Problemas de Vibra

Problemas destacados

Retiembla la aguja del acelerador y da percoches

Audi A5 2009 2.9l Aut Diesel Coupe 118000 kms
Buenos dias tengo un audi a5 coupe v6 2700 diesel en frio me retiembla la aguja del acelerador y eso hace que me de percoches me dijeron que era la caja de cambios la e reparado y me los sigue haciendo y no Dan con la avería y le meten la maquina y no sale ninguna avería que podría ser
Sergio de España hace 3 años  
SE
7 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Necesitas diagnosticar tú mismo con un escáner que tenga la posibilidad de entrar a todos los módulos de Audi, yo uso uno de 60 dólares con licencia para Audi de por vida, si te interesa saber cuál es, deja como contactarte
Pueden ser errores de comunicación y pequeñas fallas de desempeño del motor o ABS
Sergio de España hace 2 años
El coche lo lleve a la audi y lo estuvieron mirando allí también y no le sacaron nada no da fallo eléctrico por ningún lado
Javi de España hace 2 años
Encontrastes solucion?
Sergio de España hace 2 años
A día de hoy sigo igual el coche va muy bien pero recién arrancado sigo en las mismas asta que calienta un poco
Javi de España hace 2 años
Y has probado en modo S al pisar fuerte si al hacer los cambios da un salto raro? Eso es normal? Simulador de cambio? Yo tengo la caja repara tmbn y la aguja del cuenta revoluciones no va fina tiene esos altibajos
Sergio de España hace 2 años
Si al pegar el aceleron suele dejar de hacerlo de todas formas me han comentado que eso puede ser debido a que algún solenoide de presion que no funcione correctamente y asta que calienta un poco no va como debe
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No es un solenoide es una válvula agarrotada o atorada
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Vibración en coche y se apaga (ya no enciende)

Audi A5 2014 1.8 T 95000 kms
Andando normal por la ciudad me percaté de que había un tope por lo que bajé la velocidad y pasé el tope de manera normal como de costumbre, al querer acelerar el coche comenzó a vibrar y la aguja de los rpm no dejaba de moverse y al estacionarme el coche solo se apagó. Intenté darle marcha pero el coche ya no encendió, sólo hacía el ruido de que intentaba dar marcha y al ir a la cajuela me daba un poco el olor a gasolina pero no sé si tiene que ver con esto. Esto pasó de la nada, por lo que no tenía algun testigo o problemas anteriores con esto
Orlando N. de México hace 2 años  
OR
3 casos 
Sofi de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, se tironea a baja velocidad y se apaga. Intenso olor a gasolina.
GAUDI de México hace 2 años
El mío es un 2012 y si me detengo al querer despegar como que vibra y se apaga y vuelve a encender sin problema y tengo que acelerar mucho para que no se apague
Joshua.ayala de México hace un año
Encontraron la falla ?
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No encuentro solucion a luz EPC!!!

Audi A5 2012  86000 kms
He tenido muchos problemas con mi audi en ya que lo he llevado con varios mecánicos y no logran decirme cual es la falla pero del check engine no tengo nada pero tengo la luz epc prendida y por mas que la borren aparece otra vez apagando y prendiendo el carro aparte de que huele a gasolina cruda, batalla para arrancar ESTANDO CALIENTE y sale humo negro del escape, un poco de vibracion y ya cuando pasa vario rato de usarlo las rpm son inestables al punto de apagarse el carro y quisiera saber si alguien me puede ayudar con ese problema ya que no se que pueda ser la solución, gracias.
Josept96 de México hace 5 años  
JO
4 casos 
Fede199 de Argentina hace 5 años
Vi en YouTube que tiene problemas con el consumo de aceite y con la cadena de distribución o llamada la cadena de la vida ! Si tú auto hace todo eso que leí posiblemente este a Punto de reventar el motor , llévalo urgente a Audi xq que bajen las RPM y salga un humo del escape es que esté al límite de fundirse , saludos desde argentina
Josept96 de México hace 5 años
No creo por que de aceite no tiene problemas por que le cambie la valvula pcv y alguna vez si lo lleve a audi y no me dijeron nada de eso pero gracias
Arturo de España hace 4 años
Buenas, has sabido ya cuál era el problema??
Ramses de México hace 5 años
Tienes un foco dañado. Checa todos los pocos y cámbialo. Eso te solucionará el problema. Saludos
Josept96 de México hace 4 años
No fue eso, el problema era el cableado a la bomba de agua secundaria que ya estaba algo dañada pero gracias.
Arturo de España hace 4 años
Ramses que quieres decir con foco? Eso es una bobina de las bujiias?gracias
Jorge vm de México hace 4 años
Revisa el sistema eléctrico... limpia y ajusta los conectores, o reemplázalos... mi a5 empedaba a hacer variaciones con el sensor de levas, y luego con la presion De aceite... mueve los cables cuando lo enciendas y verás las fallas...
Oskr1917 de México hace un año
Hola Fede199, me pasa exactamente lo mismo, lo lograste solucionar? Ojalá lo hayas hecho para que me orientes por favor por que ya estoy muy estresado con este audi. Gracias
Jorge vm de México hace un año
Revisa el filtro de aceite, si no es el original cambialo... yo tenia un problema similar, y fue el filtro de aceite, tambien checa el ajustador de la cadena, tambien te manda fallas similares
Oskr1917 de México hace un año
Te lo agradezco mucho.
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EPC y se apaga en marcha

