Buen dia tengo un ford ranger 2002 automatico , 4 x 4 motor 4.0 king cap. Hace algunos días me di cuenta que la aguja de la presión del aceite subía y bajaba constantemente, podria el carro quedarce encendido mucho tiempo y no pasaba nada. Al meter cambio la aguja empezaba a volverse loca, al pararme en un semaforo o alto mientras el carro estuviera en cambio, así que me di a la tarea de checarlo, primeramente me dirigi con un electrico y después de largas horas no encontró nada fuera de lo normal. Posteriormente fui a un mecánico para que lo checara y no encontro nada de echo le metimos un marcador fisico y no marcaba como la aguja del tablero. Asi que decidi abrir el motor y nos dimos cuenta que el sedaso estaba tapado y los metales rayados al igual que el cigüeñal, asi que lo metimos a corte a .10, cambiamos bomba aceite y kit de cadenas. Ya quedando armado todo el motor después que encendió siguió con la falla. Noce que pueda ser si pueden ayudarme por favor.