Problemas de Baja presión de aceite
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Baja la presion del aceite y enciende la luz roja
Chevrolet Avalanche 2008 4 puerta 118000 kms
Ya se le reparo practicamente el motor,se le cambio la bomba de aceite,el ele leva lo babi del cigueñar ,los votadores y la varillawillia
3 casos
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HE
Te robaron así de sencillo montar una bomba nueva y que siga baja presión o no te montaron nada o la bomba está mala
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GA
Fue un robo lo que te hicieron no era necesario todo eso con comprar el bulbo de presion de aceite se arregla el problema a mi me pasaba lo mismo y lo hice y se soluciono todo.
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AR
Y que era la falla ya le Hice todo eso por favor que debo Hacer ya e bajado sinco beses el motor
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Me esta pasando lo mismo en avalanche 2008 ya le puse bomba nueva sedaso sellos aceite bulbo y filtro que más puede ser
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ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Avalanche 2002 400000 kms
Ruido en el motor cuando está frío o parada baja la presión de aceite
1 caso
Medir la presión de aceite, cambiar la bomba de aceite
ComentarBaja presion de aceite y buzos sonando
Chevrolet Avalanche 2007 5.3 250000 kms
Hola muy buenas tardes espero me puedan orientar se los agradecería!! Lleve mi camioneta al taller por baja presion de aceite 20lbs y sonaba un buzo del lado del chofer. Se bajo el motor y al bajarlo nos percatamos que tenia mucho lodo de aceite por falta de cambio y se le hizo lo siguente: lavado de motor, metales de arbol nuevos, metales de biela y anillos nuevos, cepillada de los cilindros, buzos del lado del chofer nuevos, kit de distribucion nuevo, bomba de aceite de alto flujo nueva, bulbo y filtro nuevos, empaque de tapa de selenoides nueva y tapadera de arbol de levas nueva. Se armó de… Leer completa
2 casos
Medir todas las tapas de biela y bancada con plastigage, comparte las medidas
ComentarLa presion del aceite baja por completo
Chevrolet Avalanche 2007 257495 kms
Le pusieron la bomba de el aceite pero sigue igual baja la presion del aceite y la estabilidad de la troca no esta vien
3 casos
Problema de presión baja de aceite
Chevrolet Avalanche 2005 4 puerta full 4x4 109335 kms
El problema que tiene es de baja presión de aceite y el motor es vortec 5300
2 casos
Jose sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes alguien ke me pueda orientar tengo problemas con mi avalanche 2007, primero me prendia la luz en el tablero que la presion del aceite estaba bajay ke apagara el motor ya le repararon eso ya en el tablero no marca ,pero noto cuando la enciendo ke sube a la mitad recien encendida y cuando la acelero sube a 60 mas o menos de presion y cuando freno la aguja disminuye a unos 30 pero ya no marca nada en el tablero esto es normal ????
A mi me pasa igual cuando la enciendo me marca 35-40 de presion y al acelerar sube a 50-55 y en semaforo vuelve a bajar
Pero la verdad no se si tener esos valores sea lo optimo, asi yo manejo y el motor me responde bien
Pero la verdad no se si tener esos valores sea lo optimo, asi yo manejo y el motor me responde bien
Tienes que tener cuidado con los cambios de presion de aceite en este vehiculo porque en el carter la maraca o subcionador de aceite tiene un empate donde va colocado un rin o goma que con el tiempo y el calor de gasta y tiende a subcionar aire bajando la presion
Saludos la solucion es cambiar el bulbo de presion de aceite ya que el tuyo posible este roto o sucio
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Tengo una avalanche 2010 motor 5.3 marca baja presión de aceite después de andar unos 30 minutos caminando y se baja asta cero y No Se le oye ni un ruido al motor que será ?
Saludos es el bulbo de presion de aceite debe estar roto o sucio comprelo le cuesta como 1100 pesos y su mecanico se lo pone. El bulbo se encuentra atras del motor cercas de la pared de fuego. Y quedara solucionado su problema
@GarzaHola una pregunta y que pasa si continuas con el motor prendido podría tener algún problema el motor
ComentarSe redujo la potencia del motor y no acelera
Chevrolet Avalanche 2007 12500 kms
Venia en la carretera y aparecio en el tablero baja presión de aceite y reduccion de potencia del motor al meter el acelerador a fondo no acelera y prendio la luz del aceite y empezó a decir apagar motor le pucieron el escaner y aparece circuito avierto a de tension de referencia del sensor
3 respuestas
Elliot vnzl de Venezuela hace 5 años
Amigo como le a ido q logro hacer con la camioneta?
Elliot vnzl de Venezuela hace 5 años
Hermano reviso la computadora? Pero reducción de motor es cuerpo de aceleración no será q lo quemaron?
ComentarPresión de aceite
Chevrolet Avalanche 2006 300000 kms
Al arrancar me dice que está baja la presión de aceite acelera un poquito y ya no lo dice más
2 casos
Baja presión de aceite en otros modelos
Presion de aceite baja apague motor 
Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 Motor 5.3 flexfuel 145000 kms
Mi silverado marca baja presion de aceite, ya cambiaron el bulbo, bomba, cambiaron los metales del arbol y sigue marcand lo mismo, mientras esta fria no pasa nada, la corres y se calienta y ee baja la aguja del aceite completamente, de hecho ya le pusimos un marcador por fuera para descartar el tablero, igual lo sigue haciendo, se reparo media maquina y sigue haciendo lo mismo, algun consejo ahora si ya estoy desesperado! Gracias!
309 casos
Mi silverado es modelo 2012 tiene baja presión de aceite aproximadamente ase 6 meses que se prendió foco de aceite no falla ni ase ningún ruido raro el motor
Donde esta el sensor de la presion del aceite lleva un cedaso...noy mas que reventarlo porque se tapa y la presion no llega completa al senor de la presion
Mejor respuesta (según Mares)
Buenas noches, por fin dieron con em problema, la bomba no estaba ajustada adecuadamente con el cigueñal! Los ajustaron y problema resuelto! Saludos
Buenas y que tipo de ajuste se debe realizar xq ya se a cambiael sello de la bomba los metales de leva empacadura de carter bomba empacadura de la tapa trasera de el cigüeñal taquetes valvula de presion
Sr. Mares...Que tipo de ajuste le hicieron a la bomba amigo mares
Disculpa alguin que me pueda ayudar tengo una yukon 07 mi problema que tengo esque cuando la prendo que esta fria marca la mitad y cuando la corro una media ora ba bajando la presión del aceite kedando ala mitad de un cuarto i la apago i la buelbo a prender i marca entren un cuarto y la mitad que puede ser ya le cambie el sensor y sigue igual y eso lo empezó hacer cuando le cambie el tuvo de la bariya y la bariya porque tamban susio el tubo y la bariya taba mojosa pokito. Ayudeme porfavo gracia
Buenas tardes Que tipo de ajustes le isieron yo tengo una igual
Adan... quita la parte donde va el sensor de aceite y ahi hay un hoyo donde enrosca hay lleva un pequeño filtro quitalo con un desarmador, o algo que tenga un gancho, lavalo o quitalo( esta tapado)
Adan pudiste resolverlo? tengo un Avalanche 2007 y me pasa lo mismo que a ti cuando esta frió el carro esta bien, nomas se calienta y se me baja la presión del aceite y comienza a sonar el sensor sin parar, ya le cambie el bulbo le di sus servicios y sigue sonando
Ernesto, debajo del sensor de pres.de aceite, lleva un pequeño filtro de plastico, donde enrosca la base del sensor de aceite, quita ese filtro, y lavalo con gasolina, es lo mas seguro que este tapado, si no se arregla con eso, quita el carter y en el tubo del cedazo lleva un orring ( empaque) ese se tuesta con el calor, y se tira el aceite,(se fuga dentro de carter, se regresa) y cambia el empaque del carter, ( si sigue lo mismo, cambia la bomba. ( pero vete en el orden que te digo) saludos de mty. N. L. Mex.
[email protected] de México hace 5 años
Es lo que me paso a mi es la respuesta mas certera
Hola disculpa alguien q pueda subir una foto para ubicar el sensor de aceyte de tahoe 2004
Y
Y
Yo tengo uno 2001 5.7 cambie la bomba y aceite. Y tiene la misma falla. (Cuando se calienta baja la presion) ¿este tiene el mismo filtro que comentan en el sensor del aceite?
Pueda ser que su bomba no esté ajustada con el cigüeñal
Joel Ponce de México hace 3 años
X2 como se hace ese ajuste de la bomba y cigüeñal
Francisco Javier González de México hace 3 años
Cómo se ajusta la bomba tengo el problema
@CuauhtemocHola amigos no existe ningún ajuste de bomba, ésa medida donde calsa la bomba con el cuadrante del cigüeñal es standard.
@MatinNo le isieron ningún ajustes lo engaño el mecánico solo kitarom el sensor de presión de aceite qué ba un lado de el filtro de aceite lo lavaron
@AdanTu sensor puede no ser el adecuado busca otto un pokito más caro y te puede funcionar
Hola amigo a mi me paso ese problema y solamente le cambie el filtro de aceite porque estaba oodstruido con la parafina del aceite en frio funcionaba bien un rato pero después de caliente presentaba la falla cambiale el filtro de aceite
Hola me sucede lo mismo me marca la mitad de presión se calienta y se baja la presión prendo el clima y se bajan las revoluciones del motor cambie bomba de aceite cables bujias pero no cambie filtro de aceite
Amigos mi huayday conty 3 año 2015 arranca y se apaga y para que vuelva a prender tengo que sebar con el sebador de petroleo
@samuelY luego de cambiar el filtro que paso se soluciono ?
@BetoRevisa tu bomba de ch combustible ya te esta avisando que dejara dd funcionar, trata de utilizar la adecuada para tu vehiculo
antonio castro de Venezuela hace 9 años
La mia taqetea y baja la presion de aceite q devo hacer
Ricardo Milone de Venezuela hace 6 años
Prueba cambiando el orrin que va en el filto de la bomba de aceite, muchas veces se tosta o se aplasta con el tiempo y por ahi pierde presion. Por ende no llega presion sufieciente para llenar los taquetes.
Yo acabo de reparar una camioneta con el mismo problema se reemplazo la bomba de aceite y sensor de aceite, pero seguía igual al fin dimos con el problema que era el empaque de cárter ya que este tiene 2 conductos de aceite de los cuales uno estaba dañado. Se cambio el empaque y problema solucionado. Espero te sirva mi comentario, repararlo no te servirá de nada si no reemplazas el empaque de cárter.
Gracias estoy leyendo y quisiera me digas por favor, cual empaque espesificamente, sera el orrin que lleva en el pescador??? por favor
Hola amigo aber si me puedes ayudar tengo una avalancha 20o2 ya le cambiamos la pompa del aceite y no levanta la presión y el motor sueña cono si no trajera aceite y la presión del aceite marca 30 y luego se baja q crees q sea
Disculpa revisa si e aceite pasa por el radiador para enfriarse, si pasa por el radiador quiere decir que este serpentín esta tapado, prueba colocando un baipas.
Tengo una chevy año 2003y en el tablero le prendieron unas letras que dice presión baja de aceite alguien me puede ayudar
franciscoautocar de México hace 9 años
Hola amigo. Parece que esta falla de tu camioneta es igual o parecida a la falla de que yo tengo. Ya lo solucinaste?
gerardo chiurillo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo una silverado 2008, ya le habia cambiado el oring del colector una vez y quedo bien, ahora quise hacerle mantenimiento y le mande a limpiar el colector, le volvi a cambiar el oring y le cambie la valvula de presion de aceite por un pequeño bote, cuando salio del taller, estaba muy serena, no fallaba, pero me daba señal de baja presion de aceite, el mecanico me indico q como la valvula no era original podria ser eso. Pero luego de una semana un taquete empezo a sonar y la desarmamos y estaba trancado y el mecanico diagnostico q era la bomba de aceite, se la cambie y salio igual, o sea parejita pero con la señal d presion baja y a los 2 dias empezo a sonar el taquete, toda via no se si es el mismo, pero le pusimos un reloj de presion e indica en frio y acelerado menos d 45 psi y en caliente y en minimo 25 psi. Es esta la presion normal de esta camioneta silverado vortec 5,3 ?????? y si no por q esta la presion baja y da esta falla. De ante mano muchas gracias !!!!!
Debe ser la leva que tiene un puño desgastado y taquetes que le pongas igual se lo lleva
Tengo una chevy silverado 2010 y tambien me marca solo en 20 psi del aceite , acelero y si sube pero vuelve a bajar , quisiera saber si esa es la temperatura normal en el aceite por que ya cambie el sensor y no pasa nada
Hola amigo solucionaste tu problema, tengo algo parecido en temperatura baja la presion es baja cuando calienta queda estable
Pues me cambiaron el sensor del aceite y su cedaso que tiene , aparte me pusieron pompa de aceite nueva y ya marca en 40 psi , mi problema si se soluciono , aparte que tenia la luz del motor por lo mismo del aceite y con eso se apago
Gracias amigo everardo, probare cambiando el sensor, y que marca de bomba de aceites usaste
Pues se la deje al mecanico y el fue el que consiguio las refacciones, pero eso fue lo que me dijo que le cambiaria y se soluciono el problema
Amigos necesito ayuda tengo una silverado año 2008 y tiene un taqueteo leve, ademas de eso le prende la luz de baja presion de aceite ya le eh cambiado la bomba de aceite, la valvula de presion de aceite o sensor de aceite tambien la empacadura del carter y el oring que lleva en el colector y nada, espero de su ayuada saludos.
Hola tengo el mismo problema cambie bomba de aceinte oil rings pero nada no sube el aceinte pueden ayudame
Por lo k veo no soy el único yo también tengo el mismo problema con la presión me empezó a marcar el aceite y se lo cambie pero siguió prendido el foco de baja presión ya Lite Carter y estaba tapada la coladera ya limpie todo 2 beses pero sigue prendiendo el foco de baja presión le aceleró y se le kita pero por lo k veo puede ser la Junta del Carter espero y sea eso
Buenas amigos ya me resolvieron el problema era un ducto ostruido de parafina de aceitepero le quedo un taqueteo
A pues fijense que la mia tiende hacer lo mismo en las mañana despues de varios de quererla y que le cueste arrancar luego de que termina testerear y arranque sin problemas al aguja de la presion de aceite se queda abajo hasta que agarra su temperatura normal...
Yo solo quite el sedaso que va en el bulbo de presión de aceite, en caso de que no quede podrian checar el oring. Me la he pasado batallando con ese problema, cambie bomba de aceite, bulbo de presión de aceite, junta del carter, hice barios cambios de aceite y no podia solucionar el problema.
Espero y les sirva de algo mi comentario, cualquier duda contactenme en mi correo. [email protected]
Espero y les sirva de algo mi comentario, cualquier duda contactenme en mi correo. [email protected]
Buenos días Alan, una pregunta como quitaste el cedazo del bulbo ya que lo cambie y que do igual pero me dicen que le limpie el cedazo del bulbo ya que mitahoe no suena me marca baja presion en el tablero y se activa la alarma y me vuelve loco mi correo es [email protected]
Hola buenas tardes! Mira ahi mismo donde esta el bulbo esta un hollito pues con un desarmador plano podras sacar el filtro y te recomiendo que ya no se lo pongas. Ya que no tiene gran importancia.
Buenas tardes. Mi troca es una chevy silverado 1500 2001 motor 4.3 pero se apaga sola y me marca la presión del aceite del motor!! Me prodriam ayudar con eso. Orientarme que puede ser. Yo le voy a cambiar el sensor de presión del aceite y la bomba del aceite y le voy a cambiar los empaques del carter. Me prodiar ayudar con eso. Gracias
Donde se encuentra el bulbo del aceite, tengo el mismo problema con una silverado
@LuisBuen día Luis tengo el mismo problema la camioneta trabaja bien y no le suena nada pero aveces le prende el de baja presión de aceite y se apaga sola me podrías decir cómo lo soluciono?
Recomendable limpieza del motor porque con el tiempo y por no hacerle los cambios de aceite con frecuencia se van tapando los conductos del aceite y el aceite no circula ni wn cantidad y/o presion necesaria y adecuada
Comparenlo como el colesterol en la sangre de nuestro cuerpo igual como se van tapando nuestras arterias igual le pasa al motor , se van tapamdo hasta que la bomba no puede mas
Saludos
Comparenlo como el colesterol en la sangre de nuestro cuerpo igual como se van tapando nuestras arterias igual le pasa al motor , se van tapamdo hasta que la bomba no puede mas
Saludos
Gracias pero cual es la mejor forma de limpiar los ductos de aceite del motor?
