Problemas de Aceite

Problemas destacados

Gasto de aceite excesivo. Falla de transmisión

Audi A5 2010 2 154000 kms
Cada 7 mil kms debe rellenarse con medio cuarto de aceite. Al retroceder la transmision falla. Es ocasional pero molesto cuando ocurrw.
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
No es demasiado consumo puede ser deido el turbo o fugas externas o internas. Lo de la caja deberías llevalla a poner a punto antes de que sea demasiado tarde y deje de funcionar la reversa
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Fallo presión de aceite bajo

Audi A5 2013 LUXURY 1.8 TSI 95000 kms
Me prendio el testigo falla de presión apague el carro. Alguien que me apoyara que le haiga sucedido el mismo problema
ROYLUA de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Antonio.D de España hace 5 años
Hola el problema es la Bomba del aceite,
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Agregué aceite y empezó a fallar

Audi A5 2011 A5 COUPE 2.0 TFSI 90000 kms
Le agregué medio litro de aceite y empezó a fallar antes de eso andaba 10 puntos. Me pueden guiar q puede haber pasado? Gracias
Santiago de Argentina hace 6 años  
SA
3 casos 

Consumo excesivo de aceite

Audi A5 2010 2.0 tfsi 145000 kms
Leyendo los que le paso a todos, siempre denuncie un consumo excesivo de aceite y me dijeron en audi que es normal, el consumo fue empeorando y hoy gasta 2 litros de aceite x 1 tanque de nafta, soy de Rosario Argentina y ni en Rosario ni en Bs As que lo lleve al principio a hacer los services me dan respuesta alguna, me sugieren cambio de TODO en el motor con un costo de 90.000 pesos...estoy indignado con la marca AUDI no se portan como corresponde, habria que hacer un juicio entre TODOS los damnificados
andres de Argentina hace 8 años  
AN
Rank 1
12 casos 
fernando de Argentina hace 7 años
Andres, tengo un A5 2.0 tfsi sportback 2012 con 80.000 km y me consume 1 lt. De aceite motor cada 3000 km, me gustaria que hagamos un reclamo en conjunto, Autovisiones en b. A. Serian buena gente para recibir reclamos me parece, siempre han respondido.
adrian de Argentina hace 7 años
Me paso algo parecido. Tengo una coupe a5 quattro 2010 y consume 1 litro cada 1ooo km. me interesaria unirme. Soy abogado y vivo en rosario
andres de Argentina hace 7 años
Estimado , ya vendi el auto a la mitad de precio, igualmente si te parece que puedo reclamar aun vendido el auto, avisame y aca en el foro hay otra gente que quiere reclamar , gracias
silmar de Argentina hace 6 años
Fernando llamame hagamos algo!!! 1534769731
carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy de san lorenzo santa fe tengo un audi a5 2.0 con problemas sobre el consumo de aceite, juntemos y reclamemos yo estoy negociando con audi españa.
AudiA5 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un audiA5 2011 con el mismo problema tiene 120mil kms y me dice presión de aceite baja apague el motor
andres de Argentina hace 7 años
Estimados, todos los audi a5 de 2010 y algunos de 2011 tienen el mismo problema, consumo excesivo de aceite, no hay solucion salvo arreglar todo el motor y siguen fallando despues, hay q sacarse el auto de encima, reclamos contra audi...si necesitan me avisan, saludos
silvia de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo y compre un motor nuevo. Si se quieren unir estoy dispuesta y hacemos algo entre todos!!! 1134769731
andres de Argentina hace 7 años
Estimados, tengo otro abogado conocido rosarino que le paso lo mismo con un A 5, es cuestion de juntarnos y hacer un reclamo a Audi Argentina, avisen por aca y lo hacemos, saludos
Julio de Argentina hace 6 años
Hola me
Está pasando lo mismo soy de rosario dejo mi numero 3413443998
silmar de Argentina hace 6 años
Gente hagamos algo!!!!
Fabian de Argentina hace 6 años
Compre un A5 2 0 manual con 70000 km ya le cambie bujias por q se empasta la tercer bujia y no hice ni 300 km y empezo el mismo problema en el mismo cilindro vendi mi vivic 2013 un caño y estoy rennegando como loco con este pir lo q leo es normal todos estos problemas saludos
andres de Argentina hace 6 años
Fabian , que año es el auto ,recorda q desde el 2010 al 2011 maso salieron todos cagados, sácatelo de encima apenas puedas
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola Andres es 2011 esta en el taller estoy cortando clavo esperando q me llame el mecanico igual asi no lo puedo vender q le voy a hacer andres estoy frito
nicolas2111 de Argentina hace 6 años
