Problema cambios asi al frente de parking a drive o neutral
Audi A5 2008 3.2 120000 kms
Se cambios la caja completa mi problema es que no hace cambios hacia al frente y al colocarlo de parking a reversa truna despues colocamos la palanca en la posicion de drive y el carro transmite movimiento para atras tambien en neutral y sport
1 caso
No arranca mi pointer
Audi A5 1996 4puerta 68594 kms
No me arranca lo empugo 5 metro y arranca,para una hs y arranca sin empugarlo pasa un rato mas de una hora y no arranca
3 casos
Fallo calentadores
Audi A5 2008 3 puerta coupe 112000 kms
Hola a todos tengo el A5 coupe 194 cv diesel cuando se enciende la resistencia amarilla de los calentadores falla y pierde potencia alguno me puede decir de donde falla
Saludos Angel
Saludos Angel
2 casos
Algun calentador no trabaja bien y por eso pierde potencia porque no puede calentar la camara de combustuion y asi quemar todo el combustible.
Para solucionar el problema, comprueba los calentadores uno a uno
Para solucionar el problema, comprueba los calentadores uno a uno
Eso no es posible. Si no conoceis la respuesta correcta no pongais ninguna
Un coche no pierde fuerza por que un calentador no funcione. Ya que el calentador solo funciona en el momento del arranque, posteriormente este queda apagado y no funciona hasta que no arranquemos otra vez. La perdida de potencia se devera a otra cosa pero al calentador no.
Un coche no pierde fuerza por que un calentador no funcione. Ya que el calentador solo funciona en el momento del arranque, posteriormente este queda apagado y no funciona hasta que no arranquemos otra vez. La perdida de potencia se devera a otra cosa pero al calentador no.
Hola Ángel mi pasa igual que tu has solucionado el problema y de que será por favor gracias
Eso puede ser por muchas causas. Escapes de presión en la admisión, egr sucia etc.
Pero por los calentadores ni lo sueñes.
Pero por los calentadores ni lo sueñes.
ComentarFalla en los cambios
Audi A5 2009 A5sportback 70000 kms
Hola mi Audi a5 sportback 2.0tfsi cuando quiero poner en r me deja pero en el momento que lee r empieza a soquear y apaga el auto cuando pongo en d pasa exactamente igual e cambiada ya el aceite de caja que es dsg anteriormente le habían puesto atf uno no tan bueno.
2 casos
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
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Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
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Proveer aceite
Provisión de aceite
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A
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Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
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Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
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Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
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05/02/16
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Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
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Fuerte olor a combustible
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14/07/15 a
23/07/15
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Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
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24/02/15
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Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
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Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
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Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
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A
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27/01/17
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Proveer aceite
Provisión de aceite
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Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
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A
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Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
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Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
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A
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Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
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Ruido en zona de escape
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Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
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05/02/14
10
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Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
R. Huber
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
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Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
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Proveer aceite
Provisión de aceite
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A
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Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
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Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
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Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
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Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Soy de buenos aires hagamos algo llamame 1534769731
ComentarPuerta conductor no abre con el mando, solo desde dentro.
Audi A5 2007 2 154000 kms
Le dí al mando cerca de la cerradura y creo que la he bloqueado. He mirado en la configuración en le MMI y no veo
17 casos
Que le pasa??
Audi A5 2007 TDI 3.0 240CV
El coche echa mucho humo de diferentes colores, blanco, grisáceo en incluso azulado... Ya me ha cargado un catalizador ( 2000€). Le han desmontado los inyectores, limpiado por ultrasonidos y metidos en una máquina que detecta si alguno de ellos están mal. Me dicen que están dentro de la tolerancia y me los vuelven a montar...y sigue todo igual, me está dando otra vez fallo de en el catalizador porque echa demasiado humo sobre todo cuando bajo la velocidad o voy en marchas cortas de forma constante. De vez en cuando hago que se regenere para que no termine de obstruir el filtro y catalizador...… Leer completa
usuario anónimo de España hace 12 años
2 casos
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