, casqueteria de bancada sigue igual se le prende el bobillo del aceite en minima al acelerar se apaga. El eceite es 20W 50 movil

Gerardo de México hace un año

Tengo un Optra 2010 se le hizo ajuste y me prende el sensor del aceite lo aceleró y se le quita dejo de acelerar y prende tiene

oswaldo de Colombia hace un año

Hola Gerardo, yo le cambie el sensor del aceite... uno se lo puso un mecánico el otro lo compre. Solucione el problema comprando un sensor original. La unica forma que se da cuenta es colocándole el medidor de presión de aceite en frió y en caliente tiene que dar de 10 a 20.

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Titila la luz de presion de aceite motor nuevo Solucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 230000 kms

Buenas tardes le arregle el motor todo nuevo quedo piston a 20 y cigueñal a 20 todo esta nuevo bomba aceite taquetes anillos conchas empacadura correa tiempo todo en original y se le limpio y esta perfecto el colador de aceite y al ver otras repuestas que dicen de la valvula aceite s la cambie por ·3ra vez para descartar la valvula y sigue el inconveniente q seria ya no se que hacer alguien me podria ayudar a tratar d solucionar este inconvenniente

jhaldun de Venezuela hace 9 años

Me pasó lo mismo

9 respuestas

gallego de Venezuela hace 9 años

Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos

Bolívar de Venezuela hace 9 años

Puede ser el calter sucio bajalo y limpia el sedaso

CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años

Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite.

Mejor respuesta (según jhaldun)

jhaldun de Venezuela hace 9 años

Hola de verdad no e resuelto el problema me dijeron q cambiara las conchas de bancadas por originales el cual volvi hacer bolvi tambien a cambiar la bomba original le camvie el aceite a 20w50 semi sintetico y persiste el problema

CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años

Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite. Este link explica algo de la bomba

jhaldun de Venezuela hace 9 años

Agrega el linck a ver si podemos encontrar un resultado amigo CEREBRO988 el q podria ayudarnos a solventar es el amigo gallego es muy bueno en esta mecanica lo llame me dijoq le hiciera unos cambios lo realice pero sigue el inconveniente quizas tenga otra cosa que podria agregar

caicareño de Venezuela hace 9 años

Amigo revisa si por la bomba de aceite. Hay algún bote mínimo, si es así dile a tu mecánico que te realice una empacadura para la bomba...

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Jhaldun, exactamente el mismo problema, reparé el motor y quedó con esa falla. A este paso o entro en bancarrota o me enloquezco. No se que mas hacer. Cuénteme por favor si logró dar con el problema.

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Al final tuve que reparar todo el motor desde cero y fue la única forma en que se me quitó el problema (el motor estaba realmente desgastado), una observación. Al destapar el motor tuvieron que limpiar muchos conductos de aceite que se habían ido tapando con el tiempo. En el taller del concesionario el mecánico también cambió el conector de la bomba de aceite porque me comentaba que este conector con la grasa se aísla y genera resistencia que a su vez prende la luz.

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Luz de aceite titila Solucionado

Chevrolet Optra 2004 1.8 222000 kms

Descripción del problema: Realice un cambio de aceite, antes 15/40 a este 20/50 por falla de taqueteo, la luz de aceite empezó a titilaba un poco, a los 25 dias (Hoy) realice otro cambio de aceite nuevamente a 15/40, y la luz del aceite prende mas seguido y se mantiene mas constante...que podrá ser...??? Gracias

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

2 respuestas

ricardo de México hace 8 años

Baja presion de aceite ,hay que cambiar la bomba de aceite. Si no se va romper tu motor.

Mejor respuesta (según DFERRER38)

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

SOLUCIONADO...Colador del carter tapado de burusas de silicon...Muchas Gracias

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Testigo de aceite se prende y parpadea Solucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 230000 kms

Testigo de aceite se prende y parpadea ya cambié el sensor de presión de aceite por el original y volvió el problema palpita es de cir prende y como que si se apagará cuando me paro y se apaga cuando avanzo ya tiene aceite nuevo y el sensor como comenté que otra cosa puedo hacer,? Estoy pensando que se baje el Carter y se le de una limpieza al filtro que va dentro del carter el que subsiona el aceite hacía la bomba y si no queda pues será la bomba de aceite el siguiente en la lista. :(

Hammurabi de México hace un año

Me pasó lo mismo

1 caso

robert de Venezuela hace un año

Buenas tardes Hammurabi, si limpia el filtro revisa, y aprovecha y revisa el oring entre la bomba y el tubo del filtro, revisa la concha de cojinete central (axial) revisa que el cigueñal no tenga canales a los lados de la concha, revisa la valvula check que esta de tras del filtro de aeite, si los ventiladores (enfriadores) estan arrancando, si todo esta bien cambia aceite y filtro

