Problemas de La aguja del aceite
Problemas destacados
Reloj de presión de aceite
Chevrolet Monte Carlo 1982 2 puertas 180000 kms
Tengo una duda, el reloj de aceite se queda arriba, se supone que cuando se apaga el motor este debería de ir a cero, pero se queda arriba, lo curioso es que estando el motor apagado paso el switch y coloco un cable de tierra en la punta de la válvula y la aguja se devuelve a cero, que pasará?
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La aguja del aceite en otros modelos
El marcador de presión de aceite recién marca después de un tiempo 
Solucionado
Ford Explorer 2001 mercurio mountainner 130000 kms
Cuando prendo la maquina se me enciende la luz de edge y la aguja del marcador de presión de aceite no sube, tarda como 10 a 15 minutos en marcar en la posición normal en medio, quisiera saber que falla puede ser ya sea el sensor o el motor esta con filtro nuevo y aceite, creo que el aceite tales no sea el adecuado... Ayuda por favor.
4 casos
Mejor respuesta (según Carlos c. )
La tapa del aceite te di se el tipo que tienes que usar es 5w30 es mas posible que el sensor este en falla llaqué cuando la bomba de aceite falla se ase notar en caliente y no en frio y barbaliaria el carro el sensor va en la parte izquierda del motor mirando sentado en el asiento del conductor es de un solo conector equipado en el bloc de bajo del aire acondicionado
Luis1702enrique de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo una pregunta yo tengo una 20p3 Mercury Mountaineer no prende el radio ni las luces de adentro del carro i el tablero no marca nada tu saves q puede ser muchas gracias
Puede ser la bomba de aceite,sensor de aceite o venas de lubricacion obstruidas,llevar a un tecnico y checar con manómetro...
Amigo carlos sabescuanto es la presión q debe markar el manometro ya sea normal y minima me aparece presión bajo en el tablero
Al parecer estos motores traen el bulbo de presión de aceite en el bloque del lado del conductor y solo trae un conector con una terminal y solo detecta presión o no detecta osea solo es si o no hay presión y aunque el tablero tenga aguja no va a marcar algún punto exacto de cantidad de presión siempre esta o sin presión o con presión aguja a la mitad. No es un bulbo sofisticado que detecte la cantidad de presión de aceite que hay. Gran defecto del fabricante ya que si trae medidor uno espera ver la escala moverse
Alberto Rivera de México hace 2 años
Qué onda compañeros, tengo una explorer 2002 y de la nada dejaron de marcar los velocímetros, la temperatura, la gasolina,nivel de aceite, todas las agujas dejaron de marcar en el tablero solo las luces si aparecen que podría ser ??
ComentarIndicador de la presión del aceite Solucionado
Peugeot 301 2018 Sedán 4 puertas a gasolina 25000 kms
Tengo un Peugeot 301 a gasolina año 2018 fabricado en España y tengo el problema que en ocasiones se enciende un indicador en la pantalla que dice "falla en la presión de aceite" pero le reviso para ver si tal vez falta aceite y el nivel es normal. Yo utilizo el aceite 5W30 con el filtro original. Para que desaparezca ese mensaje debo apagar el carro y encenderle en unos dos minutos. No vuelve a asomar hasta algún tiempo después. ¿Qué podrá ser?
9 casos
Nicolás Castro Pérez de Cuba hace 4 años
Yo confiscó un 301 igual y en momentos cuando estoy deteniendo el vehículo me pone en el tablero él testigo de presión de aceite y en fracciones de segundos lo quita no se que será si alguien me puede ayudar con esto saludos
Tuve el mismo problema se produjo unos días despues del cambio de aceite y filtro. Resulto que el filtro alternativo que se puso lo producia por tener un papel filtrante distinto, lo cambiamos por el filtro original y nunca más presento la falla.
También me pasa lo mismo después de hacer el servicio me aprecio ello falta de presión de aceite en motor y la verdad ya le han hecho cambio de vuelva de aceite y limpieza sigue apareciendo que puede ser.
Hola José, utiliza el filtro original y pon el aceite Havoline 5W30 y el problema desaparece.
Cristian C de Ecuador hace 3 años
Me sucede lo mismo alguien encontró la solucion?
En mi caso fue el filtro alternativo, lo cambie por el original y nunca más indico la falla de presión de aceite. Desde esa vez que fallo solo compro el filtro original y el aceite recomendado (Total Quartz Ineo ECS 5W30) nunca más marco la falla y eso ya app. Fue hace 3 años.
