Buen día amigos. Ocupo si ayuda, tengo un jetta clásico 2012 venia en carretera y prendió el check engine y sentí un jalón muy leve pero siguio andando cuando me orille y abri el cofre note que el coche temblaba mucho. Lo apague espere 5 minutos revise que todo estuviera conectado y en su lugar prendio el carro y funciono normal asi como el check se apago. Mas tarde volvio a hacerlo temblaba y perdia potencia. Lo scanee y me dio fallo en inyector 3 y 4 borre codigos y funciono normal, solo que 7 dias duro y volvio a prender pero sin hacer la falla. A lo que voy es que me recomiendan, cambiar cables y ver si cambia o de plano la bobina? Esto para no hacer un gasto innecesario. De ante mano muchas gracias espero su ayuda amigos. Feliz año y saludos a todos.

Hola quisiera saber si a alguin le pasa momismo que a mi aut, un clasico 2013. El motor empezó a vibrar como si bajara la revolucion cuando esta parado como en semaforos o estacionado, fui al servicio de la agencia y no se arreglo yme dijeron que era uan falla del auto, quisiera saber si es normal o adonde podre acudir si la agencia no me responde?

De repente empieza a temblar y no avanza, lo lleve al taller y me dijeron que era el catalizador y según se lo cambiaron pero la falla volvió y más sensible, prende el checkin y deja de acelerar,me pueden ayudar, es modelo 2013, gracias

Se siente ligero temblor del motor solo al estar en semáforos,el coche anda perfectamente bien solo esa situación. Cambié bobina original, cables de bujías originales, bujías NGK de platino, filtro de aire y de gasolina. Se lavaron inyectores en laboratorio,no marca ningún código de falla. Sin embargo continua el ligero temblor.

Les comento tengo un vw clasico 2015, con solo 18,500kms. La falla que presenta no siempre la realiza, agora ya se siente mas frecuente, despues de circular y al llegar a un semaforo el motor comienza a temblar, vuelco a avanzar se le quita y al llegar a otro semaforo tiembla, comienza leve y va subiendo de intensidad, al avanzar se le quita, solo cuando esta parado lo realiza.

Hola buenas noches
Mi Problema es desde que arranca vibra como si estuviera flojo el motor al arrancar inmediatamente se empareja pasa un 85% de las veces que lo enciendo
Cuando saco el clutch en primera vibra como si se fuera apagar tengo que acelerar eso si pasa siempre y al pasar calles o estacionamientos muy empinados vibra muy fuerte
Cambié soportes de motor y caja me dijeron que era eso y no
Me dijeron que era mi forma de manejar y pasa con otros conductores
Lo llevé a la agencia les comenté el problema y no le arreglaron nada solo el servicio
Ojalá me puedan ayudar
Gracias

Buenas tardes el problema con mi carro es el siguiente voy conduciendo normalmente y las revoluciones del carro se bajan me detengo para verificar y apagó el carro posteriormente lo vuelvo a encender y ya no hace la falla continúa normal, el carro después de un rato conduciendo volvió a ser la falla nuevamente parpadeaba el check engine hasta que se queda prendido con la falla presente ya no hice para pagarlo y lo lleve al mecánico de inmediato lo escaneo le checo la bobina cables y lo que arroja el scanner fue que el cilindro 1 y el 4 está mal o están fallando posteriormente mecánico hizo las… Leer completa

De repente empieza a temblar y no avanza, lo lleve al taller y me dijeron que era el catalizador y según se lo cambiaron pero la falla volvió y más sensible, prende el checkin y deja de acelerar,me pueden ayudar, es modelo 2013, gracias

Hola qué tal!! Compañeros cambie el evaporizador de mi Jetta clásico 2012 versión aire, ya que tenía fuga, ahora enfría muy bien, solo que tiene un detalle, de repente se escucha una vibración, supuestamente es en las mangueras, tiene los dos ventiladores nuevos y le cambié el fusible que lleva en la cajita que está sobre la batería, además de que cambien los relays de los ventiladores, pero aún lo sigue haciendo, el detalle es que lo hace cuando está parado o en tráfico lento.

El problema es que mi jetta empieza a brincar, como a darse unos jalones cuando estoy parado en un semáforo y lo tengo en Drive, al principio creí que era la caja pero estoy casi seguro de que no xq hace los cambios sin problema, buscando en foros encontré que podría ser eléctrico y justamente tenia fundidas las luces de atrás, solo prendía la tercer luz, cambié los focos y mágicamente dejó de hacer los temblores pero ahora cuando voy andando y freno se siente un jalón antes de detenerse, como si alguien me pegara por atrás, y en otras ocasiones le cuesta arrancar y de repente se jala y avanz… Leer completa

Buen dia , se checo cuerpo de aceleracion , pedal de aceleracion , sensor de cigüeñal , computadora , se cheacron conectores y cables de los arneses ,luces y todo funciona bien , la falla perciste , tiembla y no responde el acelerador , el escaner marca baja señal en cuerpo de aceleracion...

Alguien que pueda ayudar a desifrar este trabuclo por favor...

Bueno al principio nomás empezó a jalonearse en la segunda velocidad en si se jalonea Y últimamente hace dos dos o tres días empezó a vibrar mucho el volante o sea como si estuviera vibrando mucho el motor lo apagas y lo vuelves a prender y ya no te presenta ninguna falla hasta los tantos kilómetros más o menos como hasta los 100 kilómetros más que avances en vuelva a pasar la misma falla Quisiera saber si en la cámara o es la transmisión

Buenas noches, Les cuento el problema de lo que me a pasado con mi jetta clásico 2014, un día así de repente por septiembre del 2018 el motor empezó a vibrar y comenzó a fallar el coche al encendido, otras veces no aparecía la falla y todo normal. Al principio fue aveces pero ya después lo hacía seguido y luego apareció el testigo check engine que marcaba códigos P0101 y P0104 (falla en cilindro 1 y 4) por lo que investigue y fui cambiando piezas relacionadas con la falla, bujías, cables de bujías y bobina de encendido. La falla dejó de aparecer un tiempo y después volvió a vibrar el motor… Leer completa