Hola amigos mi troca es una silberado 2007 motor 6.0 cuando esta caliente el motor suena arriba del motor y la presión del aceite baja q podrá ser
Hola buenas tardes! Mira ahi mismo donde esta el bulbo esta un hollito pues con un desarmador plano podras sacar el filtro y te recomiendo que ya no se lo pongas. Ya que no tiene gran importancia
Me podrias decir exactamente donde esta el cedazo ya que una vez me paso lo mismo y el mecanico lo limpio y adios falla pero otra vez sucedio lo mismo pero nomas recuerdo que era atras del motor pero no se donde exactamente
antonio castro de Venezuela hace 7 años
Adnde va el sedazo la mia se baja la presion pero no suena el motor
El sensor esta atras del distribuidor, lo quitas y donde se atornilla ahi esta el cedazo lavalo con gas. Oh quitalo
Tengo el mismo problema tampoco se donde esta ese filtro no podrias mandar foto , a como entiendo esta quitando el bulbo en ese lugar meto el desarmador plano y saco el filtro de alli mismo?, gracias
Hola tengo un problema con m escalade cuando anda corriendo la presión esta bien pero cuando llegas a un alto la presión se baja la abuja se va asta lo rojo q puede ser
Tengo una camioneta gmc sierra la aguja del la presión de aceite del motor se quedo abajo no se mueve y.gt todo trabaja bien
Tengo el problema de la aguja de presión del aceite del motor se quedo abajo no se mueve pero todo trabaja muy bien
Empieza por limpiar el sedazo donde lleva el bulbo y a lo mejor es eso si no vas a tener que remplazar el o ring
Tengo una cheyene 2005 la presion de aceite le bajaba y enpesaba a sonarles lo taquete le cabie la bomba de aceite y sresolbi el problema
Yo remplaze el bulbo y mejor opte por retirar el sedazo y no le puse nada
betzaida vera de Venezuela hace 7 años
Buenos días me pueden ayudar con un problema de una camioneta tahoe 2007 5.3le bajo la presión de aceite se le cambio la bomba de aceite se le cambio el orin se le cambio el filtro de ceite el juego de empacadura de cámara las bocina de leva la empacadura del carter la estopera trasera y delantera del cigüeñal sube la presión de aceite a la mitad luego empieza abajar poco a poco por favor para ver si me pueden ayudar porque ya no hallo que hacer
Danielcheyenne2007 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y he hecho lo mismo que tu, pudiste solucionar? Yo no he podido y me tiene locooo
Se le checo a un motor 5.3 la misma falla se bajo el motor se canbiaron metales de biela,bancada y bujes de arbol se cambio bomba de aceite y se canbiaron todos los enpaques
Buenos dias amigo y soluciono el problema de presión de aceite
Milagros casanova de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo el mismo problema por favor si alguien solucionó agradezco la información [email protected]
Tengo el mismo problema... se le cambiaron cabezas empaques bomba de aceite el sensor de presión... pero al calentar el sensor falla... ya se lo cambiaron 3 veces...
Tengo un problema con mi silverado 2010 estaba taquetiando le cambien 2 taquetes que sonaban y el orrin de la bomba x un tiempo quedo bien pero luego comenzo a taquetear de nuevo y tiene una falla que podria ser
Tengo una tahoe se le bajo la presion a un cuarto y la acelero y sube peeo en las mañanas suena y le acelero y sube la presion y se le quita
Amigo yo tengo una tahoe 2008 4x4 y tiene el mismo problema. Lograste solucionar ????
Tengo una tahoe se le bajo la presion a un cuarto y la acelero y sube peeo en las mañanas suena y le acelero y sube la presion y se le quita
Amigos tengo el mismo problema voy hacer todo con lo que ustedes comentaron aver si lo puedo resolver. Gracias
Hola buenos dias te puedo recomendar personar serias y resposable te pueden ayudar a resolver ese problema con las silverado comunicate al 02514463230 o al 04245591743 con todo gusto te atenderan
franciscoautocar de México hace 7 años
Buenas noches a todos gracias por su apoyo e intención de ayudar ya se pudo resolver la situación era que se estaban usando un o ring de la bomba distinto al que se tenia que instalar, el color cambia todo gracias
Danielcheyenne2007 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo este problema me. Tiene desesperado cual tenia y cual le colocaron amigo.
Mi problem lo contrario a los de Es una camioneta Chevy Silverado 2004 sele subio la temperatura o pression del aceite al Maximo que significa o que Es el problema? le emos cambiado el reponsablemente bien.
Exactamente me pasa igual la presión está arriba y al prenderlo hace ruido como de metales...ya lo resolvieron?
Tengo una chevy Silverado z71 marca alta presión de aceite cuando corre pero cuando la apago se queda la varilla en medio le abro el switch y se baja asta abajo que puede ser la presión o solo el marcador del aceite?
Buenas noches, tengo una suburban 2008 5.3 lts. Al arracar en frio tiene 40 en el manometro y al calententarce a temperatura normal la presión baja a 20, reparamos el motor, pero antes de la reparacion estaba igual con esta presión, y aveces la presión en el tablero baja y prende el testigo, la bomba es nueva y el bulbo de presion tambien es nuevo
Buenas noches amigo eso puede ser los bujes de la leva que estan desgastado
Rodolfo mta de República Dominicana hace 7 años
Cual es el rangode precio que debe tener el marcado
Miguel gutierrez de México hace 7 años
Mi chevrolet Silverado es modelo 2005 ahora me esta marcando en mi tablero presion de aceite baja alguien sabe que puedo hacer
Buenas noches tengo una silverado 2016 motot volte y el reloj de presion de aceite se va a cero o si no llega a 550 que puede ser ayoda no se que hacer
Tengo un motor 2012 5.3 de Silverado, Baja la presion de aceite cuando se calienta a los 40 o 50... Cambie metales, Limpie motor, cambie bomba de presion... Cuanta presion deben manejar se me hace muy baja
Buenas noches, la presion debe estar en frio por encima de los 275, y en caliente minimo en 200, si esta a 40 o 50 no ruedes el carro asi porque vas a provocarle desgaste al motor y te va a empezar a sonar los taquetes
Hola alguien q m pueda ayudar tengo una silverado duramax v8 6.6 diesel 2008 m marca presion de aceite baja ya le cambie el bulbo de presion y el sensor de nivel de aceite y aun m sigue marcando
francisco garcia de Estados Unidos hace 7 años
Soburvan 2012 cual es la correcta orecion de aceite a mi me marca 20 en baja y esta reparado completamente el motor y en alta sube a 40 0 50
Bendiciones a todos. !!! Lei sus comentarios y sugerencias, son logic@s y de gran ayuda tengo un problema similar de baja presion de aceite en un busito Chevrolet 6.5 Vortec modelo 2000 linea C3500 V8 diesel turbado...con la unica gran diferencia q mi motor no arranca al estar caliente. !!! Que creen q sea y q puedo hacer. ? Saludos desde Guatemala. !!! Bendiciones. !!!!
Tengo una silverado 2008 motor 6.6 y la presión de aceite está bajito de un cuarto y m gustaría saber si alguien sabe cuál sería la presión normal del motor prendida o en caliente
Marco garcia de México hace 6 años
Cual es la presion minima y maxima d aceite sierra 5.3
Hola mi nombre es carlos compre una silverado 2004 con el 6.0 primero. Marcaba 16 libras pero al rato marcabo solo 2 libras reemplase el sensor de la presion. Y quite el filtro que está abajo del sensor reemplase la bomba de aceite y puse una de alta presion y tampoco solucione el preblema siguio marcando 2 libras quite la transsmision para checar la parte de atrás y encontar la fuga y todo se veía normal quite el Carter del aceite Te lobo la tapadera que cubren al cigüeñal le tape los oyos donde va el filtro de aceite le puse un recipiente con aceite y me Di marcha para encontrar la fuga y la fuga de aceite viene de uno delos baleros del arbol de levas se recorrió acia un lado y ahí es donde viene la s fuga de aceite el problema es el árbol de levas espero les sirva de algo si en algo puedo explicar mejor puedes llamar 1503 7939616 gracias
Tu numero es correcto? el mio 8341450180 y quisiera contactarte, saludos soy sergio, en tamaulipas
Amigos quien me ayuda con una explicacion sobre el nivel de presion de aceite en tablero de mi tahoe 2007 motor 5.3. Hace unos 3 meses le cambiamos el oring que va en la bomba y se limpio el colador ademas de hacerle el servicio al carter es decir se limpio... esto motivado a que en el tablero indicaba bajo nivel de aceite apague el motor, la ajuga del indicador bajo a cero (0). Una vez realizado el trabajo que les comente salio sin ruidos y con presion a casi la mitad es decir 275. Ahora comenzo con bajar la presion a un cuarto y a veces menos, lo extraño es que no da ruido de taquetes ni nada ,,, he leido de un filtro o malla en el bulbo que puede estar tapado, de todos modos cualquier opinion de uds seria de gran ayuda. Saludos
Buen dia. Tengo una Silverado 5.3 año 2012. Y tengo problemas con la presion de aceite. Al encenderla no tiene problemas y anda bien marca sobre 275, pero luego de un rato si estoy en un semáforo o similar en ralenti en D baja la presion y me aparece la señal de baja presión. A veces si la dejo en Parking recupera presión y a veces no.
Mi duda sobre esta sugerencia sabia es: es un problema real del motor o es un problema de indocadores? Por el tema de los bulbos y los sedados que impiden llegue la presion real del aceite al indocador... opiniones? Experiencias? Gracias
Yo tengo una silverado 2001 con el 5.3. La falla que presentaba es cuando estaba en frio bajaba la presion y comenzaba a sonar y cuando le aceleraba o cuando estaba caliente subia la presion, le cambie el oring del cedazo o coladera y problema resuelto.
Yo también tengo una silverado 2001 y hace lo mismo pero cuando llega a temperatura normal y la presión no se baja si la revolucionó o la corro a más de 120 empieza a sonar el motor aunque no baje la presión la tuya hacia lo mismo??
Yohan uribe de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una GMC 97 le estaba poniendo los focos de la pacla y un cable tocó metal tenía los cuartos prendidos y al tocar el metal se apagaron las de enfrente y atrás los cuartos y ni el tablero me prende sólo las luces grandes que pasó alguien sabe la solución? Alquilen q me ayude ,ya chequie fusibles pero todos se ven bien no se si sea un Ridley alguien sele le agradecería
Qamigos tengo una suburban 2005 4x4, marca presión baja de aceite al encenderla por las mañanas solamente esto ocurre solo después de 3 días sin encenderla, si la prendo diario no sucede, al arrancará se queda en cero la ajuja en 5 segundos sube a lo normal y desaparece el emsaje, ya no lo hace mientras círculo, ya le cambie sensor de presión de aceite y sigue igual
Buenas noches tengo una Silverado 2013 5,3 y la computadora me avisa que el cilindro #4 esta en fire y quedo con un ruido, sera solucionable?.
Que tal se mares que tipo de ajuste le dieron gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo problemas con la silverado 2008 4x4 se le realizo cambio de aceite y ahora presenta presion de aceite baja. Todo esto sucede cuando esta caliente el vehiculo y a su ves taquetea y al enfriarse no presenta la falla
Tengo una pregunta es normal que el gage de aceite suba y baja cuando la acelero sube la presión. Y cuando esta en baja baja la presión a 25psi es normal eso
Fallo delSensor de presion de aceite. ! Es seguro
Guillermo g de México hace 5 años
Mi da mioneta es k3500 6.5 la pre Dion de aceite es demasiado baja le cambie el sensor y sigue igual que merecomiendan
antonio gutierrez de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo una silverado 2011 y la presión de aceite aumenta a 550 cuando prendo el vehículo y se mantiene en ese nivel, pero no hay falla en la camioneta, me puede decir porque hace esto ?
Reemplaza el filtro q va en la válvula de presion
Hector robles de Estados Unidos hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema mi troca es 03 Silverado y ase lo mismo alguien me pudiera dar su opinión de que podría ser gracias
Hola, tengo una GMC sierra denali 2002 con motor 6.0L, se reparo en totalidad desde el cam shaft hasta el arbol de levas, aros de pistones, vielas, en fin totalmente, pero tengo el problema de baja presion de aceite, la bomba es nueva y todos los components. Le instalé una bomba melling high volume, y continua con la presion baja y cuando Calienta el motor no marca presion, la cambie la bomba por una original y contiuno con el problema. Alguien me puede ayudar...🙏🙏
Amigo pudiste resolver el problema??hice exactamente todo lo que tú y sigo con el problema
Cambia el sensor de presión de aceite y donde lo quitas remueve el filtro que lleva este y limpialo
Hector robles de Estados Unidos hace 3 años
No trae filtro ya lo cheek y no pienso que es el be motor
Entonces, la ultima opcion es el O ring que lleva en el carter. ! Busca como cambiar o ring en youtube. ! Suerte
Una pregunta tengo una Chevrolet Silverado 2008 tuve un problema con un botador hace como 3 mees atrás me marcó el cilindro 4 y le cambié todos los botadores y la camioneta funcionó bien x 2 meses luego de eso me prendió la luz de baja presión de aceite le cambié el sensor de presión de aceite con el sedaso nuuevo pero la falla continuo maneje la camioneta así x una semana y luego c me volvió a desbaratar del mismo cilindro 4 no c si sea una coincidencia o xq el mismo cilindro después le cambié la bomba del aceite y ahora la presión es de 40 cuando está fría y cuando está caliente es como de 30 alguien que me pudiera decir si esa presión es normal ahora tengo una semana que le arregle eso y no c le a prendido la luz pero quisiera saber cuál es la presión normal al estar fría y al estar caliente gracias
Para mi punto de vista a lo que tu isiste son los valeroso del cam
El mio se resolvio en 2 ocasiones, solo cambiando el sensor de la presión de aceite
Hágale un lavado ala máquina con aceite de transmisión y póngale aceite castrol con dexus
Francisco Javier González de México hace 3 años
Fíjate que ya se desarmó el motor dos veces se cambiaron metales bomba ya está última vez al acelera me voto la manguera del enfriador de aceite que va al radiador ya no se que hacer
Buenas tardes...tengo una silverado 99 5.3 tiene un problema que cuando la prendo sonajea como si no tuviera aceite y la aguja marca casi asta abajo y le acelero y sube muy poco, ya le abrieron el carter le lavaron filtro y cambiaron el empaque del carter y le pusieron bulbo nuevo y sigue aciendo lo mismo, solo teniendola acelerada se escucha parejita. Me puden ayudar
Buenas noches , me pasa lo mismo con silverado 2010 al encender llega a la mitad al ir calentado va bajando la presión hasta caer completamente , se cambiaron los metales , cambie bomba aceite por melling 365 alto flujo cambie válvula presión aceite , se remplazo microfiltro ubicado en la válvula de aceite se remplazo oring coladera se encuentra limpia también , remplace empacadora cárter sople las tuberías de enfriamiento que van para el radiador también se probaron los selenoides y remplazo la empacadora sistema , y sigo con el mismo problema voy a desarmar nuevamente el motor a ver les comento si logro resolver
Has checado que las agujas del panel de instrumentos o tal vez el mismo panel ya no este funcionando bien. !
El sensor que va atrás del motor si lo cambiaron el que regula la presión de aceite?
Mi silverado 2008 al caminarla la aguja de la presión de aceite marca a la mitad pero al frenar en un semáforo empieza a bajar y al acelerar vuelve a subir a la mitad
Cual puede ser el problema?
Y si la sigo usando asi se puede dañar algo
Cual puede ser el problema?
Y si la sigo usando asi se puede dañar algo
Edgar Zetina de México hace 3 años
Hola, tengo una Avalanche 2003 y me marca baja presión de aceite en el tablero. No se escucha ningún ruido de que le falte aceite. El marcador de aceite marca al reves es decir, sin acelerar esta hasta arriba y si acelero baja. Que creen que pueda ser? Gracias por sus comentarios.
