Le cambie el TPS, el Sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, probe con un Sensor MAP prestado y nada, Limpie los inyectores, se limpio el tanque de Gasolina, le cambie la bomba que estaba mala y nada, tiene bujias nuevas, se las limpio y se quita un poco la falla luego se carbonizan en 1 dia o 2... huele a gasolina el humo negro, Gasta demasiada gasolina y tambien se ahoga.
He leido que puede ser el sensor de oxigeno, pero NO LO ENCUENTRO. Lo he buscado y nada, no se si es que no tiene. Por favor ayuda

ME han dicho que puede ser la camara que no esta acentando, pero no se, y ese trabajo de bajar las camaras y acentarlas sale costoso aqui en Venezuela.
POR FAVOR AYUDA, ya he gastado mucho dinero y el carro no mejora en nada.

Es un motor 4 cil. 2.2 es automatico, de repente se puso como comunmente decimos burro o sordo, no tiene fuerza, si enciende pero al acelerar lo hace en una forma como forzada y sin fuerza. Ya se le limpio la valvula iac. Se le cambiaron las bujias por las originales, se cambio el filtro de la gasolina, se checaron las conexiones del sensor map, tps, el que va a la caja, y todo esta bien, al desconectar el tps y se pone en funcionamiento no cambia en absoluto tiene la misma falla.

El auto estando:
En p: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
En r: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
En n: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
Pero en d: comienza a oscilar las rpm como si se ahogara, luego de
Un rato se estabiliza, pero al acelerarlo se vuelve loco,
Las rpm bajan como para apagarse y vuelven a subir. Ya no se que mas revisarle.
Revise, tps, map, iac, verifique cables de bujias,
Le coloque otras bujias y el problema empeoraba, tuve que colocarles las anteriores, limpie los cables de tierra y positivos.
Alguien me puede decir si el sintoma de una falla de la bobina que alimenta las bujias se refleja al aplicar "d"

Cavalier 2.8L motor V6, arranca como 1 minuto y se apaga, posteriormente no arranca más, en transcurso de ese minuto si aceleró tira explosiones, saque códigos de destello y solo me marca código 12 que está bien, saque la tres bujías de frente y las tres están mojadas, dudo del regulador de presión y MAP ya que esa unida no cuenta con MAF

Tengo un century buick año 92 FI. Bien al comprar este auto me entontre con inyectores q quedaban abiertos y llenaba el aceite con gasolina, esto creo mucho pero mucho humo negro, luego el map tambn estaba mal. Cuando ya crei q todo iba bn encontre gasolina en las mangueras de vacio, cambie el regulador de gasolina, por ultimo la pila estaba deficiente. El auto lo prendi ppr ultima vez en diciembre de 2018, iniciando febrero de 2019 cambie la pila y oara mi sorpresa ahora no quiere prender. Revise las bobinas y estan bn, al sacar el sensor de cigueñal salio con mucha viruta, despues de meterlo… Leer completa

Tengo un Cavalier 99 2.2
Ya le cambie en Sensor Map y la válvula IAC, pero sigue apagandose al llegar a la marcha mínima, humo azul al acelerar despues de salor del semáforo o de estar en parking, en carretera encarrerado de repente se da un par de jalones leves. A veces sr acelera y desacelera solo parado y corriendo

Buen dia, tengo un cavalier 99 2.2 transmisión automática.
En las mañanas en frio, arranca muy bien, despues de calentar unos 10 min al dar reversa se apaga, lo mismo si es para enfrente, enciende rápido y ya funciona sin problemas hasta llegar a un alto o semáforo y se vuelve apagar, lo enciendo nuevamente sin problema, y al salir del semaforo/alto al acelerar no responde, se jalonea levemente y ya corre normalmente, ya cambie la valvula IAC Y sensor Map

Buenos días tengo cavalier 94 motor 2.8 el problema que tengo es el siguiente el carro anda bien hasta que lo manejo un rato y cuando hago un alto por ejemplo en un semáforo y cuando voy a avanzar se empieza a jalonear como si no llegara gasolina y las revoluciones se mueven de 1000 a 2000 intermitentemente. Igual en las subidas por lo mismo no tiene potencia y con mucho trabajo sube igual con tirones y revoluciones entre 1000 y 2000 subiendo y bajando. Ya le cambié Iac,sensor del cigüeñal,cables,bujias,sensor map,se lavaron inyectores en laboratorio,el repuesto de la bomba se cambió hace como 8 meses,también filtro de aire,gasolina,hace unos días me marco el código 42

Buenas compañeros, mi cavalier empezo a hacer la siguiente falla, con el a/c encendido cuando empiezo a andar en el un tiempo y calienta, en marcha minima al querer arrancar la aceleración falla como tipo jaloneo y no acelera bien, necesito acelerar a tope para que arranque bien, ya le cambié iac, tps y sensor map , alguien tiene idea de que podra hacer?