Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Error en la caja de cambios y fallo en TPSM SolucionadoSolucionado

Audi A5 2013 Sline  130000 kms
Existe alguna relación entre estos dos fallos?? Mi Audi A5 sline quattro no detecta la presión de neumáticos y cuando hay baja presión sale el “error en la caja de cambios Puede seguir conduciendo” Hicieron reset de los fallos y funcionó bien hasta que hice el
Cambio de llantas memoricé de nuevo la presión. Alguien le pasa lo mismo y como lo solucionó?
Marco González de México hace 4 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco González)
F.Moreno de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y en ocasiones si doy la vuelta la caja hace un cambio brsusco o patea pero igual no se si esta relacionada ya que hace fallos cuando enciende el foco TPMS y sale error en la caja de cambios.
Marco González de México hace 4 años
Qué tal! Tuve que cambiar la mecatronica , jamás volveré a comprar un Audi. Creo que esa es la mejor enseñanza de esto casi $3000 dlls arreglarlo!!!
F.Moreno de México hace 4 años
Que mal plan yo creo yo voy a hacer lo mismo, nimodo, y gracias por la aportación.
Mohamed beddouka de España hace 3 años
@Marco GonzálezHola que tal estas, tengo el mismo problema y no se que hago!! Necesito que me consejas por favor.
Julian de Argentina hace 2 años
Cuando te decía esto, te dejaba sin marcha atrás pero la D andaba?
Jorge Humberto Vargas rosado de México hace 4 años
Mi Audi al poner reversa se aporrea y en ocasiones se apaga que será ya Sele cambio el tambor de doble y no queda
Jorge vm de México hace 10 meses
La mejor opcion... vendelo o tiralo al deshueso... !! Los de audi no reconocen su garantia y se olvidan de los clientes... aun sabiendo que su tecnologia es pesima...!!
Edgardo arellano de México hace 3 años
Hice una frenada brusca y prendió sensor tpms y y quedo el check prendido después note que mi caja al bajar los cambios se siente muy brusco el cambio esto tiene relación?
Jorge vm de México hace 3 años
Los Audi, no utilizan sensores de presión de neumáticos, sino que traen sensores que miden la rotación de los ejes de cada neumático, de esa forma si un neumático rueda más rápido que otro, la computadora determina que ese neumático está con una presión menor al los demás... por eso te manda el fallo sobre la transmisión, cuando la diferencia de presión es demasiada...
Emilio de Colombia hace 2 años
Hola Jorge , mi Audi Q5 2012 con 112.000 Km. 3.2 gasolina , me está sucediendo exactamente el mismo error en el tablero TMPS neumáticos y al mismo tiempo sale el de transmisión y hace golpe al arrancar , tiene esto algo que ver con los ejes ?
Roberto de México hace un año
@EmilioEmilio, lo solucionaste?, como le hiciste?. Yo tengo el mismo problema.
Alfredo GM de México hace 10 meses
Hola soy de México vivo en la ciudad de Puebla, tengo Audi Q5 2012 2.0 T. Ayer me presento las mismas fllas TPMS Presion de los neumaticos ¡error de sistema! y averia en el cambio: se puede seguir conduciendo pero con limitaciones. Ya le cheque l presion de aire a las llantas y en la computadora gurde la nueva presion de los neumaticos, se borra la falla TPMS pero despues de unos segundos vuelve a marcar el error. Yo creo que no es falla de la caja de cambios. Pues la lleve a que le pusieran el scanner y no marco nada, le borraron los codigos y camina normal, pero vuelve a marcar los mismos errores despes de un rato.
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Cambio caliente. Mejorar conducción SolucionadoSolucionado

Audi A5 2013 2.0l Aut Sport line tirotrinic Quattro  84700 kms
Audi A5 2.0 2013 sport line Quattro me marca un testigo que dice cambio caliente mejorar el manejo. Los cambios suben y bajan si. Ningún problema pero me da miedo que sea la transmisión. Agradeceré sus comentarios
Rubén Sánchez de México hace 4 años  
RU
Rank 8
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Haz el mantenimiento de aceite y filtro de la caja de cambios ya que si está en mal estado el aceite se calienta más de la cuenta y se acabará dañando la caja de cambios,después hay que configurarla con un escáner
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Necesitas diagnosticar tú mismo con un escáner que tenga la posibilidad de entrar a todos los módulos de Audi, yo uso uno de 60 dólares con licencia para Audi de por vida, si te interesa saber cuál es, deja como contactarte
Puede ser la transmisión, supongo es DSG de siete cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén Sánchez )
Rubén Sánchez de México hace 3 años
Le hicieron cambio de aceite y filtro de transmisión; eso fue hace ya 10 mil kilómetros. Con eso quedo súper bien sin ningún problema.
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Retiembla la aguja del acelerador y da percoches

