Problemas de De repente se apaga
Problemas más específicos:
Prende y de repente se apaga 9 casos
Se paró de golpe y no arranca 4 casosSe jalonea y de repente se apaga 2 casosSe apaga de repente y después de un tiempo enciende 1 casoFalla al andar y se apaga de repente 1 casoSe apaga de la nada y no enciende después de un rato 1 caso
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Problemas destacados
Mi chevy se apaga de repente al irlo conduciendo.
Chevrolet Chevy 2003 monza 112000 kms
Tengo varios meses con un problema en mi chevy que al ir conduciendo y frenar se apagaba, tenia el velocímetro descompuesto así que pensé que la falla estaba por ahí y lo mande reparar, trabajo bien por un mes luego volvió a pasar lo mismo pero ahora si funcionaba el velocímetro y se apagaba ahora de repente al ir conduciendo, mi chevy trae un corto, que al encender los cuartos no enciende el trasero del lado derecho, le cambie el foco por uno nuevo y al encenderlos no me prendían las altas solo los cuartos y al presionar el stop con los cuartos encendidos se movían todas las agujas del tabler… Leer completa
Chevy se apaga de repente y enciende al instante
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 280 kms
Buen día, tengo un problema con mi chevy 2008, voy manejando y se apaga de repente, luego en 15 seg vuelvo a intentar encenderlo y enciende al instante, no batallo nada en que encienda. Ya le hice afinación y cambie la pastilla de encendido me dijeron que podía ser la computadora pero no estoy seguro
Que podría ser? Saludos
Que podría ser? Saludos
22 casos
Jairo Pineda de México hace 2 años
Si se apaga cuando vas andado y dejas de acelerar o cuando frenas para un alto o tope puede ser la válvula IAC, si no le funciona el velocimetro es el sensor vss.
Hyundai elantra 2017 se apaga andando,pero lo enciendo y rápido arranca que puede ser?
Hola ami me pasa lo mismo tengo un elantra AT 1.8 2014 y al andar se para pero le doy arranque y parte altiro. Le canvie bomba de bencina con su filtro sensor posición de cigueñal sensor arbol de levas... será que el sensor de oxígeno proboca esa falla ya q es el único que me arroja el scanner
[email protected] de Estados Unidos hace un año
A mi me Pasa igual con mi elantra 2018 se apaga asi misma pero al arrancar Prende rapido y no presenta otra falla
Se me apaga igual Hyundai elantra 2017 cuando freno o reduzco a veces no siempre lo hace q debo chequiar y no me seńala ningún error en la revision del Mecanico
Me pasa lo mismo pero no me arrojo ninguna falla en el scanner
Buenas tardes tengo una ram 1500 2012 tengo un problema se apaga de la nada intento sacar mi troca la pongo en reversa y se me apaga pero nomas me pasa una vez al día alguien sabe porque?
Y tambien que cuando voy manejando le piso y no reacciona motor 5.7 y cuando me paro en alto si acelera y después ya no reacciona
Tengo mi hyundai Elantra AT 1.8 2014 se apaga en marcha luego le doy arranque y parte enseguida se canvio sensor se posición arbol de levas sensor cigüeñal. Bomba de combustible. Módulo de aceleración y nada todavía continua con la falla que podrá ser. Será que el sensor de oxígeno provoca esa falla
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes a mi me Pasa lo mismo pero con 1 2018 y no eh podido Co seguir la falla tu pudistes combiar El sensor de oxygeno
Buenas tengo un VW Passat de repente se apaga cuando freno no lo ase muy seguido prende normal no arroja ningún codigo
[email protected] de México hace un año
Mi troca es una ram 96 5.2 se apaga cuando dejo de acelerar
My Kia Sorento se apaga de repente cuando voy despacio se apaga todo lo pongo en neutral y prende rápido estoy preocupado que se apague con el tráfico
Tengo una dodge journey 2013 y se apaga de repente y prende de rato
Que será?
Que será?
ComentarMi carro se apaga de repente y a los minutos enciende 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.6 135000 kms
Mi carro se apaga y a los pocos minutos se puede encender, puedes estar todo el dia con el normal, pero es en ocasiones, ahora lo hace mas seguido... Ya revisamos bujia, cables, sensor de cigüeñal, me falta por revisar la bomba de gasolina, el inmovilizador de la llave, y la bobina, pero estas nunca están calientes
6 casos
Esta asta el mio y ya cambie la bomba de gas igual k el sendor deñ cigüeñal. Me dicen que es la computadora. Lo cualvere si me lo arregalan el lunes. Ahhh ya visito al eléctrico y mecani co como 4 veces... bere al de computadoras dde carros...suerte.
perrodeagua de México hace 11 años
Ya pase por lo mismo y mas la solucion fue limpiar los fusibles tienen una capa plateada que se pone obscura impidiendo el paso de corriente al calentarse (rraspalos con una navaja de cutter).
Mejor respuesta (según marwin)
Buenos, ya soluciones mi problema, gracias a dios era el cable que conecta la bobina, lo sople y limpie y listo...
Cambie las bujias por las originales y se acabo el problema AC Delco... Siempre hay que checar la resistencia de las bujias ya que aunque arranque el auto... no quiere indicar que esten bien...
Julia Quintana de Venezuela hace 5 días
Hola a todos...ya en dos oportunidades se me ha apagado mi Gran Cherokee límited Año 2006. Esto después de haber cambiado correa única y bujías...voy en carretera y de repente se apaga...la coloco nuevamente en D y continua normal...quien me puede ayudar por fa
ComentarChevy se apaga de repente y despues no enciende
Chevrolet Chevy 2008 C2 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un chevy 2008 el cual se apaga repentinamente y despues tarda mucho en encender, es necesario dejarlo apagado un tiempo para que pueda volver a arrancar. Esta falla ya la habia tenido antes, cambiamos el sensor del cigüeñal y se corrigio por un tiempo, ahora se vuelve a presentar, cambiamos nuevamente el sensor pero la falla no se arregla. Ya cambiamos bomba de gasolina y sigue igual. Alguien que pueda orientarme para identificaf la falla?, se los agradecere.
12 casos
Ya checaron que cuando no quiera prender haya chispa a las bujias???pudiera ser la bobina...
A mi me esta pasando lo mismo ,, ya cambie la bobina,,, solucionaste tu problema????
Cambie nuevamente la bomba de gasolina y filtro se corrigio el problema, hace unos dias se presento la misma falla, no se que sea, una bomba no puede durar tan poco tiemo, o si?. Alguien ha dado con la solucion?
Hola Beto: pudiste solucionar el problema? me esta pasando exactamente lo mismo...
Solucione el problema cambiando el arnés de la bobina, tiene mas de 5 meses que lo hice y no se ha vuelto a presentar la falla. Inténtalo y comentas si te dio el mismo resultado que a mi.
Asegurate que el conector que entra en la bobina o modulo de encendido la uña quede asegurada,si no esta asegurada el carro puede tender a apagarse o jalonearse.
Muchas gracias a Alejandro y Marco por la información. Ya he llevado el coche a revisar exhaustivamente Bobina, batería, conexiones y al parecer todo esta bien. Los mecánicos me dicen que parece no tener nada, de hecho todos estos problemas surgieron a raíz de que me robaron la computadora del coche. Compré la nueva en agencia, pero pareciera que no esta bien configurada, o al menos eso me han dicho los mecánicos, sería eso posible? no se supone que entonces el coche no arrancaría o tendría otro tipo de problemas? O bien es posible que le hayan configurado la de otro coche similar p. E. Un corsa? También gasta mucha gasolina pero el coche ya esta afinado... Esa es la última opción que me queda... ustedes qué opinan?
El problema de mi chevy c2automatico es parecido al tuyo...ya miraron si el conector del sensor de cigueñal quedabbien sujetato... porque le puedes cambiar el sensor pero si queda suelto pierde señal...como ahi se manejan temperaturas altas y mas los chevys se va quemando y se suelta
Gollo ortis de México hace 6 años
Mi montecarlo 2001 se me apaga corriendo e carretera pero le doy marcha de nuevo y arranca al instante eso me lo ASE cada 15 días no es muy seguido
Puede ser el camshaft sensor yo se lo cambie y se arreglo el problema por que se me apagaba corriendo o en un stop. Pero tambien cambie cables de bujías ,rotor, y distribuidor cap.
Venía en carretera y de repente se empezó a jalanear y se paró ,arrancaba y se apagaba y le cambié varias cosas y asta el final el sensor del cigüeñal y se compuso ahora tiene otra falla si no arranca ala primera se cuelga en el arranqu y se tiene que ser muchos intentos
ComentarMi Chevy se apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 5 ptas AAC 75000 kms
De repente se apaga el Chevy, le desconecto la bobina y se la vuelvo a conectar y arranca nuevamente. Puede andar así un tiempo y vuelve a pasar lo mismo, en ocasiones se repite hasta 3 veces en un día. Lo hace andando a buena velocidad y cuando está en un semáforo. Ya le cambié la bobina, cables de bujía. Le hice la afinación, le pasaron el Scanner y ¡NADA!. Un mecánico me dice que es la computadora, pero ya no sé que hacer.
1 caso
Es tu conector de la bobina investigue directamente con profesionales de planta y los conectores sufren de sobre calentamiento yo tuve la falla tres meses y llegue hasta el fondo.
Suerte saludos!!
Suerte saludos!!
hector9501 de México hace 9 años
Hola mi chevy hace esactamente lo mismo pero el mio dura prendido un buen rato y de repente se apaga solo espero un rato y vuelve a la normalidad ya lo he llevado a varios lados y no me dan respuesta puede que sea los mismo...??
Kike - MAN: te refieres al arnés de la bobina? cómo lo solucionaste? saludos!!
Mejor respuesta (según AgarAgar)
Ya lo solucioné, Tuve que cambiarle la Bobina por una bobina original y ahora está funcionando bien. En anteriores ocasiones le he cambiado la bobina por una Made in China y al poco tiempo empieza otra vez a fallar, espero que no sea el caso con la original de GM.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza 4 puertas, motor 1.6 tbi opel 200000 kms
La falla es extraña por que cuando voy andando se baja la aguja de la gasolina completamente o hasta la reserva siendo que traigo uno 20 litros de gasolina entonces cuando se baja empieza a hacer una falla que pierde fuerza, tiembla mucho el motor, se queda prendido pero en el punto de que se quiere apagar por eso tiembla y se jalonea
Ya le cambie los sensores de temperatura y sigue igual, le cambie fusibles y relevadores y sigue igual
Si alguien pudiera ayudarme le agradecería mucho ya que llevo tiempo buscando el causante de la falla y nada más no
Ya le cambie los sensores de temperatura y sigue igual, le cambie fusibles y relevadores y sigue igual
Si alguien pudiera ayudarme le agradecería mucho ya que llevo tiempo buscando el causante de la falla y nada más no
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno primero consigue un escaner minimo un cj4 para ver cual sensor anda dando batalla, sobre la bomba sacala y revisa que el flotador no este dañado, sobre los otros sensores el escaner te dira cual anda en fallo, suerte amigo
Muchas gracias, de echo me puse a checar el sensor map y por lo que investigue debe de andar oscilando entre .87 a 2.4 entonces cuando lo cheque el no baja de 3.77 eso quiere decir que esta mal el sensor map no ?
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Exacto por los visto esta trabajando fuera de rango y sobre la bomba pues hay que revisar la presion con un manometro
Me di cuenta que un cable del pósito que va a la batería no estaba haciendo bien contacto entonces lo conecte bien y después cheque igual el sensor y ahora ya esta oscilando dentro del rango se mantienen entre 1.10 y 1.26
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
@FernandoPor lo que dices ese es la razon, gran parte de las fallas son detalles como ese o que estando arriba de los 100 kilometros el desgaste de componentes son mas frecuentes y no queda mas que hacer una revision ocular, seguido de una revision con un escaner de marca reconocida para un mejor diagnostico
@Gabriel Soporte MecanicoDisculpe, estoy trabajando en encontrar ka falla entonces le hice eso del cable y cheque y todo bien entonces ahorita lo deje un rato apagado y cuando lo prendí para moverlo me volvió hacer la mística falla se bajo la aguja de la gasolina abajito del cuadro rojo y se mato lo volví a encender y prendió pero estaba inestable como que se quería apagar estaba en marcha mínima más baja que la mínima lo curioso es que cuando lo apago y le abro el switch solamente sin prenderlo la aguja marca correctamente y ahorita esta prendido pero la aguja no sube y hay ocasiones en que ka aguja sube y baja así repetidamente pero con lapsos corto
Mejor respuesta (según Fernando)
El problema se encontraba en una de las tierras que quedaba en los focos traseros y se robaba energía de los demás componentes así que se aterriso al chasis y se corrigió la falla, así que si alguno tiene el mismo problema revisar primero todas sustitutas antes de cambiar los sensores que yo cambie, muchas gracias a la persona que comento me sirvió de mucha ayuda sus ideas
ComentarSe apaga de repente, en frio trabaja normal
Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 145000 kms
Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
12 respuestas
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo
Hugo Martinez de México hace 8 años
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación
Hugo Martinez de México hace 8 años
Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie
Hugo Martinez de México hace 8 años
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 C2 1.6 73000 kms
Mi chevy c2 2008 se apaga de repente al reducir la velocidad, por ejemplo en un tope, se apaga y se encienden los indicadores del tablero, a veces arranca a la primera marcha, a veces no, ya se le cambió la bomba de gasolina, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y a la válvula jack, se le cambiaron los filtros de aceite y de gasolina pero el problema persiste, agradeceré si alguien me puede orientar para resolver mi problema.
5 casos
Tengo el mismo problema le cambie el sensor del cigüeñal, tps, mapa, temperatura bomba de gasolina todo el cableado, cambio de computadora y la falla sigue alguien ke me pueda ayudar
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Ya lo cambie 3 o 4 veces incluso 2 fueron los originales incluso el árbol de elevas esto porke hace nueve meses le hice la reparacion del motor y me habian puesto otro ke no era de la media y compre el correcto para ke diera con la medida de la cadena del tiempo el carro tiene mas de un mes entre el mecanico y el electrico y no sale la falla ya estoy desesperada
Tambien creo que sea el relevador de gasolina pero porque RODRIGO??? a mi carro (chevy 2002) le pasa lo mismo se apaga en baja.
Ya lo cheque, y no fue. Posiblemente sea el regulador de presión de gasolina. Al estar en frío no regula la presión suficiente para mantener el auto mientras toma calor. Eso es lo que pienso. La bomba de gasolina, iac, sensor de temperatura, bulbo de aceite, sensor map, sensor de oxigeno no están fallando
Ya lo cheque, y no fue. Posiblemente sea el regulador de presión de gasolina. Al estar en frío no regula la presión suficiente para mantener el auto mientras toma calor. Eso es lo que pienso. La bomba de gasolina, iac, sensor de temperatura, bulbo de aceite, sensor map, sensor de oxigeno no están fallando.
Mejor respuesta (según Cheko)
Ya por fin pude solucionar mi problema, resultó ser un falso en el arnés del sensor de oxígeno y también el sensor mismo, el arnés cuando hacía contacto enviaba señales erróneas a la computadora lo que provocaba que dejara de inyectar combustible y por consiguiente perdiera revoluciones hasta apagarse, se cambió el cableado completo del arnés del sensor de oxígeno, le puse sensor marca delphi y asunto arreglado, ya no volvió a fallar, espero les sirva de algo mi solución
ComentarMy chevy 2000 se apaga de repente y no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas, motor 1.4 tbi 20000 kms
My chevy se apaga andando y aveces detenido, cuando se apaga no quiere encender hasta que alguien le de marcha y movemos de manera agitada el conector de la bobina. Cabe mencionar que ya lo han checado, le han cambiado los cables de las bujías el conector de la bobina de cuatro pines, el sensor del cigüeñal, le han dado mantenimiento al cuerpo de aceleración, etc. Mi insertidumbre es que no se adonde acudir para que lo chequen, solo los mecánicos y electricos que me han recomendado sacan dinero y dinero y no solucionan mi problema.
1 caso
Mejor respuesta (según Galicia)
Muchas gracias por el consejo, le hice personalmente el cambio de la bobina y el conector de 4 pines funciona de maravilla. Ya no he tenido problemas de que se pare mi chevy
ComentarSe apaga de Repente pero si enciende quitando arnés de la computadora
Chevrolet Chevy 2010 c3, 3 puertas 53150 kms
Lleve mi computadora a reparar empezó con ese problema de alli en adelante. Le hicieron programacion de aprendizaje y sigue igual. Ya le cambiamos la valvula (IAC) sensor de oxigeno y sensor del (TPS). Y sigue igual. Duro unos dias bien sin apagarse pero de repente se apaga parado o en velocidad. Solo si arranca y camina unos minutos quitando el arnes gris de la computadora...
ESTOY MUY DESESPERADO nadie me da alguna respuesta solo me hacen gastar y sin solucionar el problema.
