Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Desde el 2016 al 2018 se le a roto dos veces el radiador por el mismo sitio, le han cambiado 2 veces la botella de agua porque se rompe, una vez la bomba de agua por perdida, dos manguitos de agua, uno de ellos del desgasificador, por ultimo me han abierto el motor para ver la culata y la han cambiado aunque dicen que ese no es el problema. Estoy desesperado alguien igual?
Despues de dos veces radiador y algun manguito y botella. La lie y me rectificaron culata y ya. Seguro que era un problema de los pasos que creaba presion en el curcuito. Fue en eserma mataro. Por si quieres comentarlo al taller
Me compre el coche con 100.000 kms desde hay me ha dado problemas con el embrague , el alternador, motor de arranque, manguitos , bomba de agua ahora la dirección se me quedo duricima y asi conduciendo unos kms para llegar el volante se me quedo loco es decir gira pero no la dirección ojo con conducir con esta cuando se queda dura todas las averias las he puesto nuevas una ruina.
Buen dia, amigo a mi meriva le sale igual. Lograste dar con el problema? tengo 10 años con este coche y lo armo y desarmo casi todo, pero no logro dar con esta falla.
Hace un par de años le cambie la centralita y un relé que se jodieron y cuando pasaba de 80 grados de temperatura el coche se paraba y no podía arrancar hasta que estaba frio, 800 euros la broma. Posteriormente le cambie las correas y la bomba de agua (le tocaba por mantenimiento). Ahora el coche cuando pongo una marcha y acelero las revoluciones se disparan y vuelven a bajar pero le cuesta tirar, si es en pendiente aun se le nota más. Pero si intento acelerar de golpe además de lo que ya he comentado empieza a hacer un ruido como un crec, crec, crec y tengo que levantar el pie del acelerador. Me han dicho que podría ser el engranaje de la distribución y que si es eso que prepare unos 2500 euros como poco. A ver si alguien me puede orientar un poco. Gracias.