Baja la aguja de aceite en otros modelos

La aguja de la presion del aceite se baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 S10 MOTOR 2.2 4 CIL 283000 kms
Cuando enciendo la camioneta la presion sube al maximo, pero conforme voy conduciendo la aguja de la presion ba bajando hasta quedarse a cero, no suena la maquina, pero si se enciendo un indicador que marca " check gauges "
No se apaga pero que sera ???
EL MEME de México hace 10 años  
EL
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EL MEME)
oscarxx75 de México hace 10 años
Dos cosas amigo que el indicador ya estas dañado y sengudo que el bulbo que manda la señal al incador de presion de aceite estes dañado te recomiendo que cambiel bulbo de aceite y verifica si le estas hechando el aceite correcto
GeekD de Chile hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema... Ire a cambiarle el SENSOR y te responderé que paso con este problema. Sl2s
fish de México hace 7 años
Hola lo cambiastes? si era eso?
francotestoni de Argentina hace 5 años
En mi camioneta con motor Maxion 2.5 TD, la presion normal eran 300 libras y ahora al encenderla se va a 600 libras y no baja. Si se calienta regulando queda en 300 y acelero y se va nuevamente a 600 libtas. Que puede ser?
Jesús geimaldo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que alguien me siga como lo solucionó
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Prende luz check gagnges y cae la aguja de presion de aceite

Dodge Ram 2008 Laramie 1600 kms
Mi camioneta ram 2500, mod 2008, motor hemi 5.7 presenta la sig falla, prende y todo muy bien, avanza cierto kilometraje y prende la luz check ganges y la ahuja de presion de aceite cae a 0, ya le cambie bomba de gasolina, bomba de aceite, bulbo de aceite y sigue dando la misma falla quien me puede orientar? Gracias
Flacoman de México hace 10 años  
FL
10 casos 
Jaackoko de México hace 10 años
Ami me paso algo similar yo revise pichancha de aceite lamia estaba tapada luego también la sonda que esta en el escape se derritió en el mismo ojalá te sirva algo yo así resolví mi problema
Gina de Estados Unidos hace 5 años
Perdón... que es la pichancha?
Mazzakre de México hace 3 años
@GinaEs el sedazo de la bomba imagino
Flacoman de México hace 10 años
Gracias jackobo le hare el comentario al mecanico aun esta en el taller siguen buscando ya que el scanner no demuestra ninguna falla, saludos
Angulo de México hace 10 años
Jaackoko buenos dias pero a mi Durango le pasa exactamente lo mismo pero no se a que le llamas pichancha y de que sonda hablas, me explicass un poco mas detallado para entenderlo
fernando de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo, la falla fue el sensor de presion de aceite... tambien te recomiendo que verifiques el nivel de aceite, cuando es bajo te marca esta falla
Enrique de México hace 10 años
Pichancha le llaman al colador del carter. Es falla muy comun en dodge 4.7. Se origina por el retraso en los cambios de aceite y utilizar aceite diferente al que pide el fabricante. Limpia el carter, el colador y usa aceite 5W-30.
Kargo de México hace 9 años
Hola mi Dodge 5.7 2007 4x4 hace lo mismo, la bomba del aceite esta funcionando le cambie el bulbo y continúa la falla será algo en el tablero, alguien que se. Pueda ayudar.
ram mike de México hace 8 años
Tengo una ram 2500 modelo 2005 de repente en años le bulbo de presion de aceite cae cuando esta parada y prende check gages le cambie bomba de aceite carismia le puse bulbo de aceite nuevo la cheque con un manometro analogo y no tiene perdida solo el el tablero me dicen que es la computadora ya no quiero gastar
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Se baja el marcador de presion de aceite del motor

Chevrolet S10 2002 2.4 full DC 125000 kms
Viajando despues de 40 minutos comienza a bajar el marcador del aceite hasta llegar a 0 y enciende la luz de temp/aceit, revise niveles y todos normal, despues de 30 minutos continue sin problemas, pero vuelve a bajar la aguja de la presion del aceite...por favor ayuda.
Patricio A. de Chile hace 9 años  
PA
14 casos 
geño de Puerto Rico hace 9 años
Porque mi S10 1995 4 potes cuando mas calienta la presion baja.
Alejandro de México hace 7 años
Tambien mi s10 se calienta y baja la presion va bajando poco a poco por que sera y se enfria y al encender sube la prresion normal
Antonio de México hace 2 años
Yo lo arregle cambiando el aceite, el que tenia estaba muy liquido
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Me prende luz engine y baja la aguja aceite