Mejor respuesta (según Hammurabi)

Hammurabi de México hace un año

Después de cambiar sensor de presión de aceite , limpiar Carter y su filtro y todo lo humanamente posible y que siguiera en la luz de presión de aceite prendida alguien me comentó que el aceite de mi auto se estaba volviendo agua y compré un estabilizador de aceite marca Lucas descaso un litro y le puse la mitad ya no tenía nada que perder y solucione el problema

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Titila la luz del aceite Solucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 800000 kms

Buenas noches tengo un optra límited 2005 hace 3 semanas mi padre mando a cambiar la cámara del carro porque según el estaba consumiendo refrigerante, luego que hicieron el cambio de la cámara en la mañana en la noche rodando fundi el motor ojo el motor no se quedó sin aceite y en ningún momento me prendió la luz de aceite solo el ruido fue espantoso, cuando lo lleve al taller que desarmaron me dijeron que se fundió la biela número 4, bueno mandé a desarmar todo el motor mandé a encsmizar el bloque a standar se le coloco pistones y anillos standar el cigüeñal se rectifico y tuvieron que rellen… Leer completa

Aojeda de Venezuela hace 6 años

Me pasó lo mismo

1 caso

gallego de Venezuela hace 6 años

Buenas amigo esta tapado el filtro de la bonva de aceite tal vez por exceso de silico en el carter saludos feliz año

Aojeda de Venezuela hace 6 años

Al Carter no se le coloco silicón ya que se le puso empacadura, lo único que no se cambió fue orring del pescador o filtro del carter

Gregori serrano de Venezuela hace 6 años

Contactar profesional

Ya probaste con otra válvula de presión de aceite ya que la que tienes puede estar mala

Aojeda de Venezuela hace 6 años

No la he cambiado está semana la cambiaremos y les diré si se soluciona el problema

Mejor respuesta (según Aojeda)

Aojeda de Venezuela hace 6 años

Buenos días, les hago un breve resumen se le hizo el motor de mi carro luego de colocar todo nuevo la luz del aceite titilaba una hora después de estar prendido, pues resulta que todo el problema del carro era el filtro de aceite se lo cambiaron y ya todo quedó listo.

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Luz de aceite titila en minimo y en frío Solucionado

Chevrolet Optra 2009 108000 kms

No se que hacer estoy cambiando las conchas de vielas y bancadas. No estoy seguro si se resolverá

Optra Lara de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

1 caso

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Es un tema que se ha debatido mucho, yo tuve el mismo problema y en varios post hay amplios debates al respecto. Busca luz de aceite en el buscador de la página y vas a encontrar mucha información que te puede ayudar. Saludos!

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Es un tema que se ha debatido mucho, yo tuve el mismo problema y en varios post hay amplios debates al respecto. Busca luz de aceite en el buscador de la página y vas a encontrar mucha información que te puede ayudar. Saludos!

gallego de Venezuela hace 8 años

Buenas amigo llamame para que me expliques el problema saludos 0416 427 05 57

Mejor respuesta (según Optra Lara)

Optra Lara de Venezuela hace 8 años

Listo ya solucione pagando bs. 160.000 me cambiaron conchas de vielas y bancadas
También la bomba de aceite.

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Luz de aceite parpadea en minimo

Chevrolet Optra 2006 1.8 200 kms

Hola muy buen dia, por favor si me puede ayudar la luz del aceite me esta parpadeando en minimo ya le baje el carter limpie la maraca...cambie la valvula de presion y cambie el acete,,,,me podria ayudar?

NELSON de Venezuela hace 9 años

Me pasó lo mismo

1 caso

Morocho de Venezuela hace 9 años

Cuando lo medio aceleras se apaga? Cambia el filtro de aceite...

gallego de Venezuela hace 9 años

Buenas amigo que aceite la pusieron al carro llamame 0416 427 05 57

NELSON de Venezuela hace 9 años

Hola mi viejos ya le cambie el filtro de aceite...

nelson de Venezuela hace 9 años

Hola mis amigo grcias por todo, ya le consegui la falla. Era la arandela que lleva la valvula de presion. Fuga la misma. N se la pusieron y escapala presión.

Jose de Chile hace 5 años

Ola buenas tengo un chevrolet optra 1.6 2010 y me empezó a parpadear pero cuando aceleró desaparece y cuando bajo vuelve a parpadear q puede ser ayuda por favor y el cambio de aceite lo hago siempre antes de q cumpla su meta ayuda

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Taqueteo y luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2008 77000 kms

Buenas tengo un Optra 2008 tapa amarilla, se le cambio guías, taquetes, gomas, bomba de aceite, empaque de camara, valvula de presion, todo original y cuando el carro se prende suenan los taquetes luego empareja y al calentar a veces suenan y parpadea la luz de presion de aceite, al carro tiene fuerza pero suena a veces como si fuera a gasoil, Gracias.

