Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Computadora

Mini Cooper 2012 2 puertas  80000 kms
Se me descargo la batería , y le pase corriente , y me arranco sin problema , al otro día igual y ya no me arranco , y se calienta mucha la computadora...no me arranca ya el carro y están checando la computadora tiene arreglo?
César Vasquez de México hace 4 años  
8 casos 
César Vasquez de México hace 4 años
A q se debe q no me da marcha?
Luis Valentín de México hace 3 años
Si tuviste arreglo? O no
permaza de México hace un año
Buenas tarde , estoy consiguiendo una centralita para un mini clubman r55 s automatico
Con dme 7 615 981 01
Nelson de República Dominicana hace 3 meses
La llave no abre el seguro de las puertas
Gaby arias de Estados Unidos hace 2 días
No sé q le pasa a mini cooper es 2012 cuando lo apago la ventilador a sigue funcionando cuesta q encienda y arranque a veces tiene un olor como a quemado ya lo e llevado a varios lugares no le encuentran aún el problema q será q tiene
Comentar

Resetear computadora mini

Mini Cooper 2007 dos puertas turbo 70000 kms
Como respeto el computador de la mini 2007 problema resuelto con los botones del tacómetro
Corredor de Colombia hace 4 años  
CO
4 casos 
Corredor de Colombia hace 4 años
Problema resuelto oprimiendo los dos botones del tacómetro con la llave puesta
Comentar

Computadora dañada

Mini Cooper 2007 1.5l Man Gasolina 150000 kms
Buenas tardes tengo un gran problema, la computadora de mi mini se daño y ya no funciono cuales serian las alternativas para que vuelva a ser funcional ya que no la puedo clonar puesto que esta dañada. Estoy desesperado
cesar godoy de México hace 3 meses  
CE

Computadora

Mini Cooper 2006 2 puertas  2450000 kms
Hola buenas tardes tengo un mini cooper 2006 ya es un poco viejo lo sé pero en fin. Mi carro tiene un buen funcionamiento solo que a la hora de querer arrancar la revolución está muy baja y no entra el pedal del gas. Suele ser muy molesto ya que no puedo manejar adecuadamente ,no puedo frenar en ocasiones porque se pone muy duro el pedal de freno
Gerardo palacios de México hace 2 años  
GE
3 casos 

Cable de computadora que no esta conectado

Mini Cooper 2003 2 puertas automático  20000 kms
Necesito saber en donde va conectado ese cable
. Y para que es su función
1
2
Marlon de Guatemala hace 3 años  
MA
2 casos 

Codigo de falla SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2007 Chili 125000 kms
Lo lleve al escáner y le saltó código 2845
DME Vanos, escape movimiento del ajustados
El mecánico no supo q decirme
Que podría ser para poder reemplazarlo
Gracias
Roberto de Argentina hace 7 años  
RO
Rank 9
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Argentina hace 7 años
Bueno gracias x la respuesta, solucione el problema era la valvula magnetica del escape la reemplace y el auto cambio el dia a la noche, primero intercambie las valvulas de escape y la de admisión, borre las fallas y me tiro la falla de admisión Ojalá le sirva de ayuda a alguien saludos
EDUARDOgdl de México hace 5 años
Donde se encuentra la válvula del escape
Roberto de México hace 4 años
Que fallo te hacia? Tu auto el mio cambie la distribución y ahora no prende y si desconecto la válvula electro magnética prende y si la conecto pues si apaga y ya no prende
Roberto de Argentina hace 7 años
Esa seria la valvula q cambié
1
DannyDelort de México hace 5 años
Buenas tardes tengo problema con una valvula de esas, cual es el nombre, o modelo?? Para buscarla
Saludos
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Esa valvula vanos la encuentras en 34 dlls espero no hayas gastado mucho en tus piezas
Carlos de México hace 5 años
No puedo descargar la app
Me aparece el código-1331 es un mini Cooper s 2002
De antemano gracias por la ayuda
Lore de Chile hace 3 años
Hola, cómo lo solucionó. Tengo el mismo problema
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola que es lo que hace o no hace tu carro ? Que modelo de cooper tienes?
Jorge de Colombia hace 3 años
Tengo un mini cooper s modelo 2013, con 56 mil km, le apareció averia de motor y pérdida de potencia, según el computador. Lo hice escannear y arrojó los códigos de error: 2D9D (válvula electromagnética VANOS de escape) y 2C58 (pérdida de potencia en sobrealimentador (turbo) consecuencia de el primer error. Cambie en el taller la válvula electromagnética VANOS de escape y quedaron arreglados los dos códigos de error. Costo 600 mil pesos la válvula y 200 mil pesos colombianos la mano de obra y todo normal de nuevo. Atte., Jorge desde Colombia, espero les sirva.
Sony de Puerto Rico hace un año
Code error 2ff6 mini turbo s 2007
alan de México hace 2 meses
421931 interruptor de presion de aceitr 3
Comentar

Prende el testigo EML y ya no acelera

Mini Cooper 2006 Motor 1.6 270000 kms
Que tal amigos, necesito ayuda, mi mini cooper 2006 pepper 1.6 le enciende el testigo EML y ya después no acelera, ya le cambiaron cuerpo de aceleración y el pedal, limpiaron inyectores, checaron computadora y todo parece en orden, ahora me comentan que puede ser el módulo de carrocería, que creen que pueda ser.
Antonio de México hace 7 años  
AN
34 casos 
Ricardo de México hace 5 años
Como lo arreglaste? Tengo el mismo problema
manolo de México hace 5 años
Hola, yo tengo un cooper 2002, es exactamente el mismo problema. No se que sea pero he leido que es la valvula Iac ó relenti que esta sucia. La forma en que yo descubri como quitar esa falla y el auto regrese a la normalidad es reiniciando la computadora, es decir conectar y desconectar que es bastante facil y me ha funcionado que claro no es lo optimo pues esto no deberia pasar, si tienen alguna solucion definitiva haganmela saber, mi correo es [email protected]
Ricardo de México hace 5 años
Pues tambien aplique un escaneo y reinicio del modulo del motor, ya no noté problema sin embargo por recomendacion le aplique una afinación. Y hasta ahora no he visto problema
Pedro Rangel santillan de México hace 5 años
Hola qué tal tengo un mini Cooper 2002 y el el tablero Sele prendió un foco con las letras EML alguien que me ayude que problema es xfa gracias
Fernando de México hace 5 años
Hola si sirve de algo yo tengo un mini cooper 2003 S supercargado y tenia el mismo error cambie bujias cables de encendido y nada, tambien limpie cuerpo de aceleracion , cambie filtro y nada
Pero quedo solucionado cambiando el sensor MAP solo que ojo estos coches traen dos uno enfrente por donde esta el radiador o multiple de admision y el segundo que se encuentra por la caja termostatica sustitui ese el numero de parte es 0872648 ("04693125AA") obvio no basta poner la pieza ya que hay que escanear y reiniciarlo con el escaner para que el auto tome la nueva pieza si no lo reinician con el scanner aunque quiten la bateria no funciona comprobado llevo 5 dias con el coche funcionando correctamente
Ricardo de México hace 3 años
Hola, aun tienes tu auto, si te funcionó solo con cambiar los sensores MAP?
Me dicen q cambie el cuerpo de aceleración, peroq tal q es el sensor como tu dices
Fernando de México hace 3 años
Si solo cambien el sensor de la caja termostática reinicie el vehículo, cabe mencionar que le dieron mantenimiento antes al cuerpo de aceleración pero no había funcionado bien hasta que cambie el sensor
Fernando de México hace 2 años
@RicardoSi aún cuento con el mini y desde entonces no he tenido problema , tengo un amigo que también le sucedía lo mismo aplicó la misma solución y funciono solo que a él al pasar un mes volvió a lo mismo y ahí ya no fue el sensonsor fue la computadora que recibió un corto y tuvo que meter mano a la computadora y ya no volvió a dar lata el síntoma es parecido solo que podrías empezar por el sensor que es más barato que meter mano a la compi espero que sea lo mismo que el mío ya que con el sensor map quedó resuelto
Lian de México hace 2 años
Hola buenas tardes,yo tengo un mini del 2002 y también me da la falla EML ya le. Dieron servicio y hasta cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual.
Samuel080816 de Estados Unidos hace un año
Tengo exactamente el mismo problema , entonces tengo que reiniciar los sensores nuevos con escaner ?
Fernando de México hace 10 meses
@Samuel080816Si estos coches no basta con sustituir la pieza hay que reiniciar el auto con el escáner
Timoteo de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un mini 2004 automatico
2 dias atras empezó a quedarse encendido el abanico cuando lo apago
Anoche me calento y me marco eml
Hoy quite la bateria cinco minutos
Lo arranque y se quito el eml
A los 15 minutos volvio a suvir la temperatura no se prendio el eml
Mi pregunta es si es algun sensor
De agua y aceite esta esta bien
Le agradezco pudieran ayudarme
Con el problema
Mónica de México hace 2 años
Hola, ya lo solucionaste? Mi carro tiene el mismo problema 😓
Jenrg de Estados Unidos hace 2 años
Como lo solucionaste Justo hoy me paso lo mismo
Ayoub de España hace 10 meses
La resistencia del electro ventilador estará rota, por ello que se calienta el motor, me paso hace poco
Emanuel de México hace 3 años
Acabo de tener ese problema de el signo EML y pierde la fuerza el carro como lo puedo arreglar?
Ricardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, mi mecánico me dice q debo cambiar el cuerpo de aceleracion
Ernesto Nuñez de Perú hace 3 años
Hola tengo un Mini 2006 S Supercharged, me marca EML, hay que limpiar la Valvula Lac? Por ahi vi otros comentarios que sugieren hacerlo. No me recalienta. Le cambie sensor de aceite y al rato cuando estoy en luz roja y parado me marca como si le faltara aceite. Si acelero un poco se apaga el marcador de aceite. Sugerencias x favor
Fernando de México hace 2 años
En el radiador hay una resistencia que ayuda a que entre el moto ventilador pudiera estar en corto y estar mandando el mensaje ala computadora que hace que prenda el EML
Joshua de México hace 3 años
Me prende el eml ya le cambiaron el sensor de oxigeno y temperatura y no es , ayuda
Ricardo de México hace 3 años
Despues de batallar tanto con mi problema de EML le cambié el cuerpo de aceleración y parece ahi va bueno lleva una semana.
reluant de México hace 3 años
Hola. Tuve el mismo problema. Han notado que está relacionado con encender el Aire Acondicionado? No use el aire en un año y no volvió a hacer la falla hasta ahora que lo he prendido de nuevo. Comentarios?
Wasaws de México hace 3 años
Hola ya lo resolviste? Mi auto tiene el mismo problema que el tuyo
meses de Estados Unidos hace 3 años
El manual del propietario dice, "Electrónica del motor * +
La electrónica del motor no
Funciona correctamente. Puedes continuar
Conducir con potencia o régimen del
Motor reducidos. Haga que revisen
El vehículo lo antes posible. ", en mi caso era el radio que estaba haciendo falso cintacto
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos saludos desde los angeles ca
Tengo un mini cooper 2006 S tengo ese problema lo curioso es que camina bien de repente pierde fuerzas lo apago un rato se apaga la luz y corre bien la verda ya eh cambiado todo pero no se que sea y el mini cooper S aparte que es rapido es barato por la gas
Fernando de México hace 2 años
Es problema de la computadora a mi amigo que tiene también un mini cooper le detectaron un Corto que llegó a la computadora le han solucionado el corto y ya no hay más mensaje de eml en Mexico le han cobrado 3mil por la reparación y ya funciona al 100
Ricardo de México hace 2 años
@FernandoEn q ciudad lo revisaron?
Francisco javier de México hace 2 años
Ayuda tengo él mismo problema me prende él eml y pierde fuerza de que puedo hacer ayudenme
Eneyza de Puerto Rico hace 2 años
Ayuda desde PR yo tengo el mismo problema. Le prende el EML y pierde fuerza la apago y sigue como si nada. Me pueden ayudar por favor.
Jkll de Puerto Rico hace 2 años
Logró saber que era ?Tengo el mismo problema y enciende también Ep
Eduardo de Paraguay hace 8 meses
@JkllHola! Yo tengo el mismo problema, como solucionaste?
Pablo de México hace 2 años
Para los que tienen problema con EML del mini yo he notado que sólo es un falso contacto del arnés que se conecta al cuerpo de aceleración...bueno en mi caso
Haydee de Guatemala hace 10 meses
Amigo como arreglo su mini el mio esta igual
Rosales de México hace un mes
Tengo un mini Cooper que funciona bien pero le enciende una luz amarilla en el tablero y falla pierde fuerza y no acelera mientras no encienda funciona bien el auto
Comentar

