Purgar el s circuito de agua

Hola buenas. He cambiado motor completoa renault kangoo. Juntas de culata nueva, plano en culata y demas. Ahora resulta que cuando la temperatura va subiendo, enpieza a subir el nivel de liquido refrigerante en la botella. Cuando salta el ventilador baja el nivel de agua a como estaba. Es molesto porque se sale parte del agua por la tapa de la botella. Le saqué el termostato. No puedo cambiar el sensor de temperatura a uno inferior para que salte antes el ventilador, porque el modelo de coche no lo permite. Este sensor controla temperatura del motor y cantidad de gasolina a inyectar segun temperatura. Me han dado soluciones tales como poner liquido de refrigerante puro, sin ser rebajado con agua. Alguna idea de lo que puede ser? Gracias

Por realizarle un cambio de aro los mecanicos creo que liberaron el refrigerante , cual lleva la kango 2006 , gracias y saludos

No se cuánto litros debo aplicar a la Kangoo

Tengo provlema que sale el líquido refrigerante por la tapa del deposito de reserva. Ya cambie la tapa varias veces. Donde los mecanicls.me dicen que es problema de la tapita del deposito. El vehículo es naftero con gnc de 5ta. No encuentro solución alguna que. Ouede ser ?

Buenos dias, tengo un problema que me pierde agua la chata, encuentro que gotea cerca del alternador (abajo a la derecha) pero solo me sucede a veces... tengo que rellenar 2 o 3 veces por semana el deposito... cambie todas las mangueraz... lo raro es que a veces sucede y otras no... alguna idea?

Consume el refrigerante y no enciende el electro ventilador solamente cuando se prende el aire

Que refrigerante le puedo poner a mi kangoo

En dos ocasiones recargue refrigerante lo lleve al taller a ver por donde perdia y no pierde por ninguna parte , cada dos dias tengo que aumentar refrigerante,

Hago una consulta, que tipo y marca de liquido refrigerante me recomiendan para poner en una kangoo authentic plus 1.6 16 v naftera?? y que tipo de liquido para direccion?? gracias

Consume demasiado anticongelante

Se baja el nivel del refrigerante entre cambio los cambios de aceite y revisión cada 10 mil, de estar en nivel máximo se baja un poco más abajo de nivel bajo

Consume el refrigerante y no enciende el electro ventilador solamente cuando se prende el aire

Se. Vacia el. Bidoncito, pero. No encuentro agua por ningun lado, el aceite está normal, no sé juntaron, a veces aparece un zumbido

Subsina 2 o 3 beses el agua refrigerante y al otro dia expulsa y amanece el tanke lleno y cuando abro la tapa del tanke sale arta agua refrijerante y me toca botar un poko para regularisar

Es la tercera vez que la llevo para control y reparacion de la perdida de gas-refrigerante dado que en las veces anteriores me informan de problemas con determinados orrín los cuales son cambiados , hacen la recarga de gas y no pasa los 20 días que no tengo más aire-refrigerado. Ahora la lleve a unos especialistas y después de hacerles varias pruebas me acusan de una posible pérdida en el EVAPORIZADOR el cual deben sacar lo cual me informan es bastante trabajoso y si la fuga esta ahi hay que cambiarlo...dado que este trabajo es bastante significativo en pesos y tiempo de reparación me interesa sobremanera si alguién tiene la amabilidad de comentarme si le paso algo similar. Desde ya voy agradecer la ayuda que fuese...saludos muy cordiales

Le hice el motor a nuevo y tapa nueva valvulas nuevas bomba nueva mangueras nuevas, limpie el radiador, pero me consume el agua del recipiente y no se por donde, la camioneta no calienta llega a 85 y ahora le saque el termostatado y hace lo mismo y la temperatura es de 70,hago 30 km pa paro y el repipieste de agua no tiene agua le saco la tapa y el agua sube pero le faltan 3 o 4 centimetros de agua. No se que puede ser si al guien sabe, se lo agradezco

Ojo con esta tapa del bidon del deposito de agua. Parece mentira que esta tapita te provoque un problemon. Te quema la junta de tapa de cilindros. Ponele la original Suerte Saludos

Señores Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail" Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me… Leer completa

Hola! Que tal? Me pordrian ayudar? Tengo una renault kangoo 1.9 y me hace mucha presion de vapor en el deposito de agua! Lo hace tanto en frio como en caliente...y cuando va andando se escucha que va liberando presion...quisiera saber a que de debe?...

