El motor funciona pero tiene una falla como cuando hay una bujía mala, pero no lo es tiene las bujías nueva y los cables, no soporta el mínimo y se apaga
Tengo un celta 1.0 y prende nlo mas bien pero cuestion de segundos prende la luz de temperatura y falla del motor y parece q se apaga ando un poco y se me apaga en las esquinas y cuesta en prender en las computadoras nosalta la falla si me pueden ayudar q puede ser.
Hola tengo un problema con la luz baja izquierda, sobrecaliente los focos y los hace largar humo hasta que los apaga los saco y lo pongo y sigue funcionando ya cambié el fusible pero lo sigue haciendo
Buenas, tengo problema con el aire en frío...al poner la perilla al máximo en frío (con palanca en ventilación internar) no tira aire frío y si cambio enseguida a calor funciona bien. Luego cambio a frío y nunca llega a dar aire fresco.
Que podría ser?
Hace unos días cambié radiador, el ventilador prende bien pero no sé que pueda ser...
Buenas!!! Les cuento mande a lavar el motor del auto ,por cierto quedo muy bien el hecho q no qukere encender ,saque las bujiasdesconecte las bobinas y los seque con un secador de cabellos y nada !!
Si Supiera la limpieza que le haria yo en todo l el carter del motor y el carter de la transmisión aunque durara todo un dia completo pero se lo dejaria limpiecito yo le hago eso a los carros de un amigo para exibiciones de vw Car show ,Y despues los manda a pintar pero de con migo salen bien limpiecitos ,ya me acorde de un trabajo que no me acordaba lo bueno que lei este comentario ahora mismo le llamo a mi amigo para que me traiga el Beatlle !
En el dia de ayer estaba usando el auto y freno en un semaforo y se apago y no prendio mas , solamente prende empujandolo y poniendo el cambio en segunda... que puede ser ?
Se me trabo la polea del aire acon. Si le saco la correa y estiró los tensores me carga el alternador igual,es asta que pueda arregle la polea!!!gracias.
Si todavía no lo solucionas ,lo que puedes hacer es descontinuar el compresor del (AC)
Puedes ir ala Refaccionaria y decirles Que si para ese modelo se fabricaron bandas independientes al AC y ellos te van a dar una mas corta si Existe una y si no la tienen o no la manejan solo que te digan si existe y la buscas en otra Refaccionaria !
Se me trabo la polea del aire acon. Si le saco la correa y estiró los tensores me carga el alternador igual,es asta que pueda arregle la polea!!!gracias.
Hola les comento alguno que tenga un Celta 2011. Le a pasado que se les baja la aguja de la nafta y a la vez se les prenden las luces del tablero. Cuando querés acelerar se pones en corto baja la tencion y se para. Quien me podría ayudarrr
Hola les comento alguno que tenga un Celta 2011. Le a pasado que se les baja la aguja de la nafta y a la vez se les prenden las luces del tablero. Cuando querés acelerar se pones en corto baja la tencion y se para. Quien me podría ayudarrr
Buenas, tengo un celta del 2011 y estaba enfriando poco el aire acondicionado, se le cargó gas y ahora apenas prendo el aire arranca el electro al máximo y queda prendido, creo que cuando voy rápido se apaga pero enseguida voy parando ya prende devuelta, antes de cargarlo también prendía pero menos veces y en baja velocidad.
Hola hace un tiempo escucho un ruido cuando piso el acelerador como un track track. Todavia no lo lleve a revisar, me gustaría saber si a alguien mas le pasa?
Buenas tardes, siento ruido como si fuera en la cajuela o en el baul, me dijeron que pueden ser las gomas que llevan justo dentro del baul los amortiguadores, esto sucede cuando vas circulando por calles que tiene muchos desniveles y baches
Hola gente como le va?? soy nuevo en este foro y quisiera si alguien me puede ayudar... el celta me tira el agua por el deposito... le cambie el termostato y la bomba de agua y 3 lavajes de circuito le hice... pero me tira el agua del deposito y me levanta temperatura a la mitad y si prendo el aire se va mal
Tengo un Celta 2013 que saqué de 0km. El problema principal es el depósito. Sella mal la tapa en la rosca y cuando eleva la temperatura pierde líquido. Esta perdida es imperceptible porque lo hace con motor muy caliente y evapora el fluido. La solución es reemplazar el deposito pero original Brasil. El nacional no es bueno y genera ese problema. El motor trabaja con mucha temperatura. El otro inconveniente es el bulbo de la tapa de cilindro (esta debajo de la bobina) hace falta contacto y da una lectura erronea: para la ECU el motor esta caliente cuando en verdad hierve. Basta tocar los cables y sube la lectura del reloj del tablero.
Hola,necesito el código de mi Stereo. Tengo el
Manual pero no encuentro por ningún lado el código... alguien me puede decir en qué parte del manual esta? O en qué sección?
Lo que me pasa es que compre mi primer auto un Celta y no sabría prenderlo nc si tiene algún detalle para hacerlo arrancar el frío. Tira aire pero solo el caliente. Si alguien es tan amable de explicar es un 2011 ls
Hola! me pasa lo mismo... mi auto es un celta 1.4 LT 2014 (lo compre hace una semana), tiene aire acondicionado, pero solo larga aire caliente. Sera el filtro?
Buenos días se fue para adentro la rejilla de la ventilación de la calefacción del Celta la que va en el medio del lado del conductor y no sé cómo hacer para sacarla de allá dentro eso produce que no me deje funcionar el desempañador si no lo sacó no sé cómo llegar hasta el conducto para poder sacar la rejilla para afuera
Buenas. El problema con mi celta es que recalienta el motor y el agua del radiador sale para afuera hirviendo. Constantemente le estoy echando agua refrigerante para que no recalienta e igualmente al hace unos kilometros recalienta y se le sale toda el agua.
Los cambios no entran bien,quedan duros y los tenés que meter a la fuerza para que realmente entren,y hacen un ruido espantoso,la segunda aveces salta y ahí que ponerla de nuevo porque no engancha el cambio.
@AgustinHola! Cuando cambias el embrague no te cambian eso también? Cambie embrague hace dos meses y empezó a no pasar los cambios con normalidad, hay q forzar