Audi A5 2009 2.9l Aut Diesel Coupe 118000 kms
Buenos dias tengo un audi a5 coupe v6 2700 diesel en frio me retiembla la aguja del acelerador y eso hace que me de percoches me dijeron que era la caja de cambios la e reparado y me los sigue haciendo y no Dan con la avería y le meten la maquina y no sale ninguna avería que podría ser
Sergio de España hace 3 años  
SE
7 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Necesitas diagnosticar tú mismo con un escáner que tenga la posibilidad de entrar a todos los módulos de Audi, yo uso uno de 60 dólares con licencia para Audi de por vida, si te interesa saber cuál es, deja como contactarte
Pueden ser errores de comunicación y pequeñas fallas de desempeño del motor o ABS
Sergio de España hace 2 años
El coche lo lleve a la audi y lo estuvieron mirando allí también y no le sacaron nada no da fallo eléctrico por ningún lado
Javi de España hace 2 años
Encontrastes solucion?
Sergio de España hace 2 años
A día de hoy sigo igual el coche va muy bien pero recién arrancado sigo en las mismas asta que calienta un poco
Javi de España hace 2 años
Y has probado en modo S al pisar fuerte si al hacer los cambios da un salto raro? Eso es normal? Simulador de cambio? Yo tengo la caja repara tmbn y la aguja del cuenta revoluciones no va fina tiene esos altibajos
Sergio de España hace 2 años
Si al pegar el aceleron suele dejar de hacerlo de todas formas me han comentado que eso puede ser debido a que algún solenoide de presion que no funcione correctamente y asta que calienta un poco no va como debe
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No es un solenoide es una válvula agarrotada o atorada
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Arranque en pendiente

Audi A5 2013 1.8 TSFI 38000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un A5 1.8 Coupé con 38.000 km. Me cuesta mucho arrancarlo con fuerza en pendientes inclinadas, por ejemplo, saliendo de un sótano. Incluso, colocando la palanca de cambios en posición manual, el carro se "cuelga". Alguien tiene ese mismo problema?
OJSR de Colombia hace 3 años  
OJ
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hoy di servicio a uno igual, pero no pudimos probarlo, traía fuga en el termostato electrónico y se encargó junto con la bomba

En tu caso puede ser la bomba de alta presión de gasolina

Revisar fugas en el intercooler
Patri de Argentina hace 3 años
Hola tengo un A5 y tengo el problema del consumo de aceite, en el concesionario q lo compre me dicen q es la computadora q esta desprogramada!! Lo hice revisar x otro lado y me dicen q no es normal el consumo, viendo todos los comentarios deduzco q es un problema de fabrica!!! Xq audi no se hace cargo del problema no puede ser q nosotros tengamos q pagar el arreglo... Como todo existe una garantía q si el defecto es de fca lo reconocen!!! Alguien intentó hacerlo vía legal?
Tony de México hace 3 años
Pudiste resolver tu problema amigo? me pasa lo mismo
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Falla en los cambios

Audi A5 2009 A5sportback 70000 kms
Hola mi Audi a5 sportback 2.0tfsi cuando quiero poner en r me deja pero en el momento que lee r empieza a soquear y apaga el auto cuando pongo en d pasa exactamente igual e cambiada ya el aceite de caja que es dsg anteriormente le habían puesto atf uno no tan bueno.
Nrs69 de Paraguay hace 9 años  
NR
2 casos 
R.Huber de Argentina hace 7 años
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.



Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
R.Huber de Argentina hace 7 años
R. Huber
Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
86023
Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.

Fallas y Mala Atención Audi Argentina
En Febrero de 2014 me compré un Audi A5 modelo 2.0T en una concesionaria de Buenos Aires. Los primeros meses estuve encantado con mi auto pero los problemas no tardaron en llegar.

A los cuatros meses de haber adquirido el Audi A5 comenzó con ruidos generales que provenían principalmente del motor. Siempre fui un conductor precavido y no entendía qué sucedía por lo que decidí hacerlo revisar. En el taller pudieron resolver el tema sin dar mayores explicaciones, pero esta solución fue temporal.

