Problemas de Ruido

Problemas destacados

Hace ruido al arrancar

Mazda CX-7 2009 2.3 turbo 97000 kms
Hola, mi auto al encender hacer mucho ruido ,se le quita en segundos ,dicen que puede ser hasta que lubrique... Pero como puedo hacer para corregirlo??
Otro problema, que cuando voy hacelerando en alta... aveces se tironea , y si apretó el pedal a fondo... se baja en vez de acelerar... que pueda ser? Muchas gracias
Pato de Argentina hace 8 años  
PA
14 casos 
Chichimoco de México hace 8 años
Cambia tu cadena del tiempO, esta se ha estirado y si continua brincara el engrane y causara daño irreversible a tu motor. Compra el engrane, tensor y cadena nueva. No es falta de lubricacion, revisa lo que dije y tu mismo lo verificaras. Si dejas que esto persista todos los engranes del motor seran dañados. Parece que lo has detectado temprano.
Pato de Argentina hace 7 años
Hola antes que nada,muchisimas gracias!! Ya eh cambiado la cadena y tensores con el mecánico,pero en la agencia me dijeron que no cambiaron el engranaje vvt o algo así! El problema persiste !
Diego de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro tenia el ruido al encender y se cambió la cadena y vvt engrane y se arregló, vinieron con ese problema chequea si no hay una campaña para reemplazo por la agencia porque la mía lo tenía y hay una válvula que lubrica el vvt si esta tapada va dañar de muevo el vvt
Jrodriguez de México hace 5 años
Cual fue el costo ? o te lo cambio la agencia?
Chichimoco de México hace 7 años
El engrane VVT debe ser cambiado! Sin cambiarlo la cadena del tiempo no podra hacer su trabajo completamente! El problema persistira al menos que se cambie la VVT y si no se cambia el carro podria terminar expulsando la cadena del tiempo y el motor ya no te dria arreglo. Mucha suerte, fui mecanico de Mazda por 9 años.
Byron T de Guatemala hace 7 años
Chichimoco en tu experiencia con Mazda te consulto mi problema con una Mazda cx7 2007. Al hacelelarla para poder revasar o incrementar la velocidad comienza a hacer un golpeteo del lado del piloto al desacelerar deja de oirlo... lo malo es que no se puede aumentar la velocidad cuando uno lo necesita... el mecanico dice que puede ser algun engrane dañado en la caja por lo que habria que cambiar toda la caja... alguna experiencia parecida a mi problema. Gracias
Chichimoco de México hace 7 años
Honestamente ese problema lo encontre en el mazda Speed 3 y CX7 pero el problema detras del ruido siempre fue el turbo. Mas con los detalles que me proporcionaste sobre la velocidad de reversa puede que si sea un engrane de la transmision. Pero, hay mecanicos dedicados especialmente a RECONSTRUIR transmisiones automaticas, es mucho mas economico que remplazar todo el sistema. Mañana consultare con clmpañeros mios para ver si ellos han visti algo como lo que describes!
Byron T de Guatemala hace 7 años
Gracias. Muy amable espero tu respuesta. Hoy acabo de recoger la camioneta del mecanico sin hacerle nada de reparacion solo el posible diagnostico de falla de la caja... al traerla de regreso siempre se escucha un cascabeleo en el lado del piloto al querer acelerar como te mencione... los cambios entran bien no hace ningun ruido la caja o el motor solo es cuando se desea incrementar la velocidad y mas frecuentemente en subidas.
Chichimoco de México hace 7 años
Mire, existe una prueba muy basica pero eficiente para saber si hay problemas con la transmision. Encienda elcarro y ponganlo en 1ra, despues cambiele a 2da y luego metala en drive. Si el cambio de velocidad es inmediato la transmision esta trabajando perfectamente. En verdad no creo que sea la transmision, el turbo ha recibido servicio?
Byron T de Guatemala hace 7 años
El turbo no le he dado servicio. Ya hice la. Prueba rapida y de 1a, 2a en Manual paso a Drive y entra inmediatamente la 3a Y sube a 4a sin ningun problema ni ruido de ninguna clase se oyen bien los cambios... en que consiste el servicio del turbo hay que reemplazar piezas?
kROSAX de México hace 7 años
Chichimoco tendras oportunidad de revisar mi CX-7 me pasa algo similar, en manejo suave todas las velocidades entran bien pero de quinta a sexta hay que bajar un poco de velocidad para que entre sin problemas la sexta si voy revolucionando mucho no entra y pareciera que se regresa la velocidad revolucionando mucho el motor.
Belman de México hace 7 años
Por favor pásame donde puedo conseguir el kit
Belman de México hace 7 años
Chichimoco por tu experiencia puedes decirme por favor donde comprar el kit gracias.
Temo de México hace 7 años
Amigo yo tengo ese mismo problema tengo que cambiar cadena y el vvt o solo el vvt mi carro no puede presión ni al hacelerar ni nada anda muy bien ya una vss prendido de echo me dijeron que pudiera ser el selenoide del vvt
Fher de México hace 6 años
En mi cx7b 2008 me paso algo similar hacia un cascabeleo y perdia fuerza al querer acelerar y al llevarla con el mecanico resulta que el cable de la valvula vvti estaba flojo y no movia el tiempo correctamente al poner el conector bien hasta el fondo dejo de fallar
Chichimoco de México hace 7 años
El engrane VVT no es caro en comparacion a muchas otras partes, no deberia ser un problema muy grnade conseguirlo, se puede usar el VVT del Speed6 o Speed3 es exactamente el mismo motor. Le recomie do que el VVT se cambie en cuanto antes ya que si no es asi todo el trabajo mecanico que se le realizo al vehiculo sera en vano. La VVT tiene un solenoide que se desgasta y le causa problemas a la cadena del tiempo. Suerte! Cualquier duda inte tare ayudar.
jorge de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi mazda cx7 en engrane vvt esta quebrado por dentro, el solenoide si funciona el detalle que encontré es que por donde le llega la precio de aceite al solenoide al. Parecer esta tapado, le meto aire comprimido al. Puerto y no sale nada, me. Podrias ayudar diciéndome por donde destaparlo Saludos
leonel m. de México hace 7 años
Problema muy común en mazda cx7 con km. llegando al rededor de los 100.000 km , no esperen mas y cambien cadena de tiempo y valvular vvt antes que se brinque. Rompa cadena y dañe motor el cambio sale aprox, 8000. O 10000. Y evite reparacion mayor al motor.
angelo de Estados Unidos hace 7 años
Hola me alguien me podria ayudar tengo un cx7 2.3 turbo, mi mecanico le cambio una valvula de admision estaba rota en el asiento apenas rota , el mecanico reemplazo las 4 valvulas el piston estaba sano , despues de eso el carro no desarrolla muy bien hasta las 2000 revoluciones se pone muy lento cuando pasa de las 2000 el carro se pone normal ademas el motor se siente muy caliente pero la pluma de la temperatura indica todo normal
ovalle de Chile hace 6 años
Hola tengo un proble con mi mazda cx7 Al sacar el pie del acelerador se siente un golpeteo despues freno y se quita pero acelero de nuevo y saco el pie del acelador de nuevo y vuelve el golpeteo. Que podra ser?. . . Saludos.
DaniDaniel22 de México hace 5 años
Alguien sabe el costo de el cambio de cadena y el vvt en pesos mexicanos?
Daniel de México hace un año
Tengo una mazda 2012 cx7 suena como si estuviera algo suelto me dijeron que era la marcha y se compró nueva y sigue sonando gracias
Raúl de México hace 7 meses
Tengo una mazda cx7 2008 suena mucho el motor en el interior a baja velocidad y alta velocidad no.
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Ruido cuando calienta y código p0012