Ok MC... Muchas gracias tu indicación. Haré la prueba utilizando el filtro original. 👍
@ValerianoHola Valeriano, ya no he tenido el problema indicado pero más que el filtro me he dado cuenta que es el aceite... antes le ponía el Total 5W20 (que se indica en el manual) y ahí se prendía ese mensaje... ahora le pongo el Havoline 5W30 y ya no he tenido problemas.
Hola Cristian, utiliza el filtro original y utiliza el aceite Havoline 5W30 y el problema desaparece.
sonia fabiola de México hace 3 años
Hola en mi caso le puse el filtro original y no quedo me siguió marcado lo mismo, probe con la marca fram que venden en autozone y tampoco sigo con el mismo problema que me recomiendan hacer ?
Hola Sonia, me parece que el filtro no es el problema sino más bien el aceite. Desde hace dos cambios le pongo el Havoline 5W30 y ya no se me ha desplegado en la pantalla ese mensaje.
Saludos
Saludos
sonia fabiola de México hace 3 años
@FROLFROL muchas gracias ya vi donde lo venden
sonia fabiola de México hace 3 años
@FROLFrol una pregunta mas que filtro le estas poniendo, combinado con ese aceite havoline 5w30 muchas gracias por el apoyo ?
Hola, le estoy poniendo el filtro original y el aceite que te indiqué
@FROLSi les sirve, cuando dije que fue el filtro es pq en mi caso nunca cambie el tipo de aceite que indica el manual (5w30 marca Total en Chile, en otros países puede ser distinto) y esa vez lo único distinto fue el filtro que era alternativo, tb probé Fram, pero siguió pasando hasta que cambie al original y no marco mas la falla. Ya sea que cambien tipo de aceite o filtro el sensor de presión es muy sensible y marca esa falla, tuve 10 años el auto y salió excelente pq aparte de esto no tuve q cambiarle nada de nada, Saludos.
Me pasó lo mismo, igual que como comentan la semana pasada lo mandé al servicio y me aparecen flashazos con ese mensajes, volví a preguntar al mecánico que aceite le puso y me dice que 5w30. Lo que hice de acuerdo a los comentarios fue cambiar el filtro por un Mannfilter y hasta el momento todo bien.
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Mejor respuesta (según FROL)
ComentarCódigo p1521 p0520 aguja de presión de aceite casi al limite apagada Solucionado
Dodge Ram 2008 hemi 5.7 laramie 160000 kms
Que tal soy nuevo en este foro, y espero me ayuden con mi problema, hoy en la mañana arranque mi RAM como todos los días, y se prendió el testigo de check engine, al revisar los marcadores vi que el de la presión de aceite se disparo casi al limite estando el motor apagado, le puse el escáner y me arroja p1521 p0520...
9 casos
Mejor respuesta (según miguel oswaldo)
miguel oswaldo de México hace 9 años
Que tal amigos, ya resolví el problema que tenia la troka, basto con cambiar el sensor de presión de aceite (no. Parte mopar 05149062AA) y con eso se borraron los código p0520, p1521... y la presión volvió a la normalidad, saludos!!!
Tengo un chryler 300c 205 hemi 5.7 y abrila llave 3 veces y medio el codigop1521 entonces no se ke es ayuda
pedro damian mota de México hace 6 años
Tipo de aceite incorrecto, cambialo por el que te indica para ese carro.
oscar salazar de México hace 6 años
Buenos dias para de favor si me pueden ayudar , ya que lave el motor de una ram 2008 mex la 4.7 y me fallo me carca en el tablero un falla de un rallo me pueden decir que falla es.
Ese rayo q te marca es con relacion al cuerpo de aceleracion , estas partes son demasiado muy delicadas. Badta yn cambio de temperatura muy brusco y se daña la tarjeta , escanealo y te arrojara 100% la falla un sañudo
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Es muy comun en la ram, la mia tambien es 2008, basta con limpiar el cuerpo de aceleracion; con la ignicion en on sin que prenda (con el switch abierto) abre la boca del cuerpo de aceleracion rocialo con spray, yo lo hago con carbuklin, cierra el switch y prendelo te va fallar un poquito por que se ahoga pero inmediatamente se estabiliza, repite unas 3 veces y vas a ver los resultados. Tambien puede estar haciendo falso el conector al sensor si es asi pone tantito silicon para que no se mueva. Espero haberte ayudado en algo.