Un año después venía conduciendo mi Audi A5 a 30 kilómetros por hora antes de entrar a la autopista y ahí fue donde comenzaron los verdaderos problemas. En el siguiente cuadro pueden ver el detalle de las entradas al taller con los problemas del auto:

Fecha
Km
Solicitud Cliente
Acciones realizadas
09/02/17
A
10/02/17
91639
Campaña 24CL
07/12/16
A
27/12/16
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Aleatoriamente enciende luz de check/manchas de aceite en zona de motor/panel de pdi saltada pintura/ruidos en tren delantero/sapito der tapado
27/01/17
78562
Proveer aceite
Provisión de aceite
25/08/16
A
02/09/16
78443
Ruido al girar la dirección
Remplazo de piezas de dirección
16/07/16
A
05/08/16
75877
Luz de check en tablero / nivel mínimo de aceite
24/05/16
A
16/06/16
70512
Luz EPC enc en tablero / Motor falla / Vehículo ing en grúa
Reemplazo de válvulas, aceite y kit reparación
06/05/16
A
24/05/16
70474
Rejilla frontal despintada
Reemplazo calandra
07/03/16
A
24/05/16
70474
Luz EPC enc en tablero / se enciende luz de no superar RPM
Soporte, tornillo, arbol leva, culat, junta, junta brida escape, semicasqui, tornillo m9, tornillo cilindrico, cigüeñal, sensor de veloc, tornillo avellanado, arandela, junta, junta depresor, soportes, tensor, perfiles deslizantes, bomba aceite, brida, cadena distribucion, tensor, perfiles deslizantes, bomba agua, regulador, tubuladura, sellante 100g, sellador, anillo junta 20x3,15, tornillo, schraube, tornillo vol. Motor, tuerca exag. Autoblo, schraube, tuerca exag con, semicasq, filtro aceite, aceite motor, anticong
23/11/15
A
05/02/16
61155
Ruido en zona de escape
Cambio abrazadera y silenciador
14/12/15
60355
Fuerte olor a combustible
Cambio de bomba de combustible

14/07/15 a
23/07/15
49967
Luz EPC enc en tablero / motor vibra / al frenar suave se bloquea frenado
Cambio Bujía encendido / bobina / calandra
24/02/15
38041
Testigo luz cruce izq encendido
Reemplazo lámpara xenon
11/06/14
14924
Service 15,000 /revisar filtro polen / revisar ruido levant conductor
Service 15,000kms
05/02/14
10
Pre entrega

Si sumamos el tiempo que el auto estuvo frenado en el taller da un total aproximado de 245 días, durante los cuales no obtuve ninguna ayuda o retribución de Audi Argentina. Durante esos 245 días, además de no tener movilidad, se puede decir que gasté un total aproximado de $120.000 en remises SOLAMENTE para llegar desde mi casa a mi trabajo en Capital Federal, de los cuales Audi hizo oídos sordos, al igual que con miles de otros gastos que derivaron de las fallas de su producto.

Más allá de los problemas que pude tener con el auto, lo peor y lo que más critico fue la atención de Audi Argentina (Grupo Volkswagen Argentina). Uno como cliente no pretende tener productos perfectos, entiende que existen las fallas, pero si pretende tener soluciones y una atención excepcional, ya que al fin y al cabo eso es lo que vende Audi en el mundo, y lo que NO está otorgando.

Como podrán ver en las fotos el auto está muy bien cuidado, ya que siempre fui muy responsable. Pero recuerden: no todo lo que brilla es oro. Es el día de hoy que sigo esperando una respuesta y una retribución por parte de Audi Argentina.
silmar de Argentina hace 6 años
Soy de buenos aires hagamos algo llamame 1534769731
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Falla en transmision DSG Zumbido en caja de transferencia

Audi A5 2005 A3 3.2 QUATTRO 130000 kms
Hola tengo un A3 3.2 quattro y es decepcionante que un auto de alta gama tenga cajas de velocidades de mala calidad. Al usar el auto en trafico pesado la caja de velocidades DSG llega el momento en que no hace los cambios y peor aun si estas en alguna pendiente tarda mucho en entrar la velocidad.
Tambien tuve la mala suerte que a los 100000kms el engranaje del transfer para la traccion trasera tuvo desgaste y empezo con zumbidos al ir circulando. Al llevarlo al taller se encontraron que habia tenido un desgaste y era necesario replazar toda la caja de transferencia. Las refacciones son sumamente caras y de poca durabilidad. Tengo otros autos de mas batalla y no me fallan.
No recomiendo compara autos de esta marca.
espantom de México hace 7 años  
ES
1 respuesta 
samuel bernal de México hace 4 años
Amigo , ,e pasa lo mismo al subir pendientes y en primera, no toma la velocidad ya lo mande a Audi y me comentaron que eran los embragues K1 y K2 de la transmisión
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Falla en cambio se puede seguir conduciendo con limitaciones sin R