Luisberrot de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

8 casos

Jose1609 de Venezuela hace 8 años

Buenas noches, Amigo en verdad paso a creer que sea la bomba de aceite la que no te esta lubricando a la parte superior donde se encuentran los arboles de leva, Puedes haber cambiado la bomba pero puede suceder que pierda la presión. Lleva el vehiculo a que le coloquen reloj de presion de aceite y verificas que todo ande bien en ese aspecto.

Aosorio de Venezuela hace 7 años

La presión de aceite de mi optra fue de 49 psi sin acelerar, cúanto deberia ser? gracias

danielmw de Estados Unidos hace 7 años

49psi es una presión normal en mínima

Aosorio de Venezuela hace 7 años

Gracias, en serviexpress de mariperez me estaban diciendo que 100-150 PSI ???? vaya que este rango no me suena y tampoco he encontrado referencias

danielmw de Estados Unidos hace 7 años

120 a 150psi se pueden alcanzar cuando el vehículo está trabajando a maxima carga. Yo lo. Comprobe en el mio con un manómetro. Saludos!

Luisberrot de Venezuela hace 8 años

Gracias bro voy a revisar la presión les aviso luego que resultado dio

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Tengo exactamente el mismo problema con mi optra ademas de muchos otros. La verdad he aprendido de mecánica con este carro. Luego de haber reparado el motor quedó con el mismo problema, cuando el carro esta caliente suenan los taquetes como si fuera Diesel y eventualmente cuando está muy caliente, -nunca recalentado- (después de una subida larga y exigente) la luz de aceite parpadea. Este problema ha sido desgastante y muy costoso, porque pensamos que al reparar motor se solucionaría (ya que el motor presentaba desgaste). A la fecha se ha cambiado lo siguiente: Camisas, Bomba Aceite, pistones, anillos, casquetes de biela, casquetes de bancada, empaquetaduras, filtros, sensor de presión de aceite, se rectificó cigueñal, se encamiso el bloque, se rectificó bancada de motor, se rehízo el circulo de bielas.
Como verán he hecho todo lo que he podido, pero ya no tengo mas dinero para invertirle (han sido mas de $2500 dolares americanos aproximadamente),

Con el bote de aceite por ese lugar, yo cambie el retenedor del cigueñal (no se si es la misma estopera), y con eso se solucionó.
Cualquier idea es bienvenida

jshorochov de Venezuela hace 8 años

Hermano despues de ese gasto que tengas problemas en el carro es simplemente una desgracia ! Quien hizo ese trabajo hermano ?

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Hola!, si realmente yo soy el primer sorprendido. El arreglo se hizo en un taller autorizado aquí en mi país (Colombia). (no en concesionario porque valía mas el arreglo que el mismo carro). Estoy harto con el tema. Los repuestos que se instalaron fueron todos originales GM. El día de ayer precisamente se llevó porque ya había recorrido 2500km después del arreglo para hacer seguimiento, cambiar aceite y filtro, reaptretar la culata y verificar nuevamente porque estaba prendiendo. El Ing. Del taller hizo los chequeos de presión de aceite de la bomba y está funcionando dentro de los parámetros del fabricante (en frío y caliente). Ya en el taller no saben que mas hacer, inclusive consultaron a GM Colombia directamente pero ellos tampoco tienen respuesta. El aceite que se le puso es 10W-30 recomendado para el carro x el fabricante.
Estoy en el punto que no se que mas hacer, voy a consultar a otro taller distinto para ver si ellos tienen otras ideas, pero ya no se que mas hacer.

Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años

Revisen el filtro que esta en el extremo del tubo colector de aceite que esta a nivel de la parte de abajo del carter y qque esté tapado. Si es así, entonces por muy buena y nueva que sea la bomba de aceite , no puede bombear aceite. Simplemente, bajar la tapa del carter y revisar el tubo colector.

Aosorio de Venezuela hace 7 años

Por favor cuáles son los rangos de PSI de presión? gracias

Luisberrot de Venezuela hace 8 años

Voy a comentar al mecánico mil gracias

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Han tenido alguna novedad al respecto???. Aun sigo con el mismo rollo, van a cambiar nuevamente el sensor de presión de aceite por otro que esta montado en otro optra para ensayar y descartarlo. Saludos

Luisberrot de Venezuela hace 8 años

Nada bro misterio total

Carlosec de Ecuador hace 4 años

Use un aceite multigrado con el segundo numero más alto

Luisberrot de Venezuela hace 4 años

Gracias mi solución fue vender el carro, gracias a toda la comunidad por sus comentarios

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Luz de aceite titila todos los dias,.