Como puedo solucionar mi codigo p1576 y echo humo
Enrique Herrera de Estados Unidos hace 4 años
Una pregunta tengo una ram 2010 5.7. Se me prendió el check y me marco que es el termostato pero no se me calienta ni nada la camioneta será grave eso que marco ?
Porque pierde fuerza el motor y tengo que regresar cambios de wlocidad
Jesús Leobardo Paez Estrada de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con una ram 1500 5.7 v8 con el código C1597-00 alguien que me pueda orientar de favor el código me marca sistema TPM desactivado modo invierno
Tengo una ram 2014 1500
Al acelerar más de 4000 revoluciones la camioneta pierde fuerza que puede ser?
Al acelerar más de 4000 revoluciones la camioneta pierde fuerza que puede ser?
Hola buenas tardes tengo una ram 1500 2003 4.7 pero no enciende no me marca códigos si da marcha pero no me da chispa ni pulsaciones
ComentarEl marcador de la presión del aceite se vuelve loca (sube y baja)
Ford Ranger 2002 4.0 12000 kms
Buen dia tengo un ford ranger 2002 automatico , 4 x 4 motor 4.0 king cap. Hace algunos días me di cuenta que la aguja de la presión del aceite subía y bajaba constantemente, podria el carro quedarce encendido mucho tiempo y no pasaba nada. Al meter cambio la aguja empezaba a volverse loca, al pararme en un semaforo o alto mientras el carro estuviera en cambio, así que me di a la tarea de checarlo, primeramente me dirigi con un electrico y después de largas horas no encontró nada fuera de lo normal. Posteriormente fui a un mecánico para que lo checara y no encontro nada de echo le metimos un ma… Leer completa
31 casos
Espero le sirva camvie el sensor de presion del aceite...oil pressure sensor
Como te fue con la falla, al parecer tengo la misma falla
Hola ando desesperado tengo una ford renger 2003 y en menos de un año le he reparado la maquina 2 veces me la acaban de entregar hace dos semanas y ya se esta acando el aceite y la falla no se le quita se chupa todo el aceite en semana y media esta y he pagado muy caro por ello pero no le hayan si laguien me pudiera ayudar se los agradeceria
Me dicen que por que el motor es de aluminio es mas complicado y echa humo
Cambien el sensor y no se le quito la falla. Tu falla es un poco mas grave, no has checado si no lo esta tirando por algún lugar, tal vez no lo pusieron algún empaque bien.
Cambie la bomba de aceite nueva, y nada, sensor de presión de aceite y nada, nunca he encontrado la falla.
Buenas noches Tito sabes no lo tira solo humea al arrancar
Hola me pueden ayudar tengo el mismo problema pero solo cuando la camioneta la forzo mucho mas de lo normal cuando me meto a la arena a hacer desmadre el marcador sube y baja rapidamente por varios minutos, apago el motor y lo enciendo de nuevo y queda normal. Que puede ser me pueden ayudar?
francotestoni de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, Encontrastes la falla? [email protected]
Pudieron solucionarlo? Tengo exactamente el mismo problema con una ford explorer 4x4 mod 97. Gracias
Buenas noches tengo una bronco 1988 mtor 2.9 6 cilindros. Cuando la adquiri fallaba como si no trabajara un inyector ambie cables bujias aceite lavado de inyectores y se cambio un inyector. Ahoraya esta pareja. Pero en las subidas me marca aceite y pierde mucha fuerza como si dejara de trabajar algun piston alguien me puede ayudar. ' pienso cambiar labomba de aceite.
La bomba por fuera lleva un engrane alguien tendrá una imagen de esto por se me extravió y no la puedo conseguir es de ranger 2009 argentino
PEDRO RIVERA de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 95 me prendo un foco rojo check gage no me marca la gasolina que puedo hacer
Te prende check gauge x lo mismo que no te funciona el medidor de gasolina repara el medidor y soluciomaras ambos vestigios
Buenas resulta que mi troca no es continua la aguja del aceite aveces que marca y aveces no mi troca es ranger 2001 cual podria ser la falla
Quisiera saber la aguja de aceite del motor no trabaja que puede ser
Fernando Fernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una ford ranger 1999 4cil 2.5 y me ase lo mismo con la aguja del aceite se vuelve loca cuando enciendo el motor frio dura como 10 minutos vuelta loca la aguja después se normaliza
Manuel redondo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo. Cuando lo prendo d mañanaso dura la ahuja como 5 segundos para empezar a marcar. Aparte q se sube y se baja. Ya cuand se calienta ya hagarra su ritmoes ranger 2.9 .79
Manuel redondo de México hace 5 años
Otra cosa. Hay mui poca libricadion a los balansines. Q puede ser.