Audi A5 2010 2.0 tfsi coupe 100000 kms
Me aparece esta lellenda en mi audi lo arranco y ya no entra la reversa y cuando lo pongo en D solamente avanza en 1 y tambien me aparece un fallo de llantas
Luis de México hace 6 años  
LU
4 casos 
Roby de México hace 4 años
Como lo arreglaste?
Me pasa lo mismo Gracias
Roberto de México hace 3 meses
Me pasa igual como solucionaron el problema
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Gasto de aceite excesivo. Falla de transmisión

Audi A5 2010 2 154000 kms
Cada 7 mil kms debe rellenarse con medio cuarto de aceite. Al retroceder la transmision falla. Es ocasional pero molesto cuando ocurrw.
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
No es demasiado consumo puede ser deido el turbo o fugas externas o internas. Lo de la caja deberías llevalla a poner a punto antes de que sea demasiado tarde y deje de funcionar la reversa
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Transmision falla cuando calienta el auto

Audi A5 2011 Coupe 127000 kms
Hola amigos , mi auto le cambie la mecatronica de otro auto dejándole su propia computadora para que arrancara, ya que me marcaba averia en el cambio puede seguir conduciendo, por lo cual hice eso y el problema acabo, pero como paso el tiempo lo vuelve a hacer pero ahora cuando el auto calienta , lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar sin ningún problema , ya le cambie el aceite, cual podría ser el problema , tengo sensor de temperatura, sensor de gama de marchas por si es necesario cambiarlo podría ser ? Lo Scanie y no aparece ningún error ni mecánico ni electrónico en la transmision.
Memorivero328 de México hace 4 años  
ME
2 casos 
JuanM de Argentina hace 4 años
Hola , tuve un problema similar con un vento con caja dsg , resultó ser una combinación de ruptura del volante bimasa y un regulador de voltaje en el motor , espero te sirva. Te dejo mi mail [email protected] decime si pudiste solucionarlo
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Aviso de dirección averiada

Audi A5 2009 3.2l Aut Gasolina 142000 kms
Después de una gran lluvia en la noche me amanece con aviso de aparcar el vehículo por dirección averiada,antes de estacionarlo no tenía ningún problema ni había emitido ningún aviso,no prende ni me deja mover su palanca de velocidades,por favor si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor que me diga cómo lo soluciono ya que no puedo mover el vehiculo
Hugo rodriguez de Estados Unidos hace un año  
HU
5 casos 

Cambio de largas y cortas

Audi A5 2012 S line 65000 kms
Que no hace el cambio automatico de luces. Me podeis ayudar no se si seria cuando me cambiaron la luna delantera del coche que salto una piedra y rompio. Desde esas el cambio no funciono mas puede ser de eso¿
Jose de España hace un año  
JO

Caja automatica

Audi A5 2005 Sw Peugeot 2.0 239000 kms
A mí auto Peugeot sw 2.0 le cambiamos la caja automática y ahora nos dice el mecánico q cuando calienta no pasa los cambios y nos dice q la caja es el problema ,q será?
Rosana de Argentina hace 2 años  
RO
1 caso 

AUDI A5_2011_2.0

Audi A5 2011 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Que aceite ocupa la caja automática de 7 velocidades, motor 2.0 TFSI 4??? Tengo entendido que la caja es DSG
Alex Barriga de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 

Que le pasa??

Audi A5 2007 TDI 3.0 240CV
El coche echa mucho humo de diferentes colores, blanco, grisáceo en incluso azulado... Ya me ha cargado un catalizador ( 2000€). Le han desmontado los inyectores, limpiado por ultrasonidos y metidos en una máquina que detecta si alguno de ellos están mal. Me dicen que están dentro de la tolerancia y me los vuelven a montar...y sigue todo igual, me está dando otra vez fallo de en el catalizador porque echa demasiado humo sobre todo cuando bajo la velocidad o voy en marchas cortas de forma constante. De vez en cuando hago que se regenere para que no termine de obstruir el filtro y catalizador...… Leer completa
usuario anónimo de España hace 12 años
2 casos 

Problema cambios asi al frente de parking a drive o neutral

Audi A5 2008 3.2 120000 kms
Se cambios la caja completa mi problema es que no hace cambios hacia al frente y al colocarlo de parking a reversa truna despues colocamos la palanca en la posicion de drive y el carro transmite movimiento para atras tambien en neutral y sport
saulvallejo de México hace 8 años  
SA
1 caso 
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