Estoy dudando si es la llave, el movilizador, el modulo de la alarma que se le cancelo o la misma computadora.
ESTOY MUY DESESPERADO nadie me da alguna respuesta solo me hacen gastar y sin solucionar el problema.
Estoy dudando si es la llave, el movilizador, el modulo de la alarma que se le cancelo o la misma computadora.
1 caso
El mio es un monza y hace esactamente lo mismo le voy a revisar el arnes de la computadora a ver si no tiene falsos creo que es lo ke tiene ya que con el movimiento se presenta la falla
MI chevy 2008 esta igual, que es lo que hicieron ??
Al parecer ya se cual es el problema...hoy en la manana me di cuenta al checar mi chevy monza 2006
Yo le hice personalmente. La mayoria de los sensores estan flojas las terminales es cuestion de cerrarlas un poco para el contacto y el sensor que esta bajo el filtro del aceite estaba kebrado el candado y los cables pelones sin el plastico como unos 3 cm si el plastico y con el movimiento se pegaban y ademas el conector kebrado sin el candado. Al parecer funcciono claro despues de todo esto tuve que desconevtar la computadora para empezar desde cero... Chekenlo...meme
Hasta ahorita todo bien despues de lo ke le hice intentalo no me ha fallado gad.
Buenas tardes, tengo exactamente el mismo problema con mi monza e igual de desesperado. Se apaga a medio camino o parado. Podrian detallar la solucion o algo que pueda ayudar.
Saludos!
Saludos!
Tengo un CHEVY MONSA 2012 igualmente se apaga encendido en neutral, me dí cuenta que si muevo los cables conectores a la computadora pierde fuerza y se apaga. Tiene todo nuevo (Iac, map, bomba gasolina, bobina, sensor de calefaccion, bujías, afinacion y lavado del cuerpo de aceleracion, cigüeñal)
ComentarFoco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineBobina quemadaSensor de temperaturaAire acondicionadoBatería...
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces.
Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente.
Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
10 casos
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.
Suerte
Suerte
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas Chevy pop de 1.6 149000 kms
Se apaga de repente, tiene aproximadamente medio año con eso, en el trascurso de ese tiempo se me ha apagado de 15 a 25 veces, y en ese mismo tiempo lo hemos reparado de los inyectores, de la bomba de gasolina, lavado el cuerpo de aceleración, le puse un líquido que limpia los inyectores, le dimos el servicio dos veces, limpia el tanque de gasolina, le cambié la bobina, un sensor que está junto ti al motor (no recuerdo su nombre), un filtro de gasolina que está debajo de los asientos traseros y un corto que tiene todavía en Switch de la luces que ya también se lo aviamos cambiado por que se
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
1 caso
Jairo Pineda de México hace 6 años
Deberias llevarlo con un buen eléctrico para que busque la falla en el sistema eléctrico.
Mejor respuesta (según Ángel)
Ya solucionamos el problema eléctrico lo que causaba esos apagones repentinos era un corto en donde se prende y apaga la luz del carro los cables que se conectan atrás estaban flojos y eso generaba los cortos y se los cambiaron y reforzaron fijandolos bien y listo
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 C2 52000 kms
Buenas noches, tengo un chevy c2 2008 4 puertas, tiene poco kilometraje por que lo uso del diario pero solo distancias muy cortas y practimante unas 3 o 4 veces al dia, el problema de que se apaga de repente ya lo habia hecho antes, pero lo habian arreglado, y volvio a fallar como a los 6 meses, y lo arreglaron de nuevo,ya tenia como otro 6 mese mas o menos que no fallaba pero ahora lo volvio hacer, cambio el mecanico la bobina por una de otro carro que tiene, y funciono, al pensar que eso era opte por comprar la bobina y cables y anduvo bien por unos dias y volvio a fallar,ya con la bobina nu… Leer completa
14 respuestas
Esta raro lo que le pasa a tu chevy,... inyectores tapados?, bomba de gasolina fallando? sensor de oxigeno fallando?, valvula IAC descompuesta?, solo checandolo de todo es como sabran... nos cuentas como te fue y que le paso para cuando nos suceda algo similar, saludos!
ALFREDO 2002 de México hace 9 años
Hace un mes aproximadamente adquiri un chevy 2002 con sistema tbi de un solo inyector o expansor, mi problema es que se apaga de repente al soltar acelerador o frenar, lo hace generalmente ya caliente el motor ,lo raro es que un dia lo hace mas que el otro o incluso algun dia no falla. Sin embargo ustedes entenderan que la situacion es molesta ,casi aseguraba era la bomba de gasolina la cambie y nada ,posteriormente lave perfectamente el sistema de inyeccion incluida la valvula jac y sigue fallando ,estoy algo desesperado por no dar con la falla y no quiero gastar en vano,me gustan los chevys alguien que me ayude, veia el comentario del velocimetro y desconosco la relacion con la falla. Asi mismo no se si mi modelo cuenta con el sensor de movimiento del que comentaron ,de antemano gracias por su ayuda,
Buen dia. Amigos. Tengo un chevy c2 confort 2008 automatico. Hace como un mes iba rodando y de repente senti como que perdia fuerza en la aceleracion, lo deje rodar sin aclerar como 500 metros y me estacione, deje el motor en marcha como dos minutos y lo apague. Pues no logre arrancarlo nuevemente lo lleve en grua para la casa y alli le cambie la pila de la gasolina porque sentia que no mandaba. Arranco bien luego del cambio Desde ese momento quedo que a veces no quiere prender, le tengo que dar hasta 6 o 7 veces para arrancar el motor y a veces prende con poca fuerza. Mande limpiar cuerpo de aceleracion y barbula iac, pero continua la situacion. Hoy prendio bien pero luego de rodar un rato me pare a comprar algo me costo arrancarlo y prendio con un ruido como de taquetes luego se le quito. Que podra estar fallando escucho opiniones
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Deberia de agregarle un pote de aditivo automedico en el Tanque de Gasolina para ver como se comporta
Hola, mismo problema, no le encuentran a mi Chevy 2003 por que se apaga al frenar o bajar la velocidad, ya cambié válvula IAC y nada, 4 talleres no han encontrado que es, si alguien sabe se lo voy a agradecer
Pueden ser muchas cosas y solamente un análisis a fondo nos dará la causa, y cuando le hemos cambiado varias cosas y no queda, lo mejor es hacer un stop, porque antes de que nos demos cuenta le cambiaremos hasta el alma y aun no quedará, en ocasiones lo más simple es lo que hace que falle todo el vehículo, como un cable de corriente que hace falso con la tierra. Si ustedes lo van a checar, comienzen desde lo más simple hasta lo más complejo, es decir, desde checar fusibles y cableado hasta los pistones. A mi me pasaba más o menos lo mismo c9n el mio es es un 2010, y se jaloneaba en frío y en ocasiones en caliente y muy de vez en cuando se apagaba, me gaste mucho cambiándole cosas$$, duro 2 meses así, todo paso después de llevar a lavar el motor, le dio gripa al carro, un día después de esos dos meses de desesperación y preocupación zas! Se compuso sólito... Los mecánicos me dicen "aaa le dio gripa por la lavada" osea, que algún sensor inyector cable se mojo, y ocasionaba el fallo en el sistema. Como dije en ocasiones la cosa más simple es la que ocasiona todo lo malo. Lo bueno es que los chevys después ya andan con medio motor nuevo por la desesperación de sus dueños
Mi chevy se acelera al encenderlo y llevarlo en marcha se acelera mas de lo normal
¿cual puede ser la falla?
¿cual puede ser la falla?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Pudiese ser el sensor del minimo que ya esta fallando,el se encuentra en el cuerpo de aceleración
Para la persona que tiene el chevy 2002 yo tuve el mismo problema, lo solucione cambiándole el tablero ya que ahí se encuentra el sensor de velocidad
Tengo un Chevy C2 2005, el cual cada 6 meses aproximadamente presenta problemas para encender, inicialmente me comento el mcanico que era problema de la bobina, mas sin embargo ya se le puso una bobina nueva y o sopresa 6 meses despues vuelve a presentar la falla, para poder encenderlo necesito desconectar el arnes del cuerpo de inyectores de la computadora esperar de 1 a 2 minutos y volverlo a conectar algunas veces, debo repetir este procedimiento 2 o 3 veces para poder hecharlo a andar.
El cohce ya ha sido revisado en agencia y comentan que no tiene ningun fallo, supongo que le meten escaner y no les da ningun codigo de error, esta situacion es demasiado molesta. Alguna idea de que deba revisar o reemplazar?
El cohce ya ha sido revisado en agencia y comentan que no tiene ningun fallo, supongo que le meten escaner y no les da ningun codigo de error, esta situacion es demasiado molesta. Alguna idea de que deba revisar o reemplazar?
Tengo una camioneta chevrolet seme apaga después de un buen rato jalando es tbi v 8 modelo 98 ya revise tierras le puse la bomba de gasolina y se dice apagando alguien me puede ayudar por favor
Hola buenas tardes tengo un chevy 2004, lo que sucede es que el carro ya no arranco un sábado en la mañana fui por el mecánico y resulto que era la banda de distribución, se lo cambie el kit completo, me lo entrego y el carro se jaloneaba se lo volvieron a llevar y le hicieron la afinación y ya estaba bien, solo que empezó a gastar demasiada gasolina y la pasaba cruda ya que llegaba ese olor, se lo llevaron le cambiaron los sensores map y el de oxigenación, lo llevaba circulando cuando se apago, me apago todas las luces como si no tuviera batería y es nueva, el carro da marcha pero como que esta ahogado ya no arranco lo deje y al otro dia fui por el arranco y como a diez minutos de estar conduciendolo me hizo lo mismo, me podrían ayudar???????
Buenas noches, tengo un chevy 2007 y esta lento para encender ademas al traerlo corriendo al transcurso de una hora como si se calentara y se apaga al meter el freno pero vuelve a encender, alguien que me pudiese ayudar a solucionar este problema se lo agradezco gracias
chvyc2 colombia de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet chevy c2 modelo 2008 AT, de un momento a otro se apaga, y despues de un rato se puede prender, le cambie la pila de la gasolina, lave la valvula IAC, Cambie la exptención del alta y a los tres días se volvio apagar, y en un automatico es un lio, alguien me puede orientar
ComentarMi chevy se apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 1.4 8700 kms
Se apaga de repente cuando esta caliente o hay mucho trafico como que pierde potencia pero lo prendes almomento y enciende bien y en frio o si no hay trafico no se apaga ya le cambie la bobina ya se le iso afinacion se linpio la iac también bujias pero las quito y estan llenas de ohin ojala me ayuden
3 respuestas
Mejor respuesta (según gabo)
Yo tuve el mismo problema que dices, revisa que este bien conectado el arnes del sensor map o que no este dañado el mismo sensor sino cambialo, tambien revisa el sensor tps.
Ok lo checare y te aviso si se soluciona el problema vicente
Tengo el mismo problema en mi chevy 2001 q me recomiendan hacer
ComentarMi chevy se jalonea, y de repente se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 100000 kms
Hola tengo un problema, si pongo mi auto en neutro no se apaga, cuando me podngo en movimiento se jalonea y se sienten pequeños jalonea cuando voy en movimiento y si disminuyo la velocidad a 0 en tope se apaga
8 casos
Mejor respuesta (según Albertiko)
Hola buenas tardes, probablemente tienes problemas con la bomba de gasolina, hay que darle servicio o en su defecto reemplaza.
ComentarChevy se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2001 Pop 250000 kms
Hola buenas tardes Ojalá y me puedan ayudar resulta que mi Chevy pop 2001 enciende bien y después de unos minutos se apaga solo Luego al querer encenderlo batalló para que encienda lo mismo pasa si lo dejo unas cuantas horas sin trabajar Al momento de avanzar se me apaga solo
5 respuestas
Tiene válvula IAC nueva el sensor de vacío nuevo está recién afinado. Cabe mencionar que ya caliente funciona bien. También se cambió el sensor de temperatura
No la he checado. Cres que sea por el lado de la corriente? Yo estuve leyendo un poco y quiero revisar lo que es el regulador de gasolina
Jairo Pineda de México hace 6 años
El regulador de gasolina no tiene que ver con lo eléctrico, cuando falla pasa gasolina demás, se ahoga el motor y echa humo negro. O tal vez te refieres a la bomba de gasolina, también puede ser, ya que si tiene falla se calienta y deja de trabajar hasta que se vuelve a enfriar.
Noté que cuando lo prendo en las mañanas lo dejo trabajar un ratito unos dos minutos y lo apago yo después me espero unos 5 _ 10 minutos lo vuelvo a prender y ya se agarra a trabajar bien. Eso mismo aplica para cuando lo dejo de usar unas tres cuatro horas osea cuando se enfria
ComentarSe tarda EB prender. Y se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2003 3 5000 kms
Sensor de temperaturaSe apaga al frenarTableroBomba de gasolinaDe repente se apagaPedal del freno duro
Mi carro se tarda mucho en prender me le cambiaron el sensor de temperatura y la bomba de gasolina y sigue igual
Y cuando voy manejando solamente fe repente se prenden los códigos en el tablero y se pone duro el freno y se apaga después pasan 5 min y luego enciende como si nada
Y cuando voy manejando solamente fe repente se prenden los códigos en el tablero y se pone duro el freno y se apaga después pasan 5 min y luego enciende como si nada
5 casos
Fijate que a mi me pasa exactamente lo mismo y tambien ya le cambie la bomba de la gasolina y el sensor del cigueñal y me sigue pasando lo mismo
Si lo se y en el escáner no sale nada y el eléctrico dice que no ed nada y sigue igual
Hola!, A mi me esta pasando lo mismo llevo 3 semanas lidiando con este error , empezó marcando el foco de "Check engine" y "Mantenimiento", igual cambie un sensor y la bomba de gasolina, todo iba bien pero un día en frío encendí el carro y se me apagaba, lo mantuve revolucionando en neutral por 10 minutos hasta que respondió bien, Estuvo bien durante otros 2 días hasta que hoy se me apagaba al frenar (Fue horrible), lo que la mayoría de los mecánicos me han dicho a ultimas es que puede ser: la Válvula IAC o el Sensor de velocidad... Hoy lo llevaré, al mecánico a ver que resulta... Saludos.
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 4 purtas monza 250000 kms
Cuando estoy parado en semaforo de repente se apaga y tardo como 3 segundos en volver arrancarlo esto lo ase cuando quiere tiene alarma pero solo funciona manualmente y el velocimetro si funciona pero de repente no y tengo que golpear el tablero para que funcione igual con el indicador de combustible ¿esto es debido ala falta de corriente ya que mi bateria ya tiene mas de 3 años y no la he cambiado?
5 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si se apaga hay que checar la valvula iac si esta muy sucia o se pega el envolo y se mata el motor , lo del velocimetro es una falla electrica del tablero la bateria la puedes llevar a que tele hagan una prueba de retension no nesesariamente esta mal he visto baterias hasta de 7 años...
Muchas gracias por la informacion lo voy a checar y otra cosa que se me paso es que el indicador de temperatura se pone como loco sube hasta 100 y luego baja a la mitad y luego hasta abajo no es estable si me pueden ayudar con esto se los agradezco
potosinox 2014 de México hace 10 años
Con lo del indicador hay que checar el bulbo de tablero que esta montado en el multiple de admision cerca de la tapa de la correa de tiempo este bulbo puede estar aterrizandose hay que checar el enchufe que este bien conectado y checar el bulbo si lo desconectas debe caer el indicador a cero si aterrizas el cable se debe subir todo. Si el bulbo esta bien entonces hay que cambiar tablero...
Ya cheque valvula iac se limpio lo del bulbo tambien lo saque y lo lije estaba lleno de corrocion cambie anticongelante y ya funciono normal pero se me sigue a pagando como si se cortara la corriente. Normamente cuando se apaga se quedan prendidos los indicadores pero aqui se apaga todo como si lo apagaras cunado lo estacionas ¿puede ser sensor del cigüeñal? o falla en la alarma o una tierra floja ,o el suit de encendido.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si asi es yo voy mas por un falso contacto en algun arnes o linea hay que mover el cableado aver si en una de esas se apaga o darle unos golpes ligeros a la computadora aver si no esta fallando por dentro tambien podria ser el sensor del cigueñal que se aterrise
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2003 station wagon 200150 kms
En frío enciende bien, pero después de un rato de andar rodando, se apaga, se corta la corriente de la bobina, ya se le puso bobina nueva, se cambio la bomba de gasolina, se le hizo la afinación y el problema continua. Lo dejo que se enfríe al rededor de 20 a 30 min y arranca como si nada, se repite la falla, se le checaron todos los fusible y relevadores y aparentemente todo esta correcto. La temperatura en el tablero esta dentro de lo normal y el anticongelante no hierve, aunque pierde un poco de anticongelante diariamente
14 casos
El mio tamn pasa lo mismo pero el mio no arranca nada no avienta chispa alas bujias que tendra todo lo demas esta bn fusibles se le izo afinacion arranca y todo pero no prende
Isaí Curiel Jaime de México hace 6 años
Tu problema radicaen el calor que trasfiere la cabeza a la base de la bobina, se calienta tanto que la inutiliza, es error de ingenieria.
