Hola tengo un cavalier 94 2.8L, gasta mucho combustible por lo tanto saca mucho humo negro, marcaba el código 34 por medio de destellos (sensor MAP) marcaba mal l medida de voltaje y se reemplazo. Pero el problema aun persiste, ya no marca ningún código, solo pequeños parpadeos de a luz check pero no graba ningun codigo. También de revisó e sensor de oxigeno aunque no marcará código de error pero no arrojó falla. No creo que sea algún cilindro en específico ya que todas las bujías se revisaron y salieron carbonizadas, se revisaron el sensor crank y el tps todo bien, revisó la egr y su funcionamiento está bien, se limpió el cuerpo de aceleración. También se revisó la válvula IAC

Hola a todos mi problema es el siguiente

Mi cavalier me a tronado 3 radiadores en la parte de la anfora ya que el deposito se llena de aire, incluso huele un poco a gasolina, no burbujea, lo tengo con el tapon sin apretar y no fuga por ningun lado simplemente sale la presion al no apretarle el tapon, no se calienta, le cambie termostato, radiador, tapon, bomba de agua, el abanico funciona bien y se a purgado el sistema algunas veces y nada, me dijeron que probablemente la solucion esta en la egr sin embargo no la ubico, espero sus respuestas saludos.

Cambie todo lo que me dijiero sensor oxigeno map bobinas modulo encendido bujis filtro de iares valvula egr , pero aun persites el problema de tiron , no hace contacto , aveces...pierder fuerza... sigue prendia las luces que ya menciones. Estoy chato...
Atte

Mi vehiculo es un cavalier 97 maquina 2.2, el problema que tengo que cuando llego a algun semaforo se me prende el foco del aceite ya le cambiaron sensor tps, del cigueñal,bulbo de aceite y hasta la bomba del aceite, le lavaron de cuerpo de aceleracion y le cancelaron la valvula egr y sigue igual el problema hay veces que se me apaga no es seguido pero como quese baja mucho las revuluciones, hay alguna forma de poder revisar las revoluciones y poderlas calibrar a sus RPM correctas??

Mi carro cuando lo prendo trabaja bien pero pasan 3 minutos y comienza a estar inestable pedorrea huele mucho a gasolina pasan así 10 min más y se empareja el motor como si se destapara prende el check lo escanem y arroja egr, sens oxígeno sensor iat,alguien tiene idea de lo que le pase ami carro hice pruebas con la egr pero sigue igual la falla

Tengo un problema con un motor del cavalier 2.8 se ahoga y cuando prende solo lo ase con todo el acelerador a fondo y si le suelto se apaga tambien con las libras que lleva no prende le meto 20 libras de psi de gasolina a y apenas se quieren mantener pero ya cuando le pongo de 35 a 40 libras se ahoga y no prende ya cheque voltajes de sensores (tps, egr, map, iac,) y voltajes estan bien algunas recomendaciones

Yo pregunto ?donde esta ubicada la valvula egr por favor mi carro enciende bien solo que cuando empieza subir la temperatura en niveles normales osea 75grado centigrado y las rpm se estabilizan en 700 entonces el motor empieza a temblar vibrar sinembargo no se apaga y las rpm quedan estables pero vibra mucho agradeceria su ayuda me han dicho que la egr tiene arte y parte en ese problema,se cambio bujias ,cables de bujias,filtro de aire,mantenimiento valvula iaclimpieza de inyectores. Limpieza cuerpo de aceleracion y cambio de 1base de caja y 1 base motor,que otra cosa puede ser?

Mi carro cuando lo prendo trabaja bien pero pasan 3 minutos y comienza a estar inestable pedorrea huele mucho a gasolina pasan así 10 min más y se empareja el motor como si se destapara prende el check lo escane y arroja egr, sens oxígeno sensor iat,