Problemas de Bobina
Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas más específicos:
Falla de bobina 3 casos
No llega corriente a la bobina 3 casosBobina funde 1 casoNo le llega corriente de la computadora a la bobina 1 casoAgua en bobina 1 casoLlega corriente a la bobina 1 caso
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Problemas destacados
Bobina o enchufe de ella 
Solucionado
Mini Cooper 2013 2 puertas 1.6 full a/t 71000 kms
Se fundio una bobina la del cilindro 4 ahora compre una bobina y no le llega corriente no sé que pueda ser es un at 2013 full
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2 casos
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Mejor respuesta (según Krystofher)
KR
Problema en la placa falla normal del auto por lo que me explico el profesional se quema un módulo de la placa. Opciones tratar de salvar la placa o cambiar la computadora esas son las soluciones al caso
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KR
Ya entregada la placa con los cambios realizados y cambiadas las 4 bobinas quedó todo inpecable para poder seguir disfrutando el auto saludos
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ComentarLe escanearon el míni cooper y le compre la bobina pero empeoró y no
Mini Cooper 2007 2 2000 kms
Lo que pasa es que no se mantiene estable hace como que no le pasa gasolina y le agarra como temblor y lo escanearon pero decía que era la bobina pero se la cambie y empeoró
10 casos
Puede ser el sensor de oxígeno, prendió testigo de motor?
Ya le cambie toda las bobinas y los 2 sensores de oxígeno que tiene pero no se queda estable en baja se mantiene comi si no le pasará gasolina pero solo es en baja que pasa ese problema por que ya en marcha y alta velocidad ya funciona bien pero no se que pueda ser me pueden ayudar
Me llego uno asi a mi umilde taller ya le habian canbiado verias cosas y nada solo agarre el trabajo por ser un cliente de años lo unico que hice fue canbiar la bomba de gasolina y fue todo suerte!!!
Ahora me llego otro con problema mas serio no prende empezó con falla de que se prendian solos los linpiabrisas se apagaba luz de tablero y pos no arranca lo peor es que le pongo el scanner y me dice que no tiene codigis de falla ayuda pis
Ahora me llego otro con problema mas serio no prende empezó con falla de que se prendian solos los linpiabrisas se apagaba luz de tablero y pos no arranca lo peor es que le pongo el scanner y me dice que no tiene codigis de falla ayuda pis
arredondo86 de México hace 6 años
Si es la version turbo, muy probablemente sea la bomba de alta presion, ya que si esta falla o te esta comenzando a fallar, hace que el carro no prenda a la primera o prenda forzado, tambien lo que hace es que consuma mas gasolina ya que no tiene toda su potencia. A mi me paso igual, cambie una bobina pero todo el problema fue la bomba de alta presión.
ComentarFalso en el conector de la bobina
Mini Cooper 2002 R50 165000 kms
Le muebo al cable de alimentación de la bobina y funciona pero no se si es el conector ,la instalación o la bobina
3 casos
[email protected] de Paraguay hace 6 años
Mi Mini Cooper es del año 2004 arranca con dificultad le cambie la bobina de encendido y continua con los temblores y no le llega corriente en dos de los conectores... Que problema podría ser?
ComentarTiembla y ya le cambie bujias y bobinas
Mini Cooper 2009 83000 kms
Se le hizo la afinacion, se le cambiaron bujias, bobinas, se limoiaron inyectores y aun vibra que podra ser
1 caso
Si es el motor turbo puede ser una falla en la distribución (tensor de cadena). Siempre y cuando ya se haya reemplazado el filtro de la bomba de bencina y la mantencion del auto este al día (bujias,filtros etc) suerte con su auto.
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ComentarMi carro no quiere prender sólo da marcha me dijeron que era la bobina
Mini Cooper 2004 2 puertas motor 1.6 hc 140 kms
Da marcha pero no no quiere prender me dijeron que la bobina y en el escáner me salía el código de error pe cero 300 y ahora me sale en múltiples cilindros y la verdad no sé qué puedo hacer si me puedes decir la solución se los agradecería mucho estaba bien de la nada hijo de prender primero me descargó la pila que le quise pasar corriente y ya no quiso agarrar gracias
1 caso
No enciende Solucionado
Mini Cooper 2004 1.6 150000 kms
Buen día a todos, el problema de mi mini es que no enciende bien, le doy varias veces marcha y no enciende hasta como a la decima vez,
Cambié bobina, termostato y sensor de temperatura y no enciende, pueden saber que es lo que pasa???, gracias :P
Cambié bobina, termostato y sensor de temperatura y no enciende, pueden saber que es lo que pasa???, gracias :P
24 casos
Verifique presion de combustibley el relee de la misma es una falla recurrente en este modelo
Buen día, por el relee te refieres al reelevador de la bomba de gasolina?, o puede ser que tenga mal inyección por algún inyector tapado?
Paola cruz capuchino de México hace 5 años
Señor jimmy tengo un problema con mi Mini Cooper 2017 dice arrancador encendido averiado le picó al botón para prenderlo y se pone eso y no quiere prender que es
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Realice aun scanner al vehículo para saber la falla especifica ,por lo general esa falla ocurre cuando el vehículo no detecta la llave pero lo ideal es scannearlo para estar seguro de la falla a lo mejor solo es un cable suelto aqui llegaron 2 con la misma falla y resulto que tenia un borne suelto. Suerte con su auto. Cualquier cosa llama +56955665792.
Hola Jimmy soy puertoriqueño pero viví en los USA tengo un mini 2009 modelo S h no me esta subiendo a las temperaturas normales me esta trabajando muy fría y aquí ah6mismo las temperaturas están muy bajas y hay veces que no quiere ni prender me podría dar una idea del problema Gracias
Buenas noches cómo se solucionó el problema me está pasando lo mismo dice arrancador encendido y no lo puedo arrancar ahorita ayuda
manuel robledo de México hace 3 años
@Paola cruz capuchinoHola Paola, a mi me sucede lo mismo con el mio... es un s chili 2017... pudiste arreglarlo?
Kenny Suarez Bautista de México hace 2 años
@manuel robledoBuenas noches, pudiste arreglar tu carro ?
Kenny Suarez Bautista de México hace 2 años
@Paola cruz capuchinoYa lo solucionaste ?
Kenny Suarez Bautista de México hace 2 años
@manuel robledoHola, ya lo solucionaste ?
@Paola cruz capuchinoLo soluciono ??? Y cuánto costó y que eres
Relevador de bomba de bencina y la presion de la bomba ademas de revisar el filtro
Hola Jimmy, yo tambien soy mecanico y estoy aproblemado con un mini cooper 1.6 del 2009, tu me podrias dar una opinión si te llamo?, de antemano muchas gracias
Buenas tardes señor Jimmy algún número actual donde le pueda marcar por favor
Muchas gracias Jimmy, se nota que es un buen experto sobre el tema! Muy agradecido!!
Excelente mi estimado, eso hice y resultó de maravilla, además le cambié las ligas a los inyectores, gracias por tomarte la molestia de responder.
Cuando necesite yo aqui en chile atiendo esta marca,solo es cosa de realizar un buen chequeo para detectar la falla,por lo demas es un muy buen vehiculo. Cualquier cosa llama +56955665792.
Buen día
Me pasa lo mismo
El carro no enciende hasta como la 8va vez
Y una vez que enciende y todo bien
Que puede ser eso?
No sé a qué se refiere con relevador de bomba bencina
Me pasa lo mismo
El carro no enciende hasta como la 8va vez
Y una vez que enciende y todo bien
Que puede ser eso?
No sé a qué se refiere con relevador de bomba bencina
Es el relee que envia el voltaje a la bomba de bencina o bomba de alta presión.
Hola, veo que tienes mucho conocimiento del auto. Tengo un mini S 5 puertas modelo 2016, con poquísimos km (2700), y me acaba de prender el testigo de falla de motor. En el check control del propio vehículo no salta ninguna avería. Tenés idea lo que puede ser
Juan, tienes que checar la bomba de la gasolina y el sistema de inyectores, te recomiendo que los lleves a que te cambien las ligas y les den una limpieza completa.
Hola agus tengo el mismo problema a q taller llevaste tu mini ? Muchas gracias!
Tengo el mismo problema mi carro no enciende hasta la 8 vez que doy marcha y si hace frío más tarda en prender a ke se deberá esto siempre es en las mañanas alguien me
Podría ayudar ?
Podría ayudar ?
Verifique la presion de bomba de bencina ademas de el relee,el filtro de bencina y bateria
Hola Jimy mi mini Cooper es 2008 automático lo estacione después de un rato regrese quise prenderlo y no prende pero las luces el tablero y los vidrios bajan como. Lo puedo echar a andar??
Podria ser falta de presion de combustible y debera verificar bujias y el estado de bateria.
anibal1111 de Chile hace 7 años
Hola, Jimmy vi que trabajas con mini cooper, tengo un pequeño problema soy chileno pero vivo en usa. En la primera partida se ahoga unas 4 veces hasta que parte una vez que parte todo funciona perfecto.
Buenos dias primero que nada debería verificar las bujías filtros (incluyendo el que se encuentra dentro del estanque y le puedo enviar las fotos si las necesita pero tendría que indicarme específicamente que modelo año y versión dado a que las fallas del motor atmosférico y del motor turbo son distintas tanto en su configuración mecánica como electrónica, suerte con su auto ,
Nota : si el motor es turbo debería verificar la bomba de alta presión que se encuentra sobre el termostato
Nota : si el motor es turbo debería verificar la bomba de alta presión que se encuentra sobre el termostato
anibal1111 de Chile hace 7 años
Hola Jimmy, Gracias el modelo es Mini Cooper Clubman S 2008
Realicer un scanner al vehiculo dadop a que su vehiculo posee componentes electronicos pare el encendido el cual el computador(scanner original de la marca) al detectar una falla aroja en forma inmediata un codigo especifico lo cual indica que esta fallando en el auto,suerte con su auto.