pedro torrealba de Venezuela hace 4 años
Tengo una ranger motor 2.5 tenia una semana sin prenderla y cuando la prendi la presión de aceite se cae digame que puedo hacer
Buenas amigos tengo una falla con mi camion cargo 815 sube y baja la presion de aceite al caletar que podra ser
Hola tengo una Ranger 1995 3.0L y la aguja de aceite se vuelve loca sube y baja...que puede ser ???
Yo tengo el mismo problema en caliente la presión baja a cero el motor lo hice entero nuevo
Ingrid Parra de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo la aguja se vuelve loca cuando ya voy en marcha es una ford ranger mecánica 2005
El Kuate SJD de México hace 3 años
En mi caso mi Ranger hacia algo muy similar, le cambié el aceite del motor por una viscosidad más dejada, es decir, del 15W-40 al 10W-30, t le cambie el filtro del aceite y se le quito la falla, otra cosa, hay algunos filtros de aceite que te disminuyen considerablemente la presión del aceite. Saludos!!!
El Bohemio de Puerto Rico hace 9 meses
Tengo mi pickup Ford Ranger 2003 y la aguja del aceite en el dash, se volvió loca, parece como si fuera algo eléctrico porque gira para la izquierda y para la derecha bien rápido, no se está quieta ni un segundo. Parece un abanico girando y girando, me di cuenta estando detenido en un semáforo y el carro en drive.
Reynaldo Vázquez de México hace 9 meses
Yo tengo ese problema con la Ford Ranger argentina año 2005 enciendoel motor y la aguja del aceite se vuelve loca está como brincando no se que pueda ser. Si alguien tubo ese problema y como lo soluciono que comenté
ComentarLuz indicadora presion de aceite parpadea al calentar el vehiculo Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 3ptas sincronico 160000 kms
Buenas noches a toda la comunidad a mi aveo le prende el testigo de aceite a calentar, tiene meses con esa falla por lo que decidí bajar el motor y llevarlo a rectificadora, donde rectificaron el cigueñal quedando a 0.25-0.25 y el cilindro a 0.50 tiene todo relativamente nuevo, cojinetes, bomba aceite, válvula presión de aceite, y sus demás componentes, les cuento al encender el vehículo tiene una presión de 40 libras con un poco de oscilación en el manómetro entre + o - 2 libras de oscilante como si hubiese perdida de presión interna en algún componente del sistema de lubricacion, al tener 10… Leer completa
4 casos
Revisaste la bomba de aceite también lleva un regulador de presión una válvula con un resorte.