Aldo Orozco de México hace 6 años
Isai Curiel Jaime... Y cual es la solución a ese problema por que me pasa lo mismo se ha cambiado sensor de cigüeñal, bobina, se checo presión de la bomba y todo esta muybien
Tengo el mismo problema prende y se llega la misma temperatura alos 95 el abanico intenta prender pero al aserñp eñ carro se apaga y dura dos min y prende
ComentarEn marcha cuando aceleró cascabelea y de repente se apaga
Chevrolet Chevy 2008 145146 kms
Saber cual es la falla y repararlo
3 respuestas
moralesnery de México hace 8 meses
Antes que nada deberías escanear y ver si hay algún código de falla activo, y partir de ahí. Si no, te vas de lo mas barato a lo mas caro:
Ese síntoma suele ocurrir cuando al acelerar se abre la mariposa del cuerpo de aceleración para permitir entrada de mas aire al motor, pero el auto no inyecta la suficiente gasolina para que la mezcla sea óptima, y el motor "se ahoga" por una mezcla pobre. Puede haber varias razones:
* Si el sensor MAP esta mal conectado, falseado o dañado, el motor no calcula bien la inyección por que no sabe cual es la presión atmosferica y causa mezcla rica o mezcla pobre, y se apaga. Diagnosticalo antes de cambiarlo. Checa la señal que manda con la linea de datos del scanner o con voltimetro, en YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si el sensor TPS esta dañado o mal conectado en el cuerpo de aceleración, el motor no ajusta correctamente la inyección a la aceleración real y el motor se ahoga. Cuando es este sensor tambien se percibe que "pisas el acelerador y no responde" y a veces tambien te causa humo negro y cascabeleo. Esto tambien puede pasar si le ponen un modelo de sensor incorrecto (el del Chevy c1). En YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si alguno de los inyectores esta obstruido o funciona mal también puede provocar mezcla de gasolina pobre y provocar el apagado.
Ese síntoma suele ocurrir cuando al acelerar se abre la mariposa del cuerpo de aceleración para permitir entrada de mas aire al motor, pero el auto no inyecta la suficiente gasolina para que la mezcla sea óptima, y el motor "se ahoga" por una mezcla pobre. Puede haber varias razones:
* Si el sensor MAP esta mal conectado, falseado o dañado, el motor no calcula bien la inyección por que no sabe cual es la presión atmosferica y causa mezcla rica o mezcla pobre, y se apaga. Diagnosticalo antes de cambiarlo. Checa la señal que manda con la linea de datos del scanner o con voltimetro, en YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si el sensor TPS esta dañado o mal conectado en el cuerpo de aceleración, el motor no ajusta correctamente la inyección a la aceleración real y el motor se ahoga. Cuando es este sensor tambien se percibe que "pisas el acelerador y no responde" y a veces tambien te causa humo negro y cascabeleo. Esto tambien puede pasar si le ponen un modelo de sensor incorrecto (el del Chevy c1). En YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si alguno de los inyectores esta obstruido o funciona mal también puede provocar mezcla de gasolina pobre y provocar el apagado.
Gracias por tus consejos voy a checar todo lo que comentas para saber que es lo que falla y repararlo porque no sube la temperatura trabaja normal pero al momento de acelerar se escucha el cascabeleo
Mi Van 96 Chevrolet cascabellea cuando el acerero que va caminando en carretera como a las cuánto íbamos con como 40 millas por hora
ComentarMi chevy se apaga repentinamente
Chevrolet Chevy 2006 Confort C2 148 kms
Se apaga de repente al pararme en semáforos o al bajar la velocidad sobre todo cuando traigo el clima puesto. Ya le cambié los cables de bujías y lavé inyectores y sigue el problema.Me dicen que puede ser el relevador de gasolina, por que al fallar antes de apagarse hace sonidos extraños (una especie de clicks) en el compartimiento de fusibles y relevadores.
1 caso
Debe estar defectuoso el reele de la bomba de gasolina ,hay que cambiarlo
Si gracias Ricardo ya me han recomendado lo mismo algunos amigos lo tomaré en cuenta, saludos cordiales y aquí andamos pendientes.
Luis Acosta de México hace 8 años
Mejor escanea el auto puede ser el sensor de velocidad
Si Luis el sensor de velocidad de rueda e lo que me arroja el scanner ya tiene mucho que se dañó pero no me había fallado nunca a pesar del sensor dañado. Pero lo tomaré en cuenta muchas gracias, saludos.
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 Comfort 105000 kms
El coche se apaga yendo en movimiento. Da un tiron y a los 3 segundos se apaga. Ya le cambiaron bobina, Pastilla de arranque, senor de posicion de cigueñal, bomba de gasolina. Y es muy intermitente la falla. Pueden pasar dias sin hacerlo. Puedo hacer viajes largo y no se apaga. De repente se apaga y.no arranca...haynavces que quitarle y ponerle el conector de bobina y arranca de nuevo.
3 casos
Revisa sensor de cigüeñal y su arnés de conexión ,cables pelados.
Le cambiaran nuevamente elnsensor de cigueñal. Segun los cablea stan bien. Ahora elnsensor se cambio hace 3 meses. Me dicen q por la maeca. Q no conpre tomco. Sinceramentw ya no se q pensar. Graciad
Tiene que ser original ac delco. Los genericos NO SIRVEN
Mide la resistencia de las bobinas de los inyectores, deben marcar 14 ohms los 4, con uno que tenga resistencia menor a 14 te fallara el chevy
Lei algo acerca de otro sensor del arbol de levas. Y tambien el mecanico coment de " no da chispa. Y no arranca"
Revisa el conector de la bomba de gasolina arriba del tanque checa. La clavija puede ser falso contacto ese puede ser tu problema
Tengo el mismo el problema y me dijeron que es la computadora, sera vdd, cuando me fallo por primera vez le hice la afinacion en el mes de noviembre y no presentola falla hasta hace dos dias se me volvio apagar. Si lo muevo sin calentar se apaga
Ayer me ll dieron. Le cambiaron sensor de cigueñal. Bobina. Bomba de gasolina. La computadora no tiene falla. Ahorita a probarlo para vrr q no de la falla de nuevo. Tambien lo revisaron electrico y con scanner y no presenta codigos. Habra de esperar. Gracias
Ya lleva una semana sin presentar problema. Se le cambio bobina, sensonr de cigueñal, bomba de gasolina. Se reviso la computadora y electricamente. Ademas de un "apreton" en el. Arnes de bobina. Y ahi ha estado funcionando aun tengo el temor de que falle pero espero que ya este solucionado el problema. Gracias a todos por su apoyo
Por favor mantenerme informado de como siga funcionando gracias
ComentarMi carro se apaga de repente.
Chevrolet Chevy 2002 30000 kms
Mi carro se apaga de repente y al tratar de encenderlo en ocasiones enciende y otras veces no lo hace es una falla intermitente pero he notado que al rebizar cuando presenta la falla que no hay chispa de la bobina hacia las bujias... Podrian ayudarme a solucinar mi poblema gravias...
1 caso
Asi es
Ser el sensor del cigueñal como dice Ricardo o tambien la polea del cigueñal suelta o floja.
Ser el sensor del cigueñal como dice Ricardo o tambien la polea del cigueñal suelta o floja.
ComentarDe Repente se apaga
Chevrolet Chevy 2000 Pop 1.4 TBI 125000 kms
Mi Chevy al ir conduciendo y parar en un semáforo o en un tope se apaga le doy marcha y no harranca pero si le quitó el filtro de aire prende qué tipo de problema pudiera ser
4 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion ya iac
Ya le hicieron la afinación le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambié el sensor de oxígeno y el map son acedeleco y se sigue apagando
Chuy.Platas de México hace 5 años
¿Se prende el check?, Escanea y ve si es el sensor de velocidad
ComentarMi chevy 2012 se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas automático 86000 kms
Tengo un chevy 2012 automático, de repente se apaga y lo vuelvo a arrancar y sigue como si nada. Le he cambiado sensor de cigüeñal, sensores de la caja, y la bomba de gasolina. La falla se presenta de vez en cuando, sobre todo cuando recorro varios kilómetros.
A alguien le ha pasado algo similar?
Ya no encuentro que hacerle, los mecánicos no dan con el problema.
A alguien le ha pasado algo similar?
Ya no encuentro que hacerle, los mecánicos no dan con el problema.
4 respuestas
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Ya lo escaneaste, amigo? puede que encuentres algún código.
Si, ya se escaneo y arrojo falla en el sensor de cigüeñal, ya se le cambió! Anduvo bien 1 semana y volvió a hacer la falla
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Entonces es el encendido y chispa, vuélvelo a escanear borra codigos y luego continua, si continua la falla arrojará algun código, eso indica que sigue detectando esa falla, no se apaga por el sensor de cigüeñal. Se apaga por la chispa que se muere por destiempo entonces si tienes scanner escanéalo, borra la falla y recorre un viaje corto, vuelve a escanear para ver si arroja otro codigo y sobre ese se trabaja, revisa tu MAP y el TPS
Mi CHEVY MONSA 2012 tiene el mismo problema. Mi CHEVY se apaga al estar encendido minimo unos 15 minutos en neutral, debo de mencionar que ya le cambiaron sensores cigüeñal y calor, map, Iac, bujías, hicieron lavado del cuerpo de aceleración, hasta hoy que me dí a la tarea de revisar a detalle la computadora y MOVER los cables del conector blanco el auto comenzó q debilitar sus revoluciones y se apagó, pero solo cuando moví los cables, además chequé los pines y observé que tenían un tipo gel blanco al rededor y también había en los orificios blanco y negro de la computadora donde se conectan los arneses, ¿es normal que tengan ese tipo de gel blanco tanto en los arneses como en las entradas de la computadora?
ComentarLa prendo y se apaga de repente y aparece reduce power
Chevrolet Chevy 2005 chevrolet Colorado 85000 kms
Napa
Aparece reduce power en el tablero y no prende
Y despues intento y prende y se jalonea
Aparece reduce power en el tablero y no prende
Y despues intento y prende y se jalonea
1 respuesta
Porque ami carro SLW2 Saturn 2000 con motor 3.0 se le prende el reduced power.
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 1997 van 188000 kms
Hola tengo un chevy express G 1500 1997 5.7 vortec hi top convertion por mas d 9 años sin tener ninguna queja al respecto sin poder solucionar,hasta hace mas d tres meses se prendio la señal d anti lock en el tablero,se ha revisado los sensores d ruedas y el isquierdo tiene un parametro 2.55 kilo onmio y el derecho 2.58 kilo onmio no se apaga por nada y empece a tener diferentes codigos p0171,p1345,p0174,despues nos dio estos cod p1133,p1345,p0171 y ya hoy arrojo estos cod p0134,pp0171,p1133,p1345 pero se apaga en los semaforos cuando se calienta y corre muy pesado,la aceleracion no esta acord… Leer completa
3 respuestas
En algún momento se corrige y anda bien y luego empieza a fallar ? O el fallo siempre está presente?
Lo enciendes y corre bien hasta k se calienta. Apartir d ahi empieza con los codigos k puse en el comentario anterior
Ok déjame analizarlo un poco aver si puedo ayudarte en algo.
ComentarVoy manejando y de repente se apaga
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas motor 1.6 5000 kms
Se tarda en encender el carro. Luego voy manejando y solo se apaga el carro prenden los focos del tablero el freno se pone duro y se apagó. Pero para que vuelva a prender tengo que esperar de 5 a 10 min. Podrían ayudarme el escáner no me arroja nada y el eléctrico dice que no hay ningún problema pero esto me pasa dos o tres veces en el día
3 respuestas
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 40,000 km o cada 2 años de uso , al registrar temperatura la computadora por proteccion apaga el motor.
Ya se lo cambie pero sigue igual y pues se tarda mucho en prender
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ?
ComentarVa circulando y se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2005 comfort automatico 215000 kms
Buenas tardes: mi problema es el siguiente, tengo un chevy 2005 automatico sedan el cual al ir circulando de repente se apaga da marcha pero no enciende, si se escucha la bomba de combustible al abrir la llave, ya se le cambio el sensor de posición del cigüeñal y su conector, se le dio limpieza a los conectores de la computadora, y la falla se volvio a presentar dos días después, en esta ocasion el técnico desconecto el arnes de la camputadora y lo volvio a poner y el vehiculo trabajo, el comenta que posiblemente es la computadora la que esta dañada, no marca ningún código de falla, alguien me puede dar un comentario al respecto
1 caso
Desconecta la bateria , desconecta el arnes de la computadora y aplicale limpiador de contactos electricos en spray. Al conector , a los pines de conexión de la computadora y vuelve a conectar nuevamente ,debe ser un fasleo
ComentarEl carro arranca pero de rrepente se apaga
Chevrolet Chevy 2009 Gasolina 1.4l 157 kms
Cuando paso un tope, llego a un semaforo o no acelero se apaga y solo arranca acelerando y dando nuevamente marcha
1 caso
edubarglez de México hace un año
Ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y cambie repuesto de tanque de gasolina
El consumo de combustible es elevado ?
ComentarEl carro se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas c2 100000 kms
Tengo un Chevy c2 2007, y aveces al encenderlo por primera vez se me apaga y esto varía porque me ha pasado también cuando lo enciendo y el carro ya está caliente el detalle es que aveces al 5to llavaso prende pero otras veces no y me ha tocado casos donde me espero 1 hora o aveces menos y ya prende normal, además de que siempre huele a gasolina cruda y me está gastando mucha.
3 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejo lo cambias.
ComentarSe apagaba de repente.
Chevrolet Chevy 1998 Check 3pta 111900 kms
Le cabo e el Chicote del velocímetro dejó de hacerme esa falla
1 respuesta
Exacto if
Cual ami me paso eso tuve que cambiar chicote se velocimetro y el engrane (la piña)
Cual ami me paso eso tuve que cambiar chicote se velocimetro y el engrane (la piña)
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2007 150000 kms
Tengo un chevy confort 2007, era automatico y lo converti a estandar,despues de un año de haberlo convertido le entro agua al aceite, le hicieron cambios del empaque y al hacerle ese cambio me mostraron que el arbol de levas estaba dessgastado y se lo cambie, el detalle despues de eso es que al viajar en carretera y si son muchas bajadas al momento de llegar a un tope o frenar un poco se apagaba,le daba el llavazo y encendia al momento, ese detalle siempre lo hacia en tramos de bajada, en subida o en la ciudad no tenia ese problema, hasta hace un mes donde ya se me empezo a apagar de repente e… Leer completa
6 casos
marco a. romero de México hace 8 años
Yo tengo un chevy y me hacia lo mismo le cambie el TPS y funciono, espero te sirba este tip
Hola amigo de que stado eres? Donde convertiste tu chevy? Cuanto te cobraron? Cambiaron computadora del chevy o solo fundieron foco de la "S" y puentearon el arnes que va a la transmisiopn? Ojala respondas me interesa convertir el mio. Estoy en estado de mexico
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 1999 300090 kms
Prende y despues de un rato se apaga y a veces prende de una ves pero en otras ocasiones no ,,, reviso la bomba de gasolina y funciona, el inyector tambien , todo marcha supuestamente bien... aveces el carro lo he dejado mas de 1 hora encendido esperando que se apague y no se apaga ,, pero cuando salgo despues de un rato se apaga y lo dejo apagado y despues lo enciendo y vuelve a pasar lo mismo, un rato anda bien y despues se apaga
6 casos
Mi chevy también se apaga de repente lo dejo reposar 5 o 10 min y enciende perfecto, pero en ovaciones su vuelve a apagar en el trayecto.
Tengo un Chevy Confort 2006, en ocasiones se apaga de repente o no enciende, le desconecto y conecto la peineta de la bomba de gasolina y vuelve a encender y trabajar de manera normal, pero despues de un rato se apaga y vuelvo a desconectar y conectar la peineta de la bomba de gasolina y enciende otra vez, pero despues de un rato se vuelve a apagar, ya cambie toda la pieza completa donde va la bomba, incluso la peineta,el mecanico puso la carriente de la bomba directa pero sigue igual.