Mazda CX-7 2007  11500 kms
Mazda cx7 2007 turbo...cambie cadena,tensor,piñon variable, valvula solenoide variable ect...enciende bien,pero cuando calienta suena como si fuera diésel y se apaga no mantiene revolución,tengo que esperar que enfrie para volver a encender,verifique el tiempo de nuevo y todo esta bien,si alguien puede ayudarme se lo voy agradecer,Gracias
Frank de Puerto Rico hace 8 años  
FR
30 casos 
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hola parece crant sensor
Mauricio de Panamá hace 7 años
Hola tengo el mismo problema podrían decirme cómo resolviste?
Se los agradeceré mucho
Gracias
douglas de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema se reparo por completo el motor de cx7 2008 turbo gasolina sea atiempado en varias ocasiones y siempre da el mismo codigo de error p0012 ya se cambio el piñón variable el solenoide no se cambio alparecer esta bien
Juventino de México hace un año
Tuve el mismo problema con Mazda cx7 recién reparada,el empaque de cabeza de motor que pusieron fue de 2.3 normal y debe de llevar el de 2.3 turbo que tiene el orificio por donde pasa el aceite que lubrica el voy. Al empaque normal se le puede realizar el orificio para que pase el aceite
douglas de Costa Rica hace 7 años
¿Ah cuantas revoluciones debe activarse el solenoide ya que el de mi cx-7 se activa a las 4500 revolucones?
Sergio reyes de Estados Unidos hace 6 años
Seguro ese aceite te funciono ? No encuentro cómo quitarle ese error
douglas de Costa Rica hace 6 años
El p0012 con el cambio de aceite a 20w 50 castrol se le quito ya hace mas de un año que no me dio mas
Alonso3902 de México hace 4 años
El p0012 es por aceite entonces? Yo le puse el 15w 40 y precisamente al calentar la cabeza empieza a sonar como motor de diésel.
Mauricio de Panamá hace 7 años
Yo resolví limpiando el cuerpo de aceleración por completo porque justo donde se cierra se crea una como grada de suciedad que impide el trabajo y ajuste correcto de el cuerpo y mejoró en gran medida ya no se apaga y no suena como diésel
douglas de Costa Rica hace 7 años
Te daba también el mismo código p0012
quirochin de México hace 7 años
Como limpiar el cuerpo de aceracion, en necesario taler o se puede relizar en casa.
Mario de México hace 4 años
Tengo este error pero lo más grave es una fuga de aceite de la cabeza rectificada quien me recomienda un buen mecánico en Mty que lo pueda arreglar
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Ruido al acelerar

Mazda CX-7 2008 turbo 150000 kms
Buenos dias
Al acelerar la camioneta hace un ruido, creo es el turbo. Hay veces que no se escucha nada y hay veces que en al minimo aceleracion se escucha, no tengo que acelerar mucho para que se escuche. Ojala y me puedan ayudar
lalo de México hace 9 años  
LA
5 casos 
Jorge chavez de México hace 8 años
Disculpa me paso lo mismo... Ya lo reparaste o como se solucionó?
diego de Colombia hace 8 años
Hola buenas tardes me paso lo mismo me dijeron que era la caja o el turbo, pero me habían dejado flojas las mangueras y sonaba donde queda el turbo...
aldo de México hace 8 años
Hola, a mi me paso algo similar un ruido como si fuera un zumbido y algo pasara por el escape cada vez que aceleraba y resulto ser el turbo! se lo tuve que cambiar (solo el cartucho) te dejo el nombre del proveedor por si aun no solucionas el problema. Turbos Mexico.
ARMANDO de México hace 7 años
Se arreglo tu problema de la mazda recuerdas cuanto te costo la reparaciÓn
lalo de México hace 7 años
Resultó que solo eran los soportes del turbo, ya lo habían cambiado antes de comprarla y en la agencia no le pusieron los soportes completos. Los conseguí y santo remedio
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Ruidos en el arbol de levas

Mazda CX-7 2007 5 puertas motor 2.3 turbo 150000 kms
Trae un ruido se escucha ala mitad del arbol de levas de admisión se oye como si fuera un motor con punterias descalibradas ya cambie la cadena de distribucion y aun sigue el ruido no cambie la valvula vvt ni el piñon de tiempo variable
raul gros de México hace 5 años  
RA
6 casos 
Alejandro de México hace 5 años
Buen día, solucionaste el problema?
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Conpre un mazda cxr 7 tiene la cadena floja
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Y el mecánico me dijo k avia k canbiar el motor sime pudieran dar un opinión gracias
pda64 de España hace 5 años
Hola Miguel. Si se ha saltado algún diente del piñón con el motor en marcha ( se te habrá parado) efectivamente habrá que cambiar motor por rotura. Si simplemente está floja la cadena tienen que cambiarte la distribución tensores y quizás piñón del vvt si al desmontarlo van que está roto. Aquí en España El cambio de motor unos 4000 euros y el de distribución 1500.
Moteno de España hace 3 años
@pda64Hola muy buenas, tengo un problema con una mazda CX7 2300 turbo 260cv gasolina, manual. Resulta que si aceleró fuerte y paso de 3000 revoluciones, el coche hace un ruido bastante brusco, que parece que se valla a desmontar el coche. En cambio si voy despacito aunque pase las 3000, 4000 revoluciones no lo hace. No se enchega ningún chivato en el cuadro. Me podrían ayudar, y darme su opinión. Gracias de ante mano
Josh de México hace un año
@MotenoQue tal amigo buen día tengo el mismo problema,podrías decirme si resolviste tu problema?
gerardo alvarado de México hace 5 años
Buen Dia

Tengo una camioneta mazda cx7, 2009. Y tengo el mismo problema actualmente.
La camioneta se siente y esta sin fuerza , en pendientes es cuando se detecta mas el problema.
El mecanico le cambio, bujias, aceitte, filtro de aceite, y reviso, sensor maf, sensor de arbol de levas, bobinas, compresion en motor,
Aun asi sigue sin desarrollar a mas de 60 KM.

Lo que sigue es enfocarnos en el catalizador, para ver si tenemos resultados positivos.
Alguien ya resolvio este problema? como se resolvio?

Saludos
MILLANMF de México hace 3 años
Buena Tarde Gerardo, pudiste solucionar el problema? puedes ayudarme a saber cual fue la solucion? gracias y saludos
Noe Barrios de México hace 9 meses
@MILLANMFTengo un problema similar después de ajustar el motor pistones nuevos metales y distribución nueva ACE un ruido como puntería pero se escucha abajo Enel Carter, ya se probó valanceador, válvula vvt, y site asciendo el ruido alguien atendido este problema que me allude aresolberlo
Panchitors de México hace 4 años
Buenaa tardes estoy en tijuana baja california tengo un mazda speed3 2009 ya le cambie el kit de cadenas engranes vvt y la valvula vvt y me sigue saliendo p012 y mi mecanico ya le puso los arbol de levas sincronizados todo bien y acelero antes de las 3000 revoluciones como alas 2700 y suelto y suena como cascabel alguien porfavorque me ayude se lo agradeceria mucho buen dia
ERNESTO de México hace 2 años
Buen día tengo una Mazda cx7 2010 con Motor 2.3 turbo quisiera saber cómo son los botadores,ya que donde la lleve me los robaron y ahora que los estoy consiguiendo me dicen que tengo que llevar la muestra y ps no los tengo,se los agradecería saludos
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Ruido en el tablero del lado de copiloto

Mazda CX-7 2008 2.3 110 kms
Cuando la saco a carretera se escuchca un ruido muy molesto como de fierros oxidados, parecido el ruido como a un pollo haciendo pio pio pio hasta que bajo la velocidad a 50 kilometros por hora
EFRAIN PLASCENCIA de México hace 8 años  
EF
2 casos 
rzl83 de México hace 8 años
Efrain, encontraste la solución ya que yo tengo el mismo problema, saludos
ismael martinez pinto de Panamá hace 8 años
Yo igual xd q molestia con ese ruido me pueden decir la solucion por favor
Olinka Esbayde de México hace 8 años
Hola buenas tardes yo tenía el mismo problema y la lleve a que le revisarán la suspensión y efectivamente le cambiaron bujes y gomas así como ortiguadores delanteros y se terminó el ruido... espero les pueda servitr
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Ruido de cardan

Mazda CX-7 2010 2.3 turbo 96000 kms
Hola mira tengo un ruido me parece que puede ser la cruceta cardan paso los 30kilometros y empieza con el ruido viene como de la mitad de la camioneta por debajo
pedro de Chile hace 8 años  
PE
13 casos 
Fernando de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya le cambie los baleros las llantas y el problema sigue
Cesar de Ecuador hace 7 años
Hola amigos alguien q me ayude con el diagnostico o q me diga cm arreglar... les cuento se recalento un cx7 turbo lo arregle quedo chever pero al poco tiempo empezó a dar un sonido por el area de la valvula ocv y el vvt el arbol de admision pero da el sonido solo cuando el carro se calienta en frio es normal alguien salve una vida gracias
Gonzalo de Uruguay hace 7 años
Hola capas q me pueden hayudar me hace un zumbido en tersera y quinta cuando voy a 40 kiletros desde el cardan puede ser algun ruleman o algo bieme desde abajo de ña camioneta ea b2500d del 98 me dojierpn q erra la caja de cambio
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Ruido en el motor