Joaquin García de México hace 6 años
Hola buen día disculpe un mini cooper s 05 estandar en las mañanas no enciende, solo hasta que lo empujamos para que arranqué con el vuelo. Si da marcha y todo solo que mo enciende.
Cambien bujías y los cilindros cables batería nueva me dicen que quizás es la bomba de alta presión
En ese caso que su mecanico mida la presion de salida y verifique si se ajusta a los parametros indicados por el fabricante.
En caso que su problema no se solucione me llama y le envió el manual de taller para eso necesito el vin de su vehículo atte
Jimmy
Jimmy
Buenas jimmy, tengo un cooper s clubman, con el scanner no me deja ingresar al motor, ingreso a todo lo demas. Tendrias algun esquema de alimentacion de la ecu???
Verifique que el escáner que utiliza sea compatible con su vehiculo recuerde que la electronica de su vehiculo pertenece a LA MARCA BMW por ende sino es compatible con este protocolo su scanner no lo leera,suerte.
Puede que le falte alguna alimentacion a la ecu y por ende no deje ingresar a la parte del motor? Porque tengo respuesta de instrumental, abs, airbags, etc pero motor no me deja ingresar?
Tengo un minicooper 2005 da Marchant y entiendo todo menos el motor ya cambien la pila el sensor ponpa del gas filters y sigue igual que podia ser recomienden algo gracias
Hermosilla352 de Chile hace 8 años
Hola, yo tengo un cooper S 2009 con los mismos problemas. Cambié el termostato pero ahora me dicen que es la bomba de agua. Cuando lo acelero suena un líquido que se mueve cerca del tablero y he notado pérdidas de refrigerante. En caliente no existe problemas y el rendimiento es normal.
Purge el sistema de refrigeracion y verifique la perdida reemplace la bomba de agua si es necesario .verifique que el sensor de el electro ventilador esta accionando a la temperatura indicada por el fabricante.
Hermosilla352 de Chile hace 8 años
Pero lo más complejo es la partida en frío. En el concesionario me cambiarán la bomba de agua porque viene con problemas de fábrica. Pienso además, cambiar el filtro de combustible porque pareciera que le falta combustible al partir por la mañana.
Verifique la presion de la bomba de bencina (combustible)que sea la adecuada a los parametros que indica el fabricante 4 a 6 bar
Charly tosky de México hace 7 años
El mío es un countryman 2012 1.8 turbo ; y presenta exactamente la misma falla de repente prende hasta la décima vez y quiero saber dónde encuentro el relax de la bomba para poder reemplazarlo
Ya le cambiaron bujías y batería .
Y en la mañana fallo igual
Ya le cambiaron bujías y batería .
Y en la mañana fallo igual
Hola Jymmy, tengl un problema igual solo que rl mío de plano no prende ni a la primera ni a la décima :( según lo lleve al taller a cambiarle bomba de aceite y resulta qhe lo prendieron y al poco tiempo se apago y ni volvió a prender. Segun el mecanico el problema es de la computadora aún que yo no le veo nada que ver. Te agradecería a sobre manera si puedes ayudarme
Realice un scanner al vehículo para ver que arroja primero que nada
No me deja de sonar la alarma de que traigo el cofre abierto y cuando le pongo la alarma se acciona de la nada varias veces al dia, deje desconectado el sensor del cofre eso me afecta? en algo? ya checaron el sensor y me dicen que esta bien, mi coche es un mini cooper salt 2012
Debería proceder a verificar las conexiones del vehiculo que se encuentran al lado del multiple de admisión es un enchufe de color negro con varios cables. Le envio la foto del sitema electrico si lo necesita, suerte con su auto.
Jimmy
Tengo un mini cooper 2008 automático y tarda en arrancar en las mañanas y cuando logra arrancar la marcha mínima es muy inestable; (no acelera); tengo q esperar unos minutos q se caliente y ya se estabiliza solo y ya no falla. Esa falla solo es cuando está frío. Me podrías dar algún consejo muchas gracias.
Tengo un mini cooper 2008 automático y tarda en arrancar en las mañanas y cuando logra arrancar la marcha mínima es muy inestable; (no acelera); tengo q esperar unos minutos q se caliente y ya se estabiliza solo y ya no falla. Esa falla solo es cuando está frío. Me podrías dar algún consejo muchas gracias.
Realice un scanner al vehiculo para detectar la falla especifica. Suerte con su auto.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
raulbuitimea de México hace 7 años
Tengo un problema con miminie cooper es 2009 y le arreglaron las cabezas despues de haberse calentado, y despues de esto no se ha podido encender por que no llega corriente a bujias bobina ni bomba de gasolina, lo demas si prende pero revizamos fusibles y no lleg corriente a algunos de ellos al parecer son los fusibles que envian corriente a los sensores que regulan estas funciones podria alguie ayudarme, no se si se desprogramo algo la llave, o algun sistema del carro, esta muy raro, agradeceria alguien pudiera ayudarme.
Hola buenos días, debes primero revisar las conexiones de la computadora, recuerda que estos vehículos tienen muchos sensores, no pasa corriente por eso, checa también la corriente de la batería ya que, sin la suficiente carga no arranca, requiere cuando menos de 12 voltios, no dejes eso de lado, en la parte baja del motor tienen unos arneses que si no están conectados te manda error, después de eso si no funciona conéctelo a un escaner. Me platicas como vas y que encuentres pronta solución.
anibal1111 de Chile hace 6 años
Cambie la bomba de alta presion de bencina. Caro pero quedo como nuevo
Fabián-Rodríguez de México hace 6 años
Hola Jimmy, tengo un mini cooper S 2008, mi falla es que empezó a tirar agua del tapón de refrigerante pero el ventilador de enfriamiento si funciona y no me prende ningún testigo en el tablero de calentamiento, me dice el mecánico que pueden ser tres cosas: la bomba del agua, sensor de temperatura o termostato, me podrías decir que es lo que puedo hacer por favor ???
Es dificil de detectar sin ver el vehiculo pero su mecanico esta en la dirección correcta puede ser alguna de ellas o una falla de empaquetadura de culata o varias mas (tapa recipiente de deposito etc ).
Marya Cruz de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con el minicoper 2003 giro la llave y quiere encender pero no lo ace completamente que puedo hacer la batería está bien porque encienden las luces todo pero el no quiere encender solo ace intento las veces que giro la llave ayuda por favor
Antonio As de México hace 6 años
Qué tal Jimmy tengo un mini jcw 2012 se le cambiaron pistones y anillos al igual q válvulas ya tiene compresión pero se descargo man batería se cargo la batería y conecte arneses pero me sobra uno y no quiere arrancar el carro da marcha, chispa y nada que pudiera ser o se desprograml o algo a si ayuda de favor ya no se q hacer de verdad
Si puede perder la configuración del motor o bloquearse.la idea es que lo verifique un mecánico con las herramientas necesarias. Solucion es que conectes el scanner al vehiculo y realices la reconfiguracion de la bateria,suerte con tu auto.
Antonio As de México hace 6 años
Ok buscaré algún mecánico que tenga el scanner para poderlo programar y así poder encenderlo, esperemos se solucione saludos
[email protected] de México hace 5 años
Hola Jimmy tengo un mini Cupper 2008lo lleve al mecánico y me dijeron q era las válvulas y q las iban acectar y se los deje el carro arrancaba el problema en la primera velocidad y segunda se sentía un golpeteo y según eras las válvulas pero después no arrancaba y me dijeron q eran los injecttores y se los pusieron nuevos y no arranca me podrías decir q es por que ya tienen un mes y nada
Hola tengo un mini cooper countryman 2011 y despues de que le cambiaron un sello de una polea de la cadena de tiempo ya no quiso encender solo estarea, ya lo revisaron y me dicen que no se movio la cadena de tiempo y que no es la compresion. Que pudiera ser ?
La reconfiguracion del cuerpo de aceleracion,o algo mas perl es difickl saber sin realizar un scanner al vehiculo ,yo partiria por hay. Suerte con su auto.
roger_escal de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes Jimmy una pregunta cuando prendo las luces bajas de un mini cooper clubman 2008 solo prende la luz derecha y la de la izquierda no pero cuando pongo luz alta si funcionan las dos, en lo poco q se he mirado los fusibles q estan dendro del cofre del motor y esta todo bien y tambien he mirado los fusibles q se encuentra en el interior y todo esta perfecto los focos son halogenos y estan bien que mas puedo examinar o tu que dices q seria el problema
roger_escal de Estados Unidos hace 5 años
Otra pregunta mas vas a disculpar la molestia hacia ti es sobre la cortina que lleva el quemacocos delantero ( blind for sunroof ) se ha mañogrado el mecanismo q hace q enrolle la cortina en tu experiencia tu no has cambiado uno o no sabes un link q explique como hacerlo o otra solucion para darle arreglo gracias
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MinicooperSr56 de España hace 5 años
Hola tengo un mini cooper s r56 del año 2011, cuando el coche alcanza su temperatura entorno a unos 105º el liquido anticongelante sube y el coche empieza a echar humo blanco por el escape, podría ayudarme a tener un diagnostico acertado.