Mi chevy tiene el mismo síntoma y hoy note que cuando se apaga el relevador color lila esta muy caliente espere que se enfriada por unos 10 min y arranco un saludo
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas 103000 kms
Buena tarde hace un tiempo me cortaron los cables por robarse la computadora al día de hoy se apaga pero curiosamente cuando le hicieron la afinación tardó 2 semanas en apagarse solo... Ayúdenme porque si es desesperante quedarte en medio del tráfico me bajo le aprieto todo le muevo cables y responde por lo que no se que falla
1 respuesta
Laura Ibañez de México hace 4 años
Si por el momento se le cambio la bobina... Gracias Lleva una semana sin apagarse
ComentarSe me apago de repente
Chevrolet Chevy 1998 125000 kms
Conduciendo se me apago de pronto el chevy lo quise encender de nuevo y si da marcha pero no enciende y en el tablero parpadea la luz testigo "s"
9 casos
Me akaba de pasar lo mismo en un Monza 2003automatico
ComentarEl carro de repente se apaga le doy marcha y no enciende solo de emp
Chevrolet Chevy 2002 MONZA 75000 kms
Va esteble el motor y de repente se haoga y ese como explosiones y de repente se apaga
1 respuesta
jorge cruz de México hace 11 años
Ya le hicieron afinacion mayor?. Ya te lavaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion,lavado de iac.la afinacion es cada 5 mil kms o 6 meses la afinacion menor es cada 20 mil kms.saludos
ComentarSe tironea al hacer las revoluciones y se Apaga de repente
Chevrolet Chevy 2011 170000 kms
Hola tengo una Chevy equinox 2011 ya le cambié la transmisión y el diferencial y ahora cuando va haciendo los cambios se siente un jalón cada ves es más fuerte y apararece el servicio inestable en la pantalla cuando va a más de 70 millas se forza u ya no acelera bajo la velocidad y se apaga ayuda por favor solamente tengo esa carro para moverme
2 respuestas
Eric saul sosa de México hace 5 años
Buenas noches tengo un chevy monza modelo 2000 le labe el motor y seme apago no ai corriente en la bobina y yano arranca
Solo desconecta los arneses de la computadora de la bobina de la Iac del sensor de oxigeno del sennsor de cigüeñal y sopletealos les echas wd40 y listo tiene que arrancar bueno me imagino que ya arranco tiene 8 días tu publicación ya si no me ases saber que fue el detalle
ComentarSe apaga de repente con explosiones y des pues prende como sinada
Chevrolet Chevy 2006 Monza confor 30000 kms
Hola quiero saber ke le pasa ami auto chevy 2006 va en marcha y se apaga de repente con una explosión y des pues de rato prende como si nada ke sera
2 respuestas
Mira checa que tanto se calienta tu bobina para descartar que esta sea la que esta dando lata al calentarse y al enfriarse trabaja como si nada, la misma situacion es con tu bomba nada mas que esta es muy silenciosa al apagarse
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 213000 kms
Mi chevy monza de repente se apaga, voy manejando bien y me aparecen todos los testigos del tablero y empieza a desacelerarse hasta que se apaga, luego arranca a la primera sin problema, qué podrá ser
3 casos
Es el sensor de oxigeno desconectalo ya que el sensor maneja la bomba de gasolina y otras cosas mas si ya no se apaga quierr decir esta dañado
Buena tarde, tengo el mismo problema, (tengo un Chevy 2009, 4 ptas. , 273,000 km) se descompuso la bobina pues ya no arrancaba, se cambió la bobina y funcionó bien unos días, después se volvió a apagar mientras estaba en marcha, le acomodo los cables que van de la bobina a las bujías y a veces prende a la primera, pero a veces no, hasta la quinta o sexta vez. El mecánico dice que el escaner no indica falla y que le va a revisar el sensor del cigueñal. No tengo la menor idea de qué esté sucediendo, ojalá que alguien pueda orientarme... Gracias.
ComentarDe repente se apaga y cuando quiero volverlo arrancar me da marcha pe
Chevrolet Chevy 1999 chevy monza 20000000 kms
Voy en mi auto chevy monza 99 estándar y de repente se apaga y al tratarlo de nuevo de arrancar solo da marcha pero arranca el motor revisamos los cables de las bujías y no llega corriente lo dejo reposar un tiempo y vuelve a arrancar. Le acabo de hacer el servicio pero no lave inyectores, al revisar en el interior del cofre encuentro en ebullición el contenedor del anticongelante.
2 respuestas
Checa la bobina, si no te da corriente debe ser eso
Tengo un problema con chevy 2008 se apaga cuando redusco las velocidades de repente no es siempre... en 3era y 4ta se jalonea de repente ya le cambie valvula iac y bobina de encendido y ya es menos pero aun se sigue apagando...ah una cosa mas enciende el coche solo al mover el selector de velocidades q esta encima de la caja de velocidades
ComentarSe apagó de repente
Chevrolet Chevy 2004 Mpfi 221588 kms
Iba conduciendo y de pronto se apagó da marcha pero no enciende cheque la banda de distribución y si hay chispa en las bujías y gasolina en la flauta es lo que le pude checar
Solo lo que pasaba que como lo uso una vez ala semana cuando lo enciendo prende bien lo dejo calentar unos minutos pero como que pierde potencia y lo aceleró para que no se apague pero ya después de un rato está estable es lo único que note diferente el día de hoy que falla podría ser
Solo lo que pasaba que como lo uso una vez ala semana cuando lo enciendo prende bien lo dejo calentar unos minutos pero como que pierde potencia y lo aceleró para que no se apague pero ya después de un rato está estable es lo único que note diferente el día de hoy que falla podría ser
1 respuesta
Pero no se revento la banda de distribucion ? Si esta bien de todas formas hay ke tomar clmpresion de cilindros o depronto sube combustible pero no con la suficiente presion
ComentarCuando va en sirculacion se apaga de repente le doy marcha y vuelve a
Chevrolet Chevy 2005 3 464733 kms
No prende ningún codigo solo se apaga y arranca normal
1 caso
Revisa que no se te corte, ya sea gasolina, pulsos de inyección o de chispa, ¿calibraste la válvula IAC y limpiaste el cuerpo de aceleración completo?
ComentarSe apaga de repente y vuele a gasolina, sera el inyector
Chevrolet Chevy 1998 CHEVY (2 PUERTAS Y CAJUELA) 250 kms
Manejando como dos horas en el trafico el carro comienza a perder fuerza, se tambalea y de repente se apaga totalmente , tengo que esperarme como 10 minutos y despues vuelve a encender y a trabajar bien pero estome ocurre en el trafico ademas del olor a gasolina si bajo el vidrio se mete del carro
Le comento que le han cambiado valvulas, mangueras, sensores, juntas, le hicieron la afinacion y cambio de aceite, revisaron los depositos de aceite de gasolina. Sin embargo se sigue a pagando
Le comento que le han cambiado valvulas, mangueras, sensores, juntas, le hicieron la afinacion y cambio de aceite, revisaron los depositos de aceite de gasolina. Sin embargo se sigue a pagando
1 respuesta
ComentarEl carro se apaga de repente y es volver encender
Chevrolet Chevy 1999 Pop 140000 kms
El carro se ha estado apagando y vuelvo encender y como si nada, ya se le hizo cambio bobina, le hicieron lavado inyectores, hicieron prueba maps, pero sigue igual antes notaba que lo hacía cuando se calentaba se apagaba al llegar a tope o semáforo que era por qué disminuia velocidad, pero ahora aunque no marque que está caliente lo hace y la otra era andar carretera como si nada pero llegando ciudad y bajando velocidad se apagaba, he llevado scanner pero No detecta al carro es un Chevy pop 99, espero me puedan ayudar pues ya recorrí mecánicos y no detectan, también checaron bomba gasolina
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Tu carro lleva un sistema OBD 1, posiblemente por eso los mecánicos no detectan, revisa tus cabezas que no esté pasando agua
ComentarVoy andando normal por la ciudad y de repente se apaga.
Chevrolet Chevy 1997 Monza 288400 kms
El problema que le pasa a mi monza es que de un de repente se apaga cuando voy andando, la verdad no se que es lo que tenga, espero que ustedes me puedan ayudar.
1 respuesta
Si va en marcha y de repente se apaga y en un rato vuelve a encender como si nada puede se tu bomba que ya esta fallando o su relevador, al igual que tu bobina ya que estos al calentarse se apagan y despues que se enfrian prenden como si nada, mejor llevalo a escanear para checar que realmente alguno de esto ande mal, saludo s
ComentarSe apaga de repente cuando freno
Chevrolet Chevy 1993 Lumina Euro 200000 kms
Se apaga cuando freno pero es ocasionalmente y te también a veces cuando lo enciendo y plum se apaga
1 caso
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas, básico 91000 kms
Cuando circulo, se apaga de repente, no importa si está frío o caliente, sin frenar o frenando, si voy despacio o rápido, a veces vuelve a encender enseguida, y otras hay que insistir mucho. El mecánico lo revisó en enero y no encontró falla, limpió y apretó conexiones, funcionó perfecto durante los meses siguientes, hace 15 días volvió a presentar la falla y el mecánico no sabe qué es, hay días que funciona correctamente, y otros que todo el día falla, a veces hay que esperar hasta una hora para que vuelva a encender.
1 respuesta
ComentarSe apaga repentinamente
Chevrolet Chevy 2004 C2 305 kms
Hola buenas noches mi problema es que mi chevy arranca bien y anda bien por un rato despues de un par de horas trabajando se apaga de repente como si le faltara gas y tarda en encender una vez encendido vuelve a trabajar y vuelve el problema despues de unos 30 minutos o menos
Cual sera el problema!?
Cual sera el problema!?
1 caso
Hola en este tipo de fallas debes de empezar descartando opciones: puede ser el relevador de la bomba de gasolina que se este sobrecalentando, cámbialo cuesta alrededor de $100 esta dentro de la caja de fusibles, opción 2: Puedes llevar a un laboratorio de inyectores tu bomba de gasolina obviamente desmontada, la prueban metiendo carga y te dicen si esta dentro de los requerimientos de presión y si mantiene o no la presión, con esta prueba descartas que sea la bomba y te cobran $100 por hacerla. Saludos También checa la presión del regulador de la bomba. Saludos. P. D. Ya hiciste tu afinación?
ComentarDe Repente se apaga llegando a alto el check
Chevrolet Chevy 2004 Dos puertas basico 73000 kms
Buenas tardes tengo un problema lo q pasami chevy de repente cuendo me paro en un semaforo o algo alto total se prende el check y se apaga o igual hace el intento de apagar despues q se apaga lo prendo al llavaso y ya lo deja de hacer la falla q podria hacer ya se le hizo afinacion completa trae 73000 km
1 respuesta
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague. Esta en el cuerpo de caeleracion ,si funciona ,solo es lavarla con karboklin igual donde va instalada, se llena e ollin , ya no pasa el aire y se apaga
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas Pick Up 150000 kms
Le he cambiado el motor, la bomba de aceite, y he gastado casi el equivalente a lo que cuesta el pick up y todo por tenerlo, el punto es que se me ha apagado de repente en marcha, no se que hacer ya estoy desesperado y dan ganas de dejarlo tirado y que se lo coma el tiempo. Que alguien me de señales para ir directo al mecanico y que no este dandole mas vueltas al asunto y sacando mas money. Gracias.
1 respuesta
Mas detalles amigo, te recomiendo escanear y checar la valvula iac.
ComentarChevy 2001 1.4 tbi se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2001 1.4 tbi 3 ptas 130000 kms
Hola quisiera ayuda tengo un chevy pop 1.4 tbi hace poco empezó con un problema, que se apaga se la nada andando rápido o lento a bajas o a altas revoluciones, ya cambie bomba, bobina y limpie la valvula iac apenas hace poco le hice afinación y pues, me preocupa por que se apaga el auto y lo intento encender y da marcha pero no enciende, espero un rato y lo intento de nuevo y enciende como si nada, además que esto no lo hace seguido si no que lo puede hacer un dia por la mañana y en la tarde el carro anda como si nada y asi puede pasar uno o hasta 20 días y como si nada, es decir no se sabe cuando tendrá la falla otra vez. Ayuda por favor
1 caso
Hay que monitorear la presion de gasolina... ver que no hay goteo en inyectores... ademas ver si cuando se apaga , al darle arranque de inmediato ,hay chispa en bujias ?? si no hay , ver bobina y captador de cigueñal...
ComentarEl carro se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 56000 kms
Buenas tardes, mi carro se apaga de repente despues de andar cierto tiempo (30 min aprox), enciende de una vez, pero se apaga a los pocos minutos de seguir rodando. Se le ha cambiado pila y flitro de la bomba de la gasolina, bujías, juego de cables de bujías, árbol de leva y portaleva...no se que hacer...que podrá ser? ayudenme xfa!
Gracias.
Gracias.
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 10 años
Se requiere primero saber que se corta si es corriente o es gasolina lo mas seguro es que se te pierde la chispa si ya le cambiaste varios componentes entonces lo correcto es irse por las lineas de preferencia habria que conseguir un diagrama del cableado para ver donde se esta cortando ya sea corriente o señal en el momento de la falla hay que checar que la señal del sensor de cigueñal llegue bien a la computadora y que la computadora active a la bobina casi te aseguro que si no es una falla en un cable entonces la falla esta en la computadora...
ComentarEnciende y de repente se apaga dando marcha y vuelve a encender ensegu
Chevrolet Chevy 2001 30000 kms
Ya le cambié la válvula iac sensor tps y sensor mfps
1 caso
Al ir en circulación de repente se apaga, enciende de inmediato , ya y
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 2000 40000 kms
Desea saber que puedo hacer
1 caso
Se apaga de repente y no enciende mas
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas 65000 kms
Mi chevy es modelo 2002 5 puerta, al ir manejando se apaga de repente, se enciende el tablero en rojo y no da mas. Los mecánicos que lo han visto han comentado que es de lo eléctrico, ya le cambie las bujías, la bobina, el sensor del cigüeñal, y la bomba de gasolina, funciono bien unas semanas y se ha vuelto a apagar, un mecánico le volvió a colocar una bobina y funciono, pero ahora hace un ruido extraño, ( me comentaron era de la banda) y se jalonea cuando va andando, alguna solucion, estoy deseperada.
3 casos
Me aparece asistencia de arranque y de repente se apaga
Chevrolet Chevy 2014 6033 kms
Me aparece asistencia de arrande y a veces se apaga
1 caso
Se apaga de repente o cuando afreno
Chevrolet Chevy 1997 Pop 100000000000 kms
Freno y prende en el tablero el icono de aceite y se apaga o nada más de repente y se jalones
1
No arranca , estaba arrancado y de repente se paro solito
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas comfort 131000 kms
Chevy no arranca, se paro solito de repente y ya no quiso arrancar, da marcha, tiene chispa en los cables de bujia, tira gasolina al riel de inyectores pero no arranca, al parecer se quedo sin gasolina y luego se le echo nuevamente y despues de eso vino el fallo, tiene chispa y gasolina que mas podria ser???
1 caso
Se apaga de repente
Chevrolet Chevy 1997 van 188000 kms
Tengo un chevy express 1997 1500 5.7 vortec,empieza a cabecear cuando freno en los semaforos y se me apaga de repente
Cierro el switch y vuelvo abrirlo y enciende y asi pasa hasta deja de hacerlo y despues lo vuelve hacer
Cierro el switch y vuelvo abrirlo y enciende y asi pasa hasta deja de hacerlo y despues lo vuelve hacer
Se apaga repentinamente y al meterle el escaner, marca P0300
Chevrolet Chevy 2008 C-2 , 3 puertas, motor 1.6 150000 kms
Ya lo llevé al mécanico y no queda.