Mazda CX-7 2011 Cx7 motor 2.3 turbo 70000 kms
En p y en n aparece en el motor un ruido
Jesus carrillo de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
HECTOR RAMIREZ de México hace 6 años
El motor se calienta y burbujea cuando lo apago y hecha humo. Me dicen se debe cambiar la toma de agua que va a la cabeza de un MAZDA X7 MOTOR 2.5
Jesus carrillo de México hace 6 años
Gracias diagnosticaron que el ruido viene de adentro de la caja de velocidades el motor y la turbina funcionan bien
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Ruido en el motor

Mazda CX-7 2007 4 puertas, 4 cilindros automática  165000 kms
Tengo problemas con mi Mazda cx7, tiene un ruido en el motor no se sea parece un taka, taka y suena fuerte puede ser cadena de tiempo o suena como biela, pero hay varias cosas q podrían ser que coisiden con sus comentarios. La Camioneta pierde fuerza, se apaga y vibra el motor tiene el Check engine encendido quisiera descartar el turbo pero la verdad no se q hacer
Alexander Orozco de Estados Unidos hace 7 años  
AL
1 caso 
Yoopy de México hace 7 años
Por favor ya no la muevas o enciendas porque puedes dañarla mas. Lo mas probable es que tengas el VVT dañado lo cual causa que la cadena de tiempo este estirada y ese es el ruido que escuchas. Si no se corrije el problema la cadena se puede reventar y entonces el motor se dañara en su totalidad (valvulas, pistones etc) la reparacion no es barata (800 dlls) porque tienen que cambiar el VVT la cadena de tiempo y los tensores, pero es mas barato que tener que reemplazar el motor (de 2,000 a 4,000 dlls aprox) La verdad es un problema comun debido a un mal diseño del VVT, solo hay que verificar que el nuevo VVT ya tenga el nuevo diseño para no vuelva a fallar. Tambien otra falla que tienen es que el enfriador de aceite tiene fuga y empiezas a perder aceite. No lo notas porque el aceite no deja manchas en el piso, por una cubierta de plastico que usan en la parte de abajo para cubrir el piso, y el aceite que pierde se acumula en dicha pieza plastica. Esta tambien es importante arreglar ya que te puedes quedar sin aceite (de poco en poco) y causar daños al motor.
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Ruido al acelerar a más de 3000 revoluciones

Mazda CX-7 2009 Motor 2300 turbo gasolina 260 cv 185000 kms
Buenas tardes, tengo un quebradero de cabeza, resulta que tengo una mazda CX7 2300 de gasolina de 260 cv manual. , y esta al acelerar bruscamente a más de 3000 revoluciones hace un ruido bastante fuerte, como si se fuese a desmontar el vehículo. En cambio si voy despacito no lo hace. Este ruido me lo hace en todas las marchas desde la 1 a la 6. Es manual, y solo hace ese ruido cuando le pisas fuerte. Lo e llevado a varios mecánicos, me han dicho que podría ser la transfer, o la caja de cambios, y otro mecánico me dijo que podría ser el turbo. Si alguien me puede ayudar con su experiencia, u opinión, lo agradecería. Gracias de antemano
Moteno de España hace 3 años  
MO
3 respuestas 
Jesus de España hace 3 años
Hola y el coche a esas revoluciones pega tiron?
Moteno de España hace 3 años
Hola, la última vez que lo coji, note algún tirón a baja potencia. Osea a unas 1500 revoluciones.
Moteno de España hace 3 años
E notado que pega algún empujón, pero a baja revoluciones
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Ruido en la cadena de distribución

Mazda CX-7 2011 Cx7 250000 kms
Se calentó cepille la cabeza y cambie la distribución y válvula vvt pero me suena la cadena me podrían ayudar a que se debe ese ruido
José Alberto vazwuez de México hace 7 años  
JO
3 casos 
jorge villa de Guatemala hace 7 años
Buen dia bendiciones amigo quiera tu ayuda no se si encontraste la solucion a tu problema ps te go el mismo problema bendicion
Bny Batíz de México hace 6 años
La cabeza no c debe d sepillar , porque pierde altura y afecta a la tensión d la cadena ,
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Ruido al meter las velovidades

Mazda CX-7 2011 2.3 turbo 115800 kms
Cuando la pones en D o R y comienza la marcha se escucha un ruido como matraca pero sólo lo hace con velocidad porque en P o N aceleras a fondo y no se escucha nada
Helder de México hace 5 años  
HE
1 caso 
richarogarciabaez de México hace 4 años
Hola pudiste resolver tu problema??
Helder de México hace 4 años
Nada aún, sigue sonando ese ruido
richarogarciabaez de México hace 4 años
Que pruebas has hecho o que partes has reemplazado? podemos intercambiar opiniones paraver si damos con la falla? te dejo mi whatsapp : veinti dos, venti uno, venti siete, noventa y nueve, noventa y cuatro saludos
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Ruido no identificado

Mazda CX-7 2011 Motor 2.5 turbo 70000 kms
Cuando se calienta de escucha un ruido aparentemente en el motor si esta en parking o en neutral cuando esta en reversa o en marcha no se escucha el ruido no me marca ninguna falla en el tablero y revoluciona muy bien y los cambios los realiza muy bien la caja automática
Jesus carrillo de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
xavii de Guatemala hace 6 años
Puede ser la tuberia de escape que esta topando en algun lugar o el catalizador
Jesus carrillo de México hace 5 años
Gracias lo revisar
Saludos
Jjac de Chile hace 5 años
Pudo saber que era slds desde chile!
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Ruido en el motor al acelerar fuerte

Mazda CX-7 2008 mazda cx7 turbo  115000 kms
Cambie el motor completo el turbo tambien pero cuando lo enciendo sin el intercooler y lo acelero no ase ruido cuando le pongo el intercooler y acelero fuerte le da un golpe raro y no es biela nama cuando aelero fuerte y cuando lo pongo en d D lo ase mas continuo q prodria ser eso cuando coje aire x algun lado d la admisión ara alguna explosión dentro del motor y tiene el check prendido
rubem de Panamá hace 8 años  
RU
7 casos 
Manolo de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ese mismo problema pudiste resolver y cual era el problema
Carlos torres de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que puede ser ya cambie el turbo pensando q eso era pero quedo igual se le oye por el multiple de admisión por donde va el multiple
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Ruido en la parte delantera al rodar

Mazda CX-7 2011 5puertas 100000 kms
Al rodar por calles empedradas se escucha un ruido en la parte delantera como de choque de metal
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Checa los aprietes de la barra estabilizadora, base de amortiguadores
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Ruido cascabel y se calienta

Mazda CX-7 2009  120000 kms
Hola! Tengo una Mazda CX7 2009 con turbo y empezó a hacer un ruido como matraca o cascabel solo cuando acelero, al poco tiempo empieza a oler a quemado y el aire acondicionado no enfría. Como dato extra, una semana antes le cambié las balatas delanteras, no creo que tenga algo que ver.
Pamelafloresm de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Juvencio Valerio bautista de México hace 2 años
Si solucionaste el problema mi camioneta tiene ese mismo problema solo al acelerar despues de pasar un semaforo empieza a sonar como matraca
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Ruido en motor como si fuera diesel

Mazda CX-7 2007 Sport touring 150000 kms
Tengo una Mazda cx7 2007 motor 2.4 turbo, de repente le empezó a salir un ruido en el motor como si fuera de diésel ha ido de menos a más y no me marca ningún testigo, ya le cambié el aceite para ver si mejoraba y nada, que podría ser? Y como solucionar?
Luis velavila de México hace 2 años  
LU
3 casos 
Edgar de México hace un año
Revisale el nivel de aceite del tranfer pudiera ser eso
Karol de México hace un año
Dónde se revisa ese aceite?
Edgar de México hace un año
@KarolTe recomiendo lo lleves con alguien de transmisiones automaticas ellos tienen la herramienta para checarlo
Karol de México hace un año
@EdgarMil gracias por tu apoyo!!!!
Luis velavila de México hace un año
Cómo reviso ese nivel?
Edgar de México hace un año
Te recomiendo que la lleves con uno que sepa de transmisiones automaticas ya que esta por un lado de la transmision y se checa a un cierto nivel de temperatura
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Ruido en distribución y fallo en motor