Prueba cambiando el switch de la presión de aceite
Benny leon de Venezuela hace 2 años
Cambia el aceite. Sigue poniéndole 15/40 pero ponle una buena marca. Y orale a Dios antes de prenderla
Amigo tengo una Silverado 2008 con el mismo problema, baja presión de aceite, fría no hay problema, pero se calienta y baja hasta cero, usted pudo solucionarlo??? podría ayudarme con este tema??? Le dejo mi correo si pudieras contactarme [email protected] muchas gracias.
Este es mi problema y le hice el motor y le cambié el bulbo de aceite y nada que sube que puede ser
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Yorman Carmona de Venezuela hace 9 meses
@Marlon orduñaYo tambien tengo ese mismo problema me tiene loco, se le ha metido todo nuevo, cuando calienta baja la presión
Francisco Javier González de México hace 2 años
Mi problema fue paresion y quedo cambiando metales de árbrol claro ya deviste aver checado bomba bulbo y cedazo del bulbo de presión en aceite el mio te repito los metales del árbol tenían mucha olgura y fuga presión
Yo le cambié la bocina del árbol de leva y la leva le cambié la bomba de aceite y el bulbo de aceite me faltó la válvula check
Luis cerrano de Venezuela hace 2 años
Hermano saludo...me está ocurriendo lo mismo con una Silverado 2008 motor 5.3...ecocurre exactamente lo mismo. Le coloque x fuera y medimos precio y al calentar ce baja a cero...cual fue la solución de la suya
Francisco Javier González de México hace 2 años
Pero que le cambiaste o que reparación le hiciste
Buenas noche amigos me pueden ayudar con una camioneta Tahoe le hice el motor y me quedo sonando los taquete y cuando enciendo suena un pitoneo que será
Samuel castillo verdugo de México hace 2 años
Tengo un silverado 4x4 2007, y va 3 veces que le pasa lo mismo al principio fue el sensor, pero después fallo y le cambiamos entre otras cosas la placa de solenoide, la bomba, sensor,et. Trabajo como un año y volvió a fallar, dejó de marcar la presión, esta vez casi se reparo completo el motor, pero la presión sube a casi 3/4 del marcador corriendo, muy bien todo, pero al parar, se baja a casi cuarto y medio del marcado, aceleras y sube otra vez a casi 3/4, y lo entregaron apenas ayer, ya no se que más se puede hacer, el señor mares, comento algo de ajustar la bomba con el cigüeñal, alguien pudiera ampliar esa información, creo que muchos propietarios estamos en el mismo dilema, gracias.
Ramón Vázquez de México hace un año
Hola Buenas Tardes
Tengo Una Chevrolet Silverado 2018 y se empieza ahogar y se mata
Y al quererla estarear se baja la presión del aceite y no enciende que podrá ser
Alguien que me pueda ayudar
Tengo Una Chevrolet Silverado 2018 y se empieza ahogar y se mata
Y al quererla estarear se baja la presión del aceite y no enciende que podrá ser
Alguien que me pueda ayudar
Taller cv joint noroeste de México hace un año
Tengo exactamente el mismo problema ya reemplaze todo y el problema continúa alguien lo ha podido corregir que nos pueda ayudar
Mi 2006 GMC Sierra trnia El MISMO problema, solo le Cambie El O ring de la Bomba del aceite, y asunto arreglado
Juan De La Cruz valles de México hace un año
Limpia el carter y el sedado y solucionado
Tego una chevi avalanch 2003y me hace un ruido en el motor también me aparece cambio de aceite y el aceite ya lo cambien y sobre todo calienta el motor
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
ComentarProblemas de ruidos de motor de fx4 con presión de aceite baja Solucionado
Ford F-150 2008 fx4 doble cabina 88511 kms
Tenemos un motor 5.4l fx4 ricen reparado standar todo nuevo conchas bomba de aceite cadenas engranes vct absolutamente todo nuevo original la presión de aceite al estar caliente el motor cae a 20 psi instalamos ya dos bombas de aceite nuevas el problema sigue desarmamos el motor otra ves rectificadora y según manual todo esta en su medida das de holgura apropiadas. Y el problema sigue. Mi pegunta es sera que estos motores tienen alguna válvula de alivio que me este causando el problema. Y al caer la presión ya sabe todo el mundo el ruido que se presenta que parece un motor diesel
91 casos
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Amigo de donde es usted yo le puedo resolver ese problema 04245821060
Y que problema es ese mi fx4 presenta ese lio y se
Amigo jonathan, disculpe que meta, yo tengo una f150 2001, standar motor v6 4.2, y tiembla o vibra al acelerar, ya se le cambio kit del clutch, se pulió la volanta, se le cambio el damper, pero sigue temblando o vibrando...el mecánico me dice que posiblemente sea el pinton intermedio del lado izquierdo que marca 90 y todos demás marcan 120, y que es porvocado por una válvula que quedo ahogada o pegada,...y también me dice que puede ser el contrapeso del árbol de elevas que esta descompensado...ahí me quede de una, porque no se si lleva contrapeso, y me dice que hay que tumbar el frente...en lo del pistón me dice que hay que tumbar la cabeza del lado izquierdo y acentar válvulas de esa cabeza...la pick up tiene mucha fuerza, prende de inmediato, pero se oye como un rugido abajo de la palanca de los cambios porque es standar aquí yo le sugueri que quitará la banda del motor y encender el motor, después si no arrojaba nada, quitar la trsmision y poner una placa para el motor de arranque y encender el motor...porque al acelerar y soltar se siente muy fuere la vibración y eso para mi no es nada del motor si no de,ahí del sistema de embrague porque ahí se siente muy fuerte la vibración o temblor...la verdad ya no se que hacer, ya he gastando mucho dinero, y el problema sigue...que alternativas tengo.
Anfibio4x4 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano tengo una igual a la tuya motor 4.2 esa vibración se me presento en una oportunidad y me volví loco buscando y era el fan clutch y en otros casos es la bomba de agua te recomiendo q quites la correa única y prendas la camioneta a ver si no vibra
Fernando Castro de México hace 3 años
Te sugiero revisar tu fan clutch. Capaz que de ahí se genera la vibración
Tengo problemas con una f150 ya le cambié el kit de distribución y blockeo de engranes y suena como motor diésel cuando está caliente acelero y se quita el sonido nada más en ralentí y caliente el motor tiene buena presión de aceite si me puedes ayudar te agradezco
@GustavoYo tengo el mismo problema con una F150 FX4 2009 me hace lo mismo que tu
Cuanta presión de aceite debe tener el motor ya caliente????
Juanochoa0823 de Colombia hace 2 años
@VaronAmigo pudiste resolver el problema de tu camioneta ? Yo tengo una 2009 y tiene el mismo problema
@GustavoYo tengo el mismo problema ya le encontraría el problema de su camioneta o sigue con lo mismo
Buenas. Tengo una fx4 2006. 5.4 3V. Se le cambio kit de tiempo, bomba de tiempo. Cuando está caliente cae la presión de aceite?.
Jesus castillo de México hace 8 meses
Amigo cual es el problema de esos motores k se baja la presión ?
Buenas amigo mi 5.4 también le pasa lo mismo le ice el motor todo nuevo se me fue la presión de aceite para el piso y fundió el cigüeñal lo volví hacer con nuevo cigüeñal bomba nueva y todo y cuando tiene rato rodando se me baja la presión me lo iso una sola vez q podría ser
boris lemus de Estados Unidos hace 3 meses
@HectorLlamame 9082960153 puedo ayudarte
@boris lemusTe marco tengo el mismo problema soy de guanajuato
@GustavoComo soluciono el problema me esta pasando ahorita lo mismo que tenia usted
Amigo buenas tardes el motor 300 Ford qué bomba de aceite usa alto volumen o normal
edgar reyna esquivel de México hace 3 años
Amigo mi ford le cambio un tio el aceite y al día siguiente le prendió el engine y empezó a temblar lo raro es que no pierde fuerza la lleve a autozone y m dijo q era q el bulbo d chispa o algo así no estaba sincronizado con el árbol d elevas es 3.5 sabra a q c debe si andava jalando perfectamente
Lo mismo paso con mi f150 5.4 y el problema es que le pusieron un filtro de aceite mas chico le cambie al original y se termino el problema
Amigo jonathan estamos en mérida Venezuela mi nro es 04141793192 soy jefe de taller concesionario ford ecalante motors merida
Disculpa marco tu numero y dice k es incorrecto soy de coahuila me lo podrias pasar bien por favor
Amigo chango aun te conectas por aqui realmente necesito de su ayuda con mi camioneta si puedes dejar tu numero para llamarte
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Yo estoy en Barquisimeto se me hace difícil viajar hasta alla
german guero 45 de México hace 6 años
Me gustar saber la soucion al problema de la falta de presión de aceite motor triton soy de mexico
El secreto de una buena lubricación en todo motor, es pulir bien el cigüeñal, verificar bien la bomba de aceite o reemplazarla, pero es más la pulida que tiene que ser más importante, y cuando armes y torquees el cigüeñal debe darte vuelta con la mano, ahí se garantiza una buena lubricación...
Mejor respuesta (según chango)
Ya se soluciono el ruido cambiando nuevamente los vct y la viscocidad del aceite a 15w40
Edwar Alejandro calderón Pérez de México hace 4 años
Los vct son los que van arriba de la tapa de puntería allí de cada lado veas un arnés va dentro de la cabeza del motor tines que kitar la tapa en algunos casos sale allí mismo pero tines que aflojar con cuidado para sacarla
Este motor es de una fx4 los vct son los sensores que van en la parte superior del tapavalvulas una esta detras de donde se le coloca el aceite de motor y el otro debajo del deposito de la direccion
Amigo tengo una fx4 2007 4x4 4 puertas se le reparo la caja porque le paso agua al romperse el cerpentin del radiador, al poner drive suena entre el motor y la caja y al calentar suena mas que podrá ser
Amigo tengo un problema similar le cambie cadenas, tensores ajuste los raches y la presión de aceite baja al rato que la prendo o la ruego y la camioneta tiende a fallar no suena nada pero la presión sube y baja constante mente
Kike cuando dics ajuste de los raches a q te refieres?
Tienes que chequear la presion con un manometro de presion y si en caliente baja demasiado puede ser bomba de presion de aceite o fuga de presion por alguna concha del cigueñal el que tendrias que mandar a medir en una rectificadora
En mi caso el indicador de aceite de repente cae a cero. Y comienza a temblar. Lo apago y espero unos minutos y se normaliza. Puede ser la válvula vct que está fallando ?
Javier Anzaldua de México hace 6 años
Tengo una f-150 lariat modelo 2011 de repente me marca baja presion de aceite y la aguja se baja por completo, mi pregunta es será la bomba de aceite o tendra algún filtro que se tenga que limpiar o debo de ir considerando comprar una bomba nueva??
Tienes que bajar el carter y revisar y limpiar el cedazo o pescante si esta muy contaminado tienes que hacer vario lavados con kerosene y aceite o gasoil y aceite si esta contaminado
Buenas tardes chango, tengo una lobo fx4 triton 5.4 2006 aut , le acaban de reparar el motor y no la he sacado del talller porque se empieza a caer la aguja de la presion de aceite y empieza a sonar las cadenas, cual puede ser el problrma
Tiene que desmontar el motor nuevamente y llevar el bloque y el cigueñal a la rectificadora porque puede haber quedado con exceso de holgura entre conchas y el cigueñal la bomba de aceite la pusiste nueva?al motor le hicieron baño quimico o no porque puede haber alguna galeria de lubricacion obstruida
Amigo Roni, tuviste solución con tu camioneta??? Tengo el mismo problema y ya hice todas las sugerencias. Amigo chango nos puedes ayudar...
Amigo soluciono su problema me pasó lo mismo conmi caminera
Fernando Zepeda Serrano de Chile hace 6 años
Tengo una Ford f150 año 2012 en pantalla mm e arrojo baja presión de aceite le cambié aceite y filtro pero me sigue saliendo en pantalla me pueden ayudar gracias
Karina Berrios Rojas de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y es del mismo año , tuvo solución usted? Si es así espero que me pueda ayudar le dejo mi número 995551067 soy de Chile.
Si no hay ruido y el aceite esta normal de nivel el problema puede ser la valvula de presion de aceite del motor que esta defectuosa y hay que reemplazarla
Diego fuentes de Estados Unidos hace 6 años
Sr...chango disculpe que le diga así pero no se su nombre...quiero si me puede orientar con un problema de una Ford f 150 modelo 2005...motor 4.6 resulta que traía un ruido y la desarme y encontré las cadenas muy sueltas y las cambié todo el kit y como quiera se escucha el ruido y saque la tranmucion automática y tenía el volante donde va la cremallera rota y la cambié y arme y arranque muy bien se escuchaba sereno el motor pero después de un buen rato andando empezó a escucharse el ruido muy despacio nuevamente se oía entre el motor y la caja y volví a desarmar y encontré las cadenas que tenían dos dientes brincados y volví a centrarlas y arme y ya no la arranqué y empecé a darle vueltas a la poles del motor varias veces para oír el ruido y como quiera volvió hacerlo y volví a desarmar y entonces ya tenía 4 dientes brincadas cada cadena y no le encuentro porque es...si las cadenas son nuevas y engranes y tensores y no les queda lugar para que se brinquen...si me puede orientar le agradecería bastante...espero su ayuda...bendiciones...!
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Disculpa Diego fuentes en la foto !! Que pusiste siguen con los seguros los sujetador de las cadenas !!! Si les quitaste los seguros ?
Tengo una Expedition 2004, 4.6 Lt , nos mudamos de un estado al otro, remolcando un Uhaul por 2.300 millas. Antes de realizar el viaje, cambie de aceite, mufler nuevo, y cambie el EGR , swirch que estaba provocando la luz de servicio. Todo quedo muy bien. Realizamos el viaje sin ningun contratiempo, al llegar a nuestro destino, luego de desenganchar el trailer, aparecio la Luz de servicio de nuevo con un Ruido parecido a los lifters, o algo similar, inmediatamente cambie el aceite del motor en viscosidad 5w-30. El ruido continua, pensando que podria ser del motor, acudi a un mecanico, quien me recomendo Diagnosis, se cambio 2 Coils de los pistones 7 y 8. El ruido continua, y aceptando la realidad pense en el motor. Pero hace par de horas la presion en la bomba de aceite aparecio indicando baja presion. Mi pregunta es, sera el motivo del ruido ? La deficiencia del la bomba del aceite?
Tienes que colocar un manometro de presion y si baja hay que reemplazar bomba de aceite tambien pudiera haber desgaste en conchas biela y bancada y desgaste donde apoyan los arboles de levas en las camaras ocasionando perdida de presion
Amigo soy de caracas mi pregunta es sencilla pero difícil de encontrar en las redes que bomba de aceite usa el motor Ford 300 modelo nuevo de alto volumen o normal Gracias si puedes responder saludos
Buenas tardes amigos una duda , son iguales las cabezas de un motor ford 4.6 y 5.4 o lo que hace el variante es el bloque?
Tengo una ford f 150 triton y tiene un fallo que cuando ba a 60 milla tiembla y cuando esta a mil rebuluciones falla y se le a cambiado todo sera una valvula dobla o el enpaque de la caveza
Lo primero que se debe descartar cuando tiembla el vehiculo a cierta velocidad ya determinada, es el balance de las llantas, puede ser presion de aire inadecuada, que esten gastadas o deformadas. Lo de las revoluciones cuando comienzan a fallar, lo mas comun a bajas revoluciones es uno de los primeras velocidades de la caja automatica.
Que ay que ay tengo 2001 Ford f150 5.4 tritón y cuando acelero ase ruido como si estuviera roto el catalizador pero no es eso alguien puede orientarme el motor tiene buen jalón pero no me gusta ese pinche ruido
Diego Fuentes. La foto que pusistes. Corresponde a un motor ford 2003 no 2005. Tal Vez tu problema sea que ordenastes el kit equivocado. Email. [email protected]
Rick alcast de México hace 5 años
C Chango, ayuda con presión de aceite ford E150 2003 6 cilindros motor 4.2. El problema surgió al momento que se prendió el testigo de aceite y el indicador empezó a jugar de alto a bajo hasta quedarse en 0 ya no volvió a moverse, además que empezó a sonar el motor. Se le hizo la limpieza del cárter y del cedazo o coladera estaba demasiada sucia. Ahora al darle switch a la camioneta sigue el testigo del aceite y la aguja permanece en 0, aceleró la camioneta y se va la aguja a la mitad y el testigo de apaga. Chango que hay que hacer, que hay que checar?