Chevrolet Optra 2004 1.8 222800 kms

Repare mi motor ( a los 222750 km) , todo nuevo, (Bomba de aceite y capsula de presión de aceite) y la luz del aceite titila y a veces mas fija todos los dias, cambie la capsula de presión de aceite y sigue igual; el aceite usado es 15/40 semi sintetico (inca)...sera que debo usar 20/50 ? no hay botes de aceite...cual podría ser la causa ))

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

10 respuestas

parcero de Venezuela hace 8 años

Son muchos los post con este problema de presion de aceite baja despues de reparar el motor, hace tiempo lei algo de un forista que tuvo el mismo prblema y aparentemente lo soluciono ajustando un tornillo o tuerca que calibra la bomba de aceite.

alberto de Venezuela hace 8 años

Tu problema no creo que tenga que ver con el tipo de aceite que usas,a mi optra 2004 tambien le hice el motor a principios de año pero no le cambie bomba de aceite ni la valvula de presion de aceite ya que no las consegui original y le hecho 15w-40 semisintetico y no me ha dado problemas de presion de aceite, lo unico que se me ocurre para tu problema es que los ductos del carter o el colador que va en este este osbtruidos o algun problema con el cableado del sensor de presion de la bomba.

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Hola tengo exactamente el mismo problema. Mi vehículo tiene 90.000km y al parecer el anterior dueño acabó con el carro y lo maquilló para venderlo. Tuve que hacer reparación de motor, y me quedó el problema de la luz del aceite que titila cuando esta en ralenti (850 - 950 rpm). La verdad me estoy enloqueciendo con el tema puesto que ya he hecho demasiada inversión en este vehículo. El día de hoy le están cambiando la bomba porque el tornillo de ajuste lo pusieron al máximo y el problema persiste. También cambiaron el sensor de presión.

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Buenas noches...te comento mi experiencia: yo repare el motor de mi optra limited 2005 aplicándole aceite semi sintetico 15-40 y quedo titilando la luz ( pero al quitar la tapita del aceite había bastante lubricacion), me dijeron que le colocara 20-50 y la luz no predio mas.

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Dferrer38, gracias por tu respuesta. Voy a ensayarlo. El fabricante recomienda 10W-30, yo le subí a 15W, pero sigue igual. A la fecha les hago el recuento de lo cambiado. Casquetes de biela y bancada, rectificación de motor, anillos, válvulas, bomba de aceite, sensor de presión de aceite (2), aceite y filtro, se limpió el filtro interno del cárter, se revisaron conductos de lubricación, el motor lo volvieron a destapar para revisar las respectivas medidas y todas están de acuerdo a la especificación. Luego de todo esto la Luz continúa encendiendo luego de hacer uso intensivo (después de una subida prolongada) o mucho tráfico (nunca se recalienta, mantiene temperatura de 91°C a 97°C). A medida que se enfría, el problema desaparece lentamente hasta que deja de prender. El problema se asocia a la viscosidad del aceite (entre mas caliente menos viscoso), pero la verdad estoy por tirar la toalla ya que nadie da con el problema.

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Danielmw... Revisa el conector y el cableado del sensor de aceite...como te dije, yo tenia ese mismo problema al cambiarme a 20-50 desapareció.

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Si, tengo agendado nuevamente cita en el taller para la otra semana. Reemplazaré el aceite reviso lo del conector y si algo sale les cuento.

tuti de Venezuela hace 8 años

Buenas, no se si sirva de ayuda. Mi carro esta actualmente en mantenimiento, me piden la bomba de aceite, la compre por fuera porque era mas economica y me la negaron, segun me indican este tipo de bombas (con 2 orificios pequenos laterales) no es la correcta sino una que tiene un solo orificio pequeno en un lateral, que segun ellos es para evitar la falla que ustedes comentan. Averiguen a ver.

danielmw de Estados Unidos hace 8 años

Al final de la historia, tuve que hacer de nuevo el motor, y fue la única forma de corregir este problema. Se hizo la reparación completa de motor, incluyendo anillos, pistones, casquetes, rectificación, cambio bomba de aceite, entre otras. El arreglo salió en total en $5.5millones de pesos colombianos (aproximadamente $2000 dólares).

yeancarloslira de Venezuela hace 4 años

Mi amigo le Hice el motor nuevo a mi carro y las luz del motor quedó titilando le eche aceite 20/50 que podrá ser mis amigo

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Luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 tapa negra 237000 kms