Mazda CX-7 2007 Cx7 120000 kms
Se bajó la cabeza para reemplazo de junta por sobre calentamiento, arranca pero suena la distribución, al parecer todo el montaje está bien.
Juve aldana de México hace 7 años  
JU
3 casos 
ralejan de México hace 7 años
La altura de la cabeza es necesario checarla pues si esta fuera de tolerancia la cadena queda grande
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Ruido al correrla

Mazda CX-7 2007 4 puertas 2.3mzr disi turbo 98000 kms
Mi mazda cx7 hace un ruido cuando la acelero para correrla no sale se hecha y me hace un ruido bastante fuerte en el motor del lado derecho
Yair de Guatemala hace 6 años  
YA
4 respuestas 
MisaelH de México hace 6 años
No soy experto, al mio al querer rebasar no aceleraba como yo queria, y se escuchaba como salida de aire, (ruido). Tuve que ir con 3 mecanicos, lo ultimo que fue es arreglarle el turbo, que segun mi ultimo mecanico eso era. Pero uf tienes que tener cuidado, ahora ya cambie bomba de gasolina y sensor de combustible.
Yair de Guatemala hace 6 años
Le quedo buena con bomba de gasolina y el sensor de combustible amigo o no lo ha podido solucionar la mia no le hd hecho nada esta igual necesito ayuda en opiniones amigo
MisaelH de México hace 6 años
Cambie turbo y quedó adios ruido. Despues me fallo la bomba de gasolina y se la cambie, ahora anda bien, me da 8 km x litro,. Cuando antes daba 6 en ciudad
Alea de España hace 6 años
Puede ser la cadena de distribución que esté estirada, le pasa a todos los modelos DIESEL, y a algunos gasolina antes de los 200.000 km
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Le cambie el aceite y resulto con ruido en la maquina

Mazda CX-7 2007 5 puertas motor 2.3 turbo 113000 kms
Buenas tardes tengo una cx7 y andava muy bien le vi que tenia el aceite muy quemado, como la compre usada y se me ocurrio cambiarlo le puse el 5w30 sintetico ,5.7 litros y le cambie el cartucho del filtro de aceite y como que nunca lo habian cambiado porque estaba negrisimo y hasta despedasandose cuando lo agarre y pues se lo cambie y le puse el aceite y ya lo tape y cuando lo encendi le quedo un ruido como de punteria pero un poco mas suave, que habra pasado?
Carlos antonio de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Jsanty de Guatemala hace 5 años
Disculpa solucionaste? Tu problema del ruido?
Fue por el aceite le echaste un aceite mS grueso o que hiciste??
genelson [email protected] de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes mi nombre es genelson , mi mazda cx7 07 me hace un ruido en los votadores cuando esta fria, pero cuando se calienta estabiliza y no le suena
Misael_galvan de México hace 4 años
Lo solucionaste amigo me pasa la mismo
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Ruido de las llantas al hacer cambio de velocidad

Mazda CX-7 2008 Cx7 gran touring 180000 kms
Tengo un problema que ya llevo rato y no me pueden solucionar, cuando la camioneta esta parada y muevo la palanca para Delante o Reversa truena y el ruido sale de bajo de la camioneta como si saliera de la masa de las llantas delanteras y es un ruido agudo, ya van varios mecanicos ke no ke hallan, cambie valeros y el ruido bajo un poco y todo ya le hicieron una revision minusiosa y el ruido sigue al hacer el cambio de velocidad, quien me puede ayudar
Rulo de México hace 8 años  
RU
7 casos 
Jonathan de México hace 6 años
Holaa pudiste solucionar el problema del ruido al mover la palanca de velocidades y qué problema tenía???
Cristiantorres92 de México hace 3 años
Encontraste la solución al problema???
Cristiantorres92 de México hace 3 años
Encontraste la solución para este problema???
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Ruido al encender

Mazda CX-7 2008 g.tourig 2.3 turbo 110000 kms
Al encender mi carro hace ruido por 4 o 5 segundos. Como si le faltara aceite. Pero funciona bien y no tengo problema
jesus de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Alejandro de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema creo es como un pitido la he revisado pero todo parece estar bien
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Ruido al acelerar arriva de las 3500 rpm

Mazda CX-7 2012  53000 kms
Hace unos dias le cambiaron el foco de luz baja de el lado del conductor , a raiz de eso al momento que pasa de las 3500 rpn se escucha que jala mucho aire en el area del flitro, de aire del motor , ya se cambio y sigue haciendo lo mismo, ya quitaron la unidad de toma de aire completa , lo desarmaron para ver si tenia alguna fisura y no se detecta nada quebrado,( no es turbo)
gaor de México hace 7 años  
GA
5 casos 
Enrique de México hace 7 años
]Buen día tengo el mismo problema, a mi me sucede al llegar a las 300 RPM es mismo motor y modelo (no turbo) Agradecería una pista
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Al entender la camioneta se escucha un ruido como de hervidero

Mazda CX-7 2011  120000 kms
Al encender la camioneta se escucha un ruido como de rose con algo
Luba de México hace un año  
LU
1 caso 

Un ruido al frente en la parte baja del lado de copiloto

Mazda CX-7 2008 2.3l Aut Gasolina 165000 kms
Quiero saber cuál podría ser la falla
Adán Flores de México hace un año  
AD
1 caso 

Ruido en bomba de alta presión de gasolina

Mazda CX-7 2008  160000 kms
Alguien que venda el impulsor de la bomba de alta presión de gasolina el que empuja la levas
Miguel perez de México hace 2 años  
MI
2 casos 

Ruido en el motor o accesorios

Mazda CX-7 2012  110000 kms
Tengo una Mazda cx 7 modelo 2012, cuando el carro está en D o en reversa suena algo desde el motor o la cadena de distribución, cuando lo paso a P o a N deja de sonar, que puede ser, les agradezco la información que me puedan brindar
Santiago de Colombia hace 2 años  
SA
4 casos 

Ruido al encender y luz prendida en tablero

Mazda CX-7 2010 2.3 turbo 123000 kms
Hola mi cx7 hace ruido al encenderla, despues de calentarse se le quita, se prendio la alarma de motor en tablero y al acelerar como que tiene poca potencia o se jalonea un poco, que recomiendan hacer
Peter de México hace 3 años  
PE
4 casos 

Desconecte mi bateria y ahora hace un ruido y mi enciende

Mazda CX-7 2010  1100000 kms
Desconecte la batería pero al rato que la volví a conectar la batería hacia un ruido como si algo estuviera haciendo corto pero cheque que me tablero encendiera y si todo bien pero no podía encerder el auto y sigue haciendo ese ruido
Jose Manuel de México hace 3 años  
JO

Ruido al acelerar

Mazda CX-7 2010 2.3 turbo 180000 kms
Le cambiaron un empaque (junta) de metal que va del multiple de escape al turbo (al parecer) tenia un tornillo capado y por eso se flameo el escape pero ahora que lo cambiaron (por uno mas delgado) hace este ruido como si estuviera escapando aire por el multiple, alguien a tenido este problema?
DaniDaniel22 de México hace 4 años  
DA

Ruido de cardan

Mazda CX-7 2010 mazda cx 7 motor 2.3 turbo caja automatica 90000 kms
Tengo un ruido me parece que es en el cardan paso de los 50 kilometros y se enpieza a manifectar
pedro de Chile hace 4 años  
PE
1 caso 

Ruido raro con la camioneta encendida

Mazda CX-7 2011 i turing 95000 kms
Hola buen dia, espero me puedan orientar, tengo una Mazda Cx7 2011 Ituring(sin turbo) y esta funcionando aparentemente bien, sin embargo esta generando un ruido extraño cuando la enciendo y avanzo, al llegar detenerme nuevamente se presenta el ruido, si estoy detenido y con velocidad en la transmisión, si la pongo en "N" el ruido practicamente desaparece, la verdad me da un poco de miedo que vaya a ser la caja de velocidades, ustedes en su experiencia que han sabido, espero que me hagan el favor de orientarme.
Saludos
Reymonjonas de México hace 5 años  
RE