Hola,yo tengo un a4 con 54000 km y tuve que hacer llevar el block a 0.50 y cambiar pistones ,pernos y cojinetes de biela...me anda perfecto ahora,pero es una barbaridad la plata que gaste y en audi no me solucionaron absolutamente nada,solo me reconocieron una falla de fabrica en la medida de los pistones,una cosa de locos...
guillermo de Argentina hace 6 años
Buenas tardes , soy de rio negro, tengo un a5 2.0 tsfi modelo 2011, con 105000 km!
Y me consume 1 litro cada 1000 km, un desastre!!! alguno sabe por que la falla??
andres de Argentina hace 6 años
Es una falla de Audi en A5 Q5 y A4 desde el
2010 a 2011,e Argentina nunca se hicieron cargo
BRAULIO de Argentina hace 6 años
Tengo un AUDI A5 con consumo excesivo de aceite. A que se debe???
BRAULIO de Argentina hace 6 años
Que conducta legal o algun reclamo formal , para este tipo de situaciones?
Consumo excesivo de aceite del audi a5
andres de Argentina hace 6 años
Estimado , lee todo , es una falla de Audi que no la quieren reconocer y menos hacerme cargo en Argentina
Fabian de Argentina hace 6 años
Bueno por lo que leo estoy en el horno. Q error que cometi. Bueno tarde para llorar. Pense q eran unos fierros audi palabras mayores y tuve la oportunidad y lo cambie ahora no se de que me disfrazo.
SrGwain de Argentina hace 6 años
Hola, buenos días a todos, ese problema del A4 y A5 es en los motores que empienzan con las letras CDNC..., en que año ya no tienen mas problemas?
Slds
Javier
Fran de Argentina hace 6 años
Son todos los motores 2.0 de 211 cv , recién con el cambio de 2013 de 225 cv no consumen aceite
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Fran. Sabrás si el 3.2 del 2010 tiene el mismo problema?. . . Gracias!
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenos días mi a5 2.0 2011 tenía el mismo problema 1lts de aceite por cada tanque de combustible repostado. Ahora me saltó el epc y quiero matar a todo lo que sea audi. Alguien tiene idea si se hicieron denuncias a audi?
Eduardo de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo Coupe audi
pincharrata de Argentina hace 5 años
Hola, Soy Fernando de La Plata, tengo un Audi A 5 2.0. 4 puertas manual, tiene 94.000 kms. y ya hace mas de 20.000 kms. que el consumo de aceite se sigue incrementando. - El problema es serio, ya que en Ruta, un viaje largo hay que ponerle aceite a cada rato. - Con mucha suerte cada 800 kms. le pongo un litro de aceite. - una verguenza en auto de esta categoria. - Habrá que reclamar A AUDI OFICIAL, y a la concesionaria que lo vendio. - Hemos perdido valor del vehículo para la reventa, y es un desastre usarlo en estas condiciones. - Si alguien decide hacer algo por favor que avise. - Yo voy a evaluar los pasos a seguir--
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola , soy Alejandro vivo en San Isidro , tengo un Audi A 5 coupe automatico , soy segunda mano el auto tiene 80.000 km , comenzo con consumo de aceite y luego empezo a largar mucho humo blanco por el escape ,resumiendo lo lleve a Audi norden , en Martinez y tuve que acerle el motor ,
. Un desastre.
Dejo mail por si nos podemos juntar y avanzar con algun reclamo [email protected]. Saludos.
pincharrata de Argentina hace 5 años
Hola soy Fernando y estuve averiguando los requisitos para iniciar algún reclamo, pero todos me dijeron que si no tenés hechos todos los services oficiales, no te dan bola. - Es más, dicen que es un tema que se debe plantear al hacerle el service oficial. - Dicen desconocer que trato y que cuidado se le dió al auto. - Es un tema difícil. - Si me entero de alguna posibilidad escribire el comentario. - Saludos. -
Gustavo de Argentina hace 5 años
Que aceite estan usando?
pincharrata de Argentina hace 5 años
Yo uso 5W 40 de YPF, botella azul claro. - Está bastante caro. -
Pol31 de Argentina hace 5 años
Y te pasa lo mismo que a los demás?
berna de Argentina hace 5 años
Hola soy de tigre , tengo un audi a5 sportback , consume 1 litro cada 800km , en audi no se hacen cargo de la falla , si alguien sabe de que manera hacer un reclamo formal en conjunto avisen y lo sacamos adelante de manera legal, otra manera no veo que esto prospero !!