Hola Jimmy mi carro se eleva la aguja de la temperatura hasta el punto rojo desde que lo arrancó se mantienen activos los ventiladores , se le cambio el bulbo del agua que lleva en la toma de agua pero persiste la falla lo escanee y me arroja que tiene corto en el sensor de temperatura me podrías indicar cual es el sensor que le manda la temperatura a la computadora de la aguja del carro es un 1.6 turbo gracias
Hola, revisa el cableado del sensor, puede estar dañado y por eso te marca la falla
Hola Jimmy tengonun cooper 05 ase como que entiendo y no quiere ya cambie pila y sensor ponpa de has y sigue igual que pofdra ser
Buenas tardes alguien puede ayudar? Tengo un mini 2017 chili s ayer anduvo muy bien le llené el tanque de gasolina ya que nunca dejo que baje mucho. En la noche quise arrancarlo y ya no jalo. Solo da marcha pero el motor no prende, me llama la atención que ningún sensor se prendía como algunos cometan aquí, ni mando mensaje de baja batería o algo. Hoy la mañana quise volver a encenderlo y después de algunos intentos ahora si me envió mensaje de que la batería se estaba descargando y que de inmediato se encendiera el motor pra hacer un viaje de mayor distancia para que cargue algo así no exactamente pero pues no arranca me podrían orientar , ve que hay gente que si le sabe al tema y antes de comprar cualquier cosa. Saludos
Hola señor jimi tengo un clubman 2012 no prende mi suto le doy marcha y si da pero no enciende me podria ayudar soy de mexico pense que era la bateria pero la cambie y nada al momento que le cambie la bateria me equiboque y puse polos apuestos pero solo un chispaso tendre problema con la computadora o sera la bomba de gasolina ya que cuandl abro el switch no entra me llamo luis
Mejor respuesta (según Agus Geo)
Tenía un problema con el sistema de inyección, inyectores tapados, ligas dañadas, con el reemplazo de solucionó.
ComentarNo arranca no hay chispa Solucionado
Mini Cooper 2006 1.6 base no turbo 136000 kms
Lo llevaron con un electrico y segun lo escanearon para ver porque se jaloneaba. Por alguna razon que no se. Le cambiaron la bobina debino a falla de chispa. Despues el señor le dijo que no hay chispa. Y la pesadilla comienza. Chekaron todo y no encontraron que cambiar/arreglar y salio del taller en grua. Me preguntaban si me animaba a darle una chekada y no me pude reusar a tal propuesta. Escanie el carro habian 3 codigos.2 apuntaban al modulo de transmision...no me preocupaba. Revise fusibles...reles...y las tierras no hacian buen contacto...las limpie. Segui revisando 5v en el sensor de arb… Leer completa
25 casos
Mejor respuesta (según Jesus salva sicrees)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Problema fue resuelto necesitaba ajuste de el inmobilizador. Osea reprogramado con la computadora...fue hecho con una escaneadora autel maxys pro
Antonio Molina de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un mini cooper no starea ni prende ya le cambie motor de arranque sensor de cigüeñal switch y donde vive el mecánico k reparo tu mini yo vivo en houston tx
Ne pasa exactamente lo mismo ahora me contacto con alguien q me escane el auto muchas gracias por la informacion compartida , el mini tampaco hizo chispa con la bujia muchas gracias.
Me pasa lo mismo, hace 5 meses el auto no da chispa, no arranca, soy de la zona de mar del plata argentina. Me dio error de ews
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Si el (ews) es en efecto el imobilizador.
Mi mini cooper tira gasolina da estarter pero no hay chispa ya le cambie el sensor de cigüeñal y aun no hay nada de chispa revise conexiones y nada sera problema de imobilizador también
Hola me podrian ayudar mi mini cooper no arranca cuando le doy vuelta ala llave y le intento 5 veces y si arranca pero le chequearon el starter y no le llega corriente del switch enciende todas las luces pero cuando le doy vuelta ala llave no ase ni ruido i ni arranca
Tengo el mismo problema me puedes ayudar si ya lo resolviste gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Muy bien a pa marcha debe llegarle 12 v. Al momento de girar la llave. Sino llega primero chekar fusibles. Despues chekar el cable/alambre que recive los 12v al girar la llave. Tambien tener en cuenta que en el camino del llavaso a la marcha. Encontramos el ews. Osea el antirrobo. Que por cierto parece les falla mucho a eatis Carritos
Chequea la tierra del motor me paso lo mismo y era la eso
Que tal bro, pudiste solucionar el error, el mio le inserto la llave y no prende el switch, todo lo eléctrico enciende, pero no puedo arrancarlo, pusiste hacer algo?
Mi mini es 2009 tipo s cada vez que la prendo se le activan los linpia para brisa se le pone el guía pesado y se le calienta el relay de la caja de fusible. Si alguien le a pasado favor dejar comentario muchas gracias.
Hola qué tal. Pudo solucionar el problema con su mini yo estoy teniendo el mismo problema y no le encuentran solución si me puede ayudar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones si claro que le han hecho /cambiado/ revisado al mini. Y si da marcha?
Si él enciende pero si lo apago y le doy enciende no enciende traquea donde está la caja de fusibles y el relay en la parte de adentro
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Algun testigo que prenda y no le han cambiado partes
Solo le cambie el motor de arranque porque según era eso pero quedó igual. Le cambie la batería y está igual
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Pues nomas podia pensar en intercambiar el rele de la marcha con otro. Chekar voltaje de bateria. Chekar los cables de la bateria. Una masa/tierra floja. O la marcha podia estar mal el motor de arranque...
Cuando hace el traqueteo. Podia alguien golpear el motor de arranque con una palo/madera. Para no dañarlo. Debe ser al momento de traqueteo. Y toma tus medidas de precaucion. Si el prende golpeando /motor de arranque. Entonces no hay duda que es eso la falla
Cuando hace el traqueteo. Podia alguien golpear el motor de arranque con una palo/madera. Para no dañarlo. Debe ser al momento de traqueteo. Y toma tus medidas de precaucion. Si el prende golpeando /motor de arranque. Entonces no hay duda que es eso la falla
Hola, me pasa exactamente lo mismo, soluciónates? Que debo hacerle! No me prende y se vuelve loco,
Hola tengo una mini 2006 y la guió automática pero cuando arranca da unos jalones bn feos ,
Hola Maria el mio trata de apagarse cuando arranconluego que calienta un poco no lo hace más, me podrías decir si el tuyo hace o hacía lo mismo y si lograste arreglarlo
Yo tengo un cooper 2006 que tiene los dos tableros locos prenden y apagan las luces dé check y todas las demás y ahora me esta queriendo calentar no sé qué hacer
Tengo un cooper 2002 lo compre apenas dejo de arrancar ay veces que arranca y lo pago le doy y ya no lo ase
Que podrá ser
Que podrá ser
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Bendiciones podia recomendar una escaneada hay muchos razones para sospechar
@Jesus salva sicreesYa se escaneo pero marca error de conexión ya cheque todos los fusibles reles y están bien
Alguna idea que podría ser o que más se podría revisar
Alguna idea que podría ser o que más se podría revisar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Error de conexión osea no puedes escanear? Usualmente es UN fusible
Mi mini aveces no funcionan los limpia para brisas y las luces de la radio no encienden , alguien sabe qué pasa ?
Relé 6136 del módulo de control del habitaculo del Mini Cooper 2007 calienta, supongo que debe ser un corto x falta de tierra o algún cableado defectuoso, mi wazzap es ±5492995022619 para ayudar, plis!
Luis H. Rdz de México hace 3 meses
Disculpa tengo un mini cooper std. Y le fallo la computadora y sale muy caro la arreglada, se puede hacer de carburador eliminando la computadora
ComentarTarda en arrancar cuando esta frio Solucionado
Mini Cooper 2008 S HOT CHILLI TURBO 62000 kms
Tengo un mini cooper 2008 turbo, todas las mañanas al querer encenderlo tarda en arrancar, y cuando lo hace no sostiene la marcha minima y se apaga, tengo que encenderlo varias veces hasta que por fin sostiene la marcha minima, cuando esta caliente y en circulacion no falla, solamente es cuando esta frio, ya le cambie las bujias, las bobinas, y el sensor de temperatura y la falla sigue.
¿creen que pueda ser la bateria? o el termostato?
Alguien que pueda compartir una sugerencia¡ gracias.
¿creen que pueda ser la bateria? o el termostato?
Alguien que pueda compartir una sugerencia¡ gracias.
4 casos
Considero que podria ser la bateria, el termostato no actua o es relavante su funcionamiento por las mañanas, ve a cualquier centro de autopartes como "Autozone" y pide que te la revisen. Ellos podran decirte si alguna de las placas o toda la bateria ya esta presentando problemas de amperaje y eso es fundamental para arranques en frio. Mucha suerte! Nos cuentas como te fue!
Hola gracias por responder, ya le compre la Batería nueva y la falla sigue en las mañanas; no sé si cambiarle el termostato.
Hola yo tengo un mini cooper s 2005 turbo y cuando está frío arranca pero no sé mantiene estable y luego en caliente trabaja perfectamente alguien me puede ayudar
Resolviste el problema? El mío acaba de tener esa falla! Si era la bomba de gasolina?
Jorge Chavez de México hace 6 años
Hola, si te solucionaron la falla? tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Gladiador)
Es la bomba de gasolina de alta presión, esa es la falla, yo la cambié y listo ya no volvió a fallar. Espero les sirva la información.
Me pasa lo mismo. Le diré al mecánico porque la verdad andan un poco perdidos. Al no dar fallo en el panel no saben por donde les da el aire. Que si la gasolina que le echas, que si el aceite... bla, bla , bla
Si es la bomba de alta presión, el mío se corrigió cuando se la cambie. Quedó perfecto.
@GladiadorHola, me podrías decir cuál era la falla en especifico que hacía tu mini?
Gracias saludos
Gracias saludos
Hola tengo un mini cooper s 2002 el unico problems es en las mañana tarda en encender
Hola, el problema real no es la bomba, lo que sucede es que se descarga la bomba de baja que va en el tanque pero la falla como tal la produce la suciedad en el filtro que va en la bomba.
Se verifica la presión de la bomba de baja con manometro debe oscilar entre 45 y 60 psi además de mantenerse de la noche a la mañana
Verificar con cualquier escaner hasta uno generico la presión de la bomba de alta la cual es aprox 1,700 psi. En el caso del 2002 es Supercargado no lleva bomba de alta presión pero se vuelve al paso de revisar la de baja.
Para cualquier que sea el caso se debe reemplazar el filtro del tanque, no es nada costoso y nadie lo cambia, de una vez lavar el tanque.
Se verifica la presión de la bomba de baja con manometro debe oscilar entre 45 y 60 psi además de mantenerse de la noche a la mañana
Verificar con cualquier escaner hasta uno generico la presión de la bomba de alta la cual es aprox 1,700 psi. En el caso del 2002 es Supercargado no lleva bomba de alta presión pero se vuelve al paso de revisar la de baja.