Problemas en Mini Cooper S 2010

Mini Cooper 2010 S Chili 50000 kms
Hola. Les contare mi caso, adquiri un Mini cooper en abril 2015, a 2 meses comenzaron las fallas, lo primero fue que al circular se me solto una manguera del radiador, esto provoco sobrecalentamiento, por fortuna me percate a tiempo, la solucion fue volver a apretar la manguera del radiador suelta y purgar todo el liquido ya que lo tiro y tuve que rellenar con agua. El segundo y actual fallo es que de lo estaba corriendo y de pronto senti perdida de potencia, el auto comenzo a darse tirones, jalonearse al momento de acelerar, esto con un sonido extraño como de leves explosiones en el escape,… Leer completa
Mini Racing de México hace 9 años  
MI
6 casos 
Iyari99 de México hace 9 años
Llevalo a la AGENCIA BMW, a mí me comentaron que es una falla del TURBO y pregunta si la cambian de garantía, es un recall que hizo la agencia hace 2 años, pero no lo dieron a conocer al público, solo hasta que aparece la falla.
Tovar800 de México hace 6 años
Te aplicaron reposición del turbo? Se que hubo un recalcó por calentamiento extremo de la bomba de enfriamiento del turbo. Eso te genera pérdida de potencial?
toni de España hace 8 años
Me pasa lo mismo y me han dicho q puede ser lo mismo que comentas.Se soluciono el problema y que fue?
Mini Racing de México hace 8 años
Hola amigos. Ya lo revise y son las bobinas del auto y ahorita la válvula DV también está fallando jaja
tec. Nahum de El Salvador hace 8 años
Hola amigos pues quiero darles mi opinion pueden ir donde un mecanico que le conecten el escaner al vehiculo y ver ke los sensores de oxigenos trabajen correctamente ya ke ellos son los encargados de controlar la inyeccion y debido a eso puede estar provocando la falla
Manicho de México hace 8 años
Y bueno, qué fue siempre el fallo del Mini, pues tengo ese problema, ya le cambie bujías y nada, espero tu respuesta, gracias, x este medio o a mi correo: manichoone @yahoo. Con. Mx, Saludos!
Mini Racing de México hace 8 años
Amigos ya lo lleve a escanear y no tiene códigos presentes, apenas este domingo lo lleve a la pista y me fallo, me prende el check y se queda sin potencia. Todo indica que es la DV por que las bobinas ya las cambie.
viko79 de México hace 6 años
Se resolvió tu problema con la DV?
Manicho de México hace 8 años
Disculpa mi ignorancia, que es la DV?
Mini Racing de México hace 8 años
DIverter Valve / Electronic Valve - Valvula desviatoria o electro valvula del turbo. Se le podria llamar Valvula de alivio y va conectada al turbo por tres tornillos. Sus internos son muy fragiles. Aunque la mia no esta rota pero si me sigue fallando.
ivan de México hace 4 años
Que código debe aparecer por esta falla?
Manicho de México hace 8 años
Pero el mío no es turbo(?)
Carlos Tellez de México hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema ya supiste que fue? De hecho el mío al frenar para un tope por ejemplo las revoluciones al hacer el cambio automático a primer caen casi a 500 rpm y hay veces en que se apaga
DANIEL de España hace 3 años
Hola buenas, me pasa lo mismo si lo solucionaste que fue? un saludo
M@rduk de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo? cual fue el fallo?
Carlos Tellez de México hace 7 años
Mini racing amigo por favor pásame tu número o contactame 5540960054 por favor a ver si ya solucionaste tu problema o me digas que fue tengo exactamente el mismo problema y estoy desesperado
Mini Racing de México hace 7 años
Lo mío ya quedó. Cambié bobinas y bujías, cambie filtro de aire y ahorita el turbo parece que tiene un detalle. Pero el carro anda bien.
Paco de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema es un mini turbo 2008 he revisado mangueras y todo lo que se me pone enfrente y nada la conclusión a la que he llegado es que es la DV pero no quiero comprarla en vano si alguno de ustedes puede ayudarme con un poco de información si lograron erradicar el problema se los agradecería!
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema que mencionan. Pérdida de potencia,. I se activa el turbo, o a veces jala chido y a veces nada. Y tiembla el coche.
Ariel.M de Estados Unidos hace 7 años
Hola a todos ,tengo un mini countryman S del 2012 ,el enciende bien y todo pero cuando lo subo a la autopista ,y a velocidad alta pasando las 50 millas empieza a jalonear el motor ,estoy confundido si es un inyector o las bobinas y bujias ,agradezco su opinion gracias
Cesar de México hace 7 años
Hola, tengo este mismo problema con un countryman 2013 S, en subidas en autopista me hace este problema de perdida de potencia y enciende el checkengine, me gustaria saber si lograron corregir tu problema?
ghpezi de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste ?
Abraham de México hace 3 años
@CesarLo pudiste solucionar? Que fue?
Alex de México hace 2 años
@CesarTambien tengo algo similar marca perdida de potencia y algunas el pedal de freno se pone duro si pudiste solucionar amigo 4431583558
Adrián de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un minicoiper clubman lo ll ve al mecánico y por error desatornilla bomba de vacío de adentro le saltaron 3 piezas lo armaron y lo pusieron otra ves el problema es que jamás arranco y no le encuentra el problema que puede ser me puedes orientar
Jorge de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema me marca pérdida de potencia me prende el testigo si alguien lo soluciono aporte en el blog gracias
Mini Racing de México hace 6 años
Actualización

Le cambié bobinas y bujías al Mini, le cambie el fuelle o manguera que va del filtro de aire al turbo, se limpio el cuerpo de aceleración y con esto el. Auto quedó funcionando correctamente.

Ahora empezó con otra falla intermitente, no lo presenta siempre, en las mañanas en frio al encenderlo el auto tiembla y al pisar el acelerador el carro no se acelera, solo da japonés y se mueve lento, eso lo hace por unos segundos y de pronto despega por con poca potencia, no infla bien el turbo y se siente torpe, al parecer me indican que es la bomba de alta presión de combustible. No he revisado el carro por qué no es una falla permanente, lo hace rara vez.