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo Audi A5 2.0 T multitronic 2014 - A los 65000 Kms de la nada empezo a fallar. Lo lleve a un taller que hacen autos de alta gama. Resultado cambio de piston y aros y todas las valvulas. $ 170000!! Aun asi quedo consumiendo aceite: 1 L cada 1000 km. Desde el taller me dijeron que lo usara un poco mas y ver el resultado, le hice 2000 Km con un consumo de 2. 5 L de aceite. Ahora esta en el taller. Me reconocen la garantia de la reparacion. Volvieron a cambiar el piston pero ahora me dicen que hay q cambiarle un inyector y que las camaras de combustion tienen carbon. Claro,, es el aceite quemado!! Parece no terminar nunca. Gran defraudacion siento con AUDI.
Pregunta, hicieron algo en cuanto a una queja conjunta?? les dejo mi cel. 011 5595 8920... Me sumo a los reclamos, Slds. Pablo
andres de Argentina hace 4 años
Pablo , te lo resumo , me fui a Autovisiones bs as , me querían cobrar lo q valía la Q5, mis dos últimos Audi , Q5 y A5 los tuve q regalar , compré Mercedes... y es otro mundo , consejo sácate el auto de encima cuanto antes y empeza a vivir mejor , resigna ese dinero y NUNCA MAS AUDI
Nono de Argentina hace 4 años
Buenas...una. Pregunta...nadie le sugirió el cambio de aceite...esos vehículos llevan aceites como castrol o Motul...esos tipo de aceites es para autos q trabajan con temperatura...lamentablemente...a algunos los mecánicos los estafan...ahora...soy consciente q las q 5 vinieron falladas...pero los q realmente conocen saben q los aceites convencionales no sirven en autos asi
nicolas2111 de Argentina hace 4 años
Es un problema de los motores denominaciones cdn, es al pedo,Audi jamás se va a hacer cargo de el error en la medida de los pistones y de aros...hay que venderlos y no comprar nunca más un Audi.
andres de Argentina hace 4 años
Exacto! Es una pena , autos que gustan pero q vinieron fallados y una Compañía que demostró ser nada seria , aunque si quieren busquen , en California , la justicia dictaminó q Audi se hiciera cargo y a esos motores los han reparado gratis iban indemnizado al cliente
Roberto58 de Argentina hace 4 años
Tengo un audi A5 2010 52000 km y me consume un litro cada 1000 kmt. Alguien ganó algún reclamo con audi?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola... te enteraste de algun reclamo positivo ?? 😬
Arturo de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Audi A5 2011 1.8t sportback, consumia aceite en cantidad, 1 litro cada 1000 km aproximadamente. Lei varios foros y decidi cambiar valvulas, pistones, anillos, rectificar, en fin motor nuevo. Cuando me lo devolvieron seguia consumiendo aceite, hasta que di con el problema, el turbo dejaba pasar aceite al tercer cilindro(el intercooler estaba lleno, lo que confirmaba el problema), se reparo el turbo y asunto resuelto. Ahi se los dejo por si le ayuda a alguien.
suso abascal de México hace 4 años
Veo que en Mexico es igual , tengho un audi 5 sportback , a los 5o0 mil kms , empezo a echar humo , ahora no se que hacer , tiene 70 mil , pero me da miedo acercarme a la atgencia , ya quer nunca lñe responden a nadie. MUERA AUDI , para mi al menos.
Lula de Argentina hace 3 años
Tengo un Audi A5 sportback QUATTRO 2011 y tambien come mucho aceite. 1 litro cada Mil km. Es una locura!! Se supone que es normal.
Tambien me dijeron de usar aditivos como un molicote. Pero igualmente no dio resultados. Alguien me podria dar algun Consejo?
andres de Argentina hace 3 años
Sácate el auto de encima y no compres nunca mas Audi, no existen , son impresentables , Mercedes Benz si te asesora como la gente y sus autos sea el modelo que sea funcionan y ni sabes donde está el aceite
Nico de Argentina hace 3 años
Los Audi que tienen 211hp son los que consumen aceite, los de 225hp no. Soy de Neuquén y estaba por comprar un A5 2012 S-tronic Quattro con 211hp y como tienen ese problema me voy con BMW.
andres de Argentina hace 3 años
Fui tan tonto q después del A5 compré una Q5 de un amigo (2010 y 2012) a los 100.000 km la Q5 hizo lo mismo que el A5... CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE, no te dan bola ni te reconocen nada , NUNCA MAS AUDI !!!
Mauro de Argentina hace 3 años
Lula, tu consumo es mucho, es por haber usado aceite incorrecto generando muchísimo residuo, tapando el aro rascaaceite por lo que genera mucha presión y revienta los sellos/retenes de valvulas. Tenes que desarmar, limpiar el aro rascaaceite, limpiar bien los conductos, revisar el turbo, cambiar los sellos/retenes de las válvulas y armar...
TOCKERBAM de México hace 3 años
Chequen la valvula pcv, coloquen aceite sintetico motul 8100 x-cess, o cualquier dexos gen2, hay un havoline pro-05, sigue consumiendo pero ya no tanto
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Testigo de aceite.