Mi Mazda tiene un ruido se le quita y vuelve es como un pío muy molest

Mazda CX-7 2008 4 puertas 67000 kms
Tiene un ruido pero no siempre va y viene pero es como un pío Pío muy molesto q podría ser ayuda por favor
Jorge Diaz de Puerto Rico hace 5 años  
JO

Ruido al pasar 4000 rpm

Mazda CX-7 2011 Sport 4x2 no turbo 82000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Mazda. Al al pasar 4000 rpm hace un ruido extraño como si fuese de un soplido fuerte intermitente o si frotarás dos uniceles. Desaceleras y se le quita. Probé con el carro sin movimiento y no hace ningún ruido. Espero puedan ayudarme. Gracias
Bañuelos de México hace 6 años  
BA
2 casos 

Ruido extraño en el motor

Mazda CX-7 2010  59650 kms
Se escucha un ruido como si trajera una bolsa atorada al incrementar las revoluciones e 2200 a 3200 RPM. Externamente no se aprecia nada
Trinidad Martinez de México hace 6 años  
TR

Ruido al arrancar a 1500 rpm se le ba es ruido

Mazda CX-7 2010  150000 kms
Se fundio una biela lo rectifique el cigueñal aparesio un ruido por la caja lo acelero a 1500 rpm se le va el ruido
Jose de Perú hace 7 años  
JO
1 caso 

P0301,2,3,4 SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2010 Full motor 2.3 turbo 58000 kms
Hace un tiempo se encendio el testigo del engine, y temblaba la camioneta recurrentemente. Se escaneo y el codigo fue p0302. Por lo cual se cambio todo lo referente al intector 2, vvt, empaques,. . . Despues de esto funciono perfectamente unos 3000 kms, y nuevamente volvieron los sintomas; Cascabeleo, perdida de fuerza, y alta vibracion, por lo cual se volvio a escanear, ahora mostrando el codigo p0301. Ahh, esto me sorprendio, ahora el inyector numero 1???, ahora me invade muchas dudas, por ejemplo, si se cambia el inyectot numero 1, posiblemente va molestar en menos de lo que uno piense el c… Leer completa
CARCX7 de Colombia hace 8 años  
CA
17 casos 
Patricio de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, soy de Chile y tengo un CX7 2008, se encendió el check engine, código P0303, cambie bujias, bobinas, bateria, filtro de combustible, adisione limpia inyectores y sigue mal, ahora sube la temperatura, me tiene mal, para mi que esta todo programado para cambiar para comprar y cambiar lo que arroja el scanner.
Fredyboy de Chile hace 8 años
Hola soy de stgo tengo elinmobiliario problema si o no que allas solucionado tu problema nos podemos comunicar mi celular es +56995637181. Espero ponerme en contacto. Atte
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema podrías ayudarme y decirme si pudiste arreglarlo ?
Luis de México hace 7 años
A mi me pasaron todas las fallas de cilindros y de garganta de aceleración el problema que tenía era un falso contacto con los cables de los inyectores en varios talleres diagnosticaron cambiar partes pero revisen primero los cables de todas esas partes antes de invertir en otras refacciones
Alejandrobarrios19 de Guatemala hace 3 años
Ya probaste otra computadora
Mauricio Gómez Sarmiento de Colombia hace 8 meses
Hay que lavar el catalizador porque eso hace que se recaliente el motor y falle como si fuera bujías
Maxi de Chile hace 8 años
Cambio de inyectores los 4 esa es la solucion me paso lo mismo limpiarlos no sirve es perfer dinero tb doy de chile
Sergeta de Chile hace 7 años
Cuanto te salieron los inyectores master?
EDUARDO CX7 MEX de México hace 8 años
Checa que el tapn del radiador no tenga fuga si lo tiene debes comprar uno nuevo por eso se calienta
Alis de Chile hace 8 años
La mía tb está con una falla parecida, pero el scanner me marco el sensor del árbol de levas A, lo compre ya en derco, estoy esperando ver si realmente es eso... Parece q este modelo de varias fallas. 🙁 Tb soy de Chile
lizbeth Nuño de México hace 3 años
Yo le cambié lo mismo y no quedó bien. Ahora me dicen que es un sensor y he gastado mucho y no le atinan.
Neto de México hace 8 años
Me pasa lo mismo falla inyector 2,3 me dicen que es computadora cambie los inyectores de posición y sigue la falla en los mismos inyectores checaron cableado de computadora a inyector y no llega señal el mecánico insiste que es computadora es muy costosa para experimentar alguien me puede ayudar veo que esta falla es recurrente en estos vehículos mi cel 6141077758 whattsapp
Cesar de Colombia hace 5 años
Saludos. La mayoria de computadores manejan inyector 1y4 con un condensador e inyector 2y3 con otro condensador. Si puede se computadora.
Nico de Chile hace 8 años
Estimados, tengo una CX-7 2009 la versión full, les comento que tuve un problema similar, en primera instancia prendió la luz del Check Engine y al realizar un scanner arrojo el código P302, se reviso y se realizo lo mismo que han dicho uds, bobina, inyectores etc.. . El problema se solucionaba pero persistía la luz encendida... cuento corto al final el problema se debió a que en el cilindro 2 presentaba fallas, con el tiempo tuve problemas con el turbo, y ahí con el mecánico decidimos revisar el motor... la falla se presento ya que el aceite que le colocaban a la camioneta no era el correcto el vehículo ocupa 5w30 y en muchos lubricentros no tienen idea y le colocan 10W40, por lo cual dañan el turbo y así sucesivamente el motor... el pistón de ese cilindro no estaba trabajando bien por lo cual daño el cigueñal (la bacanda 2 quedo estaba sobre medida), la reparación fue un parto ya que derco no posee todos los repuestos en Chile, la solución, se cambio el cigueñal, turbo, reemplazo de pistón nro. 2 dañado, cambio de anillos, cambio de metales, aprovechen de revisar la bomba de aceite ya que va todo de la mano... así que ojo con estos códigos traten de que les revisen bien el motor ya que la falla que indican es muy amplia...
Después de todo eso créanme que la camioneta volvió hacer lo que fue, una cuna y con la potencia que la caracteriza!

Suerte!
goniturra de Chile hace 7 años
Hola nico! tengo un problema similar y ace poco hice el cambio de aceite y justamente me pusieron 10/40, podrías darme algun contacto para comunicarme contigo y me recomiendes tu mecanico, saludos.
Jymm de Chile hace 7 años
Hola Nico. Soy de Iquique tengo un CX-7 año 2008, versión Full. Tengo el mismo problema del encendido del Check Engine y leyendo todos los comentarios, el tuyo me pareció el mas interesante considerando que desde el ultimo cambio de aceite en agosto pasado del 2016 le colocaron 10W40. Viaje, y de regreso encendió el Check Engine, luego se apago y hace un par de días se volvió a encender y ahora no se ha apagado. El motor funciona bien, claro NO con la misma fuerza de la de cuando lo compre, y el turbo ya no tiene esa fuerza como al principio que era como cuando despega un avión que se notaba la fuerza de la aceleración. Mi consulta es si el mecánico después de haber hecho todos los cambios y ajustes que hiciste, te indico si el tema del aceite era realmente la razón del problema?. Entonces dichos ajustes fueron innecesarios?. Dejo mi mail y teléfono para ver si puedes llamarme y comunicarme por mail para hacerte algunas consultas antes de llevarlo al mecánico.