Para cualquier que sea el caso se debe reemplazar el filtro del tanque, no es nada costoso y nadie lo cambia, de una vez lavar el tanque.
@LinerioHola! A mí me pasa que da encendido pero no arranca y hay días que si, pero se apaga al segundo. Sintomas previos 3 meses atrás , costaba a veces arrancar en ruta daba pequeños jaloneos o tirones,y un pequeño ruido como a cadenita o sonajero leve, pensé la cadena de distribución, pero estaba bien , compré batería nueva y nada, lo que di noté en la fusilera del habitaculo interior el Relé automático caliente, la bomba la sacamos afuera y andaba de diez. Qué será? Algún cableado defectuoso? Mi wazzap es +5492995022619. Gracias!
Gladiador de México tuvo razón era la bomba de alta presión de gasolina. Cambiada y listo. A funcionar como el primer día. Decir incluso que el consumo me ha bajado a un mixto de 6.8 real.
ComentarProblemas en Mini Cooper S 2010
Mini Cooper 2010 S Chili 50000 kms
Hola. Les contare mi caso, adquiri un Mini cooper en abril 2015, a 2 meses comenzaron las fallas, lo primero fue que al circular se me solto una manguera del radiador, esto provoco sobrecalentamiento, por fortuna me percate a tiempo, la solucion fue volver a apretar la manguera del radiador suelta y purgar todo el liquido ya que lo tiro y tuve que rellenar con agua.
El segundo y actual fallo es que de lo estaba corriendo y de pronto senti perdida de potencia, el auto comenzo a darse tirones, jalonearse al momento de acelerar, esto con un sonido extraño como de leves explosiones en el escape,… Leer completa
6 casos
Llevalo a la AGENCIA BMW, a mí me comentaron que es una falla del TURBO y pregunta si la cambian de garantía, es un recall que hizo la agencia hace 2 años, pero no lo dieron a conocer al público, solo hasta que aparece la falla.
Te aplicaron reposición del turbo? Se que hubo un recalcó por calentamiento extremo de la bomba de enfriamiento del turbo. Eso te genera pérdida de potencial?
Me pasa lo mismo y me han dicho q puede ser lo mismo que comentas.Se soluciono el problema y que fue?
Mini Racing de México hace 8 años
Hola amigos. Ya lo revise y son las bobinas del auto y ahorita la válvula DV también está fallando jaja
tec. Nahum de El Salvador hace 8 años
Hola amigos pues quiero darles mi opinion pueden ir donde un mecanico que le conecten el escaner al vehiculo y ver ke los sensores de oxigenos trabajen correctamente ya ke ellos son los encargados de controlar la inyeccion y debido a eso puede estar provocando la falla
Y bueno, qué fue siempre el fallo del Mini, pues tengo ese problema, ya le cambie bujías y nada, espero tu respuesta, gracias, x este medio o a mi correo: manichoone @yahoo. Con. Mx, Saludos!
Mini Racing de México hace 8 años
Amigos ya lo lleve a escanear y no tiene códigos presentes, apenas este domingo lo lleve a la pista y me fallo, me prende el check y se queda sin potencia. Todo indica que es la DV por que las bobinas ya las cambie.
Mini Racing de México hace 8 años
DIverter Valve / Electronic Valve - Valvula desviatoria o electro valvula del turbo. Se le podria llamar Valvula de alivio y va conectada al turbo por tres tornillos. Sus internos son muy fragiles. Aunque la mia no esta rota pero si me sigue fallando.
Carlos Tellez de México hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema ya supiste que fue? De hecho el mío al frenar para un tope por ejemplo las revoluciones al hacer el cambio automático a primer caen casi a 500 rpm y hay veces en que se apaga
Hola buenas, me pasa lo mismo si lo solucionaste que fue? un saludo
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo? cual fue el fallo?
Carlos Tellez de México hace 7 años
Mini racing amigo por favor pásame tu número o contactame 5540960054 por favor a ver si ya solucionaste tu problema o me digas que fue tengo exactamente el mismo problema y estoy desesperado
Mini Racing de México hace 7 años
Lo mío ya quedó. Cambié bobinas y bujías, cambie filtro de aire y ahorita el turbo parece que tiene un detalle. Pero el carro anda bien.
Hola yo tengo el mismo problema es un mini turbo 2008 he revisado mangueras y todo lo que se me pone enfrente y nada la conclusión a la que he llegado es que es la DV pero no quiero comprarla en vano si alguno de ustedes puede ayudarme con un poco de información si lograron erradicar el problema se los agradecería!
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema que mencionan. Pérdida de potencia,. I se activa el turbo, o a veces jala chido y a veces nada. Y tiembla el coche.
Hola a todos ,tengo un mini countryman S del 2012 ,el enciende bien y todo pero cuando lo subo a la autopista ,y a velocidad alta pasando las 50 millas empieza a jalonear el motor ,estoy confundido si es un inyector o las bobinas y bujias ,agradezco su opinion gracias
Hola, tengo este mismo problema con un countryman 2013 S, en subidas en autopista me hace este problema de perdida de potencia y enciende el checkengine, me gustaria saber si lograron corregir tu problema?
@CesarTambien tengo algo similar marca perdida de potencia y algunas el pedal de freno se pone duro si pudiste solucionar amigo 4431583558
Tengo un minicoiper clubman lo ll ve al mecánico y por error desatornilla bomba de vacío de adentro le saltaron 3 piezas lo armaron y lo pusieron otra ves el problema es que jamás arranco y no le encuentra el problema que puede ser me puedes orientar
Yo también tengo el mismo problema me marca pérdida de potencia me prende el testigo si alguien lo soluciono aporte en el blog gracias
Mini Racing de México hace 6 años
Actualización
Le cambié bobinas y bujías al Mini, le cambie el fuelle o manguera que va del filtro de aire al turbo, se limpio el cuerpo de aceleración y con esto el. Auto quedó funcionando correctamente.
Ahora empezó con otra falla intermitente, no lo presenta siempre, en las mañanas en frio al encenderlo el auto tiembla y al pisar el acelerador el carro no se acelera, solo da japonés y se mueve lento, eso lo hace por unos segundos y de pronto despega por con poca potencia, no infla bien el turbo y se siente torpe, al parecer me indican que es la bomba de alta presión de combustible. No he revisado el carro por qué no es una falla permanente, lo hace rara vez.
Alguien ha tenido algo similar?
Le cambié bobinas y bujías al Mini, le cambie el fuelle o manguera que va del filtro de aire al turbo, se limpio el cuerpo de aceleración y con esto el. Auto quedó funcionando correctamente.
Ahora empezó con otra falla intermitente, no lo presenta siempre, en las mañanas en frio al encenderlo el auto tiembla y al pisar el acelerador el carro no se acelera, solo da japonés y se mueve lento, eso lo hace por unos segundos y de pronto despega por con poca potencia, no infla bien el turbo y se siente torpe, al parecer me indican que es la bomba de alta presión de combustible. No he revisado el carro por qué no es una falla permanente, lo hace rara vez.
Alguien ha tenido algo similar?
Erik PAcheco de México hace 6 años
Tengo el mismo, problema al parecer se le acumula a los mini demasiado carbon, creo se le tiene que hace runa limpieza para que el coche ande bien, solo que no he encontraod quien se la haga, mini racing pasame tu numero apra ver si encuentras solucion, slaudos
Mini Racing de México hace 6 años
Sería bueno le limpies el cuerpo de aceleración, eso ayuda un poco pero si tienes el mismo problema de aue en frio tiembla y como que se quiere apagar, es bomba de gasolina, hay muchos casos en YouTube.
Lo malo es que esa bomba es súper cara.
Lo malo es que esa bomba es súper cara.
El
Mío empezó hacer eso y ya luego no encendió de plano en este momento está en el taller y al parecer si es la bomba de alta presión de gasolina un amigo las consigue usadas de autos chocados les aviso si queda
Mío empezó hacer eso y ya luego no encendió de plano en este momento está en el taller y al parecer si es la bomba de alta presión de gasolina un amigo las consigue usadas de autos chocados les aviso si queda
Tengo la misma falla en un mini turbo 2008 en frío tarda en arrancar y después de un momento se estabiliza solo y la falla desaparece. Alguien que comparta algún consejo.
Tengo un countryman 2012 turbo 50,000 km, en frío tironea al principio, prende check engine y después alarma perdida de potencia en motor, lo apago un par de veces y restablece la falla pero cada vez tarda más en restablecer la falla, después de esto jala muy bien, cambié bujías y bobinas, mejoró pero permanece esta falla, veo que puede ser la bomba de alta presión pero como está cara y hay seguridad que sea esto la falla me detengo, alguien con un caso parecido?
Justo el mío. Y no lo la pienso cambiar hasta ir el carro no encienda jaja
Problema solucionado remplazando la bomba de alta
Les confirmo que después de cambiar bobinas y bujías que la vdd mejoró bastante pero el msgs de potencia perdida continuó cuando dejaba el auto un buen rato apagado y cuando lo encendía después aprox 4 horas en reposo el testigo de pérdida de potencia se volvía a encender y se quitaba después apagar y prender el auto dos o tres veces y en altas revoluciones por los 5500 se tironeaba, decidí cambia la bomba de alta presión y Genial! Se solucionó el problema y de hecho la respuesta al acelerar mejoró sensiblemente
Agustindian de México hace 6 años
Así le pasa a mi countryman ya lo escanearon y sale posiblemente la bomba de alta presión. Primero le cambiaré bujías que también dice podría ser en la scaneada
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Buen Dia.
Tengo un mini s 2010. Me hace falla y pierde potencia. Me percaté de al abrir el recuperador del refrigerante tiene aceite. Y casualmente al motor le falta. A alguien le ha pasado? A que se debe?