Se apaga de repente y prende como si nada a los 5 minutos
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 100000 kms
Tengo un problema con mi chevy pop 2000 al ir andando despues de unos 40 minutos se apaga de la nada sin hacer ninguna falla, a los 5 minutos d esperar arranca como si nada cambie valvula iac ,sensor de oxigeno bomba de gasolina , inyector , lo lleve a escanear y no salio ningun codigo le hice la prueba del clip y me arrojo el codigo 12 que es el sistema ok sin fallas , pero me sigue haciendo lo mismo se sigue apagando me dicen q la falla es el sensor del cigueñal ya no se si sera verdad ya q ya llevo gastado y no le atinan a la falla alguien tuvo este problema y como lo resolvio
1 caso
Se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 120000 kms
Se apaga chevy 2008 de repente al bajar de revoluciones y en 3ra y 4ta se jalonea de repente, el problema salio al volver al arrancar el coche salio el check engine y a unos 5 km o 10 olio a aceite quemado al apagarse cuando muevo el selector de velocidades manual debajo del cofre enciende sin problemas ya cambie la bobina de encendido y valvula iac sucede menos pero aun se sigue parando y jaloneando
Mi carro se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 25 kms
Hola amigos alguien que me pueda ayudar tengo mi chevy 2005 un dia de repente se me apago y lo lleve al mecanico y me revisaron todos los sensores y los arneces y todo esta bien... despues al siguiente me sigue haciendo lo mismo se me apaga y dego de esperar unos minutos y luego vuelve a encender pero me avienta unos explosivos por el escape me podran ayudar para resolver el problema saludos
Chevy c2 falla al andar y se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2008 2008 COMFORT 145000 kms
Hace 4 meses comenzo on fallas de que se apaga y al estar caminando a 80 o 90 km por hora como que se corta la corriente estoy acelerando y se siente como se corta la corriente. Llevo 3 bobinas cambiadas porque al escanearlo solo arrojaba falla en bobina , la ultima que cambie duro 2 dias y ya empezo con lo mismo , aclaro que todas las bobinas han sido ac delco, y hace la misma falla , checaron que carga bien el alternador , entonses la verdad ya me desespere con esa falla que nadie le da podrian ayudarme gracias
11 casos
Se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 13500 kms
Mi chevy 2002 voy dándole y de repente se apaga y ya no enciende por más intentos que le des si da marcha siempre me ha pasado los domingos donde no hay mecánicos ( yo no le se nada a a mecánica ) y el lunes prende como si nada. Le acabo de hacer afinacion mayor la él escaneo no reveló problemas en ningún lado si me preocupa ya no confio en mi coche alguien que me ayude que haya tenido el mismo problema. Kms 135000
7 casos
Chevy silverado 93 mi chevy se apagó de repente al conducirla
Chevrolet Chevy 1993 7.7 180 kms
Chevy silverado 93 mi chevy se apagó de repente al conducirla y se quedo sin corriente
1 caso
Se apaga de repente y de repente enciende como si nada
Chevrolet Chevy 2001 austero 1005 kms
Tengo un chevy monza 2001 el problema es que de repente se apaga de la nada cuando se apaga aveces ya no quiere encender y despues de un rato vuelve a encender como si nada aveces teniendolo en marcha me a aventado explosiones ya lo lleve a que lo revisara el mecanico y me dijo que podrian ser 3 cosas el sensor de cigüeñal, la bobina o los cables de la misma la verdad ando un poco corto de dinero y no quisiera gastar en valde quisiera que me ayudaran a opinar que podria ser
1 caso
Mira el mio hacia lo mismo es la bobina y los cables ya han de estar muy viejo y flojos le compre la bobina y el cable que se conecta... inicial mente me dijeron que era la válvula iYiac pero no era eso era la bobina. Te recomiendo = cheques tu sensor de temperatura no sea se este dando calentones y lo puedes desvielar... mi chevy es monza 2001 automatico
ComentarSe apaga de repente y caliente se jalonea
Chevrolet Chevy 2008 c2 99000 kms
Compre este carro por el modelo y ya le cambie sensor de oxigeno y bomba pero ocurre q de momento se apaga y muevo los cablkes que salen de la computadora hacia inyectores y bobina y arranca pero al checarlo los electricos y mover todos los cables no hace ningun extraño
3 casos
Falla en trafico se apaga y no arranca, descansa y arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 200000 kms
Ok, esta es la situacion el carro en frio arranca al toque camina muy bien, sin ruidos o funcionamientos raros, llega a temperatura de funcionamiento y bien casi todo el dia (pues así le toca) pasa varios tipos de trafico pero en el trafico muy duro de repente se apaga y trato de arrancarlo y nada al esperar 10min o mas arranca y sigue como si nada hasta q falla cuando se le da la gana siempre en trafico duro. Cambie bujias, cables y limpie la IAC pero me la sumergieron en diesel MALA IDEA puse nueva, igual antes probé algo fue desconectarla y arrancar así el carro funcionó; Ok q mas igual est… Leer completa
1 caso
alexrp2014 de México hace 10 años
Tienes el mismo problema que yo, anteriormente colocaba un trapo humedo en la bobina para enfriarla y despues de enfriarla jalaba el carro otra vez normalmente ahora opte por traer una bobina de repuesto, inviertes de 10 a 15 minutos en cambiarla, yo tambien no he logrado reparar esa falla.
Museslopez de México hace 6 años
Ay dos fallas y cuáles bomba de gasolina y bobina se calientan y seapaga las 2 hacen lo mismo es checar bomba de gasolina y otra checar el bulbo del radiador que es el que memanda el pulso de calor al la computadora y corta en sendido
En prueba. Ya lo sospechaba e hice exactamante eso. Cargo mi equipo de auxilio n l carro y entre ello un trapo lo moje bien y se lo puse a la bobina, tanto así q le hice un nudo al rededor de ella y todavia le heche agua encima al trapo ni 2 min y el carro caminó como si nada. Comprarla y ponerla y les cuento. Muchas gracias por l tip Alexrp2014
Bueno... no sirvio... que mal!!!!. Revise las tierras, limpie la admision y nada. No tiene catalizador y el silenciador está libre, cambie las candelas junto con la bobina, compresiones re-bien. No hay entradas de aire todas sus mangueras bien. Solo me falta provar presion de combustible lo raro es que falla en trafico y si logro moverme fluido ya no falla. Pensé q fue por temp. Pero lo deje arrancado y llego a la mitad, y en trafico no llega a tanto, y no me falló
Porque no checan primero si esta trabajando bien la bomba de combustible y si esta limpio el filtro de combustible, si no trabaja bien y el filtro esta tapado esto puede producir una obstrucción de combustible y lo ahoga y se apaga el auto, otra chequen que el tanque de combustible este limpio
A mi me pasaba algo parecido tengo un chevy pop despues de cambiar varias piezas y seguia igual una vez le saque la bomba de gasolina y me di cuente que estaba muy sucia una coladera que tiene la bomba la limpie y no vilvio a fallar
Mejor respuesta (según Lin89)
Primero quiero disculparme pues ya no me responsabilize de responder. Solucióne el problema 1 semana después midiendo la presión de combustible con un buen reloj (manómetro), la presión caía hasta 1 libra y despuesito fallaba y se apagaba el carro. Ésto sucedia con el uso y/o temperatura, por lo que cambie la bomba de combustible y... listo!!!, el tanque estaba limpio y filtro de combustible recién cambiado.
Amigo como solucionaste el. Problema, a mi chevy le pasa lo mismo
Cambiando la bomba de combustible, el mio es TBI (inyeccion monopunto).
Anexo dos manuales de electrónica y electricidad automotriz muy buenos y sencillos de leer, para probar componentes de encendido y arranque
https://upfiles.com/FGRCFSO
Saludos a todos
https://upfiles.com/FGRCFSO
Saludos a todos
ComentarSe apaga en marcha y al estar parado Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 C2 85000 kms
Hace algunos días se me paro el carro e indicabalel aceite. Al día siguiente lo lleve a que le hicieran afinación parecía que era la solución pero a los dos días después estando en movimiento se me apagaba de repente. Lo prendía y seguía en circulación más adelante no sólo en circulación si no al estar parado en semáforos de repente se apaga sin previo aviso no se jalonea solo pierde potencia y se apaga. Se quedan prendidas las luces de aceite y check al prenderlo se apagan las luces. Ya lo sckane le cambiaron tps qué indicaba y limpiaron los sensores. El problema persiste y andando en movimiento se siente que pierde potencia y se apaga por favor ayuda.
3 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm)esta en el cuerpo de aceleracion ,debe de estar sucia, se lava con karboklin.
Me pasa lo mismo amigo tengo un chevy c3 2010 y ni cambiando la valvula IAC ni la tps ni el de oxigeno que segun asi me dijeron en el taller solo que ami me habian arreglado mi computadora y sigue igual...
Mira lo que sucede es que el chevi no se que modelo sea el tuyo tiene un problema en el sensor del velocimetro este sensor no es el del kilometraje, ni la valvua iac, ni la computadora, ni el sensor map, ni el clutch, ni necesitas afinacion, ni esta fuera de tiempo, ni la chafaldrana plana curva ,ni la espiroqueta cuantica esta fuera del sector tiempo espacio(esto es jalada mia) este sensor va alojado en la parte trasera del tablero exactamente atras del velocimetro , por lo cual tienes que cambiar todo el tablero , el problema es que estos putos de la chevrolet ya no hacen esta pieza por lo que no la vas a encontar en ninguna refraccionaria ni siquiera en la agencia ya que al parecer dejaron de hacerlas para los modelos 2005 para atras de los modelos recientes no sabria decirte, es mas muchos nisiquiera la conocen es mas te venderan piezas que no necesitas y no solucuionaran tu problema creeme ya pase por todo esto,lo unico que te queda es comprarla pieza en un deshuesadero y rezarle a san jasmeo para que este en buenas condiciones esta pieza sino pues ya no hay remedio, ojala te sirva esta informacion.
Mejor respuesta (según Alejandro)
Pues como dije el scaneer marcaba tps lo cambie y seguía igual. Ayer cambie un sensor del cigüeñal y parece que fue el remedio van dos días seguidos qué no se para no se ustedes cual fue su remedio
Espero no sea un problema grande porque ya eh invertido demasiado tengo asi medio año y no mas nada. Y en cuanto te salio el de cigueñal???
ComentarSe apaga seguido le desconecto el arnes de la bobina y enciende
Chevrolet Chevy 2007 Confort aut 4 ptas 56000 kms
Sucede que cuando estoy en marcha sobre carretera o al estar parado con motor encendido de repente se apaga, descubri que al desconectar el arnes de la bobina y conectar de nuevo vuelve a arrancar, pero sigue con el problema y es molesto que aveces se para en pleno trafico y tenerme que bajar y hacerle ese truco para continuar la marcha, fui con un electrico para que me cambiara el arnes pero me dijo que no era por ahi la cosa, total que le compre bobina nueva y funciono un dia completo y ahora me volvio a hacer lo mismo, le pasaron un scanner en autozone y me da codigo de falla p0351 y p0352, por lo pronto sigo con el truco de desconectar el arnes de la bobina pero quiero que mi auto trabaje al 100, le compre el arnes y voy a cambiarlo a ver que pasa.
14 casos
Son codigos de bobina , puede ser que no bien , hace los contactos...
Cómo solucionaste el problema? Mi auto presenta la misma falla.
Saludos.
Saludos.
En mi caso al apagarse le sacudo el arnés y enciende. Desde hace 1 año no he podido resolverlo. Le cambié el conector y el sensor del cigueñal , sensores de oxíogeno, bobina, pero aunque el problema me da menos frecuente desde que le cambié el sensor del cogueñal, aun sigue el problema.
El chevy le pasaba lo mismo, tienes que cambiar el conector que va a la bobina en mi caso era de 3 pines se lo cambie y hasta ahora ya no se me ha apagado.
Así es. Nos pasaba lo mismo que indica el primer comentario, cambiamos varias bobinas. Hasta que conseguí el conector de 3 pines con un tramo de cable cortamos y conectamos el nuevo conector y dejo de apagarse hasta la fecha.
Hola amigo me pasa lo mismo yo le cambié el arnés y bobina nueva yo desconectó un arnés que me dijeron que es la de encendido de marcha. No se lo he cambiado ya que no lo he encontrado.
Amigo el problema de desconectar y conectar el arnés de bobina ¿ lo solucionaste cambiando en conector?
Angel lopez de México hace un año
Buenas tardes tengo un chevi 2008 y ya lo ajustaron pero lo arrancó normal y después de un determinado tiempo lo apagó y ya no quiere encender me podría guiar para saber el problema ya lo lleve al eléctrico pero no le Allan el fallo
Verifica el sensor de temperatura y cuando se niega a arrancar hay que ver que hay chispa en bobina y pulsos de injection...
John Silva de México hace un año
Entré a esta publicación hace unos días y me ayudó mucho. Solucioné mi problema!! Les cuento mi historia, el Chevy se apagaba al calentarse, la computadora se recalentaba y la bobina también... Cambié la bobina y se solucionó el problema unos meses... Cambié nuevamente bobina y comenzó a ser peor, se apagaba más frecuente. Cambié computadora con el mismo resultado, dejé abandonado el Chevy hasta que leí que podría ser el arnés de la bobina... Pues compré uno y estaba de muy mala calidad... No sé lo puse y conseguí uno muy bueno. Soldé y coloqué aislante. Llevo ya 2 semanas sin problemas con la computadora que traía al principio y la misma bobina. Cabe mencionar que si detecté que se perdía la corriente polarizada de la bobina al checar con focos de prueba... Se debía a qué el arnés fallaba. Chevy C3 2010 automático. Las bobinas son originales.
ComentarNo arranca solo de empujon
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
2 casos
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
ComentarChevy se apaga al ir conduciendo Solucionado
Chevrolet Chevy 2017 3 puertad 25000 kms
Hola buenas noches tengo un chevy 3007 que ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de posición del cigüeñal la bobina y sigue fallándole se apaga de repente de ir conduciendo y al tratar de arrancarlo ni marcha es lo dejo como 30 minutos y vuelve a arrancar que sera ayuden me por favor ya no se que hacer
4 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Lo recomendable seria escanearlo para ver qué códigos de falla arroja, en autozone escanean gratis.
angel sanchez de México hace 6 años
Eso me pasó con otro auto, era el corta corriente, mandan fallas a la computadora, si es muy vieja la alarma cambia o pon directo, un eléctrico te dirá
Gerardo rizo de México hace 6 años
Ya se escaneo y no arroja mas que falla en el sensor de oxígeno de el banco dos, pero el carro ya no prendio
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
ComentarProblema de direccional Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Chevrolet silverado v8 5.3 4 puertas 150000 kms
Hola buenas noches espero me puedan ayudar lo que pasa que al cambiar la handle door" la abridera" de mi camioneta del lado derecho al acomodar todo por accidente los cables de mi espejo y de los demás funcionamientos como el de bajar el vidrio o el de laquear o deslaquear la puerta los aplaste con un tornillo al modo que quedaron completamente aplastados al subir prender mi camioneta y al avanzar me empezó a marcar que la puerta del pasajero estaba abierta cuando en realidad no lo estaba y en ese caso las luces de adentro como del espejo no se apagaban y de repente se apagaron me pare revise… Leer completa
4 respuestas
P1682 CHEVROLET - Encendido 1 Interruptor de Circuito 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de encendido defectuoso - Interruptor de encendido cable está abierto o en corto - circuito del interruptor de encendido mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p1682_chevrol…
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Si leiste la informacion en azul, el problema es en el circuito 2 que suministra corriente a servicios como los que mencionaste de la reparacion de la cerradura que daño cables
Mejor respuesta (según Favila)
Entonces al pegar hicieron corto y fue la causa por la que me pide ese código bueno gracias
ComentarSe apagaal ir circulando Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 joy 5 ptas. c/aire 213300 kms
Al ir circulando de repente se apaga y tarda en arrancar nuevamente, se le cambio bomba de gasolina y se le monitoreo con el manómetro conectado y nunca bajo de 50 la presión, se checo sensor de posición de cigueñal, cables de bujía y bobina, no se que pueda fallar.
3 respuestas
Mejor respuesta (según tomy)
Resulta que cheque bobina pero es de dos módulos y solo que una sección, cuando me volvió a fallar cheque las 2 secciones o sea bujía 1,4 una sección y daba chispa, entonces cheque la otra sección bujías 3,2 y esa no daba chispa, cambie bobina y problema resuelto.
ComentarMi chevi se apaga de ir andando de la nada Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 20000 kms
Buenas noches a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos gallardo de Venezuela hace 2 años
Me paso igual hasta el módulo inmolizador lo mande a chequear y al final era el conector de la bobina captadora lo cambié y gracias a Dios se le quitó el problema
Buenas tocayo ya le realicé el cambio de conector de bobina y hasta ahorita a trabajado bien al parecer esperemos ya quede agá fresco mucho más u consejo y aportación si en algo podemos ayudar a darnos estamos a la orden saludos !
Simón Juárez de México hace un año
Buenas noches alguien me puede apoyar con mi chevi el cable del sensor de el cigüeñal esta pelado no tiene nada k lo cubra k síntomas causa por k mi chevi anda fallando pierde fuerza y como k se aoga y ayer lo en pujamos para arrancarlo y trono algo y Yano arranco y se aflojó la banda del motor
ComentarSe apaga andado y prenden todos los testigos del tablero
Chevrolet Chevy 2008 Chevy comfort 2008 automático 120000 kms
Se apaga de repente andando y tarda un min en encender y lo hace cuando quiere ya lave inyectores ya revise la máquina y no encuentro nada podrá ser o más bien es la computadora ?
1 caso
A veces lo hace andando y a veces al bajar la velocidad me dicen que es la computadora si será eso ?
Checa la valvula iac y el sensor del cigueñal y escanealo haber uqe puede ser
La válvula ya la chequé quedó bien lo escaneo y no sale nada entonces solo queda cambiar el sensor
El sensor de oxígeno afecta en eso ?
El sensor de oxígeno afecta en eso ?
No gasta mucha gasolina? el sensor de oxigeno dudo que sea o checa el tiempo
No gasta lo normal el tiempo si esta bien ahora que le hice el servicio quedo muy bien solo que se comenzó a apagar así de la nada en baja y alta velocidad
Checa el sensor de oxigeno entonces pero trata de conseguir uno por que si es caro pero sipuede ser eso tambien
Muy bien iré a conseguir uno para ponérselo espero y ya se elimine esa falla
Si espero que si bro yo siento que si pude ser eso del sensor seria lo ultimo
Esperemos y sea el del cigüeñal es el que más le pega a la falla
ComentarEl motor tiembla
Chevrolet Chevy 2012 1.4 turbo 257500 kms
Tengo un cruze 2012 1.4 turbo. Desde que lo agarre el motor tiembla. El mecanico me dijo que era el turbo que estaba roto, le puse uno nuevo...