Buenas tardes, hace unos días, se prendió la luz de aceite de forma intermitente, parpadeante y al acelerar se apaga, le hice el cambio de aceite y de la válvula de presión de aceite y sigue el problema, me dicen q puede ser la bomba de aceite o el colador o sedado q está tapado y por eso no fluye bien el aceite, quien puede ayudarme ? Gracias.

ijpr88 de Venezuela hace 3 años

Me pasó lo mismo

2 casos

roberto de Venezuela hace 3 años

Buenas noches coloca un manometro para que midas la presion de aceite, los repuestos no son de confiar aunque te digan que son originales, tienes que estar presente, observa la indicacion de presion en el manometro

ijpr88 de Venezuela hace 3 años

Disculpa mi ignorancia, eso lo hacen en cualquier taller ? o sabras donde ? estoy en ccs, vzla !

roberto de Venezuela hace 3 años

@ijpr88En un taller que tenga un manometro, una vez que sepas si en realidad que el problema es que la presion esta baja, revisa conchas , colador de succion, bomba, si te pones a revisar antes de chequear la presion los mecanicos te van quitar un monton de dolares

gallego de Venezuela hace 3 años

Buenas noches pudiera ser maraca tapada o conchas de biela con desgaste cualquier consunta saludos y suerte

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Titila l testigo del aceite

Chevrolet Optra 2005 110000 kms

La luz del aceite titila en mínima. Cuando acelero se apaga nuevamente la luz que indica en el tablero. El aceite es nuevo. 20w 50. Mobil de alto kilometraje. Ya le cambié la pera del sensor. Ya le bajaron cárter. Filtro de aceite nuevo. El motor lubrica bien porque al quitarle la tapa por donde se echa el aceite se ve mucha presión. Ya me tiene cabezón ese problema. Agradezco su ayuda.

Handerson de Colombia hace 7 años

Me pasó lo mismo

1 caso

byron de Ecuador hace 7 años

Es el trompo del aceite q te está molestando debes cambiarlo

Handerson de Colombia hace 7 años

Imagino que el trompo del aceite es la misma pera?

lobo mex de México hace 7 años

Es la bomba de aceite que ya no manda mucha presión al estar caliente el carro

Handerson de Colombia hace 7 años

Gracias... Lo que sucede es que la presión se ve normal... Pero puede ocasionar eso un daño grave? Puedo hacer un viaje largo?

lobo mex de México hace 7 años

Lo mas recomendable es no moverlo, hasta que le cambies la bomba de aceite, te aconsejo solo viajes cortos.

Handerson de Colombia hace 7 años

Listo amigo. Muchas gracias

lobo mex de México hace 7 años

Ya le cambiastes la bomba de aceite ?

Fernando de Colombia hace 5 años

Ya le he cambiado dos bombas de aceite y sigue el mismo problema, que puedo hacer?

Armando de México hace 4 años

Que tal handerson como solucionaste tu problema...?

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Se enciende la luz del aceite, y parpadea segidamente Solucionado

Chevrolet Optra 2004 Limited, 4 puertas, motor 1.8 153000 kms

Iba en mi vehículo y se encendió la luz del aceite y parpadeaba seguidamente y luego se apago y al rato se volvió a encender y de igual manera se encendía y se apagaba seguidamente, y pensé que no tenia aceite, y me detuve revise y si tiene el aceite completo, revise para ver si estaba lubricando y efectivamente esta lubricando...! así que no se que podrá ser, por favor quien pueda darme su opinión se lo agradezco...!

David de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

1 caso

Mejor respuesta (según David)

gallego de Venezuela hace 8 años

Si el carro esta lubricando no es grave valvula de presion de aceite dañada saludos

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Luz del aceite titila

Chevrolet Optra 2004 1.8 222800 kms

Muy buenas noches...repare el motor ( en el taller de nuestra empresa )
Bomba de aceite nueva, así como el sensor de presión de aceite... la luz del aceite titila de vez en cuando (MINIMO), pero si le quito la tapa al motor ( por donde le colocas el aceite ) se ve la lubricacion perfectamente... que podrá ser ?? La capsula de presión de aceite va en el block o en la bomba ? a mi me la pusieron en el block. Ya que el tapón de la nueva bomba nunca quiso salir... esta bien ???

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

2 casos

eljefe24 de Venezuela hace 8 años

Buenas que motor es design o tapa negra

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Limited tapa negra...agradezco la ayuda. Gracias

parcero de Venezuela hace 8 años

DFERRER no te preocupes por eso, de hecho el trabajo que te hicieron es el correcto. Dame tu correo para enviarte un archivo pdf que es un boletin de servicio tecnico (TSB) emitido por suzuki de norteamerica en el 2013 donde recomiendan a todos los dealers a cambiar de posicuion los sensores de presion de aceite y ponerlos en el bloque como te hicieron a tu carro. Saludos

arciam de Venezuela hace 7 años

Amigo si es mucho pedir me puede enviar ese archivo PDF a mi correo [email protected]

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

[email protected]

Muchas gracias Parcero...