Hola buenas tardes tengo un rechinido leve continuo en el cigüeñal no me marca perdida de presión ni nada que podrá ser es un motor 4.6
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas días amigo tengo una ford 150 súper duty y el taquete de presión de cadenas del lado R no me carga que puede ser esa causa
Buenas tardes, tengo una lobo king ranch 2006 motor5.4 triton, el problema que me da es cuando la enciendo se escucha ruido como si fuera diesel y en unos 5 minutos se le quita y ya queda pajita. , eso hace cada ves que la enciendo en frio, alguien me podria decir que problema es
Que tal buenas tengo una f150 2005 cuando se calienta ya normal se baja la abuja de la presión de aceite y le aceleró y sube a su normalidad y le suelto y vuelve a caer qué poria ser ya se limpio el cedazo y se cambio el bulbo de presión? Gracias espero una buena respuesta buenas noches
Saludo amigos, quisiera saber le hice un cambio de aceite a mi camioneta, f150 y después me aparece en el tablero, ( presión de aceite)
Quien me puede ayudar tengo una ford f150 2013 y me marca en ocasiones baja presión de aceite ya le cambie el aceite y el bulbo de presión y me lo hizo de nuevo añguien me puede decir que es
Me pasa lo mismo, se me prende la luz de “BAJA PRESION DE ACEITE” lo apagó y lo vuelvo a prender en un ratico y vuelve a andar, pero esto ya me viene siendo recurrente.
Griseldo Andrade de Estados Unidos hace 4 años
Disculpe tengo un problema con mi f150 2008 5.4L y el problema es que no responde cómo debe cuando le piso, ejemplo: me paro en una luz y cuando le piso se me quiere apagar, y hecha jumó negro, ya le cambié las bujías pero siguió igual, me dicen que puede ser el sensor de presión del aceite, que creen que sea? Me ayudan por favor 🙏🏻
Renatto Gaitán de Guatemala hace 4 años
Cual fue la solución amigo te agradecería si lo compartís
Hola quisiera preguntar tengo mi ford raptor 2012 6.2 v8 en el tablero me dice BAJA PRESION DE ACEITE y me trabaja inestable la bomba de aceite es nueva el bulbo tambien que podra ser
Una pregunta le cambié el bulbo de presión de aceite a mi f150 2002 porque me dijo el mecánico que andaba tirando pero no me marcaba falla en el tablero,se lo cambie y a hora me marca Ro raro que le juro la haber a rriba de la media hace su la manecilla pero cuando la prendo se regresa y se queda prendido el del aceite en el tablero
Buendía tengo una lobo lariat 5.4 tritón ajuste todo el motor con bomba nueva prende muy bien pero al llegar a temperatura normal la presión de aceite cae de 70 a 15 PSI alguien me puede ayudar
Cómo podrás ver al inicio del foro chango tubo el mismo problema lo soluciono remplaza do bomba de aceite y volver aceite a viscosidad 15-40 por último revisa válvulas vct en el foro entra la Inf más arriba en los comentarios las vct están en la parte superior de las tapa válvulas
@JuanNo Amigo se fué con la falla mejoró con aceite 20w-50 pero no por mucho tiempo
Alnardopinto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes cuál es la presión de aceite normal de un motor Ford 300 en frío y luego en carretera
Raul monroy de México hace 3 años
Benas tardes tengo un f150 2005 5.4 3v ya cambie el kid de cadenas prende muy bien serenito el motor jala muy bien pero ya calentantose una media hora empieza a sonar como sifuera diesel que sera?? Aver un mecanico chingon selo agradesere
Ami me pasó lo mismo y no encontré la falla lo ajuste completo y nada
Ajuste un motor igual y siguió igual me decían que cambiará cabezas y árboles pero ya no uvo presupuesto
Mi respuesta es esos motores se llenan de costra de aceite por dentro tapa las líneas de aceite de alimentación siempre sucede lo mismo con esas máquinas tienes que mandar el bloque a descontaminar con químicos y listo problema solucionado amigo
Raul monroy de México hace 3 años
Necesitamos un mecanico perron queno oriente chingooon
Tengo una Ford 5.4 3 válvulas por pistón, el problema es que cuando llega a su temperatura normal la presión de aceite baja de 60 psi a 20 psi y al acelerar entre 1000 rpm y 1200 rpm falla y suenan las cadenas su aceleró a más de 1800 rpm se estabiliza, ya se reparado el motor árboles de leva nuevos se rectificaron las cabezas, los engranes variables son nuevos, antes y después de que se reparo el motor sigue con la misma falla,
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Que tal buenas noches amigos mira el problema con el motor 5.4 3v se llena de costra de aceite quemado tapando tus líneas de aceite del bloque tienes que llevar a descontaminar el bloque con químicos espero les sirva mi respuesta he desarmado varios motores de esos y siempre hago que el lavado y jamás he tenido problemas saludos desde Guanajuato México
Jhonny Martinez de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un Ford tritón año 2008 comenzaron a sonar los taquetes los cambie y continua sonando quien me puede asesorar con respecto a esta falla
Buenas noches amigo resolviste el problema???
Hola amigos tengo mi camioneta Ford lariat año 2010 motor 5.4 le reparamos caja de cambio porque empezó a fallar pero luego de eso a la camioneta se le empezó a subir la temperatura de aceite estando aceite frío total. Y se prende full los electrocentiladores para enfriar la camioneta pero no tiene nada caliente dejo foto para que vean que se sube full la plumilla del aceite de motor
Quisiera saber si a alguien le ha pasado eso que me pudiera ayudar ya no se donde más buscar
Quisiera saber si a alguien le ha pasado eso que me pudiera ayudar ya no se donde más buscar
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Me pasó la mismo con un 5.4 3v,arme todo el motor y en veces fallaba banco 1 en veces banco 2 y las cadenas sonaban y fallaba. El problema era venas de aceite y dedazo contaminado
Karleny Martinez de México hace 2 años
Buenas hoy me prendió el testigo O/D con la leyenda de transmisión mal función en mi camioneta F-150 Larial y cheque no traía aceite en la transmisión ya se le puso y sigue marcándome lo mismo la lleve a autozone y me dice k no marca nada 🥺🥺🥺 es toy muy preocupada podrían ayudarme por favor que será
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Amigo disculpe como resolvió el problema de presion de aceite me pasa parecido
Luis la rosa de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo una pregunta cuánto psi tiene que tener la bomba de aceite de una fortaleza 4.2 6cl ya que cuando freno de repente en una cola secar la presión y tengo medio acelerar para que suba la precio.
jorge fernandez de México hace un mes
Tengo el mismo problema en frio lo hace mas y conforme acelero se quita dicen que son los vct
Es una ford f150 v6 3.5 turbo 2018
Es una ford f150 v6 3.5 turbo 2018
ComentarSe cae la presion de aceite cuando esta parada Solucionado
Dodge Ram 2005 2500 45000 kms
Le puse manometro analogo y no se cae solo en el digital y prtende check gages el cabie bomba de aceite nueva bilvo original y nada sigue igual me dicen que es la computadora ya no se quehacer ?
27 casos
Amigo tienes q limpiar el cedazo del aceite q se tapa dentro del cárter del motor
Cesar yo tengo una 5.7 2011 y el carter trae un plástico arriba y no me deja ver el cedazo para limpiarlo
Ya lo hice y aceite nuevo en la agencia y nada, le cambie la computadora haber que
Ya puse computadora nueva bomba de aceite aceite nuevo cedazo nuevo todo y se sigue cayendo la presion de aceite
Yo tengo el mismo problema ya cambie bomba bulbo y filtro y la presion sigue igual baja y sube cuando acelero, a las 2 mil rpm se escucha un pekeño cascabeleo en el motor seran los metales?
Saludos amigo la ram 2003 1500 v6 motor 3.9 trae solo un bulbo de aceite
Ami me paso algo similar con un RAM 2006 hemmi 5,7, el problema es en un bulbo que trae justo arriba donde enrosca el filtro de aceite, en autozone cuesta como 800 pesos.
Amigo. Yo tengo ese problema en mi ram 1500. 2006 5.7 hemi y yo nomas le e canviado el bulbo de presión de aceite y sigue igual prende el check gages y el check engine y a veces cascavelea y y la ahuja de presión de aceite sube y baja
Mejor respuesta (según ram mike)
Ya lo arregle gracias era una cables que se pelaron y hacia tierra eso era todo despues de 20,000 pesos tirados a la basura por cierto vendo una computadora que no use la doy en 4000 funcionando perfecto
Qué cables eran Mike yo tengo ése problema en una. Ram 1500 98 amigo alguien q me ayude cuándo se calienta el aceite se prende el cheken gages una idea qué puedo hacer
Tengo el mismo problema ya cambiamos metales de biela y de bancada y sigue igual
Alguien pudo solucionar mi motor esta igual baja la presión de aceite bomba nueva metales de biela y bancada sospecho que puede ser desgaste en las flautas
Hola amigo que Cables son? tengo un Hemi 5.7 de una Grand Cherokee 2012 con el mismo detalle
Renato Vega de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un ram 3.7 y no hace ningún ruido se escucha muy bien y le cambie el bulbo y está ala mitad y de repente se sube arriba de la mitad u se baja todo de un golpe
M esta haceindo el problema otra vez se prende check gages y se cae la presion cuando esta parada la camioneta
Compare No sé si vayas a ver el mensaje pero si lo vez hechame la mano diciéndome cuál cable es el que se aterriza dios te bendecirá si haces está buena labor ya cambié cedazo bomba metales etc
Que cables o como te diste cuenta que eran los cables? Yo tengo una ram 2003 y hace lo mismo cuando se calienta la camioneta andando unos 20 min seguidos
Disculpa tengo una Ram 2003 y cuando va en carrrtera de repente deja de funcionar la bomba del aceite y empieza a alertar un sonido y s baja la aguja del aceita dura 5 segundo y vuelve a funcionar, saben que es lo que tengo q hacer?
Ami también me pasa lo mismo, si alguien sabe por favor avisen
Tengo el mismo problema, cuales son los cables. Saludos.
Que cables son? a mi me pasa lo mismo desde que quise prender el a/c,
Corregí mi problema cambiando el aceite 5w-30, pero antes de cambiarlo le suministre un limpiador interno de motor. Y el rendimiento del combustible aumento considerablemente con el cambio de aceite y filtros. (Antes le habían colocado aceite 25w-50). Suerte!
Mi camioneta es ram2006 5.7lt hemi
Mi camioneta es ram2006 5.7lt hemi
Derivado de sus comentarios desde que compre una RAM 2500 V8 5.7 en cada cambio de aceite antes de poner el recomendado por el fabricate le doy un barrido con aceite economico (no reciclado) y esto a mejorado el rendimiento de gas y desplazamiento de mo troca, el detalle es que no le eh efectuado limpieza del cedazo, este procedimiento como se efectua ya que posible contenga residuos porue solo sale lo que es mas ligero.
En referencia a tu comentario con tu caida de presion manimetricamente digital y analogo si te registra, entonces cambia tu sensor, por lo regular un buen mecanico se va por lo mas facil y barato en reparar(tomando en cuenta el tiempo), poruqe asi se gana la confianza del cliente, siendo que no te estafa cambiando piezas que al final no te resuelven el problema. Recuerda que hace algunos años no eran regidos por una computadora los autos y con solo meverle algo trenias la suerte de que funcionaran, asi que ahora hay que checar primero lo superficial y posteriomente a fondo.
jorge vega de México hace 6 años
Como quito el vastago o lapiz de la bomba de aceite de la ram 5.2 pues al circular perdio la presion , la ahuja cayo a cero se rebiso la bomba y me di cuenta que el vastago se rompio. Que tengo que hacer para poder cambiarlo?
Si te refieres a la bomba de la cremallera de la direccion lo más recomendable es cambiarlo o para mejor resultado cambiarla completa la pieza de la direccion ya que en ocasiones no quedan al 100% y gastarás más que si cambias nueva. En auto zone te la dan con garantía y con el casco a cambio te sale como si te repararan.
jorge vega de México hace 6 años
Disculpa pero no. Es la bomba de aceite que lubrica todo el motor tanto bielas como punterias, todos los conponentes.
Yo tambien tengo un problema similar con una ram 2013 5.7, pierde presion de aceite, con el bulbo original me marca mas de 600 kpa y con otro me marca como 400 y cuando le acelero baja la presion y lo que me han comentado que le tengo que poner un marcador de presion fisico para corroborar que efectivamente pierda presion y descartar
Disculpen aber si me pueden ayudar mi camioneta dodge ram 1500 2002 tira el aceite por el filtro del aceite y no deja que el check engine suba y me tira muchisimo alguien sabe por que? Ya le kambie el filtro komo 4 veces y ase lo mismo
Hugi garci de México hace 4 años
Mi camioneta es ram 4000 2007
Caminsndo asonso y me echo mucho humo y prendio testogi dr gauges y la presión de aceite se bajo
Caminsndo asonso y me echo mucho humo y prendio testogi dr gauges y la presión de aceite se bajo
Yo tuve ese mismo problema, al acelerar me tiraba la presión de aceite. Destaparon el cárter y tenia una especie de gelatina producto del aceite. Limpiaron el cárter y quedo bien. Mi camioneta es una ram 2500 hemi 5.7
Buenas tardes tengo una ram 2016 2500 5.7 tengo un problema de que se quedan marcando en el displei la presión de aceite y el de temperatura de aceite estando apagado el motor que podría ser abre si me podrían ayudar gracias
Tengo una ram 1500 3.7 cuando lo tengo aselerado todo bien pero suelto el acelerador baja la aguaga del aceite y me marca cheke gages es estandar...que podra ser
pepitomtzd de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo, compre un motor “recien reparado” y hace esto… quiero hacer mi garantia pero cada ves que quito o pongo el motor me gasto alrededor de 1500 dlls!!
Buenas amigo tengo una cherokee 2013 5.7 Hemi cele cambio metales de cigüeñal biela y banco los de levas los anillos bomba de aceite El cedaso del cárter la válvula de presión de aceite celecoloco el aceite 5.20 que específica el catálogo y la camioneta en frío marca 95 pcy y cuando calienta baja a 20 pcy y cuando aceleró a 2000 rpm sube a 60 que puede ver amigo ayúdenme
Saludos mi pana Rafael en su caso pudiera estar un conducto con un fisura. O q resolvió
Luis Abraham jimenez Fernández de México hace 2 años
Buenos días amigo , ya le hice a mi camioneta todo lo ke tú le hiciste y me sigue bajando la presión de aceite tan luego llega a su temperatura normal va bajando la presión de aceite y comienza a descargarse los buzos provocando un golpee pequeño mi camioneta es una ram 1500 motor hemi 2008. Mi pregunta pudiste arreglar tu problema y cual fue la solución me wasap 9331606347 me gustaría ke me ayudaras ya ke le metí buen dinero y no keda mi correo es [email protected]
Carlos Silva de Estados Unidos hace 2 años
Cambie el sensor del aceite,de una 2002 dodge ram 1500 pero ya no prendió solo da marcha
Remigio lopez de México hace 7 meses
Ram 2003 motor 4.7 aveces marca normal el reloj de presión de aceite y aveces nada
Remigio lopez de México hace 7 meses
Le e cambiado aceite y filtro y la traigo jalando y no falla pero aveces marca el reloj y aveces nada
ComentarEl fiat uno se baja la presion de aceite cuando esta caliente 3 Solucionado
Fiat Uno 1994 motor tipo 1.4 22200 kms
Alguien que ayude tengo un fiat uno 1.4 modelo 94 le hice tapa cambio de aros metales todo pero ahora hace ya 3 meses que le hice hacer el motor pero ahora veo aue la presion de aceite trabaja muy bajo en 20 alguien que me ayude
13 casos
Es normal que trabaje tan bajo la presion dr aceite? cuando lo acelero levanta pero cuando regula esta caliente ttabaja en 20 antes trabajaba en 40 ahora se me vino a bajo le hice motor entero
Gabriel: si uno saca todos los tornillos del carter, se encuentra con la bomba de aceite. Ella tiene un sistema con resorte dimensionado que da la presion justa. Si la presion es mayor, vence el resorte y este abre un alcahuete que deja escapar el sceite para que no se pase. El resorte con el tiempo y kms. se fatiga y deja escapar el aceite antes de tiempo y te genera la baja presion. Tambien los pozos te pueden hacer encender la luz de presion de aceite, por iguales razones. Ese resorte se cambia y es especifico, para que de la presion justa. Pedilo asi. Yo una vez, a uno, lo estire con la mano y se me soluciono el problema, pero no es lo aconsejable. Ah, y que lo haga al calentaral calentar es lo mismo: el aceite frio es bombeado un poco mas, pero al calentar, se hace mas fluido y se escapa, bajandote la presion (no a vos, sino al Uno...). Yo, sin dudar, empezaria revisando lo que te comente.