Tengo un mini s 2010. Me hace falla y pierde potencia. Me percaté de al abrir el recuperador del refrigerante tiene aceite. Y casualmente al motor le falta. A alguien le ha pasado? A que se debe?
Ivan Chavarria de México hace 6 años
Me referia al recuperador del anticongelante. Es el que tiene aceite. Lo siento
Seguro se rompió el enfriador del aceite y mezcla el líquido refrigerante con el aceite, puede ser del motor o transmisión esto porque a mi ya me paso
Buena noche a todos, estoy por comprar un mini cooper 2009 s, tiene una falla cuando acelerar entra el turbo y se jalonea, me dice el dueño que son bujias por que no tiene las que debe llevar, lo scanearon y tiene 1 código 2178, demasiado combustible en relación al aire... alguien podría ayudarme, si puede ser las bujias?? No marca nada en tablero, y el carro está estable sólo cuando acelerar a fondo, muchas gracias
LuigiLombardo de México hace 6 años
Hola, más arriba en los comentarios dice que cambiándole la bomba de alta presión. Checa igual y te ayude.
Gracias Luigilombardo, cambié bujias y mejoró considerablemente aunque aún tiende a dar un ligero jaloneo, y me comenta el mecánico que una bobina puede estar dañada, ya que huele como quemada. Saludos
Alex Galea a de México hace 6 años
Hola me sucede exactamente lo mismo, como lo solucionaste???
Cambié bujias Alex, las que debe de llevar , que son extraídas para el dado, luego ponen normales de platino y no sirven, en mi caso si mejoro... Ya lo scanearon y tiene un código p2178, que es rica 3n combustible en relación a aire, al parecer puede ser sensor de oxígeno o maf, Ojalá te ayude y nos cuentas como te va, suerte
Alex Galea a de México hace 5 años
Amigo le hice de todo al mini cooper, cambié bobinas, lavé cuerpo de aceleración, compré bujías nuevas, filtro de aire nuevo, incluso aceite nuevo y no se le quitó la falla, lo último que haré es lavar el múltiple de admisión, tengo el mismo código que tú, mezcla rica. Le comenté a mi mecánico sobre la bomba de alta pero me dijo que no. Qué la bomba de alta anda muy bien.
El codigo que te comenté es del sensor de oxigeno antes de catalizador... debe ser cambiado, antes debes verificar los parámetros de este, con un scanner, no debe estar en números negativos, si es así, tu falla es ese sensor, Ojalá te ayude Alex
Alex Galea a de México hace 5 años
Gracias amigo, recuerdo que mi mecánico había descartado el sensor de oxigeno por que creo que ya había verificado los parámetros y estaba bien pero le recordaré a ver qué me comenta, por lo pronto lo llevaré a qué le hagan la limpieza del múltiple de admisión a ver qué sucede.
Hola tengo un mini one año 2007 con unos 170mil km aprox. El coche cuando lo arrancó directamente se enciende el electro ventilador y al pararlo continua encendido y se apaga pasados unos 3min. Tambien ha perdido potencia y parece que funciona a 3 pistones como un tractor alguien me podría ayudar con este problema?gracias
Tengo un Mini Cooper del 2004 no es turbó me prendió la luz de EP le cambie aceite y filtro a la transmisión automática cvt y me apago la luz pero haora no cambia de queda en la segunda velocidad y ya no cambia mas se sube mucho las revoluciones y no tira otra velocidad que puede ser?????
Buenas resolví el p2178 comprando un carro igual intercambio maf bomba de alta presión sensor de oxígeno sensor del riel map al final no era nada de eso era un inyector q se quedaba pegado y inundaba el sistema por eso es q estaba rica la mezcla
Hola gente buenas noches, le comento que tengo un mini motor 1.6 turbo y el arranque en frió es super inestable asta el punto de apagarse y en el según ¿do arranque queda perfecto, cambie la tapa de válvulas completa , bujías y sigue igual. Algún concejo se los agradecería
Hola! Adquirí un mini cooper 2013 std pero se prendió el check engine y cuando se calentaba comenzaba a vibrar. Me dijeron que eran las bobinas y le cambie las 4 y las bujías y ahora está peor ya que le cuesta trabajo acelerar y me sigue marcando el mismo error. Nadie sabe qué hacer... ayudaaaa
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Me gustaría monitorear los sensores de oxigeno, cuando falla el primero produce los segundos códigos de falla de cilindro aleatorio que tienes, como si no estuviera bien sincronizado el motor.
También había una falla similar y era producto de un tensor de distribución defectuoso lo cual era demasiado común. Hay ciertas cosas que quizás han omitido a revisión y no requieren mayores procedimientos.
De dónde eres?
También había una falla similar y era producto de un tensor de distribución defectuoso lo cual era demasiado común. Hay ciertas cosas que quizás han omitido a revisión y no requieren mayores procedimientos.
De dónde eres?
David Mendoza Rangel de México hace 2 años
Buenos días se prendió el testigo de falta de aceite en mi Coopers 2009 ya le repuse el aceite pero sigue el testigo en el tablero como lo quito, espero puedan ayudarme, muchas gracias saludos.
Hola, es grave...habría que quitar el carter y ver si la coladera no está tapada, y de paso revisar los metales de biela no se encuentren muy dañados, la perdida de presión puede ser no necesariamente por nivel, puede venir por un claro de metales ya sea de biela o de bancada fuera de rango.
Hola tengo un mini cooper s 2012 estándar sin pisarle funciona todo muy bien pero ya cuando le piso y pasa las 3000 revoluciones empieza a cargar el turbo y a las 4000 hace múltiples explosiones en el escape y se poncha el turbo, se prende el check y el carro entra en un modo donde no lo puedo acelerar mas de 4000 revoluciones por que no me lo permite y pierde potencia.
Ya le cambie bujías y le cambie 2 bobinas hace 2 meses y tengo miedo a que sea el turbo.
Alguien que sepa de esto?
Ya le cambie bujías y le cambie 2 bobinas hace 2 meses y tengo miedo a que sea el turbo.
Alguien que sepa de esto?
ComentarMini cooper estando en marcha empieza a vibrar y no quiere avanzar Solucionado
Mini Cooper 2013 all black 56845 kms
El problema empezo después de que le llene el tanque de gasolina, maneje por 30min y el coche estando en marcha no quiso avanzar. Se apaga estando en marcha a menos de 40km/h, lo apago y lo reinicio varias veces y llega avanzar pero se jalonea y se siente la vibracion entre el freno de mano. Le meto todo el acelerador y no avanza por lo cual lo vuelvo a apagar, ya despues de varios intentos vuelve a andar. Fui a que me hicieran un diagnostico y me dijeron que tengo que cambiar bujia y bobinas (las bujias las habia cambiado hace dos años) modulo DME, multiple colector de escape, programacion, s… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Jacque)
Fui a otro taller y ya me dieron solución. Al final fue solo cambiar 1 de las sonda lambda. En estos dias me lo cambian.
Hasta el momento la nueva sonda ha funcionado bien y no ha tenido ningún problema el coche.
@nemos21Cambie la sonda que conecta con el catalizador. La 2da sigue en buen estado. No tengo foto porque la cambiaron hace 6 meses y hasta el momento no ha dado problemas. Y le pusieron una sonda marca Bosch. Espero que te sirva esta información.
@JacqueOk cambiaré el sensor y te comento el resultado gracias
@JacqueAmie sale este código y hace los mismos fallos enciende eml y no pasa de los 2 mil revoluciones y entiempos de calor no lo puedo usar ya que la falla es constante y ay veces que tarda asta media hora en prender
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Una pregunta, mientras tenias el problema el checking engine te prendió
ComentarNo enciende
Mini Cooper 2007 chilli 95201 kms
Hola ayuda, si alguien a tenido este mismo problema mi cooper chilli 2007 solo estarea, no arranca, en el panel hay corriente pero en el motor no hay chispa, ya cambiamos bobinas, sensor de cigueñal, sensores de arbol de levas y nada, al meter la computadora para codigos de fallas solo marca error que podra ser
9 casos
Robertdigio de México hace 8 años
Hola q tal tuve ese problema el mío es un 2009 Turbo era la bomba de alta presión me salió en la agencia en 9400 pesos la falla era en frío (ralentí) ya cLiebte el motor no daba falla pero de eso desencadenó muchas fallas pero va ser tu bomba amigo ojalá te sirva
Roberto murillo de México hace 7 años
Hola amigos yo estuve checando un mini de pies a cabeza x q no arrancBa y la falla la traia abajo de la bateria ya lo habian checado y no davan con la falla hasta q lo desarme casi todo abajo de la bateria pasan unos cables q con el tiempo se desbaran hay q unirlos nuevamente y listo amigos
Hola saludos yo tengo un cooper s 2012 pero abrís la puesta metes la llave y nada prevé que no tiene batería los fusibles principales bien
Soy propietaria de un MINI modelo 2019.
Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.
Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.
Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Me paso algo similar, tuve un pequeño impacto en la parte frontal y luego de repararlo todo por completo el vehiculo nada que prendia, cambie el arranque y nada, luego me explicaron que la bateria tiene un sistema de proteccion en el cable positivo, que se desconecta al recibir un impacto es algo un poco malo realmente yo lo elimine
Y como solucionar el problema Agustín porque tengo el mismo problema
Conecta el positivo de la bateria nuevamente, el cable rojo esta dentro de una caja negra despata todo eso y conectalo bien, yo le hice un puente y elimine el conector
Amigo ya respondi anteriormente espero haya servido de algo, yo hice un puente desde el cable hasta el borne y puse corriente directa cable borne, sin eliminar la caja negra solo pase un cable desde el cable rojo, hasta el borne
@AgustinDonde va la caja negra que dices tengo el mismo problema con un r50 da marcha pero no arranca
Yo tengo el mismo problema sensores de arbol cigueñal y valvula vvt con cirruente todo funciona bien da marcha el coche se ajusto el detalle es que alas bujias ni gota de corrien te que pudiera ser a ya blanquearon la computadora de codigos y nada
Fernando Franco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias
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Solo puede ayudarte el concesionario, tiene que programar nuevamente la llave, se bloqueo el sistema
A mi me paso algo similar
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
bernard gas de México hace 4 meses
La llave significa que no reconoce la llave de tu carro, tienes que ir con un cerrajero automotriz yo te sugeriria que quiten el inmovilizador
Hola chicos...tengo un mini s 2004 q lo pare y a laa 3 horas fui a darle marcha y arranc esta dos segundos y se para...no tira falla y no acelera
Tengo una cuando undo el boton de star undiendo el freno noprende
Tengo un Mini Cooper Clubman del 2012 tuve que comprar una llave nueva porque la anterior se mojò y se dañó, la programaron y cuando fui a prenderlo el auto no prende y solo startea. Traje a un mecánico y escaneo el vehículo y me indicó que el auto como que no reconoce la llave. Llamamos nuevamente al que programó la llave la persona vino a la casa y trajo otra para programar de nuevo y aun así el auto no prende. Podrían decirme que otra cosa podría hacer?