[email protected]
9-95470890
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Hola, tengo un problema similar crees que podrías ayudarme mi falla es que me detecto el P0303 y realice un cambio de bujillas y percistia el problema luego realice un cambio de posición en la bobina el resultado cambio un poco ya que aceleraba bien y se levantaba bien pero ahora me empieza a sacar humo cosa que no mo hacia en tu experiencia que crees que sea ?
Nico de Chile hace 7 años
Estimado primero verifica que aceite estas ocupando, fabricante indica 5W30, pero por lo general colocan 10W40, ahi ya tienes un problema en cuanto al error P03XX las XX te dicen que cilindro es (1,2,3 o 4) si arroja humo pueden ser varios factores, el tema del aceite es importante ya que 5W30 es recomendado por ser mucho mas delgado y con eso lograr lubricar el turbo y en si el motor, si te falla el cilindro 3 puede ser que tengas problemas con el cilindro como tal, biela y/o el piston, cuando sucede esto la camioneta empieza de a poco a perder fuerza en las salidas y al momento que se activa el turbo ya no tienen la misma fuerza. Por el tema del humo, si es azul es el turbo ahi se complica ya que debes cambiarlo, el tema del humo aumenta hasta que revienta el turbo y pasa el aceite directo al tubo de escape y se quema. Te recomiendo que lo lleves a un mecanico confiable y pueda revisar todo lo anterior, ojala no sea nada de lo comentado ya que en cuanto a repuesto es bastante ($$$$) y en chile por lo menos no encuentras todo lo necesario. Espero que te pueda haber ayudado. Saludos
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Gracias , pues llevo días en el taller no ha podido encontrar el pro le a andaba con bujillas nuevas y empezó a sacar mas humo ahora le volvieron a colocar las viejas dejo de tirar el humo pero petardea y da el código de el cilindro 3 el aceite no se de cual lleva por que acabo de comprar la camioneta pero ha dejado de tirar el humo persiste el problema y el escáner dice que es falla de falsa explosión en el cilindro 3 y problema de h20 en el sensor. Realmente ya quebre cabeza y me pienso en venderla
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Comentar ya se cambio afeito 5w30 full sintético y pues me salió peor la cosa me tira mas humo y siento como que se mete a la cabina es una chiminea
Nico de Chile hace 7 años
Lo que puedo ver es que tendrías problemas con el turbo, si el humo es azul te comento que mínimo tendrás que desembolsar $500.000 ya que reparar el turbo sale como 350, y que te lo saquen y lo coloquen haces la diferencia... prepara el bolsillo ya que puedes que tengas algún otro problema en el motor...
Bayo1987 de México hace 7 años
A mi me marca el check P300 es decir ningun inyector en especial. Ya limpie inyectores cambie bobinas. Con el dueño anterior tuvo un cambio de medio. Motor registrado con agencia, por lo que confío haya quedado bien. Se checo y un inyector tizna la bobina por lo que mi mecanico me sugirio revisar si no estaba perdiendo comprension por alguna ranura entre las cabezas del. Motor. Se revisó comprensión y esta bien. Por donde me sugieren seguir?
Geovany de Estados Unidos hace 7 años
Hola jimm me puedes ayudar tengo un problema con mi Mazda 2,008
Geovany de Estados Unidos hace 7 años
Hola me puedes ayudar tengo una pregunta
Enrique de Panamá hace 7 años
Buenas tuve el mismo problema, el tiraba mucho humo misma chimenea, le cambie el turbo y se a eliminado, el aceite que me mecánico me indico fue el 10w-40 un poco mas grueso me dijo por el tipo de clima que tenemos en panama, pero si la fabrica indicas debe de utilizar el 5w30, pero voy a cambiarlo, y ahora se prendió la luz de check, que aveces cabecea un poco hay momento que esta parejito, lo coloque el escaner y me sale P0204 el cilindro 4 voy a proceder a cambiar bujia y limpiar los inyectores y les cuento como me va.
Cristian de Chile hace 2 años
@goniturraHola soy de Chile pudo resolver el problema?? Me pasa lo mismo
Fredyboy de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema. Los inyectores se van hoy a banco de pruebas. La duda que es por el aceite 5. W30 es para climas fríos ?. Atte
Gerardo de México hace 5 años
El 5w es temperatura ambiente amigo y el 30 es gruesor
Neto de México hace 8 años
El problema es sencillo chequen la salida del arnes de la computadora atras de la bateria en mi caso se sulfato el cable y presentaba problemas en los inyectores le cambie inyectores bujias cables bobinas y al fina de cuenta es el arnes de salida de la computadora que esta atras de la bateria quitenlo y limpien bien las conexiones del arnes en la mazda servicio nunca le encontraron nada son unos inutiles en la mazda chihuahua
Marco gayosso de México hace 4 años
Solo fue eso amigo limpiar los cables saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según CARCX7)
CARCX7 de Colombia hace 8 años
Buenos dias. La solucion de mi problema fue cambiar los cuatro inyectores, con sus respectivos empaqued. Ahora tengo otro problema el cuel es sobre el ab
CARCX7 de Colombia hace 8 años
Llevar los inyectores a un banco es perdida fe tiempo y dinero, lo mejor es los 4 nuevos de una vez apenas le arroje el codigo p0301,2,3,4... La camioneta volvio a ser el tote de siempre. El aceite es 5w30 y se debe cambiar muy frecuentemente paraevitar q se vuelva melcocha en el motor y perjudique au funcionamiento...
Lore de México hace 7 años
Hola buen di tengo problemas con mi mazda se siente muy pesada se apaga avanzando y en ocasiones no quiere prender ya la lleve con electrico pero me aparece encendido el sensor del motoe
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FRDDYHDZ de México hace 7 años
Tengo el mismo problema...y efectivamente pierde potencia...y cascavelea...
Lore de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleracion revisa para que lo limpien y te olvidas de la falla
Wilson ramos de Colombia hace 6 años
Yo tenia el mismo problema lo que hay es que cambiarle el sensor de presión que va en el riel de los inyectores y listo. Ese sensor parece insignificante pero si esta malo ocasiona todas esas falla.
Lore de México hace 6 años
Muchas gracias wilson era el cuerpo de aceleración que estaba sucio mas aparte me afecto la batería
Jjo33 de México hace 6 años
Tu Mazda es turbo o la 2.5 normal?
Lore de México hace 4 años
Si, batalle un poco por cosas muy simples como limpieza cuerpo aceleración pero gad encontré una persona especialista en esa marca y cero problemas muy económico y de confianza
Fredy de Guatemala hace 2 años
@LoreBuenas noches disculpe fíjese que mi mazda cx7 la aranco y después de unos minutos ya no deja acelerar solo se queda en 1500 revoluciones que me aconseja disculpe
Lalo8a de México hace 2 años
@FredyMi camioneta tiene la misma falla, encontraste la solucion?
Jaibo de México hace 6 años
Lleva a un laboratorio los 4 inyectores para que compruebes si están funcionando bien ya que yo tuve ese problema y salieron 3 dañados ya que no inyectaban combustible
armkruger de México hace 6 años
Buenas noches. Revisé los comentarios de este foro porque tengo un mazda cx7 2010 awd en México. En los servicios siempre he pedido que coloquen el aceite que corresponde por especificaciones y, en el último mantenimiento por recomendación de mi mecánico pedí el que ofrecen siempre como aceite sintético. No he recorrido ni mil km. después del cambio y el testigo de check engine se encendió teniendo el coche los mismos síntomas que leo aqui: pérdida de potencia y jaloneos al arrancar. Agradeceré sus comentarios.
Jaibo de México hace 6 años
Checa e la cuerpo de aceleración la válvula EGR
Enrique Garcia de México hace 5 años
Jovenes:
Buen Dia. ! He tenido demasiados problemas con una CX-7 2008. (Mexico) La cual ha estado en 4 Talleres y en vez de mejorar empeoro el funcionamiento. Tiene falta de potencia, y Fallan los cilindros 1 y 4. El turbo esta desactivado. Le han colocado Bobinas, Sensores, Polea Sincronizadora, Arbol de Levas, etc.
Y NADA...!!
Mi pregunta es: puedo colocar un motor completo 2.5 normalmente aspirado con todo y su computadora y arnes? de un mazda 6 o mazda 5. Gracias por su atencion. !!
ALEJOHORSE de México hace 5 años
Tengo un problema con mi mazda cx7 2007 turbo 2,3. La compr a los 5 meses le hice serivicio le meti aceite sintetico y todo lo que pide...anduvo bien en ciudad unos mese, mas sin embargo varias ocasiones en gasolinera llenaba gas y no queria encender. La saque a carretera viaje largo de 900 kms y el carro me hacia lo mismo cada que cargaba gas no queria encender. Llegue a mi destino checaron con escaner y marcaba cilindro dos. Borraron codigo y la corrimos con escaner conectado a ver si salia lo mismo y fue negativ no marco nada. A los tres dias marco otra vez check enginee marco nuevamente cilindro 2. Se borro y se corrio una distancia larga y no marco nada. Al parecer era gasolina mala. Le meti premium y un aditivoy se controlo. De regreso de mi viaje me hizo lo mismo despues de 300 kms. se jaloneaba y perdia potencia. Llegue a mi destino y a i mecanico no le marcaba nada de cilindros mas que falla de combustion de gasolina. Se checo bomba de gasolina de tanque y nada. Se checo senso de presion de gasolina y nada, se checo presion de bomba alta y nada. Se cambiaron bujias por iridium y jalo al momento al otro dia mismas fallas. FALLAS DEL CARRO: cuando cargo gas no quiere encender hasta que bombeo varias veces el acelerador-