Sigui con el mismo problema entonces me dijo que era el sensor de flujo de aire se lo puso nuevo y sigue el mismo problema... hoy me dice que son las bujías pero ya no se que pensar... el motor sigue fallando tiembla y de repente se apaga...
Sigui con el mismo problema entonces me dijo que era el sensor de flujo de aire se lo puso nuevo y sigue el mismo problema... hoy me dice que son las bujías pero ya no se que pensar... el motor sigue fallando tiembla y de repente se apaga...
7 respuestas
Bujias bobina filtro combustible filtro de aire del motor ve probando
Si ya encargué la bobina de encendido, solo esperando que me llegue, cuando revisaron las bujías estaban llenas de aceite
Lo de las bujias vigilalo parazdwscartar perdida de aceite por la junta,de culata suerte
Si también encargue la junta, ay mucho tiempo de espera por correo, espero que eso resuelva el problema
Ok perfecto te va a quedar bien ten en cuenta que ya vas teniendo kilometros ve valorando en el próximo cambio de aceite cambiar la densidad del mismo solo si ves que te consume más de la fuente como vas a tener que cambiar la junta de culata miradle a ver como tiene la compresión lis cilindros mucha suerte
Muchas gracias por comentar... te cuento después si solucione el problema
ComentarMi chevy se jalonea y se apaga
Chevrolet Chevy 1995 corsica 227899 kms
Buenas tardes yo tengo un problema con mi chevy corsica cuando voy en camino y comienzo a frenar comienza a jalonearse y de repente se apaga ya le cambie los sensores pero el problema sigue me podrían ayudar por favor no se que es lo que sea
6 respuestas
Pues con la novedad de que mi carro sigue peor que como estaba
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? puede estar tapado.
Ya le cambie el filtro y todo de la bomba de gasolina ya le cambie varios sensores ya le mande revisar el cuerpo de aceleración y todo esta bien pero sigue igual
Alguien sabe donde ubico la bobina de encendido el mecanico l que lo lleve no la encontro
ComentarSe apaga y ya no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Man Gasolina 1.6l 18000 kms
Anillaron y cepillaron cabeza ahora enciende pero de repente se apaga y ya no quiere prender se cambió bomba sensor del cigüeñal y bobina y la falla persiste hay gasolina y chispa y al empujón enciende bien pero hay k traerlo acelerado para k no se apague por ende gasta mucha gasolina
3 casos
Mejor respuesta (según Martin vazlar)
Martin vazlar de México hace 3 años
Polea de cigüeñal pegaba con el sensor y lo rozaba levemente y ese era el que mandaba señal errónea y por eso no arrancaba o se apagaba y carbonizada bujias
ComentarSe apaga el chevy andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 c2 111000 kms
A mi me pasa lo mismo aunque ya le encontre como encenderlo, sucede que de repente se apaga y cuando quiero arrancarlo no mas no se puede a si que desconecto el pin de la bobina que viene de la computadora y enciende sin problemas, aunque ya leyendo otras repuestas puede ser que esten sucios loc conectores por que ya le cambie NUEVOS la bobina y el sensor de cigüeñal, a si que optare por darle limpieza al arnes de la computadoda a la bobina.
7 casos
Mejor respuesta (según guss)
Les comento que ya resolví el problema y solo tuve que cambiar el conecto dela bobina ya que me comentaban algún mecánico que con el calor los cables se endurecen y pierden conductividad, a si que lo compre me costo 70 pesos y por el momento el carro ronronea como gatito... intentenlo
ComentarSe apaga en baja
Chevrolet Chevy 2003 monza 120000 kms
Buen dia, acabo de comprar el chevy, cabe mencionar que tenia el velocimetro desconectado, cuando voy manejando y dejo de acelerar o freno de repente se apaga, cambie bujias, cable de bujias, y valvula iac, alguien que me diga que pudiera ser la falla, se los agradeceria !
15 respuestas
Cuando vayas a llenar el tanque agregale un limpiador de inyectores mca. RESTORE es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion,eleva 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejora el encendido,rendimiento,potencia etc. lee antes las INSTRUCCIONES. Suerte.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Suponiendo que le conectaste el velocimetro debes checar si si esta marcando la velocidad ya que si estafallando el sensor de velocidad este causa que se te apague el sensor va integrado con el tablero y de estar fallando havbria que cambiarle todo el tablero de instrumentos
Potosinox 2014, le conecte el velocimetro y la aguja marca la velocidad, e eso te refieres? O como checo mi sensor de velocidad? Gracias !
potosinox 2014 de México hace 9 años
El sensor de velocidad va integrado dentro del velocimetro para checarlo nesesitaras un scanner que te de lectura del sensor vss comunmente cuando este sensor falla te dara el codigo 31 señal vss erronea.
Hola amigo a mi me pasa con mnza 97 q se me apaga el escáner marca falla en el velocímetro y si el mecánico me dijo q se tendría que cambiar el tablero... Sabes en que precio estará?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Cotize uno para un chevy 2002 en la agencia original no se si ese le quede al tuyo costaba $ 4,200.00
Hola potosinox 2014, fíjate que mi c2 2004 es automático, y sólo llega al 3er cambio, pero no prende la S, esto comenzó a suceder a partir de que le cambiaron el Chicote y el engrane del velocimetro, en engrane o piñón no se como se llama donde va conectado el Chicote, se lo pusieron usado por que no pude conseguir uno nuevo, crees que eso provoque la falla?
potosinox 2014 de México hace 8 años
No creo y si fuera este el caso te deberia mandar una falla la computadora pero si te esta mandando una señal erronea el sensor vss lo mas comun es que se te apague al llegar a un alto.
Gracias potosinox, una duda más, si la S no destella en el tablero y no esta llegando la transmisión al 4to cambio, crees que sea problema de la caja? O sera algo más?, que más debo descartar antes de ir al mecánico, no quiero que me vayan a dar diagnóstico de algo que yo mismo ya descarte. Saludos y gracias por tu respuesta.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si si puede ser una falla de la transmision ya que si no llega el cambio puede ser por que no esta funsionando algun solenoide o alguna valvula ya que los cambios mas que por la velocidad los hace en base a las rpm la señal del sensor la usa la computadora para saber si estas desacelerando e ir bajando los cambios y el carro no se apague...
Ok y que puedo hacer yo? O de plano lo llevó al especialista?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si amenos que tengas herramientas para checar señales electricas o presion de aceite hidraulico...
Que tal, les comparto, efectivamente es el sensor de velocidad, hay que cambiar el cluster !
ComentarMi auto se jalonea, se apaga y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 2004, full 200000 kms
Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n
2 respuestas
vicente garcia de México hace 9 años
Buenas mira la falla que hace tu carro es acausa de la bomba de gasolina lo pasa que yano tiene presion por eso hace eso tu carro nomas canbiala y va a funcionar bien tenlo por seguro esa es toda tu falla que estes bien vay
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
Por esa misma causa puede gastar demsiada gasolina?
ComentarEl auto se apaga
Chevrolet Chevy 2005 motor 1.6 160000 kms
El chevy funciona bien y de repente se apaga, le. Doy marcha y no funciona tengo que bajarme desconectar la. Bobina y funciona, asi puede hacerlo 3 o 4 veces en el dia. Ya cambie 2 bobinas y cables de bujias. Ahora me dicen que es la computadora pero no manda ningun codigo. Ojala que me puedan ayudar. Otra pregunta el auto es 2005 y tengo otro 2011, son las mismas computadoras para poder intercambiarlas para poder saber si es la computadora. Gracias
1 caso
Es muy aventurado decir algo, pero me paso hace tiempo algo similar y fue el sensor de posicion de cigüeña. Cuando te haga eso revisa si hay alto voltaje, saca un cable y acerca lo a tierra (al motor o tornillo metalico)si hay chispa puede ser otra cosa ( mucho cuidado los toques son fuerte usa guantes o algo para evitarlos, puede meter un desarmado dentro si saco el de la bujia tomarlo del mango y poner a tierra la parte metálica pero cuida de no dañar el cable), pero si no hay chispa puede ser el sensor de posicion.
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Chevy 2007 sedan 200000 kms
Que tal mi falla es la siguiente mi chevy de repente se apaga andando y a veces arranca luego aveces no arranca se tarda una media hora y arranca como si nada ya lo escanee y no sale ninguna falla cabe destacar q esta falla ya me habia hecho semanas antes y no pasaba corriente lo cual un amigo me presto una bobina nueva aclaro no es original es marca beru y dejo de dar lata por 2 semanas y asi pueden pasar dias y no falla y de repente otra vez la ultima vez q me fallo nada q arrancaba y cuando llego el mecanico q arranca y s eprobo si habia chispa pero comoq s eveia un poco debil la chispa
3 respuestas
Me gustaria hacer un buen diagnostici a tu auto, pueden ser diversas cosas, estamos en naucalpan 554542344
masterdbgt de México hace 9 años
Cambia el sensor que te da los pulsos, esta ubicado en la polea del cigueñal, con esto se corrige el problema.
ComentarGasta gasolina humo negro inestable y se apaga como si estubiece ahoga
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 270000 kms
Tengo un chevy 2002 esta inestable con humo negro y olor a gasolina de repente se me apaga y vuelve e prender pero se vuele e apagar aguien con el mismo detalle que me pueda ayudar. Eh buscado escanearlo pero no entra ayuda por favor saludos.
18 respuestas
@Ene tuber de México hace 5 años
Puede ser que este desconectada o rota alguna manguera de vacio o podria ser tambien el sensor map dañado ya revisaste que no este tapado el filtro de aire del motor porque no necesariamente tiene que verse completamente mugroso o negro para que este tapado si sabes cusl es quitaselo y prendelo para ver si funciona mejor ,y si no vemos en que es lo siguiente Ok.
ruben dominguez de México hace 5 años
Gracias ene tuber... el map se lo puse nuevo el filtro esta bien de repente se estabiliza en segunda funciona mejor en baja es cuando tiembla y de repente a punto de que se ahoga y exagarado el gasto de gasolina y eh batallado para encontrar donde tengan escaner para chevy muchos no entran.
@Ene tuber de México hace 5 años
Ruben En tu ciudad Hay algun Refacciones AUTOZONE porque si hay alguno cerca de donde vives ahi tienen el Scanner para todo tipo de autos y marcas no se si en otras ciudades presten los mismos servicios porque aqui en Tijuana vas y le pides que te lea los códigos y te lo hacen completamente gratis y te dan los resultados impresos y son muy exactos los diagnósticos deberias de investigar eso pues es el diagnostico mas sincero que te pueden hacer ya que en muchos talleres tienen la mala costumbre de solo lucrar con ese servicio ya que te hacen el diagnostico y si te marca un sensor ellos te dirán que marca tres para que de esos tres de perdida cambies dos y en realidad solo ocupas uno y si tu carro no marca ninguno te dirán que marca dos para que minimo cambies uno y te lo digo porque me consta lo he visto y he trabajado en donde hacen eso y son talleres de " Prestigio " Son unos desconsiderados con la gente solo les interesa el negocio !
@Ene tuber de México hace 5 años
Ruben ¿ Tiene la luz de check engine encendida ?
ruben dominguez de México hace 5 años
Ya fui a autozone y no entro el escaner. El check no lo trae prendido.
@Ene tuber de México hace 5 años
A no lo trae prendido pues eso si que esta raro no traerá fuga de gasolina por alguna parte porque si estuviera consumiendo gasolina en exceso aventaria humo negro por el escape y lo primero que pasaria seria prenderte la luz del check engine , te has fijado si al abrir la llave en posición on antes de encender el motor si prende la luz de check engine !
ruben dominguez de México hace 5 años
Si avienta humo negro y no prende el check pero si se me hace raro y gasta de mas gasolina.
@Ene tuber de México hace 5 años
Tu Carro trae sistema de inyección [TBI] O [Multiport] checaron que no este tapado el catalizador que va en el tubo de escape ,o sea que aviente aire caliente por el escape,
ruben dominguez de México hace 5 años
Lo voy a checar porque no prende el check y mi carro es tbi
@Ene tuber de México hace 5 años
Cuando abres la llave y se prenden los avisos del tablero como el de Bat,Temp,y los demas si se prende el de [Check Engine] si no enciende esta fundido el foquito ese es facil de cambiar debe de prender cuando abres el Switch , y si estuviera fundido el foquito por eso esta fallando porque ese foco hace la doble función de resistencia y fusible !
@Ene tuber de México hace 5 años
No estara fundido el foco del aviso check engine , porque no tiene sentido eso de que tu te des cuenta del olor execivo a gasolina y el humo negro que sale por el escape y no te lo registre el sensor de oxigeno y si el sensor de oxígeno estuviera dañado y no estuviera monitoreando la información igual ya te hubiera encendido la luz del check engine !
ruben dominguez de México hace 5 años
Buena noche. Ya me escanearon el carro y salia que la bobina es la falla y se la compre nueva y nada que salio la misma sigue igual disparejo y humo negro...
@Ene tuber de México hace 5 años
Ya le checaron la compresión a los cilindros porque podria ser que tuviera valvulas flameadas
ruben dominguez de México hace 5 años
No eso no se lo han chacado. Ya mañana que le chequen haber que sale.
Julio vial de México hace 5 años
Checa que tu inyector de tbi no este inyectando de mas prueba desconectando el inyector de tbi y echandole de a poca gasolina en el cuerpo de aceleracion y si no puede que este fallando el regulador dale unos golpes con un desarmador al regulador luego se quedan pegados porque dices que ya le cambiaste el sensor maf por ultimo igual checa que este bien conectado la manguera de vacio luego se rompe la manguerita del sensor maf al cuerpo de aceleracion
Saludos
Saludos
ruben dominguez de México hace 5 años
Buen dia gracias julio vial ya lo estan checando ya cuando me digan algo les informo.
ruben dominguez de México hace 5 años
Buena tarde compañeros mi problema se a resuelto. Resulta que estaba doblada la manguera de retorno de adentro del tanque de la gasolina. Lo estuvieron checando durante una semana lo lleve con un electrico y pues no le encontraba nada siguiendo guias llego hasta sacar la bomba de gasolina y pues ayi se dio cuenta que estaba doblada la manguera. Pues mi carro funciona muy bien sin humo ni disparejo ni nada muy bien. Gracias compañeros y pues hay que revisar todo.
ComentarSe prende el foco de un carro con una llave en el tablero
Chevrolet Chevy 2009 City confort automático 98000 kms
De la nada empezó a jalonearse y a no reaccionar a las velocidades, es automático y de repente se paró y ya no quiso jalar, primero comenzó a ensenderse el auto con la llave y luego todo el tablero prendió, batería, el aceite y ya no quiso jalar más. Me urge saber q sucede
3 casos
Hay que escanearlo , para saber los codigos de falla, se debio haber hecho desde el dia que lo empezaba a prender.
ComentarQuema fusible superior constantemente
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automatico 60000 kms
Comienza que estando en marcha de repente se apaga y ya no prende se apagan las luces y queda nomas en el tablero encendido el logo del aceite y bateria, checo fusibles y el primero superior esta quemado, lo quiero cambiar y hace corto y me quema el fusible que intento poner, abro y cierro el switch varias veces y se apaga en el tablero los logos del aceite y bateria y prende el foco interior por tener la puerta del auto abierta, pongo el fusible y arranca normal. Cuando cae el auto en bache o algo que provoque un movimiento brusco se prende el foco del inmovilizador pero al apagar el auto y v… Leer completa
2 casos
alicia del rosario de México hace 5 años
Ya no quema el fusible, se encontraba un cable pelado haciendo tierra, se encinto y ya no ha fallado
ComentarCarro se apaga al meter clutch para reducir velocidad
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 30000 kms
Cada vez que me acerco a un tope al meter clutch para bajar la velocidad y hacer el cambio para la segunda de repente se apaga el auto igual pasa si solo lo dejo en neutral y al solo usar el freno se apaga. Es muy fastidioso tener que darle el chicotazo del clutch para que vuelve a prender. No siempre pasa aveces va muy bien no se que sera. Que recomndaciones me dan para checar todas las opciones.
6 casos
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Si diste con la solucion amigo, tengo un problema muy similar al tuyo.