Marco Benavides de Honduras hace 5 años
Por favor cómo resolvió lo de la llav€? Tengo. El mismo problema,gracias
Hola tengo un problema con un mini cooper S convertible. Me golpiaron en la defensa de atrás y ya no prendió tiene pila pero al darle marcha no da ya cheque la marcha y está bien alguien me puede ayudar gracias de antemano
Sandy Trigos de México hace 5 años
Buenas tardes, mi mini no enciende se oye el clikc pero ko da. Yo creo es la bateria. Ssben si puedo arrancarlo con empujarlo?
José Gregorio arredondo de México hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo un minu cooper 2005 turbo tray una falla po Go la llave y no da marcha pero prende el tablero todo que puede ser gracias
Hola mi minicooper. 2013 se apagó y ya no quiere encender da marcha pero no enciende
"Hola Tengo un mini 2007, Me salió en la pantalla un Volante con un candado en rojo, pero el carro sigui trabajando bien, pero a eso de un par de días, que lo llevaría a ver que es, en la mañana lo encendí y todo bien, pero luego al ir a un lugar lo apague y ya ni volvió a encender y el volante se bloqueó y ya no quiso prender, tiene batería, se prende parte del tablero, y ahora sale una llave, no se que es, y me dicen que se desprogramo la llave, quien me podría ayudar por favor, gracias"
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Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
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Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
Juan Juárez de Estados Unidos hace 3 años
Hola! Tengo un Mini Cooper 2016 Countryman S y le acaban de hacer el Servicio pero desde ese día me doy cuenta que al apagarlo se escucha un ruido similar al de un mosquito que dura un par de minutos. ¿ Alguien sabe qué sucede?
Robertdigio de México hace 3 años
Qué tal es tu bomba de alto flujo tuve el
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.
Será un cable de la batería que da al módulo que no lo alimenta?
Tengo un mini Cooper s turbo charge 2009 todo funciona muy bien pero el único problema que me empezó a ser es cuando ba en carretera y le aseleras se suben de repente las revoluciones me dijeron que es la transmisión que opinan ustedes amigos necesito ayuda
Robertdigio de México hace un mes
Puede ser dos cosas que la bomba de gasolina no inyecta bien la misma o tu filtro de la gasolina que está dentro del tanque está sucio por eso tarda en llegar a la línea check la gasolina
Donde se encuentra la bomba de la gasolina? Disculpa
ComentarMisterio del ralenti en baja se pone en 3 cilindros y en alta vuela
Mini Cooper 2002 2 puertas 198000 kms
Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano
11 casos
Que paso? Soluciono el problema
Me pasa algo similar
Me pasa algo similar
Tengo el mismo problema en un mini 2008, falla cilindro 1. Tengo pulso de inyector, tengo inyección de combustible en los 4 inyectores, tengo chispa en los 4 coil, cambia bujía y nada.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Era una valvula con una fisura,la cambie y arreglado. Saludos
Hola,tengo el mismo problema, me deja una bujía carbonizada y me dicen que deben checar las válvulas para ver si no hay fisuras. Pues vamos a ver que sale
Exacto, lo mio fue una válvula fisura da se iba la compresión x ahí. Suerte saludos.
Si valvula fisurada. Al cambiar la valvula se arreglo. Saludos
Hola me podrían ayudar el cilindro 4 me marca un fallo cual puede ser la causa?
Henry Gonzalez de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, lo mismo me pasa a mi mini 2013 y funciona con 3 cilindros a cierta distancia vuelve a dar Fallon, me imagino que puede ser una válvula con fisura también que dicen ustedes disculpen
Leudy chacin de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes amigos recién compré un Countryman 2014 en perfecto estado de latonería y pintura e interiores como nuevo, con 69000 millas, al momento del encendido anda muy bien y arranca y ruedas unos 5 minutos y está excelente pasado este tiempo al detener en un semáforo comienza un relenti en baja, al rodar al parecer se le quita y luego al cabo de un rato empieza a fallar en alta pasado otro rato se le quita todo cómo si no estuviese fallando, cabe desear que lo han revisado gallares especializados como la mini y no dan con el fallo si alguien tiene la amabilidad de indicarme que podría ser, de antemano les doy las gracias por el apoyo.
Buen dia tengo el mismo problema, pudo solucionar el suyo?
Tengo una falla en mi, minicooper clubman 2016 me marca que es cilindro 1 y 4 alguien sabría que podría ser
ComentarFalla cilindro 4 ya caliente en frío normal el motor Solucionado
Mini Cooper 2010 2 puertas descapotable 1.6 65230 kms
Anda en tres cilindros el motor cuando está a temperatura de funcionamiento bobinas bien. Inyectores bien. Compresión bien. Válvulas bien bujías bien. Pero en caliente se se pierde el cilindro 4 u no damos con el falló y al desconoctar cualquier sensor que controla tiempo y valvetronic la falla corrige
1
14 casos
Pudiste solucionar tengo exactamente el mismo problema, por favor ayuda
Mejor respuesta (según Israelo)
A lo que e leído a uno le salió que son las placas relein que trae la caja de los fusibles, a otro le salió una fisura en una válvula, a otro que el conector de la bomba de gasolina , a otro sensor de oxigeno , yo ya tengo así casi 2 años y en tiempos de calor no lo puedo usar 🥺 por qué la falla asta constante y tarda en prender asta casi media hora 🥺 mi mecánico me dice que es por las balatas que es el sensor de desgaste que las cambie y con eso por igual las de atrás ya nomás le queda como una uña de pasta 🤣 de se en me suerte chicos si queda con el cambio de balatas les aviso 🙏🏻 a igual le leí que por las bujías que si no son las del fabricante te ara ese fallo igual por inyectores
Chriscarsan de México hace un año
El mismo fallo para mi , solo que hace fallo en cilindro 3 , ya se revisaron inyectores y bobinas , no da códigos de falla.
Tengo pendiente de cambiar esa bujía esperando que sea eso.
Tengo pendiente de cambiar esa bujía esperando que sea eso.
Lo solucione bajando la cabeza, tenía un balancín roto, afortunadamente no hubo daños mayores y con el cambio de balancín y nueva junta quedó al 100.
Chriscarsan de México hace un año
Gracias , le pediré al mecánico que desmonte la tapa y revise los balancines y los botadores , imagino que fue de la admisión correcto ?
ComentarIva con duciendo y de repente el caro que do en tres cilindros y cuand
Mini Cooper 2007 2 PUERTAS MOTOR 16.00CC 86645 kms
Okey y va con duciendo y de repente en vehículo que do en tres cilindros trabajando y cuando me entere el motor ceapago y luego la bobina del cilindro numere uno agaro fuego...
1 caso
Hola mi cooper es 2010 y el cilindro 4 me marca un fallo cual será el problema?
aleventura de México hace 2 años
Tengo el mismo problema , marca falla en piston 4
aleventura de México hace 2 años
Tengo el mismo problema me marca piston 4 la falla, ya revisaron bobina, bujias, inyectores, y nada, que valvula estaba fisurada?
aleventura de México hace 2 años
La pudo solucionar? lei que pusieron que una valvula estaba fisurada , alguien sabe cual valvula revisaron?
ComentarMi carro vibra en baja pero en marcha todo esta bien el problema baja
Mini Cooper 2007 2 2000 kms
Vibra en baja no está sedita como debe de estar ya le cambie los dos sensores de oxígeno y las 4 bobinas y sigue igual no se quien me puede ayudar con este problema
21 casos
Al encender el carro por las mañanas ,falla (tironea) a l pasar 15 segundos se normaliza,siempre q está frío sucede
Hola me pasa lo mismo, me dicen que puede estar sucio el cuerpo de aceleración. Me recomendaron poner una gasolina de mayor octanage. Dame el dato si lo arreglas. Saludos.
@PabsLe cambie el retén del cigüeñal,al mismo tiempo le limpiaron el turbo y ya no falló ,no se q sería pero se arreglo
Tú problema puede ser tiempo de la cadena o bujías debes utilizar bujía original ninguna genérica únicamente original
Saludos tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Le cambie el retén del cigüeñal ,al mismo le limpiaron el turbo ya no falló no se q sería
ComentarNo enciende Solucionado
Mini Cooper 2009 1.6 turbo 95000 kms
Le puce cableado del motor, new coil ,new spark plugs, new DME ,new cam sensor ,new crank sensor new really, new fuse y no prende no hay corriente y no hay gasoline, me purse alguien me puede ayudar please.
1 caso
Mejor respuesta (según Felix)
Hay alguien pueda darme una idea que puede ser ,por favor.
ComentarNo ay corriente en el motor
Mini Cooper 2002 1.4 13000 kms
Mi minicoopers lo estareas y no ay chispa en la bobina y la pompa de gas no ay corriente pero manual metne le pongo luz y si jala pero solo estarea y no prende no ay chispa en el motor y la pompa de gas se corta la corriente que puede ser ?
