Buen día gente, les comento que mi camioneta apenas comenzó a subir y bajar la aguja que marca la presión del aceite. Los niveles están bien y no hace ningún ruido extraño solo se va hasta abajo unos segundos y vuelve a subir. Que puede ser ayudenme por fa.

Tengo una Trailblazer 4.0 la aguja de presión de aceite del tablero baja y sube en relanti, cuando comienza a rodar se mantiene normal, ya le cambié el aceite, le lave el motor con flush de Liqui moly, le cambié el sensor de presión de aceite y el problema sigue. Ojo la camioneta no falla, ni tiembla ni suena solo juega la aguja. Alguien que sepa que hacer?

Solo ocila la aguja la camioneta revoluciona y corre bien

Cuando enciendo la camioneta sube el indicador de presión del aceite pero despues baja, acelero y vuelve a subir, no se apaga no falla

Por que no marca codigo ni luz

Que debo de hacer oh qué pieza hay que comprar por favor y gracias

La aguja de aceite se pone loca y cuando cae a cero el motor taquetea

Buen dia tengo un ford ranger 2002 automatico , 4 x 4 motor 4.0 king cap. Hace algunos días me di cuenta que la aguja de la presión del aceite subía y bajaba constantemente, podria el carro quedarce encendido mucho tiempo y no pasaba nada. Al meter cambio la aguja empezaba a volverse loca, al pararme en un semaforo o alto mientras el carro estuviera en cambio, así que me di a la tarea de checarlo, primeramente me dirigi con un electrico y después de largas horas no encontró nada fuera de lo normal. Posteriormente fui a un mecánico para que lo checara y no encontro nada de echo le metimos un ma… Leer completa

Buen dia mi camioneta en la mañanas y durante el dia enciende normal pero pasa un tiempo andando y deja de acelerar y avientas explosiones y frenó total y tarda en responder temgobq pisr mas a fondo el. Acelerador para q responda he notado q cuando sucede esto la aguja del aceite empieza a variar sube y baja y me prende el de checar niveles y de repente se paga ya se le cambio bobina se lavaron inyectores, bujias sensor de humo y sigue igual ademas hecha mucho humo negro y arroja como ceniza del escape si alguien me puede ayudar se los agradeceria

Iba en carretera a 100 km x hora, se prendió la luz roja de check gage en el panel frontal y la aguja de la presión de aceite comenzó a bajar y subir, me detuve, revisé y no había bote de aceite, el motor estaba muy parejo, no subió la temperatura, apagué el motor y prendió de nuevo y la aguja subia y bajaba, continué 50 km más, eché gasolina y comencé a sentir ruido en el motor como el de los diésel, o taqueteo, la apagué y prendió luego y no me hizo ruido, al poco rato comenzó de nuevo el ruido, a este motor se le hizo trabajo de bloqueo de ratchets y cambio de cadenas, que pudiera ser?, Les agradezco su mas pronto comentario. Saludos y gracias anticipadas.