ComentarPorque mi carro se apaga cuando voy en marca
Chevrolet Chevy 2006 c2 78900 kms
Porque mi carro se apaga de repente
1 caso
ComentarSe apaga en movimiento
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas, motor 1.7 160000 kms
Prende normal pero cuando ya esta en movimiento se apaga de repente, varia en distancias de recorrido aveces al un kilometro aveces a mas distancias, tambien tarda para prender cuando se apaga y se apaga constante mente ye le cambie la bomba de gasolina, ya lo escanie y sigue aciendolo ke puede ser la falla les agradecere mucho su ayuda. Gracias
2 respuestas
Estimado vitom pm te recomiendo que cheques o mandes checar la partilla de encendido al parecer pierdes señal o energia puede que ese sea el prblema y dile a tu mecanico que cheque la señal a la marcha
Revisa el chicote que va del velocimetro al motor , a mi mepasaba que dando se me apagaba y encendia de volada otra vez , le cambie ese chicote y santo remedio te cuesta como 100 pesos
ComentarFalla con el cluster
Chevrolet Chevy 2005 CONFORT 153000 kms
Hola, tengo un chevy 2005 y el marcador de la velocidad anda bien pero el de la temperatura de plano ya no marca y el de la gasolina juega cuando acelero baja y ya andandando sube a mas de medio tanque y de repente se apaga y no sube. Tambien las luces del tablero solo prende la mitad los sensores del stop y aceite son los unicos que prenden. No se si sea el CLUSTER que tenga que cambiarlo ya le comple la bomba de gasolina y el radiador enciende normal cuando se calienta, ME PUEDEN AYUDAR. Saludos
6 casos
Hay que cambiar el bulbo de temperatura esta adelante del cuerpo de aceleracion o esta desconectado
Podría ser el cluster, ya que el marcador de gasolina de plano también se apaga y no marca nada las intermitentes se quedan prendidas sin parpadeo alguno y no me prende ningún icono del tablero mas que el de freno de mano y el de aceite y eso con el switch.
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Deberia de revisar el flotante de la bomba de gasolina para remediar el problema del reloj de gasolina
RAMÍREZ ESCOBEDO de México hace 7 años
Hola, tengo un chevy 2004 automático, cuando voy a velocidad mayor a los 90 km, al disminuir la velocidad, enciende el foco de check engine y posteriormente se apaga el motor, de inmediato lo enciendo y arranca el motor, y desaparece el check, lo lleve a escanear y aparece el código 24 sin señal de velocidad de vehículo, lo borraron pero lo volvió hacer, el velocímetro sirve perfectamente, saludos
Cuauhtémoc de México hace 2 años
Tengo el. Musmo problema ¿Ya resolviste el tuyo ? Me gustaría me compartieras cómo lo hiciste , ya hice de todo solo me falta cambiar el cluster
Buenas tardes disculpen tengo un chevy pop 2000 y se me descompuso hable cambiaron el sensor map y todo pero el carro sigue inyectando mas gasolina de lo normal y se me apaga q puede ser ?
Buenas tardes... tengo un chevy modelo 2000. Lo q pasa es cuendo voy en el o me para en una esquina o un tope se me apaga pero eso me hace 2 veces ala semana... ya lo lleve con el mecanico me dice q hay q cambiar el cluster donde esta la falla es en sensor vss... solo q me quiero informar bien
ComentarSe apaga en baja
Chevrolet Chevy 2003 monza 120000 kms
Buen dia, acabo de comprar el chevy, cabe mencionar que tenia el velocimetro desconectado, cuando voy manejando y dejo de acelerar o freno de repente se apaga, cambie bujias, cable de bujias, y valvula iac, alguien que me diga que pudiera ser la falla, se los. Agradeceria !
1 respuesta
Manda a destapar la computadora y que te chequeen por dentro los circuitos y veras...!
ComentarEn el tablero se enciende un dibujo en forma de motor color amarillo
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 130000 kms
Se enciende y se apaga de repente a que se debe esto.
1 caso
Tu chevy te esta pidiendo que lo cheques con el scanner para que te diga que necesita
ComentarSe apaga caminando o parado
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas con aire acondicionado 2063046 kms
Mi Chevy 2008 se apaga de repente cuando va rodando o estoy esperando el cambio de semaforo, y se le cambio la válvula iac el sensor del cigüeñal y se revisaron los conectores de la computadora pero se sigue apagando ya ni para sacarlo a dar una vuelta
3 respuestas
Si funciona y ya se le cambio el sensor de temperatura pero se sigue apagando
Jairo Pineda de México hace 7 años
Que marca le pusiste la iac? Muchas veces las economicas no sirven, ya me paso una vez.
ComentarSe apaga y ya no enciende
Chevrolet Chevy 1998 Semiinyeccion tbi 120000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeBobinaBomba de gasolinaLíquido refrigerante o anticongelanteDe repente se apaga
Se apaga de repente y no enciende, luego de un tiempo puede que encienda pero se quiere apagar, dos mecánicos diferentes le han cambiado la bobina, la bomba de gasolina y el filtro, se compuso y al poco o tiempo se apaga de nuevo, otro mecánico le cambió el sensor de temperatura del refrigerante(iat), se compuso y poco tiempo después vuelve a apagarse, lo he remolcado ya 4 veces, actualmente está parqueado, ya no confío en ningún mecánico, que puede ser
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2 respuestas
Todos los componentes que cambiaron llevan un relevador que les surte la corriente electrica y su fusible, puede que ese relevador este en fallo se calienta y deja de funcionar y como son piezas nuevas trabajan un poco mejor pero despues fallo otra vez, mejor antes que nada escanealo y listo suerte
Edgard Navas Morales de Nicaragua hace 6 años
Hola, busque un mecánico que lo escaneo, entiendo no manda ningún código de error, ya le cambiaron el map sensor, la unidad de control de la computadora, el sensor del cigüeña, y pareciera componerse, y de nuevo se apaga, le pusieron un osiloscopio, reflejo una falla en el sensor de cigüeña, y como se había reparado, se le cambió por uno bueno, se pensó era eso, y de nuevo se apaga, el mecánico dice que pierde la corriente cuando se apaga, pero no sabe que pieza es la que falla, esta revisando las líneas que van a la computadora, si alguien tiene alguna idea de que puede ser, agradecería mucho su ayuda, ya el mecánico está que no sabe que hacer y el vehículo lleva casi un mes sin poder usarlo, gracias
ComentarMarca check , empieza a vibrar , pierde potencia
Chevrolet Chevy 2005 c2 150000 kms
HOLA! tengo un chevy 2005. Empezó a marcarme el check y perdía mucha potencia, vibraba de repente pero le daba acelerones y se arreglaba , últimamente le acelero y queda igual sin potencia , sigue vibrando y se apaga de repente , lo raro es q lo enciendo un día y funciona normal después de 10 min me hace la falla, lo dejo de usar unas horas y vuelve a encender normal y al poco rato de nuevo la falla no se que pueda ser ayúdenme por favor gracias.
2 respuestas
Cuando prenda el check engine ,llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo.
Parece que tu falla es la valvula iac o sensor de oxigeno, primero pruébalos hay varios vídeos de como hacerlo en youtube. Tengo un chevy y cada 4 años tengo que cambiar estás piezas, te recomiendo las hechas en japon o EU.
Pd: si le pones de la económica te puede durar de 1 semana a no mas de 2 años. Además de no funcionar correctamente... ya me paso... suerte
Pd: si le pones de la económica te puede durar de 1 semana a no mas de 2 años. Además de no funcionar correctamente... ya me paso... suerte
ComentarSe apaga como si le faltara gas
Chevrolet Chevy 1996 chevy swing TI 200000 kms
Mi chevy se arranca normal sin problemas, de repente se apaga como si le isiera falta gasolina no se jalonea ni mada solo se apaga como si fuera falta de combustible el cual si trae, ya se realizo servicio mayor , pero el problema persiste, despues de una hora vuelve a jalar pero si acelero no arranca, solo debe ser con el switch.
No arranca mi chevy c2 Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 3 PUERTAS AUSTERO 258000 kms
Mi chevy c2 2006 austero se apago en marcha iba como a 100kms y se apago de repente en el tablero no marca ningún signo de arranque esta completamente muerto da marcha pero por lo mismo ya descargue la batería revise fusibles y todos bien que creen que pueda ser ojala me pudieran ayudar o orientar que puede ser
1 caso
Mejor respuesta (según CARLOS)
Ya lo solucione no me instalaron bien la alarma y provocó un mega corto que me quemó la computadora ,aguas con quién les instala las alarmas ,me salió en ,,4800 todo el chiste
ComentarSe apaga despues de 1 hora
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 279000 kms
Buen dia a todos, soy nuevo en esta comunidad, pido su ayuda porque mi chevy 2004 tiene una falla aprox desde hace un año, el carro prende bien, no tambalea potencia ok, en cd todo ok, no se apaga en topes, lo que si es que el check lo tenia prendido pero digamos que ya tenia rato asi y el carro no fallaba, pero en carretera despues de una hora aporx de repente se apaga, se siente como pierde la fuerza, lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba, se cambio y nada, cuando se apaga le daba marcha pero tardaba como 5 minutos en prender y aventaba una explosion, jalana unos dos minutos y volv… Leer completa
2 respuestas
Revisen los conectores de la bobina o el ramal de la instalación o ecm k no estén sucios, flojos o húmedos también revisen la bobina k no se caliente y falle
Desde mi punto de vista prueba con otra bobina o Checa si cuando hace la falla la bobina esta muy caliente, por otra parte si ya reemplazaron la bomba de gasolina debes checar que la presión de la misma sea la correcta. Suerte!
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor MPFI 4500 kms
El problema de mi Chevy Monza 2001 es cascabeleo de motor perdida de potencia de repente se apaga muxho consumo de gasolina cuando le quiero bujías salen carbonizadas
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
2 respuestas
Checa el sensor de temperatura que está bajo la bobina cuando falla son lo síntomas que describes
ComentarLe puse un sensor del cigüeñal nuevo rrsnca pero se apaga
Chevrolet Chevy 2005 5 ptas 180000 kms
Le coloque un sensor nuevo del cigüeñal y arranca pero se apaga de repente
1 caso
Revisa los conectores y la posicion del nuevo sensor y borra los codigos de falla...
Al cambiar el sensor del cigueñal o simplemente al desconectarlo
Tienes que desconectar la batreria y resetear con el switch
Tienes que desconectar la batreria y resetear con el switch
ComentarChevy monza solicita syuda
Chevrolet Chevy 1997 87043 kms
Sube y baja la velocidad y de repente se apaga y empezó a echar humo azul y empezó a tener un ruido en el motor y prende y seapaga en el tablero la boba
2 respuestas
El humo azul es señal de que esta pasando aceite a la camara de combustion, lo mismo le paso al mio, en el mejor de los casos me sucedio que fue por hecharle aceite de mas como 1 litro aprox ahi tienes que limpiar bujias y esperar a que pase el problema, otro caso puede ser que necesite una anillada, eso me lo dijo el mecanico con el que lo lleve, le limpio la bujia que estaba llena de aceite y seguia muy menso el carro, me dijo de la anillada pero en ese momento no tenia el dinero que me pedia asi que le dije que regresaria la siguiente semana, pero al dia siguiente se le paso el problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ya esta quemando el aceite, necesita anillada, no dejes pasar mas tiempo así, te puede salir mas caro.
ComentarVibra mucho y se apaga
Chevrolet Chevy 2005 Comfort, 3 puertas, automatico 106000 kms
Tengo un problema con mi Chevy C2 2005 automático, hace un tiempo al encenderlo prende en el tablero la "S" y el "Check in" parpadeando ambos indicadores, el motor empieza a vibras bastante y se apaga de repente, cuando no se apaga y le pondo en "R" o "D" como que es más el intento de apagarse y no avanza, no tiene potencia, ya le cambiaron la bobina, cables de bujias y las bujias y no sólo trabajo bien un día y de nuevo volvió a lo mismo, alguien que me ayude ya estoy desesperado, en otro comentario leí algo parecido y hablaban de un fusible alguien sabe algo sobre esto, muchas gracias, saludos.
2 casos
La "s" es el modo de manejo sport de la transmision , en la cual solo hace 3 cambios y tiene mayor potencia. Ya se le cambio el aceite ? si con el boton de la palanca , no se desconecta la "s" esta fallando el solenoide de conexión de la transmision. Hay que realizarle servicio.
Cambia los sensores de velocidad de entrada y salida son un gris y un negro hay que cambiarlos porque se deterioran con el tiempo yo asi lo resolvi
ComentarFallas varias
Chevrolet Chevy 2008 C2 1.6 4 puertas 136000 kms
Cuando voy rodando el vehiculo se apaga de repente ya se le cambio cables de bujia, bujias, sensor de ciguenal bobina me tiene coo loco se desconecto la alarma no se que sera se le reviso el comutador del encendido entre otras.
Se prende el foco del motor
Chevrolet Chevy 2002 POP
El carro de repente se apaga , como que se ahoga y no vuelve a arrancar hasta despues de media hr. Ya no soporto esta falla no le dan los mecanico eso lo hace cada 6 meses aprox.
usuario anónimo de México hace 18 años
Relay de bomba de combustible
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas, motor Y1.6NE 110200 kms
Disculpen, estoy aprendiendo sobre mi auto y según el diagrama el relay que dice es morado debe estar en donde esta el amarillo pero de hecho cuado intente removerlo me di cuenta que se activaba como un ventilador, así que no encuentro cual es ya que de repente se apaga y da marcha pero no arranca y me dijeron que podía ser eso, agradezco su ayuda de antemano.
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1 respuesta
En el puesto número uno de fusibles lo tienes vacío hay va un fusible que es del inmo debe ser amarillo colócalo y prueba
ComentarVas en carretera y se apaga
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pick up 2500000 kms
Hola amigos alguien que me pueda ayudar tengo un Chevy pick up mod. 2000 motor 1.6 por qué cuando voy en carretera se apaga y no hay chispa ni pulsación de gasolina el fallo me lo hace a cualquier hora puede estar apagada y no quiere prender o voy en camino y de repente se apaga aveces prende o tarda demasiado ya le cambien el sensor del cigüeñal, bobina,bomba de gasolina, computadora,
1 respuesta
Despues de todos esos cambios se puede concluir que tu problema es de asesoria ! busca un buen taller bien referenciado...
ComentarCalentamiento de bobina
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full motor 1.6 106962 kms
Mi problema es mi auto de repente se apaga y se empieza a jalonear cuando cambio de valocidades que por lo general es cuando pasó a tercera, después se apaga y ya no arranca, ya le cambié la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal, incluso ya cambié la bobina pero en cambio me he dado cuenta que mi bobina se calienta demasido apesar de que es nueva , ya lo checo un eléctrico y al parecer el voltaje del alternador lo pasa adecuadamente, pero apesar de eso me sigue fallando, ya incluso cambié mis cables de las bujías, ya lave inyectores, otra cosa que también me doy cuenta es que mis cables y junto con la computadora tambien se calientan no sé si sea normal ?? Pero en si la bobina sobrepasa los niveles de temperatura
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si la bobina pasa de la temperatura falla. Es la original y las bujias?
ComentarMi Chevy 1997 se apaga
Chevrolet Chevy 1997 176000 kms
Que tal tengo un Chevy 97 mi carro de repente se apaga cuando voy manejando doy marcha y ya no prende, lo primero que hice fue tratar de prenderlo de apuchon y si prendió pero al arrancar se volvió apagar y sigue sin prender que puede ser?
1 respuesta
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa la bomba de gasolina y la bobina, estas al fallar, se calientan y hacen la falla, hasta que se enfrían vuelven a funcionar.
ComentarSé sube y baja la aceleración de estar en el trafico.
Chevrolet Chevy 1996 1.4 hoy 800000 kms
Mi chevy 1996 1.4 voy avanzando y cuando llegó al tráfico se sube y baja de aceleración y de repente se apaga posible falla ? Gracias
1 respuesta
Josu limpia valvula iac y supongo que ya le hiso el servicio...
ComentarAlguien que conozca de taller de chevy
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 1000 kms
Buenas tardes amigos de opina autos ya se que este no es el medio pero alguien me podría ayudar en saber donde hay un buen taller de chevy mi problema no lo soluciono se apaga de repente se aoga ya le cambie válvula yac sensor de temperatura inyector y me sigue haciendo lo mismo alguien sabe de un buen taller de chevy un buen mecánico que sepa de chevy es Monza modelo 2000 espero y alguien me pueda ayudar
1 respuesta
Hola Rafael yo estoy en la cdmx en la gam si te puedo ayudar solucionare tu problema suerte
ComentarChevy se apaga al manejar
Chevrolet Chevy 1999 motor 1.4 50000 kms
Tengo un chevy pop 1.4l voy manejando y de repente se apaga y no quiere encender empieza a sonar el relebador de la bomba ya le cambiamos el sensor de cigüeñal bomba de gasolina bobina el map el mismo relebador tambien y checamos todo los cables por si viera fallos eléctricos pero todo parece bien pero lo sigue haciendo
1 respuesta
Tengo el mismo problema. Mi CHEVY se apaga al estar encendido minimo unos 15 minutos en neutral, debo de mencionar que ya le cambiaron sensores cigüeñal y calor, map, Iac, bujías, hicieron lavado del cuerpo de aceleración, hasta hoy que me dí a la tarea de revisar a detalle la computadora y MOVER los cables del conector blanco el auto comenzó q debilitar sus revoluciones y se apagó, pero solo cuando moví los cables, además chequé los pines y observé que tenían un tipo gel blanco al rededor y también había en los orificios blanco y negro de la computadora donde se conectan los arneses, ¿es normal que tengan ese tipo de gel blanco tanto en los arneses como en las entradas de la computadora?