Audi A5 2010 Quattro 2.0 4 cil.  128000 kms
El problema que tengo es que el carro no prende el check engine y todo parece estar normal excepto un ligero temblor ya en marcha arribe de 130km/h prende EPC y un mensaje que dice revoluciones limitadas a 4 mil RPM y cuando bajas la velocidad a 30 km/h el vehículo se apaga lo vuelves a encender y prende sin problemas que puede ser ??
Juan garza de México hace 5 años  
JU
6 casos 
jaimiko de Colombia hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema
Pablo de México hace 5 años
Yo cambié el sistema de inyectores, bujías y listo
alfredo barbosa de México hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema y ahora ya no me da marcha el carro es un audi a5 3.2 multitronic
Pablo de México hace 5 años
Gran problema de Audi... lo único que me decían es que el EPC puede preder por mil cosas. Mi auto tenía 50mil kms y lo llevé a la agencia. Resultó ser el sistema de inyectores después bujías después que el aceite después que los cables de las bujías. Así fueron saliendo cosas y la garantía no aplicó. Lo reparé y vendí.
Jorge vm de México hace 4 años
Revisa los arneses y conectores... esto me pasó a mi. En la agencia querían que comprara otro motor... y al final resultó que eran los arneses... van teniendo mala conectividad por el calentamiento... revísalos y/o cambia las terminales...
Jairo de México hace 6 meses
Qué arnés en específico fueron los que reparaste?
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Suena como si trajera piedras

Audi A5 2014 4 puertas 2.0 101000 kms
Tengo un Audi A5 2014, cualquier desnivel que paso, el carro suena como si trajera piedras se escuchan por las ventanas se escuchan por abajo del chasis se escuchan por la cajuela, herebisado ya el quemacocos pues dicen que llega a vibrar pero el ruido no viene de ahí, también revise las ventanas que no estuvieran flojas pero tampoco viene el ruido de ahí, mi mecánico dice que hay que comprar una dirección nueva pero que sale en $22000 Y es de uso,
Realmente la dirección genera estos ruidos cuando está fallando?
Alguien más tiene un Audi que también al atravesar calles de empedradas o desniveles suena como si el carro trajera una caja con piedras?
José Gustavo López Ruiz de México hace 2 años  
JO
8 casos 

Que le pasa??

Audi A5 2007 TDI 3.0 240CV
El coche echa mucho humo de diferentes colores, blanco, grisáceo en incluso azulado... Ya me ha cargado un catalizador ( 2000€). Le han desmontado los inyectores, limpiado por ultrasonidos y metidos en una máquina que detecta si alguno de ellos están mal. Me dicen que están dentro de la tolerancia y me los vuelven a montar...y sigue todo igual, me está dando otra vez fallo de en el catalizador porque echa demasiado humo sobre todo cuando bajo la velocidad o voy en marchas cortas de forma constante. De vez en cuando hago que se regenere para que no termine de obstruir el filtro y catalizador...… Leer completa
usuario anónimo de España hace 12 años
2 casos 
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