Hola amigo se q no es mi lugar pero tengo un fiat 125 y en frío la presión se va a 45 y en caliente a 10 y cuando lo llevo a la ruta sólo cuando lo acelero se va a 20 y cuando regula a 0 q puede ser?
@IsraelTe paso una imagen: flecha roja, donde se abre la bomba para llegar al "resorte" flecha verde, es por donde deja escapar el aceite cuando hay exceso de presión ("alcahuete" se dice en la jerga)
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Pedro rivera nantos de México hace 2 años
Perdón que me meta pero tengo un problema con una Toyota Tacoma 2.7 ya le canvie metales y boma y en frío está en 70 y ya caliente baja asta 10 libras akesedeve
@Pedro rivera nantosSin ser determinante, primero verificaría si es el aceite que corresponde para los km. que tiene tu Tacoma. En general, si tiene bastantes km., empieza a necesitar aceites más duros, para que al calentarse no se licúen tanto, y no te caiga la presión. Otra cosa: el termostato. Si abre muy tarde, tu motor puede estar trabajando muy caliente y te hace el mismo efecto. Lo digo porque vos comentás que en frío no te lo hace, al problema...
Ayer hice la afinación a mi Fiat uno 2016, ya que lo maneje en periférico marco el testigo de baja presión de aceite motor y hace un ruido como si tuviera algo atorado, que será ?
Hola guru gracias...tambien me dijero no se si sera verdad que tengo cambiarle el aceote por que cuando haces cambio de aros y gruñiyr el motor trabaja pesado y el aceite se afina mucho. Pueder ser eso tambien la baja presion?
No creo. Mira, a un motor nuevo, se le cambia aceite y filtro a los 1500 kms. porque hay un poco dr limaduras por ssentamirnto de lss piezas. Por otra parte, cuanto mas nuevo es rl motor, se usa aceite mas blando y a medida que transcurren los kms. , se va ussndo aceite mas duro. El Uno, como blando puede usar un 15w40 (Selenia, por ej. ) y con algunos kms. se pasa a 20w50 (Helix, por ej. ). Pero si vos rstas teniendo un tema de presion cuando tu motor cslienta, directamente, pone el 20w50.
Lo mismo paso a mí en un viaje en ruta lo puse un 20 w50 desde ya hace un año y no me volvió el problema
Hola guru yo uso el de ypf envasado ya hace tres meses que hice el motor lo qud yo veo es que el aceite esta medio licuado y quemado que aceite me recomendas para el fiat... el motor es 1.4 le hice hacer la tapa nueva que salio 3600 pesos y cambiamos aros metales y gruñieron nomas segun el mecanico las camisas estavan re bien
El Shell Helix graduacion 20w50 es un aceite adecuado para tu auto. Vos me decis que te colocaron YPF, que es una buena marca tambien, pero no me das la graduacion. Por ahi te lo colocaron sin preguntarte o informarte y como describis que esta el aceite muy licuado, puede que te hayan puesto el YPF Elaion 10w40 (que es el mas usado por muchos coches actualmente) pero que para tu auto, es muy blando, muy liquido, pudiendo llegar a filtrarse, incluso, por los retenes de valvulas hacia los pistones, ensuciandote las bujias con aceite y carbonilla. Podes mirar un poco las bujias...
Mejor respuesta (según gabriel)
Si exactamente es el elaion 15 40 ahira voy a p9nerle helix 20 50 muchisima gracias amigo la verdad son unos genios
Hola. Me preocupa algo de mi fiat 1 modelo 1995 tiene motor nuevo un mes y yo noto que me fuma un poco pprquesera????
Mira Joel: si fuma, en gral. , es porque entra aceite a la camara de combustion que se halla sobre la cabeza del piston. Alli puede ingresar : N* 1: por los aros (gastados), N* 2: a traves de los retenes de aceite que tienen las valvulas (son de goma y se encuentran por debajo del arbol de levas, rodeando y sella do c/u de las 8 valvulas, que actuan en la parte superior de los pistones) o, N* 3: por utilizacion de un aceite demasiado blando. Asegurate primero, de estar usando un aceite de graduacion 20w50 (Shell Helix o un YPF) y si te sigue fumando, lo segundo a revisar serian los retenes de aceite de valvulas que te mencione (esto siempre asumiendo que el cambio de aros que comentas hiciste recientemente haya sido bien hecho y con la medida correcta).
Hola algo una consulta tengo un fiat uno 1.4. Le mande láser el motor o km todo nuevo nuevo aros camisa toro estándar esta i la predio de aceite me queda en 40 en frío y no alcanza a levanta los 75 grados queseme cae la predio a 20 una solusion por favor. No se si me cambiaron la bomba parami mecagaro
Mira Seba, yo no me manijearia tan de entrada. Podes empezar comentandole lo que te pasa al mecanico que te hizo el trabajo. Pudo quedar algo mal de cuando se armo todo. Te tiro algunas verificaciones para vos: 1) te gasta aceite 2)estan las mangueras de recirculacion de gases bien conectadas 3) que aceite le estas poniendo (ante la duda, que sea al menos 20 w 50) 4)estara bien el manometro o su conexion, que te indican la presion 5) que paso con el bulbo original que es el que te hace prender la luz de aceite en tu tablero?
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fiat duna diesel 1;3 le hice cambios de aro le puse cigüeñal nuevo bomba de aceite nueva cuando arranca en vacío tiene una presión de 70 cuando empieza a calentar empieza a bajar sta llegar a 20 andando y si lo dejo regulando m baja a cero si m puedes ayudar muy agradecido
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fiat duna diesel 1;3 cuando arranca en frio tiene una presión de aceite d 70 a medida q va calentando empieza a bajar sta llegar a 20 y cuando lo dejo regulando baja a cero le hice aros cigüeñal nuevo y bomba de aceite nueva si m puedes ayudar dsd ya muy agradecido
Fijate de no estar usando un aceite demasiado "blando".
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 6 años
Gracias ya solucione el problema si algunos les sirve eran los casquillos q eran d mala calidad
Buenas tardes... estoy por comprar un fiat uno 1.3 1999 y tiene entre 18 y 20 de presion de aceite es normal ¡?
Hola, tengo un Uno Way hace 4 meses recién (8.700 km), solo he andado en ciudad con él y hoy me apareció esta alarma (INSUFICIENTE PRESIÓN ACEITE MOTOR) me estacioné y llamé al concesionario ya que es un vehículo nuevo, me dicen que es una falla de esa partida de vehículos y que le cambiaran una pieza sin costo para mi ¿debiese exigir cambio de vehículo? Según ellos al cambiar la pieza andará todo bien, pero yo sentí olor a quemado y pienso que es más probable que vuelva a fallar a diferencia de un auto que no presenta panas en los primeros meses de uso. Por favor oriéntenme en qué es lo que debiese exigir ya que la primera mantencion es a los 15.000 km y este ya fallo mucho antes.
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Es difícil pensar que por una falla tan pequeña te cambien un auto. Casi que tu caso es una especie de "recall", en que la fábrica notificó a los concesionarios que una partida de ese repuesto, que se colocó en una serie de autos, presentó una falla. Hoy en día te diría casi que ese control de calidad, lo terminan haciendo los usuarios como en tu caso. Vos te detuviste enseguida, no parece imaginable un gran daño, sino mas bien, que pude quedar perfecto. Igual, si no fuera así, aparentemente mantenés tu derecho al reclamo y ahí, si guardás bien todos los comprobantes de este trabajo, un perito podría establecer un nexo causa-efecto entre la primera falla y la nueva y que, por lo tanto, no era solo el defecto que ellos adujeron en un principio, sino que tenés más daño y entonces parece más lógico pensar lo que vos consultás ahora, de pedir un cambio, si se dedujera un daño mayor que generó una merma en la condición de "nuevo" de tu vehículo. Podés ir viendo que dice la ley de protección a los consumidores. Tu coche, lo conzco como "muy bueno".
Yo tengo una Fiat actractive 1.4 y hoy me apareció el mismo prolema , también vestoy teniendo problemas que se me apaga a veces lo prendo en unos segundos y arranca y sigo nomás. A Veces hago 700 klm y no pasa nada a veces en 60 klm paro unas cuantas veces. Lo lleve a un computadora y no salta ningún problema que podrá ser? Agradezco respuesta me tiene lico a mi y al electricista.
Cuando se planta, yo desconectaría el (-) de la bateria, esperaria unos 4 5 min. Y lo volveria a conectar (se produce un "reseteo"). El origen, en casos, ha venido del acelerador electronico. Otros, se que hay fallas de un "relay" que se ha descompuesto a los 10.000 km. aprox. , y que hay que cambiarlo. El auto se "planta". . .
Hoy me dijo el electricista que la bomba de NAFTA no tiraba bien y quedó vacía algo de eso. Mañana martes cambio la bomba y escribiré haber que pasa. Gracias por responder y darme esa idea. Saludos
Hola tengo un fiat scr 95 le hice motor completo el auto me regulaba en 20 y cuando acelero sube enseguida. Es normal
Pero ahora me regula debajo de 20. En15 pero sube normal como siempre le cambie el aceite y filtro pensando q era eso le puse el del ypf 15w40 pero me sigue regulando en 15 es normal ?.
Pero ahora me regula debajo de 20. En15 pero sube normal como siempre le cambie el aceite y filtro pensando q era eso le puse el del ypf 15w40 pero me sigue regulando en 15 es normal ?.
Hola tengo un fiat uno 1.3 modelo 2009 se le cambio el bulbo de aceite y cuando calienta el motor me empieza a marcar que tiene baja presion el aceite que uso es un 20 50 que problema puede ser ?
En la bomba de aceite hay un resorte que deja escapar el aceite para que no se pase de presión. Ese resorte envejece y se cambia. El síntoma es ese: te falta presión.
Adrian tala de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un 128 1.3 NAFTA con baja presión de aceite, cambie bomba nueva filtro y aceite orgánico 10 40, el problema sigue cuando el motor calienta y golpea un poco solo cuando la presión baja... necesito su opinión por favor...
Un 128 con cierto kilometraje no lleva 10w40, sinó 20w50. Consume aceite ?
@guruBuenas gurús yo tengo un 128l del 77 y esta fumando es con 20 w50 por lo menos hasta que pueda mandarlo arreglar gracias desde Montevideo uruguay
@HjccSi fuma con el 20w50 y todavía no lo vas a arreglar, por ahí te conviene un aceite monogrado y no el 20w50 (que es un multigrado). Monogrado es duro permanentemente y entonces se quema menos, si los aros están muy gastados. Sería un SAE 60, por ejemplo. También tenés un multigrado de alto kilometraje, que es un 20w60. Fijate lo que conseguís por ahí en Uruguay, o lo q puede convenirte según el estado de tu coche...
Hola buena tarde tengo Fiat 1 70s hice motor y cambio de bomba de aceite le puse filtro de aceite nuevo pero la precio. Es muy alta y hace saltar el filtro de aceite q puede ser
1) no es la bomba para tu coche
2) o no la cambió y solo reemplazó el resorte interno por uno inadecuado que en vez de regular la presión, te la aumenta (podés ver respuesta más arriba a Israel con foto)
2) o no la cambió y solo reemplazó el resorte interno por uno inadecuado que en vez de regular la presión, te la aumenta (podés ver respuesta más arriba a Israel con foto)
Hola tengo un problema con un Fiat uno 1.3 mpi, lo compre y le quise hacer las mantenciones para empezar de 0 , le hice cambio de aceite, le puse móbil 10w40, resulta que ahora se enciende la luz de baja presión en casi todo momento,estuve leyendo los comentarios anteriores, (viendo que se les recomienda un 20w50) mi duda es le cambio el aceite por el que recomiendan ? Y lo otro como pedir el resorte de la bomba de aceite, el cual me gustaría poder cambiarselo para tener mayor certeza de que funciona bien. Desde chile, muchas gracias
Hola Oskr: el que debas o no cambiar el 10-40 por el 20-50, depende del desgaste del motor, por el kilometraje. Normalmente, podría pensarse que el 20-50 se puede usar desde los 70/ 80.000 aprox. Pero depende del estado. Podés ver si hay mucho aceite en la punta de las bujías, a más aceite, aros gastados o aceite muy fino.
Lo del resorte, eso no sé por allá, por Chile, pero no son repuestos que habitualmente trabajen las casas, suelen vender la bomba entera pero tenés que preguntar. Esto lo comento y no es muy "ortodoxo", pero lo que hice en un Fiat que tuve, que me dí cuenta era el resorte porque cuando agarraba el empedrado desparejo titilaba la luz fue que lo estiré manualmente. O sea, saqué el aceite, luego el cárter, ahí se ve la bomba, saqué 2 tornillos de la bomba, ahí se encuentra el resorte, lo estiré con la mano, armé, y fin del problema. Pero es una anécdota, no quiere decir que se aplique a todos los casos. El resorte se achata porque trabaja de esa forma y por eso se recompone al estirarlo. Corto acá para no hacerlo tan largo, cualquier cosa tenés acá este foro donde dejar nuevas dudas, suerte !!
Lo del resorte, eso no sé por allá, por Chile, pero no son repuestos que habitualmente trabajen las casas, suelen vender la bomba entera pero tenés que preguntar. Esto lo comento y no es muy "ortodoxo", pero lo que hice en un Fiat que tuve, que me dí cuenta era el resorte porque cuando agarraba el empedrado desparejo titilaba la luz fue que lo estiré manualmente. O sea, saqué el aceite, luego el cárter, ahí se ve la bomba, saqué 2 tornillos de la bomba, ahí se encuentra el resorte, lo estiré con la mano, armé, y fin del problema. Pero es una anécdota, no quiere decir que se aplique a todos los casos. El resorte se achata porque trabaja de esa forma y por eso se recompone al estirarlo. Corto acá para no hacerlo tan largo, cualquier cosa tenés acá este foro donde dejar nuevas dudas, suerte !!
@guruEl auto se supone que tiene 150.000 kms. Lo otro que quiero revisar es la presión de aceite, pero no he encontrado el manual de reparación para ver la presión a la cual debiese estar trabajando. Lo que estaba pensando es revisar el estado de la bomba, para descartar que no estuviese obstruido ya realizar un ajuste completo
@Oskr_gaciSi, con ese kilometraje, ya es para 20w50. Un caso que conozco en forma directa, hace poco, un conocido con un Peugeot 106 (de 136000 km)y por error puso 10w40 le llegó a salir aceite por las bujías porque al estar gastados los aros, y unos retenes del árbol de levas, ese aceite ingresaba a la cámara de combustión. Volvió al 20w50 y, en este caso, se resolvió totalmente...
@guruLe cambié el aceite por un 20w50 y el problema se solucionó, pero ahora al ir andando, empezó con un problema que acelera y desacelera solo cuando presiono el embrague pero al detenerme no sucede eso. Puedes darme dónde revisar ( cabe mencionar que ya cambié la válvula iac)
@Oskr_gaciAhá, si , parece como que el problema podría ser la mariposa de aceleración, que hay que limpiarla y, cuando no lo está, produce todo tipo de síntomas.
Podés ver el video https://youtu.be/49XaHfCubWk
Y, en los comentarios Mr. James Chang le describe a DARDO ZUAIN que ha preguntado (9° pregunta), como limpiarla. Lo único que agrego es que el producto debe ser un aerosol que viene para limpieza de válvula de mariposa. Cuando pisás el embrague lo que hacés es desacoplar la caja respecto del motor, por eso gira mas libremente y viceversa. Si el motor está "pobre", eso influye...
Podés ver el video https://youtu.be/49XaHfCubWk
Y, en los comentarios Mr. James Chang le describe a DARDO ZUAIN que ha preguntado (9° pregunta), como limpiarla. Lo único que agrego es que el producto debe ser un aerosol que viene para limpieza de válvula de mariposa. Cuando pisás el embrague lo que hacés es desacoplar la caja respecto del motor, por eso gira mas libremente y viceversa. Si el motor está "pobre", eso influye...
