Problemas de Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu A5?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu A5?
¿Qué es el aceite de transmisión en un A5 y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Aceite caja CVT 1 caso
Pasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 75w90
Pasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 75w90 
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Problemas destacados
Falla en los cambios
Audi A5 2009 A5sportback 70000 kms
Hola mi Audi a5 sportback 2.0tfsi cuando quiero poner en r me deja pero en el momento que lee r empieza a soquear y apaga el auto cuando pongo en d pasa exactamente igual e cambiada ya el aceite de caja que es dsg anteriormente le habían puesto atf uno no tan bueno.
ComentarAUDI A5_2011_2.0
Audi A5 2011 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Que aceite ocupa la caja automática de 7 velocidades, motor 2.0 TFSI 4??? Tengo entendido que la caja es DSG
1 caso
¿Problemas con un A5? Compártelos
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.
A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.
Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:
Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
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Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible
14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega
Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.
Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.
Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.