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Parcero...encedio de nuevo la luz del aceite, tuvo 2 dias apagada y ahora de nuevo. El aceite que le coloque al reparar el motor (hace 8 dias ) es semi-sintético 15-40, y ya esta semana en 2 oportunidades he visto que le falta y no tiene fugas...Por donde busco la falla ??' Gracias.

parcero de Venezuela hace 8 años

Fijate si lo esta perdiendo por el sensor de presion de aceite o por su empacadura quizas quedo flojo

DFERRER38 de Venezuela hace 8 años

Cual empacadura ?? la de el tapa válvulas ??

parcero de Venezuela hace 8 años

El sensor de presion de aceite tiene un empaque que en realidad es un anillo de metal, esa es su empacadura.

Wilmer de Venezuela hace 8 años

Buenas tardes Parcero, te cuento que desde hace tres días estando el carro en minimo, la luz de presión de aceite se enciende intermitentemente. Ayer se le cambio la Válvula de presión de aceite porque estaba botando aceite y mejoro medio día, lo lleve al concesionario nuevamente y le limpiaron los contactos y mejoro por un rato, pero actualmente esta encendida. Una persona me indico que podría ser el conector de la valvula. Otra cosa mi correo es [email protected] tu me puedes pasar la información del cambio de posición de la válvula, mi carrp es optra 2011 design. Gracias

Jose ramirez de México hace 7 años

Hola en podrían pasar el archivo para cambiar el sensor al block , gracias... [email protected]... Saludos...

parcero de Venezuela hace 8 años

La capsula esta mala o no hay presion de aceite

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Traqueteo en el motor y luz de aceite intermitente

Chevrolet Optra 2011 Avance 240000 kms

Mi optra recalentó y ahora tiene un sonido de taquete y parpadea la luz de aceite en mínimo, me podrían ayudar con un diagnóstico

Simon de Chile hace un año

Me pasó lo mismo

3 respuestas

robert de Venezuela hace un año

Buenas tardes Simon, cuando se recalienta el motor muchas veces daña la empaquetadura de la culata y pasa agua para el aceite, cilindro o aceite para el agua, cilindros, tal vez el aceite se degrado por el exceso de temperatura y te esta ocasionando perdida de presion

Simon de Chile hace un año

No, amigo no pasó agua, me dicen que puede ser la perdida de presión de aceite pero quería saber que opinión tenían

MECANIC de Venezuela hace un año

Es sincrónico o automático? ahora bien si es un taqueteo, se tosto el acetite del orificio de los taquetes y lo tapo, hay que bajar los taquetes desarmar cada uno y limpiar, casi ningun mecánico lo hace solo sugieren cambiar taquetes eso es rápido y costoso.

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La luz de aceite parpadea cuando avanza en mínimo.

Chevrolet Optra 2005 Limited 4 puertas, motor 1.8 145000 kms

Luz De aceite Parpadea
Se le hizo un trabajo a los pistones para que no doble valvulas, cambiaron aros, conchas, gomas de valvula y empacaduras, aceite y filtro. Dos dias despues la luz de aceite parpadea en mínimo aplicado, si acelero se apaga. Si me estaciono y lo coloco en park la luz del aceite no se enciende aunque este hasta una hora estacionado con el motor encendido.

Oscar B. de Venezuela hace 6 años

Me pasó lo mismo

1 caso

erickm de Venezuela hace 6 años

Rectificaron el cigueñal?

Oscar B. de Venezuela hace 6 años

No. Solo cambiamos aros y conchas de biela

erickm de Venezuela hace 6 años

Prueba cambiando la válvula de aceite pero si persiste el problema debes rectificar el cigueñal puede que este algo rayado y fuge la presión de aceite

Oscar B. de Venezuela hace 6 años

Cambie la válvula y persiste el problema, luz prende en mínimo, aproximadamente media hora después de rodar continuamente. No consume aceite, antes de hacerle ese trabajo, tampoco consumía, y no humea por ninguna parte.

erickm de Venezuela hace 6 años

Listo amigo por lo que me comentas debes rectificar el cigueñal esta fugando presion. No es necesario tumbar el motor el cigueñal sale por el carter es un trabajo de un dia para otro mientras rectifican el cigueñal y problema resuelto

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Luz de presion de aceite prende (titila o parpadea)

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited motor tapa negra 210000 kms

