El aceite 15w40 sirve para motor con 75000 km. ? el punto es que están sonando los taqees cuando arranca el motor, después cuando levanta temperatura no suenan. El motor tiene un 20w50 , sospecho que este aceite es muy viscoso y por esa razón suenan los taqees.

Tengo un corsita verde regata. Humea mucho al arrancar en frío y no regula pareja la marcha del motor después cuando calienta anda bien , si me pueden ayudar gracias

Buenas, tengo un corsa 1.6 2007 y el problema que tiene es que cuando marcha el motor, después de unos minutos, al calentarse, marca la luz de presión de aceite y unos 5 minutos después se descargan 2 botadores, alguna idea?? Gracias (los botadores son nuevos)

Hola a todos... les cuento... el otro dia estuve estacionado unos 10 minutos con el motor prendido. Luego de eso avance unos 10 km dentro de la ciudad. Hasta llegar a la casa... cuando mas tarde lo hecho a andar el me di cuenta que el velocimentro o el marca velocidad no funcionaba y se pegaba unos saltos la aguja como queriendo marcar la velocidad pero muy descalibrada. Sigo avansando y me doy cuenta que el motor en caliente vibra de una manera distinta cuando estaba detenido en un pare o semaforo. Y veo el tacometro y en las RPM cuando sacaba cualquier marcha bajaba hasta casi las 500 rpm...… Leer completa

Se me fue la bomba de aceite y por consiguiente se llevo parte de mi motor, despues de cambier metales y anillos, etc, no arranco y el mecanico le cambio el inmovilizador, no arranco y se le cambio la computadora, no arranco y ahora me dice que es el tablero de relojes, puede ser esto posible, que me recomiendan

Todo funsionaba correctamente hasta que me detuve sin parar la marcha del motor... despues de unos minutos quise poner primera para mover y no entraba intente con otros cambios y tampoco pero no hacia ningun ruido del caracteristico de estar sin embrague... solo hacia ese ruido al intentar meter mar atraz... detuve el motor y asi los cambios entraban bien... con el cambio en 3ra di marcha al motor arrancon y sali los cambios empezaron a entrar normal por un rato hasta que note en un momento que pisaba el embrague y era como si no lo hiciera seguia el cambio enganchado... me sobrepasa la situacion nunca me paso algo asi paresiera embrague pero falla en ocasiones y en otras no???

Cuando arrancaen frio explota en el filtro de aire luego arranca

Suena cadena al encender el motor y luego se le kita

Al encender el motor luego dos a tres segundos aparece en el tablero PERIODO DE INSPECCIÓN y luego de dos a tres segundos desaparece. El funcionamiento del motor aparentemente no presenta ninguna falla. Me gustaría escuchar sus comentarios, saludos y gracias por sus comentarios de antemano

Amigos su ayuda
Cuando enciendo el motor empieza un sonido en motor de golpeo despues de unos minuto se quita
Pregunta es el aceite o u otra cosa

Después de un año el carro inactivo porque había que hacerle el motor, se rompió una biela y partió el carter, el carro intenta encender pero no lo logra, se escaneo,y no tiene problemas eléctricos, se vació y limpio el tanque de gasolina, se cambio a pila de la bomba de gasolina, hay presión de gasolina, se cambiaron las cuatros bujía dos puntas de diamante. Pero no termina de arrancar que puede ser.

Lo q más cuesta es el primer arranque hasta el punto de casi consumir la batería se limpio los inyectores se cambió filtro de combustible válvula de presión cable y bujías se escaneo no tira ningún error el mecánico ya no sabe q buscarle

Que puede ser será el módulo de la distribución o que puede ser ya me tiene loco el carro

No ningún ruido y solo que como no para el ventilador cierra el termostato

Estuvo en el taller reparando el tren delantero, al salir todo bien, después de una rato encendió las luces del control de tracción, VSC off y ABS, luego se apagó la radio, al llegar a casa y apagar el motor, no volvió a encender.

Es bencinera, 2.4. El mitor arranca perfectamebte, pero pasados dos o tres segundos, se apaga como oerduendo fuerza. Todos los testigos encienden bien. Al momento se arrancar, todos los testigos se apagan como no anunciando nada. Ningun fusible quemado. Los revisé tidos. El estanque tiene unos 12 litros de bencida. La bomba de gasolina es nueva, pues la cambie por una nueva hace unas tres semanas atras. Noté que una,de las tres mangueras que salen del estanque, (la de al medio) está cortada como con cuchillo... ¿para qué sirve esa manguera? ¿Será eso que impide el funcionsmiento del ralentí?