La camioneta anda bien... pero mezcla el aceite con el agua en el depocito... xq puede ser... dicen q este motor f8q tiene el problema q se fisura en el conducto del aceite y hay q realizar un baipas... quisiera saber si esto es ver da...

De mobida a los 8000Km empezó con ruidos en el tren delantero. Poquito despues se rompio el fuelle de un semieje, lo cambiaron, pero hoy con 21000 Km (1 meses) despues sigo esperando me cambien los 4 amortiguadores, la estavilisadora un estremo, las casoletas y un caño del aire que pierde gas refrigerante. Y tiene problemas el estereo, la rueda trasera izquierda este torcida como si tuviera el ruleman del eje roto, la caja del aire pierde agua y esta toda las alfombra mojada, las escovillas del parabrisas limpian mal, cuando circulas a mas de 80 y frenas medio violento zumba los frenos, y regu… Leer completa

Lo raro es que no lo hace siempre y hay dias que todo el tiempo lo esta haciendo

Semana pasada se me revento una manguera de la calefacción, el motor se recalento( lo raro q el tablero marco temperayura normal) cambie junta hice cepillar tapa y sigue juntando presion en el deposito de agus y a los pocos minutos empieza a rebosar ayudaaaa!

Mucha presión en depósito de agua,gotea por la tapa nueva y original. Motor rectificado a nuevo, bomba de agua nueva, radiador limpio.

Se pasó el aceite de motor al depósito de agua le cambie el enfriador de aceite aguantó una semana y el problema persiste alguien sabe como puedo solucionarlo??

Hola , a todos espero m ayuden ,bueno tengo una kangoo 2008 1.5 dci el problema es q cuando acelero escucho cuando tira aire a mas aceleracion mas aire tira y no savia de q parte del motor y buscandole la vuelta me encontre q debajo del filtro de aire hay una pieza d pvc de forma como una botellita q va conectada con un cable y q de alli m tira el aire y un poco de aceite y tambien me di cuenta q esta consumiendo mas refrigerante, quiero saber si solo sera eso de cambiarlo como cambiar una lampara de luz. Desde ya muchas gracias

El tarro de agua esta lleno de aceite. Medí el aceite del motor, esta está bien pero bajó su nivel. Puede ser el enfriador de aceite? En que parte del motor se encuentra? Gracias

Para mi levanta mucha temperatura y me pierde agua por la tapa del depósito de agua

Podria pasar aceite al circuito del agua a traves de la bomba de agua...?

Tengo una renault kangoo se reviso la culata con una prueba hidraulica se le cambio el enfriador de aceite se limpio el circuito de agua y se sigue pasando el aceite al agua estoy desesperado...help

Hola a todos!! resulta raro todo esto y no encuentro solucion!! compre una kangoo 1.9 diesel modelo 99 motor f8q, le hice la tapa a full, cambie deposito de agua y tapa de deposito, termostato y base de termostato junto con los sensores nuevos, bomba de agua, correa, tensores, bulbo del electro, todo a nuevo!! la cuestion es que yendo a 80 kmh el electro enciende lo mas bien, pero cuando acelero a 100 kmh la camioneta se pasa de temperatura y se hierve el agua!! no entiendo el porque!! desde ya muchas gracias por todos sus comentarios proximos

Hola buenas tardes tengo una kangoo del 99 una 1.9 65cv tengo el problema que me llega mucha presion al bote refrigerante y sale agua por la válvula del tapón el electro ventilador ba bien Salta cuando le toca pero sigue tirando por el tapón el funcionamiento es correcto arranca bien no le e notado ningún tipo de grieta a la tapa de pistón que le puedo hacer me tiene ya loco si alguien me puede aconsejar les dejo mi wassap 617559561