Buen dia, asi como varios foros y comentarios abajao, tengo un problema que persiste en mi carro... la correa del tiempo se rompio rodando, el carro doblo valvulas, estuvo en mecanico e hicieron todo el trabajo pertinente ( kit de tiempo, valvulas, gomas de valvulas, rectificaron la camara, empacadura de la camara, empacadura tapa valvula, filtro de aceite y aceite inca 20/50 que era el que le ponia antes de todo esto), una vez prendieron el carro se le prende la luz de aceite y quedando fija, el mecanico me indica que tenian que bajar el filtro del carter para limpiar y lo hicieron. Asi la lu… Leer completa

peruchot de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Rikhard de Venezuela hace 8 años

Tu lo has dicho...si la luz esta encendida quita la tapa de aceite y evalua si hace la aspersion en el arbol de levas,, de ser asi tienes problemas con el sensor de presion o el cable electrico que lo conecta...saludos...

Lucilo de Guatemala hace 8 años

Tengo un chevrolet optra 2006, fespues de un cambio de aceite prendio ls luz de aceite en el tablero, le cambiaron bomba y tejas centrales y hace lo mismo le probe la presion con el manometro, en frio sube a 40psi pero baja a cero

Gregory M. de Venezuela hace 8 años

Amigo, a mi parecer estas colocando un aceite muy viscoso. Agregale el que recomienda el manual del Propietario. La bomba de aceite debe funcionar con la viscosidad recomendada por el fabricante y no por lo sugerido por el mecanico. Bajele la viscosidad y observelo. Suerte...

Shalon de Panamá hace 8 años

Cual es e tipo de aceite que devo usar para mi carro otra 2007 x favor prodrian decirme

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Luz aceite prende y apaga cuando acelero

Chevrolet Optra 2011 4 puerta 1.6 170675 kms

Hola tengo un chevrolet Optra año 2011 el cual tiene un kilometraje de 170675 y se prende la luz del aceite y el relé de el encendido de luces automático suena i prenden y apagan las luces le cambie la bomba de aceite el bulbo de presión de aceite los metales pero estaban buenas pensando que podría salir por hay el aceite por el desgaste de metales ya no se que pueda ser probé asta con el bulbo de precio de aceite conectando lo de más atrás pensando que podía ser tierra peri descartado ya no se que más pueda ser

Juan de Chile hace 3 años

Me pasó lo mismo

2 casos

roberto de Venezuela hace 3 años

Buenos dias Juan coloca un manometro donde esta el switch de presion de aceite para saber la presion de aceite

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Luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2008 1.6 limited 250000 kms

A mi optra limited le cambie taques valvulas empaquetadura de culata y de ahi que comenzaron los problemas quedaron sonando los taques y me dijeron que usara un aceite 10w 30 pero la luz del aceite parpadea en baja lo acelero y se quita luz alguna respueta gracias

NINO de Chile hace 9 años

Me pasó lo mismo

2 casos

finolp de Venezuela hace 9 años

Buenas tardes cambia el filtro de aceite es todo

ALEXIS de Venezuela hace 9 años

Cambaiel el sensor de aceite que esta al aldo de la bomba debajo del alternador. Yo solucione de esa manera. Sin cambiarle mas nada

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Luz de aceite en minimo parpadea

Chevrolet Optra 2007 196000 kms

Saludos. Mi optra Limited enciende la luz de aceite en minimo luego de que el carro haya calentado bastante y no antes, apagando al acelerar un poco sobre 1000 RPM, las RPM estan en un poco menos de 1000 (mas de 800) en minimo. Hasta ahora he hecho lo siguiente: - Cambio de aceite y filtro - Medición de presión con el carro caliente y marca 12+ psi lo que descarta problema de la bomba y me lleva al siguiente punto - Cambio de válvula de presión de aceite He probado apagando el carro y encendiendo nuevamente y vuelve a encender pasados 5 minutos, tambien apagando por 15 minutos y vuelve a encen… Leer completa

saulor de Venezuela hace 4 meses

Me pasó lo mismo

6 respuestas

Fernando de Venezuela hace 4 meses

Espero que tú reloj de presión este bien calibrado si es así y tienes más de 12 psi de presión a 850 rpm con el motor ya a temperatura normal de trabajo entonces si posiblemente el sensor este defectuoso.

