Buenas noches,

Les cuento el problema de lo que me a pasado con mi jetta clásico 2014, un día así de repente por septiembre del 2018 el motor empezó a vibrar y comenzó a fallar el coche al encendido, otras veces no aparecía la falla y todo normal.
Al principio fue aveces pero ya después lo hacía seguido y luego apareció el testigo check engine que marcaba códigos P0101 y P0104 (falla en cilindro 1 y 4) por lo que investigue y fui cambiando piezas relacionadas con la falla, bujías, cables de bujías y bobina de encendido.

La falla dejó de aparecer un tiempo y después volvió a vibrar el motor y las revoluciones se aumentaban y bajaban de la nada sin pisar acelerador yendo de 80km/h y bajando a 60km/h

Ahora por último le hice lavado de inyectores y se quitaron los códigos de falla en cilindro 1 y 4 pero ahora me aparecieron los códigos P0108 y P0113 (Relacionados con el sensor map y con el sensor de temperatura de entrada de aire).

Y ahora tiene esa falla de las revoluciones que de la nada aumentan y bajan sin pisar acelerador y cuando va bajando de velocidad de repente se ve en el consumo de lo que marca el tablero como inyecta más gasolina sin siquiera pisar el acelerador, se ve como loca la aguja de revoluciones.

Algúna solución? Alguien que le haya pasado?