Problemas de La presión del aceite baja por completo
Problemas destacados
La presion del aceite baja por completo
Chevrolet Avalanche 2007 257495 kms
Le pusieron la bomba de el aceite pero sigue igual baja la presion del aceite y la estabilidad de la troca no esta vien
3 casos
La presión del aceite baja por completo en otros modelos
Prende Check gages y la presion de aceite se baja totalmente
Jeep Grand Cherokee 2000 Motor 4.0 4x4 230000 kms
Prende check gages y baja la aguja del aceite y ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba de aceite y sigue igual
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
14 casos
Andres Mena de Estados Unidos hace 2 años
Me pasó eso hace 2 semanas en mi jeep grand cherokee 2004, cambié el sensor de presión de aceite y se solucionó el problema.
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huguito1960 de Perú hace 2 años
Estimado para saber el código de avería sin usar un escaner es:
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es [email protected]
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es [email protected]
Tengo una mierds de esas y me tiene loco la presion de aceite baja es enciende la luz de chec gages ya le cambie el aceite el filtro y la valvula de presión y sigue igualpor sos es que los carros japoneses los enyucaron
huguito1960 de Perú hace un año
Hola amigo toan vi
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
@huguito1960Hola. Amigo. Te cuento tengo una grand cherokee laredo v8 99. Me marca check ing y gages pense que era por no cambiar el aceite a tiempo. Le hice su cambio y quedo igual la luz... hoy cambie la bateri y se quito por un tiempo me alegre mucho y resuta que volvio a lo mismo. Otra cosa fue que me di cuenta que al encender en a/c se quita y todas las agujas funcionan. Ya no se a quien llevarcela y se que mas hacerle... que me dices tu amigo?
huguito1960 de Perú hace un año
@JogremasaHola amigo. Estuve estudiando tu problema y generalmente son averias electricas o electronicas. Te envio un enlace y veas la causa de tus problemas
https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
la maquina de México hace 9 meses
@huguito1960Y si ya tiene bomba nueva y el colador está limpio y sigue el problema
huguito1960 de Perú hace 9 meses
@la maquinaAmigo debes probar la bomba de aceite con un manómetro, la presión en mínima
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
Cualquier duda o consulta me escribes al mail [email protected]
Saludos desde Perú.
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
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Saludos desde Perú.
ComentarPrende y se apaga
Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, mod 2002 115638 kms
Hola buenos dias espero y me puedan ayudar, tengo una ford que hace poco me empezo a fallar, lo que sucede es que prende bien despuesnde 10 min de encendido o arrancado se para por completo antes de eso se da unos jalones comonsibse estuviera forzando y luego me marca SERVICE ENGINE SOON y se baja por completo la presion del aceite es decir no me lo marca, dejando sin funcionamiento los frenos.
1 respuesta
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera del hidro vacun y la válvula check puede estar sucia. Verifica alguna fuga de liga en el hidro vacum el diafragma podría estar roto y no retiene el vacío por eso los frenos se ponen duro
ComentarBaja presion del aceite
Ford F-250 2008 6.0l Aut Diesel 2 puertas 131650 kms
Se bajo la presion del aceite por completo y la apague,despues la prendi 3 veces y lo mismo ,despues hizo un ruidito,el motor,me dijeron que Era el ciguenal
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