Audi A5 2009 2 puertas coupe 3.2L 120000 kms
Pues tengo un problema con el testigo de aceite, el auto cuando lo enciendo aparece el testigo de falta de aceite en color rojo, lo mas curioso es que cuando acelero a 45 km ese testigo cambia a color amarillo y solo dice que hace falta 1 litro de aceite pero puedo seguir conduciendo. Amigos ayuden. Dejo unas fotos.
1
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diegoa5 de México hace 5 años  
DI
1 caso 
diegoa5 de México hace 5 años
Pues me dicen que es la bomba de aceite. Que probablemente esta tapada! Asi que ya contare que sucede.
diegoa5 de México hace 5 años
Con la novedad que el mecánico aún no tiene espacio para ver mi carro. Me estoy animando a hacerlo yo mismo. Solo que no encuentro el mentado manual para ver que tanto ahi que quitar por lo que eh visto en otros autos no es tan dificil ni nada laborioso asi que me estoy animando hacerlo. Alguien tiene idea donde puedo encontrar el manual o sabe de algúna página donde me pueda asesorar.
diegoa5 de México hace 5 años
Solucionado este problema del aceite... resulto que el sensor del cofre no servía, se cambió y todo regreso a la normalidad.
Luisdo de Estados Unidos hace 4 años
Buenas hermano a que llamas el sensor del cofre?
Fede de España hace 9 meses
Hola Diego,que tendría que ver el sensor del cofre, con el sensor del aceite?
diegoa5 de México hace 5 años
Ahora tengo otro problema... pues resulta que tengo problemas con el sistema de enfriamiento...