Buenas noches aun persiste el problema cambie la bomba de aceite y se reviso una valvula check que lleva en donde se conecta el filtro de aceite se saco y se limpio, pero el resultado sigue siendo el mismo la presion de aceite baja hasta 15 libras/pies cuando el carro tiene rato prendido cuando el electro prende en su 5ta vez al enecender el carro empieza a parpadear el testigo de aceite, no se que mas revisar o chequear, lo estraño del caso que verifique la presion en otros dos aveos claro son carros de 200.000km y la presion es mas o menos parecida en relenti 900rpm o 1000rpm es de +o- 15 a 20 lbs/pie e incluso en uno de los carros baja hasta casi 13 libras y la luz no enciende en esos dos vehiculos ni parpadean, pero en el mio si lo hace cuando esta en 15 libras y a 80ºc la temperatura... no encuentro una solucion
No hace ningún sonido raro al bajar la presión y le llega aceite a la cámara en la parte de las levas
Mejor respuesta (según osmar)
Buenos días no hace ningún sonido raro ojo después de medir la presión de aceite en otros vehículos del mismo modelo y verificar que las presión era muy parecida entre 17 y 20psi en relenti 900rpm y en 80ºc de temp, pude determinar que en los otros vehículos a pesar de tener una presión relativamente baja no enciende o parpadea la luz testigo del aceite, en dicho caso me dedique a revisar las conexiones de los arnés y todos los punto de tierras del carro limpiándolos y al parecer el problema esta resuelto la luz no ah encendido mas ni parpadea ahora, esta trabajando con normalidad cuando cierras el swichet la luz enciende correctamente y después de arrancar el motor se apaga correctamente sin parpadear en lo que calienta. Ojo aunque para un motor nuevo la presión de aceite debería estar por encima de las 25 a 30 libras/pies. Esta falla de la luz no fue fácil resolverla les dejo mi experiencia por si puede ayudar a alguien mas con algún caso parecido
Como soluciono su problema que era la que le hacia parpadear la luz del aceite
Buenas tardes amigo se le limpio la válvula de alivio o check que esta en el bloque justo donde lleva el filtro de aceite, y se le limpiaron todos los contactos a masa o tierra de carrocería y motor, intente con esas dos cosas para ver si logra la solucion a su problema
ComentarLa aguja de la presion del aceite se baja Solucionado
Chevrolet S10 1996 S10 MOTOR 2.2 4 CIL 283000 kms
Cuando enciendo la camioneta la presion sube al maximo, pero conforme voy conduciendo la aguja de la presion ba bajando hasta quedarse a cero, no suena la maquina, pero si se enciendo un indicador que marca " check gauges "
No se apaga pero que sera ???
No se apaga pero que sera ???
23 casos
Mejor respuesta (según EL MEME)
Dos cosas amigo que el indicador ya estas dañado y sengudo que el bulbo que manda la señal al incador de presion de aceite estes dañado te recomiendo que cambiel bulbo de aceite y verifica si le estas hechando el aceite correcto
Tengo exactamente el mismo problema... Ire a cambiarle el SENSOR y te responderé que paso con este problema. Sl2s
francotestoni de Argentina hace 5 años
En mi camioneta con motor Maxion 2.5 TD, la presion normal eran 300 libras y ahora al encenderla se va a 600 libras y no baja. Si se calienta regulando queda en 300 y acelero y se va nuevamente a 600 libtas. Que puede ser?
Jesús geimaldo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que alguien me siga como lo solucionó
ComentarMi silverado no marca presion de aceite Solucionado
Chevrolet Silverado 2010 Doble cabina 110000 kms
Buenas , a ver si me pueden ayudar , tengo una silverado doble cabina año 2010 lt , ayer la saqué y me di cuenta que la aguja que marca la presion del aceite , marca en cero , la prendí la calente y la saqué un rato , la camioneta funciona a la perfección , no tiene sonidos raros en el motor ni nada fuera de lo normal , que pudiera ser ??? Por q no marca la presion del aceite ???
15 casos
Amigo anda a un especialista y que revise la presión de aceite y si esta bien que revise el tablero o puede ser que el burgo de aceite este malo.
Mejor respuesta (según Marcos)
Gracias por sus opiniones , ya la lleve a la agencia , le colocaron el escanear y el errór q dio fue = la válvula de presión de aceite mala , por lo tanto se le colocó una nueva y problema resultó
Buenas disculpen amigos en que parte del motor va esa valvula de presion de aceite. ?? mi camioneta silverado presenta una falla similar a la de este comentario pero la diferencia es que en mi caso en lo que la prendo fino manda la presion correcta pero en lo que pongo la velocidad y arranco veo en el indicador del aceite del tablero que la aguja empieza a bajar hasta un poquito mas de 1/4 y antes ella se mantenia en la mitad y al acelerar la aguja subia de presion pero ahora siempre se mantiene en 1/4 y un poquito mas este en pare o este rodando que falla podria ser eso. ?? el motor no suena ni nada y siempre esta sereno no pierde ni fuerza ni nada solo que la presion de la bomba en el indicador se ve que baja hasta donde ya les dije anteriormente...!! les agrdeceria su ayuda
Hola. Tengo una Silverado 2008 y anoche al conducir 20 min. La aguja del aceite se bajó a cero y me apareció la luz de Check engine. Que debo hacer?
Jorge Garcia de México hace 4 meses
Saludos... me paso lo mismo mismo modelo de troka 2008 4WD silverado... aguja de presion quedo en cero... pero se apago indicador de baja presion (aceitera roja) en tablero... motor no ruidos raros, golpeteo, temperatura normal... solo se qudo encendido Check engine...nota en ocasiones aguja de presion se va al tope maximo y regresa a cero... troca no se apaga...