Alguien ha tenido algo similar?
viko79 de México hace 6 años
Me pasa algo muy parecido, lo solucionaste?
Erik PAcheco de México hace 6 años
Tengo el mismo, problema al parecer se le acumula a los mini demasiado carbon, creo se le tiene que hace runa limpieza para que el coche ande bien, solo que no he encontraod quien se la haga, mini racing pasame tu numero apra ver si encuentras solucion, slaudos
Mini Racing de México hace 6 años
Sería bueno le limpies el cuerpo de aceleración, eso ayuda un poco pero si tienes el mismo problema de aue en frio tiembla y como que se quiere apagar, es bomba de gasolina, hay muchos casos en YouTube.
Lo malo es que esa bomba es súper cara.
Jorge de México hace 6 años
El
Mío empezó hacer eso y ya luego no encendió de plano en este momento está en el taller y al parecer si es la bomba de alta presión de gasolina un amigo las consigue usadas de autos chocados les aviso si queda
Mini Racing de México hace 6 años
Pasas datos de cómo quedó y qué tal las bolas
Gladiador de México hace 6 años
Tengo la misma falla en un mini turbo 2008 en frío tarda en arrancar y después de un momento se estabiliza solo y la falla desaparece. Alguien que comparta algún consejo.
viko79 de México hace 6 años
Tengo un countryman 2012 turbo 50,000 km, en frío tironea al principio, prende check engine y después alarma perdida de potencia en motor, lo apago un par de veces y restablece la falla pero cada vez tarda más en restablecer la falla, después de esto jala muy bien, cambié bujías y bobinas, mejoró pero permanece esta falla, veo que puede ser la bomba de alta presión pero como está cara y hay seguridad que sea esto la falla me detengo, alguien con un caso parecido?
Lachospro de México hace 6 años
Justo el mío. Y no lo la pienso cambiar hasta ir el carro no encienda jaja
Jonathan de México hace 6 años
Problema solucionado remplazando la bomba de alta
viko79 de México hace 6 años
Les confirmo que después de cambiar bobinas y bujías que la vdd mejoró bastante pero el msgs de potencia perdida continuó cuando dejaba el auto un buen rato apagado y cuando lo encendía después aprox 4 horas en reposo el testigo de pérdida de potencia se volvía a encender y se quitaba después apagar y prender el auto dos o tres veces y en altas revoluciones por los 5500 se tironeaba, decidí cambia la bomba de alta presión y Genial! Se solucionó el problema y de hecho la respuesta al acelerar mejoró sensiblemente
Agustindian de México hace 6 años
Así le pasa a mi countryman ya lo escanearon y sale posiblemente la bomba de alta presión. Primero le cambiaré bujías que también dice podría ser en la scaneada
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Buen Dia.
Tengo un mini s 2010. Me hace falla y pierde potencia. Me percaté de al abrir el recuperador del refrigerante tiene aceite. Y casualmente al motor le falta. A alguien le ha pasado? A que se debe?
Mini Racing de México hace 6 años
Cual es el ruperador de aceite, anexa foto.
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Me referia al recuperador del anticongelante. Es el que tiene aceite. Lo siento
Mini de México hace 5 años
Seguro se rompió el enfriador del aceite y mezcla el líquido refrigerante con el aceite, puede ser del motor o transmisión esto porque a mi ya me paso
Rafael de México hace 6 años
Buena noche a todos, estoy por comprar un mini cooper 2009 s, tiene una falla cuando acelerar entra el turbo y se jalonea, me dice el dueño que son bujias por que no tiene las que debe llevar, lo scanearon y tiene 1 código 2178, demasiado combustible en relación al aire... alguien podría ayudarme, si puede ser las bujias?? No marca nada en tablero, y el carro está estable sólo cuando acelerar a fondo, muchas gracias
LuigiLombardo de México hace 6 años
Hola, más arriba en los comentarios dice que cambiándole la bomba de alta presión. Checa igual y te ayude.
Rafael de México hace 6 años
Gracias Luigilombardo, cambié bujias y mejoró considerablemente aunque aún tiende a dar un ligero jaloneo, y me comenta el mecánico que una bobina puede estar dañada, ya que huele como quemada. Saludos
LuigiLombardo de México hace 6 años
Asi es, en mi caso fue una bobina. Saludos
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola me sucede exactamente lo mismo, como lo solucionaste???
Rafael de México hace 6 años
Cambié bujias Alex, las que debe de llevar , que son extraídas para el dado, luego ponen normales de platino y no sirven, en mi caso si mejoro... Ya lo scanearon y tiene un código p2178, que es rica 3n combustible en relación a aire, al parecer puede ser sensor de oxígeno o maf, Ojalá te ayude y nos cuentas como te va, suerte
Alex Galea a de México hace 5 años
Amigo le hice de todo al mini cooper, cambié bobinas, lavé cuerpo de aceleración, compré bujías nuevas, filtro de aire nuevo, incluso aceite nuevo y no se le quitó la falla, lo último que haré es lavar el múltiple de admisión, tengo el mismo código que tú, mezcla rica. Le comenté a mi mecánico sobre la bomba de alta pero me dijo que no. Qué la bomba de alta anda muy bien.
Rafael de México hace 5 años
El codigo que te comenté es del sensor de oxigeno antes de catalizador... debe ser cambiado, antes debes verificar los parámetros de este, con un scanner, no debe estar en números negativos, si es así, tu falla es ese sensor, Ojalá te ayude Alex
Alex Galea a de México hace 5 años
Gracias amigo, recuerdo que mi mecánico había descartado el sensor de oxigeno por que creo que ya había verificado los parámetros y estaba bien pero le recordaré a ver qué me comenta, por lo pronto lo llevaré a qué le hagan la limpieza del múltiple de admisión a ver qué sucede.
Mini one de España hace 5 años
Hola tengo un mini one año 2007 con unos 170mil km aprox. El coche cuando lo arrancó directamente se enciende el electro ventilador y al pararlo continua encendido y se apaga pasados unos 3min. Tambien ha perdido potencia y parece que funciona a 3 pistones como un tractor alguien me podría ayudar con este problema?gracias
Edwin de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Mini Cooper del 2004 no es turbó me prendió la luz de EP le cambie aceite y filtro a la transmisión automática cvt y me apago la luz pero haora no cambia de queda en la segunda velocidad y ya no cambia mas se sube mucho las revoluciones y no tira otra velocidad que puede ser?????
timi de Panamá hace 5 años
Buenas resolví el p2178 comprando un carro igual intercambio maf bomba de alta presión sensor de oxígeno sensor del riel map al final no era nada de eso era un inyector q se quedaba pegado y inundaba el sistema por eso es q estaba rica la mezcla
david MD de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas noches, le comento que tengo un mini motor 1.6 turbo y el arranque en frió es super inestable asta el punto de apagarse y en el según ¿do arranque queda perfecto, cambie la tapa de válvulas completa , bujías y sigue igual. Algún concejo se los agradecería
Dulce J de México hace 3 años
Hola! Adquirí un mini cooper 2013 std pero se prendió el check engine y cuando se calentaba comenzaba a vibrar. Me dijeron que eran las bobinas y le cambie las 4 y las bujías y ahora está peor ya que le cuesta trabajo acelerar y me sigue marcando el mismo error. Nadie sabe qué hacer... ayudaaaa
1
Linerio de México hace 2 años
Me gustaría monitorear los sensores de oxigeno, cuando falla el primero produce los segundos códigos de falla de cilindro aleatorio que tienes, como si no estuviera bien sincronizado el motor.

También había una falla similar y era producto de un tensor de distribución defectuoso lo cual era demasiado común. Hay ciertas cosas que quizás han omitido a revisión y no requieren mayores procedimientos.
De dónde eres?
David Mendoza Rangel de México hace 2 años
Buenos días se prendió el testigo de falta de aceite en mi Coopers 2009 ya le repuse el aceite pero sigue el testigo en el tablero como lo quito, espero puedan ayudarme, muchas gracias saludos.
Linerio de México hace 2 años
Hola, es grave...habría que quitar el carter y ver si la coladera no está tapada, y de paso revisar los metales de biela no se encuentren muy dañados, la perdida de presión puede ser no necesariamente por nivel, puede venir por un claro de metales ya sea de biela o de bancada fuera de rango.
Herminio de México hace 2 años
Hola tengo un mini cooper s 2012 estándar sin pisarle funciona todo muy bien pero ya cuando le piso y pasa las 3000 revoluciones empieza a cargar el turbo y a las 4000 hace múltiples explosiones en el escape y se poncha el turbo, se prende el check y el carro entra en un modo donde no lo puedo acelerar mas de 4000 revoluciones por que no me lo permite y pierde potencia.
Ya le cambie bujías y le cambie 2 bobinas hace 2 meses y tengo miedo a que sea el turbo.
Alguien que sepa de esto?
Comentar

No enciende

Mini Cooper 2007 chilli 95201 kms
Hola ayuda, si alguien a tenido este mismo problema mi cooper chilli 2007 solo estarea, no arranca, en el panel hay corriente pero en el motor no hay chispa, ya cambiamos bobinas, sensor de cigueñal, sensores de arbol de levas y nada, al meter la computadora para codigos de fallas solo marca error que podra ser
Cach de México hace 8 años  
CA
9 casos 
Robertdigio de México hace 8 años
Hola q tal tuve ese problema el mío es un 2009 Turbo era la bomba de alta presión me salió en la agencia en 9400 pesos la falla era en frío (ralentí) ya cLiebte el motor no daba falla pero de eso desencadenó muchas fallas pero va ser tu bomba amigo ojalá te sirva
Roberto murillo de México hace 7 años
Hola amigos yo estuve checando un mini de pies a cabeza x q no arrancBa y la falla la traia abajo de la bateria ya lo habian checado y no davan con la falla hasta q lo desarme casi todo abajo de la bateria pasan unos cables q con el tiempo se desbaran hay q unirlos nuevamente y listo amigos
Mickesv de El Salvador hace 5 años
Hola saludos yo tengo un cooper s 2012 pero abrís la puesta metes la llave y nada prevé que no tiene batería los fusibles principales bien
Frankymg de El Salvador hace 5 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Andrea de Colombia hace 4 años
Soy propietaria de un MINI modelo 2019.

Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.

Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Agustin de Venezuela hace 8 años
Me paso algo similar, tuve un pequeño impacto en la parte frontal y luego de repararlo todo por completo el vehiculo nada que prendia, cambie el arranque y nada, luego me explicaron que la bateria tiene un sistema de proteccion en el cable positivo, que se desconecta al recibir un impacto es algo un poco malo realmente yo lo elimine
Carlos de México hace 7 años
Y como solucionar el problema Agustín porque tengo el mismo problema
Ramiro de México hace 7 años
Y coml lo eliminaste amigo
Agustin de Venezuela hace 7 años
Conecta el positivo de la bateria nuevamente, el cable rojo esta dentro de una caja negra despata todo eso y conectalo bien, yo le hice un puente y elimine el conector
Agustin de Venezuela hace 7 años
Amigo ya respondi anteriormente espero haya servido de algo, yo hice un puente desde el cable hasta el borne y puse corriente directa cable borne, sin eliminar la caja negra solo pase un cable desde el cable rojo, hasta el borne
Jjlarrave de Guatemala hace un año
@AgustinDonde va la caja negra que dices tengo el mismo problema con un r50 da marcha pero no arranca
LIKER de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema sensores de arbol cigueñal y valvula vvt con cirruente todo funciona bien da marcha el coche se ajusto el detalle es que alas bujias ni gota de corrien te que pudiera ser a ya blanquearon la computadora de codigos y nada
Fernando Franco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias
1
Agustin de Venezuela hace 6 años
Solo puede ayudarte el concesionario, tiene que programar nuevamente la llave, se bloqueo el sistema
Isra cv de México hace 6 años
A mi me paso algo similar
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
bernard gas de México hace 4 meses
La llave significa que no reconoce la llave de tu carro, tienes que ir con un cerrajero automotriz yo te sugeriria que quiten el inmovilizador
Guido de Argentina hace 6 años
Hola chicos...tengo un mini s 2004 q lo pare y a laa 3 horas fui a darle marcha y arranc esta dos segundos y se para...no tira falla y no acelera
CHUY2003S de México hace 4 años
Cambia las bujias y cables
Carly de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una cuando undo el boton de star undiendo el freno noprende
Nilmar de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Mini Cooper Clubman del 2012 tuve que comprar una llave nueva porque la anterior se mojò y se dañó, la programaron y cuando fui a prenderlo el auto no prende y solo startea. Traje a un mecánico y escaneo el vehículo y me indicó que el auto como que no reconoce la llave. Llamamos nuevamente al que programó la llave la persona vino a la casa y trajo otra para programar de nuevo y aun así el auto no prende. Podrían decirme que otra cosa podría hacer?
Marco Benavides de Honduras hace 5 años
Por favor cómo resolvió lo de la llav€? Tengo. El mismo problema,gracias
Loya de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un problema con un mini cooper S convertible. Me golpiaron en la defensa de atrás y ya no prendió tiene pila pero al darle marcha no da ya cheque la marcha y está bien alguien me puede ayudar gracias de antemano
Sandy Trigos de México hace 5 años
Buenas tardes, mi mini no enciende se oye el clikc pero ko da. Yo creo es la bateria. Ssben si puedo arrancarlo con empujarlo?
José Gregorio arredondo de México hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo un minu cooper 2005 turbo tray una falla po Go la llave y no da marcha pero prende el tablero todo que puede ser gracias
Vely de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi minicooper. 2013 se apagó y ya no quiere encender da marcha pero no enciende
daten de España hace 4 años
"Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
Juan Juárez de Estados Unidos hace 3 años
Hola! Tengo un Mini Cooper 2016 Countryman S y le acaban de hacer el Servicio pero desde ese día me doy cuenta que al apagarlo se escucha un ruido similar al de un mosquito que dura un par de minutos. ¿ Alguien sabe qué sucede?
Robertdigio de México hace 3 años
Qué tal es tu bomba de alto flujo tuve el
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.
Fass22 de Argentina hace 5 meses
Será un cable de la batería que da al módulo que no lo alimenta?
Martin de Estados Unidos hace 4 meses
Esta desprogramado el inmovilizador
Fidel de República Dominicana hace un mes
Tengo un mini Cooper s turbo charge 2009 todo funciona muy bien pero el único problema que me empezó a ser es cuando ba en carretera y le aseleras se suben de repente las revoluciones me dijeron que es la transmisión que opinan ustedes amigos necesito ayuda
Robertdigio de México hace un mes
Puede ser dos cosas que la bomba de gasolina no inyecta bien la misma o tu filtro de la gasolina que está dentro del tanque está sucio por eso tarda en llegar a la línea check la gasolina
Fidel de República Dominicana hace un mes
Donde se encuentra la bomba de la gasolina? Disculpa
Comentar

Codigos de falla

Mini Cooper 2006 S 140000 kms
Hola yo tengo un mini cooper s 2006 y al ir conduciendo perdio potencia se encencio luz EML y SERVICE EN Hello I have a mini cooper s 2006 and lost power light go driving EML was encencio and service engine soon to turn off and turn the car back to normal can not be help! I made a scanner out the fault code P1688 ? Sack the mechanical assembly of electronic throttle and clean but seigue failure And now also get the code p1498 fails? help !! I do not want to lose my mini cooper s ! P1688 ?????? P1498 ??????GINE SOON al apagar y volver a encender el auto vuelve a la normalidad no se que puede se… Leer completa
Juan pablo de Chile hace 8 años  
JU
13 casos 
Josh de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema ami me pasa lo mismo y no se que es ?
Juan pablo de Chile hace 8 años
Si lo solucione tuve que sacar la mariposa del acelerador y la limpié estaba muy sucia y no me a vuelto a dar problema espero quédate sirva y se solucione tu problema.
Raul paredes de Chile hace 7 años
Hola ami me pasa lo mismo tengo un mini cooper S año 2003 y me prende el ELM y pierde fuerza que podra ser ayuda por favor
Juan pablo de Chile hace 7 años
Es el cuerpo de aceleración o inyectores de combustible el mio es el cuerpo de aceleración te go un mini cooper s año 2006
jorge de Puerto Rico hace 7 años
Mini cooper 2006 sale código p0109
Oscar de México hace 7 años
Ola buen día tengo un problema con mi cooper s 2007 le prendió el sensor eml no se que sea pero iva en marcha y el auto perdió potencia ya no quiso avanzar tuve que apagarlo y prenderlo rápido y ya pudo avanzar cuando lo enciendo le pasa lo mismo se prende el sensor y lo tengo que apagar y prender de nuevo...Espero y me puedan ayudar y saber si arreglar ese problema es muy caro Y cuanto es el aproximado de dinero...
Muchas gracias y espero me ayuden...
Francisco Paredes de El Salvador hace 7 años
Relovio el problema. Me paso lo mismo que el. Suyo. De forma identoca que hizo para arreglarlo
Junpez de México hace 7 años
Hla tengo un mini 06 se prende testigo de volante en bloqueo y marca bolsa de aire 1 se desactiva el claxon que puedo hacer
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Es el clock spring del volante tiene una cinta en espiral donde pasan los delgados cables de air bag claxon
PAULA de Chile hace 7 años
Hola a mi me paso lo mismo se limpio todo pero volvio hacer lo mismo estos son los codigos que me arroja me pueden ayudar please fallas son estos codigos
P1638 - P1639 - P2102
Jimmy de Chile hace 7 años
Realice la limpieza del multiple de admisión y para que no vuelva a fallar deberia utilizar el aceite que corresponde al vehiculo en su caso el 5w30 100% sintetico de lo contrario el aceite normal a su vehiculo produce residuos que se alojan en el múltiple de admisión ,suerte con su auto.
Juan pablo de Chile hace 7 años
Paula es el cuerpo de aceleración eso me arrojó a mi con esos códigos
Francisco Paredes de El Salvador hace 7 años
Si 100 % es el cuerpo. De aceleracion solo la limpie y elmcarro cero problema ya no. Ninguna falla tan poco se me desclibra
Juan pablo de Chile hace 7 años
Algunos se pueden limpiar el mio es electrónica no se limpia debo cambiar el cuerpo de aceleración
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Usa un limpiador de la marca liquimoly es para limpiar el cuerpo de aceleracion (mariposa) lo encuentras online amazon
PAULA de Chile hace 7 años
Hola eduardo como se llama el producto.
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
El producto de llama liqui moly throttle body cleaner y lo puedes encobtrar por amazon
1
2
PAULA de Chile hace 7 años
Dale te pasaste de igual forma averigue y lo venden en eliodoro yanez les dejo el dato http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/ind…
Eliodoro Yáñez 1727, Providencia, Santiago.
Fono: (56-2) 233 22 100
Fax: (56-2) 2274 3226
Horario: Lunes a Jueves, de 08:00 - 18:00 hrs
Viernes: 08:00 - 17:00 hrs

Liqui moly chile

ESTA A $23.690

Exito
PAULA de Chile hace 7 años
Hola si gracias limpie el cuerpo y de momento a funcionado superr
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Que bueno que encontraste el producto a mi me ha funcionado la gama de liqui moly en aceites y aditivos. Yo estoy en houston y online encuentras cualquier producto como quiera aqui en houston tx. Hay una refaccionaria que maneja los productos liqui moly y afortunadamente a muy buen precio. Suerte con tu mini
PAULA de Chile hace 7 años
Buenisimo que bueno eduardo muchas gracias un abrazo desde chile :)
Vins loera de Honduras hace 6 años
EDUardo tenes un número para llamar a esa refaccionaría
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Estas en EEUU?? Yo estoy en houston si te puedo servir en algo?
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un mini cooper 2003 pierde fuerza sera el filtro de gas prende pero avanza lento
Guillermo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un mini cooper bmw 2005 motor 1.6cil se me calento y se apago lo deje ke se enfriara y ya no kiso arrancar no da fuerza al motor sera algun sensor o
Tendran algun consejo kme ayude con mi problema se los afradezco
Alberto Aranda Pastrana de México hace 6 años
Me paso algo similar , el problema es que tu sensor de diafragma ya no abre y se calienta porque no manda el liquido al interior del motor , por ende se apaga ya que no deja que se siga calentando.
Solución :
Remplaza el distribuidor de agua , lo consigues barato en autozone y ponle por favor el liquido azul.
Soy de Cuernavaca Morelos si estás cerca te puedo recomendar quien te haga trabajos para minicooper muy baratos nada que ver con agencia.
777 2239585
Carlos de México hace 5 años
Disculpa Alberto el liquido azul te refieres a el antivongelante ??? Es alguno en específico???
Rogelio lastra de Estados Unidos hace 3 años
No hay corriente en las bobinas
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una mini 2005 encendio la luz de EML y el Check engine. Que podria ser??
CASH GOMEZ de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema similar de da el codio o5 y 06 un mini cooper 2002
Y 5df5
Alguie me ayuda por favor
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Donde encontrar u a transmisión automatica la. Mia falla
James de Panamá hace 6 años
Buenas si alguien sabe el significado de esta luz la cual aparece cuando arranco el auto si alguien me puede ayudar
1
BRYAN SANCHEZ de otro hace 5 años
Hola, esa misma luz me aparesio ase 4-5 días atrás y exactamente aller salí a comer cuando salgo de comer para irme el carro no me encendio para nada, todavía no me enciende alguien me podría ayudar por favor, porque’ no me enciende
1
Irizarryramon de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo un mini copper 2005 y tengo problemas de qye me tira la bujia , ya cambie bujias , bobinas , cables de bujias y TPS y me sigue dando problemas tengo el codigo p0500 -0304-1498-0313-1692 alguien me podria decir si les a pasado a como puedo corregirlo
Richard de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un mini 2013 soult y se me prendió un testigo de un carro con un gato levantado sabrán de qué es eso?
Richard de México hace 3 años
Sabrán de qué es este testigo?
1
Comentar