Estimados: no quiero ser la oveja negra x aqui, pero debo defender el vehiculo aqui tan criticado. Soy poseedor de una Kangoo 2 dci del 2008, a la cual le hice mas de 220000km. Y solo eh cambiado neumaticos, frenos, correa, tren delantero completo (NO solo bujes como muchos hacen), amortiguadores, y claro q aceite/filtro y filtro de gasoil cada 5000km, y limpieza y refrigerante una vez al ano... Lo normal digmos... Estuve hta en Ushuaia con -20*...!! La verdad un cano!! Yo creo q el secreto es hacer un service gral cada 10000km, no escatimar en gastos ni repuestos, y sobre todo, calentar el motor y el aceite antes de salir, y tambien ENFRIAR el turbo antes de para el motor...! No se olviden.

Me pasa el aceite al agua y me dijeron hay que hacer un baipas...

Porque se rebalsa el recipiente del agua,el electro funciona bien

Ya nos paso que pasa aceite al deposito de agua lo cambiamos en marzo al enfriador de aceite y ahora vuelve a pasar, ahora le vuelvo a cambiar el enfriador de aceite? o mejor la cambio por otro auto? si le cambio el enfriador aguantara mi viaje a cordoba?

Pasa aceite al agua le hice prueba hidráulica al block y para y cepillamo y se armo y al mes paso de nuevo no se que hacer

El testigo del agua me titila, lleno el tanque de agua con refrigerante, desp de unas vueltas empieza el testigo, el otro dia volvia de un tramo largo, y cuando llego escucho un ruido de algo que salta y era la tapa del tanque del agua, tenia una manguera cancelada, y me dijeron que puede ser la llegada al radiador, la tapa del agua no es la orginal, y esta media chanfleada, levanta temperatura rapido. Espero alguna respuesta que me pueda ayudar!

No lo puedo tapar al tachó de refrigerante porque se inflan las mangueras y ase fallar al motor y humea y cabesea. Ya le mande a hacer la tapa de cilindro tiene junta nuevas y bomba de agua nueva. Pero sigue con el problema. Por favor si alguien me puede ayudar y darme una idea de lo que puede ser muchas gracias.

Es un renault kangoo express 1.9 diesel, conecto la bateria y se me enciende el panel de intstrumentos completamente, evidentemente tengo una fuga en algun lado el tema es que los fusibles ya los revise, le cambie el sensor de temperatura verifique el otro sensor del refrigerante y el electro funciona. NO puedo arreglar el problema y ahora tengo problemas al arrancar le cuesta un monton y a veces tengo que esperar varias horas para que arranque. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco

Hola le hicimos cambio de aceite y quedo pasado hicimos 50 metros y empezo a levantar temperatura y tiro toda el liquido refrigerante y se disparo el motor no la podias parar y tubimos que desconectar la bateria... ¿que se pudo haber roto ?

En 3 meses quemé 2 veces Junta de tapa de cilindro. El electro prende. Se inflan las mangueras del circuito de agua...cuando abro el recipiente del tacho de agua sale vapor y agua y allí se desinflan las mangueras...quisiera saber cuál puede ser el problema...si alguien le paso lo mismo...muchas gracias

Hola si alguien.me puede ayudar,tengo una kangoo 1.9 2007. Le cambiamos el depocito de agua con la tapa ,la pongo en marcha y baja el nivel del agua al minimo y cuando la paro ,dejo q se enfrie destapo el recipiente y tiene. Compresión. Y vuelve el agua a nivel ,y al otro dia aparece vacio el recipiente del agua que puede ser

Hola. Tengo una kangoo confor 2011 la tengo de cero, siempre le hice los sevice y nunca tuve drama con nada, pero a mediado de julio se prendio luz testigo de temperatura. Inmediatamente pare, espere que enfrie el motor, vi que no tenia agua, controle el aceite y estaba bien, normal, cuando destape el deposito... se levanto el agua con mucha presión, había poca, le agregue mas, y la controlo siempre, pero cada vez que la veo con agua al mínimo, destapo el deposito en frio o en caliente y el agua se levanta con mucha presión de nuevo. He visto comentarios rn este block pero veo por experiencias… Leer completa