@guruhttps://youtu.be/-XNpZLvduQ4
Este video es muy gráfico (limpieza Mariposa)
Este video es muy gráfico (limpieza Mariposa)
Hola, me gustaria comentar, tengo un fiat uno novo 2011, con 100 mil km.. . Resulta que de un día para el otro sin consumir aceite siempre lo controlaba, empezó a prender el testigo, lo lleve al mecánico y compre una bomba de aceite nueva, duro 2 semanas y volvió a prender la luz del aceite, quería destaparme el motor y me recomendaron otro mecánico que trabaja en rectificaciones de motores, se lo lleve, cambio aceite, filtro y anduvo de 10...
Bueno resulta que despues de cambiarle el aceite y filtro volvio a fallar, pero no falla todo el tiempo, sino cada tanto osea podes andar 4 horas sin problemas, o podes andar 4 cuadras y te prende el testigo, tambien podes andar 4 horas prende el testigo, frenas, volves a darle marcha al auto y no vuelve a prender... El auto no consume nada de aceite, nada, ni tampoco humea, arranca super serenito el motor, pero despues del tiempo que el quiera prende el testigo... Pregunto, es necesario destapar el motor? gracias
Bueno resulta que despues de cambiarle el aceite y filtro volvio a fallar, pero no falla todo el tiempo, sino cada tanto osea podes andar 4 horas sin problemas, o podes andar 4 cuadras y te prende el testigo, tambien podes andar 4 horas prende el testigo, frenas, volves a darle marcha al auto y no vuelve a prender... El auto no consume nada de aceite, nada, ni tampoco humea, arranca super serenito el motor, pero despues del tiempo que el quiera prende el testigo... Pregunto, es necesario destapar el motor? gracias
Por esas casualidades has cambiado el sensor de presión? O has revisado el conector? Por qué es más fácil cambiar el sensor que la bomba de aceite
Pienso igual, sobre revisar que el sensor esté en condiciones y te agregaría que con 100.000 km. probablemente necesitás un aceite 20w50, como dureza, por desgaste del motor y filtraciones por juntas, etc.
Esto también te va a influir en la presión.
Esto también te va a influir en la presión.
Buenas tengo un problema cuando voy en carro es un audi a4 modelo 2009 me dice detenga el vehículo nivel de aceite bajo y le hice el escaneo y me arrojó código p164d00 mano contacto de nivel de aceite y presión mal funcionamiento que me recomiendan ya le cambie la bomba y el filtro y el sensor de presión
ComentarPresion de aceite baja Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 160000 kms
Buen día alguien que pueda ayudarme. Recientemente tuve una falla en la banda del tiempo ya que se rompió se hizo el cambio de la banda y válvulas admision dañadas después de ese trabajo me aparece que El testigo PRESION DE ACEITE BAJA...
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4 casos
Uqe marca y viscuosidad de aceite y filtro se le puso
Hay que revisar el sensor de presion de aceite y medir con un manometro la presion de aceite de la bomba
Linda avila de México hace 4 años
Ricardo , bue dia ya revisamos presion de aceite y esta en 30 psi y lo dejamos un rato y llego hasta 10 psi
Revisa la bomba de aceite , puede perder presion y requiere cambiarse x otra original
@ricardoRicardo... algún número para comunicarse contigo por favor?
@ricardoTengo un cruze 2012 le hice el cambio d aceite con el aceite que indico 5w30 acdelco y me salio presión baja de aceite a que se deberá
@jaquelineHay que medir la presion de aceite con manometro para descartar que sea la bomba de aceite dañada
Alex García de México hace 5 años
Si ya intentaste con bomba de aceite, empaques y sellos, valvulas check de monoblock y filtro de aceite, revisa tu monoblock, el mio resulto estar fisurado y después de cambiarle todo lo que te menciono arriba finalmente se dio cuenta el mecánico que el monoblock se había fisurado y tuvieron que cambiarlo, tiene cerca de 3 meses funcionando bien y espero y asi siga.
Buen dia me puede ayudar en q parte se fisura para q tenga perdida de presion porque estoy con un problema similar le agradezco
Mejor respuesta (según Linda avila)
Linda avila de México hace 4 años
Aun no e podido sacarlo de esta falla, el mecanico me recomendo cambiar el motor como #1 y #2 reemplzar , cigueñal , cambiar metales y rectificarlos y reemplzar bomba de aceite , ya que segun su diagnostico lo determino como fuga interna de aceite.
Alex García de México hace 4 años
Dile que revise bien el monoblock, también puede ser la check del filtro de aceite que este dañada
Buenas noches tengo un problema con mi cruze 2011 le hice la afinación y una semana después le salio un ruido en el motor y según mi mecánico no tiene presión de aceite me dice que hay que checar el cegazo y la bomba del aceite pero antes de quiero descartar que sea el aceite que le pusieron porque fue el Mobil🙄 quiero cambiarselo al castrol 10w30 ya que ese es el que traia y nunca me había fallado esa es mi teoría ¿que me recomiendan?
El aceite Mobil es inadecuado para el motor ecotec
Comunícate conmigo por favor envíame WhatsApp 452 164 64 60
Alex García de México hace 3 años
Revisa la válvula check del enfriador de aceite, como es de plástico se calienta y tiende a doblarse y ya no hace su función
Eduardo acosta de México hace 3 años
Aver si alguien me puede ayudar mi cruze es 12 turbo manual es normal k le este saliendo aceite por la garganta
Debe estar dañada la valvula pcv la que ocasiona esa falla, requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Hermes Mercado de México hace 2 años
Buenas por problemas de lubricación estoy cambiando las 3 válvulas y se dónde van la roja abajo del alternador, la azul en el motor y hacia la cabeza y lubrica las válvulas. Dónde va la válvula negra que lubrica y para que sirve? Quiero se instalen las 3 y solucionar completamente el el problema de la lubricación, amén que ya la compré, Gracias.
Amigo una pregunta d casualidad ya sabes dónde Va la válvula negra y la azul ?
Son 3 por que montas 2 de 3 hay unos que llevan la gris otros la negra es un auto del demonio ya lo creo
Tengo un cruze 2011 1.4 turbo y no tiene la válvula naranja detrás del alternador me pudieran decir donde la traerá?
@JuanjoEn el enfriador de aceite adentro donde va el filtro
Angel Chacon de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes, tengo un cruze 2011 1.4 turbo pero el problema que esta presentando es que no hay lubrication en la tapa valvula, la cadena tiene lubrication perfecta... Y espero poder contar con ayuda de la comunidad
[email protected] pueden enviar alli su respuesta a mi problema
[email protected] pueden enviar alli su respuesta a mi problema
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Ignacio Ramírez de Venezuela hace un año
Buenos días. Tengo un cruze 2012 que le acabo de cambiar la bomba de aceite, rectificar cigüeñal, cambiar conchas, cambie el enfriador de aceite, todo esto para elevar la presión de aceite que en mínimo es que me falla, llega a 10 pero en alta anda normal. Lo probé con aceite 15w40 semi sintético móvil y trabajo bien, pero eso era un aceite de prueba, luego le puse el que yo tenía 5w40 full sintético y me apareció de nuevo la luz de presión de aceite en baja. Será que se eleva cambiándole el aceite?. Tiene 140.000km año 2012
Tengo un problema un cruze 2013. 1.8. No sube el aceite ala cabeza. Ya sele cambio todo nuevo
Si se cambiaron las 5 valvulas de fluJo de aceite. Se le puso la bomba de aceite ORIGINAL GM ?
ComentarBaja Presion de Aceite Solucionado
Chevrolet Blazer 2007 2007 4X4 MOTOR VORTEC 4.2 202000 kms
Mi Camioneta es Trailblazer 2007 4x4, motor vortec 4.2; estuvo estacionada sin uso durante 3 meses debido a que no cobnseguia un repuesto para el tren delantero (mozos o rodamientos), una vez reparada, fui a realizar cambio de aceite, le coloque el aceite que normalmente usa, pero ahora cada vez que calienta alrededor de 110°c la presion de aceite baja, la aguja de presion de aceite se va a cero, prende una luz y aparece un mensaje que dice baja presion de aceite apague motor, hace un ruido de taqueteo en ese momento. Al apagarla y volverla a prender desaparece el ruido y vuelve a tener presion pero al rato hace lo Mismo. Agradezco alguien que pueda orientarme acerca del caso.
9 casos
Mejor respuesta (según Mediblazer)
Hola amigo yo tambien tuve ese problema en mi trailblazer 2005 4x4 motor 4.2 y es que tenia suciedad el carter del motor, por lo cual el sedaso se obstruia y no subia la presion de aceite
Primero verificar que el sensor de presión de aceite este funcionando si no sustituirlo por uno nuevo para saber qué presión de aceite tiene realmente.
Buen día amigo tengo una trailblazer 2004 le rectificaron el cigüeñal y montaron conchas nuevas y ahora después que tiene como dos horas prendida se baja la presión de aceite, que puede ser.
Mediblazer de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias Amigo por su respuesta, voy a tratar de bajar el carter aun cuando me dicen que para hacerlo hay que suspender el motor, no se si sera cierto.
Hola amigo...también tengo el mismo problema tengo una blazer 99 4x4...te comento en la mañana la prendo marca la presión de aceite en 275...cuando calienta baja a 3 rayitas casi al cero...y empieza a hacer un ruido de taqueteo. Me tiene preocupado por ayúdeme...cesar venezuela 0426-515-25-41
Jose Segovia de Venezuela hace 4 años
Le recomiendo contactar al mecanico de su confianza, para que verifique que llegue aceite a los balancines
Buenos días, me pasa lo mismo, como lo arreglaste por favor?
Yo tuve ese problema y cambie la valvula de presion de aceite esta a un lado del motor la mia estaba humeda la valvula.
Tengo exactamente el mismo problema mi Trail Blazer es 2002. ¿que puede ser comenten por favor
Donde se encuentra el sensor de presion de aceite de un motor vortec 4.3
@EnrianCasi atrás de donde está el distribuidor está un poco escondido
Tengo una traiblezer año 2004 me pasa lo mismo con la presión de aceite tambiem el modulo de de tranfer 4/4no funciona se la compre nueba y me dicen que hay que programarla y no encuntro a nadie que la programe
José yesid de Colombia hace 6 años
Tengo una blazer 98 4x4 automática Y tengo problemas con el sensor de presión de aceite
Tengo una 2002 trail blazer las llantas me las está gastando del la do de adentro como la puedo alinear
termoclito de Venezuela hace 3 años
Tengo una Blazer Vortec 1995 la anille y no le cambie la bomba de aceite, la prendo y no sube el aceite a las flautas sin embargo si llega el aceite con fuerza al radiador para enfriar, que podra ser.
Buenas tardes tengo un problema le mande a hacer el motor anillar cambie la bomba de aceite hice la prueba saque el filtro de aceite y prendi la camioneta y si tiene presion sale aceite quite el tapavalvula y no llega aceite hasta arriba porfis q me recomiendan el mecanico dice q son los taquetes pero de verdad no me parece gracias
Buenas tengo una blazer 2000 y la camioNeta la prendo y la presión de aceite está normal y después de 10 minutos baja la presión hasta quedar en cero y empieza a taquetiar +5804166986271 solo wassa
Buenos días, tengo el mismo problema, no e podido solucionar y tu solucionaste?
José Arias de México hace un año
Amigos ya solucionaron su problema con la presion del aceite de sus chevrolet??? Creo tener la solución, me costó tiempo esfuerzo y trabajo pero solución el mío de una yukon 2009 5.3
Todavía no lo e solucionado le cambié la bomba y nada el sube la presión a 60 y cuando a los 5 minutos eenpiesa a perder la presión ya no se que hacer
José Arias de México hace un año
Yo cambié el empaque de la tapa de los selenoide de arriba o la tapa del modo inteligente como le llaman... primero sube la presion cuando aprendes el carro porque el conducto va directo al bulbo y de ahí se hace como una igriega y va hacia los selenoide y es cuando pierde presion y se baja la ahuja.
José Arias de México hace un año
Ya había cambiado la bomba de aceite, cambié el orring o la Liga del cedaso del aceite, cambié un tapón que está arriba del filtro de aceite que se localiza en los concuctos u orificios donde circula el aceite que va directo al filtro sólo quedaba cambiar el empaque de la placa... si venden el empaque pero creo que yo corrí con suerte por que un amigo mío tuvo que cambiar toda la placa en dos ocasiones hasta que quedó su coche. A el se le descargaba la presion por los selenoide, es una batalla con esos motores, en mi país te cuesta 800 dlls por eliminar ese sistema, le cambian los botadores a botadores normales y le cancelan el sis inteligente.
Buenas noches pana será que me puede hacer el favor de mandarme una foto de la placa o el empaque que hay que cambiar esq no tengo dinero para un mecánico y me tocaría a mi la camioneta tiene fuga por las tapa barbilla pero no sé dónde están ubicados los selenoides y el filtro del aceite lo yeba por el lado del parachoque tendría que mirar que tapón es el que me dice
José Arias de México hace un año
@YolmerTe enviaré el número de piezas, los podrás sacar en cualquier reaccionaria e incluso en mercado libre o cualquier compañía que venda en linea
@José AriasPara poder saber que piensa boy a cambiar y la parte donde está ubicada
Huy si Agame ese favor el motor es un voltec 4.3 blazer
José Arias de México hace un año
El vortek 4.3 es diferente, ese es 6 cilindros mi amigo, yo estoy hablando de un 5.3 de 8 cilindros, se me hace raro que ese motor te de ese problema, de echo esos carros sufren de un problema pero en la transmisión, ya cambiaste el bulbo del aceite??
José Arias de México hace un año
Esos motores no son motores inteligentes mi amigo, es muy probable que sea el bulbo de aceite que esté dañado, o quita la tapa de abajo del motor y revisa el sedado o filtro interior haber si no está tapado, si es que esté tapado y sea de metal, ponle un poco de gasolina y prendele fuego para que queme todo lo que tiene pegado de aceite biejo. El bulbo mas tarde te dore en donde se localiza.
José Arias de México hace un año
@José AriasDices que traquetea cuando se baja la presion? Si es así no es el bulbo. Te ayudare más tarde aún estoy un poco dormido
@José AriasHuy si Agame el favor esq la camioneta es la palita de trabajo. Es una blazer ella la prendo y sube a 60 y a los dos minutos empieza a bajar la presión y a medida que baja la presión empieza a sonar más duro
@José AriasY ya le cambié aceite 10w30 cartrol y la bomba de aceite
ComentarSe baja la presión del aceite al calentarse Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 c2 automatico 150000 kms
Se prende el foco de baja presión de aceite, le puse un medidor digital y todo va bien hasta que se calienta lo normal, entonces empieza a bajar la presión del aceite hasta cero, si lo acelero sube de nuevo y vuelve a bajar al desacelerar, la coladera no está tapada y el filtro es nuevo, tiene aceite 20-40
23 casos
Que era el problema amigo lo pudiste solucionar
Revisa la valvula check que esta en donde va el filtro del aceite, si está en malas condiciones por ahí estará regresando el aceite a la bomba.
Para quien tenga este problema y ya haya cambiado la bomba, filtro, probado con distintos aceites, limpiado venas de lubricación, limpiado el cedazo, metales, etc. y aun así le siga marcando baja presión de aceite cuando el motor llega a su temperatura de funcionamiento. Les comento que en donde va el filtro del aceite se encuentra una "valvula check" con un balín, hay que cambiar esa válvula o limpiarla, ya que si el problema está ahí, eso es lo que provoca que, cuando el aceite se adelgace con el calor, se regresé por ahí nuevamente a la bomba y el sensor, y marque baja presión. Saludos!
Hermano disculpa que carro es el tuyo y la válvula que tú mencionas es la válvula de temperatura???? O hay otra en la bomba
@EddierdEs un chevy c2 2004. La válvula o la puedes limpiar o cambiar. En México ronda entre los 100 pesos. Esa válvula de flujo check se encuentra donde se instala el filtro del aceite, ahí se encuentran 2 orificios, sin contar el del centro, uno de ellos tiene la válvula y se distingue porque se le ve un balín.
Javier Gro de México hace 2 años
@RodrigoDisculpa donde se encuentra esa válvula en un chevy
Esa válvula dónde se encuentra en un Ford Mustang ?