Código de falla

Mini Cooper 2007 Hatchback 170000 kms
Hola amigos Mi mini no arranca, empezó a Temblar y se me apagó en 2 ocasiones en los semaforos, limpié la mariposa del cuerpo de aceleración, y ya no arrancó, lo escannié y me salen 3 còdigos: P3018 P0302 y P0300, el primero es sensor de oxigeno pero no se cual de los 2, y los demas creo que es un cilindro, ya cambié bujias y sigue sin arrancar!! ¿Qué puede ser?? Y ¿cual es el sensor que debo reemplazar? Ayuda please!!
Chava de Estados Unidos hace 7 años  
CH
12 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, el codigo P0300 es indicacion de falla de encendido pero el codigo P0302 especifica que el cilindro 2 no esta trabajando es decir, no hay chispa en ese cilindro. Hay que revisar las señales que la ccomputadora envia a esa bobina 2 y ver el voltaje y tierra.
Chava de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias Néstor, aunque nunca encontré el problema por mi cuenta lo lleve a un taller dónde me dijeron era la cadena del tiempo me sacaron un ojo de la cara pero lo bueno que mi mini Cooper anda muy bien ahora.
Minii cooper de España hace 7 años
Hola tengo un mini cooper del 2008 me a salido l luz amarilla de averia de motor parpadeando a enoezado hacer un ruido raro, i cuando lo conzusco tiembla, alguien me puede decir que puede ser? Alguien me a dicho que es el alternador...
Gracias
Chava de Estados Unidos hace 7 años
Hola mini Cooper de España, a qué te refieres con luz amarilla de avería de motor? Se más específico, por que si es el check engine la computadora te está avisando que hay una falla en algo que comprende el motor en general y lo que deberías hacer es escanearlo para que la computadora te diga cuáles son las probables fallas.
karina de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un mini cooper 2013 en el tablero sale INACTIVE en color amarillo las letras y P016824 en color naranja que significa ? quien pueda ayudarme le sabre agradecer.
Por favor en mi segunda foto no se que quiere decir esa señal en mi auto , podria alguine orientarme ?
1
Chava de Estados Unidos hace 7 años
Hola Karina, creo que es el sistema de monitereo de presión de llantas, puede ser un sensor que no esté funcionando bien, primero checa que la presión de las llantas sea correcta, para mi caso es 33 psi, después pon la llave, y da un click al botón de arranque sin pisar el freno espera unos 5 segundos, vuelve a pulsar el botón y saca la llave, vuelves a meter la llave y arranca el carro de manera normal, si la luz sigue apareciendo lo más probable es que sea un sensor (trasmisor) y necesitas llevarlo con un especialista.
karina de Venezuela hace 7 años
Gracias muy amable por su respuesta intentare chequear eso y les comentare como me fue
Chava de Estados Unidos hace 7 años
Por favor haznos saber, a mi me gusta mucho aprender acerca de ese carro.
la pantera de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una mini cooper s del 2011 turbo y quisiera saber cuantas libras de presión de gasolina debe tener de fabrica
frank de Estados Unidos hace 6 años
Hola mimini copper s clubman 2009 esta fallando me aroja en el escaner estos codigos P013E, P2097, P1497 ,Puedes ayudarme por favor.
Ricardo de México hace 3 años
Obtuviste solucion al codigo P1497? Mi mini cooper trabaja durante un tiempo y luego se apaga, debo dejarlo descanzar 1 hr y acelerar a fondo para poder volver a encenderlo
Tatomack69 de Panamá hace 5 años
Tengo un fallo con un mini countryman cambie las fuel pum de alta y del tanque y aun continua con el fallo stta sin fuerza es el fallo mas fuerte q se ve
raymundo m de México hace 5 años
Mini Cooper 2013, cuando activo aire acondicionado por un periodo aun cuando sea unos minutos, se activa ventilador de motor. Posteriormente trabaja ventilador aun cuando no se activa A acondicionado. Todo inicio cuando lleve automóvil a un taller y únicamente alcanzo para 1,500 Km posteriormente indico cambio de aceite. Ya opte por otro taller y el aceite si alcanza para 5,000 Km y aun indica para 6,000 más
Will de México hace 4 años
Me aparece código p0547 r56 donde encuentro ese sensor saludos
Abbymoises de Puerto Rico hace 3 años
Saludos...tengo una Cooper 2011 y de momento se quedo sin fuerza y me dio 6 codigos
B2aff
U3fff
Baaaa
PO300
PO302
P2187
Abbymoises de Puerto Rico hace 3 años
Aqui lis codigo que me dio una cooper basica 2 puertas 2011
1
Comentar

Códigos de error 2BC1 y 2BC0

Mini Cooper 2006 2 puertas 85000 kms
Tengo un mini Cooper s turbo 2012, a ver si alguien me puede apoyar, cuando enciende no tiene problema, ni al andar, pero se le prende el check engine, le metí el escáner y me presenta dos errores o códigos 2BC1 y 2BC0 en la descripción dice:
2BC1 mezcla combustible aire demasiado Rica, y en estado corriente y;
2BC0 dice mezcla combustible y aire demasiado pobre y en estado, histórico
A ver si alguien me puede ayudar con esto por favor, dejo la foto de los errores
1
Irviniestro de México hace 4 años  
IR
4 casos 
Irviniestro de México hace 4 años
Buena noche amigos de opinautos, pues aquí la respuesta a mi problema, al estarle realizando varias pruebas con un scanner de tecnología actual pues me arrojaba los códigos 2BC0 y 2B01, aunado a las relaciones de ellos, pero o sorpresa, le metí un escáner normal de esos medios chafa y resultó que los códigos en genérico correspondían al P0171 y P0172, situación que me dio luz, ya que ambos correspondían al cilindro o banco1, qué quiere decir ello, pues que existían varios errores, primero en una de las bobinas y después se le hicieron las pruebas técnicas, es decir, la prueba de gasolina, la prueba del EGR, la prueba de Maps, la descarbonozación, de vacío y demás, ello para corregir ambos códigos, de ello, la bobina era parte del código P0171 y la P0172 es respecto a la mezcla rica, para lo cual me tuve que aventar un curso rápido de ajuste de gasolina en YouTube, ya que ahí dan la explicación respecto a dichos códigos y entender de dichos códigos y lograr corregir, así se llama ajuste de gasolina en Wells techo y bueno, hasta ahorita parece que se corrigió el problema, solo es darle el uso para ver que sucede, sí quedó se los comentaré y en caso contrario igual se los haré saber, la otra es que, lo llevé con un electromecánico que sí estudia y que tiene los instrumentos adecuados, ya que no todos los mecánicos tiene los elementos y la otra es que, no los hagan gastar en refacciones que no se deban, soy de la CDMX, del sur, quien guste le paso el contacto del cuate que me arreglo el mini, ya que anduve padeciendo con uno y otro, y pues me querían ver la cara, del problema de los códigos hasta ahorita esta funcionando sin problema.
Alan yebra de México hace 3 años
Excelente amigo. Subiste tu problema y tu solución. Por eso me encanta este foro. Tengo un mini 2015 y quiero lavar la EGR, pero no se donde se ubica. Me pudieras ayudar con su ubicación ?
Irviniestro de México hace 3 años
La EGR está por lo general abajo de donde se ubica el filtro de aire, pero eso en los autos minis que traen el turbo, en el caso tuyo no se si sea turbo o no, pero para una mejor recomendación, yo no lo tocaría porque se descalibra y para arreglarlo tiene que ser con alguien que en verdad le sepa a esos cochecitos.
Ismael de México hace 3 años
Hola Irviniestro. Podrías proporcionarme el contacto de tu mecánico aquí en la CDMX. Tengo el mismo problema.
Irviniestro de México hace 3 años
Te lo pasó con todo gusto, pero antes de todo yo te recomiendo que le hagas una prueba, y es un truco que descubrí para dar con la falla y dar con la solución, del ducto de aire que conecta del turbo, del lado que conecta al filtro vas a encontrar un cople que se llama map, es el que regula la masa de aire, hay dos formas y las puedes hacer tú, primer prueba: sin que quites nada, échale aceite WD40, rocialo como si limpiaras el ducto por encima, no lo quites, si tienes fuga, cuando lo enciendas y lo uses vas a tener momentos en que se le va apagar el check, ello ya que es por la posible fuga o bien porque ya este fallando el sensor del map que trae por dentro ese cople, y la segunda es: quítale ese cople que es el map y en autozone compra un limpiador para map y lávalo, dejas que se seque y se lo colocas, lo llevas a que le borren los códigos y muy probablemente se le quite, si durante un tiempo aproximado de 1 mes no falla, ya la hiciste, pero si te llega a fallar con los mismos códigos, mi amigo, te recomiendo que lo cambies, porque es debido a eso que presenta esa falla, te mando la foto de la pieza que tienes que limpiar, eso para que no gastes más de lo que no, va y me avisas como te fue, el phone te lo mando mañanita.
1
Ismael de México hace 3 años
Muchas gracias amigo! Lo haré el día de mañana y te aviso, el código que tengo es 2BC1 Regulacion de la mezcla: demasiado grasa en mezcla de combustible y aire.
1
Irviniestro de México hace 3 años
Seria bueno que revisaras los bancos, o los famosos los sensores de oxigeno, el banco 1 es el que va abajo y el banco 2 es el que va por arriba, el problema es que como son de banda ancha, es decir, de 4 cables es raro quién te los pueda checar, lo que hice yo es que a los de otro mini le puse los míos y los del otro al mío
Comentar