Pues resulta que prendo el auto y empieza q salir humo blanco aun con el carro caliente! Y tiene un aroma a dulce quemado... eso duro 2 días... y luego otra vez todo normal... cabe resaltar que ek depósito del anticongelante baja mucho con el carro en frío y poniendo en marcha el auto el anticongelante esta normal, cabe mencionar que el carro tubo reparación de junta de culata las 2 se las cambiaron! Asi como rectificación de cabezas al igual se encamiso,y demas asi que casi casi podria decir que tengo un motor nuevo! Y no ah tenido ningún calenton y jamas ah subido la temperatura despues de esta reparación... en la bayoneta no tengo rastro de mezcla de aceite con anticongelante y lo curioso es que en el tapon del llenado del aceite aparecen algunas veces solo algunas unas micro gotas de agua. Aclaro agua no anticongelante es raro. Aun que solo es esporádico... lo digo por que diario reviso el tapón y la bayoneta y nada todo bien... alguna idea.
Como comentario cambie el depósito de anticongelante por que estaba muy sucio y según lo purgaron y digo según por que a lo que eh visto que tienes que prender el a/c en caliente, eso jamas lo hizo el mecanico que lo cambió! Ayuda por favor
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Pasa aceite por el escape mancha las bujías y humea mucho

Audi A5 2010 Audi A5 cuppe 4 cilindros 2.0 turbo 119000 kms
Mi audi A5 pasa mucho aceite por el escape manchando las bujías y humea mucho ya cambie la bomba de aceite nueva el turbo y ka valvula pcv y continúa el fallo que puedo hacer o que debo hacer para solucionar este problema ya que se le cambio todo y continúa manchando las bujías y pasando aceite gracias
Luissebastian de México hace 2 años  
LU
3 casos 
Alenob de Argentina hace 2 años
Son los botadores de aceite
Marcos de Argentina hace 2 años
No, hay que hacerle el cambio de piston y aros, es un desperfecto que reconocio audi en esos modelos. Al tener desgaste el aro no barre adecuadamente el aceite permitiendo que pase a las bujias. Despues de un tiempo las bujias se empastan y el auto empieza a fallar
Marcos de Argentina hace 2 años
@MarcosSi el coche tiene todos los service hechos en por cons. Oficial audi reconoce el arreglo. Caso contrario, el arreglo cuesta algo de 3.500 USD (realizado por audi). En este caso es preferible hacerlo con audi porque dicha modificacion implica desarmar practicamente todo el motor. (Turbo, distribución, etc.) y puede quedar mal el arreglo si se acude a un mecánico cualquiera. Audi sin embargo da garantía, el trabajo queda bien si o si.
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Consumo aceite

Audi A5 2011 Coupe 60000 kms
Buenas tardes tengo un A5 que en automilenio le realizaron el cambi de pitones,aros biela ,etc. Por el consumo de aceite. (Obviamente me lo hicieron pagar) a los 3 días de entregado por mal armado del motor se sale una biela y rompe block y todo. Le cambiaron prácticamente todo. Salvo la tapa el turbo y algunas otras cositas. El auto con motor prácticamte nuevo (en mi opinión deberían haber traído un motor armado y no se armarlo por partes en argentina) sigue consumiendo. Un litro ahora cada 3500 km. Me quieren hacer creer que es normal. Estoy por iniciar acciones legales ya que pague el arreglo, se rompio el motor y sigue gastando. Alguien sabe si esto es normal que no tiene solución el gasto de aceite o es que lo han arreglado mal?
Saludos
Christian krifer de Argentina hace 3 años  
CH
2 casos 
Lula de Argentina hace 3 años
Tambien tengo un A5 y gasta mucho aceite 1 litro cada mil km. Es una locura
Eprimuci de Argentina hace 3 años
Exactamente lo mismo. A4 en automilenio de olivos. El auto quedó bien pero tuve que pagarlo yo. El auto consumía ya desde los 30mil km. Le fueron cambiando cosas menores hastA que venció la garantía. Son unos ladrones. Escribí a Alemania y me llamó un tal "Maxi" diciendo que era el presidente de Audi argentina, no lo comprobé. Me ofrecía 20% sobre unidades nuevas. Estoy por comprar un A5 y justo di con tu comentario. Dales duro que no merecen ninguna consideración. Son de terror.
Di3garch0 de Argentina hace un año
Hola, alguno me podria indicar como hago para saber si un motor TFSI 2011 de un sportback a5 tiene este problema de consumo excesivo de aceite antes de comprarlo? sale en el diagnostico ? puedo preguntar si en el service le hicieron el cambio de piston y aros pero como lo confirmo? es posible ? o solo tengo que andarlo y ver?
Gracias a todos.
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Falla en los cambios

Audi A5 2009 A5sportback 70000 kms
Hola mi Audi a5 sportback 2.0tfsi cuando quiero poner en r me deja pero en el momento que lee r empieza a soquear y apaga el auto cuando pongo en d pasa exactamente igual e cambiada ya el aceite de caja que es dsg anteriormente le habían puesto atf uno no tan bueno.
Nrs69 de Paraguay hace 9 años  
NR
2 casos 
R.Huber de Argentina hace 7 años
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.



Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
R.Huber de Argentina hace 7 años
R. Huber
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.

Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
silmar de Argentina hace 6 años
Soy de buenos aires hagamos algo llamame 1534769731
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Consume aceite y tira humo blanco

Audi A5 2010 Coupe 108000 kms
Empezó con consumo de aceite y se fue agravando. Ahora consume 1 litro cada 250 kms y tira humo blanco y falla cuando lo querés acelerar. Lo tenés que ir acelerando de a poco.
Sergiomatama de Argentina hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Facundo de Argentina hace 5 años
Que moto tenes en el audi
Jorge vm de México hace 5 años
Lo más seguro es que el turbo esté ya dañado... si ubicas la manguera de respiración del intercooler... desmóntala de la punta y si está llena de aceite, es que el turbo está dañado y deja pasar aceite. Si no es así pueden ser los anillos, una camisa ovalada o los pistones en mal estado, también ese problema lo hace la válvula pcv...
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Transmision falla cuando calienta el auto

Audi A5 2011 Coupe 127000 kms
Hola amigos , mi auto le cambie la mecatronica de otro auto dejándole su propia computadora para que arrancara, ya que me marcaba averia en el cambio puede seguir conduciendo, por lo cual hice eso y el problema acabo, pero como paso el tiempo lo vuelve a hacer pero ahora cuando el auto calienta , lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar sin ningún problema , ya le cambie el aceite, cual podría ser el problema , tengo sensor de temperatura, sensor de gama de marchas por si es necesario cambiarlo podría ser ? Lo Scanie y no aparece ningún error ni mecánico ni electrónico en la transmision.
Memorivero328 de México hace 4 años  
ME
2 casos 
JuanM de Argentina hace 4 años
Hola , tuve un problema similar con un vento con caja dsg , resultó ser una combinación de ruptura del volante bimasa y un regulador de voltaje en el motor , espero te sirva. Te dejo mi mail [email protected] decime si pudiste solucionarlo
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Consumo aceite

Audi A5 2011 Sportback 2.0 tfs i 180 cv 160000 kms
Buenas mi audi gasta bastante aceite. Le han cambiado el decantador de aceite. Juntas turbo y y ajustado. Pero sigue igual. Ahora dicen que don los pistones que están arañados. Y quiero preguntar. Puedo echar al motor aditivos para intentar cubrir los arañazos o será peor?
José Manuel de España hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Rodrigo User de Chile hace 6 años
PRueba con Ceratec, notarás el cambio y el problema de tu auto son anillos y pistones mismo problema del a4
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Aceite insuficiencia

Audi A5 2011 2.0l Aut Gasolina 120000 kms
Cuando está en parking o neutral prende testigo y dice apague su motor presión de aceite insuficiente y acelerando muy poquito para que suban las revoluciones poquito se quita
Felipe de México hace 3 años  
FE
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Bulbo de aceite, conectores, cable, metales bomba de aceite y/o computadora de motor, en ese orden de mal hasta lo peor
Sebastián de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema con mi A5, el auto hace la falla estando parado en semáforo o en algún alto. Mi mecánico me comentó que podrían ser los metales ya desgastados. ¿Pudiste solucionar el problema?
1
Emiliano de Argentina hace 2 meses
Yo tengo un audi a5 2011 2.0, le hice el motor entero de arriba a abajo y me quedo con problema de presion de aceite, cuando freno en un semáforo me prende en el tablero problema de presion de aceite apague su motor, no se que hacer me gaste un montón de plata
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Consumo de aceite y falla

Audi A5 2012  60000 kms
Exceso de consumo de aceite y falla con apenas 58.000km ylo peor que este es el segundo auto que tengo con el mismo problema es falla de fábrica deberíamos juntarnos y hacer un juicio por daños
Liliana de Argentina hace 6 años  
LI
3 respuestas 
pablo de México hace 6 años
Que motor tiene tu audi?
Christian krifer de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un A5 que en automilenio le realizaron el cambi de pitones,aros biela ,etc. Por el consumo de aceite. (Obviamente me lo hicieron pagar) a los 3 días de entregado por mal armado del motor se sale una biela y rompe block y todo. Le cambiaron prácticamente todo. Salvo la tapa el turbo y algunas otras cositas. El auto con motor prácticamte nuevo (en mi opinión deberían haber traído un motor armado y no se armarlo por partes en argentina) sigue consumiendo. Un litro ahora cada 3500 km. Me quieren hacer creer que es normal. Estoy por iniciar acciones legales ya que pague el arreglo, se rompio el motor y sigue gastando. Alguien sabe si esto es normal que no tiene solución el gasto de aceite o es que lo han arreglado mal?
Saludos
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola, mira q todo motor en estado de "asentar" consume aceite, se deberia normalizar como mucho en 2000km. Ya hace tiempo te paso, contanos como te fue, cuando le arreglaste el motor y cuanto te salio? Soy de arg tbn.
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Nivel aceite bajo