Dani1010101 de México hace un año
El mio no tiene lubricacion en el árbol y también le hice todo lo demás también puede der la válvula check
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita o como se limpia me podrías apoyar
Yonny Rodríguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches amigo tengo ese problema también si logro eliminar esa válvula check de aceite qué pasaría en ese caso
@RodrigoDisculpa amigo como se quita esa válvula de aceite de chevi
Mejor respuesta (según gustavo)
Yo solo limpié la válvula check con crbuclean y moviendo el balín con un pedazo de plástico para que entre bien el disolvente, eso sí quité el ventilador para hacerlo mejor, también le puse un medidor de presión digital y la presión si baja pero no llega a cero.
Sarmatanito de México hace 7 meses
Amigo como lo hiciste sabes si aplica para Chevy 1.4
Fernando del angel de México hace 2 años
Me gusto todo lo que tienen en la pagina
Mepasalomismo com umHondida. Acor 2001 cuando freno. Meparpadea laluz del aceite. Yloaselero y seapaga. Kesera. Porfabor. Esede cuatro. Cilindros
Me pasa lo mismo con una GMC sierra 1994 5.7 c2500 cuando se calienta se baja la presión de aceite alguien me podrá ayudar con algún consejo sobre ese problema
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita y se cambia esa válvula me podrían apoyar por favor
Buenas amigo a pasado tiempo desde su publicación pero también tengo problemas con la presión de aceite al calentarce ya le he hecho de todo, cambio válvula de aceite , cambio válvula flojo de aceite , cambio Bomba aceite , cambio Bomba de agua le hice el motor, cambio árbol de leva y aún sigue con la baja presión de aceite , cómo solucionaste tu problema ?
Hola, siempre se me baja la presión de aceite según las revoluciones, yo le limpié la válvula check que trae quitando el filtro de aceite, es un agujero como de 8 mm, está como Valvula Check De Aceite Para Chevy en ML o pídela así en la refaccionaria, yo solo la limpié con carbuclean y un palito de paleta, la compré pero es difícil quitarla por la posición, yo pensé en ponerle un taquete metálico y jalarla, no se me ocurre otra idea, ojalá te sirva.
ComentarBaja Presion de Aceite de Motor Solucionado
Ford Ecosport 2016 full, motor 1.6 3200 kms
Hola Buenas, tengo una ford ecosport hace dos meses, comprada nueva, y hoy me tiro esa falla, no lo pude arrancar, es la version titanium con boton de encendido, y cada vez que intentaba arrancar me salia el mensaje de presion de aceite de motor baja, que me detenga con cuidado, esto me paso al arrancar el vehiculo, poner marcha atras y se apago completamente, funciona todo el tablero solo esa es la falla, a que se debe??
23 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Son defectos de fabrica FORD ,tiene garantia ,llevala al distribuidor.
Mi auto es del 2015 y hoy 2021, presenta esa falla. Cómo se soluciona?
Me sucede lo mismo aparece presión baja y no enciende que puedo hacer
Si el aceite esta en optimo estado ,revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar falseando en conector o estar defetuoso.
Ricardo donde esta ese sensor y es posible desconectar y volver a conevtar algun fusible relacionado a ello??
Desconectando y volviendo a conectar la bateria s e elimino el mensaje y regreso a su normal funcionamoento solo ahora hay q actualizar fecha y hora.
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Exacto...desconecte la batería y dejo de arrojar el error y auto partió 💪🏻 Gracias por dejar comentarios 🙌🏻
Me paso lo mismo y desconecte la bateria y la volvi a conectar y funciono todo bien eso si después tuve que configurar toda la hora y fecha
Hola, me sucedió lo mismo que se describe en el comentario inicial. Comprobé el nivel de aceite y estaba bien, revise la ficha del bulbo de aceite y estaba bien, opte por desconectar y conectar la batería y la falla se fue.
Ford ecosport 2.0 KD, tengo la misma falla, tengo buena presión de aceite (revisada con manómetro), cambie el sensor (bulbo) y puse uno nuevo, cambie el aceite y el filtro y el problema persiste, desenchufe la batería y la volví a conectar y la falla persiste. Cuál puede ser el problema?
Andrea Vargas de Ecuador hace un año
Hola tengo mi carro ford que me salió presión baja aceite de motor que quiere decir
Me pasó lo mismo en una pendiente de garaje se paró y ahí quedó... la empuje que quedará pareja... Y deje enfriar una hora y después arranco lo más bien... igual le faltaba aceite muy poco...raro xq le había hecho servixe completo hace un año...nlemagregue aceite y mejoró bastante
Alvarez mabel de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una ecospot 2019...desde que la compré empezó con distintos problemas nunca pude andar tranquila en ella...cada vez que la llevava al taller me decián que estaba todo bien y me volvía a pasar otra cosa por lo general la batería que se descarga totalmente muy rápido hasta para lavar la camio eta si pasan mas de 15 minútos con la puerta abierta se descarga...pero ahora tiene 4 años ya no tiene garantía y me apareció baja presión de aceite al querer adela tar un vehúculo y la lúz roja de aceite...despúes dw pararla y encender de uevo no apareció más...la llevé a la concesonaría y obvio no se hacen cargo tie e 37 mil km nada más...me dicen que es una partícula de correa de distribución que entró al motor...me cobran más de medio millón de pesos...realme te ya estoy tan desilucionada con ford tengo muchísima rabia...ya desconfío si es cierto o me están versianso para covrar el arreglo nada más 😡😡😡
ComentarMarca baja presion de aceite por favor ocupo su opinion para resolverl Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 4x4 3.5 l 122000 kms
Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bom… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según viktor corvix)
Solo cambia tu tipo de aceite necesitas ponerle u o mas grueso, yo tengo una hummer h3 con ese mismo motor y presenta esa falla cada que se degrada el aceite, también se me presento por primera vez después de un cambio de aceite, ahora procuro hacerle el cambio de aceite cada tres meses y no me da problemas
Amigo buena tarde tu sabes que aceite lleva la H3
Originalmente lleva 5w 30, pero si tu motor ya está muy recorrido te recomiendo 5w 40 o 5w 50 sintéticos.
Amigo antonio podrias facilitarme tu numero de contacto ???
viktor corvix de México hace 8 años
Buenas tardes antonio me podrias indicar que tipo de aceite grueso le echas a tu hummer indicame el nombre del aceite y tipo por favor para probarlo en la colorado muchas gracias.
Aceite 20-50 castrol, es importante que lo cambies cada 3 meses sin falta
Jose luis agabo de México hace 8 años
Sres buenas tardes. Yo tengo una colorado 2009 y les dire que bajaron el motor y lo mandamos lavar con acido, vi q tenia mucho sarro en las partes que se oueden ver, aun no se si va a quedar bien, pero me dice el mecanico que ya ha tenido el mismo problema con otras colorado. El lavado interior es con acido y no sale caro.
Ivan Gonzalez de Estados Unidos hace un año
Buenas amigos tengo una colorado como le puedo enjuagar el motor
Sr antonio... se le agradeceria que compartiera el tipo y marca del aceite que emplea en su vehiculo, ya que gracias a este tema no me saco un ojo de la cara el mecanico y si bien gaste con esos timadores,, pues gracias a esta pagina aplique los consejos y listo no me ha prendido mas el sensor de baja presion de aceite... pero yo use un aceite 25-50 valvoline o algo asi... y aparte un aditivo de la marca lucas, pero la verdad considero que el numero de aceite posiblemente no sea el mas adecuado... gracias.
Amigos si suben la densidad del aceite de 5w30 a 20w50 o 25w50 el motor no va a alcanzar a lubricar al momento de encenderlo. Los orificios de lubricación son muy pequeños y el aceite muy grueso y por consiguiente el motor se va a desgastar y les va a volver a bajar la presión del aceite por el desgaste. Mejor revisen la causa de la baja presión. Puede ser la bomba del aceite , los metales, el cochambre interno, la alta temperatura del motor. ETC.
Aunado al tema del aceite que se debe buscar una de buena calidad... mi problema se soluciono limpiando la valvula pcv, ya que el vapor de aceite no tenia una correcta salida por dicha valvula, se quito la tapa se limpio, cambie la manguera por que ya estaba dañada y se corrigio el problema... espero que con este comentario les ayude a corregir la falla de sus vehiculos, al menos en mi camioneta funciono y no he vuelto a tener el problema
Alex, tengo una colorado 2006 4x2 y tengo problemas porque avienta el aceite por la respiración del cartes y directo a la caja resonadora. Podrías ayudarme diciéndome dónde está la valvula PCV y cómo quitarla?
Espero te sirva el enlace para ubicar la pcv de la colorado http://www.valvulita.com/content/en-qu…
Hola amigos. Tengo una hummer h3 y al andar unos km por la carretera me salta fallo si tema de presión y según leí esto se debe a la falta de lúbricacion. Es verdad esto? Ayuda por favor.
Puede que si se deba ala baja presion de aceite, yo tambien tengo una h3 y a veces me marca lo mismo, la he tenido por 7 anos, necesitas hacerle su cambio de aceote cada 3 meses son falta, si le pones aceote muy delgado tal vez empiece a sonar tu cadena de distribucion trata de ponerle un 10w 40 cada tres meses sin falta y no tendras problemas, por que una reparacipn de cadenas es demasiado costosa
Buenas. Pude solucionar el problema camianto la viscosidad del lubricante, gracias Antonio. !!!
Tengo otra consulta no tienen un catalogo o algún sitio para poder ver número de las piezas de la hummer h3 3500. Es que aquí donde vivo no hay repuestos y debo pedir al extranjero.
Tengo una Colorado 2008 3.7 de se ha dañado 2 veces el motor porque la presión minera adecuada lleve a revisar lanbomba de aceite ya sentaba colocado un kit nuevo...y el tecnicondetermimo que había holgura o juego en el rotor con respecto a la tapa de La Bomba ese debe ser rellenadonybnondebe haber "demasiada luz" entender El rotor de la. Bomba y la tapa" espero revise ese detalle además del colador y el sello destino colector s aceite sonnlosndetalles faltande lubricación espero ser. Util
Hola tengo una chevrolet colorado y no suve el aceite para ariva con presion y en pieza asonar feo
Que aceite le pones, en estos motores es muy importante su cambio de aceite con frecuencia
250 pero me prende el aviso del aceite en el tablero cuando arrancon el motor y en pieza a sonar como si tu bera metra x dentro
Hazle tu cambio de aceite antes que nada, colocale un aceite 10 w 40 y observa si mejora mi hummer hace lo mismo cuando el aceite ya se degrado
Que puede ser eso amigo xk la bomba esta buena
Las cadenas comienzan a sonar por la falta de presion de la bomba, esto se debe a que el aceite se degrada y la bomba pierde presion
Y tu no saves a donde keda la valvula de aceite pana
Gilberto mordin de México hace 2 años
@yefersonAmigo, esta bomba va en la tapa de a cadena de distribución, la mueve directamente el cigüeñal
Tengo una hummer h3 y le bajamos la caja para hacerle mantenimiento, pero ahora la palanca de cambios esta trabada
Tengo una hummer h3 2008 no hace ni un mes le hice el cambio de aceite sintético marca aceite ac Delco y viaje y todo bien ayer empezó a sonar el foco de aceite que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi Hummer, tuviste solución? Te dejo mi número 3121982685 si solucionaste el problema compártelo por favor
Hola Edgar, ya solucionaste el problema de tu hummer h3
Tengo una hummer h3, la he tenido por 12 años, y he batallando un poco con ese problema de la presión de aceite.
karlos hernandez de México hace 6 años
Acabo de comprar una canyion 2007 y le faltaban 3 litros de aceite eso hace 2 semanas nomas la uso 1 dia o 2 maximo y ayer la volvi a checar el aceite y no marcaba la valloneta ocupa mas aceite y no tira por debajo no deja mancha donde la estaciono que puede ser me dicen que esas camionetas gastan mucho aceite pero se me hace una exageracion y aparte zumba cuando le acelero voy a llevarla a hacerle el servicio pero aparte me di cuenta que por el escape avienta residuos de aceite cuando la prendo alguien me podria decir que puede ser si anillada o alguna valvula que deje pasar aceite espero no sea grabe gracias por sus comentarios.
Revisa tus bujías por ahí se a de filtrar ande estarnroto el sello de la tapa de bujías
Tenia ese problema y le isieron de todo y el problema era el bulbo de aceite
Disculpen alguien me podía explicar por qué una hummer h3 siempre trae prendido el 4x4 si es normal o como puedo quitárselo ya que pienso que me está forsando la transmisión. En el tablero no me marca que esté prendido
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Tu lo debes de activar con los botones que están arriba del stereo, sólo ponlo en neutral y oprime el botón de 4x2 el primer. Boton de. Conductor hacia copiloto
Que tal... tengo entendido que h3, colorado y canyon tienen el mismo motor pero el h3 siempre tiene activado la traccion en las 4 ruedas.
No, tiene 3 botones donde puedes seleccionar 4x2 o 4x4
Si trae el mismo motor 3.5 5cilindros o 3.7 5 cilindros según el modelo, mucho cuidado con. Esos motores hay que estar revisando constantemente que no se tape la. Valvula pcv.
Francorojastoro de Chile hace 3 años
Hola Ariel, tengo el mismo problema, me podría decir Que aceite le puso??
Gera Garage de México hace 10 meses
Amigos lo que la pasa a esos motores son los bujes de las flechas balanceadoras se sacan por la parte trasera del motor donde tiene otra Cadena, los bujes se desgastan y por ahí se pierde la presión de aceite
ComentarPresión de aceite baja.
Nissan Pathfinder 2005 4.0 160000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Pathfinder 2005, al encenderla se mantiene a la mitad del marcador de aceite de motor y después de unos 20 min. De uso baja casi hasta el limite del marcador de presión de aceite y tiene el bulbo de presión de aceite nuevo y tiene un marcador universal aparte y en los dos marca baja presión, pero si el carro esta avanzando sube la mitad y cuando llego al semáforo vuelve a bajar hasta prender el foco del aceite. Alguien tiene idea que podría ser? Saludos
48 casos
Master...tienes que desmontar la bomba y cambiarle la valvula de presion. Por una nueva.
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cuál es esa pieza??? Dónde la conseguiste? Se arregló el problema de la baja presión de aceite???
Yo tengo el problema de cuando la prendo me marca a aguja a tope q puedo hacer para solucionarlo
Mi camioneta así se pone la aguja asta arriba H marca es normal o está mal?
Pudieron solucionar la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ?
Le cambie la bomba de aceite a mi pathfinder y se mantiene la aguja por escaso 10 minutos y luego baja hasta el límite del marcador encendiendo el foco del aceite, que puedo hacer para corregir esta falla
Yo tengo el mismo problema con mi patfinder, si alguien sabe como solucionarlo por favor díganme
Buenas tardes amigo. Como soluciono su problema de baja de presión de aceite yengo una pathginser 2006 y tengo el mismito problema
Gabriel solucionaste al final la falla de su nissan Pathfinder 2005?
Tengo nissan pathfinder cuando está encendida y bla aceleró un poco la presión de aceite sube asta el límite y acelerando despacio igual me pueden ayudar
Alguien me puede decir a donde se conecta el sensor de aceite ya q al pareser lo cortaron por favor pathfinder 3.0 modelo1993
Soluciono la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ? Todos dicen que es de fabricación y se da en el modelo 2005
Tengo el mismo problema ya cambie el asite por uno mas grueso pero no funciona que puedo hacer
No se soluciona al cambiar la bomba o los bulbos de aceite, ya lo hice y aún presenta la falla
Yo traia un problema similar, bueno mi problema ea que la luz del aceite parpadeaba mucho , iy a veces se quedaba encendida y
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lave el sedaso y la caja de aceite y sigue el mismo problema, la baja de presión en baja sigue igual
Mira si es una patfhinder esas funcionan haci al prenderla marca solo un cuarto ya cuando aceleras se pone a la mitad es normal
Nadie responde amigo... y lo peor es que parece no tener solución 😡
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Sres. Me acaban de informar que esto es normal en los nissan, yo no me habia percatado, pero tengo un mecanico que me lo acaba de confirmar, ademas verifique su manual yo no lo tengo pero parece que lo informan en el mismo.