Ralenti Inestable - código P0170 Mezcla Pobre Combustible

Mini Cooper 2016 Jcw f56 36000 kms
Mi mini cooper JCW F56. Presenta un ralentí inestable subiendo hasta los 1300rpm. Ya le hicieron la prueba de humo y no presenta fuga. Pero tengo varias dudas. 1. El Start/Stop ha dejado de funcionar. 2. Cuando freno siento los frenos muy bajos. 3. Cuando Esoty en un semáforo y freno el ralentí se vuelve inestable ocasionalmente.
No sé si el booster del freno tengo una fuga de vacío? Si alguno ha tenido este problema me gustaría que me ayudara.
Muchas gracias
LunaJCWF56 de Colombia hace 5 años  
LU
1 caso 
LunaJCWF56 de Colombia hace 5 años
Les cuento que después de mucho revisar el código q estaba reflejando de mezcla pobre. Resultó que la válvula del Caniester estaba fallando y esto me reflejaba la mezcla pobre.
Alejandro perez de México hace 2 años
Fíjate que tengo un mini 2016 con la misma falla, una pregunta, no te ocurría más que el ralentí fuera irregular cuando recién lo prendías en la mañana? Así como cuando estaba calentando?
Manolo Castro de México hace 4 años
Y tuviste que cambiarla? Eso al final fue lo que solucionó el problema ?
LunaJCWF56 de Colombia hace 4 años
Si eso fue lo que dio solución al problema y el costo con mano de obra fue más o menos 100 dólares para que te hagas una idea.
Manolo Castro de México hace 4 años
Muchísimas gracias !! Un saludo desde MÉXICO
LunaJCWF56 de Colombia hace 4 años
Igualmente y lo que necesites cualquier otro problema con mucho gusto te ayudo. !!! Saludes desde Medellín -Colombia 👍
Alan yebra de México hace 4 años
El ralenti que fallo te hacia? te subian o te bajaban las revoluciones? yo tengo un problema que se acelera en parking o en neutral, solo lo hace en ocasiones y si lo apago ya funciona bien.
EECC de México hace 3 años
@Alan yebraHola Alan, lo resolviste? Tengo el mismo problema en un 2015. [email protected] gracias.
Alan yebra de México hace 3 años
@EECCSi amigo.
Es fue la válvula de ventilación del depósito de combustible. Busca el tema en esta misma página, es un problema común resuelto
Iván Lorenzo de México hace 3 años
Mi mini cooper jonh cooper works 2010 me hace una falla en relanti o baja se mueven las rpm y en ocasiones se llega a apagar saben que podría ser ?
Hendrix de República Dominicana hace 3 años
Resolviste el problema me puedes decir?
Anais de España hace 10 meses
Como lo solucionastes ,tengo uno igual y le pasa eso ,lo arrancó y se acelera solo y se baja así hasta que se apaga solo o tengo que apagar y volver a arrancarlo ,y se le quita ,que era lo tuyo?
Comentar

Fallas ayuuuudaaaaaa!!

Mini Cooper 2006 S 140000 kms
HOLA tengo un MINI COOPER S año 2006 vercion koreana y al ir conduciendo pierde potencia se enciende luz EML y SERVIVE ENGINE SOON al salir esto apago y enciendo el auto y vuelve a la normalidad por un tiempo pero luego vuelve a suceder. Le realice un escaner y salio el codigo de falla P1688 ?? no se que es ?? no sale como solucionar el error el mecanico saco el cuerpo de aceleracion y limpio la mariposa electronica se encontraba muy sucia pero aun asi el problema persiste y ahora como su fuera poco tambien se enciende la luz EML y SERVICE ENGINE SOON con el codigo de falla P1498 ??? tampoco se como solucionar :( ayuda por favor !!!
P1688 ???
Juan pablo de Chile hace 8 años  
JU
8 casos 
Andrea de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo y llevo 6 meses así aún no encuentro la respuesta y justo hoy ahora el sistema eléctrico del carro no funciona llevo dos mini cooper en mi vida y a pesar de que al principio me gusta el rendimiento a últimas siempre me termina fallando
Juan pablo de Chile hace 8 años
Hace poco le limpié el sistema de Aceleración la mariposa estaba muy sucia luego de limpiarla no me a vuelto a salir
Daniel de México hace 7 años
Como lo limpiaste

No se desprograma
Martin de México hace 8 años
A mí me pasa lo mismo, ya pudiste solucionarlo?? Por qué yo ya limpie el mío me sigue haciendo lo mismo
Too prendió de Chile hace 8 años
Revisa la polea damper de tu carro a mi me pasó lo mismo y esta se suelta puesto que lleva una goma en la rotación y hace que la correa de accesorio no le de potencia a la polea del súper cargador cambia la correa igual 😉
Mini mierda de México hace 8 años
Tengo el mismo problema adquiri un mini cooper salt 2015 me a salido malisimo defectuoso lo peor que meti todos mis ahorros en el y no me quieren hacer valida la garantia esto es en bmw autowelt culiacan sinaloa mexico no es posible que tiene apenas 1 año y batalle mas que con un carro viejo
checho de España hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema hace 7 meses,entra y sale del concesionario BMW y nada , cambiaron cuatro sensores y nada...luego una valvula que esta en el compresor y todo igual. Algo que me llama la atencion es que nunca hay olor a combustible a pesar de lo q falla.La semana q viene lo retiro del taller y te comento.
Matty de México hace 8 años
Tengo el mismo problema hace 5 meses y ha estado en mecanico tras mecanico y no le dan al problema!!!!
Santiago chago de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mini coopr 2005 y estartea sin fueza que puede ser no quiere prender
alejandra de México hace 6 años
Tengo un mini cooper y me aparece esta señla y no enciende me podrian decir que significa
1
Lupita de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con ese sensor y no se a que se deba me preocupa pues creo tiene que ver con las bolsas de aire
Comentar

Codigo de falla P327E y Sensor de oxigeno

Mini Cooper 2015 Pepper 1.5 40000 kms
Me aparece código de falla P327E y al llevarlo a la verificación me indican algo del sensor de oxígeno he investigado y el código de falla se refiere al catalizador por lo que entiendo reemplazarlo saldrá carísimos alguien ha tenido un problema similar?
Fersk8ing de México hace 6 años  
FE
3 casos 
enriquelarraga de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un minicooper 2012 turbo al ir en la carretera se apag y seme prendieron algunas senales de advertencias de luces, llame al mecanico y me comento que el alternador no esta enviando carga y la bateria se habia descargado por lo que colocamos una bateria nueva para llevarlo al taller, ahi se le quito el alternador y cuando se reviso este estaba dadañado se sustituyo por otro de iguales caracteristicas 14 v 150 A, pero al conectarlo arranco bien pero me mando varios fallas, las ventanas delanteras no bajan las luces no realizan cambio a baja y alta no trabajan las intermitentes ni las direccionales ni la luz del tablero sin embargo checamos la carga con multimetro marcando 14V el A/C trabaja bien la radio el quemacocos los cristales traseros trabajan bien el cruice control trabaja bien asi como todas las senales o indicadores marcan bien quisera saber si podrian auxiliarme en ver que le pasa, al escanerlo se encontro los siguientes errores A3C1 ,A3BA Y D377
Alberto de México hace 5 años
Cómo solucionaste ese problema!?

Tengo un mini 2011 y me pasa lo. Mismo...no bajan las ventanas delanteras y las intermitentes no funcionan tampoco hace el cambio de luces...

Si podrías comentar cómo lo solucionaste me ayudarías demasiado
Deibi Torres BNP de México hace 5 años
La avería es presentada porque se bloqueó el módulo FRM de la unidad de control
Ivan de España hace 3 años
Hola. Tengo. Mini countryman. Y me sale. El fallo 4862. Necesito ayuda. Gracias
Nasser de Estados Unidos hace 2 años
Hi did you solve the problem.
Comentar

Problema de lectura de scanner

Mini Cooper 2010 Motor 1.6  92000 kms
Requiero escanear el vehículo y marca error no permite escanear.
Por otro lado requiero programar un módulo electrónico y no se puede porque me marca que no hay comunicación con la computadora. Ójala alguien me pueda ayudar ya me desespere.
Alberto Aranda Pastrana de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Edixio de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo logro solucionar el problema el mio esta igual 😩 por favor
Jan carlos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problen ,mi coche es un mini cooper s super charge
Javier251525 de Chile hace 3 años
Como soluciono? Su problema
Karen de México hace 2 años
Alguien pudo Solucionarlo, tengo el mismo problema
Edy78 de México hace 4 meses
La ECU no establece comunicación con el scanner. Alguna estrategia?
Comentar

Mini cooper check engine error 2845 dme vanos

Mini Cooper 2010 Salt 60000 kms
Al detenerme baja la revolución y luego de unos segundos se apaga/Ralentí inestable/tironea al acelerar a bajas revoluciones
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
5 casos 
Malu de México hace 4 años
Como lo resolviste???
Pilar de España hace 2 años
Al mío también le pasa , que puede ser ?
A parte se le enciende fallo de motor y está revisado de todo
PolloTronGT de Guatemala hace 2 años
Generalmente el fallo con código 2845 "DME: VANOS, exhaust: actuator movement" Se resuelve reemplazado la electróvalvula mágnetica frontal, te dejo una imagen de referencia. Lleva solo un tornillo y debes utilizar una copa torx para quitarlo, luego con la mano puedes generar movimientos para que se vaya aflojando y salga, se recomienda colocar un poco de waipe abajo de la electrovalvula ya que al sacarla saldrá aceite.
1
Comentar

Caja de cambios

Mini Cooper 2016 MINI COOPER CHILI  45000 kms
Me aparece un icono del vehiculo con flechas de lado a lado y me marca un mensaje en pantalla que dice Caja de cambios

Con el vehiculo parado, asegure el vehiculo con freno de estacionamiento y solo me marca cuando enciendo el carro o me estaciono por que cuando cambio la palanca de volocidades a D, R, N se quita el codigo de error
Acrem19 de México hace 4 años  
AC
5 casos 
ERi k de México hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi bmw al parecer es l transmisión
Jaime M de Perú hace 3 años
Como lo solucionaste ? A mi tb me pasa lo mismo con mi mini 2016
Tavo de México hace 3 años
No es la caja, es el sensor de posición de la palanca de velocidades, seguramente no está detectando la P de parking.
Comentar