9 casos
Sergiobravon de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste amigo? Por Favor si puedieras compartir la solucion te estare muy agradecido.
Alex reyes de México hace 5 años
Amigo soluciono el problema el mio solo estarea no hay chispa en la bobina ya la cambie y el sensor de poaicion ya tambien lo cambie
Alex reyes de México hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo supo que es?
Yo ya cambié bobina y sensor de posicion del cigüeñal y sigue sin chispa ayuda que le hizo
Yo ya cambié bobina y sensor de posicion del cigüeñal y sigue sin chispa ayuda que le hizo
ComentarCodigo de error P3091
Mini Cooper 2010 turbo s 1.6 115000 kms
Buenos días, disculpen acabo de comprar un mini copper s turbo 2010, la verdad no se nada de mecánica de esta marca es mi primer mini, por eso pido su ayuda para que no me chorien unos dicen q es el turbo q es una bobina y pues ya no se que creer, el tipo que me lo vendio solo me da vueltas, la cuestión es la siguiente he notado que en la mañana cuando prendo el auto por primera vez, le cuesta prender como si quisiera apagarse, como si pareciera carcachita, una vez que ya se calienta ya esta como si nada, solo de repente se le prende el check lo escanie y me arroja el error P3091 que según el… Leer completa
14 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero hay que chekar conexión de la bomba y parece que no es la bomba del tanque sino la que vive debajo del filtro de aire.
Hola. Puedo asegurar que es causa de falla de bomba alta presion. Controles en ese estado con scanner y verificar presion que no puedo bajar
De sierto limite-
Suerte
De sierto limite-
Suerte
Buena tarde, tengo el mismo problema, al encender falla y después de un rato prende el check, me aparece el código de avería 2BDD, alguien que sepa más sobre el tema! Gracias!
Hola alguien lo pudo solucionar tengo el mismo problema
Jovas como lo solucionaste, hechanos la mano Bro, me pasa lo mismo y el mismo código P3091, cuál fue la falla y que fue lo que tuviste que hacer y cambiar, en espera de tus comentarios gracias
Me pasa lo mismo y también me sale el código P3091 alguien que lo haya solucionado comente por favor muchas gracias
ComentarFuga de aceite por lado izquierdo del motor.
Mini Cooper 2011 Mini Cooper básico 1.600 R56 32000 kms
Al cambiar bujías, encontré que la bobina del cilindro uno está empapada de aceite del motor. Parece que la fuga se presenta por la tapa de válvulas y moja la bobina y la bujía del cilindro uno. Revisé el lado izquierdo del motor por encima y vi que un cable que conecta un sensor también está empapado de aceite y de ese cable cae la gota de aceite al piso.
11 casos
ARTURO CADENA de Colombia hace 7 años
Gracias por tener en cuenta mi comentario. La fuga de aceite continúa. Es solo una gota en la noche (12 horas). Espero que alguien me pueda ayudar a determinar por donde es la fuga y qué debo hacer para corregirla. Cordial Saludo.
ComentarNo enciende
Mini Cooper 2012 Coupé jcw , 1.6L turbo , 38000 kms
Tengo un mini coupé jcw 2012, hace días me estuvo tirando muchohumo , me dijeron que era la válvula tpc que pasaba el aceite a la admisión , para esto el carro estaba tirando aceite por varios empaques y mojaba conectores, pero empezó a dar falla como de alguna bobina y revisar las bobinas se trozo el cable de las bobinas de tierra que va al motor , se miro una chispa que escapó por el mismo cable de tierra ,. Y se apagó y ya no prendió. Ya revise relay , fusibles , las corrientes de bobina,. De sensor del cigüeñal, y todo bien, no enciende ningún testigo que no estuviera antes de esto
Agradeceria su ayuda.
Agradeceria su ayuda.
2 casos
Mi wazzap es +5492995022619 , me paso lo mismo y era el relé de la bomba de combustible que está en el habitáculo interior del lado del acompañante,es un cuadradito de color negro como un dado que comanda el encendido al módulo central,se cambió y Santo remedio...
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Robertdigio de México hace un mes
Checa tus fusible tal vez hizo un corto y después arregla tus cables que estén en mal estado
ComentarProblema en el cilindro 4
Mini Cooper 2009 94000 kms
Hola tengo un mini 2009 ya le cambié aceite bujías y bobinas pero lo enciendo y me jalonea el motor dice la computadora que es el cilindro 4 no tiene chispa que pudiera hacerle
2 respuestas
Revisele pcv nos pasó lo mismo y la membrana roja que tenía estaba rota, y también arrojaba problemas en el cilindro 4, cambió eso y santo remedio :)
ComentarFalla cilindro 4
Mini Cooper 2008 Chili 140000 kms
Se carboniza la bujía del cilindro 4, ya se descartó bujía, bobina, inyector y compresión, falla en baja y me están diciendo que habría que bajar la cabeza o culata para checar las válvulas no se si sea necesario, ojalá alguien me pueda apoyar. Es un mini chili NO es turbo motor 1.6
4 respuestas
Cambie el catalizador y solucionado el problema de bujias
El catalizador estába mal y la sonda lambda mandaba información falsa a la ecu con lo cual la chispa iba fuera de tiempo,
ComentarMezcla rica
Mini Cooper 2005 Supercharger 129000 kms
Se enciende la check engine cogido p0172 , le e cambiado ambos sensores de oxigeno, sensor arbol de eleva , ambos sensores map sensor , bobinas , bujias y limpieza de todos los inyectores y continua el problema ! Me pueden ayudar ???
6 casos
Tambien se cambio el regulador de presion de gasolina y persiste el codigo p0172 mezla rica
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar? ,que era?
Tengo un mini clubman s 2008 tengo problemas arranque he cambiado bombas gasolina maf pedal trotlelbody cableado turbo bujias coil en desesperanza puedo decir mini cooper es una basura de carro compre honda civic si ep3 0 problemas y igual economia mini basura desde panama
Emmanuel radilla de México hace 2 años
Me pasa lo mismo código p0172 alguien solucionó el problema
ComentarFuerte olor a combustible al interior
Mini Cooper 2012 s 70000 kms
Tengo un mini cooper s año 2012, 70.000 kms. Empezó con problemas de tirones en ralentí y entre marchas y con un fuerte olor a combustible en el interior del auto. Se le cambio bobinas, bujias, cambio de filtros de aceites y bencina, cambio de aceite. Los saque de la concesionaria los tirones disminuyeron pero al cabo de andar unos 50 kms el olor a combustible se hace insoportable en el interior y ahora se prendio la luz del check engine y ya no se que pueda ser. Ayuda !
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1 caso
Franco Escamilla de México hace 3 años
Yo tenia el mismo problema justamente, el mío aparte de que olía a gasolina la tiraba de abajo del motor, demasiada gasolina y le costaba prender al principio del día. Fue un oring el bendito problema, es fácil, tienes que quitar la llamada mariposa (admisión) que esta abajo del filtro de aire, después de eso quitas la linea que contiene a los inyectores y ahí están los oring de cada una, checalos todos y si están trozados y duros mejor cámbialos.
Y asi quedo resuelto mi problema.
Y asi quedo resuelto mi problema.
ComentarLuz encendida del check codigo p0172
Mini Cooper 2013 mini cooper s 1.6 turbo 93367 kms
Se enciende el motor por 2 minutos se apaga luego se vuelve a encender por otros 2 minutos y lo volvemos a apagar , se enciende de nuevo y la luz check se prende y marca el codigo p0172. Ya se sello el multiple de admision , se lavo el cuerpo de aceleración , se cambiaron bujias se cambio sensor maf se canviaron los soloniodes de vacio , se canbiaron las bobinas , y se cambio el combustible , ya no se que cambiarle, tambien se le cambiaron los dos sensores de oxigeno
4 casos
M
Tengo un mini del 2005 le cambie la computadora con la colunna y el chucho todo y la aceleracon le quedó tan baja q se apaga q puedo h
Hacer
Tengo un mini del 2005 le cambie la computadora con la colunna y el chucho todo y la aceleracon le quedó tan baja q se apaga q puedo h
Hacer
ComentarMini cooper no enciende
Mini Cooper 2013 10000 kms
Mini cooper llego al taller tengo presion de bomba de gasilona no hay corriente a inyectores ni bobinas no ha pulsos en ambas AYUDA POR FAVOR
6 casos
Realice un scanner dado a que su vehículo tiene varios sistemas de seguridad y alguno de ellos podría estar activado o en su defecto el computador indicará la falla específica ,suerte con su auto
ComentarVibra en Ralenti y tira gasolina por el escape.
Mini Cooper 2009 Pepper, 1.6 aspirado, automatico 106000 kms
Cuando enciendo el carro, el coche vibra como si estuviera a destiempo, por el escape me doy cuenta de que tira gasolina y tiene mucha carbonilla el auto, apesta a gasolina. El consumo de gasolina es excesivo, me da como promedio 8.0 KM/L. Lo lleve al mecánico y le cambiaron 2 bobinas, reacondicionaron inyectores, lavaron el cuerpo de aceleración, cambiaron bujías y el problema persiste. Me comento mi mecanico que tambien reviso el MAP y el sensor de oxigeno y todo bien. ¿Alguien con el mismo problema que lo haya solucionado? soy de CDMX, por si me pueden recomendar a algun especialista.
5 casos
Hola. Tengo el mismo problema con mi mini cooper 2009. El mecánico lo ha revisado y arroja los códigos de escaneo P0030, P0112, P1197. Me dicen que le cambie el sensor que va al bloque del filtro de aire pero tengo muchas dudas que sea eso. El carro solo falla en mientras esté a muy bajas revoluciones, bien sea quieto o parqueando y lo curioso es que he logrado que se estabilice un poco encendiéndole el aire acondicionado en alta potencia que usualmente debería era quitarle potencia. Una vez arranco el vehículo funciona perfectamente. Quien me puede dar consejos de que hacer con el fallo. Gracias
Chriscarsan de México hace un año
Problema parecido solo falla el ralentí en caliente sin códigos de falla … alguna idea ?