* se jalonea cuando acelero
*pierde potencia
* estaba hechando vapor por el escape y escupia agua. ( se soluciono con un sellador)
*cuando cambie bujias al segundo dia estaban carbonizadas de la orilla
*cuando arranco en frio se bajan las revoluciones , ya caliente el carro se le quita el problema.
Siguiente paso vamos con los inyectores. Le meti una botella de limpiador de inyectores...senti que jalo muy bien. Si en una semana o varias semanas aparece el problema me dicenque tengo que mandar inyectores a un laboratorio para limpieza.
Xavier Ycaza de Estados Unidos hace 5 años
Que sellador usaste para que se vaya el vapor y lo que escupe agua
CARCX7 de Colombia hace 5 años
El arreglo en general dependiendo el codigo. Ej P0300, 1,2,3,4. ES cambiar los 4 inyectores y obviamente todos los empaques. Adicional de revisar fugas de aceite en cadena, y demas componentes.
Gerardo de México hace 5 años
Muchas gracias el problema fue resistencia quemada del inyector 1 y baja presion en el 3 ambos combiados y problema resuelto
CARCX7 de Colombia hace 5 años
Excelente!!!, te fue mejor...
ALBERTH de Guatemala hace 5 años
Q tal , tengo una mazda 5 2007 , pase scanner y me da el codigo de error p2009 ( circuito bajo en control de ductos de multiple de admision banco-1) lo revise y si funciona ese solenoide es mas tiene dos que son identoicos y los dos funcionan el problema que encontre es que uno de ellos si trabaja y el otro no pero pasando el tester para medir corriente me di cuenta que el que no funciona al parecer la corriente llega a la inversa , espero estar explicando bien en uno de ellos donde tiene que llegar los 12v llega tierra y en el que debe llegar tierra pues llegan los 12v alguien puede ayudarme ?
ALBERTH de Guatemala hace 5 años
Dejare mi numero de telefono por si alguien puede darme alguna ayuda +502 40772470
Felipe de México hace 4 años
Tengo una mazda cx9 2009 y empezó a escurrir agua debajo del tablero del lado del copiloto al quitar la tapa vi que es del aire acondicionado alguien sabe a que se debe
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Jose de México hace 4 años
Hola soy de Sinaloa y tengo un problema con mi cx7 2008; no prende y el mecánico me dijo que no da pulsaciones la computadora a 2 cilindros que era la computadora se le puede programar otra computadora
Freddy de México hace 4 años
Hola amigo ya encontraste tu falla tengo el mismo problema espero y me puedas ayudar soy de Oaxaca
Ricardo fierro de Chile hace 4 años
Yo tengo mazda cx7 2007 2.3 turbo cuando lo compre me encontré con la sorpresa de que la bobina traía 1 de 4 om y 3 del om alguien me puede decir cual es la especificacion de la bobina y que numero. Lo otro que le puedo decir que mi autopía perdía fuerza le revise los catalitico y Está van todo tapado lo cambie y se arreglo gracias
Luis de México hace 3 años
A mi me paso ese problema era un falso contacto en los cables de las bobinas, revisen eso primero antes de cambiar inyectores... Revisamos todos los cables de las bobinas y reemplazamos por nuevos y se corrigió el problema
Gaby de Guatemala hace 3 años
Buena tarde, tengo una Mazda CX-7 2,010 Motor 2.5 4x2 (SIN TURBO) que por asuntos ajenos a nosotros tuvimos que cambiarle el motor (de segunda), estuvo bien durante 1 mes y luego empezo a temblar cuando la encendemos, luego de eso marco la luz de check engine y ya le metieron escaner y realizaron cambios de bobina, inyectores y sigue saliendo error en el cilindro 1. Alguien que me pueda ayudar por favor, ya no sabemos que más puede ser, ya le invertimos bastante con cambiar el motor (nos salia más barato que reparar el otro) para seguir invirtiendole dinero, aparte se le escucha un ruido como que fuera escape pero ya lo lleve a 2 talleres de escape y me dijeron que no es eso, no se si alguien más tiene esos problemas con las mazda CX-7 ?
Ed-Car's Mexico de México hace 3 años
Me preguntó si ya resolviste tu problema, a mí me pasó con una Mazda CX-7 turbo 2010, el escaner marcaba el error p0303, esto después de lavarle inyectores con boya, resultó ser el oring del inyector, ya que la persona que anteriormente la reparó no le puso el oring y solo lo atasco con silicón, le cambié el silicón por sus oring's originales y quedó como nueva. Cuando esos oring's fallan o no sellan se oye cómo si tuvieras una fuga de escape proveniente del motor mismo.
Gaby de Guatemala hace 3 años
@Ed-Car's MexicoHola, buen día. Aún no. Intentaremos con eso a ver si se soluciona, a veces se le borra la luz de check y a los días se vuelve a encender. Te cuento en cuanto la lleve al mecánico
Mario de México hace 2 años
Hola Gaby, se resolvio el probema ?. Una pregunta despues de la instalacion de motor, le has lavado el motor con agua a presion ?
Gaby de Guatemala hace 2 años
Hola Mario, pues le cambiamos el motor y le quedo un temblorcito y el otro día le quitamos la batería para cambiarle las luces frontales y al volver a ponerla volvió a encender la luz de check, espero este fin de semana llevarlo con el mecánico a ver que nos dice. Y no le hemos lavado el motor porque la verdad iba bastante limpio.
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2011 Grand touring 81 kms
Espero encontrar ayuda por aquí, hace 1 semana mi mazda empezó a sacar humo blanco y apestoso del mofle, y se escucha un zumbido muy intenso entre más acelero más el zumbido. Help!!
Elyza de México hace 6 años  
EL
5 casos 
2515 de República Dominicana hace 6 años
Eso es el turbo my hermano
xavii de Guatemala hace 6 años
Ya no funciona el turbo, es una falla en ese modelo, deberias probar con adaptar un turbo de una marca dedicada a fabricar turbos, hasta ganaras unos HP
Elyza de México hace 6 años
Gracias a todos, resultó ser falta de mantenimiento en el turbo, espero les ayude busquen por favor *expertos en turbos. *
jose garcia de México hace 4 años
Hola amigo y que tipo de mantenimiento le dieron al turbo
ricardo de Chile hace 2 años
@ElyzaLe cambiaste algún componente ?
carlos peña de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una mazda cx7 leice el motor y cuando la fui aprobar emitio un ruido como si la cadena uviese saltado y seme apago la desarme y not q el tensor estaba dercargado lo reemplace la acabo de almar xq no m doblo valvulas ni nada y la acabo de probar m iso el mismo ruido seme apago y prende y acelera bien pero seme apaga cuando suelto el acelerador q podria ser
Alex de Guatemala hace 4 años
Me paso lo mismo pero al revisar se habia safado la manguera del maniful de admisión y con eso quedo
Daniel de México hace 5 años
Le puedo poner a mi Mazda 2012 un silenciador de una 2009 ???
Elyza de México hace 2 años
Al turbo le cambiaron el kit de repuesto fueron como 12mil pesos mexicanos, entre instalación y mantenimiento. Ya que el turbo en agencia salía como en 40mil. Esperó les ayude
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Prende testigo check engine con codigo poo12