Problema recalentamiento

Mini Cooper 2009 s 104000 kms
Leí en el foro que al fallar la batería del Mini Cooper s podría traer problemas con el ventilador. Justamente tengo problemas con la batería la cual no he tenido tiempo de cambiar, y al mismo tiempo problemas con la temperatura, el electro ventilador se me enciende al poco tiempo de andar y se me enciende el testigo de la temperatura. Por lo cual he apagado el auto hasta que se enfríe para poder seguir a casa. El aceite esta bien y el liquido refrigerante también. Una pista que me llamo la atención es que al prender la calefacción del auto (vi por ahí que eso ayuda a disminuir la temperatura)… Leer completa
maxguzmanw de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Paola de México hace 6 años
Hola buenas tardes , tengo un mini cooper s salt 2008 pero se bota el anticongelante pero está mezclado de aceite , Cuál sería las fallas y cuál sería la solución ? /:
1
aleventura de México hace 2 años
Lo resolviste? tengo el mismo problema
maxguzmanw de Chile hace 2 años
@aleventuraSi, finalmente era el termostato que estaba pegado en posición cerrado. Hubo que cambiar la caja del termostato y se soluciono. El aire salia frio ya que el radiador nunca recibía agua caliente. Según entiendo nada que ver con la bateria
arredondo86 de México hace 6 años
Yo tuve un problema similar, en mi caso habia cambiado la bomba de agua porque parecia estar goteando, o sorpresa ya cambiada resulto que no era, pero si me recomendaron que la dejara porque la original es plastica y las nuevas ya son metalicas. La gotera era el tubo que conecta de la bomba a la toma del termosatato, eso al parecer es una pieza que se debe de cambiar con el tiempo. Rellene el anticongelante y me paso lo mismo que a ti, se estaba calentando un poco mas de lo normal y la calefaccion no aventaba aire caliente. Se debe a que tiene aire el sistema de refrigeracion. Lo primero que tienes que hacer es prender la calefaccion a tope. Prendes el carro a que agarre temperatura normal y con el tapon abierto, veras cuando agarra su temperatura normal como baja el nivel de anticongelante y empieza a aventar burbujas de aire que estaban en este caso en el radiador de la calefaccion. Una vez apagando el carro rellenas el nivel de anticongelante al nivel maximo con el tapon abierto toda la noche y por la mañana te daras cuenta que saco el aire del sistema ya que baja el nivel. Con eso queda a la normalidad
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un mini Cooper 2006 le cambie el termostato y lo corro y se calienta y empieza a tirar el anticongelante por el de pisito que puede ser
Comentar

Codigos P0303 y P15E8 SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2012 2 puertas coupe  86000 kms
Prende pero el motor está disparejo y no acelera y cuando lo hace se ahoga y avienta explosiones y el escáner arrojó esos códigos
1
2
Alex de Estados Unidos hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Resulto ser la bobina número 3 y la cambie y jalo súper bien, pero no tardo en volver a fallar pero ahora los otros cilindros la solución fue cambiar las otras bobinas y listo aunque el check engine no desaparecia pero el carro andaba bien solo necesite borrar los códigos con el escáner y ya no ha vuelto a fallar
Comentar

No marca gasolina

Mini Cooper 2007 Cooper s n14 0 kms
La mini es del 2007 tiene la bomba y el acumulador nuevo pero aún no marca tiene 58400 millas y no sé que pueda ser le cambie la batería y Marco por una semana luego dejó de marcar nuevamente, desconecto por varios minutos y conecto para atrás la batería y comienza a marcar medio tanque la batería es nueva y no sé si tenga un módulo o alguna otra cosa que controle además de la computadora.
Miguel Morales de Puerto Rico hace 8 años  
MI
6 casos 
Richarrd91 de México hace 5 años
Que tal buen dia. Lo solucionastes tengo un mini 2009 s y hace exactamente lo mismo
Johntdimc de Argentina hace 5 años
Mismo problema... Lo solucionaste? Que era? Gracias
Miniconvertible de Estados Unidos hace un año
Solucion? Algún fusible o módulo o algo?
Comentar

Codigo de error P3091

Mini Cooper 2010 turbo s 1.6 115000 kms
Buenos días, disculpen acabo de comprar un mini copper s turbo 2010, la verdad no se nada de mecánica de esta marca es mi primer mini, por eso pido su ayuda para que no me chorien unos dicen q es el turbo q es una bobina y pues ya no se que creer, el tipo que me lo vendio solo me da vueltas, la cuestión es la siguiente he notado que en la mañana cuando prendo el auto por primera vez, le cuesta prender como si quisiera apagarse, como si pareciera carcachita, una vez que ya se calienta ya esta como si nada, solo de repente se le prende el check lo escanie y me arroja el error P3091 que según el… Leer completa
Jovas. de México hace 5 años  
JO
14 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero hay que chekar conexión de la bomba y parece que no es la bomba del tanque sino la que vive debajo del filtro de aire.
claudio de Chile hace 5 añosContactar profesional
Hola. Puedo asegurar que es causa de falla de bomba alta presion. Controles en ese estado con scanner y verificar presion que no puedo bajar
De sierto limite-
Suerte
Jaime de México hace 5 años
Buena tarde, tengo el mismo problema, al encender falla y después de un rato prende el check, me aparece el código de avería 2BDD, alguien que sepa más sobre el tema! Gracias!
leapuebla de Argentina hace 5 años
Hola alguien lo pudo solucionar tengo el mismo problema
Gerry de México hace 8 meses
Jovas como lo solucionaste, hechanos la mano Bro, me pasa lo mismo y el mismo código P3091, cuál fue la falla y que fue lo que tuviste que hacer y cambiar, en espera de tus comentarios gracias
Gerry de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo y también me sale el código P3091 alguien que lo haya solucionado comente por favor muchas gracias
Comentar

Me da los códigos p0228, p0300,p0301,p0302.

Mini Cooper 2009 2 puertas 35000 kms
El vehículo tiene un fallo que pierde la fuerza y tiembla.
Junior de Puerto Rico hace 5 años  
JU
3 casos 
AUTOTRONICK de México hace 5 añosContactar profesional
Fallo de encendido o combustión en algún cilindro bobina seguro o bujía
Junior de Puerto Rico hace 5 años
Se le cambio bobinas y espares y aun continúa con el mismo fallo
Junior de Puerto Rico hace 5 años
Se le cambio bobinas y espares, aun así continúa con el mismo fallo
AUTOTRONICK de México hace 5 añosContactar profesional
Uy entonces hay que hacer pruebas de comprensión amigo
Jesus de Estados Unidos hace 3 meses
Tengo el mismo problema con mi mini, código P0300, lo has solucionado?
Comentar

Se enciende el check engine y pierde potencia dice el cliente

Mini Cooper 2013 2 puertas motor 1.6 120000 kms
El escaner arroja el codigo P15B8 pero solo dice eso y necesito la definición del codigo por favor si me pueden ayudar.
Baruch Soria de México hace 4 años  
BA
6 casos 
Alex de Estados Unidos hace 3 años
A mi me prendió el Código P15E8
Comentar

Se jalonea y explosiones código 2178

Mini Cooper 2009 Turbo 1.6 mini cooper s 100000 kms
Compraré un mini Cooper s 2009 de 6 velocidades, tiene un fallo cuando aceleró a fondo se jalonea y tira explosiones, me dice el dueño que son las bujias, lo scanearon y es un código 2178, que es algo de combustión rica respecto al aire, quisiera saber su opinión acerca de esto?? Yabque el carra esta estable, solo es en alta cuando aceleras , no prende ningún testigo, Muchas gracias por su ayuda
Rafael de México hace 6 años  
RA
1 caso 
luis flores de México hace 6 años
Las exploxiones pueden ser desde bujías hasta bobinas que estén en mal estado amigo
Rafael de México hace 6 años
Muchas gracias, Luis le cambie bujias y cambio considerablemente, pero aún se sie te un ligero jalonea cuando acelera de 2da a 3a, lo scanearon y dicen que es un codigo p2178 que es mezcla rica en gasolina respecto al aire, pero no se que sensor pueda ocasionar eso, si alguien puede orientarme, se. Lo agradecería, muchas gracias
Salvador Palermo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con mi mini cord del año 1993 moto 1000cc
Tiene una falla que me lleva loco, tira explosiones por el tubo de escape y por el carburador le monte bujías nuevas, platino y condensador de la distribución nuevos rotor nuevo tapa nueva y nada que doy con la falla quizás no esté bien a punto pero no sé si el problema será carburación espero puedan ayudarme
Comentar

Problema en el cilindro 4

Mini Cooper 2009  94000 kms
Hola tengo un mini 2009 ya le cambié aceite bujías y bobinas pero lo enciendo y me jalonea el motor dice la computadora que es el cilindro 4 no tiene chispa que pudiera hacerle
Yuli de Estados Unidos hace 3 años  
YU
2 respuestas 
Cinnia de Estados Unidos hace 3 años
Revisele pcv nos pasó lo mismo y la membrana roja que tenía estaba rota, y también arrojaba problemas en el cilindro 4, cambió eso y santo remedio :)
Michell de México hace 3 años
Lo pudiste resolver ?
Comentar

Enciende pero no arranca

Mini Cooper 2005 3 puertas 1.6 automatico  177000 kms
Procedí a cambiar repuestos ,: bujías , filtro de aire , cambio de aceite y filtro de aceite , termostato , agua al radiador , reparación bomba eléctrica de dirección , lo que si desconecte la batería y el computador y a hora enciende pero no arranca no llega chispa a las bujías , anterior al mantenimiento el mini arrancaba y partida sin problema, la verdad hasta la fecha no logro solucionar mi problema ,,
victor san martin contreras de Chile hace 4 años  
VI
2 casos 
CHUY2003S de México hace 4 años
Ya revisaste la bomba de gasolina
Jjlarrave de Guatemala hace un año
Como lo solucionaste disculpa
Comentar

Sensores encendidos

Mini Cooper 2007 Parklane 1.6 automático  158000 kms
Hola muy buenas tengo mi coche en el taller ac 1 mes y no le encuentran la averia se me encienden los sensores de estabilidad junto con el de presion de neumáticos me hicieron cambien el sensor de giro y aun sigue el problema no se si alguno le pasó igual o saben que podria ser porque el mecanico creo q ya se le escapa de su conocimiento le conecta el el ordenador y es la averi que le da sensor de angulo de giro
1
2
Lito roman de España hace 3 años  
LI
2 casos 
Lito roman de España hace 3 años
Aun no lo tengo resuelto
José Ram de México hace 3 años
Los sensores de presión de neumáticos son muy delicados y amenos que revises o cambies todos, dejara de prender ese sensor.
Comentar

Se desprograma la llave

Mini Cooper 2002  98000 kms
Hola ya van como 8 veces que me ocurre, simplemente no enciende, la llave cierra y abre seguros de las puertas, encienden las luces del tablero, lo lleve al mecánico me dijo que era la llave que estaba desprogramada, la programaron con una computadora, y al mes otra vez ya le cambie primero el módulo uno que llevan abajo del volante y después de dos meses otra vez, la misma falla le cambie la computadora y nuevamente estuvo bien un mes y medio y otra vez. El mismo problema el diagnóstico de computadora menciona bajo voltaje (con pila nueva) Ya no sé qué más hacerle acá no le encuentran
Vivo en Cd Juárez
Santiago de México hace 7 años  
SA
14 casos 
Santiago de México hace 7 años
Hola sigo sin una respuesta, le repito que ya le cambie una pila nueva de buena marca, el modulo y la computadora y continúa dándome la misma falla simplemente no enciende tal pareciera que no tuviera gasolina, le hablo al programador de un taller (el exclusivamente eso hace en el taller programa las computadoras) y en menos de 5 min programa nuevamente la llave el auto enciende como carro nuevo, en el Dx por computadora sale qué hay un bajo voltaje pero no dice de dónde
Gracias
Wilfredo1 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema la llave de mi mini cooper 2009 entra a la serradura de la puerta pero no entra completa no me deja ponerle el seguro a la puerta ya q no entra completa se queda a mitad. Como puedo arreglarlo ?
Comentar