ComentarNo manda chispa alas bujias
Mini Cooper 2005 3 puertas automático 190000 kms
No tiene chispa en las bujías. Cheque el sensor de árbol y cigüeñal y bobina y están bien pero no da chispa. Probe el sensor de cigüeñal y si tiene pulso y si activa la bomba no ay pulsos en los inyectores.
1 caso
Especialista en mini COOPER:
Probablemente puede estar inmovilizado tu minincooper cuenta con un ews3 o la computadora
Hay que escanear para poder determinar qué problema tenemos con el equipo de la marca y checar códigos en ews
Probablemente puede estar inmovilizado tu minincooper cuenta con un ews3 o la computadora
Hay que escanear para poder determinar qué problema tenemos con el equipo de la marca y checar códigos en ews
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Solo se resetea o hay q aserle algo mas tengo uno q le pasa lo mismo
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Pregunta tengo q llevar el ews y la computadora a rebidar oh tiene q ser en El carro???
ComentarCheck engine
Mini Cooper 2008 2 Door hach back R56 130000 kms
Hace dias cuando freno en un cemaforo o Stop a veces el carro tiembla un poco y no lo hace todo el tiempo. Revise las bobinas y todas estan bien , las bujias estan nuevas. Como les mencione es de en ves en cuando que lo hace y solo cuando esta parado y en directa ( D) por que el carro es Automatico. Me pueden orientar un poco de cual puede ser el problema ? alguna mangeuar de vacio puede estra causando este problema ? la bomba de vacio ?. Agradaceria mucho alguna respuesta que me pueda ayudar a descubrir el problema.
1 respuesta
JUAN MUNERA de Estados Unidos hace 2 años
Hola, todavia no he solucionado el problema por que realmente lo hace de ves en cuando , hace unos dias que lo no hace , no es muy constante. Agradeceria alguna orientacion.
ComentarNo arranca o se apaga
Mini Cooper 2010 Mini cooper s 1.6 turbo 76000 kms
Les platico lo que pasó un día le di un calentón al carro de inmediato se apagó y ya no encendió lo lleve al mecánico destaparon El motor el mecánico me dijo que un pistón daño lo que es cilindro así que me recomendó encamisarlo ya que no se podía rectificar así que lo encamisaron compré el pistón dañado junto con sus anillos prácticamente se ajusto todo El motor compré metales de biela de bancada juntas bujías bobinas y todo lo que el mecánico me recomendó que comprará nuevo para que el motor quedará al 100 el problema viene cuando armo el motor el carro enciende pero el motor no empareja y d… Leer completa
2 respuestas
Robertdigio de México hace 2 años
Cambia de mecánico, la razón por la que tú carro no enciende es por que la bomba de alto flujo está dañada y en cuestión del motor hay que calibrar varias cosas para empezar el sistema de la cadena de distribución, para ponerlo a tiempo como antes decían y si pierde fuerza es por que no instalo bien alguna manguera de sistema de combustión del turbo y eso también se calibra con escaner
La falla del cilindro o falla de misfire en multiples cilindros son a consecuencia de diversas causas en este caso tenemos un precedente de que lo ajustaron puede ser desde un piston que no este trabajando de manera correcta, que el tiempo no este bien sincronizado eso es lo que puede ser lo ideal es revisarlo su trabajo esta mal hecho tal cual no puede decir que el carro no sirve jajajaj si asi fuera ya hubiera mandado a mas 1000 clientes muy lejos pero no es asi todo tiene solucion solo hay que tener el conocimiento.
ComentarSe apaga cuando vas rodando haciendo un tironeo
Mini Cooper 2010 S 70000 kms
El auto es un mini s chili 2010 a empezado con un falla de tirones al frenar después arrancas aceleras y suena como algo raro como si estuviera haciendo un corto un click y su potencia no es buena hasta que alcanza velocidad y después se acomoda , después empezó a hacer la falla pero el auto se empezó a apagar y no prende hasta después de tiempo... agencia no da con la falla y mecánicos especialistas tampoco no sale nada en los escáners de ambos y solo me comentan que no les sale ni un código. Ya sé checo y se limpió el cuerpo de aceleración , se cambio bobinas , se Cambiaron bujías ustedes expertos en estos temas que creen que pueda ser lo que me esté pasando ?
1 caso
Fausto de León de República Dominicana hace 4 años
Por que se daña el Ruter de la mini cooper Country man 2014
ComentarNo enciende mini Cooper S 2007
Mini Cooper 2007 Turbo 96000 kms
El mini cuando pongo la llave y presion el boton de start intenta arrancar pero el motor no enciende antes de que por completo no encendiera el carro tiraba humo negro por el escape y se sentia un poco mas lento y con el tiempo con el auto prendido se le quitaba el mecanico de confianza ya checo bobinas y estan ok la bomba de gasolina funciona la bateria esta bien bujias estan buenas le meti un scanner y me dio varios codigos P115C
P3158
P3152
P3149
P3155
P0100
P113B
Busque posibles causas di que era el MAF lo desconecte y el auto sigue sin prender asi que ya no se que sea espero pueda ayudarm… Leer completa
6 casos
Mini Mexicali de México hace 6 años
Mi auto es 2009 y estoy teniendo problemas similares 😓 ¿Me podrías decir cuál fue la solución? Gracias
Jairo Natal de Puerto Rico hace 6 años
Como le puedo agarrar presion de gasolina r56 2008
Tengo un mini cooper s 2009 y no prende ahora tiene los siguientes codigo a868 y a869 por favor si me pueden ayudar
Tengo un mini 2009 se le agotó la batería y no enciende revisamos y hay un corte de energía pues a la bomba de gasolina no le está llegando energía alguien me puede ayudar
ComentarYa no quiso prender...
Mini Cooper 2004 S 200000 kms
Intente conectar un estereo en el cableado del sistema original... corriente, tierra y bocinas... el carro prendia y era de uso diario... ahora un relay golpetea y no pasa chispa a la bobina... y da marcha pero no enciende.
Otra cosa que note es que el medidor de la temperatura sube a tope y estando parado sin arrancar. (cabe mencionar que el carro no se ha calentado)...
Una cosa rara fue que un dia antes cuando termine lo del estereo... cerre el carro y todo normal... hasta que un vecino me informo que que tenia encendidas las luces y salia apagarlas... pero... estaban apagadas quiero pensar que se disparo la alarma porque solo abri y cerre el carro y se apagaron.
Otra cosa que note es que el medidor de la temperatura sube a tope y estando parado sin arrancar. (cabe mencionar que el carro no se ha calentado)...
Una cosa rara fue que un dia antes cuando termine lo del estereo... cerre el carro y todo normal... hasta que un vecino me informo que que tenia encendidas las luces y salia apagarlas... pero... estaban apagadas quiero pensar que se disparo la alarma porque solo abri y cerre el carro y se apagaron.
1 respuesta
Tienes un detalle electrico algun corto o algo la verdad no te pudiera ayudar mucho lo que si te recominedo es revisar cuidadosamente tu instalacion del estero y otra situacion escanear la computadora de motor y el body o modulo de comfort para ver que codigos arroja.
ComentarSeguimiento
Mini Cooper 2004 Hot Chili S 108000 kms
Cambiaste la bobina o qué pasó? Mi coche tiene el mismo problema
1 caso
Veroniicafp de España hace 7 años
Ola tengo un mini cooper a cuatro meses que me cambiaron la culata y ahora me calienta otra vez alguien me puwde decir el motivo
ComentarMini cooper s 2004 1.6 tiene corriente la bobina y los inyectores peen
Mini Cooper 2004 S 1.6 14000 kms
Mini cooper s 2004 1.6 tiene corriente la bobina y los inyectores pero no pulsa tiene crank sensor en buen estado original nuevo
1 caso
Baja las RPM hasta apagarse
Mini Cooper 2010 S 122345 kms
Estaba conduciendo en la uno pista a 65 mph y de la nada las Revoluciones del motor en pesaron a bajar aún que pisara el acelerador no respondía me orillé y las rpm subían y bajaban si llegar alas 1000 rpm hasta que se apagó lo quise prender de nuevo y no encendía hasta que de la nada encendió ya cambié ignición coil , bomba de gasolina de baja filtro de gasolina , no me deja testigo del check engine y no me da miss fire , vuelve a prender como si no pasara nada
1 caso
No tiene chispa
Mini Cooper 2005 1.6 12700 kms
Buenas tardes mi mini cooper año 2005 motor supercagado 1.6 convertible dejo de encender no tiene chispa y no enciende nada en el tablero. Ya revise señales de sensor de posicion de cigueñal y de árbol de levas. Pero las señales no llegan a la bobina. Ya me le hicieron una llave y probé con el probador de frecuencia de llave y queda encendido el led rojo como si no la reconociera ya revise conectores de computadora eh conseguidos pines sulfatados pero los eh limpiado y aun nada...
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2 casos
Cilindro número 1
Mini Cooper 2007 2 puertas motor 1.6 100 kms
Trabaja todo bien, después de 20 min falla. Hay corriente y pulsaciones en inyector y en bobina igual, alguien tiene mismo problema? O logró solucionarlo?.
1 caso
Problemas con cilindros
Mini Cooper 2013 1.6l Man Gasolina 83400 kms
Tengo un mini cooper 2013 el cual comenzó a vibrar cuando se calentaba, le cambie las 4 bobinas y luego prendió el check engine y marca fallas en los cilindros … nadie sabe qué es... ayudaaa
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1 caso
Mi mini copper tarda en arrancar
Mini Cooper 2006 Hot chilli S 106 kms
Tarda en arrancar y ya van 2 veces que lo trato de arrancar y se me pone en estado EP y ya de ahí no arranca, me habían dicho que eran la bobina y la cambie y sigue pasando lo mismo, algún solución? Igual gasta mucha gasolina y me he dado cuenta que se va a estado EP cuando tiene menos del 1/4 de gasolina
2 casos
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