Ford Explorer 1998 2 puertas 11150000 kms
Cuando freno me prende la luz engine en el tablero y cuando doblo poco a poco a la derecha baja aguja de aceite y vuelve a su posicion normal y tengo un tac tac en el cabezote del frente y tambien se le quita y anda bien que puede ser gracias de antemano desde venezuela
jose torres de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenas tardrd. Inicialmente reviaa los niveles de aceite a ver como estan. Puede que este bajo y por eso sientas algo raro.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice y todo esta bien no lo hace todo el tiempo solo cuando freno y doblo en una curva a la derecha gracias por responder
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Definitivamente puede ser una falla electrica, verifica la conexion del testigo o trompo de la presion de aceite. Puede ser que este haciendo mal contacto. Si fuera una falla grave seria constante. Pero si el carro esta marchando bien no es delicado
jose torres de Venezuela hace 8 años
Y que pasa cuando suena un tac tac tac por donde tiene la cadena de tiempo delantera y se le quita aveces lo hace y aveces no me dicen que es la cadena pero no lo hace todo el tiempo gracias por responder
ANTONIO de México hace 8 años
Hola jose el problema de lacadena es por que se rompe el tensor de la misma ya que es de plastico. Hay que remplasarlo por que se puede brincar la cadena y trancar el motor. Eso costaria mucho dinero
sombra de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi camioneta explorer 91 succiona aceite de tranmicion acia el cuerpo de aceleracion y me mancha las bujias en ocasiones explociona cambie los inyectores por las explosiones y mejoro pero sigue succionando hacia arriba el aceite de transmisión que sugieren que aga para mejorar este problema
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Buenas noches, tuve una de las mismas, pero 94. La caja lleva un diafragma que trabaja con vacío del motor, cuando esté diafragma de daña ocasiona que el aceite del motor sevaya para la admision, sugiero que lo cambies por uno nuevo, buscarlo en eBay no vale más de 30 dólares
sombra de México hace 7 años
Gracias por el aporte me fue muy util juan el PAISA
Luis de El Salvador hace 7 años
Hola cómo están yo tengo una ford Explorer 4.6 V8 boy acanbiar la transmisión pero alguien sería amable de decirme cuánto debo de echarle aceite al convertidor
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Manda a bajar el carter y que limpien el filtro de la bomba de aceite, ese es el remedio...
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Aguja de presión de aceite baja enloquece y enciende luz de checkgages

Jeep Grand Cherokee 2005 Gran Cherokee Overland 140245 kms
Aguja de presión de aceite baja enloquece y enciende luz de checkgages pero tiene todos los aceites filtros, fluidos correctos no hace falla. Solo alarma y luz de chequear. No se que mas hacer
Ailin de Venezuela hace 3 años  
AI
6 casos 
Miguel Ramírez de Venezuela hace 3 años
Hermano tienes que sacar sensor presión aceite y revisarlo me pasó lo mismo y el mío estaba dañado se encuentra diagonal al filtro de aceite encima del arranque.
leidy de República Dominicana hace 2 años
Tengo una 2011 le cambie el sesor de la presion de aceite y aHora prende la luz de lubricacion, le verifique el aceite y esta bien, esta lubricando y esta bien conectado que puede ser?
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Prende la luz de gases y baja la aguja de presion de aceite al mismo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2000 5 puertas motor 4.0 V6  200 kms
Prende la luz del quemador de gases al mismo tiempo baja la aguja del aceite cuando está en mínimo cuando acelera se le quita todo se normaliza
Leonardo Rivas de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Rivas)
Leonardo Rivas de Venezuela hace 2 años
Era la válvula de aceite que está mala
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El motor comienza a fallar y la aguja de la presion de aceite baja a u

Ford F-150 1979 Ford f150 70 kms
Hola , amigos espero y que me echen la mano con mi 1979 ford f150. Le arregle el motor completo y despues de unas 400 millas trae un problema que es el siguiente: despues que se calienta el motor comienza a fallar, y cuando falla se baja la aguja del gauge de el aceite a un cuarto, le acelero y se restablece, segun un mecanico me dijo que posible mente era la pompa degasolina que no esta pompiando correctamente por que se bacia el filtro de gasolina. El filtro cuando se bacia se mira como que esta echando gasolina burbujiante. Es normal que se baje la presion del aceite por esa razon??
El chalo de Estados Unidos hace 8 años  
EL
1 caso 
salo de Ecuador hace 8 años
Amigo no tiene nada que ver la bomba de combustible con la presion de aceite, la presion de aceite baja por fugas en el sistema de lubricacion, baja densidad del aceite, por temperatura alta del motor o por desgaste de la bomba de aceite o chapas de biela, bancada o bujes del arbol de levas
AlacranDgo de México hace 8 años
Amigos yo tengo ese problema de la baja presión de aceite del motor y pensé que era el sensor de la presion del aceite y se lo cambie y el problema siguió después le Able a un mecánico y me fue a chequear mi troca una f150 2005.
Y el MECANICO agarro un dado y una matraca para darle vuelta ala polea del cigüeñal y esta no se movía para nada no daba vuelta y según el MECANICO eso indicaba que el motor estaba pegado que se pegaron los pistones y dice que se debió a que la bomba del aceite dejó de trabajar y ya no subió el aceite
Mas yo no lo sé nunca me abia pasado esto
Quisiera saber si a alguien le a pasado esto para ver si me pueden dar un consejo
Muchas gracias.
Jason de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con una ford f150 cascabelea el motor y baja la presión de aceite pero hace el ruido como que son válvulas y cuando la acelero queda normal de alli vuelve a lo mismo el motor arranca muy bien
Omar de México hace 7 años
Buenas amigo Ami me encantas esos motores y pz te comento si tu filtro de gasolina no se llena por completo es xk tienes una fuga en una manguera revisarlas vien si el problema persiste significa que lo bomba de gasolina ay que reemplazar xk ese filtro de gasolina debe de estar lleno ok prendido o apagado el motor por otra parte la baja presión de aceite se debe a que como refieres que está fallando el motor se bajan las rpm al bajar trabaja menos la bomba de aceite en cuestión aceleras y sube porque suben las rpm en primer lugar checa tus mangueras de gasolina que noaya fugas xk lo primero k debes Hacer es que el filtro de gasolina este lleno al 100% ok al estar así surte muy Vie. De gasolina al carburador si sigue fallando y bajando las rpm después de eso debes checar que no esté sucio el carburador o k un cable de bujías este brincando corriente te o algo asi xk antes que nada el motor debe de trabajar parejito para que no sete bajen rpm y no bajé la presión de aceite es un problema de afinación amigo suerte
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F-150 la aguja de aceite baja y se apaga la camioneta en drive

