Mi mini cooper JCW F56. Presenta un ralentí inestable subiendo hasta los 1300rpm. Ya le hicieron la prueba de humo y no presenta fuga. Pero tengo varias dudas. 1. El Start/Stop ha dejado de funcionar. 2. Cuando freno siento los frenos muy bajos. 3. Cuando Esoty en un semáforo y freno el ralentí se vuelve inestable ocasionalmente.
No sé si el booster del freno tengo una fuga de vacío? Si alguno ha tenido este problema me gustaría que me ayudara.
Muchas gracias

Hola, de un tiempo para acá mi mini se acelera cuando estoy en ralentí, ya sea en el tráfico, semáforo, etc, lo hace más sobre todo cuando está frío, si suelto el freno en ese momento pareciera que se va a apagar pero solo se jalonea. Dejó de funcionar el Start/Stop. Acudí con un mecánico y el escaner arrojó: mezcla ponle aire, mezcla pobre gasolina y aire, etc. Sabrán a qué se debe? Ya checaron fugas de vacío y nada

Hola, tengo un mini cooper d del 2010 de septiembre y siempre me ha ido bien hasta que hace poco el coche se revoluciona solo cuando suelto embrague o en punto muerto sin acelerar... al principio se paraba al instante y ahora es continuo y le pasa de vez en cuando... lo lleve al taller y no han dado con la solución puesto que no falta ningún testigo en el tablero por lo que no se queda registrado ningún fallo... hay a veces que se queda el ventilador encendido cuando aparco el coche y se apaga al rato... no se si tendrá algo que ver... si alguien me puede ayudar por favor. Gracias

Al detenerme baja la revolución y luego de unos segundos se apaga/Ralentí inestable/tironea al acelerar a bajas revoluciones

Al detener la marcha del vehículo, ya sea en semáforo o cualquier otra situación las revoluciones suben y bajan de 900 a 2000, le desconectaron el sensor MAP y ya no lo hace pero no se si le cause algún daño

Se sube y baja las revoluciones entre las 700 y 800 y cuando haces un alto de repente se apaga

Hola a mi Mini Cooper del 2007 le falla según el mecánico el cambio automático, no reconoce la palanca selectora, el coche funciona pero se acelera, sube y bajan las revoluciones, me podéis decir si tiene fácil arreglo? Cuanto puede costar esa reparación?, me pilla en un mal momento económico. El mecánico me ha dicho que el no lo puede reparar que lo debo llevar a la casa o a un taller especializado en cajas de cambio automáticas. Agreceria asesoramiento. Gracias

Tengo un problema con mi mini 2010 version salt 1.6, aspirado normal. Sucede que cuando lo uso a una velocidad considerable siento como que se taponea y pierde un poco de fuerza y cuando necesito parar en algun semaforo, se acelera y desacelera estando parado (suben y bajan las revoluciones), hay momentos en que se apaga y en otros no, cuando vuelvo a avanzar ya lo siento lento. Hay veces en que lo tengo que apagar para que de de nueva cuenta todo marche bien. Alguien podria ayudarme en si tuvo el mismo problema y como lo soluciono?
Nota: no me prende ningun testigo en el tablero.

Hola: tengo un mini cupper s turbo. Con problemas de ralentin suben y bajan y se apaga el carro,esto sucede en frío
Por las mañanas,lo vuelvo a encender y siguen subiendo y bajando RPM, no llega ni alas 1000 RPM y de repente solo se sube alas 1100 RPM
Y va bajando los RPM y se establece el carro. Empieza a trabajar vien, lo empiezo a manejar no se apaga ni cuando hago un alto, las revoluciones están estables. Si alguien sabe que tango que hacer o revisar o si alguno tuvo en problema similar y lo arregló por favor me lo aga saber de antemano gracias.

Lo arranco y sube y bajan las revoluciones y me prende el check enginne y no me acelera después lo apago y lo prendo y acelera pero sigue con las revoluciones disparejas

Sin códigos de falla
Ralentí inestable solo a temperatura de operación.
En frío arranca y ralentí estable
Falla En semáforos, si te detienes , en cualquier condición de ralentí después de unos 15-20 min de operación.
Desconectas cualquier sensor de tiempo (levas, excéntrico,vanos) y se compone.
Alguna idea ?

Hace un ruido como si se quisiera apagar y sube y baja revoluciones, y no se mantiene estable las rom del motor.

Buenas tardes a todo soy nuevo en el foro, quisiera saber si alguine tubo un proble como el mio, mi carro en ocasiones tarda en prender tengo que darle de 2 a 3 marchasos para que arranque, cabe mensionar que este problema lo presenta desde hace mas de un año y lo hace en cualquier hora del dia aunque este caliente el motor se podria decir que de cada 10 veces que lo prendo presenta la falla unas 3 veces, tambien tiene el problema que cuando esta en drive y prendo las intermitentes en un semaforo o parada las revoluciones suben y bajan. Hojala puedan ayudarme saludos ¡¡¡

Tengo un mini s chilli 2006 me dicen e visto comentarios,mi mini sube y baja las revoluciones y al momento de encender el aire acondicionado se estabilizan e visto que la solución posiblemente sea la válvula de ventilación pero no sé dónde se ubica y no e encontrado la pieza por ninguna tienda. Pueden decirme dónde se ubica o cuál sería el nombre exacto de la pieza para poder comprarla y no comprar una equivocada

Estaba conduciendo en la uno pista a 65 mph y de la nada las Revoluciones del motor en pesaron a bajar aún que pisara el acelerador no respondía me orillé y las rpm subían y bajaban si llegar alas 1000 rpm hasta que se apagó lo quise prender de nuevo y no encendía hasta que de la nada encendió ya cambié ignición coil , bomba de gasolina de baja filtro de gasolina , no me deja testigo del check engine y no me da miss fire , vuelve a prender como si no pasara nada

Hola tengo un mini cooper2008 el problema. A que me prendio el testigo del control cruzero con signo de exclamación se suben y bajan las revoluciones ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me podrían ayudar gracias