ComentarLa aguja de la presión del aceite sube y baja
Ford Expedition 2001 Motor 4.6 150000 kms
Buen día gente, les comento que mi camioneta apenas comenzó a subir y bajar la aguja que marca la presión del aceite. Los niveles están bien y no hace ningún ruido extraño solo se va hasta abajo unos segundos y vuelve a subir. Que puede ser ayudenme por fa.
20 casos
Amigo es una valvula que lleva abajo por el lado que esta el filtro del aire sacala y limpiala
Buenas por favor me pueden ayudar mi carro Optra 2011 prendió en el tablero la luz que dice ABS y comenzó a subir la temperatura, y boto el refrigerante que puede ser eso?
Creee q la pueda traer así me refiero q si no corre riesgo de descomponerse la troka
Ola buenos días tengo un problema con mi Ford lobo Expedition motor 5.4 después de como una hora se le baja por completo la presión de aceite ojalá y me puedan ayudar
Hola Axel si pudiste arreglar tu camioneta ?
Esque tengo el mismo problema.
Esque tengo el mismo problema.
La aguja que marca la presión de aceite baja de pronto y ma enciende el indicador de aceite y vuelve a subir que pudiera ser ayudenme por favor
Que tal. Ami me paso lo mismo tengo una f250 motor 4.6 se le tapo el cedazo...solo hay que limpiarlo y volover a checar la presión. Espero les sea util, saludos
Solo es el bulbo de presión de aceite yo pensé q era la bomba pero no resultó q solo era el bulbo subía y bajaba la presión pero no hacía ningún ruido extraño solo es el bulbo
Mi camioneta Ford expedition 2001 se le baja la aguja del marcador de aceite de repente, ya cheque los niveles de aceite y andan bien incluso ayer se me mato la troca
Hola tengo una expedition 2003 5.4 se prendió la luz de presión de aceite, se apagó y ya no quiso prender, le cambie el sensor y nada, alguna idea de solución ?
Jose refugio arr de México hace 5 años
Saludos tengo una navigator y cuando la enciendo la aguja del aceite se baja y se escucha un sonido pero como alos 10 minutos se le quita q puede ser
Yo tengo el mismo problema con minavigator. Usted ya lo arreglo?
Buenas noches. Tengo una expeditión 99 y de repente me hace la falla donde me prende el foco del aceite y la aguja de la temperatura sube y empieza a cascavelear a alguien le a pasado ese problema
A mi me pasa lo mismo en mi Ford expedition 97se le baja la aguja del aceite y cascavelea mucho, cheque los niveles de aceite y anda bien! Espero también nos resuelvan u orienten por aquí! Saludos
A mi expedition le pasa lo mismo ya la arreglaste ?
Ramirosierra de Estados Unidos hace 4 años
Es el problema de tener carros viejos ,yo apenas agarré una nissan xterra 2006 y hace lo mismo ,estoy arrepentidisimo de haverla comprado ,tengo un mazda 2010 ya tengo 7 años con el y no me ha dado problema alguno ,muchos no creen pero los carros entre más viejos más problemas dan
No manches eres un genio... vamos todos por carros nuevos jajjajaj
Germanflores97 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una Ford F-150 necesito que alguien me diga algo la aguja de el aceite de el motor no corre cuando prendo el carro alguien me puede decir que problema es?
angel Dávila de Venezuela hace 3 años
Tengo una ford expedición 2000 ensiendo la camioneta y a los 5 segundos deja de marcar temperatura se apaga el compresor de aire acondicionado y prende la luz de temperatura del aceite gracias
tu carro??? de Estados Unidos hace un año
Mi ford expedition 2005 ase un ruido parese d válvulas pero me dicen q es la cadena del tiempo? alguien me ayuda por favor gracias
Edgar Perez de México hace un año
Tengo una Chevrolet 1998 y la Aguja del aceite se baja como en 7 o10 minutos después de que la prendo, pero no hace ningún ruido de echo la acelero y sube la aguja, los niveles del aceite están bien, incluso la manecilla de la gasolina también se aloco en una ocasión, que puede ser
ComentarA veces no marca indicador de presión aceite Solucionado
Ford F-150 2006 2 puertas 254000 kms
Cuando pasa eso el motor comienza a sonar como taqueteo. Lo apago espero unos minutos enciendo y marca presión normal y suena motor normal. Esto nunca me había pasado
23 casos
Podrías quitar el cárter y revisar si el colador de aceite no tiene residuos. En ocasiones sucede que se llena de cedimentos y esto impide el flujo correcto del aceite.