Pero que se puede hacer para solucionarlo?. . . Obviamente no cambiando el motor o vendiendo el vehículo
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lo que me explicaron es que es normal que en baja la aguja baja su nivel, que si ascelera el auto y no sube entonces jay preocupacion mientras tanto es normal que el auto esta haciendo esto. Verificalo con un mecanico nissan y el modelo, no soy mecanico. No te tienes que preocupar segun me informan
Eso es verdad yo tengo mi nissan pathfinder 2005 y hace lo mismo pero según son carros así del 2005 al 2007 porque mi cuñado tiene una nissan xterra 2006 y hace lo mismo y mi hermana tiene una pathfinder 2008 y no presenta falla de baja presión de aceite
Buenas. Pero que tiempo tiene tu pathfinder trabajando asi no te a dado problema eso
Yo cambié bomba de aceite, bulbo, se lavó completamente el motor, ya que cuando empezó a hacer este fallo daño el kit de distribucion y fue en el mejor de los casos, gracias y si sabes cómo se soluciona agradeceré tus comentarios, saludos
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Tambien cambie el distribuidor, las cadenas, la bomba, limpirza de sefazo, la verdad estoy igual que tu, agradecido por hablar contigo y nos comunicamos.
El problema esta en el mazo de cables si aun no lo solucionan
Pobrema eléctrico en el cableado?, por eso se baja la presion de aceite
sergio780119 de México hace 7 años
B. Noches alguien ha encontrado la solución a este detalle de la presión de aceite que baja ? o es normal como comento uno d eos compañros ,tengo el mismo detalle ,,, y es el unico que tiene mi camioneta y casi ni la ocupamos tiene 60000 kms soy de mexico
Al menos yo no he tenido respuesta de alguien que haya solucionado este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Gracias amigo...seguiremos en busca y ojala el q encuentre suba algo
Eduardo lg de México hace 6 años
Encontraste el problema de la presión porque igual tengo una Xterra 05 sencilla y desmonte motor se desarmo completamente se mando limpiar al mashine show se metió bomba de aceite nueva se empacó todo de nuevo y el problema de la presión sigue si lo resolviste dinos aki por favor
@EstebanCuál era el problema amigo me pasa lo mismo
Esteban buenas
Esteban buenas
Es la válvula de presión de aceite, regula la presión de aceite, y asegura que el filtro no se vacie.
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Mi mecanico ya checo todo lo que mencionan aqui ya cambio la bomba por una nueva marca mellin se desmonto el bulbo se coloco un tacometro de fisico y si baja la presion en estos dias esta checando las lijas o sellos q ban en el tensor de plastico de la cadena del tiempo estoy en espera cual es el el resultado xterra 2006
Yo tengo una pathfinder 2005 y presenta esa baja presión de aceite lo lleve a mi mecanico que segun k son carros así ahora si y la luz se prende ya es de preocuparse
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Pues parece q esto no tiene solucion ya se checo metales de vielas el ciguienal y todo esta bien las lijas del tensor de la cadena del tiempo esta bien no marca ningun codigo de falla con la computadora la valvula de alivio trabaja bien to esta checado hasta gauge milimetricamente y esta estandar el arbol de levas esta bien y no se encuantra la falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Platicando esta problema con mecanicos encontre a uno q dice le toco una troka igual reparo toda la maquina mando a rectificar todo puso nuevo y de la mejaro calidad y cua do armo t la saco a probar seguia con el mismo problema
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Creo q tienen razon es un defecto de fabricacion
sergio780119 de México hace 7 años
Encontré un algo espero que para los que saben mecanica espero y ayude a resolver el problema este es del manual dela xterra ,,yo lo pasare a mi mecánico
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Alvaro sanchez de México hace 7 años
Ok gracias ya lo copie voy a traducirlo y lo checo,con mi mecanico
En la xterras del 2005 al 2007 también presentan fallas de baja presión de aceite al parecer es fallo de fabricación
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos sigo con el mismoproble en xterra 2006 se le cambio el aceite a uno mas grueso un 20-40 y el filtro de aceite se mejoro un 50% la falla encontre un mecanico y dice saber cual es la falla en estos trocas dice el a arreglado ya las paifaider de esta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se va sacar el motor y de va destapar de enfrente se va a retirar la cadena del tiempo y esta otra especie de tapa la cual lleva un empaque y ese es el que se dana esto se a realizar en esta semana ahi les comento que encontramos
Si estaremos pendientes ya que nos interesa saber si se corrige, gracias
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos ya se destapo el motor se checo las placas q les comente anteriormente y resulta que esta bien lo q si se encontro fue desgaste en los metales de bancada del ciguenal ya se mando a rectificar y se va a poner metales nuevos tanto de bancada como de vielas cuando ya se arme y se monte les comento si se corrigió la falla
sergio780119 de México hace 7 años
B. N llego 3 dias que no se prende el foco de la presion baja , le pregunte al mecanico al que lo lleve ahora y me dijo que el problema estaba en los cables que venian y conectaban al bulbo de presion , ya que vienen forrados de tipo papel de alumnio y que estos estaban ya pelados y que pasan cerca del generador y que le meten ruido , ademas me dijo de otro cable que pasa cerca pero se me olvido el nombre. Ademas le tuvo que volver a cambiar el bulbo de presion q ya habia yo cambiado con otro mecanico porque dejo de funcionar ,,, y llevo tres dias , ademas,, espero les sirva ya que eso fue lo que me comento ,,,,(mi problema era que al encender y calentar el motor la presion se bajaba y se prendia el foco tenia que acelerar y la aguja volvia a su posicion correcta y tenia que estarla acelerando en los semaforos ,pero la camioneta no hacia ningun efecto secundario solo se prendia el foco y la aguja bajaba ) les seguire informando del avance
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Sergio nos puedes comentar q troka es xterra o pathfinder, q ano, cilindrada
sergio780119 de México hace 7 años
Xtetta 2005 6 cil. 4.0 tiene 60,000 kms.. . Saludos
SE: podrías mandar fotos de los cables que mencionas y que hizo tu Mecanico esencialmente y como va hasta este momento la evolución de este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Hola pues hasta ahorita no teng problemas , de que se baje la presion...con respecto a eso le comentare al maestro que lo reviso si me pude apoyar peroyo le entendi que son los cable del conector del sensor de presion que llevan unos cables forrados como tipo de alumnio y que los tuvo que volver a componer ,, tratare de ver si me apoya con ese dato ya que sinceramente es el primer servicio que le hace este amigo ya que fue en un lavado de carro de un amigo que lo lleve y me dijo que ahi estaba uno que sabia de mecanica y que probara ,,, ,, la camioneta la ocupamos poco pero hasta ahora todo funciona bien solo la ocupamos el sabado y domingo,,,,vere que mas puedo aportar a esto ya que yo no se nada de mecanica pero ojala y me quiera decir algo mas y si obtengo mas lo subo,,saludo
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos es el segundo dia checando la troka y no presenta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se arreglo el problema en mi troka xterra el problebla fuen el cigüeñal metales de bancada y bancada
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Manana o el lunes les comento como sigue por el momento la presion esta bien no se baja
claudio1370 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema el mecanico me comento algo asi q cambiar meales porque es una fuga interna q la luz prende porw el sensor esta asiendo su función de avisar asi q el bulbo esta bien segun el. La fuga es interna aun no la reparo pero en cuanto lo aga subiere los resultados de este diagnostico
Alguien sabe que son las famosas campañas que según las arreglan en agencias, y que es la solución a este problema de presión de aceite, saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
A lo mejor son las pistolas en ves de campanas
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Bueno si son las pistolas estan en las cabezas
No entendí eso de las pistolas, así se llama alguna pieza? Saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Si son las restringen la presion de aceite estan en las cabezas del motor arriba
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Me pasas tu correo para mandarte las fotos y video
Yo tengo ese mismo problema me puedes ayudar
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Cambia el sello del enfriador de aceite es el q va en el filtro de aceite
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Es la liga del enfriador de aceite de motor
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Salvador me comentas si te sirve la información
Alvaro sanchez de México hace 7 años
En mi camioneta xterra 06 el problema se encontro en el ciguenal y metales de bancada y bancada por eso se bajaba la presión de aceite
Gracias alvaro, estaré pendiente de las fotos de lo que llaman pistolas
En la mia 4.0 06 esta la presion hasta el tope siempre, que tengo que revisar?
Ese es falla en el bulbo de aceite, al cambiarlo notarás como regresa a su normalidad
Es raro , no será que estás equivocando las direcciones del marcador?
elmer davila de México hace 6 años
Buen y feliz dia desde tijuana B. C mexico, hace unos dias recibi en el taller una nissan panthfinder 2005 motor 4.0 , el vehiculo estuvo en otro taller en donde le canbiaron los metales de cigueñal , metales de bancada y la bomba de aceite...pero el problema continua teniendolo la luz del foco de la preccion de aceite , lo que yo hice, y lo que no hizo el otro mecanico fue cambiar las tres ligas que van de la bomba de aceite al monoblock, también cambie los tensores y cadena de tiempo ,ya que los tensores estaban desgastados y tenian fuga minima de aceite , también cambie las ligas de la tapa de distribución (cadena de tiempo) y las ligas que van en los tensores superiores de la cadena de tiempo,, en fin fueron 10 ligas que cambie y estas y los tensores contribuyen a una fuga interna en el motor la cual baja la presión de aceite,
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias por el aporte amigo...y por el tiempo...y quedo resuelto el problema de presion con eso? de las ligas
Holaa tengo una nissan pathfinder 2003 no tego manual en el centro tablero sepredio una luz o|o off no se llo que es gracias jaime de chile
Ah alguien le interesa saber aun el detalle de la presion del aceite?
sergio780119 de México hace 6 años
Ojala y puedas subir las experiencias amigo para futuras lecturas de otros con esos problemas, gracias
Anslyviltres de Portugal hace 9 meses
Hola 👋 me interesa saber sobre la presión de aceite tengo un Audi A5 2012 y me da baja presión de aceite y cuando le mido el aceite está todo ok no se q pueda ser eso si el sensor o la bomba solo me prende cuando voy en marcha que voy a detener el carro Saludos
Lo que provoca la baja presión de aceite en el nissan 4.0 son las tapas del tiempo, es defecto de fabrica, OJO tienen que ser nuevas ya vienen remodeladas. Las usadas tendrian el mismo poblema, otro detalle es la base del filtro del aceite se crakea
Y la presion la regresa alli mismo
Y la presion la regresa alli mismo
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias amigo ojala los que han tenido este detalle lo puedan poner en practica y retroalimentar ,, muchas gracias
Afirmativo solo agencia. Y recuerda cancelar el enfriador de aceite del filtro
sergio780119 de México hace 6 años
B. T hago un resumen de los mio ,, es una xterra de 2005 6 cil 4.0 60,000 kms ,, le limpiaron. Falla se bajaba la presion del aceite cuando el carro se detenia y aceleraba y regresaba a su punto normal...,, le limpiaron el colector (asi me comentaron ), cambio de aceite y flitro y con eso quedo bien
Hola que tal a todos yo tengo una xterra 2006 motor 4.0 y tengo el mismo problema que todos con la baja presión de aceite , yo empecé por cambiar la bomba de aceite o sus respectivos oring después le cambie los metales de las bielas el juego completo de la cadena de el tiempo y los oring que van por el frente de el motor , le cambie el sensor de presión de aceite y le intente con aceite de el 5w30 15w40 y 20w50 y literal después empaque las placas que van por detrás de la cadena de el tiempo la que alimentan a los tensores y cuál fue mi sorpresa que sigo con el problema estoy muy enfadado de estar buscando la falla y no poder ver la solución. Si alguien a intentado algo diferente por favor de compartir saludos a todos.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Hola yo pase por todo esto la placa de bancada en la ultima bancada tiene direncia de una milesima es defecto de fabrica se le puso una laina entre la bancada y metal de bancada a ver si me expliaque me contestas por favor
Hola Álvaro la laina se la pusiste en la parte de las medias lunas que lleva el cigueñal o el muñon de la bancada.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Estoy en cd juarez no soy mecanico pero eso fue lo q se encontro de falla ya tengo mas de un año usando la camioneta y no presenta falla
Hola amigos yo radico en Oklahoma usa tengo una Xterra 2006 y la lleve a la agencia y me dijeron que era problema de tablero ya tengo 2 años Hasi con la baja presión del aceite pero la camioneta no me ha dado fallo
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Si requieres un poco mas de explicacion t paso mi numero de cel tu dices
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Baja presión de Titan es exactamente lo que comentan de la Pathfinder y parece ser en los. Motores Nissan la mia funciona perfectamente pero hace lo mismo que describen todos aquí saludos
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una Titan del 2006 hace exactamente lo que todos platican aquí. Sin embargo el motor se oye sereno a pesar de temperaturas de 30 centígrados bajo cero. He ido desde Michigan hasta Monterrey México sin ningún problema con el motor. Saludos
VÍCTOR TORRES de México hace 5 años
Hola amigos tengo una nissan pathfinder 2006 ( ya cambie la cadena,lavamos el sedazo y pusimos un aceite más grueso) sigue la falla,en aceleración sube a nivel normal paras y se baja completamente la presion
Hasta la fecha no se ha corregido el problema de mi camioneta, quiero pensar que es un problema eléctrico pero ya me ha dañado dos veces el kit de distribución, lo que hago es apagar la camioneta y esperar 10 o 20 minutos para continuar con la marcha
Buenas tengo un problema con una nissan pathfinder 4.0 le monte bomba de aceite y kit de cadenas nuevo y al encender mantiene presión de aceite bien pero luego de 20 minutos suenan las cadenas por falta de lubricacion de aceite soy de venezuela y el cliente le estuvo echando o colocando aceite agranel de mala calidad solo quiero saber si es fuga por las concha de bancada o las de las vielas gracias espero su respuesta
Alvaro sanchez de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambié el oring del enfriador del aceite a nissan 06 xterra 4.0 y la presión del aceite está normal ya les paso este dato para ver si alguien le sirve esta información aquí las fotos el sello q quitamos estaba totalmente deformado y tapaba el conducto de aceite por eso se bajaba la presión espero les sirva
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Alvaro sanchez de México hace 5 años
Oscar espero puedas ver esta información tu tenias este mismo problema con tu trocá baja de presion
Álvaro ya se lo avía cambiado , y lo peor es que aquí le sigo navegando con la falla , ya le cambié los rociadores de las camisas , y lo peor q ya de tanta prueba se me giro un metal de biela 😬 ya desarme el motor de nuevo y checando los árboles de nuevo encontré que en el árbol de la admisión de lado del chófer ya tiene desgaste el el último muñón espero pronto hayar la falla amigos y podercelas compartir ya que la verdad nunca me avía costado tanto trabajo reparar una falla
Alguien a encontrado la solucion al problema de baja presion del aceite?
Yo aún sigo en la lucha 🤣 hay varias cosas q hay q revisar en el motor yo ya casi lo voy a empezar a armar y ver cómo funciona estoy seguro q ya va a quedar esta vez al 100
Yo tengo el mismo problema le cambie la bomba y siguió igual creo que la presión se barre por algún metal que es lo más seguro
Yo no creo ya que la mía tiene 1.5 milésimas en la bancada , biela y árboles de levas y aún así hace la falla
Les comparto mi esperiencia con un motor 4.0 se desarmo por qué el motor sonaba ya lo habían reparado en otro taller baje el motor se cambió cigüeñal y 3 bielas armamos y de nuevo a los 3 meses volvió con el mismo problema volvimos a comprar una biela y el cigüeñal lo arme con las medidas que marca el manual y empezó a tener baja presión de aceite y el problema fue que se rompió una válvula detras del enfriador de aceite
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Richie Villanueva de Estados Unidos hace 2 años
Raza resolví al 100 el problema de la baja presión de aceite en la Nissan Titan ,la cambie por una Ford F150 que siempre trae el. Marcador de presión a la mitad
. Y se acabó la preocupación
. Y se acabó la preocupación
Hola Richie pero la falla en foro es de una nissan Pathfinder 2005 , puedes explicar mejor por favor como solucionarlo saludos de chile de la patagonia
Pudieron solucionar la falla de fabricación
Después de tantos años ??
Después de tantos años ??
Leonardo solucionaste falla de baja de presión de aceite en tu nissan pathfinder 2005??
Como resolver el problema de baja presión. *Checar primero q nada con un medidor ficico para ver que el sensor de presión de aceite esta en buen estado. *Checar el sedaso de la bomba de aceite q no este opstruido.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
Carlos Meckler de Guatemala hace 8 meses
Para los que tienen problemas de baja precios de aceite de la Nissan es normal que el indicador esté bajo cuando no se está acelerando lo dice el manual
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