Audi A5 2009 3.0 TDI 245 CV 192000 kms
Compre el coche con 182 mil kms con el aceite recién cambiado,ahora con 192 mil me salta el testigo de nivel de aceite bajo reponga 1,25 litros como maximo. Es normal ??gracias
Gladiador84 de España hace 5 años  
GL
2 casos 
Juan de México hace 2 años
Marca nivel de aceite bajo, estando a nivel
EzeVillani de Argentina hace 2 años
Hola gente, tengo un A5 coupe 2010, se le cambió turbo, distribución, sensores y aceite, filtros, bujias etc, me sigue tirando el error EPC a 4000rpm ( baja presion de aceite, error p164b00 ) y también hace un sonido de alerta aleatorio tipo campanaso al andar que no salta en el escaner, no sé que puede ser ?
Gracias...!!!
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Audi a5 desvielado

Audi A5 2009 2 puertas coupe 3.2L 138000 kms
Hola amigos, con la novedad que al parecer el carro se desvíelo. Les platico rápidamente Pase a la tienda de autozone por un solenoide de posición de cigüeñal ya que me estaba fallando, se lo instale y probé el carro y todo perfecto, anduve en el carro un rato y el carro todo muy bien. Pasada unas par de horas lleve el auto a cargar gasolina, prendo el auto y al avanzar unos metros el carro se apaga!!!! que demonios!!! lo vuelvo a prender y como que le costo trabajo, así como cuando le falta batería! pero el carro prendió!! la verdad no le di mucha importancia, llego a casa y apago el carro a… Leer completa
diegoa5 de México hace 3 años  
DI
1 caso 
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Lo que te paso es que la bomba de aceite dejo de funcionar entonces el motor queda con aceite en el deposito pero nada que lo pueda impulsar a través de los conductos del motor cuando el motor esta girando y se queda sin aceite empieza a rozar metal contra metal y sube la temperatura hasta que los metales se funden y fusionan quedando totalmente inmóvil.
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No funciona el tablero de medidores

Audi A5 2003 4 puertas full motor 1.5 155223 kms
No se registra cantidades de combustible aceite agua y los cambios manuales
Jose tio de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Macarena Suárez de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema como pongo para que me marque combustible alguien me ayuda
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Presión de aceite insuficiente

Audi A5 2013 1.8T Sportback 140000 kms
Hola, mi A5 me marca presión de aceite insuficiente pero sólo lo hace rara vez y es cuando estoy en un semáforo o en algún alto, apago y enciendo el coche y el testigo se va.
Mi mecánico me comentó que pueden ser los metales ya gastados pero eso implicaría bajar motor y antes de hacer eso quiero consultarlo en este foro.
¿Alguien más ha tenido este problema?
1
Sebastián de México hace 3 meses  
SE
1 caso 

AUDI A5_2011_2.0

Audi A5 2011 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Que aceite ocupa la caja automática de 7 velocidades, motor 2.0 TFSI 4??? Tengo entendido que la caja es DSG
Alex Barriga de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 

Consumo desmedido de haceite

Audi A5 2010 Quattro 2.0t. Sportback 107000 kms
El auto consume más o menos 1L cada 500 km. Estuve leyendo sus comentarios , mi vehículo empezó con ese problema hace más o menos 2 años, estuve investigando y acudí tanto a la agencia como a mecánicos externos... hoy les comento que todo se debe a 2 situaciones, la primera es una válvula que está en la cabeza o culata, es un check que controla el paso de aceite, con él tiempo se desgasta un resorte qué hay en su interior y deja de funcionar correctamente dejando pasar aceite, la segunda es el desgaste del sello de la junta de la cabeza, provoca el mismo efecto dejando pasar tanto aceite como presión... mi auto hoy en día corre perfectamente y ya no consume aceite... saludos
Jorge vm de México hace 5 años  
JO
Rank 2
3 casos 

Consumo excesivo de aceite

Audi A5 2012 2 puertas coupe 90000 kms
Ademas de consumir aceite se lo cambie y me marca como q no tiene aceite y lo mido manualmente y si tiene quiero saber si puede ser q este fallando el sensor del carter
Maxibruno@ hotmail .com.ar de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
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