Mejor respuesta (según Pino)
Buenas tarde al final la cadena de tiempo estaba ya floja me todo cambiar kit incluyendo bomba aceite calcula vct y limpieza de cámara ya que había mucho residuo de aceite en forma de pasta
Y con eso se resolvió el problema?,como diagnosticaron la falla para saber me pasa lo mismo con un Kong ranch 2006
ComentarIndicador de presion de aceite Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 puertas full-full 30000 kms
Después de rodar algunos km´s el indicador de presion de aceite se enciende y apaga reiteradamente. En la concesionaria midieron la presion de aceite y está dentro de los parámetros normales, pero el problema continua. Alguien sabe cual sería el problema y como resolverlo?
4 casos
Buenas, midele el nivel de aceite a ver si es que le falta. ? tambien revisale que la valvula o bulbo no este averiado.
Fue cambiado el bulbo, el aceite y filtro de aceite y el problema persiste. El aceite colocado fue el tipo 10W-40. Tenés alguna otra sugestión? Gracias
Hola yo tenia el mismo problema prendia como que le faltaba aceite cuando frenaba o regulaba le midieron la peesion estaba bien
La solucion fue cambiarle el radiador porque al calentar y algun conducto del radiador tapado calienta el aceite y te empieza a prender la señal que falta aceite
Le cambie el radiador no lo hizo mas
La solucion fue cambiarle el radiador porque al calentar y algun conducto del radiador tapado calienta el aceite y te empieza a prender la señal que falta aceite
Le cambie el radiador no lo hizo mas
El alternador no tiene nada que ver con el aceite, el alternador puede producir problemas de arranque o sino ya seria el burro o batería baja...( si el aceite no se cambia en termino se pone como alquitrán ) adentro del motor...al poner algún aceite que no es o mejor dicho al confiar en algún lubricentro donde nos meten el perro es donde sonamos...en mi caso y en muchos te dicen queres cambio de filtro de aceite ,...vos decis que( si ):- ellos dicen te pondo filtro de aire vos decis ( si ) -Eloos dicen: que aceite llevas tal mira que lo tenes de tal manera te combiene tal otro y OJO (hay aceites que contienen detergente y estos limpian el motor y tapan al chupador) lo pero de esto es si cae mugre donde no tiene que caer...y despues no le hacen nada de nada te cambian el aceite o si te diescuidas te meten el mismo...tenes que ir a un mecanico de comfianza pero mucha y ver cuando lo hacen...seguro no levanta aceite es por que el chupador de la bomba de aceite esta tapado...después de hacer esto ( obligatopriamente ) tenes que colocar filtro de ACEITE nuevo / filtro de AIRE / La bomba de agua / Bulbo de aceite / KIT correa de distribucion / poli V / la correa de aire y calefacción,...también colocar el liquido refrigerante nuevo...y el ACEITE ES YPF ELAION SEMICINTETICO F30...
Muchas gracias por tu información. Voy hacer el mantenimiento del chupador y después te cuento.
Mejor respuesta (según Rody)
El problema estaba en el tipo de aceite. El manual del VW FOX indica aceite tipo: 502 00 Para descubrir que tipo de aceite es este hablé con un técnico de la Mobil informándome que se trata del aceite SINTÉTICO 5W 40 Las marcas: Elaion F50 - 5W 40 ó el Mobil Super 3000 X1 - 5W 40
Cambié filtro y coloqué Elaion F50 - 5W 40 y SE ACABÓ EL PROBLEMA. Finalmente terminó el problema de la
Cambié filtro y coloqué Elaion F50 - 5W 40 y SE ACABÓ EL PROBLEMA. Finalmente terminó el problema de la
Hola Rody como estas, recordas que valores te dieron cuando midieron la presion de aceite?, tengo un problema similar. Gracias
Tengo el mismo problema. Com un fox 2012 ya le cambiaron la bomba de aceite y el filtro. Me quede en la ruta porque empezo a marcar baja presion de aceite y despues empezo a perder velocidad y se apago. No se pudo encender mas. Posibles soluciones? Gracias
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