saulor de Venezuela hace 4 meses

Saludos! Si, de hecho verificamos y es un equipo que tenemos entendido que esta calibrado. El dia de ayer probando lueGo de una hora, la presion bajo de 14 psi a 10 pero siempre estuvo estable, cambie el sensor de presion y empezo a encender mas por lo que pienso que el anterior si estaba bueno... ya lo que me queda es destapar el carter y revisar si existe alGun tipo de obstruccion. No se si para este modelo de vehiculo aplique el revisar la check del filtro de aceite

robert de Venezuela hace 4 meses

@saulorBuenos dias el switch apaga la luz roja a 7.5 psi, al switch de aceite que cambiaste prueba con presion tal vez el problema es otro y no la presion de aceite con 10 psi en caliente la luz debe apagar tal vez hay un falso contacto el los cables

saulor de Venezuela hace 4 meses

@robertSaludos robert! muchas Gracias por tu comentario. En efecto se reviso el cable y no hay problema inclusive se cambio el conector y la valvula y aun el problema. Crees que 10-14 psi de presion de aceite en caliente estan bien para este carro? Tienes alGuna experiencia o pudieras saber alGo del check del filtro de aceite? mañana bajare el carter

robert de Venezuela hace 4 meses

@saulorBuenas tardes el switch de aceite te enciende la luz cuando la presion baja de 7.5 psi, quita el conector del cable del switch coloca que no haga contacto a tierra (-) pasa el switch sin encender la luz roja del aceite no debe prender, enciende y transita si la luz enciende el problema es el cable o conectores si no te enciende el problema es el switch o la presion de aceite

saulor de Venezuela hace 3 meses

@robertHoy chequeando se descarto problema de ciGuenal pues esta bien y sin jueGo en las conchas. Se detecto un poco de contaminacion en carter y tamiz de la bomba... el mecanico recomienda pasar a 20w50 , es esto correcto? estoy usando un aceite 15w40 que cambie hace una semana, ademas de bastante neGro y sucio se ve muy fino para ser un 15w40, no se si sea valido esto. Pudiera ser que la bomba de aceite este deficiente? acelerando el carro en caliente lleGa a unos 30 PSI de presion

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La luz de presión de aceite comenzo a titilar l

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 advance motor tapa amarilla 116000 kms

Buenos dias mi optra advance motor 1.8 año 2010 por un bote de aceite por las estoperas de leva y la drl cigueñal delantera daño la correa de tiempo y doblo 10 valvulas 8 de escape y 2 de inyeccion me sigirieron hacerle unas muecas a los pistones para evitar el doble de valvulas y se los mande a hacer listo el trabajo se monto la camara ya con las valvulas acentadas y se prendio el carro en lo que comenzo a calentar comenzo el parpadeo dr la luz de aceite en minima o cuando freno la prende y cuando acelero se apaga y quedo con ruido en los taquetes mande a cambiar el aceite de 15/40 mineral a… Leer completa

Sandra figuera de Venezuela hace 6 años

Me pasó lo mismo

5 respuestas

Salinas de Venezuela hace 6 años

Tengo el mismo problema del encendido de la luz de aceite en mínimo, y cuando acelero se apaga. ¿Lograste dar con la solución?

alberto de Venezuela hace 6 años

Tal como dices no es necesario bajar el motor para limpiar el filtro del cárter se puede hacer por debajo del carro bajando el escape y lo del ruido de los taquetes no creo que estén malos ni la viscosidad del aceite ya que el carro según manual usa 15w40, el mio le hice el motor cuando tenia 200 mil km y todavía uso ese aceite,el problema es el trabajo que le hiciste a los pistones, pon tu carro tal como estaba y veras que se quita el problema. Pon una buena correa y listo.

Sandra figuera de Venezuela hace 6 años

Osea para volver a poner el carro como estaba tengo que cambiar los pistones porque ya le hicieron las muecas y la correa le puse gates original bueno tendre que hacer el cambio de pistones aunque hay muchos que me dicen que lo han hecho y queda optimp lo que pasa es que cuando sacan los taquetes los marcan para que queden en su sitio como estaban porque ya luego de usados cada uno hace su desgaste y al invertirlps quedan mal hubicados y por eso el taqueteo

alberto de Venezuela hace 6 años

En algunos casos les funciona el trabajo de los pistones pero son pocos igual pasa con algunos que le ponen la doble empacadura pero eso hace que se rompa la correa mas rápido, lo mas barato que saldría seria que limpiaras el cárter para descartar y cambiar la estopera trasera del cigueñal que dices que tiene un bote de aceite ojala y sea eso el mio también tiene un bote por esa estopera pero eso no hace que se prenda la luz de aceite y no es mucho lo que bota, lo de la correa recuerda que en venezuela hay muchas imitaciones de esa correa gates incluso hay unas que tienen troqueleado el gm que no te duran nada, mas de uno se ha llevado un chasco con ellas.

Sandra figuera de Venezuela hace 6 años

Bueno voy a mandar a hacer la limpieza del carter y ver que pasa con la luz si ya se apaga

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