ComentarMi Auto saca humo negro gasta mucha gasolina y no pasa de 80klm
Chevrolet Chevy 1997 Joy 3 puertas 300000 kms
Hola buenas noches de un de repente mi carro empezó a sacar humo negro gasta mucha gasolina y no puedo pasar a mas de 80 kilometros y de repente se apaga y se siente como ahogado me podrian ayudar en decirme como resolver este problema??
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Necesitas revisar el sensor de oxigeno y el sensor map que estén bien las conexiones y manguera que va al map, saludos
Comentar¡no prende solo prende el tablero!
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 250000 kms
Hola mi chevi no enciende de repente se me apagaba pero una mañana solo ya no anduvo solo prende el tablero recien le habian hecho el cervicio completo y a los tres dias solo ya no dio nada ayuda!!!!!!!
1 caso
Si la bateria esta buena , revisa el motor de arranque ,puede ser que ya no tenga carbones.
ComentarChevy se apaga en marcha.
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas comfort 70000 kms
Hace como 3 meses el auto se me apago un par de veces, a empujones prendio y todo normal, pero esta semana a comenzado a apagarse mas frecuentemente, da igual si andas mucho o poco ya nada mas se apaga de repente... e podido escuchar un poco un sonido como una banda en el momento de apagarse, podria ser eso? o es parte de que se apague.
1 respuesta
Checa el chirrion del freno de mano posiblemente se desconecto o se safo
ComentarMi chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2002 pop 140000 kms
Hola podrian ayudarme, tengo un problema con mi chevy es año 2000, se apaga de repente aun yendo en carretera, en ciudad, y esperas un momento y vuelve a encender, ya le cambiaron el regulador del alternador, le cambiaron el filtro de gasolina, y aun sigue haciendo el mismo fallo, me comentaron que puede ser el tablero, lo lleve a escanear y no sale ningun fallo ayuda
1 respuesta
Hola solucionaste tu problema me gustaría saber porque tengo un chevy c2 y tiene la misma falla al igual e investigado y todo apunta que es el tablero
ComentarPrende pero se apaga solo
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas, full, motor 1.6 14500 kms
Mi chevy monza modelo 2007 tiene la falla de que cuando lo prendo de repente se apaga como si se cortara la corriente y asta despues de un rato le das marcha y buelbe a jalar
1 respuesta
Me pasa lo mismo, enciendo y bajan revoluciones y se apaga espero 3 minutos enciendo y jala normal ya lo reparastes tu.
ComentarPrende y se apaga
Chevrolet Chevy 2007 c2 dos puertas 100000 kms
Alguien que me ayude por favor,;; mi carro arranca y de repente se apaga y ya no quiere volver a prender,, me dijeron que era la bobina,, le compre una ,, pero me sigue haciendo lo mismo,,, alguien me puede decir que puede ser,, ya estoy desesperado,,, por que me deja tirado y es desesperante ,,,, aveces con un empujon logra encender y otra vez como si nada
3 casos
Lograste arreglar la falla? porque yo tengo el mismo problema y no he podido encontrar la falla
ComentarChevy pop 1999 TBI
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas TBI 148179 kms
Qué tal ojalá y puedan ayudarme,tengo un Chevy 99 TBI lo que le pasa que De repente se apaga y después no quiere arrancar. Este problema me surgió después de hacerle ajuste al motor porque se me reventó la banda de distribución al andando... después de que me lo ajustaron prendía pero se apagaba y no prendía hasta que le cambié la polea de cigüeñal y ya no me hizo ese problema hasta apenas me hizo otra vez que se apaga y no prende, ya le cheque compresión,chispa,gasolina,inyector pero aún así se apaga ojalá y me entiendan y me puedan ayudar
1 caso
Se ahoga al arrancar
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 1.4 0 kms
Cuando enciendo el carro se ahoga y huele a gasolina ya luego se estabiliza ayer lo ocupe como tres horas al llegar a mi casa de regreso se me apago de repente y dilato algo en encender y a la hora que encendio olio a gasolina y se aogaba
1 caso
Sensor de velocidad
Chevrolet Chevy 2004 C2, 1.6, 5 puertas 209801 kms
Encendió la luz del check, de repente se apaga, diagnosticado por scanner, sensor de velocidad
Alguien sabe si se puede reparar el clúster? o en donde puedo comprar uno nuevo? En donde? Que sea de confianza. Les agradezco mucho la información.
Alguien sabe si se puede reparar el clúster? o en donde puedo comprar uno nuevo? En donde? Que sea de confianza. Les agradezco mucho la información.
Mi Chevy de apaga
Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 3puertas 225000 kms
De repente se apaga ,no se tironea ni pierde fuerza solo se apaga y lo vuelvo a encender y jala
Se apaga cuando va a altas revoluciones después de un rato
Chevrolet Chevy 2000 1.4l Man Gasolina 4 puertas joy confort 2505000 kms
Mi chevy después de varios kilometros recorridos al llevarlo a altas revoluciones de repente se apaga y tengo que esperar un rato para que vuelva a caminar y asi repito el procedimiento como tres o cuatro veces cuándo ya arranca bien de nuevo
Se queda dnd sea
Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina 4 144000 kms
Se apaga de repente luego no enciende
1 caso
Se ahoga mi auto al encender o después de meterle gasolina
Chevrolet Chevy 2006 Man Gasolina Nro puertas 4x4 versión monza 100000 kms
Olaa buenas tardes soi nuevo y pues tengo un problema mi chevy monza 2006 de 4 puertas al encenderlo se ahoga osea prende y de repente se apaga o también le meto gasolina prende y después se apaga aparte para encenderlo la marcha tarda mucho en prender gracias por su atencion
1 caso
Apagado de luces
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 180000 kms
El día de ayer estaba manejando mi auto en la noche , de repente se apagaron mis luces y el estereo también se apago
Rápidamente apague mi auto y note que el ventilador seguía trabajando. Hoy en la mañana encendí el carro los faros si encienden pero el estereo ya no. Alguien sabrá que le sucedió??
Rápidamente apague mi auto y note que el ventilador seguía trabajando. Hoy en la mañana encendí el carro los faros si encienden pero el estereo ya no. Alguien sabrá que le sucedió??
Tengo un chevy confort la falla que presenta es que se apaga en carret
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas full 115000 kms
Ya le cambie bomba de gasolina bobina de encendido y sensor de cigueñal y sigue con la falla de que avanza un rato y de repente se apaga y no arranca despues de un rato vuelve a arrancar
Falla chevy
Chevrolet Chevy 2003 chevy pick up 445000 kms
Tengo un chevy pick up, camina bien y de repente se apaga, lo estaciono y en un minuto arranca sin problema, continuo el camino y vuelve parar, al no saber que hacer se me ocurrio picar la valvla que tiene el riel de los inyectores, en donde saca un poco de gasolina,
Vuelvo a prender e carro y arranca sin problema, cabe mencionar que llego un momento en donde ya no me respondia a este metodo, y cambie la valvula iac, despues de dos dias otra vez empieza la fall
Pueden orirntarme que debo de hacer
Vuelvo a prender e carro y arranca sin problema, cabe mencionar que llego un momento en donde ya no me respondia a este metodo, y cambie la valvula iac, despues de dos dias otra vez empieza la fall
Pueden orirntarme que debo de hacer
1 caso
Fallo en lo electrico
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas motor 1.6 tbi 203755 kms
Buenas noches mi carro tiene una falla peculiar ya que van 2 veces que lo hace cuando voy en carretera de repente se apaga el carro y comienza la aguja de la temperatura a bailar cuando quiero prender el carro lo hace pero pongo intermitentes o los cuartos se va la aguja asta el tope de lo caliente y se apaga esto lo hace por un rato ya después de que lo dejo unos 20 minutos ya pende normal y comienzo a acelerar a prender todo y no se apaga lo único es la intermitente lo prendo y la aguja de la temperatura aún se mueve al ritmo de las intermitentes la verdad ya no sé que sea el mecánico no sabe que sera
No arranca
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas Chevy joy 40000 kms
En las mañanas no arranca,solo de empujón , después. De ahí sircula bien. Pero cuando boy a pasar un tope y freno de golpe se apaga y ya no arranca de marcha solo empujon
Se apaga y se tironea
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 100000 kms
Lleve mi Chevy 99 a que le arreglaran las luces de ahí me empezó a fallar voy manejando y de repente se apaga solo y después lo quiero prender de nuevo y se jalonea ya lo lleve a 2 mecánicos y me dicen que la bomba y los demás componentes no sé que pueda ser
Prende el check
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , full, 1.4 tbi 50000 kms
Hola tengo un Chevy pop 2001 y mi problema es que mi carro prende bien y todo pero cuando voy andando y hago como q freno de motor o algo retrocesos de velocidad se prende el check y ya no se apaga de repente dejo de acelerar y se apaga el carro en un rato y de nuevo prende sin problemas y el check se apaga solo me hace eso cuando revolucionó la velocidad o hago freno de motor
Se calienta y se apaga
Chevrolet Chevy 2002 Pop 2 puertas 260000 kms
Sube la temperatura hasta 100 y de repente se apaga. Ya le cambie la bobina y continuo el problema ,le cambie el termostato y siguió igual le cambie el sensor del cigüeñal y se sigue subiendo la temperatura ,pero el cambio que note es que enciende rápido sin necesidad de dejarlo enfriar pero continua el problema ,también le cambie el refrigerante anticongelante y el problema continua. El punto es que se calienta y se apaga ayudenme por favor.
5 casos
Chevy 1998 automatico, no da cambios
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas, automático 325000 kms
Mi chevy automático, de ir caminando normalmente de repente se paró, lo deje enfriar y volvió a caminar pero ya no volvió a realizar los cambios, hasta la fecha enciende y camina solo en la primera velocidad no relaiza cambios, tiene reversa y camina muy bien en la velocidad para nieve, tiene mucha fuerza en estas velocidades, el mecánico dice que es cambiio de caja y todo eso, ¡¿alguien puede orientarme?
Saca humo azul
Chevrolet Chevy 1999 Pop 158 kms
Al prender el mptor se escucha. Debil de un de repente se apaga y si acelero esta normal saca humo azul desde esa falla y crbonisa bujias
Se apagaron los testigos
Chevrolet Chevy 2001 1.6 140000 kms
Buenas esperó me ayuden a resolver mi problema acabó de anillar mi Chevy 2001 1.6 funcionó muy bien ahora de estarlo calentando sin más se apagó de golpe al momento de girar el switch ya no prendió ningún testigo el tablero se apagó completamente da marcha pero no enciende ya revise no pasa corriente de la bobina no inyecta gasolina no pasa absolutamente nada sólo da marcha que podrá ser
Arranca pero luego se apaga
Chevrolet Chevy 1994 250 kms
Hola mi problema es que mi chevy jala bien durante media hora y de repente se apaga y echa explosiones por el escape Ya le cambie sensor de posición de cigueñal y no se que hacer
6 casos
Mi carro cuando está en marcha de repente se apaga
Chevrolet Chevy 1996 Tbi 198536 kms
Ami chevy le isieron la afinación y al otro día lo estaba manejando lo estacione y ya no quiso arrancar llame al mecánico y le cambio la bomba de gasolina y encendió ahora a raíz de es problema cuando está en marcha se apaga de repente lo volví a llevar al mecánico y le cambio la banbula que está en el cuerpo de aceleración lo sigue haciendo pero en menor de veces mi chevy es modl 96
4 casos
Se apaga en la carretera
Chevrolet Chevy 1998 2 puerta motor 1.6 chevy pop 248000 kms
Mi chevy pop 98 se apaga de repente en la carretera y lo perndo devolada con el. Clutch que podria ser y tambn enveses no da marcha
Se apaga el motor
Chevrolet Chevy 2003 monza 1.6 17000 kms
Tengo un monza 2003 pero van 3 veces q cuando voy andando y se apaga de repente y lo vuelvo a encender y arranca pero apenas ayer se prendió en el tablero el testigo del motor q puede ser le pusieron un corta corriente pueden ser eso lo q le afecte anterior a esto no lo hacia
Se jalonea y apaga
Chevrolet Chevy 2007 sedan 250000 kms
Q tal brothers l mio lo qle pasa es quer se jalonea y pueden pasar dias y jala bien de repente se apaga ya no arranca al menos q le desconecte el arnes d la bobina se la vuelvo a conectar y jala otra vez la bobina es nueva ya cambie sensor d posicion d cigueñal otra cosa el escáner me habia marcado el cod p 0601 q es la pc y el cod p0141 q es el sensor d oxigeno pues resulta que estaban pelados los cbles dl sensor del oxigeno lo cual se arreglo y jalo unos dias bien ya no marca nada mal el scannner todo marca prefecto
3 casos
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Mi chevy se apaga de repente a unos cuantos minutos de encenderlo estando frio y luego ya como si nada hasta cuando lo apago por mucho tiempo (al menos una hora) y lo vuelvo a encender y lo mismo, ya le mande a afinar, le cambiaron la valvula iac, los filtros y la bomba de la gasolina y nada.
Lo lleve con mecánico lo escaneo y no salio ninguna falla pero le checo la bomba de gasolina válvula jack cuerpo de aceleración elevador de la gasolina y todo funciona bien y una semana antes le había hecho la afinación y me dijo que era falla eléctrica posteriormente lo lleve con mecánico eléctrico lo escaneo y no salio nada en el escáner y no salio ninguna falla le cambio los fusibles y los cables de la batería pero continua fallando hasta el momento alguien
Podría decirme cual es la falla ?
Yo tengo un Chevy C2 2008, ya le han cambiado bujías, bobina, filtros un sensor, cables, y no más no queda. Igual por la mañanas arranca pero después de dos minutos se apaga y no hay forma de prenderlo otra vez, en el scanner no aparece nada como si no tuviera problema, pero ya lleva varios meses y se repara por un corto tiempo y luego vuelve a fallar. Tendrás referencia de algún buen eléctrico en la ciudad de México, Coacalco, Ecatepec?
Se arruina algo del motor ? Cuando requiere cambio de aceite del diferencial marca en el tablero?o panel ono ,expliquenme quizás pueden explicarme q pasa sino le ahí el cambio les digo esto porque ase unos seis meses me dijeron q mi troka requiere cambio de aceite de diferencial y no lo hice y como alos cuatro meses empezó hacer un ruido de aceleración más fuerte asta se escuchaba como un camión y luego marco check gage y la aguja del aceite se me vino aasta bajo marcando como si le faltara aceite y luego empezó hacer un ruido el motor cuando está en marcha asta hoy fecha no le atinó a es y aún no le cambiado el aceite del diferencial por que muchos me dicen q no tiene que ver el diferencial con la palabra check gage. Y la tengo parkiada es una s10 4×4 chevy motor 4.3. Pero respondenme no me ignoren por fa requiero de una ayuda. Gracias.
Acaso será la bobina?
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Por eso te pregunto tu camioneta presenta sobrecalentamiento? o tironeos? o tiene encendido el check engine?
1 Que te revisen el sistema de inyección lineas, relevadores, bomba de gasolina, regulador de presion.
2 Checar que el arnés (cableado) principal de la computadora no tenga falso contacto o este sucio, aplicar un producto de limpieza especial para circuitos "que sea dieléctrico"
Este tipo de fallas se suelen presentar de forma intermitente y es recomendable checar todas las conexiones de los sensores y actuadores que no estén flojas o sucias. 3. Bobina que no tengan sobrecalentamiento. Espero te sirva de referencia. Saludos
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Gracias bro !
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Gracias
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Alguien que me pueda ayudar por favor
Saludos
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Saludos
Efectivamente caminaba mi auto y de repente me daba tironcillos hasta que se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero te funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Que sea original
¿Alguna sugerencia?
¿Que pudiera estar fallando?
Les comento mi carro es un chevy monza 2007, inicio la falla andando en 4 vel. De repente el carro se sentia echado, luego empeoro al momento de acelerar a 2 vel. Se apagaba. Ya le cambie bomba y filtro de gasolina, válcula de IAC, relay de la bomba de gasolina, tenia bujías plalitium y se le cambiaron por acedelco y la manguera del sensor maf, también el mecánico propuso desconectar el tps pero aun así volvió a fallar ya que aparentemente iba mejorando pero nadaa de dos a 5 dias el carro anda bien y vuelve a fallar. Me podrian decir que más le podemos checar.