Ford F-150 1997 f-150 6 cilindros 222222 kms
Hola buen dia, espero me puedan ayudar con mi problema el cual es el siguiente:
Tengo una ford f-150 mod 97 6 cilindors, motor 4.2, la camioneta en drive anda normalmente hasta despues de unos 5 minutos el indicador del aceite baja completamente y se apaga la camioneta y tengo que ponerla en neutral para volverla a arrancar y la presion de aceite se acomoda, hasta despues de otros 5 minutos andando vuelve a hacer la falla, se baja el indicador de aceite y se apaga la camioneta, la pongo de nuevo en neutral para arrancar y seguir mi camino, cabe mencionar que cuando se apaga el unico indicador que se cae es el del aceite ya que el de la temperatura, gasolina y bateria se quedan marcando bien, espero me puedan ayudar, gracias
pegassus de México hace 7 años  
PE
6 casos 
Willy de Chile hace 4 años
Tengo una camioneta Ford f150 ,año 1998 ,motor 4.2,motor en ralentí presión aceite normal ,le enganchó para salir baja a cero presión la dejo en neutro y vuelve a estar normal la presión ,y si la dejo en ralentí por media hora sin enganchar presión normal,cuando baja la presión no emite ningún ruido que puede ser por favor,le cambie el bulbo original ,y filtro también original y aceite nuevo sigue igual.
Carlos de Colombia hace 2 años
Como resolviste el problema repare el motor y se cambio bomba de aceite
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Se prende alarma Check Gage y aguja presión aceite baja a cero

Ford Explorer 2005 eddie dawer 4 x 4  270000 kms
Cuando circulo, al bajar la velocidad o detenerme cae la presión del aceite, se enciende la alarma check gage. Antes se corregía al arrancar o acelerar. Ahora a veces se mantiene en cero. Sin embargo ni sube la temperatura, tampoco el motor tiene ruidos raros y no consume aceite. (uso 5w30) le metieron escanear en FORD y menciona como posibles fallas, bomba de aceite y válvula de presión de aceite. La misma computadora señala que muy probablemente es la bomba. Compre la válvula nueva y la quiero cambiar pero me cobran muy costoso. La quiero cambiar yo y solicito orientación incluso de donde queda la válvula.
Diogenes de Venezuela hace 6 años  
DI
1 caso 
Diogenes de Venezuela hace 6 años
Ya cambie la válvula de presión de aceite por una nueva original y se resolvió el problema. Viaje 1000 kms. este fin de semana y la alarma no se prendió en ningún momento del recorrido.
dieguito de Paraguay hace 5 años
Yo tengo elmismo problema, donde compraste la valvula? por internet? [email protected]. La explorer empezo cayendo la aguja en cuanto paraba en un semaforo o algo asi, y al acelerarle subia. Pero luego un dia ya no subio mas y quedo prendido el check gage. Hacia un ruido de que trabajaba seco, o metalico, tipo que los tensores se movieron o rompieron. Pero no paró, ni humeaba ni nada.
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Baja de aguja de aceite

Ford F-150 2007 Fx4 dos puertas  235000 kms
Le cambié las cadenas de tiempo ahora cuando la enciendo paso unos 15 minutos baja la aguja que marca el aceite en el tablero y empieza el traqueteo a sonar feo luego la apagó y dejo pasar unos 5 minutos y la enciendo la aguja sube normal y sin ruidos en el motor malo es que pase otros 15 minutos y vuelve a bajar la aguja del aceite en el tablero y empiezan otra ves a sonar las cadenas me pueden hacer el favor de orientarme.
Jesus Daniel de Colombia hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Guss de México hace 4 años
Baja el carter y aparte de lavar cambia la coladera de succion de aceite pones aceite nuebo cambio de filtro de aceite importante poner aceite que recomienda el fabricante
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