Problema de luces

Mini Cooper 2004 R56 123000 kms
Buenas tengo un problema, al apagar el carro se encienden todas las luces y las luces delantera y trasera. Pero enciende el carro y todo le funciona pero cuando apago me hace esto. Todo pasó por conectarle un un buster para encenderlo ya que mató la batería. Verifique las cajas de fusible y todo bien. Le conecte unas computadora le borre los códigos y nada sigue igual. Le chequee la batería y alternador y me dio 12 con el encendido.
Yoneirys de Estados Unidos hace 7 años  
YO
3 casos 
Cesar glz de México hace 6 años
Buen día tengo un problema con un mini 2002 no prende el ventilador después de arrancar y acelerar empieza a subir la temperatura tiene anticongelante pero veo que no enciende el ventilador del radiador me pueden ayudar
Rafael de Estados Unidos hace 2 años
El ventilador del mini enciende en 106 grados centigrados y apaga en 99grados. Es un auto europeo de clima frío por eso trabaja en altas temperaturas esta diseñado para eso
Jesús Manuel orozco de México hace 6 años
Donde llevará el módulo rfm de un Minicooper de tres puertas por qué se me descargo la batería y sigue con los mismos problemas de no cargar al alternador se le cambió el regulador y siguió igual
Manuel Hernández de Puerto Rico hace 2 años
Saludos tengo un problema con las luces delanteras de una mini Cooper comtriman 2013 si prende la luz de parking prende pero las luces delanteras no prende los fusibles están bien
Comentar

Me sale el código 2D60

Mini Cooper 2013 S 12000 kms
Pierde presión y prende la luz del check
Ricardo de México hace 2 años  
RI
1 caso 
AUTOTRONICK de México hace 2 añosContactar profesional
Daño en tu sistema de distribucion variable hay que revisar la parte de tu sensor o tu valvula o inclusive tu engrane por lo que veo tu fallo se te prende el check engine a la mitad y tienes perdida de potenica
Comentar

Mezcla rica

Mini Cooper 2005 Supercharger 129000 kms
Se enciende la check engine cogido p0172 , le e cambiado ambos sensores de oxigeno, sensor arbol de eleva , ambos sensores map sensor , bobinas , bujias y limpieza de todos los inyectores y continua el problema ! Me pueden ayudar ???
Eddie de Puerto Rico hace 5 años  
ED
6 casos 
Eddie de Puerto Rico hace 5 años
Tambien se cambio el regulador de presion de gasolina y persiste el codigo p0172 mezla rica
Luis de Argentina hace 5 años
Hola encontraste la falla?
Luis de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar? ,que era?
Sniper de Panamá hace 4 años
Tengo un mini clubman s 2008 tengo problemas arranque he cambiado bombas gasolina maf pedal trotlelbody cableado turbo bujias coil en desesperanza puedo decir mini cooper es una basura de carro compre honda civic si ep3 0 problemas y igual economia mini basura desde panama
Emmanuel radilla de México hace 2 años
Me pasa lo mismo código p0172 alguien solucionó el problema
Comentar

Check engine después de verificación

Mini Cooper 2016 3 puertas , full,  44623 kms
Se prendió la luz de check engine después de la verificación y ya lleva varias horas y no se apaga. La verificación salió bien y le hice el scanner del ordenador a bordo y me dice que todo está ok, cómo puedo apagar la luz del check engine ?
1
Oscarñ438 de México hace 3 años  
OS
3 casos 
Alex de México hace 3 años
Así pasa amigo de la nada dejan de funcionar son una basura con solo nombre vmw
Eiglan de México hace 3 años
Hola buenas tardes... Disculpa porque dices q son una basura?? Es que quiero comprar uno
Comentar

Me salta el ventilador en frío y se ha encendido La Luz de la batería

Mini Cooper 2007 1.6 gasolina 135350 kms
Hola, tengo varios problemas:
Se enciende el ventilador en frío y después de pararle se queda dado unos minutos,¿será el termostato?
Se me ha encendido La Luz de la batería en rojo, se supone que el alternador no carga no? Pero lo que me sorprende es que tú le das y arranca a la primera. Y por último, me pusieron el ordenador y da el defecto de la imagen y no saben qué significa eso...y de lo he consultado a varios mecánicos. Gracias de ante mano.
1
Jorge de España hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Una persona tiene mismo codigo 2f42 en otro foro pero es porque modificaron le pusieron otra manguera y ahora sobran 2 lineas
1
Jorge de España hace 5 años
Muchas gracias, y a lo demás me puedes ayudar? Gracias de ante mano
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
2b68 sensor maf va en la manguera de respiracion y 2f42 pueden ser relacionados al intake /manguera/liqueo(quebrado)

Y los otros 2 te menciona el sensor de temperatura y por eso se prende tu abanico cuando no debe. En frio osea el sensor puede manda señal que esta caliente
Comentar

Error P0456

Mini Cooper 2015 Mini Cooper S 0 kms
Tengo un MCS 2015 f56 y me salió este error P0456 y adicional a eso a veces para encenderlo se tarda y emite un olor a gasolina cuando ocurre esto. Le cambié el ‘fuel cap’ y esto no lo resolvió. Le a pasado esto a alguien? Que sería lo que le sigue que debería de verificar?
Saludos!
Doris de Puerto Rico hace 4 años  
DO
2 casos 
CHUY2003S de México hace 4 años
Ya revisaste mangueras ? que no tenga fugas, sigue el olor, , saludos,
Comentar

No bajan las ventanas

Mini Cooper 2010 3 puertas , cooper d  100000 kms
Hola buenas tengo un problema tengo un mini cooper d del 2010 y de repente las ventanas me están dando fallos me bajan pero les cuesta muchos subir llevo dos días que a mitad de subir se quedan como temblorosas pero al final suben , lo he llevado a un taller y me ha dicho que le da fallo en la centralita pero que no pueden acceder al
Fallo prque solo puede acceder el taller de bmw , a alguien le ha pasado ?? O tenéis idea de que puede ser ? Muchas gracias :)
Sandra de España hace 5 años  
SA
4 casos 
AUTOTRONICK de México hace 5 añosContactar profesional
El problema es un módulo que se llama módulo FRM y hay que sustituir o programar el módulo mo hay otro solución
Comentar

Luz encendida del check codigo p0172

Mini Cooper 2013 mini cooper s 1.6 turbo 93367 kms
Se enciende el motor por 2 minutos se apaga luego se vuelve a encender por otros 2 minutos y lo volvemos a apagar , se enciende de nuevo y la luz check se prende y marca el codigo p0172. Ya se sello el multiple de admision , se lavo el cuerpo de aceleración , se cambiaron bujias se cambio sensor maf se canviaron los soloniodes de vacio , se canbiaron las bobinas , y se cambio el combustible , ya no se que cambiarle, tambien se le cambiaron los dos sensores de oxigeno
J MIEL de México hace 6 años  
JM
4 casos 
zenaida de Estados Unidos hace 3 años
M
Tengo un mini del 2005 le cambie la computadora con la colunna y el chucho todo y la aceleracon le quedó tan baja q se apaga q puedo h
Hacer
Comentar

Le falta potencia y tiembla el motor

Mini Cooper 2017 Aut Gasolina 1.5l Chill 63000 kms
Por este problema de potencia y vibración se escaneo y los códigos que registro fueron con relación a la bomba de gasolina el código 11B033 y el 11B016 , corto circuito en maza y corriente demasiada alta , que hay que hacer para solucionar ese problema, gracias.
1
2
Rod Garay de México hace un año  
RO
2 respuestas 
Chriscarsan de México hace un año
Revisa el amperaje en el módulo , si el módulo detecta aún puede que sólo sea la bomba , de otro modo cambia módulo y bomba
AUTOTRONICK de México hace 9 mesesContactar profesional
Como va a cambiar la bomba de gasolina para empezar no ha revisado la presion de combustible y luego no ha checado la parte electrica del modulo eso esta mal tiene que hacer primero las revisiones pertinentes para poder corregir de manera correcta el problema no puedes cambiar por cambiar tienes que asegurarte cual es la falla
Comentar

Se bloqueo el timón, y no da switch

Mini Cooper 2008 2 puerta R56 79845 kms
El timón se bloqueo, no da switch con la llave, la llave si quita y hecha seguro a las puertas, solo luces de pide vías sirven y tengo estos códigos, ya se envió el Cas y ecu a reprogramar y siguió igual
1
Romanmotors de Guatemala hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Alex de México hace 3 años
En mi opinión son una basura. Solo tienen el nombre premium pero no sirven
Saul de México hace 3 años
Se pudo haber activado la alarma y no no son basura la verdad jaja
Comentar

No arranca en P ni N pero si en R - error de switch posicion marcha???

Mini Cooper 2006 R50 1.6 AT 2 PUERTAS 160000 kms
Hola a todos, les cuento me compré hace un mes y medio (a mediados de junio 2020) un Mini Cooper 1.6 AT del 2006 con 160.000 km. Nro. Chasis :wmwrc31036 tk96070 Entiendo es un R50, Sucede que el domingo ante pasado le cambié la batería, y luego al darle contacto a la llave no arrancó (estaba en "P"), traté varias veces y nada, luego lo puse en "N" y arrancó, lo puse en "D" y anduve unos 100m antes de estacionarlo y dejarlo en "P". Volví a darle contacto con la llave y nuevamente lo mismo, salvo que ya no partió más ni en "P" ni en "N", probando y probando resulta que me partió estando la… Leer completa
ebeard de Chile hace 4 años  
EB
1 caso 
Zulma Alvarado de Estados Unidos hace 2 años
Hola iba transitado lo más bien de momento me prendió la luz del ABS me podrían decir que sucede si es malo oh no y si la puedo sudar en lo que me la pueden verificar
Comentar


¿Problemas con un Cooper? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar