Hola...se puso dura la dirección con aceite lleno y me dijeron q era la bomba...es electromagnética no tiene polea...supuestamente la checaron y dijeron q estaba funcionando la instalaron de nuevo y nada sigue dura tengo 6 meses con ese problema y no le hallan...si alguien le paso algo similar...si me pueden orientar lo agradecería

Hace un mes tuve un percance al caer en un bache, lo cual me daño amortiguador, vieleta, soportes, rin, llanta. Por lo cual es obvio fue un golpe duro.
Le cambie esas piezas por nuevas, y el carro se comporto de lo mejor durante 3 semanas pero ahora se puso dura la direcciòn hidràulica, el alternador, banda y/o tensor, baterìas no creo que sean pues se ven en buenas condiciones y no me alarma nada en el tablero, revise el deposito y si contiene aceite, mi duda es... serà necesario cambiar la bomba de direcciòn? una cremallera dañada y que no se halla cambiado pudiera ocasionar este problema?

Desconecte las terminales y la dirección hidráulica se puso dura

Quiero que me digan dónde se ubica el fusible de la derecion idraulica

Dirección hidráulica muy dura

Dirección hidráulica de mi automóvil se pone dura abro el deposito de aceite y no se ve que circule cual puede ser la falla o que tengo que hacer para que funcione correctamente

Podrian comentar por favor que pudiera ser, el coche empezo a tener un ruido raro al dar vuelta, no prende ningun indicador que señale alguna falla. He visto 4 mecanicos que arreglan direcciones y no saben que pase, dice uno que la direccion es electroasistida y se tiene que reponer toda la cremallera, el otro me dice que no pero que solo agarro aire y solo con el uso se le sale pero se sigue escuchando mas el ruido. Otros dos dicen que debemos desmontar e intentar arreglar si es que hay repuestos sino pues nueva... La duda es que si en verdad sera ese el problema????? el volante sigue estando operable sin problemas, solo el ruido

Tira el aceite de la de dirección y el volante se pone duro que tengo que hacer y aproximadamente cuanto sale? El motor no tiene fuerza en las subidas lo ajustaron y me dicen que quedo mal rectificada la cabeza, es cierto?

Se me pone dura la transmisión pero es debido a que bota mucho líquido hidráulico pero ahora me lo bota del lado izquierdo del coche. Que sera? si saben diganme por favor?

Buen día gente del grupo mi duda es donde podre conseguir la bomba hidráulica de mi automóvil ya que la e buscado por todos lados y solo venden reconstruidas y alguien que me recomiende un buen mecánico de turbos para reparación o mantenimiento ya que mis experiencias con las agencias de autos no han sido muy buenas que digamos.
Me comentan personas allegadas que como es un vehículo importado de Alemania voy a batallar con las piezas alguien me podría dar algún distribuidora o concesionaria de refacciones aquí en Monterrey, Nuevo León.

Hola que tal tengo un Astra 99 gls el coupé. Mi problema es que no me anda la dirección idraulica. Ya lo lleve a un mecánico que hace tren delantero y me dijo que está todo en perfecto estádo. Que tengo que llevarlo a un electricista porque es el módulo que no anda. Cuál módulo sería y dónde está ubicado quiero saber ? Alguien me puede ayudar

Astra 2006 estoy manejando y se pone dura la guía doblo al lado izquierdo y se pone normal sigo avanzando y se vuelve a poner dura la guia no tira aceite esta todo bien. Cuando doblo se pone suave la guía izquierda o derecha cualquiera de los 2 lados que doble

Tiene fuga del liquido hidraulico del lado del volante y este se endurece pero no truena al dar vueltas lo lleno al nivel y funciona normal me podrian decir que puede ser

Me pierde mucho liquido hidraulico funciona bien pero tira todo el liquido me gustaria saber que puede ser y si tiene solucion. Desde ya muchisimas gracias

Hace un mes tuvo un corto provocado por el encendedor del auto estaba conectado directo no lo hagan ok el tema es que ya le hice de nuevo parte del cableado dañado cambie fusibles tablero todo ok al encenderlo excelente todo funcionaba sali a dar una vuelta y la dirección se puso dura esto nunca me había pasado supuse era la batería pero revisando los fusibles deje abierto el swuitch y al recargarme al volante este giraba libremente y el carro no estaba encendido ya cheque reelevadores pero no se cual sea el de la dirección espero puedan orientarme

Tengo un chevrolet astra 70000 km que sale un peru arreglarlo, se rompio la dirrecion ( $ 6000,- ) los chip de la plaqueta estaban quemados
Ahora era un autazo, lastima que me volvio loco. Tambiem se rompio el alternador y levantavidios trasero derecho varios autos tuvieron el mismo problema. Pero soy cabezon,ahora tengo un astra gl 2006. Conforme

Estando en marcha el vehículo todos los marcadores el de la temperatura el del tacómetro el velocímetro el marcador de la gasolina incluyendo el radio se apagan como si estuviera apagado el radio o hubiera cortado la corriente del vehículo y de y se vuelve a encender inmediatamente a los 2 segundos se pone muy dura la dirección hidráulica me levanta los seguros eléctricos de los cuatro puertas y los vuelve a bajar y los vuelve a subir y los deja abiertos y ningún instrumento sirven y los instrumentos ni el botón para bajar los seguros ni el controlador de velocidad

Hola a ver si alguien me puede ayudar, cambie la cremallera, desarme la bomba hidráulica para limpiarla, arme todo pero la dirección no se ablanda es como si no tuviese dirección hidráulica...

Hola, Mi auto es un Astra 2004 confort 2.4Lt automático con más de 200,000 km. Tiene una falla muy rara (supongo, no sé nada de mecánica). Ya caliente y circulando, empieza a tener problemas al acelerar, no desboca bien como si un inyector no estuviera entregando gasolina o algo así y adicionalmente solo cuando presenta esta falla, la pantalla de la computadora de viaje (la que está en medio del tablero entre el piloto y copiloto), empieza a apagarse y encenderse como si tuviera un corto. Estando en parking, neutral o reversa, no presenta ninguna falla el motor desemboca bien y la pantalla dej… Leer completa