Mazda CX-7 2007 4 cil.motor 2.3 turbo 178000 kms
Que tal buenas mi problema que tengo es que la mazda cx7 motor 2.3 turbo modelo 2007 le prende testigo de check engine con codigo p0012(con la descripción tiempo retardado en la admisión). La camioneta ingreso al taller por que se rompió el radiador y se sobre calentó, se le reparo motor completo pero al encenderla generaba ruido el engrane vvt se le reemplazo y ya se corrigió ruido pero después de un recorrido de aprox. 20 minutos enciende el testigo poo12 ya confirme la presión de aceite en el bulbo de aceite, desarme la distribución confirme y el tiempo esta bien,el engrane vvt esta con un… Leer completa
rene de México hace 7 años  
RE
21 casos 
douglas de Costa Rica hace 7 años
Ya lograste solucionar ese problema mi cx7 lo tiene también
rene de México hace 7 años
Que tal buen día.no lo he solucionado todavia esque la carta de diagnóstico dice que si todo lo que ya revise está bien debe ser reemplazada la pcm(computadora) y no he conseguido una para comprobarlo con otra computadora.
Lidio de México hace un año
Me le realizaron lavado de inyectores ase tres meses y le cambiaron una que estaba dañado pero Sigue marcando El check ingine me dicen que Tengo que cambiar Los cuatro pero sale caro en El escaneo me marcas mala conbustion
1977 de México hace 6 años
Buenas tardes mi cx7 a lo que le llaman en relatin o en baja empieza a ronronearse acelera y se desacelera la lleve autozone y me comentó que es un cilindro será la bujía o la bobina alguien que me pueda ayudar de favor se los agradeceré mucho saludos
douglas de Costa Rica hace 6 años
Cuando mi cx7 me daba cada 20 minutos el p0012 despues de batallar mucho en la agencia me dijeron que le cambiará el grado de aceite antes utilizaba 5w30 y lo cambie por 20w50 y fin del problema me dicen que luego de rectificar el motor se debe utilizar ese grado de aceite tal vez le funcione también
juan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema el p0012 no te fallo con el 20w50
douglas de Costa Rica hace 6 años
Ya con ese aceite no dio más ese fallo
Marco de Costa Rica hace 6 años
A que taller lo llevas en Cr tengo luz de motor intermitente a veces enciende a veces no con p0302 creo ya se le cambiaron bobinas y bujías pero sigue así
Pako cetina de México hace 2 años
Hay que borrar el codigo o solito se quita?
MARTIN RAMOS de México hace 6 años
Buenas tardes yo tambien tuve ese problema despues de batallar en munchos talleres y la agencia cambie el aceite y se soluciono el problema poo12 tengan mucho cuidado en los talleres que llegan ya que nada mas cobran sin solucionar el problema
Gabriel 17 de México hace 5 años
Le metistes 20w50 sintético o normal ?
Sergio reyes de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo que aceite le pusiste ??
douglas de Costa Rica hace 6 años
Yo le puse castrol 20w 50 y con eso hasta la fecha nunca me dio mas ese código ya hace mas de un año
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal amigo. Le metiste castrol 20w50 normal. ? O aceite sintético o semisintético ?
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal. Le metiste aceite castrol 20w50 normal o sintético ? O semi
Kike de México hace 6 años
Ola gente
Tengo un mazda cx-7 modelo 2010
Me marca la aguja que se calienta pero no el motor esta al 100
chucky de Costa Rica hace 6 años
El mio tenia el mismo problema y se soluciono poniendole el filtro original y un aceite semisintetico 20w50 asunto arreglado el codigo desaparece
Alexxxxxxx de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una mazda cx7 2.3 turbo 2008 el problema es que marca el p0012 al arranque se mantiene la presión y al cambio de 10 min al calentar la troca comienza a bajar la presión le cambiaron ya 2 bombas de aceite el engrane de árbol de levas metales rectificado todo y igual, usaba 5w30 sintético y lo cambie a 15w 40 y sigue igual... algún comentario me serviría de mucha ayuda ya va para un año batallando
Johnny de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Andrés de Venezuela hace 5 años
Chequea el enfriador de aceite debe estar tapadp
ventas ln de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una cx7 2007 turbo empezó a aventar humo blanco y perdió potencia alguien sabe a que se debe?
Humo blanco en Mazda CX7 turbo de México hace 3 años
Ese caso es que se rompió el Turbo
CARLOS de Colombia hace 5 años
Es el turbo que te esta avisando de falla interna
Jaine de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Mazda CX-7 2007 y el problema es que cada 6 meses me descarga la batería y hace tres meses me la checaron y me dijeron que tenía una fuga de corriente porque las luces de adentro estaban en On las puse en Off y ahora se descargo a los 3 meses. Ojalá y me puedas ayudar
Jesus de México hace 2 años
Amigos mi masda cx7 marca el código p2006 como puedo solucionarlo
Gracias
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Velocidades de transmisión atascados SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 Grand Touring 139900 kms
El coche se está quedando en un solo cambio. La primera vez se quedó 3ra y ya no bajó ni subio de ese cambio ni tratando de usar manualmente las marchas. Neutral, parking y reversa si funcionaron normal y sin hacer tronidos o ruidos. La segunda vez se quedó atascado el cambio en 5ta y de igual manera podia solamente cambiar el cambio a neutral, reversa o parking. Las dos veces se ha normalizado todo despues de apagar y encender de nuevo el vehiculo. Cabe mencionar que el foco de traccion (TCS) se ha encendido mientras el problema está presente. Deje de mover el coche por miedo a dañar la caja. Alguien sabe si será un problema electrico o más bien posible falta de aceite a la caja?

Gracias!
Alex de México hace 5 años  
AL
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 5 años
Aparentemente el problema lo estaba mandando el sensor de cigueñal, el cual estaba protegiendo la caja por falta de presion de aceite (tenia una fuga de aceite grave en el reten). Reemplace retenes de motor, transmision, punterias y filtro y el problema ha quedado resuelto al momento. Cabe mencionar que la caja se tuvo que bajar 3 veces ya que las primeras dos veces no se utilizaron empaques de agencia y seguían teniendo fugas, fue hasta que se pusieron los empaques originales que se soluciono 100% las goteritas.
Espero les sirva, suerte!
Hans de México hace 5 años
Donde te arreglaron tu Transmision. ??
Alex de México hace 5 años
No tenía nada la transmisión amigo, era un sensor. Lee la respuesta que puse aquí arriba de tu comentario.
El mecánico que me descartó que el problema era de transmisión está en Puerto Vallarta
Miguel perez de México hace un año
@AlexMe pudieras pasar la dirección del mecánico en puerto vallarta
Miguel perez de México hace un año
@AlexTe dejo cel 322 888-7242
Claudia de México hace 17 días
@AlexHola buenas noches, sabes que sensor era el que fallaba y por el cual te hacía la falla, ya van dos trasmisiones que le ponen a la mía y sigue con la misma falla que se queda en tercera
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Problema con motor SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 2.3 137000 kms
Cuando prendo mi camioneta en frío no se escucha nada, pero después de un rato se empieza a escuchar como si fuera un golpeteo de la cadena de tiempo, y se llega a escuchar como si fuera diesel, lo raro es que la dejo enfriar y despues la vuelvo a prender y vuelve a ser normal

Ojala me pudieran ayudar
Ramon de México hace 8 años  
RA
2 casos 
heriberto de México hace 8 años
Tengo un problema parecido. La mia suena raro a la hora de encender luego de 30 segundos vuelbe a ser normal. La manejo una hora sin ningun problema y de repente se apaga y ya no prende. Ya que se enfria prende sin ningun problema
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hi prendela como 5 minutod el aceite lubrigue valvulas y cadena tiempo heche avditivo lucas al motor mejoro sonido
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Cambio cadena tiempo te va ayudar
Marbravo de Estados Unidos hace 5 años
Que cantidad de aditivo LUCAS le hechaste al motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon )
Ing. Paredes de México hace 8 años
A mi me pasaba algo parecido, resultó ser la cadena de distribución, también me hacía un ruido parecido a diésel ojalá te ayude esto
Saints de México hace 8 años
Se necesitan cambiar las cadenas es decir comprar un kit de cadenas nuevo?
Ramon de México hace 8 años
Muchas gracias fue la cadena, pero ahora se prendió el check engine y me sale el código p0012
Angel de Puerto Rico hace 8 años
Mi esposa tiene una cx7 2007 turbo y al aceleral con el pie no acelera completo , el Mecanico me indicó que es la mariposa donde está en el motor el cable de aceleración , no se como es el nombre correcto de la pieza para adquirirla , alguien que me ayude?
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